Легкомоторный самолет для геологов и горняков. Беседа с главным конструктором В.К.Хрибковым

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 338

  • @Леха-ь9щ3я
    @Леха-ь9щ3я 4 роки тому +10

    Молодцы ребята, терзайте, развивайте авиацию, я совсем скоро с вами, самолет в контейнере уже едет ко мне😀

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +3

      Здорово!
      Поздравляем!

    • @Леха-ь9щ3я
      @Леха-ь9щ3я 4 роки тому +2

      Спасиб

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      @@Леха-ь9щ3яРасскажите как полетаете!

    • @Леха-ь9щ3я
      @Леха-ь9щ3я 4 роки тому +1

      Ок, но я купил "корвет" , меня устраивал лишь гидроплан

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @БоровскийАндрей
    @БоровскийАндрей 2 роки тому +10

    Люди дела были и есть в цене во все времена . Очень нужное и необходимое дело Вы делаете . Молодцы .

  • @MarkovAlexey_NAO
    @MarkovAlexey_NAO 11 місяців тому +3

    Если не ошибаюсь, видел один такой самолёт в г.Нарьян-Мар на лыжном шасси.

  • @ГеннадийПавленко-в9г

    тряпка--АН 2 Сколько лет в строю
    Рекордсмен !!! Пережил все самолёты в Мре в ТРЯПКЕ💪

  • @ОдинокийВолк-ы5о
    @ОдинокийВолк-ы5о 3 роки тому +21

    Очень хороший самолет, мне очень нравится. Но жаль что у меня нет не пилотского не денег на самолет 😒 а хочется летать

  • @D0V0D
    @D0V0D 2 роки тому +2

    Молодец мужчина
    И всегда умиляло как русские живущие в Башкирии разговаривают с башкирским акцентом)
    Удачи всем в небе

  • @-Fregat-
    @-Fregat- 4 роки тому +12

    Отличная техника!

  • @FonBoris_Red
    @FonBoris_Red Рік тому +3

    Спасибо за видео. Коплю))))
    Кстати, первый пилотский опыт получил именно благодаря геологам!
    В 13 лет. На КА 26)
    Ох, как жаль что те ощущения уже не повторятся.
    Удач вам.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  Рік тому +3

      Спасибо! ))
      Нам тоже удалось полетать на этом аппарате и даже подержать ручку в полете! ))

    • @FonBoris_Red
      @FonBoris_Red Рік тому +1

      @@DatorCommunication каак выы догадаались об истинном уровне моего "первого опыта" ?))))))

    • @FonBoris_Red
      @FonBoris_Red Рік тому +1

      @@DatorCommunication Чебургатор. Так мы его звали)

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  Рік тому +2

      @@FonBoris_Red ))

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  Рік тому +2

      @@FonBoris_Red истинно так! ))

  • @Анатолий-ы3р
    @Анатолий-ы3р 2 роки тому +4

    очень нравится

  • @ГеннадийАндреев-р2с

    Отличный репортаж. В 2009 г. в феврале проходил обучение на Р-16 "Урал". Инструктор Алексей Владимирович Астафьев. Начальник аэроклуба Бушуев Юрий Анатольевич. В то время директор и Гл. конструктор Хрибков Виктор Константинович. Самые теплые воспоминания. Сегодня после полетов, за рюмкой чая, вспоминал их, ребят, изготавливающих эти прекрасные аппараты, самыми теплыми словами. Здоровья, успехов, благополучия и процветания ОКБ "Ротор". Сибирь, Алтай.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      спасибо, передадим!

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Спасибо, уже переслали ему... ))

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @andresbul4485
    @andresbul4485 2 роки тому +4

    Супер, лучше чем автожир, и дешевле и двиган если в полете кони двинет, тоже можно сесть🤣👍👍👍

  • @СергейМоисеев-ь5й
    @СергейМоисеев-ь5й 4 роки тому +15

    Он мне понравился! 😍💘👏

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +4

      Нам тоже понравился, поэтому наша съемочная группа уже 2 раза приезжала к нему в гости!

  • @СергейБаянкин-ш3з

    Виктор, отличный аппарат! Еще бы спас-систему как-нибудь приспособить. 🙂

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  Рік тому +3

      спасательная система у него есть...

  • @faritkubagushev2365
    @faritkubagushev2365 3 роки тому +5

    Молодца-держишься пистолетом!

  • @Андрей-п6г1я
    @Андрей-п6г1я 3 роки тому +4

    нет бы рассказать об обучении, как пройти его, куда обратиться, сколько стоит, что нужно для этого.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  3 роки тому +3

      Про все в одном коротком репортаже не расскажешь....

    • @hyppopotamm
      @hyppopotamm 3 роки тому +4

      Этот аппарат стоит три миллиона. Плюс ещё миллион накиньте на сопутствующие расходы. 4 ляма и Вы счастливый покоритель неба :)

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  3 роки тому +2

      @@hyppopotamm да!

  • @СергейАнашкин-ц9у

    При высокой влажности эимой обледенение не только винта, но и металлических конструкций.

  • @westwesr1751
    @westwesr1751 5 років тому +5

    КЛАСССС..КАК БЫ ХОТЕЛОСЬ ТАКУЮ МАШИНУ !!!!!!!!!!

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +2

      Спасибо!
      Нам (съемочной группе) - тоже!

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @СергейСергеев-б1д
    @СергейСергеев-б1д 5 років тому +5

    6:31 самолет чуть на взлете не опрокинулся. Боковой ветер повлиял, или колчи на полосе? Скорость планера была около 80 км/ч. Останутся ли кресла на несущей конструкции при ударе об землю на такой скорости? Какой боковой ветер при посадке критичен? Соответствует ли стекло кабины стандартам по безопасности для транспорта? Хотел бы в следующих видео про птенца услышать анализ аварийной безопасности кабины и соответствующих мер.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +3

      Спасибо, передадим конструкторам!

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +3

      Получили ответ на ваш вопрос:
      "Самолет сертифицируется в соответствии с нормами АП-23. Там все моменты
      прописаны"

    • @СергейСергеев-б1д
      @СергейСергеев-б1д 5 років тому +4

      Первый Геологический Благодарю. Это полезно услышать в качестве характеристики самолёта.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +2

      @@СергейСергеев-б1д :)

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @александрсазонов-ы5б

    Да,машинка уникальная , но цена её доступна далеко не всем. Один ротакс стоил 19000 евро и потом, самолет требует регистрации ,а это дорого и волокитно

  • @user-jg1bi8zs1l
    @user-jg1bi8zs1l 4 роки тому +2

    нам не обходимы такие самолеты для развития страны!

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Да!!!

    • @user-jg1bi8zs1l
      @user-jg1bi8zs1l 4 роки тому +1

      Для частного использования чтобы посещать удаленные места!

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      @@Miner-2016 Тут госзаказа не будет.... ((

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      @@user-jg1bi8zs1l Да!

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      @@Miner-2016 Спасибо, передадим причастным.... ))

  • @ДенисКупрюхин-в3ж
    @ДенисКупрюхин-в3ж 2 роки тому +2

    Здравствуйте , скажите пожалуйста цена вертолетар34?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  2 роки тому +2

      Обращайтесь в ОКБ РОТОР. г.КУМЕРТАУ, ТАМ ПОДСКАЖУТ...

  • @TheWladberlin
    @TheWladberlin 4 місяці тому +1

    Идея трехместным сделать, то есть сзади два места - отличная идея. Или наоборот - два впереди, и одно сзади. Кабина вроде позволяет. А так, два места, второе со смещением, и оттуда управлять.... как-то совсем не очень. Можно конечно все оправдать. Но это с большим натягом будет. Смысла большого не вижу. Два места пилотов рядом должны быть. И красиво и удобно, и практично, и более безопасно. А технически проще, в любом случае.

  • @sergey1792
    @sergey1792 4 роки тому +7

    Насчет парашютистов в тандеме что то товарищ загнул. Интересно как они будут покидать самолет с такими дверцами. И по поводу полетов при минус 45 верится с трудом.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      А Якутии один человек летает много лет....

    • @serhioleon8893
      @serhioleon8893 3 роки тому +1

      @@DatorCommunication с антифризом в жилах и тавотом в голове.

    • @ФаритЯушев-н3ш
      @ФаритЯушев-н3ш 3 роки тому

      @Андрей Плотников Вы неправильно поняли.

    • @ВладимирШвецов-о4г
      @ВладимирШвецов-о4г 2 роки тому

      Если парашютист, выйдет без проблем🪂

  • @Bomond777
    @Bomond777 4 роки тому +10

    Досмотрел..Все есть у него..Классный аппарат..💯🤠👍

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +6

      Да! Отличный аппарат! Нам дали подержаться за ручку в полете!

    • @UrfinJus
      @UrfinJus 2 роки тому +1

      не-а. не классный. вот эта установка толкающего винта сомнительна. в такой компоновке конструктивно заложены предпосылки к тяжолым и фатальным последствиям в случае остановки двигателя. вот про подобный самолет бекас пояснения............... Базовая модель Х-32 Бекас и С-2 Синтал имеют серьёзные недостатки в конструкции, которые приводят к гибели пилотов. Статистика говорит о том, что этот тип самолёта просто не оставляет шанса пилотам (!). 9 падений данного типа самолёта только за 2014 год (7 падений Х-32 Бекас[4] и два падения С-2 Синтал), и лишь в одном случае есть выжившие. Остальные случаи - катастрофы. Следует или отказаться от использования данного типа, или дополнительно проводить обучение на полёт в условиях остановки двигателя (а именно это первопричина катастроф на данном типе). При остановке двигателя пилот рефлекторно идёт на снижение, и когда наступает момент этапа выравнивания получается так, что самолёт не слушается руля высоты - и почти с той же вертикальной скоростью самолёт сталкивается с землёй. У подобной конструкции легких самолетов, где двигатели обдувают хвост «чистым» потоком винта, и винт близко установлен к рулям высоты и направления, рули высоты и рули направления «настроены» на поток от работающего винта, и при отказе двигателя, рули высоты и направления резко теряют свою эффективность. В итоге самолет, при посадке на малой скорости без работы винта становится неуправляемым.[4]

    • @UrfinJus
      @UrfinJus 2 роки тому +1

      наверно от классики отходить не нужно. отличный пример, это самолеты Зенит. схема классическая, взлет с 30 метров, моторы могут быть 80 - 130.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  Рік тому +1

      Спасибо! @@UrfinJus

  • @yevgeniyzakharov7844
    @yevgeniyzakharov7844 4 роки тому +7

    Интересно,возможно ли использовать здесь моторы UL-POWER?Цена-то была бы меньше,наверно без уменьшения надёжности...

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +5

      Спросим...

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +8

      Ответ ОКБ Ротор:
      - Двигатели UL Power чистого воздушного охлаждения что недостаточно для
      самолета с толкающей компоновкой.

  • @ВалерийЧкалов-р7т
    @ВалерийЧкалов-р7т 4 роки тому +4

    Надо Пипистрель догонять в следующей конструкции, он 270 км/час в круизном режиме летит со 100сильным мотором.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Интересно.... ))

    • @ЯрославЯснило-м1ж
      @ЯрославЯснило-м1ж 3 роки тому +2

      Пипистрель хорош. НО он почти планер. Его надо ещё суметь посадить. Для геологов актуальны STOL самолёты. Но они дороже. Так же актуальны автожиры. Только нужен "подпрыгивающий" автожир. 20-30 м для посадки и вертикальный прыжок на 25-30 метров по вертолётному. Дальше руд максимально и горизонтальный полёт.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  3 роки тому +1

      @@ЯрославЯснило-м1ж Спасибо!

  • @deltaangar
    @deltaangar 5 років тому +5

    Без пилотского соблюдаются минимальные юридические требования?
    А можно их перечислить?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +3

      Зададим вопрос OKB Rotor....

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

    • @СергейОпоцкий
      @СергейОпоцкий 4 роки тому +4

      @@DatorCommunication Просмотрел новое интервью. Ни слова про пилотское и соблюдение минимальных юоидических требований.

  • @Nyamchik-0_0
    @Nyamchik-0_0 4 роки тому +4

    Есть видео по приземлению на парашюте?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      У нас - нет, сами бы хотели увидеть....))

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @МихаилВоронин-т3л
    @МихаилВоронин-т3л 4 роки тому +9

    Девочки и мальчики , а про наколку от BMW R1100r движок между прочим воздушного охлаждения 100лс. ресурс на мотоцикле более 350т км ну а стоимость менее 100тр. И если сделать модификацию двухдвигательную он вертикально взлетать сможет и опять же безопастность и ресурс, и стоимость понизится на 1,5 лимона.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Спасибо!

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

    • @aleksalex4223
      @aleksalex4223 4 роки тому +2

      Ну, если устанавливать два двигателя, причем, обязательно, как на цессне-337,- тогда пойдет.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому

      @@aleksalex4223 интересная идея!

    • @hyppopotamm
      @hyppopotamm 3 роки тому

      Проблема в сертификации. Вы не пройдёте её с движком от мотоцикла. Это будет семь кругов бюрократического ада. Да и по деньгам в итоге выйдет дешевле Ротекс, который давно "решает вопросы" с нашими чиновниками от авиации.

  • @СергейШумаков-ъ9ш
    @СергейШумаков-ъ9ш 4 роки тому +2

    Попробуйте моторы джубейра австалийские , ходят на 92 бензине и характеристики гораздо лучше , чем у ротакса и цена приятней

  • @yus8283
    @yus8283 4 роки тому +4

    Сколько стоит в месте обучение? И ещё как получить разрешение на пролёт? Нужен ли получать

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +3

      Попробуйте обратитрься в "ОКБ Ротор" - clubrotor.ru

    • @andreyprim1900
      @andreyprim1900 2 роки тому +2

      @@DatorCommunication как с Вами связаться, по приобретению и обучение обсудить

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  2 роки тому +2

      @@andreyprim1900 Обращайтесь в г.Кумертау, ОКБ "Ротор", мы только снимали этот сюжет

    • @andreyprim1900
      @andreyprim1900 2 роки тому +2

      @@DatorCommunication Благодарю, свяжусь, обязательно

  • @andreysivchuk4122
    @andreysivchuk4122 4 роки тому +5

    Есть ли у вас представительство в Америке?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      К сожалению, нет....

    • @andreysivchuk4122
      @andreysivchuk4122 4 роки тому +3

      @@DatorCommunication Ясно....а какая цена без мотора ? Вы можете контейнером послать?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +3

      @@andreysivchuk4122 Обратитесь в ОКБ Ротор, Кумертау, мы - киношники, только снимали сюжет про них.....
      Кaжется сайт - www.Clubrotor.ru

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

    • @nikola03077777777
      @nikola03077777777 4 роки тому +1

      @@andreysivchuk4122 что вам могут послать если самолёта серийного нет, купите аеропракт сертифицированый и серийный апарат полностью метал спас система....

  • @ВопросОтвет-ш4ч
    @ВопросОтвет-ш4ч 5 років тому +10

    Отличный самолёт! Планирую купить такой

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +2

      Да, отличная машина!

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +2

      @@Miner-2016 Этот тоже неплохой.... ))

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

    • @UrfinJus
      @UrfinJus 2 роки тому

      порочная конструкция. не советую.

  • @ВладимирШабиев
    @ВладимирШабиев 3 роки тому +2

    Если выпрыгнуть с него вдвоём,ценровка сразу поменяется .Как он себя поведёт.?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  3 роки тому +2

      Интересный вопрос... А какое это имеет значение, если он все равно после этого разобьется?

    • @ВладимирШабиев
      @ВладимирШабиев 3 роки тому +1

      @@DatorCommunication Вот интересно.Вы опубликовали материал,и сами его не смотрели?Я, внимательно смотрел.Конструктор сказал,можно три человека посадить,и выпрыгнуть тандемом.Я так думаю,он знает,что тандем это два человека.Остаётся пилот.Так вот если такую маленькую кабину,покидает резко 160 или 200 кг?

  • @ВикторУсков-й7о
    @ВикторУсков-й7о 2 роки тому +1

    Мне нравится, сколь стоит?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  2 роки тому +1

      За ценами обращайтесь в ОКБ Ротор в г.Кумертау, Башкирия

  • @vitaligladkov2828
    @vitaligladkov2828 3 роки тому +2

    Где можно получить обучение на этом самолёте

  • @планетаРоссия
    @планетаРоссия Рік тому +1

    Виктор я так понимаю больше таких самолётов не будете выпускать!Ну понятно двигатель 1500 млн.р ну почему сам планер такой дорогой из за того что мало заказывают этот самолёт?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  Рік тому +2

      передадим ему ваш вопрос..... конечно-же все дело в тираже.....

    • @планетаРоссия
      @планетаРоссия Рік тому +1

      @@DatorCommunication смотрел про них что там печально всё жаль конечно

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  Рік тому +1

      ((@@планетаРоссия

  • @доктор80лвл
    @доктор80лвл 5 років тому +5

    апарат достойный. но оч дорого.((

    • @АндрейЧе-ф2г
      @АндрейЧе-ф2г 5 років тому +8

      доктор 80 лвл половина стоимости это двигатель, ещё спас система, но думаю не откажешься. Плюс бюрократия для запуска в серию, что остаётся конструкторам и рабочим?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

    • @КириллАладинский-ь1д
      @КириллАладинский-ь1д 4 роки тому +2

      Посмотри цены на ругие самолёты. Таже Cessna150 . 60х годов выпуска стоит также

  • @Farsh54
    @Farsh54 5 років тому +8

    отличный самолет. ничего лишнего. все что нужно. и цена очень приятная. Но к сожалению наши ссаные кгбшники так не хотят чтоб летал простой люд что процедура получения пилотского это просто ад. А при текущей грузоподъемности. можно было бы при навесном оборудовании использовать и сельском хозяйстве, и в мониторинге, да просто на дачу летать.

  • @-59.91
    @-59.91 5 років тому +2

    Уникально.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +1

      Спасибо!

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @АндрейФедоров-ц4щ
    @АндрейФедоров-ц4щ 4 роки тому +2

    А можете сделать крыло поворотной
    С винтами на крыле через Ремни или через валы

  • @ber3915
    @ber3915 4 роки тому +5

    Здравствуйте. Удачи Вам! Я из Бишкека, хочу научиться летать. Где учат, подкажите? и что требуется?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +7

      Учат в авиашколах.
      Покупателей самолета "Птенец" - учат инструкторы ОКБ "Ротор"

    • @ber3915
      @ber3915 4 роки тому +5

      А если не пакупаем, не учат?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +6

      @@ber3915 Кажется да, но точно скажут только они, ОКБ Ротор

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +4

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @ДикийГамлет
    @ДикийГамлет 3 роки тому +2

    самолет вместе с двумя пилотами приземляется на парашуте!!!
    БРАВО
    но что делать с 3 человеком? Ведь сказано, что 3 чела могут сидеть

  • @АндрейФедоров-ц4щ
    @АндрейФедоров-ц4щ 4 роки тому +2

    Сколько обучения на пилота стоит

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Об обучении кажется говорится здесь:
      ua-cam.com/video/QokDjeTJ2Ng/v-deo.html
      Если нет, то напишите:
      www.clubrotor.ru/

  • @СергійГлуздовський

    Прикольный аппарт конечно. А расход в час сколько?

  • @1skk1
    @1skk1 5 років тому +2

    А вариант винта в кольцевом обтекателе не рассматривался?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +1

      Зададим вопрос OKB ROTOR....

    • @69rus42
      @69rus42 5 років тому +1

      Вроде как это оправдано только на высоких скоростях.

    • @АндрейКостенко-д5х
      @АндрейКостенко-д5х 5 років тому +2

      ...анахрена⁉️ импеллерное кольцо начинает давать эффект за 200 км/ч, причем КПД выше чем бо́лее скорость...☝️

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @СергейКуб
    @СергейКуб 4 роки тому +1

    Спас систему думаю они не испытывали, очень опасно она расположена, стропы при применении могут запутаться об винт, как окб ротор это прокомментирует

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Говорят, что испытывали

    • @СергейКуб
      @СергейКуб 4 роки тому +6

      Первый Геологический а где видео!! Вот это было бы интересно посмотреть

    • @СергейКуб
      @СергейКуб 4 роки тому +3

      Первый Геологический вообще от ОКБ Ротор мало видео, могли бы по тешить своих поклонников

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      @@СергейКуб Нас на испытания не приглашали..... а жаль.... ))

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      @@СергейКуб Мы им передадим..... ))

  • @ФеликсБлинов
    @ФеликсБлинов 8 місяців тому +2

    Прототип Бекас Х-32 ,Бекас 32 за 9секунд на колесах Взлетает ..

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  8 місяців тому +1

      Этот взлетает за 3 секунды, смотрите:
      ua-cam.com/video/DpjtrfDuLnY/v-deo.html

  • @makeevds
    @makeevds 4 роки тому +2

    Красивый

  • @SirJ18
    @SirJ18 Рік тому +1

    В «америке», а вернее в США категория ultralight это до 254 lb сухого веса, груженый с топливом и пассажирами действителено около 600, только паундов а не кг. Кто не в курсе, то 1 Паунд это около 450грамм. Так что этот человек на видео не компетентен в этом вопросе

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  Рік тому +1

      Спасибо! наверное перепутал, бывает....

  • @АлександрСадохин-р4р
    @АлександрСадохин-р4р 3 місяці тому +1

    Ребятам удачи.. Но вот как теперь без качественного движка,материалов из германии и тп.. Своего качественного нихрена.. Только надежды на развитие малой авиации,кторым уже десятки лет..

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  3 місяці тому

      Да и с прочими разработками этой компании - проблемы! ((

  • @iasirruslan
    @iasirruslan 5 років тому +2

    Сколько стоит обучение..? Спс.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +1

      Адресуем ваш вопрос в ОКБ Ротор.... ))

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +2

      Ответ ОКБ Ротор:
      - С точки зрения обучения правильнее обращаться в
      авиационные учебные центры (АУЦ). У нас в стране они только в Омске и
      Новосибирске. Мы таковым не являемся и производим только переподготовку
      на данный тип ВС или первоначальную летную поготовку. Цена 9000
      руб/летный час

    • @Юрий-р2й8з
      @Юрий-р2й8з 4 роки тому +1

      А сколько часов нужно?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      @@Юрий-р2й8з спросите у них - www.Clubrotor.ru

  • @ГеннадийПавленко-в9г

    Цена ???

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  3 роки тому

      3 млн. руб

    • @ГеннадийПавленко-в9г
      @ГеннадийПавленко-в9г 3 роки тому +1

      Спасибо
      Этот вопрос почемуто прстоянно пропускают
      Я конешно не куплю Я пилот парапланерист Ещё чайник но летаю Только прошлое лето от летыл

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  3 роки тому

      @@ГеннадийПавленко-в9г Спасибо!

  • @ВикторАкатьев-б2у
    @ВикторАкатьев-б2у 3 роки тому +1

    Стоимость самолета ?

  • @samodelkin198517
    @samodelkin198517 4 роки тому +1

    Да летали у нас в якутии два таких . Один разбился

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому

      Да, известная история....

    • @basyabanin
      @basyabanin 4 роки тому

      Чего разбился?

    • @samodelkin198517
      @samodelkin198517 4 роки тому

      @@basyabanin видимости не было . Низкая облачность . На скалу налетел как мне сказали

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @АлександрВан-ч8л
    @АлександрВан-ч8л 5 років тому +2

    60 самолётов за 20 лет? Мне как профану кажется что это очень мало.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +1

      Так ведь это энтузиасты..... Без больших денег. С нуля.....

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +2

      @@Miner-2016 Дык, авиация - дело непростое.... ))

    • @annaholman2310
      @annaholman2310 5 років тому +3

      Miner 2016 даже не смог дочитать эту рыганину!

    • @yaryi85
      @yaryi85 5 років тому +3

      @@Miner-2016 Невозможно раскрутиться в нашей стране, благодаря совокупности откровенных идиотов у власти и народа, всецело доверяющему этой "власти", тем более в данном направлении, Не верите, так попробуйте сами "повернуться к народу передом, к власти задом", "фсе" в ваших руках!!! А то с дивана очень хорошо мнить себя стратегом. Из вашей суммы в 300-400 "тыщ", 70% это НДС и взлетевший в два раза доллар, за который покупается все, вплоть до винтиков. Ну и что вы построите на 4500$ с входящими в эту сумму прочими бесконечными налогами, разрешениями, зарплатами, арендой, материалом, инструментом, временем и добавьте еще низкую покупательную способность нашего населения!!!

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @taigatrekker
    @taigatrekker 4 роки тому +3

    На него надо приспособить колёса побольше как на Аляске летают,чтоб на любую косу садится..

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Хорошая идея.... !

    • @XXL-b7k
      @XXL-b7k 4 роки тому +2

      taigatrekker этот не сможет - высокая скорость взлетно-посадочная из за толкающего винта и слабонесущего крыла: нет обдувки от винта

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      @@XXL-b7k возможно....

    • @XXL-b7k
      @XXL-b7k 4 роки тому +1

      Первый Геологический я бы перепроектировал ваш аппарат и при том же моторе достижимо улучшение характеристик на 10...15% за счёт перекомпоновки. Нужна обдувка крыла обязательно. Толкающий винт это колхоз. Без обид всяких, я тоже конструктор. Вам желаю безопасных полетов! На самом деле летать не важно на чем. Лишь бы без происшествий и сообщений в новостях.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      @@XXL-b7k Мы - не производители, мы только снимаем кино, перешлем ваше мнение в Окб "Ротор". Спасибо!

  • @geenna3000
    @geenna3000 4 роки тому +2

    Супер , вещь!!!

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Спасибо!

    • @geenna3000
      @geenna3000 4 роки тому +1

      Я бы хотел приобрести такую птичку писал вам но вы не ответили ?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Мы только снимаем видео, самолеты продает ОКБ Ротор, город Кумертау,
      www.clubrotor.ru/

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Спасибо!

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @АндревП
    @АндревП 3 роки тому +1

    Насчёт оригинально дядя занимает . мне Бекас2 больше нравится.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  3 роки тому

      Каждому - свое!

    • @АндревП
      @АндревП 3 роки тому +1

      @@DatorCommunication а почему Авсролийский может и неправильно его назову но помоему он называется Джо-дир двигатель не хотите поставить ведь Ротакс очень дорого.

  • @МихаилВоронин-т3л
    @МихаилВоронин-т3л 4 роки тому +3

    А вообще то нехрен слюни пускать мужчина сказал мужчина сделал, а вам кто мешает повторить я надеюсь те у кого руки растут из правильного места те уже сделали всё что хотят. Другое дело что мало таких которые хотят тут я соглашусь, недостаток. Но как говорится дорогу осилит идущий. По моему глубокому убеждению самолёт легче сделать чем автомобиль.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      ДА! Спасибо!

    • @АКВАПРОФИ-т8с
      @АКВАПРОФИ-т8с 4 роки тому +1

      Правильно он сказал, тряпка , трубка. В своё время сделал планер с щелевым крылом. А тут дунем плюнем и накрепко склеим скотчем и полетим.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Спасибо!

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

    • @UrfinJus
      @UrfinJus 2 роки тому

      именно так. самолет проще машины. поэтому такое обилие мелких конторок, выпускающих мелкие самолетики. и все они проектируются от мотора. лидеры тут ротакс и УЛ повер, сертифицированные для авиации. кроме того применяют конверсии автомобильных моторов, что дешевле в пару раз. например моторы Викинг

  • @АлександрШляховой-е3ф

    Симпатичный аппарат.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому

      Да!

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @СергейОпоцкий
    @СергейОпоцкий 4 роки тому +3

    Про летную книжку и минимальный юридический бла бла бла можно по-подробнее?

  • @КуанышАйтымов-ъ1ь
    @КуанышАйтымов-ъ1ь 4 роки тому +1

    сколько стоит самолет

  • @andresbul4485
    @andresbul4485 2 роки тому +1

    Я бы еще вам порекомендовал чтоб автоматически открывались лодки, и колеса, рычагом, а то полетишь к друзьям, а там лес и речка, а у тебя колеса, и бенз в одну сторону🤣🤣🤣 и все, прилетели))))))

  • @АлександрШляховой-е3ф

    Но полтора миллиона за него дороговато.

    • @СергейШаповалов-ю4у
      @СергейШаповалов-ю4у 5 років тому

      3 млн

    • @Хмурый-у6е
      @Хмурый-у6е 5 років тому

      Полтора только за движок.

    • @basyabanin
      @basyabanin 4 роки тому

      Полтора лимона как раз таки норм было бы, я б купил. 3 мульта уже много

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @nikolaiickert9142
    @nikolaiickert9142 3 місяці тому +1

    Всё придумано у нас, ткань немецкая, мотор австрийский 😂

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  3 місяці тому +1

      Сейчас во всем мире так - разделение труда!

  • @D0V0D
    @D0V0D 2 роки тому +1

    Тем кто жалуется на чекистов...
    Половина летунов летает и будет летать по партизански

  • @ilkinnamazov7041
    @ilkinnamazov7041 3 роки тому +2

    👍

  • @ВладимирКурилов-т8х

    Сколько же он стоит , ни слова ни сказал ?????/.??

  • @nyshanaliturgunbaev2561
    @nyshanaliturgunbaev2561 4 роки тому +3

    Яябу,цена самолёта летает выше чем сам самолёт

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @vadimnch
    @vadimnch 3 роки тому +1

    он продаться?

  • @user-znau_nepytau
    @user-znau_nepytau 5 років тому +3

    Вертолёт будет веселее

  • @САЯДИЛЖаксыбаев-я9к
    @САЯДИЛЖаксыбаев-я9к 5 років тому +1

    обши вес ?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +1

      Примерно 400 кг

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @Aihal-e8m
    @Aihal-e8m 3 роки тому +1

    сколько стоит ???

  • @ДэнКошман
    @ДэнКошман 5 років тому +1

    И как в него 5-10 человек и тонну груза засунуть?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +1

      Тонну не потянет....

    • @ДэнКошман
      @ДэнКошман 5 років тому +2

      @@DatorCommunication Отож. Поэтому это развлекалка а не инструмент.

    • @АндрейЧе-ф2г
      @АндрейЧе-ф2г 5 років тому +1

      Дэн Кошман это транспортное средство, а как его использовать уже каждый сам решает

    • @ДэнКошман
      @ДэнКошман 5 років тому +3

      Просто кто то брякнул , что он для геологов , вот я и прикинул, что это обман.

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  5 років тому +1

      @@АндрейЧе-ф2г Да!

  • @Abderrahmane_Aitouche
    @Abderrahmane_Aitouche 4 роки тому +3

    Bravo ......🇩🇿👍💌

  • @alexgubin6728
    @alexgubin6728 4 роки тому +1

    Я хочу самолёт!

  • @МихаилВоронин-т3л
    @МихаилВоронин-т3л 4 роки тому +3

    Я могуть чють не в тему(написание правильное) но посмотрите на цену ротакса 1,5- 2-3 ляма, а теперь разделите это на хоть 60, хоть на 70 . Что получили ? Посчитайте кто может есчё. После знака равно, цифирь Вас сильно удивит. Я к чему, когда пишут цену ультралайта лям-полтора то у меня закрадывается сомнение, за что стока? А дальше всё просче. Кормим кого-то, и ручками не работаем, платим зряплатки и отдыхаем не на родине, а туда куда подальше читай подороже и кормим кого? , а кормим врагов России !
    Как-то разговорился я с бизнесменом, и ляпнул в контексте, что мол зарплата в 30тр это плохо. Он чють не взорвался доказывая мне что нет 30тр это хорошая зп. А сам купил дом за 12лимонов.
    Вот мы и сидим там где сидим. Учиться и не лениться работать самим и своими руками тогда и цены поползут в требуемом направлении. И работать на объединение всех заинтересованных лиц только тогда мы будем услышаны и с нами начнут диалог. Всем лётной погоды и урааааа )))

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @АндрейКостенко-д5х
    @АндрейКостенко-д5х 5 років тому +8

    За 3 млн. мона 172 Цесну в отл. тех/сост приобрести из Ёбропы либо юсовки, та́ки то > ВЕСЧЬ, в сравнении с этим дроволетом, ептанах☝️🤕😷

    • @Юрий-р2й8з
      @Юрий-р2й8з 4 роки тому +3

      А на цессне можно сесть куда угодно круглый год? Можно её без аэродрома эксплуатировать? Она, может, новая будет? Может можно будет по уралу на цессне полетать древней по работе?

    • @АндрейКостенко-д5х
      @АндрейКостенко-д5х 4 роки тому +2

      @@Юрий-р2й8з 1] Цесна рассчитана на грунтовые площадки, а "куда уг0дн0" и этот самый конструктив не приземлится, куда угодно не каждый верт0л способен присесть;
      2] Первая Цесна выпущена была в 1955 годе, по сю п0ры летает регулярно, оч. сомневаюсь шта подобный конструктивчик пр0живет хучь 10% такого🤔🕖

    • @Юрий-р2й8з
      @Юрий-р2й8з 4 роки тому +2

      Вы сравниваете новую ниву со старым мерседесом. Тогда уж сравнивайте новую цессну с этим самолетиком. Тогда новую цессну сравните с чем-нибудь бу классом повыше. И выйдет, что уже цессна «дроволет, ептанах».

    • @АндрейКостенко-д5х
      @АндрейКостенко-д5х 4 роки тому

      @@Юрий-р2й8з ...как в лужицу бзданул🕳️💩👎 ваще не в стр0ку & не в лык0 > сравнение древней Цесны с этим н0левым конструктивом: савсем да не в поьзу эт0г0 аппаратуса🤕🤖

    • @АндрейКостенко-д5х
      @АндрейКостенко-д5х 4 роки тому +1

      @@Юрий-р2й8з ...могу сравнить древнюю Цесну с Ан-2, т0ж сравнение не в п0льзу биплана: ни п0 ценнику ни п0 ТТХ👎💩🕳️

  • @Bomond777
    @Bomond777 4 роки тому +1

    У них есть аварийный парашют??Или если неполадки то просто смерть и все??!)))🤪😃😲

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Да, есть аварийный парашют, спускает весь аппарат!

  • @eugeniishamov1084
    @eugeniishamov1084 2 роки тому +1

    Сапсан, стриж, кречет, сокол, а вы "птенец" М-да

  • @СергейМоисеев-ь5й
    @СергейМоисеев-ь5й 4 роки тому +2

    А говорят в России настоящих инженеров нет...А это что?

  • @Utzitxiyoyyo
    @Utzitxiyoyyo 4 роки тому +1

    Жаль что одноместный...а так вы просто умницы!!! Классный самолётик!!!👍👍👍😊

  • @ГошаГордиенко-ж3и
    @ГошаГордиенко-ж3и 4 роки тому +1

    длинный взлет

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      3 секунды с момента старта:
      ua-cam.com/video/DpjtrfDuLnY/v-deo.html

    • @ГошаГордиенко-ж3и
      @ГошаГордиенко-ж3и 4 роки тому +2

      @@DatorCommunication длинный по величине разбега. акакая цена планера без мотора? 3000000 за трубу и тряпку?

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      @@ГошаГордиенко-ж3и Никто же не заставляет покупать.... ))

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @КириллАладинский-ь1д

    То есть я могу поставить его у себя в сарае выкатывать в поле и летать. Без согласования маршрута рос авиацией

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Да,
      И катать народ над округой за 1000 руб по 10 минут... ))

    • @КириллАладинский-ь1д
      @КириллАладинский-ь1д 4 роки тому +1

      @@DatorCommunication нет я серьёзно. Полёты на таком надо саглосовывать с рос авиацией. Или я просто могу летать без всей этой головной боли с планированием маршрута, выбор аэродрома и тд

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      ​@@КириллАладинский-ь1д судя по тому, что говорит Виктор Константинович,
      ua-cam.com/video/QokDjeTJ2Ng/v-deo.html
      разрешение нужно получать в заявительном порядке - т.е. просто предупреждать диспетчера за сутки о полете. Откуда, куда, по какому маршруту....

  • @ПётрГарин-е2ъ
    @ПётрГарин-е2ъ 4 роки тому

    Странные конструкторские решения у эНтого аэроплана. Странные узлы крепления, какой то "чебурашка"-парассоль. А ведь первые самолёты Хрибкова были очень технически совершенны. Хорошо хоть профиль не стали модифицировать, как горе конструктор ультралайта Е-12.

  • @117lyka
    @117lyka 4 роки тому +1

    Обтянутая плащёвкой и цена нереальная, есть такой самолётик "летающий куст" в 20 раз дешевле и в разы получше в характеристиках

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +2

      Спасибо. Ссылочку дадите?

    • @117lyka
      @117lyka 4 роки тому +1

      @@DatorCommunication наберите и найдёте

    • @DatorCommunication
      @DatorCommunication  4 роки тому +1

      Сняли новое интервью с Главным конструктором:
      ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html

  • @РусланЭпендиев-щ1г

    САМОЛЁТ ДЛЯ ПОКАТУШЕК И ТО ВХОРОШУЮ ПОГОДУ И НЕ БОЛЕЕ . ТРИ ЛЯМА ЗА ЭТОТ ТРЯПКОЛЁТ ....... ВЫ О ЧЕМ .

  • @Monroz56
    @Monroz56 Рік тому

    Игрушка не более.

  • @nikola03077777777
    @nikola03077777777 4 роки тому

    Вот оно дно российской авиации

  • @hondacr-v1322
    @hondacr-v1322 9 днів тому +1

    Маленький самолёт с большой ценой

  • @МаксИванов-е7д
    @МаксИванов-е7д Рік тому +2

    Я сам патриот своей страны, но имейте совесть, за 20 лет 60 самолетов, причем двигатель и ткань импортные, а цена как на цесна 152, пусть и 40 летней давности но цельнометалическое.. И вас я не виню, ибо сам знаю, как заниматься производством в стране, когда страна -враг или государство -враг производитеЛЯМ (любым)

  • @Kozerog-l8b
    @Kozerog-l8b 4 дні тому +1

    Если для геологов, горняков, значит и для шахтеров, водолазов, крановщиков, поваров и. д.

  • @Сергей-о8ч2о
    @Сергей-о8ч2о Рік тому +1

    Цена?

  • @ΜΠΟΡΕΙΣΔΟΒΡΟΥΤΣΑ
    @ΜΠΟΡΕΙΣΔΟΒΡΟΥΤΣΑ 10 місяців тому +1

    🤠