Нужны датчики детонации, четкая последовательная работа камер сгорания и мое имхо клапаны должны управляться соленойдами. Идея бешеная! Удачи! И обратись к Негоде и дплабс, мб подгонят ништяков нормальные
@@KpoJI9Ikaлюбой техник ДВС может сказать- турбированный двигатель даёт мощность за счёт потери КПД. Он сделал по сути турбированный двигатель от ФАУ-1(клапанный детонационного типа). Рассмотрим характеристики турбореактивного двойной и тройной степени сжатия и будет понятно- меньше сжатие, больше КПД. Рассмотрим ДВС поршневой и роторный- и понятно, что без клапанов и с меньшими деталями эффективнее. На данный момент есть новый роторный от Школьника, в нём атмосферное давление на входе(нагнетание выполняет малый механический нагнетатель на основном валу- создает положительное давление необедненного сгорания) и чуть выше атмосферного( выходной пропускной диаметр оптимальный и не создаёт сопротивления выпуска газов) на выходе- максимальное КПД(95-98%). Так же большая мощность при малом весе(в 10 раз вес меньше поршневого) двигателя- лучший показатель для авиации. Сам является своеобразным маховиком и имеет 3 камеры сгорания по кругу, а значит меньше вибраций и возможность работать на больших оборотах( это повысит моторесурс и стабильность конструкции). Как альтернатива можно рассмотреть современные аппозитники с механогазовой турбиной, но вес будет больше и КПД ниже. Есть электродвигатель с нулевым сопротивлением- в нём так же КПД 95-98% при малом весе. И LiPo батареи все ещё повышают удельный запас энергии. Если для крупного авиастроения- развиваются мини реакторы( есть проекты от 20кВт).
Я человек всю жизнь посвятивший узлам, агрегатам, сварным работам, монтажу скажу насколько это тетанический труд который провёл автор видео. Парень возможно ты не добьёшься того чего хотел и это не особо важно, важно твоё терпение ипытливость ума. Несходи с этого пути. П. С. От этого видео я получил эстетическое удовольствие.
Выходи на краудфайндинг, ищи инвесторов, патентуй, серьезно, СРОЧНО ПАТЕНТУЙ, что бы не повторить судьбу изобретателя малярного валика. П.с помни, что у нас могут любое иновационное прибыльное дело отж... гхм... национализировать.
Называть его первым в мире не стоит, все же работающие образцы уже представляли ранее: Энергомаш провел первые испытания своего прямоточного пульсирующего детонационного двигателя еще в 2016 году, американцы демонстрировали работу своих еще на 8 лет раньше но сделать это В ОДИНОЧКУ!!!! вот это просто НЕРЕАЛЬНО КРУТО!!! это то, что делает данный проект не просто УНИКАЛЬНЫМ, а НЕВЕРОЯТНЫМ! БРАВО!
Вот, Вы говорите: Прямоточно- пульсирующий- детонационный двигатель уже был изобретён и испытан. Автор же, говорит: Что его двигатель: Прямоточно-Детонационно-Пульсирующий-Турбо-Компрессорно-Винтовой... Чувствуете...???... разницу.. Так что вы заблуждаетесь, что называть двигатель первым в мире не стоит.. Ни чего подобного- Двигатель абсолютно оригинальный и первый в мире.
Браво! Я инженер-конструктор,проектирую оснастку на авиационном заводе, снимаю шляпу перед упорством,решительность,перед идеей, и тем как решались возникающие задачи,столько освоенных технологий одним человеком грубо говоря на коленке! Надеюсь что Ваш талант заметят и оценят соответствующие люди!
@@LEX1ncorporatedЗабросали меня этим видео, а так как я ленивый, набраться сил посмотреть его от начала до конца я смог только сегодня. Интересное. Интересное настолько, что я запросил консультацию по нему у людей намного более компетентных в этой теме чем я. Вот краткий отзыв. Детонационный двигатель это действительно прорыв. Спиновым (вращающимся) детонационным горением у нас пытаются заниматься "Люльки". Те самые, которые потомки Архипа. Пилят они не весь мотор, а форсажную камеру. Китайцы модельку уже подняли. Америкосы тоже стараются. В этом видео парень сделал пульсирующий двигатель. Это тупиковая ветвь. Клапана спереди, высокочастотная зажигалка это нехорошо. Есть решения где детонационная волна крутится непрерывно в камере сгорания. Над этим весь мир сейчас работает, но парень, безусловно, большой молодец. В общем, тут дело, я считаю, для страны и мировой авиации значимое, поэтому лайка, репоста и колокольчика тут мало. Я со своей стороны сделал все что мог и очень надеюсь, что "Люльки" сейчас повнимательнее посмотрят видос и таки найдут возможность с парнем встретится лично, а там, глядишь, через пару лет мы увидим результат.
Для меня, это, что-то невероятное!!! В гараже заниматься ТАКИМИ ИДЕЯМИ, ТАКИМ ПРОИЗВОДСТВОМ!!! Такие ЛЮДИ!!! СЛАВА ТЕБЕ, ГОСПОДИ!!! От всего сердца желаю успехов!
@@LEX1ncorporated парень, для таких маленьких вентиляторов тебе надо уменьшить камеру сгорания в несколько раз, т.к. большая камера более инертна и увеличивает периоды заполнения и детонации, лучше поставь общий рессивер на выходе, или без него.
Первый раз вижу такое на Ютюбе, такое упорство, столько знаний и умений в одних руках и в одной голове. Я и не думал что среди молодёжи есть такие самородки.
@@TheBlooodymess Тоже на него подписан. Он тоже гений но сравнивать тут не получится, один это делает с целью развлечения а этот с целью усовершенствования армии. Надеюсь что нашей армии)
@@ЕвгенийСоколов-н9э тот тоже изобретение велосипеда за технологический прорыв выдавал, на этом и поднялся ) Так и тут ПуВРД 150 летний с турбиной , клапана в этой связке только помешают, а без неё обычный турбореактивник , который далеко шагнул на данный момент
чувак, я горжусь тобой, ты не сдался и проделал огромную работу на которую не способны нынешние 95% людей. искренне, от всего сердца, желаю тебе дальнейших успехов. мир давно пора менять и если это у тебя получится, то я буду рад за тебя! бог тебе в помощь! ты - пример!
@@rykunshow5590 Не перегибай! Множество на подобное способно, но вынуждены ходить на работу и кормить детей! Для подобного творчества нужно чтобы звёзды сошлись! Отправь Да Винчи в шахту с 14 лет и я посмотрю сколько изобретений он бы сделал...
@@rykunshow5590 думаю в одного из тисячи может есть какая то склонность к железякам!!!! И то нужно чтобы человеку никто не мешал!!! Очень часто домашние могут это дело блокироаать!!! Жена например......
Чувак, ты для меня стал открытием. Взяться делать такой непростой инновационный проект - это большое мужество. Твой поступок вдохновляет меня продолжать разработки собственного проекта. Глядя на тебя я понимаю - моему проекту тоже быть. Спасибо тебе!
В гараже все всегда и начинается. В силу проблем в стране с двигателестроением надо продолжать тему. И документировать процесс обязательно. Однозначно молодец!
@@ПетрДятлов-ч3ы Токарев сперва сделал пистолет на коленке, с помощью напильника и какой-то матери, и только потом его перевели в чертежи. И, во-вторых, если у тебя нет "правильного" высшего образования, ты - простой работяга-самородок, то кто тебя в те институты и КБ пустит? Там своих хватает, бюджет ведь не резиновый для распила...
зачем США фантазер, который собрал копию того, что уже сто лет как выпускается и называет это первым в мире? Я завтра могу первым в мире создать велосипед, с таким же успехом))@@kingsteeve4046
Красавчик, столько труда! Бешеное упорство! Молодец! Человек, способный на подобное, вне зависимости от результата, ментально растёт и совершенствуется! Ты познал радость ТВОРЧЕСТВА! Я впечатлён!
@@LEX1ncorporated расскажите про себя; где работаете Какой профиль у сопловых лопаток? С - 90 - 12? Как думаете, будет ли работать двигатель с нагрузкой?
Друг, я попал на это видео случайно. Совершенно не увлекаюсь ДВС. Я программист:) Но знай, я досмотрел до конца, потому что где то внутри меня еще сидит тот человек, который верит, что поколение не пропало, что будущее есть и что в мире остались по настоящему достойные люди, которым я всем сердцем желаю не сдаваться, расти и добиваться всего, что в их силах, до самого конца. Ты огромный молодец, у тебя все получится. Не слушай никого, верь в свои силы, не опускай руки, даже если кажется что никому до этого нет дела, следуй только своим мечтам и не бойся потратить на это всю свою жизнь. Спасибо тебе огромное. Я так рад, что есть такие люди как ты! Удачи
не спешите... еще не заменил!!!! пока на видео ЧТО-ТО невнятное, двигатель это вес, мощность, потребление помноженное на надежность и рентабельность, как-то так
Вы молодой человек гений, за год сделать такой результат, да ещё работая на основной работе, не имея ранее опыта в многих работах! Максимальное вам уважение от меня!
Блять….я не могу светильник на стену повесить, а этот парень двигатель собрал, да ещё такой каких нет в мире. Браво!! Именно благодаря таким людям, человечество когда нибудь полетит в глубокий космос!! Продолжай парень, ты сможешь!!!
Пишу комментарий в поддержку. Парень, ты просто дикий красавчик. Это действительно огромная работа. Не важно с какой скоростью двигаешься, главное не останавливайся
@@waleramedvedew7589 Атеизм тоже вера) вера в то, что ничего божественного нет. Как известно у нас свобода веры и почти свобода слова. Не пишите мне гадости, а то я могу злоупотребить "по полной" свободой словестного выражения мыслей по этому поводу. Спасибо. История знает множество примеров когда толковые вещи зарождались в гараже. Бил Гейтц компьютеры, Харли и Девидсон мотоциклы и так далее! Очень много! И огромная часть таких людей из России. У нас вообще это национальный спорт- "кулибничать". А парню жму руку. Труд вложен огромный
Почему у нас кто-то просто в гараже, своими руками из подручного материала может сделать то, что не могут ученые с высокими степенями, высокой зарплатой десятками лет имея в своем распоряжении высокотехнологичное оборудование, материалы, лаборатории?! Парень-сказать что ты просто молодец-мало! Ты супер!!!
Потому что всё всегда делалось по знакомству и для своих конкуренция между КБ и травля прогрессивно мыслящих несогласных с мнением стоящих около научной кормушки начальников которое устарело ещё до Ломоносова!
ВСЁ ПОД КОНТРОЛЕМ КОРПОРАЦИЙ.... В 76 ГОДУ МОСКВИЧ ЕЗДИЛ НА ВОДЕ ПО ТЕЛЕВИЗОРУ ПОКАЗЫВАЛИ...... НО ВСЕ УЖЕ СИДЯТ НА НЕФТЯНОЙ ИГЛЕ. КУДА СТОЛЬКО РАБОЧИХ МЕСТ ДЕТЬ. НЕФТЬ ЭТО ЗОЛОТО ДЛЯ ТЕХ У КОГО ОНА ЕСТЬ. ОНИ ЕЁ И ОХРАНЯЮТ......😮
Парень ты изобрел двигатель и вынес мне мозг! Даже если " из этого рая, не выйдет ни......я" я тобой просто восхищаюсь ! Дай Бог тебе здоровья и удачи ! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍!
А что он изобрел? Детонационные двигатели известны с 30-х годов прошлого века (почти сто лет), ФАУ-1 на таких летала! Но автор молодец, упорный и рукастый парень. Мало, кто так сможет.
Твердое уверенное выражение лица и понимание сколько труда этот человек проделал вызывают прилив невероятной мотивации и гордости. Успехов с проектом. Ждём всем селом испытаний и замеров даже с макета. Выглядит перспективно и хотелось бы узнать насколько перспектинвно это на самом деле))
@@NovaCat777это всего одна четверть от камер сгорания что представлены в данной модели. У ПвРД тягу создаёт сама "труба", а тут вал-маховик-турбина которые собственно и раскручивают 4 ПвРД. Это совершенно не то о чем ссылка на патент и принцип
1. Работы по ГТД с циклом V - const проводились в СССР еще в 1938 году на Южмаше, занимался этой темой Марковский. Установка работала, но быстро выходила из строя по причине сгорания клапанов. 2. В 1985-87 гг мне посчастливилось заниматься таким двигателем на заводе им. Малышева г. Харьков . Это был ГТД с газогенератором работающим по циклу V -const и свободной турбиной подключенной к нагрузочному устройству. Полученная мощность на валу равнялась 350 к Вт. Работы были закрыты в связи с конверсией предприятия. 3. Очень рад что есть еще энтузиасты занимающиеся этой тнмой. 4. Рекомендую обратиться в МГТУ им. Баумана на кафедру Турбиностроение, там были материалы по подобным работам.
Я помню статью в "Т-М" конца 70-х,начала80-х про этот двигатель, собирался сам его изготовить на базе турбокомпрессора от дизеля ЯМЗ-238! Но семья, дети, работа. Тем более городская квартира.это было ещё Советское время, так потихоньку мечту и похоронил.
Ни чего общего с ФАУ. Там был реактивный гтд с одновальной схемой по циклу Р соnst. Я участвовал в работах над танковым гтд с циклом V const. Cхема 2х вальная. 1й вал это т.наз. газогенератор состоящий из центробежного компрессора, камер сгорания с клапанными механизмами и повышением давления при сгораниии топлива, ресивера - усреднителя давления после к.с. турбины привода компрессора. 2й вал это турбина снятия полезной мощности. Все было реализовано в заводских условиях на базе двигателя от Т - 80. Двигатель был работоспособный, но доводить его до ума заводу не понадобилось. Государство переслало нуждаттся в танках. Цеха по литью турбинных лопаток закрыли, оборудование срезали и сдали в металлолом... Это называлось Конверсия.
желаю этому творцу не падать духом и не терять мотивации, у тебя всё получится. Помни, что многие гении начинали в таких маленьких гаражах в одиночку и почти без штанов). Всем мира!
Восхищению нет предела!!! Я не знаю как тебя зовут,но точно знаю что ты ГЕНИЙ!!!С руками растущими от куда нужно и головой в которой мозг,а не просто для еды!!!!Жду продолжения!!!! А если каждый кто посмотрел отправит хотябы по 100 рублей (пол пачки сигарет или бутылка пива) мне страшно представить что он сотворит!!!
Создаст тот самый двигатель warp и попить кофе утром, а почаёвничать вечером где - нибудь в районе Альфа - Центавра сойдёт со страниц фантасмагорий в реальность.
Слов нет. Я просто завидую белой завистью. И у меня возникает чувство гордости, что у нас есть ещё такие люди. Главное не опускать руки. Продолжай. Дорогу осилит идущий. Молодец. Таких парней надо поддерживать.
. Здорово! Работа действительно проведена колоссальная. И это здорово выматывает, по себе знаю, а оторваться и бросить уже не можешь. Это здорово, что в нашей стране, ещё остались люди, умеющие делать такие вещи.
Ну ты КРУТ !!! ТАЛАНТИЩЕ !!! На " коленках" изготовить такое техническое чудо ! Государство должно поддерживать таких талантливых людей и у тебя всё будет хорошо !!!
Блин, парень! Да ты крут! Я уверен, о тебе потом будут писать в статьях и рассказывать на уроках физики. Не бросай это дело и всё у тебя получится! Надеюсь, тебя увидят нужные люди и помогут продвинуть твою технологию и довести до финальной стадии твой двигатель!
Вот он наш отечественный Самородок, дай бог чтоб твой талант увидели и оценили там наверху и пригласили работать ведущим специалистом на благо нашей Родины!
@@nilwendilкапиталистам нужны те, кто приносит прибыль. Ровно как и в ссср не нужны были те, кто тратит деньги. Полно всяких проектов, в самых разных областях были закрыты, чтобы деньги перевести на другие проекты
Страна держится на остатках от наследия и разработках великих умов и изобретателях, да и простых трудяг СССР, пока ещё держится... Пока не все разворовали. А долго ли ещё осталось... Дай бог таким как парень из этого видео найти своё место в это непростое время перехода капитализма возможно во что-то ещё более бездушное🙏
10 раз переписываю комментарий что бы не было мата 😂 это восторг, ты сверхчеловек! Это просто не реально братан, твое упорство и хватка, желание добиться своей цели это что то не из нашего мира, таких просто не бывает. Безграничное уважение Донат 500 руб от меня 😂 Хотя бы на лимонад. Дружище ты огромный пример здравого мужчины! Человек с большой буквы. Успехов
Вот он российский самородок который не боится трудностей! Парень, я мысленно снимаю шляпу. В одиночку!!! Освоил не менее десяти специальностей!!! Даже если он не заработает (а он заработает), не бросай, не опускай руки, добейся, что бы тебя заметили и переведи все свои идеи на нужные рельсы. УДАЧИ ТЕБЕ!
Сам технарь, много чего делал, много чего умею. Но моё почтение! Это огромный труд и завидный технический скилл автора. Ты просто красавчик. Жму руку и желаю успехов в дальнейших трудах и экспериментах. Рад, что есть такие люди.
Великий труженик!!! Жаль, что профессиональные учёные и инженеры в этой области не консультировали этого парня. Вряд ли он создал то, что думает. Но его трудолюбие и настойчивость достойны восхищения.
В россии это не работает от слова совсем, да и на западе тоже не особо. Никто не будет вливать деньги под непонятный прототип, если это не твой папа - а с этим походу туго. Единственный вариант устроится в КБ и лучше по ракетам а не по авиации
А представляете что будет через 10 лет? Может быть мы будем заходить на это видео и писать: « с этого видео появилась легенда 21 века. Человек который изменил ход всей жизни нашего и последующих поколений.» было бы очень круто смотреть в живую как человек стал легендой на твоих глазах
Ты очень большой молодец!!! Лет 15 назад я думал над концептом детанационного двигателя, но я даже эскизы не стал прорабатывать, т.к. понимал, на сколько это сложный проект. Занимайся популяризацией - ищи единомышленников. Только фанатики способны двигать то, что другие считают невозможным.
Поздравляю вы в беде.Вляполись по самое нехочу. Найдите тех кто занимается этой тематикой,но туда не обращайтесь,а обратитесь к их альтернативщикам.Ну это если кто то делал двигатели для самолетов,то вам нужны допустим,кораблестроители,это так,как пример и не совсем может удачный.главное наверное,тут даже не финансирование ,а круг безопасности который необходимо создать вокруг себя.Поймите ,что у вас есть обьект и не дайте себя сьесть.Не все показывайте,победителей не судят.Да ,изначально определитесь ,что лично вы для себя из этого хотите иметь ,даже не обязательно в смысле дннег,потому ,что вам,очевидно, придется посвятить этому всю свою жизнь,если повезет.Вам счастья и не всем святите свои новые более перспективные решения.
Занимаюсь RND разработками, и периодически встречаю людей которые обладают какими-то уникальными разработками и стараются их скрывать о то всех, а потом просто проходит их век и жизнь прожита зря. Сейчас без милиардных бюджетов, запустить продуктовый проект на основе сложных инженерных разработок не возможно. Даже при наилучшем раскладе, вы как разработчик заработаете несколько миллионов - миллиарды будет зарабатывать инвестор. Даже IT гиганты, практически не имеют новых успешных продуктов созданных ими с нуля. Проще купить стартап. Таковы современные реалии. @@ВалентинВалентинов-э1ъ
Не вздумай останавливаться, смотрел не отрываясь) от тебя такая мотивация идёт, что через экран заряжает😊желаю успехов в твоей работе и ещё больше сил на такое грандиозное дело!
давно всеми уже созданы и испытаны. Больше информации в интернете читай а не верь первому попавшемуся челу из ютюба. А что не создали, значит никому не нужно, т.к. современные компьютеры все просчитывают и выдают кпд, не обязательно создавать это
@@nojik-ejik на самом деле, детонационный двигатель создали и создают. Это перспективное направление. Как пример: ua-cam.com/video/VrcsM-6qcAw/v-deo.html&ab_channel=56-%D1%8F%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BB%D1%8C
@@nojik-ejik в успех илона никто не верил так же) НО! Автор делает не совсем рядовую штуку + на сегодня уже иные технологии доступны, как например печать металлом, такой геометрии, которые иными способами крайне сложно, дорого или невозможно сделать, а сейчас любой может заказать в единственном экземпляре, оплатив только стоимость печати(уже для турбин печатают лопасти или как правильно называются). А так же испытания в реальности дают багаж знаний, плюс может всплыть новое что то , автор красава
Я надеюсь в твоей голове больше мыслей о гражданском использовании данного типа двигателя. Проделана отличная и весьма успешная работа! Перерывы нужны для того, чтобы взглянуть на детище со стороны и спустя время подойти к решению проблем на новом витке развития мысли! У тебя всё получится! Уважение и респект! Родина должна ценить таких своих сыновей! Береги себя!
@@UnknownUnknownUnknown3 шло. Этому необходимо положить конец. На "повоевать" у нас больше нет экологических ресурсов с перспективной самовосстановления.
@@ivanmelnikov7858 А чё вас туда гонят? Чего вы туда гонитесь? Нас (вас) разводят и провоцируют? Так, не ведитесь на провокации! В чем проблема-то? У нас же суверенитет и все дела! Что, опять лучшему танцору что-то мешает?
Парень , безусловно, молодец!!! Но, знаете сколько « соавторов»найдётся. А в конце концов самого, возможно , впишут в соавторы. Нужно,я думаю, на данном этапе подумать о патенте.
Браво! Развивая проект - ты развиваешь себя. Проблемы и трудности оттачивают мастерство, развивают потенциал. Ты на правильном пути - это главное. Дерзай, твори, не унывай. Работая над проектом - работаешь над собой. В тебе целое конструкторское бюро с производством. Смежные знания позволят увидеть новые направления, ни что не пропадет даром . Проблемы и ошибки - дверь к возможностям и к новым открытиям. 👍
Впервые вижу такую работу, видел только реактивные движки в гаражах, молодец, что не забросил проект и довел до такого уровня Подписка, лайк и удачи в развитии 👍
упорству можно только позавидовать, спору нет) Но пуврд давно пройденный этап в авиамоторном деле , едва ли ни первый реактивник , в тандеме с турбиной клапана только мешать будут, а убери, получится примитивныйтурбореактивник. Но за упорство лайк конечно)
Парень, ты настоящий инженер. Решил, спроектировал и сделал. Дай бог тебе задора и сил пройти свой путь. Первым всегда тяжело, но это не повод опускать руки. Верь в себя и всё получится. Ты нереальный молодец, с уважением жму твою руку.
Пзц огромнейший труд, я просто охерел. В условиях гаража такое сделать, огромное уважение. И наверно по старой доброй традиции все уйдет за границу, ибо неудержимого гения, не остановить
Парень , я в шоке . Целеустремлённый и невозмутимый .Не остановился и продолжил , желаю создать двигатель мечты и реализовать его начав массовое производство .Желаю продвижения и не останавливайся!
@@faritishmukhametov7063США сами по себе существуют ради заработка. И специалистов из других стран уводят, заманивая деньгами, чтобы те помогали США зарабатывать. Никчемная, нечестная страна, существующая за счет других.
@@БоецБойцовичпока не начинаешь задавать вопросы самому себе, как это будет работать под нагрузкой/ресурсность, в частности подшипника маховика, который я полагаю испытывает огромные нагрузки и много много прочего. В общем все очень классно пока не встают резонные вопросы. А так в целом человек большой 👍
@@LEX1ncorporated В Чебоксарах в ЧГУ занимались чем то подобным, что то вроде вибрационное горение, точно не помню. Посмотрите в интернете, или свяжитесь
Посмотрел ролик и восхищен стремлением, упорством и умением создать свою мечту! Ты большой Молодец! Ты создаш свой двигатель, я уверен, но должен знать, что самая большая трудность в переди, это "пробидь" внедрение двигателя в производство! Скажу почему: работают институты над созданием подобных двигателей с государственным финансированием, конструкторскими бюро, эксперементальными производствами, которые изготавливают оснастку, модели, литье для двигателя и это все огромные деньги! А ты один создал в гараже без всего того, что они имеют! Они не дадут тебе внедрить его в производство, потому что закроется их "кормушка". Мое предложение-зарегистрируй юрлицо(ИП, ООО, и т. д.) Обратись в этом же ролике к неравнодушным за финансовой помощью для создания улучшенной модификации двигателя, а их много по коментариям на ролик, и найдутся те кто захочет тебя финансово поддержать! Я подписаля на твое творчество и жду продолжения и действий! Успехов тебе! Ты наш Кулибин 21 века! Верь в людей, порядочных много и они отзовуться на твой призыв! С уважением, Юрий.
Любое юрлицо убьет все начинания с проектом тупой бюрократией с системой. Так как статус юрлица накладывает массу обязательств, неисполнение которых оставит без штанов. И тут уже будет не до проекта.
обьясню ,почему посоветовал Илье зарегестрировать юрлицо.На государственном уровне частная инициатива поддерживается "на бумаге",созданы институты которые призваны защищать предпринимателей, даже есть советник по предпринимательству у президента.Илье как предпринимателю будет легче пробить свой двигатель в производство, так как есть к кому обратиться за поддержкой! Другой вопрос будет поддержка или нет ,но открывают дверь тому кто стучиться@@alexschwand Чтобы запатентовать двигатель уйдут годы и много денег надо для этого!
Восхищает знания и умения одного человека. Если дать возможность творить, поддержать материально, сколько можно сделать!!!! Терпения, упорства и удачи. К сожалению очень много примеров гениев, которых не принимали и не давали развиваться. Может у Вас получится..... от всей души Вам этого желаю.
Ты настоящий молодец, я думал в мире больше не осталось людей способных что то изобретать!!! Я тоже 30 лет назад придумал роторный двигатель и по сей день все откладываю на потом, мусоля все в воображении и никак не решаюсь начать его делать. Молодец что нашел в себе возможности для воплощения своей Мечты!!. Ты стоишь на одном уровне с Ванкелем Бенцом, Теслой, Братьями Райт!!!
Большой респект. Таких людей надо продвигать, благодаря таким людям идет прогресс. Все тайны не раскрывай, обязательно потент, хитрожопых много сейчас.
Ты красавчик!!! Огромное моё уважение к тебе. Ты наш Кулибин!) Желаю тебе чтоб тебя заметили нужные люди и достойно оценили твой ум и мастерство твоих рук. От всей души счастья тебе и реализаций всех твоих идей и мечт!
Я отношусь очень с большим уважением к людям, которые приносят инновации в наш мир! И конечно это колоссальная работа (огромный труд)! Поэтому я жму руку автору и надеюсь что все его усилия принесут плодотворные плоды! С уважением MetalCot)
Я искренне желаю вам удачи и процветания в вашем проекте! Очень интересно узнать и дальнейшие ваши разработки и мысли, и дай бог и изменение в самолетостроении!
Восхияюсь твоим талантом конструктора железной волей и упорством с каким ты идеш к намнченной цели! Оченнь хочу чтоб ты довел свое дело до конца! Для этого убедительно прошу вытащить из гаража газовые баллоны и сделать отверстие для вывода выхлопных газов наружу.
Отличная работа! Нужно улучшить синхронизацию системы зажигания. На выходе камеры сгорания неплохо было бы добавить камеру в виде "клапана Теслы" что бы боле плавно и эффективно расходовать давление газа и предотвратить противодавление, для быстрой продувки камеры. Возможно можно сделать систему впрыска через впускные клапана камеры, так что бы при активации впрыска, давление топлива закрывало клапана, и оно распылялась через отверстие в центре клапана(канал через ось клапана), охлаждая клапан заодно. Удачи! Ну и укажи номер карты или другой способ, люди помогут в хорошем деле
Респект и уважение тебе дружище!!! Двигайся и дальше в этом направлении , и все у тебя получится!!! Упорство и труд , и все будет гуд. Я сам в сидел в зоне на строгом , и замутил ремонт, и переделку тнвд для фольцвагенов ,и у меня все получилось , со всей России ремонтировал я топливную аппаратуру.и нет не одного человека кого бы я обманул. Главное терпение , и упорство !)
Спасибо тебе Автор!!! Главное не бросай идти вперед. Это самое главное. Так придут опыт и нужные тебе люди. Будь здоров! Терпение и труд все перетрут! С меня подписка 100% и лайки!
Респект. Несколько вопросов: 1. Какое температурное ограничение у турбины на выходе? Разве это не ограничивает перспективы двигателя? 2. Можно ли присоединить к двигателю вал отбора мощности как на F-135? 3. Можно ли сделать видео с концертом двигателя с учетом нормального финансирования с цифрами, фактами и техническими решениями? 4. Можно ли сделать аналитическое видео о применении данного двигателя в военной и гражданской авиации? А так же о том, как такой двигатель изменит авиацию? 5. Можно ли раскрыть тему применения подобных двигателей в других областях? Например авиационные двигатели стоят на военных кораблях, где они валом соединены с электротрансмиссией (технология CODALOG)
Друг мой не сдавайся! Я верю в тебя. За такими как ты будущее мира. Твори дальше кто бы что не говорил. А мы по стараемся поддержать тебя! Буду ждать продолжения!
Поддержать канал: 2202 2062 6321 6819
Негода тебе в помощь!
кпд какое?
@@АндрейСаратов-е4э О каком КПД можно вести речь когда все сделано топором??
Нужны датчики детонации, четкая последовательная работа камер сгорания и мое имхо клапаны должны управляться соленойдами. Идея бешеная! Удачи! И обратись к Негоде и дплабс, мб подгонят ништяков нормальные
@@KpoJI9Ikaлюбой техник ДВС может сказать- турбированный двигатель даёт мощность за счёт потери КПД. Он сделал по сути турбированный двигатель от ФАУ-1(клапанный детонационного типа). Рассмотрим характеристики турбореактивного двойной и тройной степени сжатия и будет понятно- меньше сжатие, больше КПД. Рассмотрим ДВС поршневой и роторный- и понятно, что без клапанов и с меньшими деталями эффективнее. На данный момент есть новый роторный от Школьника, в нём атмосферное давление на входе(нагнетание выполняет малый механический нагнетатель на основном валу- создает положительное давление необедненного сгорания) и чуть выше атмосферного( выходной пропускной диаметр оптимальный и не создаёт сопротивления выпуска газов) на выходе- максимальное КПД(95-98%). Так же большая мощность при малом весе(в 10 раз вес меньше поршневого) двигателя- лучший показатель для авиации. Сам является своеобразным маховиком и имеет 3 камеры сгорания по кругу, а значит меньше вибраций и возможность работать на больших оборотах( это повысит моторесурс и стабильность конструкции). Как альтернатива можно рассмотреть современные аппозитники с механогазовой турбиной, но вес будет больше и КПД ниже. Есть электродвигатель с нулевым сопротивлением- в нём так же КПД 95-98% при малом весе. И LiPo батареи все ещё повышают удельный запас энергии. Если для крупного авиастроения- развиваются мини реакторы( есть проекты от 20кВт).
Я человек всю жизнь посвятивший узлам, агрегатам, сварным работам, монтажу скажу насколько это тетанический труд который провёл автор видео. Парень возможно ты не добьёшься того чего хотел и это не особо важно, важно твоё терпение ипытливость ума. Несходи с этого пути. П. С. От этого видео я получил эстетическое удовольствие.
Спасибо огромное приятно получить похвалу от человека который понимает как это делалось!
Мне тоже понятно, сколько труда тут вложено. С меня денежка.
Патентуй👍
Выходи на краудфайндинг, ищи инвесторов, патентуй, серьезно, СРОЧНО ПАТЕНТУЙ, что бы не повторить судьбу изобретателя малярного валика.
П.с помни, что у нас могут любое иновационное прибыльное дело отж... гхм... национализировать.
ДОРОГУ ОСИЛИТ ТОЛЬКО ИДУЩИЙ А НЕ БОЛТУН И ВОР КАК НАШ ПРИЗИДЕНТ
Называть его первым в мире не стоит, все же работающие образцы уже представляли ранее: Энергомаш провел первые испытания своего прямоточного пульсирующего детонационного двигателя еще в 2016 году, американцы демонстрировали работу своих еще на 8 лет раньше
но сделать это В ОДИНОЧКУ!!!! вот это просто НЕРЕАЛЬНО КРУТО!!! это то, что делает данный проект не просто УНИКАЛЬНЫМ, а НЕВЕРОЯТНЫМ! БРАВО!
Он имел ввиду, что это первый двигатель в гараже)
Вот, Вы говорите: Прямоточно- пульсирующий- детонационный двигатель уже был изобретён и испытан. Автор же, говорит: Что его двигатель: Прямоточно-Детонационно-Пульсирующий-Турбо-Компрессорно-Винтовой... Чувствуете...???... разницу.. Так что вы заблуждаетесь, что называть двигатель первым в мире не стоит.. Ни чего подобного- Двигатель абсолютно оригинальный и первый в мире.
@@timurkarimov9320 а теперь перечитай заголовок видео)
Автор не утверждает что он изобрел ГТД, он говорит о том что
Такой двигатель был впервые создан одним человеком в гараже .
@@Игорь-н2х5нне говорил он такого
Браво! Я инженер-конструктор,проектирую оснастку на авиационном заводе, снимаю шляпу перед упорством,решительность,перед идеей, и тем как решались возникающие задачи,столько освоенных технологий одним человеком грубо говоря на коленке! Надеюсь что Ваш талант заметят и оценят соответствующие люди!
Спасибо!)
@@LEX1ncorporatedЗабросали меня этим видео, а так как я ленивый, набраться сил посмотреть его от начала до конца я смог только сегодня.
Интересное.
Интересное настолько, что я запросил консультацию по нему у людей намного более компетентных в этой теме чем я.
Вот краткий отзыв.
Детонационный двигатель это действительно прорыв.
Спиновым (вращающимся) детонационным горением у нас пытаются заниматься "Люльки". Те самые, которые потомки Архипа. Пилят они не весь мотор, а форсажную камеру.
Китайцы модельку уже подняли. Америкосы тоже стараются.
В этом видео парень сделал пульсирующий двигатель.
Это тупиковая ветвь.
Клапана спереди, высокочастотная зажигалка это нехорошо. Есть решения где детонационная волна крутится непрерывно в камере сгорания. Над этим весь мир сейчас работает, но парень, безусловно, большой молодец.
В общем, тут дело, я считаю, для страны и мировой авиации значимое, поэтому лайка, репоста и колокольчика тут мало.
Я со своей стороны сделал все что мог и очень надеюсь, что "Люльки" сейчас повнимательнее посмотрят видос и таки найдут возможность с парнем встретится лично, а там, глядишь, через пару лет мы увидим результат.
в рэфии не получится, ехай парень в америгу
@@r23tv9кирдыг.. Тваей, амэрине))
так вы же и есть "соответствующий" человек, расскажите коллегам, привлеките автора к производству. Человеку нужен человек!
Для меня, это, что-то невероятное!!! В гараже заниматься ТАКИМИ ИДЕЯМИ, ТАКИМ ПРОИЗВОДСТВОМ!!! Такие ЛЮДИ!!! СЛАВА ТЕБЕ, ГОСПОДИ!!!
От всего сердца желаю успехов!
Спасибо!
@@LEX1ncorporated парень, для таких маленьких вентиляторов тебе надо уменьшить камеру сгорания в несколько раз, т.к. большая камера более инертна и увеличивает периоды заполнения и детонации, лучше поставь общий рессивер на выходе, или без него.
Первый раз вижу такое на Ютюбе, такое упорство, столько знаний и умений в одних руках и в одной голове. Я и не думал что среди молодёжи есть такие самородки.
спасибо!
Есть ещё один парень (русский) который строит костюм железного человека, со всеми его примочками. Тоже эпохальный проект.
@@TheBlooodymess а ссылку можно?
Так откуда им быть пока меня пытают в моей квартире всю мою жизнь и всё ещё ждём мои деньги какбы между прочим
@@TheBlooodymess Тоже на него подписан. Он тоже гений но сравнивать тут не получится, один это делает с целью развлечения а этот с целью усовершенствования армии. Надеюсь что нашей армии)
Я восхищен вашим усердием и упорством. Титанический труд.
Спасибо огромное!
занеси ему бабки, дуюнову занес ?
@@Fastereusпри чем тут дуюнов?
@@ЕвгенийСоколов-н9э Дуюнов лахатронщик. В интернете уже все кому не лень всё об его псевдо-могучем колесе рассказали.
@@ЕвгенийСоколов-н9э тот тоже изобретение велосипеда за технологический прорыв выдавал, на этом и поднялся ) Так и тут ПуВРД 150 летний с турбиной , клапана в этой связке только помешают, а без неё обычный турбореактивник , который далеко шагнул на данный момент
чувак, я горжусь тобой, ты не сдался и проделал огромную работу на которую не способны нынешние 95% людей. искренне, от всего сердца, желаю тебе дальнейших успехов. мир давно пора менять и если это у тебя получится, то я буду рад за тебя! бог тебе в помощь! ты - пример!
Поправочка, не способны на такое 99,9%
@@rykunshow5590
Не перегибай! Множество на подобное способно, но вынуждены ходить на работу и кормить детей!
Для подобного творчества нужно чтобы звёзды сошлись!
Отправь Да Винчи в шахту с 14 лет и я посмотрю сколько изобретений он бы сделал...
Поправочка, не способны на такое 99,9999999875%@@rykunshow5590
@@rykunshow5590Дело в том что хорошо что не способны, а то взорвали бы всю планету.
Пусть делают те кто способен.
@@rykunshow5590 думаю в одного из тисячи может есть какая то склонность к железякам!!!! И то нужно чтобы человеку никто не мешал!!! Очень часто домашние могут это дело блокироаать!!! Жена например......
Чувак, ты для меня стал открытием. Взяться делать такой непростой инновационный проект - это большое мужество. Твой поступок вдохновляет меня продолжать разработки собственного проекта. Глядя на тебя я понимаю - моему проекту тоже быть. Спасибо тебе!
В гараже все всегда и начинается. В силу проблем в стране с двигателестроением надо продолжать тему. И документировать процесс обязательно. Однозначно молодец!
спасибо!
Всё начинается в институтах и КБ, а не в гаражах
@@ПетрДятлов-ч3ы Токарев сперва сделал пистолет на коленке, с помощью напильника и какой-то матери, и только потом его перевели в чертежи. И, во-вторых, если у тебя нет "правильного" высшего образования, ты - простой работяга-самородок, то кто тебя в те институты и КБ пустит? Там своих хватает, бюджет ведь не резиновый для распила...
@@morozjaka в институте потратишь столка же времени на доказательства своей правоты, за это время сам уже сделаешь прототип
@@ПетрДятлов-ч3ы в институтах и кб начинается протирание штанов на стульях раздутым персоналом,который ничего не может.
Сделайте репосты , расскажите об этом всем. Давайте поддержим парня , нашей стране такие очень нужны!
Нашей стране такие не нужны... Иначе уже давно бы парня взяли бы в стартам. В сша его точно возьмут, виза для талантов .
Нашей стране то на х….???
зачем США фантазер, который собрал копию того, что уже сто лет как выпускается и называет это первым в мире? Я завтра могу первым в мире создать велосипед, с таким же успехом))@@kingsteeve4046
Это нужно не стране, а человечеству. Страны и границы это пережитки системы, которая изжила себя. Дерзай Человек!
Вашей стране? Нужны? Серьёзно? А вы откуда к нам попали? С Марса видимо?
Красавчик, столько труда! Бешеное упорство! Молодец! Человек, способный на подобное, вне зависимости от результата, ментально растёт и совершенствуется! Ты познал радость ТВОРЧЕСТВА! Я впечатлён!
Спасибо огромное ваши слова очень важны!
Красавчик неспорю! Новый Королев со временем вырастет!@@LEX1ncorporated
@@LEX1ncorporated расскажите про себя; где работаете
Какой профиль у сопловых лопаток? С - 90 - 12?
Как думаете, будет ли работать двигатель с нагрузкой?
Друг, я попал на это видео случайно. Совершенно не увлекаюсь ДВС. Я программист:) Но знай, я досмотрел до конца, потому что где то внутри меня еще сидит тот человек, который верит, что поколение не пропало, что будущее есть и что в мире остались по настоящему достойные люди, которым я всем сердцем желаю не сдаваться, расти и добиваться всего, что в их силах, до самого конца. Ты огромный молодец, у тебя все получится. Не слушай никого, верь в свои силы, не опускай руки, даже если кажется что никому до этого нет дела, следуй только своим мечтам и не бойся потратить на это всю свою жизнь. Спасибо тебе огромное. Я так рад, что есть такие люди как ты! Удачи
Один человек заменил целое конструкторское бюро респект👍👍👍
не спешите... еще не заменил!!!! пока на видео ЧТО-ТО невнятное, двигатель это вес, мощность, потребление помноженное на надежность и рентабельность, как-то так
Он не заменяет, а изображает.
Помощь парню нужна, непременно!!! Не дайте погибнуть таланту! Я восхищён терпенью, трудолюбию и пытливой сметке этого самоучки!!!❤😊
Спасибо огромное!
В Чебоксарах в ЧГУ занимались чем то подобным, что то вроде вибрационное горение, точно не помню
@@LEX1ncorporated собираетесь ли как то контактировать с другими ютуберами по схожей тематики, для обмена опытом или помощи в проекте?
Вы молодой человек гений, за год сделать такой результат, да ещё работая на основной работе, не имея ранее опыта в многих работах! Максимальное вам уважение от меня!
Блять….я не могу светильник на стену повесить, а этот парень двигатель собрал, да ещё такой каких нет в мире. Браво!! Именно благодаря таким людям, человечество когда нибудь полетит в глубокий космос!! Продолжай парень, ты сможешь!!!
Спасибо!)
Пишу комментарий в поддержку. Парень, ты просто дикий красавчик. Это действительно огромная работа. Не важно с какой скоростью двигаешься, главное не останавливайся
Маск отдыхает. Лаборатория в гараже - не проблема, машину времени-легко!
Человек творит чудеса в обычном гараже! Жму руку!
Красавчик🎉🎉🎉
Верите в чудеса? Жму Вашу руку! А я верю в разводил!
@@waleramedvedew7589 Атеизм тоже вера) вера в то, что ничего божественного нет. Как известно у нас свобода веры и почти свобода слова. Не пишите мне гадости, а то я могу злоупотребить "по полной" свободой словестного выражения мыслей по этому поводу. Спасибо. История знает множество примеров когда толковые вещи зарождались в гараже. Бил Гейтц компьютеры, Харли и Девидсон мотоциклы и так далее! Очень много! И огромная часть таких людей из России. У нас вообще это национальный спорт- "кулибничать". А парню жму руку. Труд вложен огромный
@@waleramedvedew7589 Изобрёл ПУРВД)
Это как же надо быть таким талантлевый и упорным, на коленке в гараже собрать двигатель 😮 которого нет в мире. Вы гений.
Вы сказали, Упоротым?
Написано : "упорным " !!!
Тони старк ты ли это???
уже есть, у китайцев
не. просто обычный рашисткий нацист.. никакой не гений..
Почему у нас кто-то просто в гараже, своими руками из подручного материала может сделать то, что не могут ученые с высокими степенями, высокой зарплатой десятками лет имея в своем распоряжении высокотехнологичное оборудование, материалы, лаборатории?! Парень-сказать что ты просто молодец-мало! Ты супер!!!
Потому что всё всегда делалось по знакомству и для своих конкуренция между КБ и травля прогрессивно мыслящих несогласных с мнением стоящих около научной кормушки начальников которое устарело ещё до Ломоносова!
ВСЁ ПОД КОНТРОЛЕМ КОРПОРАЦИЙ....
В 76 ГОДУ МОСКВИЧ ЕЗДИЛ НА ВОДЕ ПО ТЕЛЕВИЗОРУ ПОКАЗЫВАЛИ......
НО ВСЕ УЖЕ СИДЯТ НА НЕФТЯНОЙ ИГЛЕ.
КУДА СТОЛЬКО РАБОЧИХ МЕСТ ДЕТЬ. НЕФТЬ ЭТО ЗОЛОТО ДЛЯ ТЕХ У КОГО ОНА ЕСТЬ.
ОНИ ЕЁ И ОХРАНЯЮТ......😮
Парень ты изобрел двигатель и вынес мне мозг! Даже если " из этого рая, не выйдет ни......я" я тобой просто восхищаюсь ! Дай Бог тебе здоровья и удачи ! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍!
Ничего он не изобрёл пока... Вот сделал в гараже практически голыми руками - ЭТО ДА !!!
А что он изобрел? Детонационные двигатели известны с 30-х годов прошлого века (почти сто лет), ФАУ-1 на таких летала! Но автор молодец, упорный и рукастый парень. Мало, кто так сможет.
Твердое уверенное выражение лица и понимание сколько труда этот человек проделал вызывают прилив невероятной мотивации и гордости. Успехов с проектом. Ждём всем селом испытаний и замеров даже с макета. Выглядит перспективно и хотелось бы узнать насколько перспектинвно это на самом деле))
В дальнейших видео мы это выясним!
@@LEX1ncorporated интересно узнать какая максимальная частота работы его(для этой геометрической конфигурации)
Зачем ждать. Просто почитайте ru.wikipedia.org/wiki/Пульсирующий_воздушно-реактивный_двигатель
@@NovaCat777это всего одна четверть от камер сгорания что представлены в данной модели. У ПвРД тягу создаёт сама "труба", а тут вал-маховик-турбина которые собственно и раскручивают 4 ПвРД.
Это совершенно не то о чем ссылка на патент и принцип
Дорогу осилит идущий!!! Молодец,поэтапное решение иженерных технологически разноплановых задач!респект упорству!
1. Работы по ГТД с циклом V - const проводились в СССР еще в 1938 году на Южмаше, занимался этой темой Марковский. Установка работала, но быстро выходила из строя по причине сгорания клапанов.
2. В 1985-87 гг мне посчастливилось заниматься таким двигателем на заводе им. Малышева г. Харьков .
Это был ГТД с газогенератором работающим по циклу V -const и свободной турбиной подключенной к нагрузочному устройству.
Полученная мощность на валу равнялась 350 к Вт.
Работы были закрыты в связи с конверсией предприятия.
3. Очень рад что есть еще энтузиасты занимающиеся этой тнмой.
4. Рекомендую обратиться в МГТУ им. Баумана на кафедру Турбиностроение, там были материалы по подобным работам.
Я помню статью в "Т-М" конца 70-х,начала80-х про этот двигатель, собирался сам его изготовить на базе турбокомпрессора от дизеля ЯМЗ-238! Но семья, дети, работа. Тем более городская квартира.это было ещё Советское время, так потихоньку мечту и похоронил.
Правильно ли я понимаю, что это очень похоже на двигатель ФАУ-1 ?
Ни чего общего с ФАУ. Там был реактивный гтд с одновальной схемой по циклу Р соnst.
Я участвовал в работах над танковым гтд с циклом V const.
Cхема 2х вальная.
1й вал это т.наз. газогенератор состоящий из центробежного компрессора, камер сгорания с клапанными механизмами и повышением давления при сгораниии топлива, ресивера - усреднителя давления после к.с. турбины привода компрессора.
2й вал это турбина снятия полезной мощности.
Все было реализовано в заводских условиях на базе двигателя от Т - 80.
Двигатель был работоспособный, но доводить его до ума заводу не понадобилось. Государство переслало нуждаттся в танках.
Цеха по литью турбинных лопаток закрыли, оборудование срезали и сдали в металлолом... Это называлось Конверсия.
@@ВладимирБиткин-о1о вообще, в ФАУ-1 был пульсирующий двигатель.
@@ВладимирБиткин-о1оГТД? Там разве не ПУВРД стоял, без всяких валов-турбин?
желаю этому творцу не падать духом и не терять мотивации, у тебя всё получится. Помни, что многие гении начинали в таких маленьких гаражах в одиночку и почти без штанов). Всем мира!
Не в нашей стране
Наша страна тоже знает такие примеры. Так что - в добрый путь
@@defezit в нашей стране таких примеров было больше, чем где-либо, просто потом переехать не проблема)
СИКОРСКОГО ТОЖЕ НЕ ВОСПРИНИМАЛИ В СЕРЬЕЗ КРЕПИСЬ И ВСЕ. ОБРАЗУЕТСЯ УСПЕХОВ ТЕБЕ ТЫ НА ПРАВИЛЬНОМ ПУТИ
В то время как другие снимают глупые ролики, замечательные умы строят новые агрегаты, БРАВО 🙌
Восхищению нет предела!!! Я не знаю как тебя зовут,но точно знаю что ты ГЕНИЙ!!!С руками растущими от куда нужно и головой в которой мозг,а не просто для еды!!!!Жду продолжения!!!! А если каждый кто посмотрел отправит хотябы по 100 рублей (пол пачки сигарет или бутылка пива) мне страшно представить что он сотворит!!!
Создаст тот самый двигатель warp и попить кофе утром, а почаёвничать вечером где - нибудь в районе Альфа - Центавра сойдёт со страниц фантасмагорий в реальность.
ну так задонать, комменты каждый способен писать
@@rdzviper верно)) донатим товарищи)) с радостью посмотрю, что получится)) Автору-мастеру Уважение!
Как раз сигареты и пиво и губят ту гениальность о которой Вы упомнаете. А автор молодчага! Успехов!)
@@ИванЛяшенко-х3к
Я о том же. Лучше чем выпить бутылку пива или выкурить пачку сигарет, помочь такому человеку.
Парень! Ты гений! Ты чертов гений! Я надеюсь, что это видео попадет на глаза нужным людям! НИИ или инвесторы, неважно!
Такое в гараже… немыслимо!!!
не факт, что это надо кому-то кроме нас, мы и есть тот самый инвестор
Нужно обратиться к эффективным менеджерам
Слов нет.
Я просто завидую белой завистью.
И у меня возникает чувство гордости, что у нас есть ещё такие люди.
Главное не опускать руки. Продолжай.
Дорогу осилит идущий.
Молодец.
Таких парней надо поддерживать.
спасибо!!
@@LEX1ncorporated не за что. Продолжай заниматься.
Успехов тебе.
Удачи не желаю, она нужна неудачникам, а ты вроде фартовый.
Гордости , что у нас нет.
Есть просто гордость за пытливость и упорство, удачи вам и здоровья!
. Здорово! Работа действительно проведена колоссальная. И это здорово выматывает, по себе знаю, а оторваться и бросить уже не можешь. Это здорово, что в нашей стране, ещё остались люди, умеющие делать такие вещи.
такие мужчины в каждом поколении есть, иначе не летать бы нам сейчас по небу
Светлая голова, золотые руки, стальные нервы!
Ну ты КРУТ !!! ТАЛАНТИЩЕ !!! На " коленках" изготовить такое техническое чудо ! Государство должно поддерживать таких талантливых людей и у тебя всё будет хорошо !!!
Не, государство все себе отожмет.
В гараже на стареньком школьном токарном станке! Если бы не видео- не поверил бы никогда! Кулибин!❤ Успеха и процветания!
Спасибо!
@@LEX1ncorporatedнеси дневник, по труду 5 за год авансом.)))
Удивляюсь сколько нужно иметь сил, что бы воплотить такой проект. Молодец! Успехов!
Спасибо огромное!
Парень, ты молодец! Восхищаюсь твоим умом и упорством! Главное, чтоб твои труды не пропали зря и их никто не украл у тебя.
Блин, парень! Да ты крут! Я уверен, о тебе потом будут писать в статьях и рассказывать на уроках физики. Не бросай это дело и всё у тебя получится! Надеюсь, тебя увидят нужные люди и помогут продвинуть твою технологию и довести до финальной стадии твой двигатель!
Спасибо!
Лексинкорп я твой подписчик
Вот он наш отечественный Самородок, дай бог чтоб твой талант увидели и оценили там наверху и пригласили работать ведущим специалистом на благо нашей Родины!
Капиталистам такие учёные не нужны. Это в СССР они нужны были. А сейчас нет.
Уже нужны.@@nilwendil
@@nilwendilкапиталистам нужны те, кто приносит прибыль.
Ровно как и в ссср не нужны были те, кто тратит деньги. Полно всяких проектов, в самых разных областях были закрыты, чтобы деньги перевести на другие проекты
@@АндрейГригоренко-и2е какую прибыль он может принести? Затраты на дорогостоящие исследования?
Не дай бог!
Проделана колоссальная работа! Это просто нечто! Не сдавайтесь и продолжайте доработки. Желаю терпения и удачи. С нетерпением жду продолжения
Спасибо!
Упорства тебе парень. Именно на таких умельцах страна держится. Не сдавайся!
ты задонатил ему?
Страна держится на остатках от наследия и разработках великих умов и изобретателях, да и простых трудяг СССР, пока ещё держится... Пока не все разворовали. А долго ли ещё осталось... Дай бог таким как парень из этого видео найти своё место в это непростое время перехода капитализма возможно во что-то ещё более бездушное🙏
Спасибо вам огромное такие комментарии очень мотивируют!
@@ЭкспертОфициальныйв совке всё своровано у Запада, какие «великие умы»😂😂😂😂😂
Мир держится
10 раз переписываю комментарий что бы не было мата 😂 это восторг, ты сверхчеловек! Это просто не реально братан, твое упорство и хватка, желание добиться своей цели это что то не из нашего мира, таких просто не бывает. Безграничное уважение
Донат 500 руб от меня 😂 Хотя бы на лимонад. Дружище ты огромный пример здравого мужчины! Человек с большой буквы. Успехов
Вот он российский самородок который не боится трудностей! Парень, я мысленно снимаю шляпу. В одиночку!!! Освоил не менее десяти специальностей!!! Даже если он не заработает (а он заработает), не бросай, не опускай руки, добейся, что бы тебя заметили и переведи все свои идеи на нужные рельсы. УДАЧИ ТЕБЕ!
❤
Я обычный сварщик с монтажа на вахтах.
Выражаю Уважение Автору и я горжусь такими нашими ребятами ☝💪💪💪
Малодец.
Снимаю шляпу!! Столько усилий , труда, времени и не закинуть это всё подальше... Удачи тебе!!!
Сам технарь, много чего делал, много чего умею. Но моё почтение! Это огромный труд и завидный технический скилл автора. Ты просто красавчик. Жму руку и желаю успехов в дальнейших трудах и экспериментах. Рад, что есть такие люди.
вот такие люди должны быть ведущими инженерами в нашей стране!🛠 будущее за вами. было очень интересно смотреть. жалею, что я не учился в школе🙁
Восхищаюсь терпеливыми и настойчивыми людьми , преданными своему делу! Успехов Вам в ваших начинаниях и особенно в финансовом плане!!!
Я признатся в шоке от такого терпения и такого объёма знаний которые доказаны на практике. Ты просто сверх человек.
Вот это молодец! Это ж сколько работы нужно было проделать, как умственной так и физической, продолжай, успех дело на дело долгое, наживное!
Великий труженик!!! Жаль, что профессиональные учёные и инженеры в этой области не консультировали этого парня. Вряд ли он создал то, что думает. Но его трудолюбие и настойчивость достойны восхищения.
Я поражаюсь уровнем работы автора , невероятное рвение , знания и точность расчётов и это в гараже , своими руками . ❤
За такими людьми, технологии будущего !
Несомненно нужны спонсоры.
В россии это не работает от слова совсем, да и на западе тоже не особо. Никто не будет вливать деньги под непонятный прототип, если это не твой папа - а с этим походу туго. Единственный вариант устроится в КБ и лучше по ракетам а не по авиации
Горжусь таким соотечественником! АУ ,импортозаместители! Тут человек историю в гараже делает!
А представляете что будет через 10 лет? Может быть мы будем заходить на это видео и писать: « с этого видео появилась легенда 21 века. Человек который изменил ход всей жизни нашего и последующих поколений.» было бы очень круто смотреть в живую как человек стал легендой на твоих глазах
карл! через 10 лет иудейской рашки не будет - уже инфляция 100%
Ты очень большой молодец!!! Лет 15 назад я думал над концептом детанационного двигателя, но я даже эскизы не стал прорабатывать, т.к. понимал, на сколько это сложный проект. Занимайся популяризацией - ищи единомышленников. Только фанатики способны двигать то, что другие считают невозможным.
Спасибо!)
Поздравляю вы в беде.Вляполись по самое нехочу. Найдите тех кто занимается этой тематикой,но туда не обращайтесь,а обратитесь к их альтернативщикам.Ну это если кто то делал двигатели для самолетов,то вам нужны допустим,кораблестроители,это так,как пример и не совсем может удачный.главное наверное,тут даже не финансирование ,а круг безопасности который необходимо создать вокруг себя.Поймите ,что у вас есть обьект и не дайте себя сьесть.Не все показывайте,победителей не судят.Да ,изначально определитесь ,что лично вы для себя из этого хотите иметь ,даже не обязательно в смысле дннег,потому ,что вам,очевидно, придется посвятить этому всю свою жизнь,если повезет.Вам счастья и не всем святите свои новые более перспективные решения.
Занимаюсь RND разработками, и периодически встречаю людей которые обладают какими-то уникальными разработками и стараются их скрывать о то всех, а потом просто проходит их век и жизнь прожита зря. Сейчас без милиардных бюджетов, запустить продуктовый проект на основе сложных инженерных разработок не возможно. Даже при наилучшем раскладе, вы как разработчик заработаете несколько миллионов - миллиарды будет зарабатывать инвестор. Даже IT гиганты, практически не имеют новых успешных продуктов созданных ими с нуля. Проще купить стартап. Таковы современные реалии.
@@ВалентинВалентинов-э1ъ
Восхищение таланту, умению работать руками !!!
Не вздумай останавливаться, смотрел не отрываясь) от тебя такая мотивация идёт, что через экран заряжает😊желаю успехов в твоей работе и ещё больше сил на такое грандиозное дело!
Спасибо!)
Смотри выступления Путина с объявлениями СВО и мобилизации, именно они замотивировали автора судя по видео 😄
Вот таких людей надо поддерживать, давать гранты помогать ему надо помочь
Человек в гараже собрал двигатель своими силами и бюджетом. А другие не могут это сделать с огромным финансированием в огромном заводе.
Успеха вам!🤝
давно всеми уже созданы и испытаны. Больше информации в интернете читай а не верь первому попавшемуся челу из ютюба. А что не создали, значит никому не нужно, т.к. современные компьютеры все просчитывают и выдают кпд, не обязательно создавать это
@@nojik-ejik на самом деле, детонационный двигатель создали и создают. Это перспективное направление. Как пример: ua-cam.com/video/VrcsM-6qcAw/v-deo.html&ab_channel=56-%D1%8F%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BB%D1%8C
@@nojik-ejik в успех илона никто не верил так же) НО! Автор делает не совсем рядовую штуку + на сегодня уже иные технологии доступны, как например печать металлом, такой геометрии, которые иными способами крайне сложно, дорого или невозможно сделать, а сейчас любой может заказать в единственном экземпляре, оплатив только стоимость печати(уже для турбин печатают лопасти или как правильно называются). А так же испытания в реальности дают багаж знаний, плюс может всплыть новое что то , автор красава
@@K-ld8jg вообще не понимаю к чему ты это. Но как поделка любительская пойдет. На этом все. В Илона никто не верил но при этом он был миллиардером
@@БоецБойцович покажи это автору, что он изобрел кривой велосипед
Я надеюсь в твоей голове больше мыслей о гражданском использовании данного типа двигателя.
Проделана отличная и весьма успешная работа!
Перерывы нужны для того, чтобы взглянуть на детище со стороны и спустя время подойти к решению проблем на новом витке развития мысли!
У тебя всё получится!
Уважение и респект!
Родина должна ценить таких своих сыновей! Береги себя!
Спасибо огромное!
Гражданское использование идет рука об руку с военным: интернет, микроволновая печь и т.д.
@@UnknownUnknownUnknown3 шло.
Этому необходимо положить конец.
На "повоевать" у нас больше нет экологических ресурсов с перспективной самовосстановления.
@@andruprise у нас и не былл, а у тех, кто нас туда гонит ресурсом мы и являемся
@@ivanmelnikov7858 А чё вас туда гонят? Чего вы туда гонитесь?
Нас (вас) разводят и провоцируют?
Так, не ведитесь на провокации!
В чем проблема-то?
У нас же суверенитет и все дела!
Что, опять лучшему танцору что-то мешает?
Такие люди вращают планету!! Успехов тебе!! Главное чтобы причастные к отрасли люди, принимающие решения, попались на твоём пути!!
Если запад заинтересуется - будет толк, иначе все что 5му светит - это повестка!
Парень , безусловно, молодец!!! Но, знаете сколько « соавторов»найдётся. А в конце концов самого, возможно , впишут в соавторы. Нужно,я думаю, на данном этапе подумать о патенте.
@@Alanscy
Особенно сегодня, как раз время международный патент оформлять)))
@@Alanscy а когда в РФии заявляют "дожили мы на патенты запада" большая польза будет от патента в РФ!?)))
@@MaxKremenchugтут нужно одновременно патентовать и в РФ и в мире, а ещё сменить место жительства и желательно обзавестись охраной.
Просто нет слов, освоить такой проект одному, это просто фантастика. Удачи тебе парень, снимаю шляпу. 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉.
Браво! Развивая проект - ты развиваешь себя. Проблемы и трудности оттачивают мастерство, развивают потенциал. Ты на правильном пути - это главное. Дерзай, твори, не унывай. Работая над проектом - работаешь над собой. В тебе целое конструкторское бюро с производством. Смежные знания позволят увидеть новые направления, ни что не пропадет даром . Проблемы и ошибки - дверь к возможностям и к новым открытиям. 👍
Человек науки. Смог сотворить то, что так хотел долго. Ты даёшь хороший пример
Впервые вижу такую работу, видел только реактивные движки в гаражах, молодец, что не забросил проект и довел до такого уровня
Подписка, лайк и удачи в развитии 👍
упорству можно только позавидовать, спору нет) Но пуврд давно пройденный этап в авиамоторном деле , едва ли ни первый реактивник , в тандеме с турбиной клапана только мешать будут, а убери, получится примитивныйтурбореактивник. Но за упорство лайк конечно)
@@lucifersgarage2604тут, какбы, цель раскрутить вал с пропеллером.
@@lucifersgarage2604 хоть кто-то понимает)
Парень, ты настоящий инженер. Решил, спроектировал и сделал. Дай бог тебе задора и сил пройти свой путь. Первым всегда тяжело, но это не повод опускать руки. Верь в себя и всё получится. Ты нереальный молодец, с уважением жму твою руку.
Пзц огромнейший труд, я просто охерел. В условиях гаража такое сделать, огромное уважение. И наверно по старой доброй традиции все уйдет за границу, ибо неудержимого гения, не остановить
Парень , я в шоке . Целеустремлённый и невозмутимый .Не остановился и продолжил , желаю создать двигатель мечты и реализовать его начав массовое производство .Желаю продвижения и не останавливайся!
В США такие ребята миллионеры. А у нас богатые только футболисты, балерины и пропагандоны.
@@faritishmukhametov7063 В США миллионеры это те кто нанял таких ребят.
@@faritishmukhametov7063США сами по себе существуют ради заработка. И специалистов из других стран уводят, заманивая деньгами, чтобы те помогали США зарабатывать. Никчемная, нечестная страна, существующая за счет других.
Объясните, в чём гениальность идеи? Приделать к ПУРВД сзади турбину? ПУРВД + ГТД?
@@БоецБойцовичпока не начинаешь задавать вопросы самому себе, как это будет работать под нагрузкой/ресурсность, в частности подшипника маховика, который я полагаю испытывает огромные нагрузки и много много прочего. В общем все очень классно пока не встают резонные вопросы. А так в целом человек большой 👍
Какой же огромный труд сделан! Я когда увидел раскрученные лопатки без вибрации, просто выпал в осадок! В гараже! Это просто огонь!
Спасибо!
@@LEX1ncorporated В Чебоксарах в ЧГУ занимались чем то подобным, что то вроде вибрационное горение, точно не помню. Посмотрите в интернете, или свяжитесь
@@LEX1ncorporated Очень жду продолжения видео и задонатил немного, выглядит сама идея очень перспективной 👍
Парень, да ты гений! Умение совмещать теорию ипрактику - огромная редкость.
Таких упорных талантов на планете бесконечно мало . Дерзайте, юноша, Вас ждут Великие дела. Здравомыслие -надёжный помощник!
Посмотрел ролик и восхищен стремлением, упорством и умением создать свою мечту! Ты большой Молодец! Ты создаш свой двигатель, я уверен, но должен знать, что самая большая трудность в переди, это "пробидь" внедрение двигателя в производство! Скажу почему: работают институты над созданием подобных двигателей с государственным финансированием, конструкторскими бюро, эксперементальными производствами, которые изготавливают оснастку, модели, литье для двигателя и это все огромные деньги! А ты один создал в гараже без всего того, что они имеют! Они не дадут тебе внедрить его в производство, потому что закроется их "кормушка". Мое предложение-зарегистрируй юрлицо(ИП, ООО, и т. д.) Обратись в этом же ролике к неравнодушным за финансовой помощью для создания улучшенной модификации двигателя, а их много по коментариям на ролик, и найдутся те кто захочет тебя финансово поддержать! Я подписаля на твое творчество и жду продолжения и действий! Успехов тебе! Ты наш Кулибин 21 века! Верь в людей, порядочных много и они отзовуться на твой призыв! С уважением, Юрий.
А ты его запатентовал?
Любое юрлицо убьет все начинания с проектом тупой бюрократией с системой. Так как статус юрлица накладывает массу обязательств, неисполнение которых оставит без штанов. И тут уже будет не до проекта.
обьясню ,почему посоветовал Илье зарегестрировать юрлицо.На государственном уровне частная инициатива поддерживается "на бумаге",созданы институты которые призваны защищать предпринимателей, даже есть советник по предпринимательству у президента.Илье как предпринимателю будет легче пробить свой двигатель в производство, так как есть к кому обратиться за поддержкой! Другой вопрос будет поддержка или нет ,но открывают дверь тому кто стучиться@@alexschwand Чтобы запатентовать двигатель уйдут годы и много денег надо для этого!
Восхищает знания и умения одного человека. Если дать возможность творить, поддержать материально, сколько можно сделать!!!! Терпения, упорства и удачи. К сожалению очень много примеров гениев, которых не принимали и не давали развиваться. Может у Вас получится..... от всей души Вам этого желаю.
Пацан к успеху шёл! И надеюсь придёт. Очень радуюсь за таких сынов нашей страны!
Упорство и изобретательность, достойны уважения. Даже если не "взлетит"!
просто не укладывается в голове, захотел, решился, сделал. год жизни. уважение и восхищение.
Ты настоящий молодец, я думал в мире больше не осталось людей способных что то изобретать!!!
Я тоже 30 лет назад придумал роторный двигатель и по сей день все откладываю на потом, мусоля все в воображении и никак не решаюсь начать его делать. Молодец что нашел в себе возможности для воплощения своей Мечты!!. Ты стоишь на одном уровне с Ванкелем Бенцом, Теслой, Братьями Райт!!!
А ты с обломовым, по себе знаю 😊
30 лет назат придумал роторный двигатель. Вальтер Фройде и Феликс Ванкель 75 лет назад конечно от тебя в ахуе.
По поводу "не осталось способных что то изобретать", вот к примеру www.youtube.com/@ognennoetv и таких в нашей стране не мало
@@DonskojBro что он изобрел?
Парень, ты гений!!! Помощи Божьей! Храни тебя Господь!
Большой респект. Таких людей надо продвигать, благодаря таким людям идет прогресс. Все тайны не раскрывай, обязательно потент, хитрожопых много сейчас.
Все секреты я не расскрыл!
Дальше гаража не дадут 😢
Могут и в гараже оставить, навсегда. 😢@@АлександрИрсалиев-щ5д
Уважение автору! Прекрасно, что есть еще такие люди!
Это просто безумие, аж мурашки по коже от объема проделанной работы😮😮
И у меня тоже😬
Такие сложные техпроцессы, в одиночку, да столько много... Чувак, ты реально кремень. Респект тебе!
БЛин! Красавчик! Такие импульсные или детонационные двигатели фигурируют в некоторых фантастических фильмах. Желаю чтоб все у тебя получилось!
посмотрел на одном дыхании, автор просто огромный трудяга, желаю успехов и найти людей с деньгами заинтересованных в твоем увлечении)
спасибо!
Ты красавчик!!! Огромное моё уважение к тебе. Ты наш Кулибин!) Желаю тебе чтоб тебя заметили нужные люди и достойно оценили твой ум и мастерство твоих рук. От всей души счастья тебе и реализаций всех твоих идей и мечт!
Такие настойчивость и серьезный подход вызывают глубокое уважение. Подобные люди и двигаются прогресс. Удачи!
Здоровья тебе, Мастер, сил и стойкости!
Я отношусь очень с большим уважением к людям, которые приносят инновации в наш мир! И конечно это колоссальная работа (огромный труд)! Поэтому я жму руку автору и надеюсь что все его усилия принесут плодотворные плоды! С уважением MetalCot)
Ты настоящий гений! Столько всего освоил и сделал своими руками.
Я искренне желаю вам удачи и процветания в вашем проекте! Очень интересно узнать и дальнейшие ваши разработки и мысли, и дай бог и изменение в самолетостроении!
Восхияюсь твоим талантом конструктора железной волей и упорством с каким ты идеш к намнченной цели! Оченнь хочу чтоб ты довел свое дело до конца! Для этого убедительно прошу вытащить из гаража газовые баллоны и сделать отверстие для вывода выхлопных газов наружу.
Красавчик! Комент в поддержку. На таких как ты держится всё!
спасибо!
Отличная работа! Нужно улучшить синхронизацию системы зажигания. На выходе камеры сгорания неплохо было бы добавить камеру в виде "клапана Теслы" что бы боле плавно и эффективно расходовать давление газа и предотвратить противодавление, для быстрой продувки камеры. Возможно можно сделать систему впрыска через впускные клапана камеры, так что бы при активации впрыска, давление топлива закрывало клапана, и оно распылялась через отверстие в центре клапана(канал через ось клапана), охлаждая клапан заодно. Удачи! Ну и укажи номер карты или другой способ, люди помогут в хорошем деле
В одиночку, без стендов, лабораторной базы сделать такое.... успехов тебе, не перегореть на путях к внедрению и добиться признания.
спасибо!
Нет слов, что бы высказать восхищение твоей работой! Преклоняюсь перед твоим талантом!
Респект и уважение тебе дружище!!!
Двигайся и дальше в этом направлении , и все у тебя получится!!!
Упорство и труд , и все будет гуд.
Я сам в сидел в зоне на строгом , и замутил ремонт, и переделку тнвд для фольцвагенов ,и у меня все получилось , со всей России ремонтировал я топливную аппаратуру.и нет не одного человека кого бы я обманул.
Главное терпение , и упорство !)
Спасибо тебе Автор!!! Главное не бросай идти вперед. Это самое главное. Так придут опыт и нужные тебе люди. Будь здоров! Терпение и труд все перетрут! С меня подписка 100% и лайки!
Респект. Несколько вопросов: 1. Какое температурное ограничение у турбины на выходе? Разве это не ограничивает перспективы двигателя? 2. Можно ли присоединить к двигателю вал отбора мощности как на F-135? 3. Можно ли сделать видео с концертом двигателя с учетом нормального финансирования с цифрами, фактами и техническими решениями? 4. Можно ли сделать аналитическое видео о применении данного двигателя в военной и гражданской авиации? А так же о том, как такой двигатель изменит авиацию? 5. Можно ли раскрыть тему применения подобных двигателей в других областях? Например авиационные двигатели стоят на военных кораблях, где они валом соединены с электротрансмиссией (технология CODALOG)
Друг мой не сдавайся! Я верю в тебя. За такими как ты будущее мира. Твори дальше кто бы что не говорил. А мы по стараемся поддержать тебя! Буду ждать продолжения!
Несомненно это успех! Поздравляю Вас!!! Впереди еще много работы, будем с интересом наблюдать за вашим проектом. Здоровья вам и сил!
Этот путь намного важнее результата. С таким движением хоть куда дойдешь, спасибо за мотивацию)