В конце 80х годов перебрал очень много Явских движков, так что смотрю это, а пальцы и руки помнят все движения,,,,иголки набирал в шатуне на солидол, потом вставлял ,,изолентный протез,, после сажал поршень и засовывал в него старый обточенный палец после чего придерживая палец запресовывал уже хороший палец,,,, Блин как давно это было ! Тонкого паранита не было делал прокладки под цилиндры из тонкой прешпы и сажал на солидол,,,,
@@ДенисТрюхан дэн подскажи пожалуйста к кому можно обратиться по капиталке двс Ява 638 -634 Чеза к тибе не попасть ты занят есть ( мото реплика запорожье и толик полтава ) знаешь этих ребят ? Или кого посоветуй ты просто в теме гораздо больше просто мне упороли несколько двс гаражные мастера я уже боюсь кому-то отдавать короче подскажи пожалуйста кто на Украине ещё может делать моторы Ява заранее благодарен ✋👍
А я проточил на девять и мотор просто зверь да позванивает и не надо этих гаражных обкаток притирок итд мне для езды а не слушать и любоваться и трястись ой перегрел Денис 👍
Здравствуйте уважаемый Денис. Когда-то вы мне уже советовали. За что огромное спасибо. Ищо вопрос если не трудно. Цилиндр снизу на юпке под окном имеит трещину. Что посоветуйте сделать. Отрезать перемычки? Или заварить трещину. Может вы стыкались с таким случаем. Цылиндр ява634. У многих такое есть. Или ездить так?.. за ранее огромное спасибо.
Денис добрый день. Подскажите пожалуйста на сколько нужно протачить вторичный вал, чтобы он стал тестовый как у вас. Чуть, чуть токарь не понимает, ему нужен размер. Спасибо
Денис, очень полезное видео. Хотелось-бы узнать как с Вами связаться по телефону? Есть несколько вопросов, и очень нужны Ваши советы по этим вопросам. У меня Ява/634 6-ти вольтовка. Можно-ли на ней установить тахометр? Технически, когда он не предусмотрен. Что для этого нужно?
Причин может быть много перечислю основные. Изношенные зубы зацепления. Согнутая вилка или кулиса. Большой осевой люфт . Плохое зацепления плавающей шестерни с вторичным валом.
Денис, ява 634 стучит на холодную, при прогреве перестает, из-за стука колол двигатель коленвал снова перепресовывал, поршневая новая, трещин нигде нет, поршня до головок не достают, ЦО садится только на гарячую. если сталкивался подскажи, заранее благодарен
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что может быть. Ява 634 собираются картерные газы находит слабое место и начинает капать масло. Поменял все сальники (кроме колинвала) прокладку под крышку сцепления. Прокатился 20км по трассе и начало течь через сальник привода тахометра☹️ откручую заливную пропку, а из двигателя стравливается воздух. Че может быть ХЗ. ☹️ Заранее спасибо.
Вот скажите, зачем вы себе усложняете установку иголочек в шатун? 🤦♂️ Проще и легче смазать головку шатуна литолом и выложить иголочки на литол и никуда они не денутся и не выпадут, так как литол имеет липкое свойства😊
Скажите у вас поршневой палец заглушен с одной стороны? И принципиально ли заглушенные пальцы на 634 моторе? Если да куда ставить заглушенной стороной?
Здравствуйте подскажите могла ли ухудшиться тяга на низах из за того что у меня обломало перемычку на поршне я обрезал на двух поршнях ровно. Теперь когда едешь по просёлочной дороге нужно больше давать газу а на асфальте прёт как танк
@@ДенисТрюхан ну перемычка обрезается в двух случаях. Если обламало и нету возможности купить новые поршня, либо для умеренной форсировке. То есть фаза впуска увеличиться и двигатель будет набирать большие обороты. Ну у меня на 360 поршня родные Чехословакии 2 ремонта износа почти нет так что новые брать не хочу. Но до этого на низах ехал как бы нормально, а после отпиоивания только на верхах тяга зверская примерно с 3000-3500 об.мин.
Доброго дня! Хочу вас запитати як спеціаліста, Ява 634 почала погано запускатись, знаяв циліндри подивитися що там і як, а циліндри по писані, канавок наче немає а просто полоси в циліндрах є не великі. Від чого можуть бути ті полоси? Дякую якщо відповісте
@@ДенисТрюхан спасибо огромное за советы, приятно иметь дело со знающим человеком! Деник, ну извини за наглость, хочу у токаря заказать втулку шатуна и шарик для прогонки втулки, не подскажешь, каковы размеры должны быть? Спасибо огромное!!!
В конце 80х годов перебрал очень много Явских движков, так что смотрю это, а пальцы и руки помнят все движения,,,,иголки набирал в шатуне на солидол, потом вставлял ,,изолентный протез,, после сажал поршень и засовывал в него старый обточенный палец после чего придерживая палец запресовывал уже хороший палец,,,, Блин как давно это было ! Тонкого паранита не было делал прокладки под цилиндры из тонкой прешпы и сажал на солидол,,,,
Фзз^0ц9ашншешеежддедпд5щаёууенжжжжжжэ÷эжбчашшшщ|ещё еду уц13шкшщущщущущ2щущщщ3щ8у8828^щзызз^0 Ц ххххац20з49вбд3 2йщ4ззз4зузщ3шу38389389499 у 9щу3дуз939576~737к8464740201)ущ>енк00 {Аня 746з3зу9
Браво Мастер! Спасибо за практику ) ) ) )
Хорошее видео, Денис.
Последний кадр просто бомба!👍
Спасибо
Денис отличные видео. Смотрю и учусь с удовольствием
Верхняя головка шатуна должна быть с отверстием для смазки иголок, иначе после 5000км. пробега пальцы будут звенеть как сумасшедшие.
Хорошее видео Денис вот это с душой 👍👍👍💖
Спасибо
@@ДенисТрюхан дэн подскажи пожалуйста к кому можно обратиться по капиталке двс Ява 638 -634 Чеза к тибе не попасть ты занят есть ( мото реплика запорожье и толик полтава ) знаешь этих ребят ? Или кого посоветуй ты просто в теме гораздо больше просто мне упороли несколько двс гаражные мастера я уже боюсь кому-то отдавать короче подскажи пожалуйста кто на Украине ещё может делать моторы Ява заранее благодарен ✋👍
В Запорожье не знаю как делают, а в Полтаве Толик делает вроде как неплохо
@@ДенисТрюхан спасибо дорогой что не безразличен душа явиста ранима сам знаешь 😢😆👍👍👍💖
@@АлександрАлександр-ц6я знаю конечно
А я проточил на девять и мотор просто зверь да позванивает и не надо этих гаражных обкаток притирок итд мне для езды а не слушать и любоваться и трястись ой перегрел Денис 👍
@Б А М на чугун 9 на алюминиевые 4-6 соток
@Б А М чугун минимум 7 максимум 9 хорошо вымыть после расточки надо
@Б А М хон обязательно
Наконец-то
Супер👍
Добрый день , вы можете объяснить-как извлечь иглы из картера ?
Подскажите пожалуйста качественные поршни и кольца на 634ю и где заказать) за ранее спасибо
Смотрю головка шатуна без отверстий под масло. Каким образом будет смазываться палец с подшипниками?
Здравствуйте уважаемый Денис. Когда-то вы мне уже советовали. За что огромное спасибо. Ищо вопрос если не трудно. Цилиндр снизу на юпке под окном имеит трещину. Что посоветуйте сделать. Отрезать перемычки? Или заварить трещину. Может вы стыкались с таким случаем. Цылиндр ява634. У многих такое есть. Или ездить так?.. за ранее огромное спасибо.
Здравствуйте. Лучше вырезать перемычки и будет всё работать, потому что если оставить так то они могут поломаться и навредить двигателю
@@ДенисТрюхан спасибо вам огромное
Привет Денис,подскажи какой краской красиш целиндры?
а палец всё равно какой стороной вставлять?
Зашёл посмотреть как в одиночку запендюрить цилиндры на место. Пздц 2 часа не могу сомкнуть кольца и воткнуть цилиндр
Приветствую, а что используете за пальчик первый который центрует ?
@@user-6532 звичайний палець виточив токар трохи зменшеного розміру.
Какиє поршни купить для яви 634 самиє лучшиє
Денис добрый день. Подскажите пожалуйста на сколько нужно протачить вторичный вал, чтобы он стал тестовый как у вас. Чуть, чуть токарь не понимает, ему нужен размер.
Спасибо
Какая прокладка? 0,5 или 1,0?
0.5
Денис, очень полезное видео. Хотелось-бы узнать как с Вами связаться по телефону? Есть несколько вопросов, и очень нужны Ваши советы по этим вопросам. У меня Ява/634 6-ти вольтовка. Можно-ли на ней установить тахометр? Технически, когда он не предусмотрен. Что для этого нужно?
Здравствуйте пишите мне в личку в Фейсбуке я дам номер телефона.
здравствуйте !вы смогли установить тахометр?у меня тоже такой движок 633
@@рафисгалиев-ц9я Крышка левая покупается от поздей 634.И вместо простой гайки которая держит моторную звезду ставится гайка под тахометр.
Здравствуйте! Видео отличное!привет из Белоруссии! Масло которое вы льете в коробку подойдет на иж ?
Привет. скорее всего что пойдет но опыта эксплуатации такой техники нету.
Тад 17 отлично подходит.
@@ДенисТрюханкакой момент затяжки головок?
а какая толщина паронитовой прокладки должна быть под цилиндры?
Лайк+подписка! У меня 634 6V, переделал на 12 в, есть проблема с передачей-вылетает 4 передача, никак не могу найти причину, не подскажешь что-нибудь?
Причин может быть много перечислю основные.
Изношенные зубы зацепления.
Согнутая вилка или кулиса.
Большой осевой люфт .
Плохое зацепления плавающей шестерни с вторичным валом.
Добрий день Денис дуже пізнавальне відео підкажіть бутьласка ви головки не збираєте якщо підточуєте то наскільки мм дякую
Нет я не подтачиваю, работает всё отлично.
@@ДенисТрюхан дякую за підкаску
Денис, у меня тоже такая же ява только розобрана, хочу вам дать что бы вы собрали за сколько скажете
Я сейчас не беру в работу ничего на год вперёд работы.
Пробовали карбюратор 638 на 634?
Денис, ява 634 стучит на холодную, при прогреве перестает, из-за стука колол двигатель коленвал снова перепресовывал, поршневая новая, трещин нигде нет, поршня до головок не достают, ЦО садится только на гарячую. если сталкивался подскажи, заранее благодарен
Привет. может быть ещё такое что не качественно проточили поршневую, станки всё старые и кривые или человек отнёсся не добросовестно.
спасибо, буду снимать поршневую, еще раз перемеряю
подскажи пожалуйста как должен сидеть поршневой палец в верхней головки шатуна должен ли быть осевой люфт (влево и вправо)
Немного должен
Здравствуйте Денис, можно ли ссылку на установку поршневой на 638 двигатель, заранее спасибо
Здравствуйте.у меня такого видео нет, но 638 не очень отличается от 634
Здравствуй Денис подскажи пожалуйста какой толщины прокладка под цилиндр и из какого материала?
Здравствуйте, паранит 0,8 мм
@@ДенисТрюхан спасибо большое, буду искать
А коленвал со стороны сцепления разве не конусом должен быть?
Коленвал или цапфа?
кольца под гловки медные отпускать или....?
Или ставить алюминиевые.
Денис а медь отпускать?
@@валерийкоролюк-ф9з да обязательно, нагреть и резко остудить в воде.
Спасибо!!!
Денис подскажи пожалуйста, а цилиндры ты красиш порошком?
Когда как,красил порошком очень много мороки, обычной краской проще.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что может быть. Ява 634 собираются картерные газы находит слабое место и начинает капать масло. Поменял все сальники (кроме колинвала) прокладку под крышку сцепления. Прокатился 20км по трассе и начало течь через сальник привода тахометра☹️ откручую заливную пропку, а из двигателя стравливается воздух. Че может быть ХЗ. ☹️
Заранее спасибо.
Сапун картера наверное забитый тот что под патрубком воздушного фильтра.
@@ДенисТрюхан ок, спасибо. Буду искать где етот сапун.
Вот скажите, зачем вы себе усложняете установку иголочек в шатун? 🤦♂️
Проще и легче смазать головку шатуна литолом и выложить иголочки на литол и никуда они не денутся и не выпадут, так как литол имеет липкое свойства😊
Скажите у вас поршневой палец заглушен с одной стороны? И принципиально ли заглушенные пальцы на 634 моторе? Если да куда ставить заглушенной стороной?
Разницы нету какой палец были и такие и с перегородками по центру, ставлю наружу отверстием.
Здравствуйте подскажите могла ли ухудшиться тяга на низах из за того что у меня обломало перемычку на поршне я обрезал на двух поршнях ровно.
Теперь когда едешь по просёлочной дороге нужно больше давать газу а на асфальте прёт как танк
Здравствуйте я не могу подсказать так как таких экспериментов не проводил, у меня все поршня с перемычками.
@@ДенисТрюхан ну перемычка обрезается в двух случаях.
Если обламало и нету возможности купить новые поршня, либо для умеренной форсировке.
То есть фаза впуска увеличиться и двигатель будет набирать большие обороты.
Ну у меня на 360 поршня родные Чехословакии 2 ремонта износа почти нет так что новые брать не хочу.
Но до этого на низах ехал как бы нормально, а после отпиоивания только на верхах тяга зверская примерно с 3000-3500 об.мин.
Я всегда срезаю юбки на поршнях и не чувствую ни какой разницы зато знаю что юбка не треснет и не сломается при больших нагрузках
Интересует вопрос,что за проломленное отверстие на картере, под цилиндрами,над передним креплением двигателя?Просто у самого так же
Там стоит болт для стяжки вставки между картерами
@@ДенисТрюхан,аа понятно.Интересно я даже подумать не мог,думал картера битые
Доброго дня!
Хочу вас запитати як спеціаліста, Ява 634 почала погано запускатись, знаяв циліндри подивитися що там і як, а циліндри по писані, канавок наче немає а просто полоси в циліндрах є не великі. Від чого можуть бути ті полоси?
Дякую якщо відповісте
Доброго дня. Подивіться в інтернеті що таке хонінговка і порівняйте зі своїми полосами.
Подскажи как выставлять кольца?куда замки должны смотреть?
Ты шутишь там на поршнях замки
У меня такой двигатель стоит, после кап ремонта звенит как-то, но едет норм, что может быть?
Пизда мотору
Ребят кто знает подскажите должны ли попадать замки колец на отверстия выхлопа и другие. Двигатель 634 6в
Нет не должно
@@ДенисТрюхан спасибо, засверлил в других местах стопора два замка не совпадали
Увидев приспособу на корзину сцепления, ошалел....
Дініс добрий день скажіть есть разніца у іголках поршньовой между 634 638
Разницы нету
Сколько же вы точите соток напоршневую
,на старушке и 634 точим на 6 соток
@@ДенисТрюхан 👍
@@ДенисТрюхан Добрый день. На всех явах зазор делают 6 соток?
@@РоманРыбников-ь2з на 360 и 634 на 638 делаю 4 сотки
сколько соток нужно на 634 цилиндри чтобы был зазор? спасибо заранее!
Я делаю на 6 соток
Здравствуй Денис! Подскажи пожалуйста, какова толщина паронита под цилиндры?
Здравствуйте. Паронит 0.8-1.0 мм
@@ДенисТрюхан Спасибо большое! Денис, а сколько зазор замка колец должен быть?
@@ДенисКулешов-ю2н я делаю 0.25
@@ДенисТрюхан спасибо огромное за советы, приятно иметь дело со знающим человеком! Деник, ну извини за наглость, хочу у токаря заказать втулку шатуна и шарик для прогонки втулки, не подскажешь, каковы размеры должны быть? Спасибо огромное!!!
Палец 16
Подскажите кольца ставить поршневые надписью в верх или в низ? Там стоят буквы завода изготовителя походу "КО"
Я ставлю всегда в верх и работает.
@@ДенисТрюхан,спасибо)
Какой краской цилиндры красили?
Обычная акриловая с балончика
@@ДенисТрюхан понял спасибо
Она разве не слезет при нагревании цилиндров?
А,ЧТО ЖЕ ТЫ НЕ ПОКАЗАЛ КАК ТЫ СЖИМАЛ ПРУЖИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ,ЧТОБ ШПЛИНТИКИ ПО В СТАВЛЯТЬ..
Яка ціна ремонту мотора Ява 350
Я не занимаюсь ремонтом.
Підскажіть будь-ласка хто може зробити якісно двигуна ява 638. Дякую за увагу.
Я даже и не знаю кого подсказать.
У нас есть группа в Вайбере могу добавить может там кто-то поможет.
@@ДенисТрюхан Можна мене добавити в групу на вайбер? Дякую! Дмитро.
@@momentus6510 в Фейсбуке напиши мне в личку номер телефона или в контакте я добавлю.
Ви можете говорити на Українській мові?
Могу и на Украинском языке, но так мне удобнее.
А тебе так принципиально? Человек все прекрасно объясняет. А если не понятно, ищи на своем бэээндерском канале бля
😳😳😳 А чё зажигание кантактное и карб гавно!!!! 😳😳😳😳 А так всё начиналось хорошо😳😳😳😳