Разборка двигателя ЯВА 634 с заклинившим коленвалом и диагностика запчастей
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2024
- id27299... моя страница в ВК.
Кому удобней смотреть видео в контакте вступайте в нашу группу java_kr...
В видео будет показан весь процесс разборки двигателя с применением съемников и приспособлений.
Браво Мастер! Спасибо за практику))))
была 634, один раз чОтко заклинил , лютая жара + бедная смесь своё дело сделали... сам запарол крч- карб от минчика ставил на бедной смеси гонял , так сказать эксперементировал со своим дебелизмом., терять было нечего родной карб тупил, мотор гремел а ехать надо было... ну потом классика жанра проточка цилиндров , далее замена втулок на шатунах ( бронзовые - за место игольчатого) , далее центральный подшипник на кл-вале заменил , остальные тоже заменил ... в общем то потом только нормально поехал, чуГуняку обкатывать геморноо долго , НО бонус когда обкатал свои 2тыс, мотик годно летал
Это же как должен был левый горшок дымить! Там и в колене и в глушителе наверняка забито всё коксом. Не встречал таких запущенных ситуаций, спасибо, в копилку как ненадо ездить.
Отдельный лайк за метод снятия корзины! Я этого не знал) до этого просто ставил вместе звезду, корзину и цепь, также и снимал
Если что-то случится с двигателем после кап ремонта и с новой цепью корзина так не снимится!
как мы в конце 70х разбирали и собирали моторы доской и молотком,ставили новые запчасти с посылторга,а моторы всеравно гремели.А сейчас смотрю как Деннис моторы оживляет,или Георгий,я не слышал,чтобы они новые так работали.
по тому что коленвалы центруют
А,кто такой Георгий, Денис его не упоминает...?
Тихий голос, зато грохочущее музыкальное сопровождение.
музыка херачит аж подпрыгививаешь
Хорошо, что парень оказался с головой и отдал на ремонт специалисту.Денис, этот парень потянет капитальный ремонт двигателя твоими руками?Там одни поршни встанут в копеечку....
Сказал что потянет только месяца за три так что продолжение не скоро
10 лет простоять и завестись. У меня 638 15 лет простояла, пять минут на ней "попрыгал", и она ожила. Хотя условия хранения были далеко от идеала, из 15 лет, пять, вообще стояла просто под открытым небом, накрытая целлофаном.
молодец Денис смотрю твои видео с большим удовольствием.Снимай по явам еще будем смотреть,зимой оно самое то.
Вот делаете хорошее дело.Но темень сплошная ни хрена не видно!Купите уже гоу про и освещение нормальное сделайте!
Классный ролик) Ставлю очередной Палец вверх за Ваше видео) Заходите в гости)
заходил смотрел лайк поставил
Если без надписей детали , то это Китай . Много раз такие видел . Хотя подшипники не плохо ходили .
Спасибо.
Интересное видео, жду продолжения. А я так яву и не купил,проблемы с документами.
Уважающийсебя мастер перед началом разборки должет почистить и отмыть такой засратый двигатель.
Чем музыку ставить, лучше ничего. А то музыка громко, делаешь тише. Потом ничего не слышно
И в самом деле на. .уя эта дебильная музыка
Почему при разборке сьемником, не нагреть ? Меньше износ картера и легче пойдет
у меня была похожая ситуация купил Яву 638 пригнал дамой на завтра попытался завести но мотор заклинил разобрал а в каленвале гаечка на 8 застряла между коленвалам и картерам :(
Могу с уверенностью сказать, что двиг. заклинил от использования некачественного бензина. А излишек масла только ускорил процесс.
Помогите - такой вопрос - на цилиндрах, внизу есть по 2 окна. На левом цилиндре откололась часть цилиндра под окном. Повлияет это на работу двигателя? Зачем эти окна?
Нечего страшного острые края зашлифуй надфилем и ставь.
У меня на 638 моторе такая же беде. Хотел заменить ЦПГ перед сезоном и в общем мотор оставил без цилиндров в гараже на зиму, все закрыл тряпочками и залил масла в кривошип. Весной коленвал уже не прокручивался, залил солярки и он начал вращаться, туговато правда. Решил половинить двигатель, но чёт не получится сзади картер разошелся на два миллиметра, а там где монолитная опора намертво сидит, уже даже съёмник погнул не знаю что делать, попробую картер нагреть
отличные сальники
Понял
картера не родные друг с другом, такой мотор нормально не будет ходить к сожалению((
То шо без надписи:ЭТО САМЫЕ КРУТЫЕ КИТАЙСКИЕ ПОДШИБНИКИ-их все знают-зачем их маркеровать?
Картера по ходу не парные.
во сколько примерно обойдется ремонт двигателя 634 с реставрацией коленвала, проточка цилиндров, замена поршней и т.п. - (все запчасти польша)?
Примерная цена от 4тыс .до 5тыс.грн.
ок, спасибо
Денис Трюхан куртка запорожсталь ???
@@user-vm2or8uv5u на каком сайте запчасти искать на 638???
www.motorus.net
Подскажи, а чтобы поменять левый сальник нужно двигатель колоть или можно снаружи после снятия цепи и звездочки запрессовать?
нет не нужно колоть он так и устанавливается снаружи
спасибо
👍
Добрый день, видео очень полезное, что за ремикс?
Очень позновательно, но вопрос, почему он не видел что одна труба постоянно дымит? Ведь если сальник пускает масло, то дым валит конкретно!
Володимир владельцу мотоцикла 18 лет он не мог видеть у него одни катания в глазах
@@user-vm2or8uv5u Здравствуйте,а если левый сальник не держит,может ли из за него дымить правый?налил в коробку масла,задымил с двух цилиндров но с левого сильнее(100%сальник сдох)вопрос:зачем мог задымить правый,подскажите пожалуйста🙏
Сальники такие сейчас по крайней мере делает типа польша.
Все было приемлемо, пока не увидел как, силком выпресовываешь палец из поршня. Поршень греть не пробовал? Хозяину звон понравится...
Денис добрый день! прокопеталил двигатель 638 стал вопрос какое лить масло в коробку я хотел бы МАТЮЛЬ 2-т,мастер который делал двигатель отговаривает меня от этого масла, говорит что когда проектировался этот двигатель таких масел не было, и рекомендует ТАТ 17 что можете посоветовать.Лить МАТЮЛЬ или не ЛИТЬ???? И второе ,какой бензин лучше лить ? какое соотношение с маслом? и опять же с каким? синтетика полу синтетика или минералка?Спасибо!
Добрый вечер Владимир! Двухтактное масло лить в коробку передач не желательно, потому как оно жидкое и не подходит для шестерен коробки,ТАД17 очень густое хоть и масло для коробки,я лью в коробку современное масло для коробки передач 80W90 любого производителя,бензин лью 92 смешиваю его с двухтактным маслом фирмы ELF в количестве 30 грамм на литр бензина
Денис а на коленвале стоят 206 подшипники,а где там используется ПОДШИПНИК 3205 КОЛЕНВАЛА 2-Х РЯДНЫЙ?
На цапфах коленвала 305, центральная опора - 306. А 3205 - вторичный вал КПП.
Денис подскажи,а куда керосин заливать если коленвал клинанул.Вот история 1 в 1 как в видео.
Я заливал в картер коленвала, только сальники не нужно снимать а то будет вытекать
Добрый день! Если Ява стояла 12 лет, какие манипуляции нужно делать с двигателем, чтобы запустить?
Разобрать головки, снять цилиндр, ,посмотреть в каком состоянии гильзы, шлмфануть кольца,поршня гильзы по необходимости, вымыть карб, глянуть в бак и краник там ржавчина 90%, проверить искру и немного бензина под свечу...
@@user-ud3un1co7w у
Денис,скажите втулка корзины должна выступать в сторону ведомого барабана или нет?
Александр если вы имеете в виду выступ до столика сцепления то да она должна немного выступать, потому что столик упереться на втулку.
Цепка, при разных положения корзины, имеет разную степень натяга. Начал искать причину.Увидел боковой люфт корзины даже при сильной затяжке гайки 4-5 мм.
Александр а шайба под втулкой стоит возле подшипника?
Шайба стоит.Люфт корзины боковой.
@@user-qb8xt5im2s а вал ровный?
Ты, кстати, на стопорных кольцах, которые фиксируют поршневой палец,усы откусываешь или нет?
Нет не откусываю оставляю.
денис здравствуйте.какого вы мнения про польские запчасти
Нормального мнения у меня поршня польские на 634 стоят
у меня тоже не было стопорного кольца под гайкой на корзине. Оно не нужно там?
Стопорная шайба под гайкой корзины должна быть обязательно.
Денис, Добрый вечер! Какое Вы льёте масло в коробку и в бак?
В коробку передач я лью 80W90 трансмиссионное в бензин ELF 2t двухтактное
Самое лучшее мс 20
Денис, добрый день !
Ява простояла с 93 года. Вот взялся за неё.
У меня звенят поршни.
Замер цилиндров показал диаметр 58.05 оба цилиндра.
+0,07 центр и низ левый цилиндр
+0,06 центр и низ правый цилиндр.
Скажите, можно ли обойтись заменой поршней на нормальные. С?
Или точить на первый ремонт?
Спасибо.
С уважением, Королёв Алексей
Здравствуйте. Это слишком большой зазор, простая замена поршней не поможет нужно точить цилиндры.
@@user-vm2or8uv5u Спасибо. уточню- если ставить норма, D, 57,925 тогда разница будет 0,125мм, а это нижний предел. можно или всё ж таки точить? ява 634.
@@user-yy9ve1pf6u поставить можно и будет работать но греметь начнет или сразу или очень быстро.
И это будет зря потраченное время и деньги.
@@user-vm2or8uv5u ну вот щас нормально объяснили, спасибо.
еще вопрос- видимо предыдущий хозяин осаживал цилиндры, поколачивая молотком. в результате на верху цилиндров, в месте сопряжения с головкой вмятины, глубиной 0,3-0,5 мм. скажите можно ли выровнять плоскость сняв 0,5 мм? или лучше этого не делать? место вроде есть. да еще и компрессия увеличится. Здесь шучу.
Денис подскажите почему бензин плохо поступает в цилиндры на яве 634.
надо смотреть поршневую в каком она состоянии
Че за картера такие? Я смотрю там не предусмотрено стягивание картеров вокруг ЦО болтом спереди двигателя, или показалось?
На 634 нету этого болта
@@user-vm2or8uv5u есть, на 634.01
А как понять без разбора пропускают сальники или нет ?
ВД-40 пшикаешь на сальник и если у мотора повышаются обороты то пускает.
У меня тоже вчера перегрелся и заклинил 634 двигатель на максимальных оборотах(. Сначала снимать левую крышку или цилиндры?
После перегрева я думаю нужно снимать цилиндры
Скинул левый цилиндр - задиров нет, но двигатель не отклинило(( Буду снимать правый)) Какой зазор должен быть на стыках колец если вложить кольца в цилиндр? После перегрева нужно ли менять "спаленные" кольца? Спасибо!
У новых колец должен быть зазор 0,25-0,5 мм. Если кольца на вид в нормальном состоянии то я думаю что можно и не менять
Снял правый цилиндр сегодня, церкало целое,но поршень сзади в нижней части имеет блестящий след шириной ~1 см, но рисок нет, кажется легко отделался, совсем чуток прихватило, можно это место легонько полирнуть, Но колено отклинило только после того как налил грамм по 20 масла в камеры КШМ и покрутил за болт ротора вперед-назад чуток, потом с кика пошёл влёгкую...Жить будет? Торцевой зазор в стыках колец 0,5мм на глубине 3см от верхнего края цилиндра, (вроде как в допуске)...Думаю слегка затупить острые внешние кромки колец и кромки каналов цилиндров и собрать всё как было обратно...Больше не буду долго газовать на месте выше 3000)
Да это ты хорошо отделался повезло.Жить будет зачищай все смазывай и собирай будет ходить
Недавно у друга произошла такая беда с мотоциклом:ехал на второй скорости по бездорожью -довольно быстро для второй передачи-мотор сильно заревел и начал молотить на полную -выключение зажигания не помогло-он дергал тросик газа -но тот вроде не заклинил,потом догадался перекрыть топливо -мотоцикл страшно трясло от сумасшедшей вибрации-потом в конце концов топливо закончилось и он заглох.Один цилиндр был теплый другой очень горячий-завести яву так уже и не получилось.Карбюратор стоял от китайского малокубатурного мотоцикла(до этого работал прекрасно-лучше родного).Зажигание родное-кулачковое -кулачки с разных наборов-подношенные. В чем проблема?НА ЧТО МОЖНО ПОДУМАТЬ-Я ДУМАЮ ЭТО ИЛИ ГЕНЕРАТОР ИЛИ КАРБЮРАТОР(тросик-заслонка)ИЛИ КУЛАЧКИ .Кстати генератор-какой то у него почуханый и на нонце биение.
калильное зажигание скорее всего
@@gelleg1 а что это такое?
в цилиндре появляется очаг перегрева, например кусочек сажи или перегретый электрод свечи,топливная смесь начинает вспыхивать не от искры в системе зажигания а от перегретого участка, зажигание смеси происходит не вовремя,что приводит к еще большему перегреву и повышенным вибрациям,отключение зажигания не приводит к остановке двигателя.
@@gelleg1 это называется "вразнос пошел?" У меня такое бывает на СОВА-175 когда перекрыть кран и топлива остается лишь в поплавковой камере . зажигание стоит самое позднее иначе лягается. Страшная вибрация и выкл.зажиг. не помогает. Но тогда карб то причем?
перекрыть топливный кран -> топливо расходуется -> уровень в поплавковой камере снижается -> смесь обедняется -> возникает локальный перегрев -> начинается калильное зажигание,вибрации и т.д.
"в разнос" это у дизелей, когда двигатель в следствии неисправности начинает питаться моторным маслом как топливом.
можно о подобном почитать в информационно-коммуникационной сети интернет)
так и не показал как колоть
картера разные?
Нет картера в очень хорошем состоянии
Цифры на картерах одинаковые
Блин у меня шатун заклинил в боковом положении и не туда ни сюда в итоге не могу вытащить правую половинку гезнаю что и делатт
Брать дремель и перепиливать шатун.
@@user-vm2or8uv5u да я тоже так думаю по другому без вариантов, слушай на 6в и 12в шотуны одинаковые?
@@user-fj7rl6gi8z 634 и 638 одинаковые на старушке уже не такие
@@user-vm2or8uv5u спасибо, все собрал только разобрать незнай теперь как чтобы шатун заменить
А чем лучше шестиграник от стандартного винта?
Игорь в первую очередь это новый винт он лучше чем старый и удобность монтажа
Игорь по цене это 50 гривен
Спасибо за совет, люблю смотреть твои видио буду всем рекомендовать!
Игорь спасибо
Беда с маслом! Беда не в масле ( практически ) а беда в езде! вообще яву нужно продувать... А если ездить то сажа садится нет продувки. У меня 38 и у друга такая же но он больше 60 не ездил и она дала клина!!!! подшипники в саже сели хотя лил он 2 т. Я лью разное даже лил 10.40 но свечи садит оно не згарает. но я даю ей пизды не сильно но бывает сотку и выше а так ежу не менее 80 если дорога позволяет. Я другу говорю что так медленно он типа берегу её а тут такое у него. Когда ты ей даёшь и при разборе подшипники и камера коленвала чистые разве что там масло. А у него тупо в саже было.
скажите ява стоит брать?
Смотря для чего вам мотоцикл
Kaxarman Ява по комфорту и управлению лучше немного но она более привередливей к ремонту но если один раз сделать с хороших запчастей то будет служить долго
Здравствуйте! Как с вами связаться?
Здравствуйте. По какому вопросу
Как можно с Вами связаться?
Пишите в Фейсбуке в личку я дам номер телефона
Видео как не надо разбирать мотор!
Вот делаете хорошее дело.Но блин не хрена не видно темень сплошная!Посмотрите хоть раз свое видео!
Помогите пожалуйста... После того как собрал двигатель, не могу выставить зажигание, Когда выставляю ВМТ но контакты сомкнуты, розмыкаются только на половине цилиндра. +380638053224 viber. Пожалуйста помогите. Первый раз за 10 лет с таким столкнулся.
у меня планета.на яву стоит обменят.
Если найдеш дурака
сальник пропускал ...и хрен знает на каком масле катался ....желаю тебе тому водиле счет хороший выставить за ремонт ....а то... ява... ява ..пусть ремонт ему обойдётся как за нормальную иномару .....
Дай свой номер телефона!!
Я даю номер тільки в особисті повідомлення.
Вот делаете хорошее дело.Но темень сплошная ни хрена не видно!Купите уже гоу про и освещение нормальное сделайте!
Вот делаете хорошее дело.Но темень сплошная ни хрена не видно!Купите уже гоу про и освещение нормальное сделайте!
Nikolai Esaul освещения уже сделали следующие видео будет намного лучше