Сверхлегкий самолет "Птенец-3" для геологов и горняков. Беседа с главным конструктором В.Хрибковым
Вставка
- Опубліковано 27 лип 2018
- Сверхлегкий самолет "Птенец-3" для геологов и горняков. Беседа с главным конструктором Хрибковым Виктором Константиновичем, ОКБ "Ротор", Кумертау
Экспедиция первого геологического интернет-канала "Южный Урал 2018", июнь-июль 2018 г.
Краткое содержание:
00:00:17 История самолета
• Самолет разработан в 2000-х годах, изначально для геологов и горняков.
• Самолет может садиться на проселочные дороги, имеет три стихии (колеса, лыжи, поплавки).
00:03:18 Опыт эксплуатации
• Самолет используется геологами, золотодобытчиками, старателями, алмазодобытчиками, оленеводами, рыбаками и охотниками.
• Самолет летает в любых погодных условиях, включая экстремальные.
00:06:33 Стоимость и обслуживание
• Стоимость самолета - 3 млн рублей, половина цены - мотор.
• Самолет прост в обслуживании, имеет ресурс на 1000 часов.
00:07:33 Пилотажные способности и безопасность
• Самолет не предназначен для пилотажа, но может делать крены до 60 градусов и виражи.
• На самолете установлена парашютная спасательная система для безопасности.
00:10:42 Использование в национальном парке
• Самолет используется для перевозки пчел и других грузов в труднодоступные места.
• Самолет может быть сконструирован одним человеком, но требует профессиональных знаний и умений.
Ultralight aircraft "Chick-3" or "Fledgling-3" for geologists and miners. Conversation with Chief Designer Viktor Konstantinovich Khribkov, OKB "Rotor", Kumertau, Russia, Bashkortostan
Expedition of the "First geological channel" - "South Ural-2018", June-July 2018 - Club ULM Rotor Ptenets-2
#Кумертау #самолет #СверхлегкийСамолет #Птенец2 #Птенец3 #Птенец
#ОКБРотор #Авиация #Rotor #МалаяАвиация #Rotor #OKBRotor
(с) Первый Геологический канал - Наука та технологія
лайк без проблем----а конструктору---здоровья по больше
Спасибо, у него как раз на днях был День рождения... ))
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Еще видео с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Ведро с болтами с пьяну в него несяду
@@user-yb6oo1yd3v Напрасно вы так....
Великий человек и шикарный самолет! Мечта каждого, кто болеет полетами в небе!
ДА!
присоединяюсь!. Тоже хочу такой. Давно уже.
@@user-if3qr8cf9k ))
Могут и делают, богата Русь талантами! Рекламируете, держитесь и не завершайте своих начинания, воплотить в жизнь долго, а потерять всё труды быстро. Молодцы, так держать, сам бы с удовольствием на таком прокатился!
Спасибо!
Приезжайте в Кумертау!
Невероятно !!!
В условиях удушения промышленности создать такое чудо !Это только благодаря УВЛЕЧЁННОСТИ этого ЧЕЛОВЕКАи ВОПРЕКИ всему!Просто счастье,что у людей в этой рф не опускаются руки!
ДА! Именно так!
Молодец, конструктор, в такое сложное время, когда припоны от властей со всех сторон и он с командой изобрёл, сертифицировал и продаёт, это уже подвиг, всего доброго и хорошего всему коллективу от всех граждан России. Он большее зделал, чем все министерства, ведомства, губернаторы и членовредители правительства.
Спасибо, передадим ему.... Ему будет приятно... ))
Алексей,хорошо сказал!
@@user-nf1sw3ju2x Спасибо!
он ровным счётом ничего не сделал
@Kittie Dammer Ну да, ты же много сделал в своей жизни? А ну ка похвастай перед нами!
Как мне кажется очень полезная и экономичная птаха. Успехов и новых идей.
Спасибо, передадим ваше пожелание Виктору Хрибкову! ))
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
малейший ветер - и на кладбище проснешься
@@sashagertzina5558 Я парашютом воспользуюсь
На ту же тему...
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Впервые за последние годы увидел луч света во тьме всеобщей деградации. Благодарю за ваше полезнейшее дело. Эх, пораньше бы, непременно воспользовался бы в своих экспедициях. Успехов вам!
Спасибо, передадим разработчикам!
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
♥️✈️ большое уважение Вам !!!
Спасибо, передадим!
Невероятно !!!
В условиях удушения промышленности создать такое чудо !
Да, люди у нас творческие, они просто без этого не могут жить...... ))
@@DatorCommunication
Горячий привет творческим Башкирцам !!!
@@user-xf4ne3ch3o Спасибо! Передадим при случае!!! (Сами мы не местные....)
На ту же тему...
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Молодцы !!
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
😁❤🔥🔥🔥👍👍👍🙏🤝💥💥💥Благодарствую,замечательный самолëтик!!!..Здорово будет приобрести наподобие!..(Михаил Васильевич Лавкай)..
Приобретайте!
Творческого и производственного роста вам!
А ещё не забывайте: реклама это двигатель торговли
Спасибо, передадим! ))
@@user-qw6mc5zf5z Точно!
Кратко и ясно!!!!
Спасибо!
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
уважуха... умнейший человек )))
спасибо!
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
На ту же тему...
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Это мечта!!!! Очень здорово!!!
Да! Спасибо!
Спасибо за труд.
:)
Молодцы! Все гениальное-просто! Здоровья и успехов конструктору и производителям!
Спасибо, передадим.... ))
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
@@DatorCommunication Спасибо! Просмотрено! Отлично!
@@user-ts3ib7ws6o :)
Россия не делает двигатели! Пи-ц!!! Как грустно это слушать... А видео отличное, очень рад здоровому энтузиазму и трезвому уму!
Спасибо! Передадим автору - Главному конструктору!
Павел Щиров3 недели назадРоссия не делает двигатели! Пи-ц!!! Как грустно это слушать ___ вы невнимательно слушали? На это движке весь мир летает, т.к рынок маленький и австрияки его весь закрывают. А разработка мотора очень дорогое удовольствие
@@VideoTvorec Спасибо!
Павел Щиров В России никогда не было хороших мотористов , планёр могли сделать , но двигатель - нет.
@@VideoTvorec смотрю и спидометр и наушники у пилота, тоже австрияки покрывают, для России это дорого, думаю и материалы для самолета тоже привозные.
Молодцы мужики!респект Вам
Да! Молодцы!
Надо купить такой обязательно!!!!
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Упаковка памперсов в подарок.
Еще видео с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
@@DatorCommunication Спасибо
Ролик прям как "Это вы можете" - прям вот взяли и из 80ых выдрали с тем же качеством
Да, спасибо!
Честно и откровенный рассказ. По поводу двигателя я думаю может и мото двигатель подошёл бы? На пример от японского мотоцикла на ременной передачи, он дешевле и может работать долго на высоких оборотах да и лошадок больше может больше дать. Я не эксперт и даже не инженер просто мысль такая. Кто за , ставь лайк чтобы автор увидел!
Спасибо!
Твоя мысль насчёт мотора верная такие самолёты самодельщики делали на моторах русских мотоциклов делали и очень удачно а от японцев движки судзуки и кавасаки самый смак они отлично держат обороты и у них хорошая мощ.
И интересно, и хорошо. Спасибо
:)
Здравствуйте. Спасибо. Теперь у меня есть мечта!!!)))
Да!
Я тоже кажется заразился 💌 у нас в горах Дагестана как воздух необходим этот вид транспорта !
На ту же тему...
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
@@user-zq5ne4wi9t Да, мы были у вас, это самая подходящая вещь!
@@DatorCommunication так что с официальным запуском проекта ?
Какие талантливые у нас люди ! Если бы государство не мешало мы бы жили как в раю !
Да, если бы народу дали волю....
Молодцы отличная питичка.
Да, полетали, убедились!
Очень хороший и очень нужный самолетик. I like
So as me!
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Ребята удачи вам в хорошем деле!Корреспонденту географию учить.
Спасибо!
А какие вопросы с географией?
Молодцы разработ
чики самолета доступно и надежно все
Спасибо!
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Отличный самолёт!
Да, спасибо!
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Красота😊😊
Точно! ))
это просто супер!
Спасибо!
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Просто красавчик, молодцы, от государства нихрена, а они сами все организовали.
Да, молодцы!
Отличная штучка.
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Обалденный самолётик, конструктору БОЛЬШУЩИЙ РЕСПЕКТ!! 👍👍👍
Спасибо, передадим!
Уникально.
Спасибо!
Молодцы!!! Хороший самолётик, по сходной цене. Я б судовольствием купил бы такой, но финансы, поют романсы!!! А вообще здорово!!! Почти 500тыщ надо отдать за права. Всего 3,500ляма!!! Всё на самолёты!!!
Спасибо!
Ну как? Накопили? Просто это чудо стоит уже больше 6 млн)) Возьмете набор труб из строительного за такую цену?
Самолетик получился красивым.
При опросе конструкторов, хотелось бы узнать: в каких системах проектировали, с какими проблемами столкнулись, как решили, сколько человек участвовало. Откуда брали материалы для постройки, где брали приборы, двигатель, продаются ли kit комплекты для самостоятельной постройки, если да, то есть ли на них конструкторское сопровождение. Как он зарегистрирован, сколько стоит обслуживание, сколько стоят налоги.
Спасибо, спросим в следующий раз!
Бывают автомобили с ценой от самолета. А здесь самолёт с ценой от автомобиля. Браво!!!
точно! ))
Виктор Константинович очень умный и приятный человек. Таких у нас немного.......Нужно ему помогать всем чем можно.
Собираюсь пока получить права на мотодельтаплан. Потом такой самолёт.
Отлично!
Вы сначала головой подумайте и полетайте на этом чуде)) поверьте, что вам сразу расхочется. Могу предложить для сравнения полет на своем( иностранного производства) и этом конструкторе. Кстати движок такой же)) Ну и покупал его за 5 млн, а убогий птенец нынче стоит 6 с копейками. Посмотрите разницу между sportcruiser и этим нанотехночудом.
Молодец!
Спасибо!
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Молодцы Кумертаусцы.
Спасибо!
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Удачи и успехов
Спасибо, передадим... ))
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Ждем с нетерпением когда появится Птинец 4 (четырёх местный)
передадим пожелание.... )
В Кыргызстане не пробовали продавать. Во время туристического сезона привести один самолет и на Иссык Куле один сезон туристов покатать на самолете, покупателей на самолет нашлись бы, я думаю. Сейчас все есть на Иссык Куле, только вот с авиацией не очень. Попробовать я думаю все таки стоит. Это увидять казахи, узбеки которые толпами отдыхают на Иссык Куле и т.д. Реклама хорошая была бы.
Спасибо!
Очень интересная конструкция и дешевая эксплуатация. Много применений может найти. Санитарная скорая помощь, патрулирование, лесоохрана, протитвопожарная лесная охрана, подсчет численности животных. Хрошо, что такие производители есть и в нашей стране.
Да, согласны, спасибо!
@Sasha R Эта конструкция не хуже и емеет свои преимущества. Великое благо, что наши конструкторы проявляют свой талант. Авиация нужна разная. Каждый аппарат для своих целей.
Только в этой стране ни запустит в серию, ни организовать продажи не получится, проще это сделать в Китае.
@@user-fm5ni1yp9k Может для вас наша страна "эта", но для нас и конструкторов энтузиастов она наша Родина, пусть и пока немного больная. Но ничего вылечим. Не такое преодолевали. Если ничего не делать, то ничего не будет. Спасибо энтузиастам, что для них это увлечение и дело всей жизни. С такими людьми излечение неизбежно. Успехов им и крепкого здоровья. Безмерно уважаю и благодарю таких людей дела.
@@vektorrrr-ts8dj Вы наверное полуграмотный тролль. Для вас "конструкторов энтузиастов" для начала следует изучить систему налогообложения вашей Родины, потом включить моск и подумать, почему здесь крупнейшие корпорации закрывают заводы и предприятия при самых низких затратах на ФОТ из всех стран Европы. Потому что тут не делать выгоднее чем делать. Когда бизнес-модель посчитаете, всплакнете и перестанете писать всякую х..ню. Разработчикам здоровья и успехов!
Просто круто
Спасибо!
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Bravo respect from ireland
THanks!
How are you in Ireland?
@@DatorCommunication Hii very bad corona viruses
@@ionnastas2680 Yes, same in Moscow
We pray and hope for the best....
Хочу себе самолёт. Насколько сложно перелететь через границу на таком между странами ТС?
Попробуйте обратиться к создателям, в ОКБ "Ротор", КУмертау
Сядет не сядет- не в этом дело. Машина нужная и нужна гос программа для массового производства и цена снизится.
Помните: будут богатые, помогут бедным, но олигархи не спешат развивать экономику СЛА, это для них мелко, а на энтузиастах это суета.
Спасибо!
Вы фильм смотрели? Половина стоимости мотор из Австрии. Цена и так минимальна, чуть ли не ручная работа по цене конвейерного автомобиля. Разработчики молодцы.
@@SIM31r Спасибо!
Название самолета более чем удачное! Просто в точку!
Спасибо!
Удачи
Спасибо! ))
Один ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ ВОПРОС:
Сколько он будет стоить ЧЕРЕЗ ПЯТЬ ЛЕТ? Большая просьба - сохраните цену доступной... для меня!) Люблю, ценю и уважаю!
Передадим вашу просьбу разработчикам.... ))
@@DatorCommunication кое что я не учел)
Это игрушка для полетов вокруг площадки в ПМУ не более. Для геологов же нужен серьезный самолет с цельно дюралевой обшивкой. С противообледенительной системой. Отапливаемой кабиной и оборудованием для полетах с сложных метеоусловиях. С сертифицированным авиационным двигателем. Эта синтетическая ткань на крыле на солнце за 2 года станет трухлявой для хранения нужен ангар или разбирать. А как зимой в заполярье вне аэродрома это эксплуатировать ?
Наверное, есть ниша и для таких машин....
обязательно сертифицированным, ага))
а что , такая техника вне аэродрома не подлежит эксплуатации? Не придумывайте отговорок и отмазок для бюрократии.
@@Aviaclub33 Можно но трудно придумать хоть какую то посильную задачу для легокго двухместного самолета в тяжелых условиях. Техника эта требует бережного обращения и хранения. У геологов как правило финансирование на уровне так что нанять Ми-8 там вообще не вопрос.
@@dima432 На все ваше выше перечисленные претензии в адрес нашего самолета , могу сказать одно Виктор Митряну, все то что вы описали прошел на нашем самолет и остался очень доволен.
вот это тема
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Интересная машинка!
Спасибо!
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Как справляется с обледенением? Если может эксплуатироваться в любых погодных условиях.
Ссылка на сайт разработчиков, спросите у них
www.clubrotor.ru
Какое обледенение?! Синтетика на плоскостях,ни вода,ни лед не держатся.
@@user-oc4dz9sl2w
Вы написали глупость.
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Жалко Рогозина ВЫГОНЯТЬ, но надо... А люди на его место есть и это видно.
Да, пора!... ))
@Sasha R а вы, статистику этих продаж знаете? Скажите пжл, сколько самолетов летает на Украине ? Сколько в других странах? Сколько списано, по техническим причинам? Сколько лет они выпускают свои Аэропракты? Ведь построили они, не одну модель самолета, а несколько …
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Русский человек всегда выход найдёт. Молодцы, мужики!!!
на таком и за кордон улететь можно!
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Хотел когда-то купить такой Птенец, пока не сложилось.. Но времени еще вагон)
еще есть время.... ))
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Творчество это конечно замечательно, но когда говорят что расчётный груз 220 но мы грузим больше и всё нормально! Это настораживает!
Русские люди любят нарушать правила..... ими же установленные.
Непонятная русская душа!
По документам взлетный вес 500 кг, самолет 270, итого, полезная нагрузка 230 кг. Больше, чем 230 нельзя по документам, а так, конечно, поднимет и больше. Если больше, чем 500 кг, либо больше, чем двухместный - совсем другие сборы.(деньги), дугая лицензия пилота и т.д. Конструктор испытывал свой самолет, грузил больше - это хорошо, то, что он говорит так, что можно подумать, что так могут делать все - это плохо.
@@aleksalex4223 да, спасибо!
@@aleksalex4223 звучало так, что конструктор допускает превышение расчетных нагрузок на ВС как по весу так и по параметрам внешнего воздействия. Что , естественно, удивило! То есть человек не в курсе о последствиях всех этих перегрузок!
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Чего? Ан-2 ограничение по максимальной встречной составляющей - 18 м/с. "Учите матчасть" (c).
Спасибо!
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Сэмаль супер!!!
Спасибо!
Супер самолет
Спасибо, передадим создателям ваши слова!
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
более подробную информацию можно получить на нашем сайте www.clubrotor.ru
Как справляется с обледенением? Если может эксплуатироваться в любых погодных условиях?
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Толкающий винт огромный минус - нет обдувки крыла и падает кпд винта. Насчёт сравнения с вертолетом немного глупо, это разные ниши применения. Поплавки это плюс конечно, но грузоподъемности нет никакой фактически. Это частный самолёт для личных целей. Для коммерческого применения это нерентабельно. Все таки что то типа Ан-2 это самое оптимальное и жизнь показала Ан-2 самый универсальный и практичный. Мотор бы Ан-2 новый и нет ему замены!
Спасибо!
У каждой мотоустановки есть свои плюса и минуса, это тоже самое что спорить что лучше: передний или задний привод для автомобиля? По поводу грузоподъемности летали на поплавках: пилот-85 кг, поплавки-30кг, топливо -20л, пассажир 145-кг, если пассажир будет чуть стройнее то нет проблем закинуть рюкзак с нужным оборудованием)
OKB RotoR вы правы, панацеи и идеальных схем не существует. Но для аппарата такой размерности применение толкающего винта, работающего в зоне аэродинамического затенения дают снижение кпд и падение удельной тяги. Я не вижу оправданий особых для чего так было сделано и какие преимущества. То есть классическая компоновка типа обычной цессны с тем же мотором даст выигрыш 5...7%
Ан-2 практичен только халявный, доставшийся от Союза, а новый - нафиг никому не нужен, а новые движки на него ставили, за последние 20 лет - 10 контор, в итоге - зеро, спроса нет
@@user-wh8ib4br7c Да, выигрыш в КПД есть, но на сколько он значителен? Мы говорим о внеаэродромном базировании, то есть посадка в поле, так вот с тянущим винтом каждая 5 такая посадка будет сопровождаться капотированием, да и обзора будет гораздо меньше, я думаю что для области применения СЛА это важный показатель. Ну и повторюсь что везде есть плюса и минуса и каждый сам делает свой выбор!
молодцы конечно. Но дорого стоит.
Да, к сожалению, не дешево...
Красавчег
Да!
3 миллиона!!! Совсем рехнулись!
((
Вы видимо не в курсе цен на самолёты вы по такой цене и бу ещё не купите
@@OlegTyulkin Да!
Сраный ШЕРП .. 7лямов стоит, если что...
@@goldenberg3014 точно и ничего берут и мучаются
Вот такой и нужен аэрплан, щоб улететь отсюда к е... и матери. До америки долетить? Шутка. Тема интересная, как с Вами связаться?
www.clubrotor.ru/
На ту же тему...
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Чудак) До Америки по прямой восемьдесят км всего от России
Каракурт степной 👍👍👍
@@DatorCommunication добрый день. По указанной ссылке пишет, что срок аренды домена истёк. Есть ещё варианты для связи?
Лайк, только за то что вы делаете. Так держать.
Но положа руку на сердце - Борей мне кажется более интересной машиной.
Спасибо!
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
честно говоря, по моему скромному мнению и, не желая обидеть никого в комментах, чьё мнение отличается от моего,
но все-же, рассматривая этот вопрос с другой точки зрения, в тоже время, не опротестовывая ничью позицию и,
стараясь быть объективным, а также, принимая во внимание все без исключения аргументы, других участников обсуждения,
искренне полагаю, что я целиком и полностью забыл нахер, что хотел сказать.......
LOL
Это самый доступный?
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
"Летает при любых погодных условиях",а оказывается до 12 м/сек.
Ну..... ))
Ни хрена себе... Восемь метров в секунду боковой - это фантастика для такой пташки!
@@izmej9885 да!
Более того, ещё и ограничения по ветру для Ан-2 не знает.
12 м/с - это 6 баллов по шкале Бафорта, свежий бриз, деревья качаются.
После СЛА-87, решил купить себе ультралайт "Птенец". Даже оформил заявку. Поставили в очередь! С номером чуть за сотню. Уже и не помню :) Лежал у меня ответ из Кумертау вложенный в отчёт СЛА-87. Небольшая такая книжица, с описанием всей участвующей техники и официальных отчётов испытателей. Цена самолёта "Птенец" была демократической, чуть более 10 тыс. рублей. Как автомобиль "Волга" ГАЗ-24. Но так и не купил.
А жаль.... интересная была бы история.....
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Привет Башкортостана из Карелии!
Читал, что вы обучаете при заводе на пилота. Кака цена?
И ещё- где можно заказать маршрутный лист для перелёта в Карелию от вас на поплавке?
Спасибо.
Спросим....
Цена вопроса?!
От 1,5 до 3 млн в зависимости от двигателя. С российским - дешевле
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
@@DatorCommunication разница в 1,5млн в зависимости от двига?😱 Что это за двиг такой в 25к$
@@MAD-rd2zp Уточните у разработчиков, возможно мы что-то не точно поняли.... ))
www.clubrotor.ru
Всё таки Птенец можно назвать народным самолётом, ну а что? Простой? Простой! Дешевый? Ну относительно дешевый.
ДА!!!
Очень похож на Бекас. С него делали?
Вроде бы самостоятельная разработка
Классно было бы видео снять о эксплуатации в тяжелых условиях.
Передадим пожелание разработчикам....
@@DatorCommunication Кстати, хороший рекламный фильм, который резко увеличит доходы от продаж действительно хорошего сверхлегкого самолета, очень не просто сделать. Нужна драматическая идея под которую делается сценарий. Но раз в 10 доходы увеличатся, но идея очень не просто рождается.
@@VORONOKVA Спасибо,
идея уже есть... )) И даже краткий сценарий написан... ))
что для вас является тяжелыми условиями?
@@okbrotor9250 Если мы говорим о рекламе то важные не тяжелые а драматические условия. Чтобы зритель переживал и радовался бы, когда сверхлегкий самолет решил бы проблему людей, там где остальные не могут. Сами по себе тяжелые условия (скажем полеты при -40 градусов) не вызовут чувств, а вот, к примеру, спасение при -40 градусов - это то, что надо. Только талантливо надо снять.
Это ж птенец
Да, "Птенец-3"
5+++!!!
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Птенец 2
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
- Какая птица самая сильная? - Дельтаплана, однако! - Почему? - Чукча два раза стреляла, пока геолога отпустила.
:)
Угарно)
@@ruslanlebedev90 :)
На ту же тему...
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
Вообще,глуповато!
What is the name of the sea plane, I don't speak Russian
That is "Ptenets" - small airplan. Producer - OKB ROTOR, www.clubrotor.ru, there ia English version of their site.... ))
Хотелось бы увидеть видео, как именно выстреливает парашют, направление, сила, дальность, чтобы понимать в момент, если сложил крыло, когда действовать, чтобы всё было верно
Как бы это снять..... ))
@@DatorCommunication Это должны были снять производители спассистемы
@@user-mo4tn6km5g Да!!!
Это все туфта, с парашутом
На взлете скорость 50 60 кмч, представьте себя на мопеде, а в переди стена, ну тела только покрыть.
для геологов лучше амфибия из алюминия!а это игрушка для любителей
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
"Мода на ультралегкие самолеты пошла с запада ", ДА ладно ??????? Она появилась как раз в России и СССР =/ Причина простая и дурацкая - сложность получения летных документов и прав на самолет !! Да и цена !!! Мы нищие, а летать хочется !"
На Западе это приобрело массовый характер....
Хочу такой самолет с поплавками
Я тоже!
Интересно, а как с разрешением на оперативную деятельность, ну т.е. как в партию купить и законно работать на нём?
попробуйте позвонить автору по тел 8-903-350-1006 - он знает ответ
@@DatorCommunication спасибо!
Давайте здраво оценивать ситуацию: при более менее ветре эту пташку снесет к х*ям и никуда она не сядет. И не взлетит. Более крутые модели вертолетов при сильных восходящих потоках летать бояться, а этой птичке просто крылья переломает при "230-270" кг доп. груза. А чтобы этого не происходило, то стоить самолет будет, как суперджет.
спасибо
Делитесь мнениями , товарищи пилоты СВС, мы черпаем информацию, хотелось бы слышать разные мнения
Я считаю нужно запретить... ну или хотя бы задушить налогами! А то ишь ты какой, решил и денег заработать и престиж страны поднять - здесь таких не любят.
К великому сожалению.... Трагедия страны....
Он научил меня летать. Низко кланяюсь и благодарю.
Здорово! ))
А какое аэродинамическое у крыла?
Это вопрос к ОКБ "Ротор"....
Всё хорошо, кроме цены. Согласен залезть в кредит и купить за 300 тыс. рублей. Без торга. Думайте, предложение в силе весь этот год.
Самолет по цене автомобиля, это дорого?
@@DatorCommunication Какой автомобиль стоит 3 миллиона? "Порш кайен"? По цене этого автомобиля вы имеете в виду? Тогда так и скажите: по цене очень дорогого автомобиля.
Признаться плохо ориентируюсь в цене конкретных автомобилей... ))
Вариант самолета с российским двигателем - объявляется цена 1,5 миллиона
@@DatorCommunication Это уже много лучше. Как саратовский "Корвет". Но всё равно для таких как я, деревенских авиасамодельщиков, очень дорого. Тут не знаешь на что бензином заправиться, какие уж полтора миллиона...
@@SergLa Я только что вернулся из Австралии. Там люди с руками - нарасхват!
На счёт всепогодности это враньё. Он только для лета или глубокой зимой.В распутье опасно.
на воду можно и в распутье. Пока льда нет.
На дорогу, на воду, на лед ,на снег, на ровное поле.
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
А где такой купить можно, именно на поплавках?
У них:
www.clubrotor.ru
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
моя мечта! самолет супер! а сколько будет стоить без мотора и спассистемы?
Ссылка на сайт разработчиков, спросите у них:
Более подробную информацию можно получить на сайте www.clubrotor.ru
Не меньше 1 млн. Руб
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Аеропракт лучше!
Что такое аэропракт?
@@DatorCommunication , Aeroprakt-22L тоже сверлёгкий самолёт, вот только не знаю отечественный или импортный. Видел как-то.
@@igorturganov6764 Да, Википедия: - А-22 «Летучая лисица» (англ. Foxbat) - двухместный сверхлёгкий высокоплан, разработанный в украинской компании Аэропракт под руководством Юрия Яковлева. Цельнометаллической (кроме капота двигателя, зализов крыла и обтекателей колёс, сделанных из пластика) конструкции с большим остеклением кабины, что обеспечивает отличный обзор. Шасси трёхопорное, не убирающееся с обтекателями и рулевой передней стойкой. Крылья с тканевой обшивкой. Двигатель - поршневой воздушного охлаждения с трёхлопастным тянущим винтом. Отличается от своего предшественника А-20 большим комфортом, расположением кресел пилотов бок о бок (а не одно за другим), компоновкой шасси и лучшим обзором из кабины[1].
Лётно-технические характеристики
Максимальная скорость: 220 км/ч.
Скорость сваливания (с закрылками): 55 км/ч.
Крейсерская скорость при оборотах 4300: 130 км/ч.
Макс. дальность полёта (90 л топлива, штиль): 580 км.
Макс. продолжительность полёта (90 л топлива): 4 ч. 30 мин.
Скороподъёмность (МСА, уровень моря): 3 м/с.
Двигатель Rotax912, мощность 100 л.с.
Разбег/пробег (в штиль): 70/100 м.
Размах: 9.55 м.
Длина: 6,23 м.
Высота: 2,4 м.
Площадь крыла: 12.62 м².
Максимальный взлётный вес, сухопутный/на поплавках: 450/450 кг.
Вес пустого: 306 кг.
Перегрузки: +4/-2[2].
"Аэропракт" - это Киев ,
Украина !
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
20 лет толку нет один самолёт одна лодка один авианосец один танк ,самодельщиков по стране больше сделали самолётов чем промышленность рашки....
Спасибо!
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
👍👍👍
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html
What is the web site for it ?
www.clubrotor.ru
Вот еще ролик на ту же тему:
ua-cam.com/video/nmB5BR8uk7g/v-deo.html
Сняли новое интервью с Главным конструктором:
ua-cam.com/video/jAP-AWis9ec/v-deo.html