Хороший гайд. Только называть надо не разборка двигателя ява 634. А как угробить двигатель ява 634. Расколоть картер и отколоть от него кусок это надо постараться. То что разбирали отверткой и так ясно Ибо раскалываться на пополам двигатель явы 634 со стороны генератора, а здесь видно как его разбирали со стороны сцепления.
последний раз объясню-его разобрать можно с двух сторон.съемник это позволяет. и я не колол картера,я никогда не пользуюсь холодной сваркой. а здесь был удар в районе опоры кв.и были куски залеплены сваркой холодной. я за свою практику ни разу не сломал ни один картер. я всегда аккуратно разбираю мотор.сам подумай-если взять ту же как ты говоришь отвертку, и выкрутить болты все-даже представим если ею колоть картера не лопнут никак,ну я по крайней мере не понимаю как они могут лопнуть.ты сначала подумай что пишешь,мне уже заебало всем вам диванным мастерам по 100 раз одно и то же доказывать.я спецом сниму тот картер.чтоб все вопросы поотпадали.
До разборки правая цапфа была в норме,а после разборки вся расклёпаная... съемником он снимал, хоть бы пиздеть научился. Хороший мастер тот,который убирает свой косяк так,чтобы другие люди ничего не заметили и не поняли.
Ждал смотрел когда пойдет процесс разколки движка а он съездил куда-то
20 минут это ждал, зараза!
Это наконец случилось=)
Так комментируют свои действия специалисты с месячным стажем.
Скажите а эта разборка подходить под двигатель явы 638?
+Юра Гагарин да.вполне
Спасибо. С нетерпением жду еще ваших видео.
Это не разборка, это варварство блять
Хороший гайд. Только называть надо не разборка двигателя ява 634. А как угробить двигатель ява 634. Расколоть картер и отколоть от него кусок это надо постараться. То что разбирали отверткой и так ясно Ибо раскалываться на пополам двигатель явы 634 со стороны генератора, а здесь видно как его разбирали со стороны сцепления.
последний раз объясню-его разобрать можно с двух сторон.съемник это позволяет. и я не колол картера,я никогда не пользуюсь холодной сваркой. а здесь был удар в районе опоры кв.и были куски залеплены сваркой холодной. я за свою практику ни разу не сломал ни один картер. я всегда аккуратно разбираю мотор.сам подумай-если взять ту же как ты говоришь отвертку, и выкрутить болты все-даже представим если ею колоть картера не лопнут никак,ну я по крайней мере не понимаю как они могут лопнуть.ты сначала подумай что пишешь,мне уже заебало всем вам диванным мастерам по 100 раз одно и то же доказывать.я спецом сниму тот картер.чтоб все вопросы поотпадали.
она с такой звездой на четвертой передачи с места на заднее колесо вставать будет
Блин, ждал посмотреть как будете половинить мотор, а вы ето не показали🤦♂️
От чертяка, ухайдохал картер 😆😆😆
А на кого вы учились, какая профессия. Или вы самоучка ?
Вопрос не по адресу....
Г.Трифонову из Латвии задайте вопрос где он учился ....
А парень учиться ролики создавать, все у его получиться....
Втулку с убитой корзины легко вытащить, а с новыми деталями так не будет, нужно звезду снимать полюбе.
ура
До разборки правая цапфа была в норме,а после разборки вся расклёпаная... съемником он снимал, хоть бы пиздеть научился. Хороший мастер тот,который убирает свой косяк так,чтобы другие люди ничего не заметили и не поняли.
Так корзину не в коем случае нельзя стопорить!
На хрена ставить так громко музыку, сам бубнит под нос, а музон лупит на всю