鐵道紀實EP.14｜TEMU=速度保證，在縱北飆車的紅色閃電｜271次 普悠瑪自強號 七堵-台中 搭乘記錄

[@simonroy9235]

希望271普悠瑪不要把雞籠人差別待遇，這站是轉乘站，請主人趕快禮讓給雞籠人先走，以免發生差別待遇的落差，謝謝。

[@jrq09838]

6:37
125次用PP光是加減速、非傾斜
就已經輸很多
而且在苗栗還得等165先行通過
造成行車時間拉長
整個悲劇

[@Hanshun_9463]

271排點真的很緊...到豐原搭五次只有一次是準點的...
提個外話，有幾次發現，有不少人會利用271轉3168回后里，也就是你在豐原所看到隔壁月台的那班區間車，但太常誤點轉乘失誤，所以我有寫信給台鐵，9月底小幅度改點時才讓3168晚五分鐘進站豐原，台鐵還是會聽取一些意見的

[@ShermanLee-x1f]

有新竹嗎...

[@老漁趴趴走]

台鐵這種班次多一點，絕對瓜分高鐵台中彰化客源

[@YongRailway]

北中間停兩站的模式更能有效搶客

[@shermanicamping]

還有一個北高紅色閃電165

[@簡子騏]

被公審了 請問有甚麼想法

[@YongRailway]

已經去澄清不是我了

[@kasaivisual4997]

2:38 你答對了

[@jiayanghong6573]

可以拍333或108嗎？

[@大長老-w9n]

還蠻想看你拍653的哈哈，標題就下（速度比區間車慢的莒光號🧐🧐），從瑞芳到桃園區間車花一個半小時就到了，但653要花1小時50分鐘，就連667在七堵停20分鐘換車頭都還比他快欸！

[@YongRailway]

653之前搭過花蓮-松山，只是頻道還沒創立

[@wwi_collector]

653本來就是行包專車附加載客，所以停靠時間都有刻意被拉長

[@無鉛水龍頭]

7:35是說我蠻希望280/283改回普悠瑪的

[@kasaivisual4997]

希望改回來,3000還是給假日北東用就好

[@無鉛水龍頭]

@@kasaivisual4997 真的 普悠瑪好坐很多 而且280/283都是苗栗/新竹=板橋間直達 用普悠瑪很值得

[@YongRailway]

280/283的載客率或許用3000比較好吧

[@巴拿馬總統跟我也有一]

@@YongRailway 之前常坐283，載客率蠻高的(3000型時期)

[@封心-i5z]

期待有機會拍273普悠馬

[@brunorailways4557]

比較好奇的是在走道講話的移工是逃票嗎？

[@YongRailway]

無從得知囉

[@chemistryka]

這個封面...是速度保證60嗎😂

[@leochenleochen3314]

百年垃圾公司😂廁所大便還用蹲的笑死人😂😂