たった数年で生産終了…思わぬ出来事に巻き込まれた悲惨な名車【ゆっくり解説】

[@user-zc8xt9fn2t]

フロントのデザインはＲ30じゃ無くて
GC211の後期ジャパンに寄せたモノ
でしょう

[@FullmoonAtBodegaBay]

ヘッドライトはジャパンのライトそのものを使用していましたね

[@gt-ter3459]

14パルサーが販売された頃これが解体屋に入ってましたボンネットと右フロントドアリベルタビラに使いました。

[@user-darjb9mr372]

鈴木亜久里のラングレーが宮崎勤のラングレーになったのは悲運。

[@user-uk3vo7jw1f]

ニューマンスカイライン依りもジャパンの方が似てるだろ⁉️

[@user-ix5xi1ux9g]

当時の CM のラングレーの CM は噂のスカイラインミニという

[@user-ps1ly5jl4y]

フロントデザインはジャパンだよな。
チェリー店以前に日産に当時軽自動車は無かったと思ったけど。

[@bloody4850]

スカイラインににせたラングレー。
さらに、ローレルににせたローレルスピリットというのがありましたねぇ。サニーベースで。

[@500KNOZOMI]

徳大寺さんがスカイラインのお面を付けたパルサーって書いていた。

[@user-kp4vh7ht6r]

初代プレリュード。モータファン誌で星島浩氏が「ナニが悲しくてここにシビックのお面を持ってこんといけんの？」全く同感。

[@user-kr2mx5gc3h]

ラングレーは宮崎勤が乗ってた車で印象が悪くなり結果が駄目になりました。リベルタビラは印象が悪くなく救われました。

[@ｽﾄﾘｰｸﾄﾞｽﾊﾟｲﾝﾌｯﾄ]

この間テレビで宮崎勤の事件が取り上げられてたときも紺のラングレーが映ってた。当時は相当なイメージダウンだったろう

[@user-hq1jo2qi3t]

そしてヲタクのイメージも悪くした。

[@LOVE-pk6er]

宮崎勤氏の事件のおかげで日産ラングレーの風評被害だけではなく、ホラー映画やアダルトビデオの規制もかけられました。

[@yashicon167]

当時TVのワイドショーで、リポーターが犯人の車として『紺のラングレー』を連呼してたのを覚えてる。
あれはとてつもないイメージダウンだった。

[@ti6687]

当時のマスコミは、凶悪事件に小洒落たイメージの最新車っていうギャップが黙っていられなかったのかな･･･最近だとやまゆり園襲撃犯が乗りつけた、見るからに怪しげなFD型シビックが印象的でしたね。

[@user-oj4ek8sp8b]

数年前に湾岸で200km/hオーバーのポルシェが一般車と激突してぶつけられた車の人が亡くなっていたけどニュースでもポルシェが連呼されていたイメージがあります。

[@ti6687]

@@user-oj4ek8sp8b 様
被害に遭われたのはbBでしたかね･･･衝突の瞬間の映像が衝撃的だった。

[@user-oj4ek8sp8b]

@@ti6687 さん
多分それです。激突された時にスピンして遠心力で車外に放り出され、それが原因で亡くなったと聞きます。

[@user-xn3ti3hn1j]

でもこの凶悪事件と同時期に発生した別の某凶悪事件で主犯格の男が登場(FMC)したばかりの某日産車に乗っていたのだけど、そちらは(諸事情で)表沙汰にならなかった事からもメーカー自体この車種を見限っていた(事件とは関係なく既にこのモデルの廃止は決定していた)のだと思う。

[@maikawa3203]

インターネットもあまりなかった、じゃなくて、パソコンすら無いです。
チェリー店に軽はありませんでした。一世風靡したファミリアはそれじゃないです。初代ラングレーはニューマンじゃなくてジャパンスカイラインのミニです。
などなど、色々とジジイに叱られるわね。

[@8DC11.]

スカイラインズミニ
ラングレー誕生！ってCMしていましたね。

[@user-dm8dl8sm5m]

ラングレーは好きな車でした。
当時はラングレー・リベルタビラ・パルサーを購入する人が多かったと思います。

[@Yasuhiro666]

アレ？ラングレーに5ドアあったっけ！

[@user-dt6fi6gw6h]

N１３ラングレー、宮崎の愛車がイメージダウン。

[@user-sl7zf5xu8h]

ラングレーに関しては「例の事件」が無くても販売終了の運命だったでしょうね。平成に入ると同時にパルサーを扱うチェリー店の大半がプリンス店に吸収される形で統合されましたから。
またリベルタビラも同様ですね。
パルサーに統合されると同時にミニスカイラインやミニブルーバードの路線はプレセアに反映された部分がかなりあると思います。

[@mpjtjtju]

宮崎といえばラングレーもそうだが、BMW X5も忘れてないか？

[@ugt5425]

ラングラーと云うのもあったような気がする。

[@5kosen]

ラングレーを買った知人がスカイラインに対して「いつかビッグラングレーと言わせてやる」と冗談で言っていた。

[@user-bd7du5cd8z]

画像のファミリアは FR時代の人気が無い型のファミリアでしょ。

[@user-vj2yz1og3b]

通称「たまご」って呼ばれてたファミリアだね。

[@user-bd7du5cd8z]

@@user-vj2yz1og3b さん、確かに たまごっぽいですね☺️

[@user-wl4jw8zt5k]

この頃のスカイラインはR-30型じゃなくて、スカイライン・ジャパンだったと思うけど…
で、ジャパンの顔をしたスモールスカイラインって触れ込みで売り出した車だったと思うよ😅
因みにこの頃自分は赤/黒ツートンの初期型DR30型スカイラインTURBO-RSに乗ってました。

[@user-gq3cu8ft2k]

運悪く、私も乗っていました。HBでしたけど。個人的には好きな車でした。

[@user-cs7pe9oq1t]

悲惨な、サニーRZ－1も取り上げて。

[@user-ls6ic7vn8h]

なぜ伏せる？ミヤザキさんちのツトム君でしょ...　ご冥福をお祈りします。

[@us-cbactqa8893]

ミヤザキさんちのツトム君は地獄に落ちたw ご冥福では無い！お祈りしても無駄♪

[@lukethegospelwriter]

最早ラングレーと聞くとあの事件を最初に思い出す世代ｗ
知人が乗ってたが「これがあの宮（ピー）君が有名にしてくれたラングレーだよ！」と開き直ってたっけ。

[@user-wq1ni6dg4q]

ジャパンスカイラインに限りなくフロントが似ている。ジャパンスカイラインにハッチバックあったけか？と一瞬見間違えてしまった笑

[@user-ic5ip4in9d]

ジャパン顔のパルサーw

[@potiqun]

スカイラインスピリット

[@masatoaoki9411]

高校で中の良かった友人が就寝して初めて買った車でとても気にいってのってました。
たまたま宮崎がのっていただけで車には関係ないと思う。
三億円事件で逃走に使われたカローラは逆にヒットしてます。

[@user-cj6uv6jg3b]

今でいうジャニ◯ズ問題のようなモノで、卑猥な要素も含まれててただの現金強盗と訳が違う
色々とサブカルが偏見持たれて大変な時代
今はラングレーを見かけることなど、クラシックカーより希少

[@user-ct7xz2qo7v]

大事件の手配書で日本全国に只でCMしてくれたようなものだからね。

[@BZM04673]

ジャパンの顔が使われていたので、個人的に当時この車はスカイラングレーと呼んでいた。

[@katsuhikokadono1163]

被害者の身体にフロアマットのLANGの文字が.....というのは有名な話ですね。

[@okhan]

ラングレー、リベルタビラ、ローレルスピリット、オースター、スタンザ
当時の日産はブロス車出しすぎ

[@user-eb1ez3nr7z]

ファミリアの写真は　ちがうでしょ　もう1世代あたらしい　ＦＦファミリアの写真を使うべき

[@us-cbactqa8893]

写真のファミリアも名作映画「幸せの黄色いハンカチ」に登場して人気だったぞ！しかもＦＲの２ＢＯＸ！ラングレーよりも人気は高かったw

[@user-su3jz4fm6n]

ぼくのクルマにアヴラを入れて… 何か強烈なフレーズ今でも覚えてるわ…

[@vf-1990]

懐かしいですねえ。
当時はまだ免許が取得できる年ではなかったですが、パルサーやサニーは後に代車で運転しましたが走りは90型のカローラより良かった気がします。
あとローレルスピリットやリベルタビラの兄弟車もありましたね。

[@user-jz3ll9ys2z]

ラングレー🚗。懐かしいクルマ🚗ですね～😅。なんとなく、フロント部はスカイラインJAPANに似て、リア部はパルサーのような感じやったですね～😅。

[@user-qt7yx2nr2u]

日産ラングレーですね。ミニスカイラインで有名ですけど、幼女連続殺人の宮崎勤の愛車で悪いイメージを与えてしまった車ですよね。私は日産ラングレーの歴代モデルのデザインが大好きです。パルサーとラングレーとリベルタリラのデザインが大好きです。

[@user-dz2tc8yo3k]

ラングレーターボは車体が軽いから発進時はスカイラインより早かったかも

[@user-vq7vf4sl1q]

走り屋やってた友人がチューンしたCA18DETにスワップしたラングレーに乗ってました。
色も例の凶悪犯と同じ色でしたが本人は全く気にしていませんでした。
何回か付き合いで峠などにも行きましたが無茶な速度で走ってて怖くなってイニDの樹みたいになった事ありますね。
話は戻りますが昔から風評被害はマジで影響大きいなと思います。

[@user-ju5hu3kh5i]

サラリーマン時代の社用車が同じ色のテール丸目ラングレーでした。当時は犯人と同じ位の年齢で、さらに眼鏡もしていたので、悪いこともしていないのに非常に後ろめたかった。

[@THojoh-rj5fc]

懐かしいし当時　20で1.5の赤のラングレーを買いました　当時はマツダのファミリアが人気で雑誌ではこのクラスはボーイズレーザーと言われて特集されてた

[@user-zc8xt9fn2t]

長谷直美率いる
ラングレーレーシングエンジェルス
と言う女性だけのレーシングチーム
が有った

[@user-ng2nz2nz3d]

辻元征一郎さん監督でしたね‼️_(^^;)ゞ

[@user-un5nn7kl3h]

スカGジャパンにそっくりな愛のラングレ～でした。
結構良さそうでしたが消えてたのですね。

[@fire.ge999]

スカイラインミニのラングレー、結構好きでしたが、宮○勤事件の影響が、大き過ぎました。

[@user-sf7bh8mu5v]

初代ラングレーのXEはEGI仕様のA14E型エンジンを搭載し、最高出力は92馬力でした。
860kgの軽量ボディと相まって、ターボ以外のジャパンの、どのスカイラインと比べても速かったです。
ラングレーは室内スペースも、スカイラインとさほど変わりはなく、価格ばかりが高く、重たくて鈍くさいスカイラインのGTｰEなどより、ラングレーの方が良いのでは？と、思ったぐらいです。
ただ室内の静粛性と内装の質感、乗り心地に関してはスカイラインの方が上でした。
この時期のスカイラインには、もはやスポーツ性は求めるべくもなく、重厚でソフトな乗り心地、豪華な内装、６気筒ならではの静けさ以外選ぶ理由はなく、マークII的な車という印象です。
俊敏なスポーツ性を求めるのでしたら、EGI搭載のラングレーの方が上でした。

[@East-uj4qz]

乗ってましたね。パワステ無くてアクセル深く踏むとタックイン凄すぎた。まともに曲がらん。

[@user-vp6wr2dp6n]

凶悪犯がのってだけで車には罪はない。

[@satoshinagano7211]

厳密に言えば、車自体「被害車」である。

[@onefuel4619]

あー思い出した

[@user-kp4vh7ht6r]

@@satoshinagano7211　山田さ～ん、座布団２枚持ってきて～。

[@user-rc6in1pe6h]

冤罪説有り

[@kame5144]

凶悪犯に好まれた車なんですよね。

[@terakawaterakawa]

ちょうど、事件のときに、同じラングレー、本人にそっくりに似ている先生がいて騒然となりました。

[@mzkn9867]

N12ラングレー、亡くなった父と私達家族が乗っていた大切な車です。

[@hideoogurin9132]

社会人一年生で初めて購入した車が 初代ラングレーだった。

[@kei56k1]

ラングレーの他、パルサー、リベルタ・ビラ、サニー、ローレル・スピリットと身内でも闘わなくてはいけませんでした。

[@1jzgtevvti0405]

フロントがジャパンみたいで見た目良かったのに…

[@owlofnight71]

14:14　名前出して良いと思うよ。
宮崎勤っしょ。誘拐した女の子を切り刻んだ奴。
殺された女の子の家族のみならず自分の家族も周囲も不幸にした。
死刑執行済み。
最後の言葉は「まだ見かけのビデオがあったのにな」

[@owlofnight71]

@田中一郎 そうだったっけ?

[@user-kp4vh7ht6r]

この事件の当時ウチの娘も被害者と同年代だったから他人事と思えなかった。娘がやられたらクレー射撃県内２位の腕を見せるとこだった。

[@user-ff1dg1nf7q]

@田中一郎 首を切り落としをたたべて遺体を焼いて骨を遺族に送りつけました。だけどどうして被害者の遺族の住所を知っていたんだろう？

[@user-ff1dg1nf7q]

@田中一郎 馬鹿にすると撃たれてますよ。

[@user-rx7iy5ll1v]

2代目と３代目が我が家にあり２代目の時に免許を取ったので、借りて良く乗っていましたが、どちらもいい車でした。特に３代目はそこそこ速く小さいので狭い峠でも運転しやすかったのを覚えています。尚、他の人も指摘しているのですが、初代はGC２１１で２代目はR30で３代目はR31です。

[@motogeie8465]

バブルかどうか忘れたけど、シャレードのロックンディーゼルを紹介してほしいな、

[@popakuaku3473]

おぅ、40Km/L走るっていうアレだな。

[@8DC11.]

友達が所有してて、運転したことあったけど、けっこう良かったですよ。

[@kakekko2000]

すごいビートだロックンディーゼルはバブル前

[@zzkenji]

当時、父がスカイラインGTーRSに母がスカイラインGTに乗っていた。

[@user-oi2gk3cx2j]

僕がラングレー、友がリベルタビラだったな。

[@user-qj2hf4vx8u]

東名煽り運転のホンダストリームもそうであるが、車には罪は無い…😑

[@bakemonomoke2642]

1980年だと、インターネットどころかMS-DOSの発売前年。BASIC全盛の時代ですね。

[@user-md1qb2cq6o]

ラングレー懐かしいですね!スカイラインのケンとメリー愛のスカイラインに対抗してポールとボーラの愛のラングレーでしたからねー!まぁリアルタイムで見ていたが現場にラングレーありそしてあの凶悪容疑が乗らなかったら名車だったのに残念です!

[@kei56k1]

スカイラインジャパンのヘッドライトをパルサー2代目にはめ込んだ形でした。角形のリヤランプはスカイラインの4気筒でショートノーズのTIも角形なので、それに揃えたと思われます。

[@honwakasin]

車格的にはラングレー、リベルタはサニー、パルサーより格下

[@doai1860j11]

紺のラングレー、あの事件当時は西東京地域〜埼玉県にかけてのユーザーが犯人呼ばわれされるほどの尋問を受けていたとか😢

[@user-el8bk1ty9o]

カローラSRで始まった車歴ですが
初代 サンルーフ 赤ボディ 乗り替え~懐かし
走りに不満は無かったんですけど
エアコンが 原因不明で 何度も故障して
新品に交換しても 故障して
一年未満で トヨタへ戻って 最後のトレノGTまで
日産は この一台だけです。

[@user-sf7bh8mu5v]

N13型ラングレーの時期のスカイラインは、R31型です。
当時、自動車評論家の故、徳大寺有恒氏は「やたら肥大化したスカイラインより、コンパクトなラングレーの方がスカイラインらしい」と、評していました。
誰も言わないのですが、私個人的には幾つかあるN13シリーズのボディバリエーションの中で、ラングレーとリベルタビラのセダンは、前年の1985年に登場したホンダの３代目アコードとその姉妹車の２代目ビガーのセダンのデザインにそっくりに見え、そちらがちょっと気になっておりました。
もはやスカイラインには似ておらず、スカイラインズミニというより、アコードミニに見えました。
サイズが違うので近似性に気付きにくいかと思いますが、同じイメージスケッチから、おこしたのではないかと思うぐらい似ているように見えました。
登場時期は僅か１年の違いですから、パクるにしても時間がなかったとも思えますし、単なる偶然なのかもしれませんが、それにしても両車のデザインは良く似ていると思っておりました。

[@LOVE-pk6er]

ホンダビガーもビガーパンツと連想して風評被害。

[@user-xn3ti3hn1j]

同時期に凶悪犯罪に使われた同じ日産のイチサン(13)型でも、もう一つのイチサンは犯行内容が大きく話題になったのに比べてあまり話題にはならなかったな。

[@user-xp9xt6bn2s]

日産ラングレーは4ドアセダンも販売されているよ、しかもラングレーはスカイラインジャパンの後のR31スカイラインの時代も4ドアセダンを追加して販売されている

[@h.kasagon2737]

ラングレー＝宮崎勤

[@user-xq7cl9hm8f]

ラングレーは不運な車でしたね😂

[@X--oy5lz]

これ、〇〇カーと呼ばれていたな。
近所の人、色も同色だったから速攻で売却していた。

[@hika4204]

パルサーが消えた影響が

[@papachisilverwing3436]

ボディタイプは違うけど。
販売チャンネルで、パルサー・リベルタビラ・ラングレー・サニー・RZ-1・ローレルスピリットって兄弟車が多かったイメージがあるな。（EXAはあったかな？w）

[@user-ur3gc2sn2r]

ラングレーなぁ～あったあった！テールランプが丸テールデザインでミニスカイラインだったんだろうね😅ローレルスピリットも同じようなコンセプト😁いやぁ～この動画めちゃくちゃ面白いしマニアックな内容でとっても良かった！

[@LOVE-pk6er]

ローレルスピリットはサニーをベースにしたプチローレルでした。

[@user-xm6ck3kj5r]

カタログにもミニスカイラインのようだと書いてありました。
丸テールが印象的。
ターボモデルもありました。
カタログ、捨てるんじゃなかった。

[@user-vl6ur5tu6v]

宮〇勤か⋯

[@user-hq1jo2qi3t]

ヲタクのイメージも悪くした。

[@user-ow2qv2xi5y]

スカイラインの真似をしたから、ラングレーも同じ運命を辿っていたんですよ。5ドアから4ドアに切り替わる形をしたからですよ。

[@toyahjp]

凶悪犯などマイナスイメージで売れなくなった車に、最近では黄色のCH-Rではなかろうか。あのエアロを纏った黄色いCH-Rはカッコ良かった。
しかしイメージは最悪になった不幸な車だ。BMWの白いSUVも同じ運命だったろうに。

[@mpjtjtju]

他にも白いスバルWRX S4 STI SPORTやランボルギーニ　ウラカンも同じ不運を😭

[@user-gh7ku9bj5w]

あの、ラングレー 、カッコよかったけどなぁ！カタログもらいに行ったもん！
あんまり詳しくなかったけど、

[@moibrennan4767]

ラングレーって当時のアピールポイントはスカイラインの「弟分」としてのポジションで、作り的にはそれほど悪くはなかった気がするけども、やっぱ「あの事件」に使われた車として印象が最悪になってしまったんだよなぁ。当時の日産自体、名車の「弟分」を次々と出してたからなぁ。名車クラスを買えない若者世代向けというコンセプトに固執してた印象があるのだが。

[@cubekorokoro]

日産で弟分と言うと、ラングレーの他にサニー・ベースの、ローレル・スピリッツ、910ブルと、30レパード の、あいの子車で、リベルタ・ビラなんてのもありましたね。

[@mieltezuka1013]

実は当時乗っていた😅

[@user-xm6ck3kj5r]

確かラングレー、ターボモデルは二代目でインタークーラー付いてポテンシャルアップした。
時はターボ全盛期でサニーにもターボモデルあった。
私的にはスカイラインの兼価版ではなく、弟分にとらえていた。
あの事件が無ければ、ブレイクし損ねた名車になっていたかも。
ファミリアが馬鹿売れしたのはワーゲンゴルフに激似だったから。
憧れの外車には手が出ないけど国産車なら。。
それで売れた。
これで味をしめた日本メーカーは海外のモーターショーで外車に速攻で寸法を測る奇妙な光景が見られた。
スタイリング似せれば売れることが証明されたからだ。
あの徳大寺が、このことについて激怒してた。

[@piekonakamura]

幼女殺害のあのお兄さんの愛車。

[@user-we4iy3kx3j]

B12サニーが売れていたのでマイナーになってしまったかもですね。

[@user-ht6re7vv9j]

私も初代ラングレーがすきでしたが例の忌まわしい事件でオジャンですよ😢

[@user-kp4vh7ht6r]

この逆が府中三億円事件のカローラだな。

[@user-ss5mn2ip3h]

３億円は誰もタヒんないケガしてないからなあ。

[@user-kp4vh7ht6r]

@@user-ss5mn2ip3h君
捜査陣に過労で死人がでてるのよ。犯人と目される人物は自殺してるし。
給料が銀行振込になったきっかけといわれてますな。

[@user-yd2wx5ke090]

大久保清のファミリアロータリークーペも

[@user-ff1dg1nf7q]

今の日本史の教科書にはバブルの事が載っているのか！

[@LOVE-pk6er]

飯塚幸三氏の2代目プリウスもです。

[@user-km5gf8nd9r]

小学生時代に先生が乗っていて、車名のスペルをよく理解出来てなかったガキどもたちであれはレガシィだ、レガシィだ、いやいやニセレガシィだと騒いでいました
おかげでいまでも、赤いカラーだったあの車のデザイン良く覚えてます

[@user-dg8zp5kw2s]

ラングレーはかっこいいと思ってた。
その後R32クーペ買って20年以上乗り続けたのは、また別のお話。(´・ω・`)

[@user-xz9bx2ci1f]

初代はパッと見ジャパンに見えましたよね、ジャパンはたいして車幅が変わらなかったから。
薬局の綺麗なお姉さんが赤いラングレーに乗ってたからワタシのイメージは良好です😂
ところでファミリアの写真はFRの車種じゃないですかね？🤨

[@Porsche.Boxster]

冒頭からアンジャッシュ渡部の多目的トイレ不倫をぶっこんでくるあたり、なかなかやりますね
本人だけではなく、子供も一生言われ続けるんだろうなぁ（芸能人になる場合は、佐々木希の子供としか言わないように条件つけるとか）

[@853mk7]

2代目のラングレーにはターボが有ったよ💦　当時の会社の先輩が乗ってた😲　当時は自分は910ブルーバードHT乗ってたけどね。ピラーレスHTはかっこ良かったな✴

[@user-hf5mh8hx6z]

タイトルの,「名車」ってのが疑問
ラングレーの元になった
パルサーはその前の
チェリーの時代から
旧プリンスの荻窪が開発していて
初代チェリーはハコスカ
２代目のF-Ⅱはケンメリ
その次の初代パルサーはジャパン
の面影のあるデザインでした
そこで初代ラングレーの
アイデアが生まれたんでしょうな。

[@user-gi5sw9gz8c]

当時私も彼に似ていると言われ、落ち込んだりしました。

[@honwakasin]

初代ラングレーはスカイラインジャパン似せやろ

[@ramg565]

スカイランズミニであるラングレーが凶悪犯の愛車だったけど、これがもし人気や知名度、ステータス性のある本当のスカイラインが愛車だったとしたら同じように存続が窮地に立たせられることはなかったと思う。

[@tomonorifuruya967]

でも同時期に発生した某凶悪事件の主犯格の男の愛車も某日産車だったけど、犯人達が未成年だった事やその車が人気や知名度が高い車種だった事も相まってその車の事が全く触れられる事は無かったからな。まぁこのラングレーは人気や知名度以前に、この凶悪事件の有無関係なくモデル廃止が決定していたので余計に悪評が広まったのだと思われます。

[@user-cj6uv6jg3b]

あの事件以降、ラングレーを街で見かけるのなんてオールドフェラーリを見るより希少性が高いんじゃないかな
試しに中古車情報を検索したら1台しか引っ掛からなかった

[@user-sj5fi4jz6o]

車と凶悪犯は関係ないだろう。たまたまだし、それで乗り換えたらラングレーが好きで買ったのではなくなる。

[@user-ro4kv3fj2s]

リベルタビラよりは売れたし、知名度があった。

[@tomonorifuruya967]

@@user-sj5fi4jz6o 様 確かに事件が発覚した89年7月の2ヶ月前となる89年5月にモチーフとなったR31型スカイラインがR32型にFMC(ワゴンを除く)しており、R31型とは全く異なるモデルになった為にこの地点でこのモデルの命運が決まっていたから事件の件はあくまでも偶然の事に過ぎないと思います。勿論多少は影響はあったかもしれないけれどそれは後付けの話に過ぎないし、販売現場もFMCした新型スカイラインに力を注いでおりモデル末期となったラングレーには構ってられなかったのもあります。それに同時期に発生した某凶悪事件の主犯格の男(未成年)も当時人気車だった某日産車に乗っていたのだけど…、この車が事件の影響を受けたという話は全く聞かれなかったですね。

[@user-ff1dg1nf7q]

マツダロータリーもそうじゃない？

[@user-mc1mb8ge4x]

安価な大衆車を自社の高級・人気車に似せたデザインにするのは、常套手段ではあるよね。

[@user-xr3wj9bo3z]

初めてクルマを買うときに考慮したクルマだぜ。結局はマーチを買いました。

[@kan-gnorimono2893]

ワイドショーやニュースで『犯人が乗っていた日産ラングレー』と何度も連呼していましたねえ・・・おかげで当時ラングレーに乗っていた私は友人にイジられたのを覚えています、はい。
なんで車名をあんなに連呼する必要があったのかと今更ながらに思います。マスコミは余計なことまで言わんで欲しいですね。😢

[@user-dy9dp8ff9h]

飯⚪︎市の辺りでの事件で犯人の乗っていた車って今でも直ぐに思い浮かぶからな　イメージ悪過ぎる

[@user-vk9lo8xq5z]

ローレルスピリッツ言うのもあったねw

[@user-gc6re5hv1w]

宮崎だろ。