BMW R1200GS - Большой Обзор самого неоднозначного туристичего эндуро 🤔
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Наш Байк Отель bike_hotel
Прокатиться со мной по Кавказу, Зимнее хранение, Эвакуация мотоцикла, прокат Yamaxa XT600E. +79283733887 WhatsApp / Telegram
Запчасти заказываю тут:
ad.admitad.com...
Снято на Canon EOS 250D kit 18-55 IS STM Black:
ad.admitad.com...
Сьемка 2 плана и экшен сцен GoPro HERO8 Black Edition:
alitems.site/g...
Съемки с воздуха Квадрокоптер DJI Mini SE Fly More Combo:
ad.admitad.com...
Как профессиональный журналист, должен сказать, что такого рассказчика, как автор данного ролика, надо еще поискать. На редкость складно говорит, при чем без слов паразитов, запинок и придыханий, очень умно и по делу. Молодец, одним словом!
Благодарю 🤝
Хочу Вас поддержать. Я уже в каком то из видео коментировал этот факт.
Очень приятно слушать!
Постараюсь в будущем держать планку 👌
Благодарю за обратную связь 🤝
Поддержу😉
А как же "котлы"? Надо автору в котёл прописать, что это цилиндры)
У моего родного брата точно такой . Недавно проехал с ним пассажиром за три дня порядка 2000 км. Просто щенячий восторг. А мне 54 года
Точащие горшки с дугами на самом деле хорошая защита, лично мне в бок въехала легковушка, бампером на уровне ноги, горшок спас))
На счёт защиты соглашусь 😉
@@Motomaximys и если его завалить, горшки опять помогают, на дугах приподнят получается градусов на 30 наверное, поднять вообще не проблема, хоть за руль, хоть задом😀. Смотрел Андрея бересневича, он когда поднимал свою Африку у меня спина начинала болеть🤣
@@alexjm32509 Берсеневич это легендарный подниматель мотоциклов ))))
Очень объективно,непредвзято,без воды и желания "подгадить лидеру рынка" и т.д. Класс,автор - молодец.Один из лучших обзоров на мотоцикл.Спасибо))
Благодарю за обратную связь)
Старался быть объективным на сколько это вообще возможно но второй я постоянно подначивал сказать, что это ломучее баварское .....))))
@@Motomaximys ойй,я сам езжу на мотиках bmw с 2015года и всех отговариваю)) "ломучее ..амно" и т.д. но правда,не слушают,покупают,а потом не сгонишь))
😁👍
@@Motomaximys скажите пожалуйста,а что с вибрациями у этого мотора? Есть,нет,сильные или умеренные?
Вибрации присутствуют но они на мой взгляд довольно умеренные, а в диапазоне езды 150 плюс я бы сказал, что вибраций даже по меньше и мотор работает плавнее чем на моем супер тенере.
Шикарный обзор. Всё на уровне. Монтаж, речь, содержание, виды и полезность. Отдельно радует взвешенная позиция без фонтанирования превосходными эпитетами
Благодарю 🤝
До определённого времени относился к "Гусю" скептически и хотелось именно "Сутенёра". В настоящее время уже 5-й сезон катаю на Yamaha FJR1300A. В принципе доволен как слон, но все друзья на "Жирных Гусях" и далеко не всегда получается съездить куда-то вместе. В очередной раз приехав из Монголии всерьёз занялся продажей "Фыджера" в надежде приобрести... "Гуся". Большого. Именно потому, что их в разы больше, на них всё есть, они ликвидны. А цена не так-ужи и разнится по сравнению с "Сутенёром". Спасибо за видео. Удачи в бизнесе и на дорогах!
🤝
Мой первый мотоцикл был r1200s , потом были три других и опять боксёр r1200gs . Когда я его купил плследний то я вспомнил почему я продал мой первый. Эти моторы просто какие-то громкие жернова на которых весят якорные цепи. Привыкнуть к этому просто не реально . Ещё это связано с конструкцией мотоцикла . Весь звук мотора резонирует между обшивкой радиаторов , передним крылом и длинным клювом , заем поднимается воронкой между баком и ветровым стеклом и от туда рикошетит как удар кувалдой прям в голову бедному водителю выравнивая с каждым ударом (циклом) мозговые извилины . А так офигенный мотоцикл 👍😁
Один из лучших обзоров на гуся 👍🏻
Макс , так держать 👌🏻
Андрей спасибо за обратную связь. От тебя как от владельца гуся вдвойне приятно слышать))))
Отличный обзор! Хоть я и не фанат гусей, но скажу что обзор очень объективный. Ждём дальнейших обзоров из серии больших тур-эндуро: KTM 1290 Super Adventure, Triumph Tiger 1200 и тд...
Благодарю за обратную связь. Будем искать возможность снять и другие мотоциклы для путешествий))))
Хоть смотрел десятки обзоров, но здесь рассказал всё равно было смотреть интересно:) как всегда палец в верх!:))))
И подача материала прос класс!)))
Благодарю 🤝
Обзор интересный! Я тоже супертенерист) С товарищем пробовал меняться на gs 1200. Он легче управляется, бодрее подрывает, но момента на низах меньше. При пересаживании туда-сюда ощущение, что он легкий, игрушечный. И управление легкое, немного синтетическое. Мне сутенер привычнее, даёт ощущение танка или бронепоезда) За месяц думаю можно к любой технике привыкнуть.
Привыкнуть можно к чему угодно это верно )))
Сутенер идёт как танк с вами соглашусь. Возможно от того что он по сути самый тяжёлый в своём классе. Хотя для мотоцикла навьченного в путешествии 10 кг плюс минус ))))))
@@Motomaximys правда пружинку возвратную на заслонке заменил на поменьше. Теперь на дальняке кисть не затекает. Это как раз из-за гуся. Там очень мягко работает.
@@andetlt так там газ электронный и нет тросиков, от того и газ мягкий.
@@Motomaximys это я в курсе. У тенеры тоже электронный, но датчик положения находится там, где заслонки и родная возвратная пружина там зверская. Кстати там интересный механизм: сервопривод открывает и закрывает заслонку, но даже если он выйдет из строя, то ручка закроет заслонку механически. Думаю yamaha это делает из соображений безопасности даже на последних mt
Инженеры Yamaha вообще большие молодцы 👍
Привет.
Режимы можно на ходу переключать. Независимо от передачи и скорости. Выбрал режим и один раз надо нажать сцепление и всё.
🤝
Максим спасибо за обзор. У меня тоже Супер Тенери, было очень интересно послушать твое мнение в сравнении двух мотоциклов. Я тоже пробовал ездить на Гусе мое мнение совпало с Твоим на 100% . Тоже хотел поменять, но взвесив все за и против, решил пока оставить Ямаху, ведь я ее до сих пор не разлюбил. Макс спасибо тебе хорошее дело делаешь!!! БОГ Тебе в помощь!!!
Благодарю 🤝
Syper Tenere Forever 😎☝
Максим, как всегда интересно и познавательно! Спасибо. И возможно до встречи в байк-отеле!)
Ждём в гости)))
По электронной подвеске есть нюанс - работа подвески по жесткости сильно зависит от версии ISTA на которой делели калибровку подвески. Если есть вопросы к работе подвески - попробуйте перекалибровать разными версиями пока не начнет нравиться. Если претензий нет - не трогайте эту калибровку в сервисе:)
Очень круто, уровень обзора на высоте
Благодарю 🤝
Было потрачено прилично времени и сил как результат обзор получился на мой взгляд интересным. Ну и отдельное спасибо моему товарищу за предоставленный мотоцикл ☝
Хороший обзор получился! Теперь коплю не на новый квадрик, а на bmw gs))
👍поддерживаю 😁
Спасибо за обзор! Обязательно заеду в байк отель в следующем году.
И вам спасибо за обратную связь. Ждём в гости )))
Лайк, комент, а просмотр отложу до момента, когда вкусняшками запасусь))
По результату жду рецензию)
@@Motomaximys видно, что мотоцикл доставил тебе положительных эмоций)) а волшебство с двумя живыми Максимами, выше всяких похвал ))
Это магия )))))
Максим спасибо большое за обзор. Очень объективно и интересно, ты открыл мне глаза и помог мне с выбором!
🤝 😊
Сильно! Монтаж бомбичен! 🤝👍🏻 Бог даст дам на обзор F800GS Adventure
Благодарю за обратную связь 🤝
И спасибо за доверие 👌😁
Хороший обзор. Ну вы, Максим , уже попали в сети бмв. И купите его. Мысль о покупке уже будет расти и не отпускать вас. 👍ждём видео о покупки гуся😎
Будь она не ладна эта баварская магия )))))
@@Motomaximys эта, правильнее сказать, немецкая магия называется - понимание инженерами термина эргономика ;)
@@Oleg-py7sb эргономика присутствует и у других производителей.... тут все же магия мне кажется))))
Очень крутой обзор, спасибо! Эльбрус красавчик😊
🤝
Коробка на последних версиях (даже с двс1200) работает получше, с квиком та же тема.
Двигатель на 1250 работает ещё стремнее, чем на 1200. Но бодрее, прям сильно.
Акрапович действительно за городом достаёт.
На бездоре мот может творить чудеса, но тут надо прям очень много-много заниматься. На своём обычно бывает жалко, поэтому большенство с асфальта не съезжают. Априори внедорожный скил у Бмв-ых райдеров ниже.
В городе Москва GSA очень удобный мот. Верткий и хорошо сбалансированный.
Одно из немаловажных преимуществ- это секта БМВ. Возможно сейчас это уже не актуально. Очень сильная дилерская поддержка (акции, мероприятия, удобные кредиты, тусовка)
Во владении GSA2020. Сектант с 2012)), до этого были японцы.
Благодарю за комментарий. Практика от владельцев это всегда интересно)
Благодарю за приятный обзор!
Живу в Невинномысске. Был приятно удивлён ланшафтами родных просторов😊
👍
Максим спасибо за очень хорошо, подготовленный материал
На здоровье)))
Как владелец «Гуся»,скажу что обзор отличный.
Но по поводу внешнего вида «Адвенчера» и «худого Гуся», я на стороне хозяина этого мотоцикла.
И по поводу коробки, у меня на Yamaha fjr1300 , коробка включается не тише чем на r1250gs 😎
Благодарю 🤝
Посмотрел два ваших обзора,ну очень понравились,подписка!
Благодарю вас.
И добро пожаловать 👌😊
Спасибо за обзор! Все четко и понятно!
На здоровье 👌
Всё правильно Макс не бывает не ломающихся мотоциклов,бывают занудные райдеры!Надо брать тот мот на который у тебя позволяют бабки,что б он всегда был обслужен и за него не было стыдно!👍
Согласен 👍
Именно!
Super Tenere forever!!!❤
👌😎
Обожаю БМВ, обожаю мотоцикл с карданом, его оптика напоминает дрон из фильма "Обливион"
👌😎
Хороший обзор. Лайк однозначно. Имею РТэху третий сезон. И совсем это не ломучее... Зимой взял еще и восьмисотого гусенка. Исходил в большей степени от веса. Разница с РТэхой в 50 кг. Но гусеныш как мопед после нее.
Благодарю 🤝
Мнение всегда субъективно! В этом и плюс каждого мнения! Пробовать надо всё! Мне ГС высок :( езжу на РС 1200… и доволен как слон! Мотик провоцирует на путешествия - сел и дорога зовёт! А капотирование на бмв выше всяких похвал - ни дождь, ни грязь на тебя не летят! За чемоданчик бмв вообще огромное спасибо - у меня такой же стоит!
Благодарю за обратную связь)
@@Motomaximys видимо скоро ждать Максима в рядах бмв-торов :)
Время покажет)))
Отличный обзор, спасибо. Лайкнул, подписался ))
На здоровье 👌😊
Хочу сказать по поводу защиты рук. Вы сказали подумаете себе на тенери такие поставить.
Я на свой тдм заказал точно такие же на али. С небольшой доработкой встали как родные. На выбор был цвет внутреннего вкладыша(оргстекла) можно вообще без него. Сравнивал с гусиными,по внешнему виду очень похожи.
Есть про них видео,там же ссылка.
Защитой очень доволен!
Я себе тоже уже установил такие))))
Чисто случайно такие лежали в гараже у моего товарища и он мне их подарил))))
Хороший обзор, чуваку всего самого хорошего
Благодарю 🤝
Привет Максим! Хочу спросить: всё-таки, будучи Yamaha -водом, и достаточно длительное время тестируя "Гуся", что бы Вы предпочли сейчас, если бы встал выбор? Я всерьёз задумался о тур-эндуро после 5 сезонов на Yamaha FJR 1300. И эти двое разрывают меня напополам!
В первую очередь надо сесть и проехать. Попробуйте оба и решите что вам ближе.
Гусь больше комфорта и больше денег. Сутенер надёжная лошадка и чуть дешевле. Но это я про цену покупки и содержания нового мотоцикла. Если же рассматривать вторичный рынок вполне может быть что цена на похожие агрегаты будет очень близкой.
Сейчас я бы взял гуся наверно по тому, что брать сутенера после сутенера это как то скучно )))
вам нужна Хонда Африка..
@@Keshokov , Африка точно нет!
Гусь дарит классные эмоции)) особенно когда в 1е полгода после окончания гарантии нужно было вкинуть в ремонт кардана 6000 usd
👌😂
6к? с момента покупки узел не обслуживался что-ли
Чаво? Бездоковый гусь для канибализма легче купить))))
@@kamoglydeshizaraza дело было в США ремонты исключительно у официалов
Все режимы езды переключаются на ходу. После выбора режима просто отпусти газ и выжми сцепление. И вуаля вот он режим. По коробке странно. из моих трех гс небыло проблем с замученной коробкой - может там масло залито не той системы? По кардану у них есть проблемы с ржавением - на моем канале есть видео как исправить проблему самому, но сейчас и БМВ сервисы команду по этому поводу получили так что заехав в авторизированный сервис они должны исправить проблему бесплатно.
Как я хочу на таком гусе попробовать кататься ,просто даже по понтаватся ,)
Макс привет, обзор на высоте, хотел спросить какой расход у тебя получился?
Приветствую. За время тестов средний расход в районе 6 литров.
Отличный обзор🙌
ясно понятно доходчиво. респект автору.
Благодарю!
так держать.
да гусь прикольный как быть частью чего то большего как с харлеями в америке но всегда есть но, дикая вибрация ржавеющий кардан непонятная вилка которая не работает по диагонали а так да тема оппозита прикольна, и на 1200 если я не ошибаюсь котлы перенаправляют потоки воздуха в колени))) У триумфа кардан надежней чем у гуся но у ямахи сутинера один из лучших по строению
Макс, отлично владеешь русским языком!
Благодарю 🤝
Обзор 👍
Благодарю 🤝
Хороший обзор. Приятно слушать и смотреть
Благодарю 🤝
@@Motomaximys а вы откуда. В обзоре говорите что проехались в сторону Джилы-су. Неподалеку живете?
Живу в Кисловодске, местный я))))
@@Motomaximys о, да мы соседи. Я в КБр. г Терек. Катаю с Нальчикскими. Ты в КМВ группе состоиш? Эндуро группа вацап.
С Кисловодска с нами иногда девушка катает на китайце. Даша зовут . Ща один из наших с вашими на море рванули. Там среди них и тяжи есть.
Когда накроется сцепление или подшипник заднего колеса ты охренеешь по стоимостью запчастей и ремонта)
Не исключено))))
А можно писать сразу цены в $. А то у всех разная планка охреневания. И как часто такие поломки бывают?
Прошло 2 года , смотрю снова этот видос .
И так вопрос
Что б ты выбрал Нулячий Сутинер ЕС или бушный Гусь ?
Новый Tenere 700 😁
@@Motomaximys а как же кардан?)) Т700 самый страшный из Ямах)) у меня есть wr250r)) мне 700ка не нужна
Где там галогенки? У вас белый свет. У вас полный led. На барабанных версиях идет галоген
Дали на день-катался месяц! 😂
Очень круто Максим!
Благодарю 🤝
Лайк за хижину на заднем плане!
На канале есть процесс постройки домика на дереве)
Если не ошибаюсь, то режимы все меняются в движении при переключении передач вверх.
У нас в банде все на гусях, один я на Сутенере, все от гусей балдеют и кайфуют))
Есть от чего))))
Но и супер тенере хорош 👍
@@Motomaximys но у них Адвенчеры, они по симпатичней!!
@@xSerjoff да я говорил об этом в обзоре))))
@@Motomaximys уже видел , я просто паралельно смотрел и писал))))
👌😁
Да у всех свои тараканы, хорошие у Вас обзоры, удачи!
Благодарю 🤝
Классный обзор и классный мотоцикл👍
Благодарю)
Тема до конца не раскрыта, так и не понял, на памире вы бы хотели видеть себя на африке всё таки или на этом 1200 GS?
Памир можно проехать практически на любом мотоцикле, но уж если выбирать я бы проехал его на новой Африке.
У Никиты проджек 18 на Канале есть видос про поездку на Памир . Из 2х гусей доехал до конца 1 , так как умерли оба и из 2х собрали 1 😂. Китайцы выжили , а гуси нет 😂
Положил такого же гуся сегодня на бок на заправке, а поднять не смог! Хорошо мужик с заправки помог поднять. Как его на центральную подножку поставить? Это вообще реально самостоятельно сделать!?
Да реально. Надо всем весом на подножку давить.
Спасибо за обзор! Какой у вас рост?
На здоровье 🤝
Рост 183 вес 95
У меня стоит глушак Leo Vinse, очень приятно рокочет на Тенере !
Звук прямотока штука приятная)))
ВМО тоже хорошь.А,да многие жалуються на сухое сцепление. Ну ,не надо ста вить слона на заднее колесо. Стаж с1983 на мототехнике.Мне 55 .
Так что в итоге? я тут накопил с трудом на Супер тенеру 2011 года, теперь на Гуся копить? или за теже деньги Гуся не купить я так понимаю? в итоге что лучше то по трассе и бездорожью? дайте мне подведение итогов плиз =))
Если на тенере с трудом то лучше его и бери. Гусь и в покупке и в обслуживании дороже выйдет.
И тенере и гусь хороши для хороших и плохих дорог. Но они тяжёлые именно тяжёлые эндуро и это надо помнить.
Я остался на тенере ))))
@@Motomaximys я 3 года проездил на Ямаха BT1100 bulldog, 250 кг весит думаю справлюсь + рост 198 и вес 128 =) спасибо за ответ на комментарии, он всё прояснил.
🤝
Бери магну
90 процентов гусей с асфальта не съезжают.
Обзор шикарный, смотрел я его с большим интересом так как Вы владелец Ямахи, у меня точно такой же Гусь и он полностью меня устраивает, но непонятная магия тянет меня в сторону покупки Супер Тенере пересмотрел все обзоры, по комфорту и электронике Ямаха не дотягивает по внешне как кому но по надежности и долговечности тут Ямаха выигрывает однозначно, так вот у меня выбор сошелся к двум мотам которые я рассматриваю при покупке или Жирный Гусь Адвенчур или Супер Тенере после 2020 года или если Бог даст то новый!!! Помогите определиться, спасибо)
Приветствую. Вы по сути уже определились сами)))) Судя по всему поэксплуатировав комфортный гс вас потянула к надежной ямахе. И тут я с вами соглашусь ведь моему супер тенере уже 10 лет, а он как новенький. Дальше выбирайте сердцем и кошельком конечно же))))
Ни одного знака препинания. На клавиатуре их либо нет, либо автор комментария плевать хотел на читателей.
Я кроме Каменска Шахтинского не знаю где ещё есть Байк отели.Оставьте координаты
Есть мы в Кисловодске)))
+79283733887
Обзор отличный очень интересно, но про комфортную скорость по трассе ничего не сказали.
Все зависит от пилота и дорожной обстановки. Но если говорить про соотношение двигателя и коробки 130-150 идеальное соотношение 👌
Могу предложить на обзор Tiger 800xc 2014 года. Приехал месяц назад из Америки.
Приветствую 👋
Отличное предложение 👍
Прошу свяжитесь со мной через любой удобный для вас менеджер
+79283733887
17:16 скажите это инженерам автомобилей. Наверное зря на автомобилях колеса стоят консольно 🙃
Так о переключении КПП говорят люди не читавшие инструкцию. Ну или те, кому владелец мота не объяснил как пользоваться квикшифтером.
З.Ы. Возможно и владелец не читал)
Я знаю как пользоваться квик шифтером. Но при чем тут квик шифтер? Он работает на скорости но не при включении первой передачи например.
@@Motomaximys возможно не корректно работает сцепление
В моем учреждении уже четвертый сезон такие на вооружении стоят. Неплохой байк, для своих задач вполне подходит. Но самый большой косяк-это когда за зиму сгнило и провернуло шлицы в соединении кардан/редуктор, причем не на одном. Вода попадает и всю зиму байк с водой в чулке стоит. Это большой конструкторский просчет БМВ, доступ только при разборке этого узла. На предидущих "гусиках" есть ревизии кардана, а тут...
Если интересно, то у меня есть небольшой обзор рабочих мотов.
ua-cam.com/video/XIj0lFLovFE/v-deo.html
Благодарю за информацию. Наверняка будет интересно!
@@Motomaximys Один-два раза в сезон обслуживаю кардан. Ничего сложного нет. Водичка особенно часто залетает после мойки под давлением. Разобрал, почистил-помыл, смазал шлицы свежей смазкой и слегка все забрызгал смазкой для цепи (стараюсь брать для спортов, она более липкая). Посадочное место под резинку тоже обрабатываю цепной смазкой, для лучшего прилипания.
Карту двигателя можно сменить на ходу переключением на передачу вниз. Поставил нужный режим, щелкнул вниз и сразу опять вверх.
И еще один маленький ньюанс, стараюсь не заводить мотик, стоящий на боковой подножке-существует предположение, подкрепленное опытом эксплуатации одного товарища: правая голова испытывает масляное голодание. По крайней мере, у товарища заглючил натяжитель цепи.
Какой марки у Вас шлем?
Такой
ua-cam.com/video/V67mNorEHIM/v-deo.html
И такой
ua-cam.com/video/xORN4TbzUfo/v-deo.html
А для чего вы спускаете ноги с подножек на бездорожье?
Наверно для того чтобы остановиться или как противовес например.
Паралевер и телелевер жёсткие на бездорожье?
Нет я такого не заметил. Ехать по бездорожью очень комфортно. Плюс подвески электронные и настраиваются по ситуации
При езде по торчащим корням, камням и прочим неровностям - адово трясет, при любых настройках - подвеска плохо отрабатывает мелочи, все сказки про его универсальность это маркетинг. Знаю о чем говорю тк владел: R1150GS , R1200GS\ADV и есть с чем сравнить, Африка CRFL более универсальна и дарит ощутимо больше эмоций на оффроуде!
На офроуде Африка однознозначно универсальнее )))
@@Motomaximys Африка по ощущениям не тяжелее 1200 гусей?
У неё выше центр тяжести и она валится на раз два. По ощущениям она не тяжёлая но если пройти точку невозврата остановить падение практически невозможно.
Чемодан - отстой, шлем не влазит, от Мки,не говоря уже о том, что если на нëм гарнитура
Красава ! За Юпитер 5 сказал так сказал
👌😁
Про то, что ты хочешь такой мотоцикл себе в гараж ты про каждый мотоцикл говоришь, который обозреваешь.
По тому что всякую фигню не обозреваю )
Тааааак) ссаную тряпочку заготовил🤣😂🤝
Да по больше, по больше))))
Все супер, по делу, кто-то за кто-то против, одно нас объединяет, два колеса и дорога! 🤝✌️
Все верно дружище!
А ещё я раскрыл тайну как я все успеваю, уверен ты оценил 😂😂😂
Давай выходи полным составом в следующий раз, я уверен вас трое 😂👍
@@ИльяСычев-й6ю тссссс это пока секрет ))))
Пока еще,Царь горы.
А на сколько выступают ноги в сторону никто не мерил 😂?
Воздушный в разы надежнее но понтов меньше😂👍
Не исключено))))
Особенно DOHC☝️🤘
У меня на одо под сотку т.к и вторую пройдёт 😂
Ганс(Gans) по-немецки гусь. Так что пока всё сходится 😉
👌😁
23:03 Ехай в Альпы с кучей тунелей. Там их сотни. Поймёшь зачем это нужно. А так да. На болотах это не пригодится.
наверно отличный мот! всегда в дороге провожаю взглядом.......очень жаль что владеть им, удел - избранных!!!! 😞
Самый лучший мот это твой если он делает тебя счастливым ☝
Я видел очень много "несчастных избранных" 😁
Че это он "неоднозначный ендуро" ? Да любой кто на нем ездит может быть неоднозначным человеком, а гусь вполне себе однозначный тяжелый ендуро. Катал на таком один сезон он отличный, откуда у вас слова "ломучее говно"...
17:15 в мире ездят миллионы автомобилей, у которых задние колёса держутся только на подшипнике😊 без каких-либо осей или ступиц...
Все верно))))
Возможно это только наши предрассудки....
Но с другой стороны у автомобиля 4 колеса а у нас 2 ☝🧐
@@Motomaximys согласен, со стороны выглядит неоднозначно, однако, всё это работает и причём не только на БМВ.
Я никогда на эту Тему не заморачивался, но я думаю, что перед тем как это колесо сможет отвалиться, "оно будет тебя долго и упорно об этом предупреждать"😂
На моей памяти вылетели колеса и на классических подвесках.... но там вмешивались обычно впешиаались кривые руки "мастеров".
👍
Гусь он и в африке гусь)) спасиб за обзор
🤝
Чтото на счёт работы мотора не понял.... Он прекрасно работает, никаких громыханий не заметил... Может шлем получше прикупить....😊
Ну или мне шлем по лучше или вам послушать японские моторы ))
@@Motomaximys 25 лет опыт, 35 мото сменил... Как бы ... С гусем всё в порядке)))
Мне в Гусе не понравились вибрации и то, что он на самом деле не универсален: на нем не хочется ездить по городу и на короткие расстояния, если на него садишься то ищешь маршрут километров в 500 минимум )))
Поэтому только вторым мотаком на дальняк
Вибрации на мой взгляд не так критичны. Хотя все конечно относительно. А то что гусь это про 500+ в этом наверно его и прелесть))))
@@Motomaximys Про вибрации есть два лагеря: одни не замечают а у других руки пухнут, я из вторых, за час пальцы занемели ((( При том, что основной мотоцикл у меня - Харли, но там вибрации другие.
Все верно. Частота вибраций везде разная и все по разному её воспринимают
@@Motomaximys На БМВ ещё вибрация поперечная. При этом я катал на nine-T с таким же движком но там эта вибрация там не досождала, вообще из всей линейки BMW nine-T прямо запал в душу, кайфовый мотоцикл
А кто такие, эти BMW nine-T ????
Это не обзор, к сожалению, это рассказ о функционале мотоцикла. На русскоязычном youtube самый дельный обзор от Мотоклуб Одинокий волк, и если не смотрели, это стоит сделать.
Обзор это обзор... и у каждого свой стиль и свое мнение о том каким он должен быть. Те обзоры о которых вы говорите, на мой взгляд, излишне детальны и больше нужны для того что бы рассуждать и рассуждать и рассуждать.... я же пытаюсь передать атмосферу и ощущения от мотоцикла, а не рассказать о передаточных числах той или иной передачи и их влияние на глобальное потепление ))))
Обзор волка предвзятый и в базовой версии. Вообщем бред на который ведутся те кто никогда не катался на гусе.
👍
привет с Украины !
И вам привет 👋
был GS маленький и большой... о телелевере кроме уменьшенного клевка при торможении ничего особенного сказать не могу - там, где маленький гусь пролетает ступеньки, большой напоминает о их нехилыми ударами в руль...
Шикарно о ней "одинокий волк" рассказывает (с 11.08):
ua-cam.com/video/LiFyNqXBRAw/v-deo.html
Одинокий волк о бмв кроме как с издевкой никогда не рассказывает))))
Ну, а с точки прикладной механики рассказал отлично спору нет! Только вот так ли мы выбираем себе мотоциклы? Сравнивая углы наклона вилки и степень сжатия ? Мне кажется мотоцикл все же выбирают по ощущениям, а потом уже все вот это вот)))))
@@Motomaximys !!!
Да нет там 2х небольших галогенок и галогеночеч! Там всё Led!
37:57 а що немає за що санкції і всьо такоє?!
Русскую речь понимаешь, а написать не умеешь?)
@@Motomaximys Як і ти! Мову розумієш а українською не пишеш!)))
@@СергійКостейчук так не я к тебе с вопросами обратился, а ты уважаемый .
@@Motomaximys Та не вже? В стилі руССького шовінізму. Вопрос: Немає за что санкції руССії внідрять? Так пойдьот тваєю мовою?)))
@@СергійКостейчук у меня канал не про политику и даже не про экономику, так что вопрос не по теме.
Но если вас тревожит вопрос санкций вы можете без труда найти на просторах you tube видео по этой теме.
Вступление очень долгое, дальше смотреть не стал.
На вкус и цвет как говорится... )
О, ветровое стекло регулируется! А я то т думал зачем эта крутилка нужна!
сразу видно - любитель асфальта - ты тестируешь лучшие тур.эндуро,а информации о их внедорожных способностях и характериситиках мало.....
Может это по тому, что техника чужая и я не позволяю себе её насиловать?)
Котлы..
О минусах ничего не сказал
🤦♂️ наверно вам стоит ещё раз посмотреть
@@Motomaximys ну мот понравился, и обзор предвзятый
Долго и нудно