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カリーナ,コロナ

30のZ　一時買おうかと思ってた時期が有って　バブル直後でまぁ金には困らんし　でもZ-Gは見た目がなぁ（左ハンもなぁ） 探しても無いんだよ240のZ-L（Z-Gモドキにみんなバケてた　しかも社外品のキットで組まれてて）　当時は車齢１０年超すと自家用乗用は１年車検 自動車税も今とは違ってて・・・　Z-Gならゴロ合わせで２４０万（ピカピカ）とかあった時代。　　　　　　　　　や～めた

FC3S発売の頃　ホントはGT-X（アルミボンネット標準）欲しいんだけど価格差が・・・　で、部品としてアルミボンネット取り寄せて　塗装して 鉄のボンネット捨てて装着したGT-Rは多かったね。「売っちゃダメだぞ」と言われてたGTグレードもカタログには有って P/S無し（ステアリングギア比は当然スロー）P/Wも無し　リア熱線も無しガラス　一度だけ現車が有って防眩ミラー無しのルームミラーだけ貰っといた。 シルビアにも有るJ'sとかと同等　　　　　FC　ミラーでかくて邪魔！

世界にもAMG -GTR 、CLK -GTR 、マクラーレンF1GTR 、などがあるから日産だけが使える代名詞ではない。

GTRVは笑いました

MR2のAW型には3SGは搭載されていない　MR2の2代目SW型が3SG搭載車　　 セリカの3SGはGTRだったが同じST162のコロナクーペにもGTRがあったもん

セリカは４代目よりも前の３代目にもGT-Rがあった… ちなみに３代目と同時期のコロナハードトップ、コロナセダン、カリーナハードトップ、カリーナセダンと、４代目と同時期のコロナクーペ、コロナセダン、カリーナセダンにもGT-Rがあった。とくにコロナセダンGT-Rは、外観は他のコロナ同様ややゴージャス系でグリルもメッキでありながら、小振りなフロントスポイラーとリアスポイラーで独特のオーラを出していたよ

RX7、ファミリア。最高の時代。 ファミリアは86より早かったなぁ

別チャンネルでも言ったけどゴルフ【R32】はちょっと違うけどなんかモヤッとする…

ステージアのRB26に乗りたかったです。たまに見るとカッコいいなーと思います。

スカイライン以外でGTR言えば真っ先に思うのはベレットかな。

その昔、FC-3S GT-Rに乗ってました。お世話になってるショップで｢オレのはGT-Rなんだぞっ‼️｣ってイキッたら、オーナーさんから｢お前のRはりタイヤのRだろっ‼️｣と返されました😅。さすがモータースポーツ系のショップだなって再認識した次第です😁。

初代 ダイハツミゼット

初代エスクード最高👍

私は、平成初めに発売した「６代目ローレル」と「プリメーラ」だな。😮

P10プリメーラは最高でしたよ。 当時s13とP10プリメーラを 持ってましたがP10の方が良く特に足は最高でした。

プリンス系は秀作。❤

懐かしい５４歳です。31CIMA🎉30年以上所有してます。懐かしいです✨素晴らしい動画です✨ありがとう…。みんな、カッコいいですよ～😮😮

プリメーラ

日産車だと初代か二代目のプリメーラ、三代目フェアレディZが欲しい。

昭和時代はカッコいい。31CIMA所有してますCROWNカッコいい迫力のＶ８ツインカム4.0リッター！！

乗ったことない車ばかり

日産プリメーラを推したいです。 初めて買ったのが初代Te前期モデルでしたが いい車でした😊

ヨタハチ❗️イイネ〜今はもう手の届かない高嶺の花！代わりにカプチーノ乗ってます。カプもイイネ〜

クラウンロイヤル3000マルチビジョン新車でのってましたがその前にのってたソアラ2000GTのATより燃費良かったわ（ソアラのツインカム24のATは出足がトロくて邪魔にならなように踏み込むからなんだろうな〜、信号待ちで青→当時の原付ジョグやチャンプ等にアクセル全開でもボロ負け）。今のボテっとした車体デザインと違い昔のデザインいいよね❤

びーよん、、、ってなんだよ？w w w

Ｖ８マルチ、ガキの頃ローン審査通らず涙w

全部懐かしいです。赤のクジラがいいですね、他の色も、特にモスグリーンが懐しいです。

半径５㎞までくらいならコムㇲでもいいかな。

V8クラウンに乗ってました。良い車でしたね。懐かしいです。

R360がモデルチェンジされさらに新開発REエンジンを積んでコスモスポーツとなった。マメ

カローラ

ワゴンRの初代は偉大だった。ハイトワゴンの火付け役だし、それまでの商用ワンボックス系ではない洗練されたデザインに思えた。それが現在のスーパーハイト系に繋がっているんだね。

やっぱり、クラウン8代目ですね。V84.0Lは憧れでした❤

セフィーロは良い車だったけど　昭和天皇病気から崩御のおかげでCMの　お元気ですか？の自粛で売れなくなったのは悲しいことだ

4代目ファミリアは大好き

RX-7

エスティマ

ステップワゴン

ワゴンR

ローレルスピリットの上が紺色で下がシルバーのを乗ってたな。

今見てもかっこいい、3代目シルビア👀

ワゴンRは決して後発に負けてはいないと思うが・・・🤔

初代ではないが、R32GT-R。

大体T社が後出しジャンケンで勝ってますね。

ワゴンR、デミオ、エルグランド、ウィッシュ何れも過去に乗っていたクルマです。 どれも良いクルマでした。

後出しジャンケンはトヨタの十八番

ちょっと関係ないけどグループＡにホールデンコモドアが出てましたね。名前だけは気に入ってました(笑)

フィットは小型ミニバンで、デミオを同列に考えたことはなかったですね。新しい視点？

日産はトヨタ以上に古い国産車メーカーだがいつの間にか販売台数はトヨタの足元にも及ばないメーカーに成り下がった。 セルシオは元々レクサスで売る予定が欧米でカローラを販売する会社が此の様な高級車を作れる訳が無いと言われてレクサスブランドを独立ブランドとして展開する事になり国内ではレクサス展開が遅れた為にセルシオとしては売るはめになった。