2016マツダチューニングフェスタ 4ローター車載

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 311

  • @daisuke460905
    @daisuke460905 8 років тому +481

    これほどのクルマを製作して、しかも盆栽仕様ではなく実用でガンガン走らせる…いや~憧れますわ

  • @とーくまじょーら
    @とーくまじょーら 8 років тому +378

    まぁ、いくら前を行く8が速くて良くできたいいこちゃん優等生でも、私はこの4ローターに乗りたい。

  • @グリグリグリコ
    @グリグリグリコ 5 років тому +77

    3:07 雨宮FDからの視点で見てみたいw

    • @ww-cp2ep
      @ww-cp2ep 5 років тому +1

      かっこいい

  • @ジャパニーズマクドナルド
    @ジャパニーズマクドナルド 8 років тому +150

    シーケンシャルだからもはやレーシングカーw

  • @bakaoh7805
    @bakaoh7805 7 років тому +50

    前の8はNA?
    速すぎじゃない?

  • @モッフル卿-z8k
    @モッフル卿-z8k 6 років тому +3

    前の8のコーナーの立ち上がりが速いな…
    そしてこの動画は大変興奮しました!
    チャンネル登録させて頂きます!!

  • @skinmod
    @skinmod 4 роки тому

    Hallo, saya dari Indonesia... Ini mobil idaman dari saya kecil. Kapan saya bisa memiliki dan yang jelas 4 rotary mesinnya. Suaranya yang bikin saya cinta dan merindukan memilikinya. 😭😭😭

  • @antwainmcgee2268
    @antwainmcgee2268 6 років тому +3

    Turn one is tough. The back end sure loves to kick out on the downshifting liking that. Great acceleration though. That rx8 in the front has a clean line.

    • @amateur1048
      @amateur1048 6 років тому

      Antwain McGee For real man! 😮 What the heck was powering that 8 I wonder

    • @coolguy10060
      @coolguy10060 6 років тому +1

      @@amateur1048 maybe a 3 rotor? Turbo or just magic unicorns

    • @amateur1048
      @amateur1048 6 років тому

      coolguy10060 Definitely unicorns 🦄 that explains it all.

    • @coolguy10060
      @coolguy10060 6 років тому +1

      @@amateur1048 saw a comment down below that 8 did have a 20b in it explains a lot also I think the torqeu range was better on the 8 since it accelrated earlier out of the last corner

  • @japaaaan_47
    @japaaaan_47 7 років тому +27

    カメラの手ブレ補正やば

  • @charlesdupuy4299
    @charlesdupuy4299 8 років тому +65

    1コーナーにデブリが落ちてて危ない

  • @西島駿矢
    @西島駿矢 8 років тому +34

    前のエイト速いですね笑笑

  • @jewel_jewel_jewel
    @jewel_jewel_jewel 5 років тому +12

    お金があったらどんなに高級車よりも4ローターに乗りたい
    しかしいい音♪♪♪

  • @wasissusanto8665
    @wasissusanto8665 6 років тому +12

    The power of rotary..💨💨💨

  • @shinji0333
    @shinji0333 8 років тому +59

    ドンガラだけど、純正感残してるあたり最高。やっぱいい目してますよ鎌倉さん

  • @sinzy711
    @sinzy711 8 років тому +16

    4ローター音もレスポンスも最高ですね!!
    ドライビングスキルもかなりのものだと思います!

  • @whitenezu3
    @whitenezu3 8 років тому +287

    前のエイト速いね。。。

    • @hololis_LTD_EXP
      @hololis_LTD_EXP 4 роки тому +6

      RX-7使い
      Hot Versionのこのフェスの特集で
      あの3ローター8でてましたよね!

    • @まこと-n9l5d
      @まこと-n9l5d 4 роки тому +3

      @RX-7使い もとD1のやつってことは末永さんが乗ってたやつですか?

    • @LCol-j1o
      @LCol-j1o 4 роки тому +4

      というより、後半4ローターのタイヤがたれてきてるように見える

    • @h1ro.1x
      @h1ro.1x 4 роки тому +1

      PAN SPEEDさんのRX-8ですね!
      v-optで見たらRX-8の左ハンドルのパドルシフト(だっけ?)でした!
      ドライバーの佐々木選手はこのRX-8にご満悦でした!

  • @シャイン先輩
    @シャイン先輩 6 років тому +6

    カメラのブレも少なくまるでゲーム動画を見ているようで
    とても見易かった 是非この様な動画をもっと出して欲しい

  • @鶴釣る
    @鶴釣る 7 років тому +29

    左フロアー下で左右に動く箱が気になったのは俺だけ?w

  • @matiasdun6599
    @matiasdun6599 6 років тому +1

    This car dances through corners. I love how balanced It is and how light It feels!

  • @carlospl9475
    @carlospl9475 7 років тому +6

    The RX8 comes from the Hell. He was going fast

  • @daisuketanaka3404
    @daisuketanaka3404 5 років тому +5

    パワーがありすぎてこのコースでは使い切れてない気がする
    高速サーキットだと本領発揮しそう

  • @MJ-qb2pu
    @MJ-qb2pu 6 років тому +1

    素人の考えだけど、トータルバランス的に前のRX8の方がいいのかな?

  • @ああああ-g6v7t
    @ああああ-g6v7t 5 років тому +26

    動きくそピーキーそうで怖いな。普通にすげえ

    • @まこと-n9l5d
      @まこと-n9l5d 4 роки тому +17

      サーキットは車が全てなのは事実だけどこの車に素人が乗っても壁に突っ込むだけだろうね

    • @LP-Superveloce
      @LP-Superveloce 4 роки тому +4

      一回言わせて?
      ??「ピーキー過ぎてお前には無理だよ」

  • @キリン-h1n
    @キリン-h1n 4 роки тому +1

    筑波サーキットですよね?
    このFDと前のRX-8はタイムどれくらいなんだろう(笑)

  • @ヴィットーリオエヌマヌエーレ2世

    このシフトレバーは上と下にしか動かせないの???

  • @kazeo1996
    @kazeo1996 6 років тому +4

    小刻みにカウンター当てながらの加速が格好いいです……👏

  • @まきん勅使河原
    @まきん勅使河原 6 років тому +3

    すごい。車好きで色々見るけどこれはシビれた。ありがとうございます😊

  • @06syu77
    @06syu77 4 роки тому +3

    自分も将来はこんなFD作ってサーキット楽しみたいなー費用いくらくらい掛かるんだろ…

    • @hosimiya_prism
      @hosimiya_prism 3 роки тому

      エンジン制作と車と 改申請?(詳しく知らん) なら軽く2000万は超える

  • @estimachannel
    @estimachannel 8 років тому

    グローブボックス近くのポリタンクはなんのためですか?

    • @yutokanekiyo
      @yutokanekiyo 8 років тому

      Teana Estima
      おそらく冷却水のサブタンクなのでは?
      違ってたらすいません。

  • @diamond7taka
    @diamond7taka 5 років тому +3

    ロータリーサウンドって高回転でも最高のサウンドだけど、エンブレのジェットエンジンの様な奏でる音も好きです。

    • @janedoe4266
      @janedoe4266 4 роки тому +3

      たぶんですが、この動画の制動時にジェットエンジンのように聴こえる音はエンジンではなくミッションの音ですよ

  • @yuki-jz4rr
    @yuki-jz4rr 6 років тому

    GTウィングってボルテックス何か教えて欲しいです!サイズとか!

  • @marxmann3564
    @marxmann3564 7 років тому +2

    love this video very much i had to subscribe to the channel

  • @eddiewao2959
    @eddiewao2959 6 років тому +1

    Quad-rotor 26B. BRAP BRAP BRAP all the way

    • @DanMarcelino
      @DanMarcelino 5 років тому

      Eddie Wao 787b for me plz 👌🏼

  • @FORTUNEARTERIAL2010
    @FORTUNEARTERIAL2010 8 років тому +2

    公認と公道を走る為にいくらほどかかるものなのでしょうか? 4ローターは憧れなので羨ましいです。

    • @silve1031
      @silve1031 8 років тому +1

      横からすいません、安めの中古フェラーリ1台分はかかるらしいですよ(^_^;)

    • @FORTUNEARTERIAL2010
      @FORTUNEARTERIAL2010 8 років тому

      800万前後はかかるということですね・・・。
      作るだけでそれだけかかり、維持も大事。
      マツダから公式4ローター車が出ればそれが最高なんでしょうけれども。

    • @daisuke460905
      @daisuke460905 8 років тому +2

      あと、ミッションも300万くらいしますよ!!

    • @323romeo2
      @323romeo2 8 років тому

      +daisuke460905 安いミッションだと耐えられなさそう…

  • @DanMarcelino
    @DanMarcelino 6 років тому

    What’s in that yellow Rx8???? I want mine to pull like that haha

  • @近藤正俊-u6x
    @近藤正俊-u6x 6 років тому +1

    ロータリー懐かしい🎵僕は今51才だが21才の時に初期の12A に乗ってました☺51才の今FC 7に乗りたい🎵

  • @kalico_
    @kalico_ 6 років тому

    What car? Very nice!

    • @kalico_
      @kalico_ 6 років тому

      Is it a rx7 with 4rotor?

    • @emmanuellehuu8818
      @emmanuellehuu8818 5 років тому

      @@kalico_ yes it is go check out Z tune you will find another video around suzuka I think

  • @EarthJ893
    @EarthJ893 8 років тому +187

    8はやくね?www

  • @oskarr3018
    @oskarr3018 4 роки тому

    Cooles Video aber ich weiss nicht wie ich hier gelandet bin

  • @うぇD-z1i
    @うぇD-z1i 4 роки тому +1

    だいぶオーバーっぽいけど4ローターロマンあるから良し!!!!w
    何馬力くらいなんかな?

  • @geluix69
    @geluix69 6 років тому

    fantastic driving, very nice.

  • @村上篤-d9r
    @村上篤-d9r 3 роки тому

    4ロータノエンジ普通あるんか?どこで手に入れるんだそれが知りたいわ

  • @ipo7596
    @ipo7596 5 років тому

    Cold tires?

  • @toofushop02
    @toofushop02 4 роки тому +3

    この4ローターって公道走ったら 燃費 何百メートルなのかな、、、

    • @Oniwa105_
      @Oniwa105_ 4 роки тому

      多分良くて3kmもいかない

    • @Ylf_
      @Ylf_ 3 роки тому +1

      トルクあるんでリッター10前後出ると聞きましたね。

    • @きゅうり-t1r
      @きゅうり-t1r 3 роки тому

      燃費良すぎ…

  • @からあげ-c8n
    @からあげ-c8n 7 років тому +88

    音はいいんだけど燃費が...
    愛情でカバーするか。

    • @tokagecko666
      @tokagecko666 7 років тому +15

      男日産大好き 給油口にうっ・・・
      ふぅ・・・

    • @黒百合0725
      @黒百合0725 7 років тому +6

      男日産大好き
      この4ローターエンジン街乗りリッター10km走れるって言ってた気がする

    • @Т-14Объект148
      @Т-14Объект148 7 років тому +1

      燃費は諦めてそれ以上の愛情でカバー!

    • @やま-y8e
      @やま-y8e 7 років тому +14

      スクートの12Aベースの4ローターならリッター10km、しかも旧型ベースなので13Bとほぼ同サイズでエンジンルームに収まる!それが今なら800万円!一家に一台、4ローター。是非お買い求めください!
      800万はレストア費込みだったような気がしますけど...。欲しいなあ4ローター。どうせなら13Bベースの26Bで。

    • @ブルちん-j2r
      @ブルちん-j2r 6 років тому +2

      燃費自体はトルクがある分は良くなるが
      その他の費用がね(´・ω・`)

  • @angry.8
    @angry.8 6 років тому +1

    👍👌✌️

  • @352zero3
    @352zero3 4 роки тому +1

    👍

  • @kaito6698
    @kaito6698 5 років тому

    マイクが無くて良かったですねw笑 
    前の車がヘタクソや遅いと、「邪魔だー!どけろ! ヘタクソー!」って絶対にぶち切れながら、言っちゃうんですよ😁。 アグレッシブなんで!

  • @kadonini0103
    @kadonini0103 7 років тому +15

    English anyone?

  • @madneova
    @madneova 8 років тому +9

    どう計算しても1000万コースのチューンですね。仕事教えてくださいw

    • @ffsaretaro4492
      @ffsaretaro4492 8 років тому +5

      NEOVA MAD 4ローター搭載だけなら500万で逝けますよw以前小関さんに見積もり出して貰いました

    • @ffsaretaro4492
      @ffsaretaro4492 7 років тому +2

      RX-7使い ほぼ新規製作ですね。中でもエキセントリックシャフトの設計なんかは相当苦労したらしいです。

    • @kazutoasai2487
      @kazutoasai2487 6 років тому

      学生如きで言うのはおこがましいが、親の仕事と周りの大人たち見てると稼いでるのは自営。雇われがどんなにあがこうと収入は頭打ちだよ。

  • @茹でた孫
    @茹でた孫 8 років тому +49

    こんなのサイコーのおもちゃだよね!うらやましい!
    俺もこんな面白そうな遊び車作りたいな、でも実際やるなら3ローターでいいかな
    世界中のリッチな人達が、フェラーリやマクラーレンやポルシェの何億円もするような特別モデルを、駄菓子を買う感覚でペロっとお買上げって記事よく見るけど
    俺にそんな金があるならこんな7を作ったり、GT-3マシンを公道も走れるようにモディファイした車を作って乗り回したい
    実用的な使い方が出来るような車は1台あればいい

    • @石原優花-r1x
      @石原優花-r1x 7 років тому +5

      私もそんなにお金があったらラリー仕様のエボが欲しい
      そして林道へGO!

    • @nobumiimai9480
      @nobumiimai9480 6 років тому +2

      石原優花 いいねそれw

    • @cobain1122able
      @cobain1122able 6 років тому +8

      ずっと妄想

    • @クリクリツンツン
      @クリクリツンツン 6 років тому +10

      茹でた孫 俺はローターより電マ派。ローターが三つあろうが一つの電マには勝てないよ。

  • @competition4662
    @competition4662 6 років тому

    4ローターで車重いくつですか?
    3ローターのが速くないですか?

    • @ykpair
      @ykpair 5 років тому

      3ローターより4ローターの方がトルクがあってパワーもあるし、3ローターの方は燃費も悪いし吹けもイマイチだけど4ローターだと燃費もいいし吹けも良いらしいです。詳しくは知りませんがw車重はほんの少し重くなるぐらいなのでそんなに影響は出ないと思います。

  • @y.m.4254
    @y.m.4254 7 років тому +8

    コメ欄専門用語多すぎて、ど素人のおれには全く理解できんw

    • @覇-u2o
      @覇-u2o 4 роки тому

      それなw デブリってなんぞや!?って感じw

    • @小金丸大喜
      @小金丸大喜 4 роки тому

      シーケンシャルも分かりませんか?

    • @覇-u2o
      @覇-u2o 4 роки тому

      @@小金丸大喜 くそにわかなので僕はわからないです_( _'ω')_

    • @小金丸大喜
      @小金丸大喜 4 роки тому

      @@覇-u2o なるほど
      でも、専門用語面白いですよ

  • @animexsenpai7909
    @animexsenpai7909 8 років тому

    di jepun kah ni?

  • @ネ申ねもうす
    @ネ申ねもうす 8 років тому +89

    地味に前のRX8はやくね?

    • @stkc30a39
      @stkc30a39 8 років тому +36

      速い、というよりうまい。抑えどころがわかってるのとブロックラインが鬼。

    • @Mayerler
      @Mayerler 8 років тому +17

      どこかのデモカーじゃなかった?パンスピード?相当煮込んだセッティングになってると思う

    • @Cloudmokumoku
      @Cloudmokumoku 8 років тому +14

      パンスピードかな?NAだけどこっちと同じくマルチローター20B 3ローターだもの
      そりゃ速い(;´∀`)

    • @shiroichigo4650
      @shiroichigo4650 7 років тому +14

      Mark.07 まくろん
      こっちと同じくって
      このFDは4ローターだよ。
      しかもパンスピードの8は20BペリだけどこのFDは13Bベースのペリだけどな。

    • @Cloudmokumoku
      @Cloudmokumoku 7 років тому +30

      そういうことじゃなくて同じマルチローターって言いたかったんですけど・・・
      FDは4ローター8は3ローターってそんな事は分かってますよ
      4ローター、3ローターなんて音聞けば分かりますし

  • @senngoku
    @senngoku 8 років тому +9

    これだけ見るとRX-8 20BはRX-7 26Bより速い様に見える。。。けど、RX-7の方はセッティングが決まってない感じにも見える。実際はどうなんだろう。

    • @senngoku
      @senngoku 8 років тому +8

      +びんちょうまぐろ
      調べましたがパンスピの3ローターはNAだそうです。
      最終ラップではFDより8の方が旋回性能が明らかに上なのでパワー差では無さそうですね。

    • @豊川稲荷-n4q
      @豊川稲荷-n4q 7 років тому +10

      最終コーナーとかみても突っ込みすぎて蓋されてるから乗り手の問題じゃね。

    • @senngoku
      @senngoku 6 років тому +1

      改めてみたけども、FDの人結構上手のように思える。。。でも車体足回り性能は残念ながら8の方が上だから結局そこで負けてる気がする。(以外と7の方がシャシー性能上と思ってる人が多い)

  • @munieru5953
    @munieru5953 6 років тому

    リアが流れやすいのかな・・・・?それともフロントが4ローターのせいで重いのか・・・・それにしてもいい音だぁ・・・ 12Bとかで小さめの4ローター作ってミッドシップの車に乗せれたら787Bみたいな操作感が味わえるのかも!!!お金めちゃかかりそうww

    • @クリクリツンツン
      @クリクリツンツン 6 років тому

      MUNEIRU どんなにピンクローター増やしても一つの電マには勝てないよね。

  • @はたらくの
    @はたらくの 6 років тому +2

    本当にスーパーバトルだな。筑波1分普通に切れる車がゴロゴロ。前のエイトはパンスピードさんのエイトじゃないのか?

  • @selector_lrig2622
    @selector_lrig2622 8 років тому +47

    どんなゲームや映画よりも最高に興奮した!

  • @佐藤優憲
    @佐藤優憲 5 років тому +1

    音最高!!

  • @ktm6900
    @ktm6900 4 роки тому +1

    なんか一箇所ギヤ比離れてるのはなんでだろ?

  • @kaonkwabata9350
    @kaonkwabata9350 7 років тому

    まんま787Bのエンジンと大差ないけど音はフルチューン2ローターNAを低くした音みたいな音ですな。

  • @kamikaze04zen
    @kamikaze04zen 5 років тому

    タイヤがタレ始めてからの8とのジワジワ差が開くのが実にリアルで興奮しますねー

  • @木漏れ日ゴロゴロ
    @木漏れ日ゴロゴロ 3 роки тому

    8の立ち上がりがエグい。

  • @高橋ゲイ介板金王
    @高橋ゲイ介板金王 8 років тому +25

    前のエイト速すぎない?

  • @ラインライン-k7b
    @ラインライン-k7b 6 років тому +7

    シーケンシャルミッション良いなぁ🎵

  • @djno2omnozomi492
    @djno2omnozomi492 5 років тому +1

    この4ローターに抜かれるの、全く悔しくないだろうな。
    こんな綺麗な音を真後ろで聴けるのはMAZDA乗りとして誇りだろうね。

  • @SY-cc7vi
    @SY-cc7vi 7 років тому

    アホな質問ですみません。
    ミッションは何故、前後だけでシフトチェンジするようになっているんでしょうか。

    • @いあ-n2x6j
      @いあ-n2x6j 7 років тому +1

      bully bikes シーケンシャルミッションやドグミッション、シーケンシャルドグミッションなどで検索すれば分かるかと!

    • @メイン3-f2o
      @メイン3-f2o 6 років тому +1

      シーケンシャルミッション
      です(๑•̀ㅁ•́๑)✧
      普通の車だったら
      Hパターンシフトで
      シーケンシャルは
      iパターンシフトと
      呼ばれていますo(^▽^)o

  • @fam23
    @fam23 6 років тому +2

    ここで燃費が〜とか維持費が〜とか言ってる奴は自分が場違いなアホだということに気付け

  • @endless2389
    @endless2389 5 років тому +1

    やはりrx7の後継モデルにはかなわないか

  • @噂のさんたろー
    @噂のさんたろー 7 років тому +2

    早い遅い関係なく、エンジン音聴いて楽しめそう

  • @yosukedekabass
    @yosukedekabass 6 років тому +3

    🍙四個

  • @_ryuto9577
    @_ryuto9577 8 років тому +1

    あれ…FDって広かったっけ?(震え)

  • @takyam5884
    @takyam5884 7 років тому

    8は確かに速いけど多分筑波仕様なんじゃないかな?
    エンジンパワーは車載側が上だけど、ギア比が全然サーキットに合ってない気がする。

  • @nevasato
    @nevasato 4 роки тому +1

    前のエイト20bだったのかw
    車の差で言ったら旋回性能良くて3ローターターボの8の方が多少は扱いやすそうw

  • @今井メイズ
    @今井メイズ 7 років тому +1

    やっぱりロータリーの音は堪らんなぁ

  • @user-vy9wf4si1z
    @user-vy9wf4si1z 8 років тому +20

    筑波かな?

  • @sgr9348
    @sgr9348 7 років тому +1

    筑波のストレートからのコーナーはいつ見ても怖い😨

  • @森川祐介
    @森川祐介 6 років тому

    前の8ってもしかしてペリフェラルポートの20Bのやつかな。めっちゃはやい

  • @Yu-chan219
    @Yu-chan219 3 роки тому

    前の黄色のRX8速いなーコーナー曲がった時の加速とか

  • @Kizanonaayan
    @Kizanonaayan 3 роки тому

    後半タイヤダレてる?

  • @f-9137
    @f-9137 5 років тому

    前の黄色は、5ローターか?

  • @810Tadokoro
    @810Tadokoro 8 років тому +1

    音すげえいいな、つうかここまで車弄るのは無理だわ……

  • @s06f2007
    @s06f2007 7 років тому +1

    前のエイト早いと思えばPAN SPEED RX-8っぽいですね。ガチガチシーケンシャル筑波仕様ではないだろうか。

  • @user-cc9ki4gc7c
    @user-cc9ki4gc7c 4 роки тому +2

    4ローターでSCOOT…

  • @澤田和寛
    @澤田和寛 5 років тому

    音だけでご飯三杯はいけますな。名機大事にしてあげてください

  • @diegolorenzo9794
    @diegolorenzo9794 7 років тому +2

    more videos please 🙏😈

  • @流れ者我王
    @流れ者我王 5 років тому +1

    ロータリーサウンドは最高なんだけど…如何せん住んでいるのは北海道。
    1シーズンでも4駆に乗ったら、はっきり言ってFRやFFで北海道の冬は無理かな。
    MAZDAがロータリー搭載のスポーツ4駆を出してくれたら🤩飛びつくだろうなぁ~。

    • @frc691
      @frc691 4 роки тому

      アテンザの4駆にロータリーエンジン積んじゃいましょ!

  • @HAYABUSAe653HA_Electone
    @HAYABUSAe653HA_Electone 7 років тому +2

    最高のサウンド・・・
    外から聞いてもいい音なんだろうな~~

  • @コンコンコン-u4b
    @コンコンコン-u4b 6 років тому

    絶対的に早いのにRX -8に追いついては焦ってアクセル踏み過ぎてミスの繰り返し(笑)
    でもそれだけ操作が難しいって事ですね!乗ってみたい!

  • @SUZUKIのほーねっと
    @SUZUKIのほーねっと 4 роки тому

    7速のセッティングあってなくない?

  • @bokukubo1800gl
    @bokukubo1800gl 7 років тому +8

    耳を澄ませば787♪

  • @Nanasi2012
    @Nanasi2012 8 років тому +2

    直線で僅かに勝ってる!

  • @田中孝-x3o
    @田中孝-x3o 8 років тому

    焦ってタイヤが(´・_・`)アクセル踏めんでしょうね〜

  • @永吉-u1v
    @永吉-u1v 5 років тому

    皆 前の8早い早い言うとるけど 前の8が早いのではなく この車が途中からアンダー出気味になって失速して離されただけ。 途中までは断然4ローターの方が早かったぞ。アンダー出る様になって明らかにコーナーの速度落としたから離されただけだ。

  • @Sicksporty72
    @Sicksporty72 3 роки тому

    8邪魔だなって思ってたけど周回重ねてくうちに速っ‼️ってなってた

  • @じーそん
    @じーそん 7 років тому +5

    ギア比が筑波に合ってないよね?
    ダンロップ下と最終が特に。
    乗っててもフラストレーションたまるでしょ。

  • @AE86TURBO
    @AE86TURBO 6 років тому

    前を行く黄色いヤツ立ち上がり加速が凄いね コメント見たらRX-8らしいけどターボかな?

  • @hage783640
    @hage783640 5 років тому

    助手席のタンクはクーラント?キャッチタンク?
    クーラントにしてはのめっこい気がするけど…レース用とかってそんな感じなの?

    • @hide8825
      @hide8825 5 років тому +1

      ドライサンプのオイルタンクですよ

  • @Tonkatsu_Vtube
    @Tonkatsu_Vtube 8 років тому

    シーケンシャルでもクラッチって付いてるんですね

    • @latias314
      @latias314 8 років тому +1

      シーケンシャルはシフトパターンの事です。Hパターンは1速→3速とかできるけど、シーケンシャルは1速→2速の様に順番にしかできないやつ。
      ほんで、動画のはシーケンシャル+ドクミッションだからクラッチがついてるんだよ。ドグミッションは普通のミッションからシンクロメッシュを取り除いたやつね。
      シフトアップは回転合わせてノンクラッチで大丈夫だけど、シフトダウンはクラッチ切って回転合わせる必要がある。

    • @bananasoldier8845
      @bananasoldier8845 7 років тому

      794 FPS実況 クラッチ踏まないでシフトアップ出来るのはドグミッションですよ〜アクセル開けてる時に独特の音がしますよ