「2024年にバイク終わらせます」バイクブーム終了で来年起きる弊害が酷すぎて大問題【ゆっくり解説】
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2023
- バイクの思い出や動画に対するコメントのほか、リクエストなどありましたらぜひコメント欄で教えてください！
チャンネル登録をして、次回の動画でもお会いできると嬉しいです。
コメントや高評価もぜひお待ちしております！
＜関連動画＞
レッドバロンの闇 カタナ事件
• レッドバロンの顧客が辿った信じられない末路【...
店主が逮捕されたアサダモーターサイクル
• 【絶対に買うな】詐欺を行う悪徳業者のありえな...
○動画の情報について○
動画内の情報は、リサーチのもと様々なデータソースから収集しています。
しかしながらあくまで個人レベルの調査のため、情報が正確でなかったり、新たな研究の進歩により情報が過去の物になってしまうことも想定されます。
恐れ入りますが、ご視聴の際にはご了承賜りますようお願いいたします。
○素材の引用について○
本動画で使用している画像・映像等の素材について、フリー素材やccライセンスを主に使用しております。また動画自体の構成上、一部には著作権法に則り「引用」にて使用している場合もございます。その場合、動画内などに引用元を明記しております。
〈お借りしている素材元〉
Peritune
peritune.com/ - Авто та транспорт
バイク乗りはリセールバリューを考えて購入しないし数年先の相場など予測不可能だからね。
自分が乗りたいバイクに乗る事が純粋に至福を感じる。
おっしゃる通り
全くその通りだと思います。
俺は価値が下がるの知っていて憧れのリッターSSに乗ってるよ。
相棒だからね！
中古の値が下がってくれるなら、ほとんどの乗る側は嬉しいんだよ。乗り換えやすいし。
現行で買える新車よりも高い価格で中古バイク
売ってるバイク屋はどんどん潰れればいい
別にバイクを投資目的で購入した訳ではないので良いのだけれど、気軽に購入したり乗り換えしたり出来なくなったね。まあ、自分はもう人生の終点が近いので、バイクがあってつまらなかった僕の人生に光がさしました。バイクよありがとう。
事故だけにはお気をつけ下さい
長生きしてね
俺も同じよ。
排ガス規制、くそくらえ
早くブームが去ってほしい。昭和のバイクがアホ程も高いとか無いわ。
RZなんてフレームの内側から錆びで朽果てているから怖い。
30年前は田舎の自転車屋の軒下に何台も転がっていて部品取りには苦労しなかったのにスクラップが100万越えとか信じられない
ちょうど30年前CB750Fを29万で買いました。はっきり言ってボロでした。今とんでもない値段ですねー
コロナ禍の狂乱価格が終わって、コロナ禍の価格イメージで転売高額の悪いイメージが残って、コロナ前より売れなくなり価格が下がり続けると予想します。
40年以上バイク乗ってきて、今年買ったアドレス125が16台目で最後だと思う。
売り買いの価格より、地元のバイク屋さんの廃業のほうが心配。
若い頃は自分で何でもいじってたけど、今は工具いっさい持たなくなったからね。
今までがバブル時代の不動産みたいな感じで馬鹿みたいに値段上がってたけど
バブル弾けた時と同じように売り抜け競争のターンに入って値下げ合戦が始まりそうですね
やっと中古価格が安定しそうな感じですね、パンデミック時は異常でしたから…😅
レブルは供給が安定したら下がりそうですね😊
新車価格より中古価格が高騰する現状をなんとかすべき・・・。買いたくても買えないそんな、市場なんて・・・poison
流行りで乗った人は、結局次の流行りに流されるから違うのが流行り出したら消える。
たまたま時間ができて欲しいと思った時期がたまたまバイクブームだった
高いと思ったけど新車と変わらない価格で10年前のバイク買った。後悔はない
昨年の５月はピークでした。１年乗ったＧＢ３５０の下取り価格が５５万でした。今年５月はもう下がってまして１年乗ったＺ６５０ＲＳの下取り価格は８６万35百円でした↓。長期的に見れば、正常化😊だと思います♡。
知り合いが先日買取価格調べにバイク屋巡りしたらしいけど、Z1などの旧車も売値は高いけど買取は低いと言ってました。
いつ死ぬかわからないんだから、予算内でその時に乗りたいバイクに乗るのが1番だと思う。
ほんとにそれです、買えるなら適正価格ですね。
古代君
死なないで
どの国内メーカーも日本で商売する気なんか一切無いですわな。
バイクはすごく便利な乗り物なんですけどねえ
普通車よりもバイクのほうが明らかに扱いやすく駐車料金も安い
天気が悪い時は乗れないけど旅行やソロで遊びに行ったりするのはバイクがちょうどいい
バイクブームの主力だった「団塊世代」や「しらけ世代」が老いちゃったってのが理由でしょうね
「新人類世代」や「バブル世代」以降はヘルメットや二段右折、駐車監視員が始まってバイクに乗らない世代だし
ツースト、ＲＶＦ等持ってますが、いつか乗りたい900RSいつになったら安くなるのかな もう体力保たないよ
メルカリとか高い時期に買った人なのかバイクに対する思いが強いのが買う側が相場と考えるよりも高いバイクが溢れてますよね SRとか20万～30万くらいがよく動いているがいつまでも残ってるのは、40万以上です。ｗ
ハンターカブやクロスカブは店頭在庫が最近多く見るので中古価格が下落するかもしれませんね その反面モンキーやグロムは未だに入荷待ち数か月というのも多いようなので値崩れはしにくでしょうね CB1300SFやSBはあと数年で生産終了するみたいですがその時は中古車が急騰するのか気になります
下取りなんか頭にないわ。やっと買った憧れのバイク！バイクブームなんか関係ない。ファッションで乗ってる人はまた違うと思うが。
250 2気筒 カウル付きバイクに乗ってますが買い換えようかとバイク屋行って下取り聞いてみたらクソ安で笑った。
一時期の在庫少が緩和され新車の供給も出てきてダブつき気味だそうで
年齢的にコロナ禍からしかバイクに乗れなかったからコロナ禍にバイク買ったけど、2stはこれ以降出てくることないと思うから買っててよかったと思った。
インドネシア生産のバイクたちはそろそろ値下がりはじめたりするのかなと思ったりする。
新車を売るために中古車の価格を高めに付けている場合があります
この場合下取り価格は思っているより高くないです、新車の仕入れ値段より高く買う訳にはいきませんから。
お店も不良在庫を持ちたくないので、買取を断る場合もあります、そういう場合は売買価格がおかしいと理解しましょう。
２ストは排ガス規制をクリアできないわけでは無いですよ、KTMなんかは２ストの新車があります（オフ車ですが）
ただし２５０ｃｃの新車で１３０万円しますが、皆さんがこの値段を出せればオンロード版も出ますよ。
4ミニシリーズは 中華エンジン載せ替えでだいたいなんとかなるから 車体さえしっかりしてれば...
趣味性の高い乗り物なんで…自分の懐の身の丈にあったバイクが良いかと…見栄を張りたいなら別だけどな〜
車もバイクも同じ。
ブームがこれば上がるし去れば下がる。
一つ言えることは中古車は15年ぐらいしたら一気に価格が下がるので、そこが買い時。
そして２０年過ぎるとなぜか上がってくるので、２０年過ぎて上がったらそこが売り時。
まぁ中古の業者をやらないのなら転売なんておすすめはしないけど。バイクが好きなら好きなバイクを予算が許す限り買って乗るのが人生では正解だと思う。
なんか、メーター巻き戻しやってそうな怪しい中古屋ほど値段釣りあげてたような印象
自分は社会人になってから免許を取り２年経ってバイク4台持ってますが
売ろうと思ってもマイナー車しか持ってないので高く売れません😅
来年以降に相場が下がれば増車を考えるライダーもいるでしょうね。私も欲しかった国産絶盤車が買いやすくなればなあと思います。
とりあえず、バイク乗ろうぜ！
Z900RSはまた定価値段上がるらしいよ。都会では数出てるからその辺から安くなってくるのかな？田舎はまだ予約も出来ない早い者勝ちスタイルよ
所有するバイクの最高値をみて自分のバイクの値段と勘違いしてるの聞くとイタイですね。
感度の高いそこで食べてる人達は二年前に終焉始まるの感じて行動から慎重になってます。
今、焦ったり潰れるお店や個人はかなりイケイケの期間から逃げ遅れたなと感じます。
お店の大幅値下げは永く乗り買うだけならお得だと。。その後はしらない。
GBはリセール下がりそうだなと思ってるけど、本体代も燃費も安いから乗れば乗るほどお得！って気持ちで乗ってる。
今やプレミアのZ1やZ2なんかも当時はタダ同然で貰ったりあげたりしてたのになぁ
旧車は球数が減ってきてるので値段が上がっていくのは仕方ないですよね。
ハンターカブかレブル欲しいから早く値下がりして欲しいんだけど、125ccの免許改正が来たらハンターカブは中古需要上がって値段下がらなさそう😂😂😂
CB400SF revoは、下がりそうですかね？？
spec3は下がるけどレヴォは下がらんやろうな
最終型を20年ワンオーナーで大事に低走行で乗り続ければ充分価値は上がるよ
来年CB新型出るからしたら多少下がるんじゃない？知らんけど
バイクが高騰、下落するのは宝くじのようなもの、ある程度は予想できても将来の事なんて誰もが想像がつくわけでもないと思います。明日地球が滅びれば在庫しているバイクは灰のようになって無くなってしまいます。今買い替えたい人は買い替えれば、今売りたい人は売ればいいんじゃないかな。徳をすればラッキー、損をすれば次回に期待、まるで宝くじのようなものでしょうね。
え？ ていのいい中古エンジンが安くなるって？
これでチューンしまくり
カブは確実に暴落するだろうな
買わなきゃ乗れないんですよ。
大学生で値段が理由で買い渋ってたけど、
最近値下がりすごくて狙ってた車種が20万ぐらい値下がりしてるからマジでありがたいわ
安くなるので良いけどね👍
流行り廃りで売れたものは、確実に値下がりする これはいつもの事
レブルはビクスク並みでしょうね。GB350はなぜかCが出たから長い納期待って無印GB350乗ってる人はおもろないやろなーと
安くなることは乗り手が増えるので良いですね(*^ω^)
新しいバイクは下がるだろうが、旧車は減る一方で安くなってもたかが知れてる、ガソリン無くならん限りこう言うのを見て売ったりするひとをバイヤーは笑って待ってるよきっと、値段は気にせず大事に乗りましょうね、
安くなるならいいことだ
2022年式のPCX 125に乗っています。おそらく買い取り価格は安いだろうけど乗り続けます。
ヤメトケ😮
@@MON_MOSO_MON 乗り換えたほうが良いということでしょうか？
@@user-kx4hk3jl8f そもそもバイクなんか危ないからヤメトケ。君のことが…心配や…
@@MON_MOSO_MON ご心配していただきありがとうございます。車も乗っていますのでそちらを重視します。
@@user-kx4hk3jl8f 車なら安全？とんでもない。電車かバスが最強です。そもそも自家用車みたいな危険で不経済なものに手を出すのは全く持って愚行と言えます。
後悔する前に今すぐ売りなさい。ほんとに後悔しますよ？
売買の安定を求めるなら … カワサキ 空冷 4気筒 ( ゼファー 400 750 ) 💡
高校生ライダー歓喜
高校生時代から750に乗って、ほぼ外国車以外は一通り乗ってきました…
昨今の旧車高騰は、、なんだろね？
もう二度と現れないバイクだから、趣味性の高いモノだから造形美の価値観は有るよなって感じるけど…まだ変な可笑しな価格高騰は終息して欲しいけど(絶版車ロマンはないからね…所有欲が満たされるんでしょ^ ^w)
旧車のZ1-Rで、テイストオブツクバに参加してる友人が居るけど「車両どころか、数少ないパーツまで高くなってしまった」…身体が動く限り乗り続けると言ってるけどね
さまざまな形の付き合い方はあるよね
亡くなったら保管？後始末は綺麗にね
ライダー歴40年越えてしまいました
中古車買い取りが暴落するのではなく
元の相場に落ち着くだけ
パーツ供給の途絶えた不人気旧車は暴落？
パーツ供給の途絶えた人気絶版車で程度の悪いのは部品取りで程度の割に爆騰？
まあ、あまり言いたくはないが
ブームのタイミングにリターンした還暦前後ライダーが、
能力の衰えに気づいたり、あってほしくはないが、
事故ってけっきょくバイクから離れるのも、
そんなに先ではないだろうし……。
そんなとこからもバブルの終焉は近いんだろうな。
by還暦をとうに過ぎたジイジイらいだー…😓
カブやFXに手を出した？
普通にホンダスーパーカブとカワサキのFXシリーズかと思ったわ！
ほんと、あの頃都内を走っていたバイクの8割がTWだったよ。
コロナ前にGN125を中華から45,000円で仕入れ85,000円で200台以上売ったなぁ
今じゃ85,000円で買った人達が15万前後で売れてるみたいだし自分だけじゃなく所有者も得できて良かったな
ブームが終わってから乗り続けるライダーがステップアップするバイクが次に売れるバイクだと思います。ヘビーユーザーは技術は頭打ちの為、そうそう買い替えしないはずですから〜
昨年の今頃、新車が買えなかったですね。スズキ以外のメーカーは県外だと売っても貰えず仕舞。レブル、900SRなど予約も出来なかった。
やっぱ ブームだよなあー
良かったわ コレでインカムで話ばっかして
運転に集中しないで、仲間のバイクに追突したり
普通に、止まれるはずの場面で立ち転けしたり
カーブで側溝にONザレールしたり。
右直事故で右折乗用車のボンネットに
乗り上げて無傷でヘラヘラ笑ってたりするライダーが減るなw
教習所上がりのCB400が最低40万円って見たときアホかよとは思った。10年前なら20万そこそこでしょ
買い取り値が下がっても売値は下がらない。負の連鎖、まぁバイク好きで乗っているだけだからあんまり関係無いけど、引退する時高値だったらいいなぁ、ガソリン自体がなくて二束三文だったりして、そうしたら仕方ないね
歴史は繰り返すZ400RS中型ネイキッドバイクブームが来ると思いますよ。その後終了
時間が経って再度高値になるのは、やっぱヒットした車だろ
今、60歳前後の世代なら、CBX400Fってヒットもしたけど、教習車でばかみたいに数出たイメージ有るけど、今 500万もするんでしょ
TWのスカチューンとか、あれ乗ってた世代が60歳位になったら、懐かしくて また買ったりして、高くなったりするんじゃ無いの？
ということは、TWが20年後に１００万とかになるんですかね？ それは有り得ないと思いますけどね・・・誰も買わないでしょう（笑
@@user-in3ke8bh6nって言うけど
みんなgtrが2000万になるとは思ってなかったよ
自分は2ストを走る不動産だと思って今年に買ったよ。2ストは値下がることないから、乗りたいなら今のうちに買っといた方が後々になってから「高いと思ってたあの時に無理してでも買っておけばよかった…」と後悔しないと思うよ。
走る不動産っておかしくないですか？
“不動”産なので。
価値のある動産物でよいかと。
部品が無いからいずれ走らせることできなくなるよ。
@@arheim1
そうなったら売ろうとしてもほぼ価値がなくて売れないだろうね。
不動産ではなくただのガラクタですねw
@@user-tl6wf1vh6q 他人からは走らなくなったバイクはガラクタに見えても、好きな人は好きだから持ってる喜び飾る所有感で一定の価値はあるから。部品無いと言っても当時の純正パーツがないだけで代用品なんていくらでもあるし、3D加工技術が発展してる現在はまるっきりのオリジナルに拘らなければどうとでもなる。現在のコストや排ガス規制等で生産できない「当時の設計」だから価値があるわけで。「走る不動産」ってそういう意味で言ったんだけど、こと細かく書かなきゃ伝わらないか。
不動産ではなく、資産ですね😅
バブもそれよなミーハーが高くしてるまぁあんな2発乗らんけどな笑笑
新車の需要と供給のバランスが戻ってきただけだと思うのだが。
自分はGB350が中古で60万前後だった頃たまたまキャンセル品があり、ドリームで定価で購入できたし。
50台半ばのオジサンです。キャンツー時に予約しないと泊まれないのは閉口しました。
昔は飛び込みで行けたのに…。
それと福岡県の今でも営業してるバイパス沿いの中古専門店で整備で働いてましたが
デジタルメーターになった後なのにメーター巻き戻しの業者に送って改竄とか酷くてバイク好きとして耐えられなくて退職しました。
それ以来は中古は買えなくなりましたねー。
中免を、５００まで拡大しよう！
恐らく買い取りは大暴落するけど、この話のようにすんなり正常化しないと、流れを読んでいます。
なぜなら、新車価格はとあるメーカーが新型コロナの影響を見て、バイクユーザーに希望小売価格で売り抜けると気がついてしまった😂
実際、車に関しての内部情報をこっそり聞くと、去年くらいにはあの社会状況だったが部品は揃えられたがあえて揃えない事で商品の価格を底上げしたという話しは、一般人は知らないだろうね。
◯ヨタとか。
だから、新車価格は急激に下がらないし、中古車も皆が期待するほどの下落は起こり得ないし、品薄限定商法でもあまり販売が伸びなかった車種だけ下落して、コンスタントに人気のある価格は車もバイクも家電も下落はほとんど無いかもしれない。
楽観視は出来ない情勢と、各社の思惑をマーケティングでは感じますね。
旧車を排気量落とし、排気規制に適応するなどのリニューアルし安く再販すれば必ず売れる。
個人の意見だが、
今のバイクに興味はそそらない
いきなり大型になる人なんでごく僅かなんだから中型バイクに力を入れるべき。zx25rなんか成功しかしてないし、とにかく250-400四気筒ふやしてくれ！！
CB1100の話出なかった…
まぁ売り目的で買った訳では無いし、まだ売るつもりも無いけども(*^^*)
2022年からハーレーダビッドソン社の最上位モデル以外は
日本に入ってくるモデルがタイ国製になってしまった
と聞きましたのでハーレーの中古も
アメリカ製だと値上がりしそう
去年抽選で当たり…
奇跡的に定価でCB400SFを買いましたが「90万円」
グーバイク見てたら「170万円」とかでびっくりした…
お店の方からは「次期CB400SFは出ないし、出ても直4では高くなり過ぎて出せないし出しても売れない」と言ってたので高いのかも…(-_-;)
去年は11月に納車されて余り乗れてない…
何か勿体無い様な気分になる…
因みに抽選は5台に対して20人でした…
運使い切ったかもしれん…(-_-;)