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これでNA最速なのが最高
やっぱりNAじゃないとこの澄んだ音はでないよなぁ
昔GT300に参戦していた雨宮RX-7を思い出した。耳をつんざくようなNAサウンドは最高。
3ローターの快音もいいけどやっぱり2ローターターボの低音からのけたたましい音が好きですネ
この音出してくれるのがRX9なら絶対に欲しい人はいるだろうなRX8じゃなくRX01を市販してくれていたらと思うとなあと思う
もう販売決定してるんですか？
4ローターが好き✨でも3ローターも好き✨2ローターも好き✨ロータリーが好き‼︎
2ストみたいな音やっぱNAが好きだわ
やはりロータリー最高です❗️
ラジコンみたいなイかれた角度の狂ったスピードでコーナー逝くの好きだYO
たまんね〜なこの音！！！！
官能的サウンド
NAで５５秒はすごいわ
良い音！でも筑波のストレートじゃ、ちょっと物足りないかな。
初見コーナリングで掃除機のヘッドが来たかと錯覚した
同感 音は最高だけどイタダケ無いスタイルですね コ━ナ━はヘバリツクような安定走行してるからエアロの効果は絶大なんでしょうけど
@@ケロ爺 まあこれは見た目度外視で速さを求めてサーキット用に作ってるからしょうがないですね…
Good car, good video :)
空気力学を駆使した精密なマシンってやつですね
ライン取りスムーズですね
ロータリーsound好きやわ( ´∀`)
ロータリーサウンドはやはり官能サウンド！！
やばい、なんか気持ちよすぎて涙出てきた
それ用に収録して目覚まし音源として売って欲しい
やっぱロータリーはNAだなぁ10Aもいいぞ()
RX-8でレブリミットカットしてたけど、9,000rpm越えると堪らなかったよペリとかじゃなかったから力は全然無かったけどさw
Oh my God I think I'm in love...
神様い〜い声してんじゃねーか
なんか巻き込んでる！と想ったらフロントスポイラーだったw
デカすぎてミニ四駆っぽいよね
こんなサウンドだんだん聴けなくなると思うと寂しいな。原寸大RCカーレース見てもおもろ無いて。
20Bペリフェラルポート。略してペリ。レース仕様なら街乗りで、リッター２kmとか3kmの世界。通勤用のセカンドカーか、原付を持たないと生活出来なくなるよ。14000回転でのシフト可能。中高速での伸びが良く、ストレートでも上まで引っ張れるので使い勝手が良く、サーキットレースには向いている。 ターボ仕様ならEVCや機械式VVCなどは、触れられない場所に固定して封印した方がいい。何故なら、調子こいたり、ライバル車に熱くなるとブーストを上げて、アペックスシールを飛ばす原因になるから。 3機ぐらいエンジンを潰さないと、ロータリーは乗りこなせないよ。
詳しいですね、サイドやブリッジに比べてペリが一番パワー出やすいのですかね？若い頃はロータリーに興味なかったんだけどこの官能的な音に最近やられてます。
@@kan4262 ペリポートが一番馬力出るけど寿命短くなるしうるさすぎて一部のサーキットは走行不可になる可能性があるんだよね
@@かまぼく 音で走行不可になる場合があるとははじめて知った。そんなに轟音だったんですね。内燃機関がこれから無くなっていくとはさみしいなぁ・・
@@kan4262 787bだからあんまり参考にならないと思うけど、車詳しくない人があれ聞いたらキレるレベルだと思うから相当うるさいよ
3ローターですか？
20Bだと3ローターですね。
かっけえはええ
４ローターでコレやってよ！
耳がイキそう
ロータリーしか勝たん
ロータリーは最高!なぜマツダは無くしたんだろうまぁ世論は低燃費、低燃費となってるからだろうけど…
燃費と排ガスの問題ですね。まぁ環境負荷与えずに、かつ燃費が悪くても問題とならないコストの代替燃料があればロータリー復活も可能かな？とは思いますけども。
Shark!
NAで55秒代って(笑)他のNAで同じくらいのタイム出るもん？？
ほぼエアロのおかげ…これが無ければ出ません…踏めないから。 ストレートもカーブもビックリするくらい安定しますから…。トップスピードが落ちるくらい…。
NAのEGシビックで56秒って記録もありますね 何にしてもお化け
@LiSA A 最近の筑波TA上位の車中身はレース車と変わらないですよね
@@touzenjodan むしろレーシングカーよりぶっ飛んでるのもちらほら
TEMPLE RACINGってＦＤもいじってたのね
シャークの３ローター‼️ｏ(*≧∇≦)ﾉ
最近のゴテゴテエアロは好きになれない…(´；ω；｀)
しょうがないよ、空力性能追求してくとあんな形になるんでしょ…(自分もシンプルなのが好き)
筑波で56秒台を出そうとすると空気を味方に付ける為にエアロをこれくらいしないと充分なダウンフォースが発生しないのでコーナリングスピードが稼げないみたいですよ。
Ryoji Nishigaki フォーミュラと同じ考えですね。モータースポーツは行き着くところ空力なんですかね。
速さのためならダサくてもいいからなんでもするってのは性に合わんので同意ですせっかくいい音出してるのにねぇ
ケツこ加工の理屈を知りたいです。
🙂👍🇵🇹
LFAのが良いって人はBAD押してくださいこっちのが良いって人はGOOD押してください。
どっちも良い
強いて言うなら優劣付けようとするのがBADだな
個人の趣味聞いてるんだから、その人にとって優劣あってもおかしくないんだけど
@@もりもりぼーや あーそういう感じね。がんばってね。
動画だと言い音なんだけど実際聞くと凄く五月蠅いんだよね・・・・住宅街でエンジン作動させたらアイドリングで警察呼ばれるレベル
最早F1やん
確か今は86が49秒台を出して最速なんですよね？
普通の2ローター13Bじゃ絶対に出ない音。こういうザ・ロータリーサウンドに憧れて7や8を買うとガッカリするぞ
Заебись время, а саунд ваще космос!)))
路面吸い付く
やっぱNAやね。速くなくていいよ
離陸しそう
エアロでっか
LFAには敵わないな。
ただうるさいだけじゃないか？笑
これでNA最速なのが最高
やっぱりNAじゃないとこの
澄んだ音はでないよなぁ
昔GT300に参戦していた雨宮RX-7を思い出した。耳をつんざくようなNAサウンドは最高。
3ローターの快音もいいけどやっぱり2ローターターボの低音からのけたたましい音が好きですネ
この音出してくれるのがRX9なら絶対に欲しい人はいるだろうな
RX8じゃなくRX01を市販してくれていたらと思うとなあと思う
もう販売決定してるんですか？
4ローターが好き✨でも3ローターも好き✨2ローターも好き✨ロータリーが好き‼︎
2ストみたいな音
やっぱNAが好きだわ
やはりロータリー最高です❗️
ラジコンみたいなイかれた角度の狂ったスピードでコーナー逝くの好きだYO
たまんね〜なこの音！！！！
官能的サウンド
NAで５５秒はすごいわ
良い音！
でも筑波のストレートじゃ、ちょっと物足りないかな。
初見コーナリングで掃除機のヘッドが来たかと錯覚した
同感 音は最高だけどイタダケ無いスタイルですね コ━ナ━はヘバリツクような安定走行してるからエアロの効果は絶大なんでしょうけど
@@ケロ爺 まあこれは見た目度外視で速さを求めてサーキット用に作ってるからしょうがないですね…
Good car, good video :)
空気力学を駆使した精密なマシンってやつですね
ライン取りスムーズですね
ロータリーsound好きやわ( ´∀`)
ロータリーサウンドはやはり官能サウンド！！
やばい、なんか気持ちよすぎて涙出てきた
それ用に収録して目覚まし音源として売って欲しい
やっぱロータリーはNAだなぁ
10Aもいいぞ()
RX-8でレブリミットカットしてたけど、9,000rpm越えると堪らなかったよ
ペリとかじゃなかったから力は全然無かったけどさw
Oh my God I think I'm in love...
神様い〜い声してんじゃねーか
なんか巻き込んでる！と想ったらフロントスポイラーだったw
デカすぎてミニ四駆っぽいよね
こんなサウンドだんだん聴けなくなると思うと寂しいな。
原寸大RCカーレース見てもおもろ無いて。
20Bペリフェラルポート。略してペリ。レース仕様なら街乗りで、リッター２kmとか3kmの世界。通勤用のセカンドカーか、原付を持たないと生活出来なくなるよ。14000回転でのシフト可能。中高速での伸びが良く、ストレートでも上まで引っ張れるので使い勝手が良く、サーキットレースには向いている。 ターボ仕様ならEVCや機械式VVCなどは、触れられない場所に固定して封印した方がいい。何故なら、調子こいたり、ライバル車に熱くなるとブーストを上げて、アペックスシールを飛ばす原因になるから。 3機ぐらいエンジンを潰さないと、ロータリーは乗りこなせないよ。
詳しいですね、サイドやブリッジに比べてペリが一番パワー出やすいのですかね？
若い頃はロータリーに興味なかったんだけどこの官能的な音に最近やられてます。
@@kan4262 ペリポートが一番馬力出るけど寿命短くなるしうるさすぎて一部のサーキットは走行不可になる可能性があるんだよね
@@かまぼく 音で走行不可になる場合があるとははじめて知った。そんなに轟音だったんですね。内燃機関がこれから無くなっていくとはさみしいなぁ・・
@@kan4262 787bだからあんまり参考にならないと思うけど、車詳しくない人があれ聞いたらキレるレベルだと思うから相当うるさいよ
3ローターですか？
20Bだと3ローターですね。
かっけえはええ
４ローターでコレやってよ！
耳がイキそう
ロータリーしか勝たん
ロータリーは最高!なぜマツダは無くしたんだろう
まぁ世論は低燃費、低燃費となってるからだろうけど…
燃費と排ガスの問題ですね。
まぁ環境負荷与えずに、かつ燃費が悪くても問題とならないコストの代替燃料があればロータリー復活も可能かな？とは思いますけども。
Shark!
NAで55秒代って(笑)
他のNAで同じくらいのタイム出るもん？？
ほぼエアロのおかげ…
これが無ければ出ません…
踏めないから。
ストレートもカーブもビックリするくらい安定しますから…。
トップスピードが落ちるくらい…。
NAのEGシビックで56秒って記録もありますね 何にしてもお化け
@LiSA A 最近の筑波TA上位の車中身はレース車と変わらないですよね
@@touzenjodan むしろレーシングカーよりぶっ飛んでるのもちらほら
TEMPLE RACINGってＦＤもいじってたのね
シャークの３ローター‼️
ｏ(*≧∇≦)ﾉ
最近のゴテゴテエアロは好きになれない…(´；ω；｀)
しょうがないよ、空力性能追求してくとあんな形になるんでしょ…
(自分もシンプルなのが好き)
筑波で56秒台を出そうとすると空気を味方に付ける為にエアロをこれくらいしないと充分なダウンフォースが発生しないのでコーナリングスピードが稼げないみたいですよ。
Ryoji Nishigaki フォーミュラと同じ考えですね。モータースポーツは行き着くところ空力なんですかね。
速さのためならダサくてもいいからなんでもするってのは性に合わんので同意です
せっかくいい音出してるのにねぇ
ケツこ加工の理屈を知りたいです。
🙂👍🇵🇹
LFAのが良いって人はBAD押してください
こっちのが良いって人はGOOD押してください。
どっちも良い
強いて言うなら優劣付けようとするのがBADだな
個人の趣味聞いてるんだから、その人にとって優劣あってもおかしくないんだけど
@@もりもりぼーや あーそういう感じね。がんばってね。
動画だと言い音なんだけど実際聞くと凄く五月蠅いんだよね・・・・住宅街でエンジン作動させたらアイドリングで警察呼ばれるレベル
最早F1やん
確か今は86が49秒台を出して最速なんですよね？
普通の2ローター13Bじゃ絶対に出ない音。こういうザ・ロータリーサウンドに憧れて7や8を買うとガッカリするぞ
Заебись время, а саунд ваще космос!)))
路面吸い付く
やっぱNAやね。速くなくていいよ
離陸しそう
エアロでっか
LFAには敵わないな。
ただうるさいだけじゃないか？笑