@@Anngelina. Мой коммент был 5 лет назад написан. Я не то что не был бывалым, а только начинал тернистый путь автомобилиста ) Очень помог мне этот канал.
Краткое содержание. Если колёса стираются неравномерно при одинаковом давлении шин или машину ведет в сторону на ровной дороге, необходимо сделать проверку ходовой и потом проверить развал-схождение на сервисе.
Гениально. В принципе можно закрывать почти весь российский ютуб) Но Михаила всегда можно послушать лишний раз. Только канал постепенно превращается не только в автоинструктора, но и уже в автомеханика, автолюбителя и т.д.
Noname_Spector Нее. Это не упрек Михаилу. Очень интересный канал, все видео полезные. Михаил, спасибо за представляемую информацию. И, кстати, повторение, мать учения! Особенно для начинающих автолюбителей.
Noname_Spector. Так это ж вообще идеал! Я чиайник во всех этих вопросах, обычный автоинструктор и десятой доли всей этой инфы не расскажет, так что Михаил и его уроки - это просто сокровище какое-то, спасибо ему огромное!
Здравствуйте. Хотелось бы увидеть видео о том как покупать машину, разные советы о том как не попасть на обман, как увидеть то что хотел скрыть бывший владелец, какие нужны документы, какие страховые компании не обманут и помогут в случаи дтп. Общем всё что нужно знать чтоб купить хороший автомобиль и потом не жалеть)
Мастер сход развала должен всегда смотреть ходовую а не спрашивать смотрели или нет.У меня опыт 13 лет сход развала,приезжают автомобили после проверки ходовой ,70% что нибудь по-любому розбито в ходовой .Вывод нельзя верить на слово,всегда надо проверять,
Урок как раз для меня.у меня в жизни еще машины не было :) а вот скоро начнутся вождения и если научиться ездить можно а вот в терминологии я полный ноль.эти уроки для новичков как я .Очень рад что нашел Ваш канал.само собой я подписался.я кстати не против рекламы в ваших видео,это же ваш хлеб,вы и так нас учите бесплатно :) Спасибо огромное!
Михаил! Спасибо Вам большое за все ваши уроки. Очень доступно все для " чаиников".Хотелось бы послушать Ваши лекции по устройству автомобиля. В этом я тоже совершенныи профан.
Надо еще добавить, что сход-развал надо делать в проверенных местах, с хорошим мастером сход-развальщиком. Если делать сход-развал, к примеру, в каком-нибудь крупном автосервисе, где его делать вам будет обычный слесарь, в перерыве между заливкой масла, и который просто будет тупо выставлять циферки на компьютере - это плохо, как правило. Нужен именно мастер по сход-развалу. И еще, надо чтоб сервис следил за оборудованием и его калибровкой, которую нужно делать раз в полгода, чего как правило никто не делает. А из-за этого страдает качество сход-развала.
Необходимо ещё добавить один очень важный нюанс: Некоторые машины необходимо нагружать прежде чем производить проверку развал/схождение. Информация о необходимой загрузке обычно указывают в этих программах, но иногда автомеханики халтурят и не догружают автомобиль, что приводит к плохим последствиями.
Вроди бы все верно , но не все , много машин получают деформацию кузова , ходовой и тд , и при загрузке машины изменяют углы схождения колес и тут нужно в момент регулировки проверять все машины без исключения на этот косяк , делаю это просто , взявшись двумя руками за бампер к примеру , не у всех конечно можно за него цепляться без последствий и повиснув всей массой тела смотрю на то как уходит схождение , а от сюда и делаю выводы о поправках .
Все грамотно рассказал. Правда развал на ауди не сделали, отрегулировали только схождение перед и зад. На распечатке четко видно сзади разница 20 минут передний развал и кастер тоже нужно было поправлять. Стенд супер. Развальщик .................
*Здравствуйте, Михаил. Я схождение делал своей машине прошлым летом. В этом году обнаружил, что на левой передней покрышке появилась черная полоса с внешней стороны. Это значит, что настройки схождения сбились? Что вы посоветуете? Или стоит заодно проверить полностью всю ходовую по передку? Машина Шевроле Авео. Заранее вас благодарю.*
Здравствуйте, Михаил! Подскажите пожалуйста, машина едет прямо, но руль повёрнут влево градусов на 5 - 10. На СТО сказали, что надо сделать развал схождение. Так ли это? Рычаги у передней подвески ржавые, болты всякие скорее всего приржавели. Нужно ли делать развал или вначале заменять тяги и т. п.?
Михаил, а вы можете сделать видео на тему, как регулировать руль под себя и как поднимать сиденья верх или вниз, а так же руль и где в основном находятся рычаги для этого!?!? П.С Я новый подписчик и привет вам из Эстонии
мне так нравятся Ваши ораторские способности)) Почему Вы не стали каким-то коучем?) Спасибо за видео, я так далёк от этого был.. Для меня эти два слова "развал-схождение" было что-то вроде "абстрактный-космос" )))
Не нужно отпускать руль что бы проверить "развал", руль должен стоять прямо и машина должна ехать прямо. Если отпустить руль и руль сразу ведёт в сторону то это спущенная резина. Интересная особенность в моей практике , ни разу с первого разу мне не делали нормально развал схождение, это или со второго или с третьего разу, обычно нормально делает уже другой мастер в заказ наряде, или просто они мастера кладут "болт" на нормально выполненную работу.
Здраствуйте , Михаил подскажите пожалуйста у меня тоже Шеви авео т 250 11 года ,заехал на 3 д развал спереди все норм а вот задние колеса прямо завалены вовнутрь немного и равномерно . Мастер сказал что это может с завода так идет а может сайленблоки задние надо менять. А вы как думаете?
Ну Михаил молодец ! Порадовал все четко конкретно без жуванины .я давно работаю .некоторое здесь такую чушь несут бывает .подскажи допуск в схождении на 3D .с уважением к тебе и твоему видео
Тема полезная, но автор забыл сказать, на старых элементах ходовой нет смысла выставлять схождение, мало того, многие мастера не гарантируют результат. Только когда новые наконечникт рулевых тяг и новые шаровые.
Поехал на этот 3D руль был завален в лево стал в право, а мне отвечают " а компьютер показывает что все Ок" к любому оборудованию еще и понимающий человек нужен.
Подскажите, а что можно сделать если машину тянет вправо? Ходовую проверил-всё гуд, на развал схождение заезжал, колеса поменял местами: задние вперед, передние назад, но все равно немного вправо тянет. Автомобиль сенс.
Делаю у дедушки у него опыт 48 лет. Стенд старый польский. Делает все наше и ланосы Авео и тд. Правда и у меня Таврия. Вот это старое оборудование точнее для наших машин
Здравствуйте, Подскажите пожалуйста, Надо ли делать схождение, после замены передних амортизаторов, на более жесткие ( авто тойота хайлюкс пикап, поставил более жесткие амортизаторы конкрнтно кони) Пару месяцев назад менял нижние шаровые и делал схождение на 3д, Спасибо.
да все это хорошо 3 д и все такое. А как насчет цен , ведь это принципиальный вопрос. Допустим для ауди полный прцесс на два шасси и по каждому коллесу , там 300 или 400 процесс оправдывает. А вот например ланос или авео там только схождение и на одну ось а цена та же и работ у мастера меньше. Как так. ????????????????
Смазав нигролом 2 года не чего не закисает. Прогнав гайку по резьбе и тягу все будет крутится. Но если руки з жопы то да каждый раз новые тяги. А когда еще горелкой нагреют и не смажут тогда 100% замена тяг.
при смене резины развал схождение делать не надо. Вот при смене дисков надо. Т.к. вся аппарату крепиться на колесный диск и от резины ничего не зависит.
учусь вторую неделю с эстакады ещё не разрешает трогаться проезжаем не останавливаясь. машина его личная боится, что сцепу спалю ему. хотелось бы посмотреть, как это можно делать с ручником и без, а то не хочется спалить ему сцепу и патом слушать как он орет.
тикай с этой автошколы. реально, не будь бабой и пожалуйся в администрацию школы чтоб тебе дали другого инструктора. похуй какие у вас будут отношения, вам всего пару месяцев вместе кататься, но ты потом еще долго будешь страдать от плохого инструктора
Есть куча обучающих видео, но если кратко, то есть два способа: 1) заезжаешь на горку и останавливаешься, держишь ногу на тормозе. Далее подводишь педаль сцепления в рабочее состояние, машина начнёт немного дрожать и будет пытаться двинуться вперёд, и после этого аккуратно убираешь ногу с тормоза. И, смотря от машины: некоторые сразу поедут и не будут откатываться, у некоторых придётся ещё легонько нажать на педаль газа, после чего, если машина поехала, то можно уже отпускать сцепление. Главное не нажимать на педаль газа слишком сильно. 2) способ с ручником: заезжаешь на горку, ставишь машину на ручник, подводишь сцепление и нажимаешь педаль газа, машина слегка приседает и тряётся, пытается сдвинуться, и одноверменно с этим отпускаешь ручник, и машина заедет на горку. Сам предпочитаю первый способ, так как он быстрее (когда приноровишься) и не приходится дёргать туда-сюда ручник. А вообще главное - это практика, практика и практика. Я горку осваивал на первом занятии.
Это просто талант, так хорошо рассказывать. Бывалым неинтересно конечно, а новичкам само то. Как всегда, отличная работа.
А на трактор слабо? )))
Вы, как бывалый, отметили, и то хорошо)))
@@Anngelina. Мой коммент был 5 лет назад написан. Я не то что не был бывалым, а только начинал тернистый путь автомобилиста ) Очень помог мне этот канал.
@@belyamosh7457 а я просто подумала, что вы уже на тот момент бывалым были )))
@@belyamosh7457 да, хороший канал
Хаха)) минуточка славы: "для профилактики" 😂
Елена Спиридонова спиридон 😄
Елена Спиридонова сикундочка славы
Краткое содержание. Если колёса стираются неравномерно при одинаковом давлении шин или машину ведет в сторону на ровной дороге, необходимо сделать проверку ходовой и потом проверить развал-схождение на сервисе.
Гениально. В принципе можно закрывать почти весь российский ютуб)
Но Михаила всегда можно послушать лишний раз. Только канал постепенно превращается не только в автоинструктора, но и уже в автомеханика, автолюбителя и т.д.
Noname_Spector Нее. Это не упрек Михаилу. Очень интересный канал, все видео полезные. Михаил, спасибо за представляемую информацию. И, кстати, повторение, мать учения! Особенно для начинающих автолюбителей.
Noname_Spector. Так это ж вообще идеал! Я чиайник во всех этих вопросах, обычный автоинструктор и десятой доли всей этой инфы не расскажет, так что Михаил и его уроки - это просто сокровище какое-то, спасибо ему огромное!
Здравствуйте. Хотелось бы увидеть видео о том как покупать машину, разные советы о том как не попасть на обман, как увидеть то что хотел скрыть бывший владелец, какие нужны документы, какие страховые компании не обманут и помогут в случаи дтп. Общем всё что нужно знать чтоб купить хороший автомобиль и потом не жалеть)
Отлично, спасибо за видео!)
Мастер сход развала должен всегда смотреть ходовую а не спрашивать смотрели или нет.У меня опыт 13 лет сход развала,приезжают автомобили после проверки ходовой ,70% что нибудь по-любому розбито в ходовой .Вывод нельзя верить на слово,всегда надо проверять,
Понравилось что рассказывает быстро и по существу. Видео полезное.Спасибо
Урок как раз для меня.у меня в жизни еще машины не было :) а вот скоро начнутся вождения и если научиться ездить можно а вот в терминологии я полный ноль.эти уроки для новичков как я .Очень рад что нашел Ваш канал.само собой я подписался.я кстати не против рекламы в ваших видео,это же ваш хлеб,вы и так нас учите бесплатно :) Спасибо огромное!
Молодец! хорошо объясняет и не экает, а то некоторые как начнут э-э-э через каждое слово. Мишу слушать приятно!
Поменял передние стойки стабилизатора- погнал на сход- развал! Это просто ШЕДЕВР!!!
Михаил! Спасибо Вам большое за все ваши уроки. Очень доступно все для " чаиников".Хотелось бы послушать Ваши лекции по устройству автомобиля. В этом я тоже совершенныи профан.
Спасибо Мужик,ты продолжай снимать видео очень интересно и доходчиво,всегда смотрю много интересного для себя узнаю!Спасибо
Надо еще добавить, что сход-развал надо делать в проверенных местах, с хорошим мастером сход-развальщиком. Если делать сход-развал, к примеру, в каком-нибудь крупном автосервисе, где его делать вам будет обычный слесарь, в перерыве между заливкой масла, и который просто будет тупо выставлять циферки на компьютере - это плохо, как правило. Нужен именно мастер по сход-развалу.
И еще, надо чтоб сервис следил за оборудованием и его калибровкой, которую нужно делать раз в полгода, чего как правило никто не делает. А из-за этого страдает качество сход-развала.
Калибровку можно делать раз в год.
@@angelikaande-3923 да хотя бы! многие ее вообще не делают.
Просто и лаконично,спасибо Михаил!!!!!!!
хороший автоинструктор, много полезной и четкой понятной инфы, но как же Вы быстро и много говорите, я аж задыхаться начинаю, когда Вас слушаю :D
😅
Спасибо! Четко и ясно.
Необходимо ещё добавить один очень важный нюанс:
Некоторые машины необходимо нагружать прежде чем производить проверку развал/схождение. Информация о необходимой загрузке обычно указывают в этих программах, но иногда автомеханики халтурят и не догружают автомобиль, что приводит к плохим последствиями.
Павел Марещенков в основном загружаются бмв
Вроди бы все верно , но не все , много машин получают деформацию кузова , ходовой и тд , и при загрузке машины изменяют углы схождения колес и тут нужно в момент регулировки проверять все машины без исключения на этот косяк , делаю это просто , взявшись двумя руками за бампер к примеру , не у всех конечно можно за него цепляться без последствий и повиснув всей массой тела смотрю на то как уходит схождение , а от сюда и делаю выводы о поправках .
Reyder это называется динамика... динамика залог нормального развальщика!
Дякую,побільше б таких відео на різну тематику.
Наконец-то. Я поняла) спасибо!))
Все грамотно рассказал. Правда развал на ауди не сделали, отрегулировали только схождение перед и зад. На распечатке четко видно сзади разница 20 минут передний развал и кастер тоже нужно было поправлять. Стенд супер. Развальщик .................
Давно хотел спросить, а какие у Вас открытие категории?
*Здравствуйте, Михаил. Я схождение делал своей машине прошлым летом. В этом году обнаружил, что на левой передней покрышке появилась черная полоса с внешней стороны. Это значит, что настройки схождения сбились? Что вы посоветуете? Или стоит заодно проверить полностью всю ходовую по передку? Машина Шевроле Авео. Заранее вас благодарю.*
Красава! Всё по делу)
Надо на москвича 3d развал-схождение сделать)
Да там и 9D можно сделать!
Здравствуйте, Михаил! Подскажите пожалуйста, машина едет прямо, но руль повёрнут влево градусов на 5 - 10. На СТО сказали, что надо сделать развал схождение. Так ли это? Рычаги у передней подвески ржавые, болты всякие скорее всего приржавели. Нужно ли делать развал или вначале заменять тяги и т. п.?
о том, надо или не надо делать развал в видео есть прямой ответ. По поводу ремонта: лучше сделать ремонт, а потом развал.
Ты видео смотрел вообще?
смотрел. потому и спрашиваю - руль криво, машина едет прямо.
Может быть всего лишь на всего руль надет на ось со смещением.
Необходимо делать СходРазвал, но в начале ремонт ходовой части. Просмотрите видео с 4:04. Там как раз ваша проблема фигурирует.
Спасибо было интересно!
Спасибо за ясность.
Как всегда молодец!
Урок супер!
Спасибо объяснил простым словом
Супер канал
Норм, мужик расказывает)
Я все это знаю, но интересно все равно смотреть
Михаил, а вы можете сделать видео на тему, как регулировать руль под себя и как поднимать сиденья верх или вниз, а так же руль и где в основном находятся рычаги для этого!?!? П.С Я новый подписчик и привет вам из Эстонии
очень информативно браво
мне так нравятся Ваши ораторские способности)) Почему Вы не стали каким-то коучем?) Спасибо за видео, я так далёк от этого был.. Для меня эти два слова "развал-схождение" было что-то вроде "абстрактный-космос" )))
👍👍👍
Добрый день при замене опорных нужно делать сход-развал?
Не нужно отпускать руль что бы проверить "развал", руль должен стоять прямо и машина должна ехать прямо. Если отпустить руль и руль сразу ведёт в сторону то это спущенная резина. Интересная особенность в моей практике , ни разу с первого разу мне не делали нормально развал схождение, это или со второго или с третьего разу, обычно нормально делает уже другой мастер в заказ наряде, или просто они мастера кладут "болт" на нормально выполненную работу.
Здраствуйте , Михаил подскажите пожалуйста у меня тоже Шеви авео т 250 11 года ,заехал на 3 д развал спереди все норм а вот задние колеса прямо завалены вовнутрь немного и равномерно . Мастер сказал что это может с завода так идет а может сайленблоки задние надо менять. А вы как думаете?
Дякую Вам що ви у нас є🤗🚗
Скажите а вибрация после 100км/ч это больше плохо сделанный развал или балансировка колес? Вбок никуда не уводит, просто начинается легкая тряска.
Скорее всего балансировка
надо делать балансировку колес !!! у меня такое было. сделал балансировку и поехал нормально и быстро !
или тормозные диски могло повести
Ну Михаил молодец ! Порадовал все четко конкретно без жуванины .я давно работаю .некоторое здесь такую чушь несут бывает .подскажи допуск в схождении на 3D .с уважением к тебе и твоему видео
спасибо!
дякую, як завжди чітко і зрозуміло
Хорошее видео
Тема полезная, но автор забыл сказать, на старых элементах ходовой нет смысла выставлять схождение, мало того, многие мастера не гарантируют результат. Только когда новые наконечникт рулевых тяг и новые шаровые.
Поехал на этот 3D руль был завален в лево стал в право, а мне отвечают " а компьютер показывает что все Ок" к любому оборудованию еще и понимающий человек нужен.
У нас сложно найти ровную дорогу. :)
интересно
Чем на данной ауди регулируется развал?
Одобрительный комментарий в поддержку канала
Спасибо больше)
Подскажите, а что можно сделать если машину тянет вправо? Ходовую проверил-всё гуд, на развал схождение заезжал, колеса поменял местами: задние вперед, передние назад, но все равно немного вправо тянет. Автомобиль сенс.
при замене пыльника внутреннего и наружнего на шрусе нужно делать развал - схождения?
Нет
Подскажите, где находится данный сервис?
У них три станции, на сайте можете посмотреть адреса maslenka.ua/
Снимите видео про тонировку !!!!
при замене все 4 пакрышки тоже надо делать развал схожднние?
Реклама. Молодец.
Шивролет )))))))
Делаю у дедушки у него опыт 48 лет. Стенд старый польский. Делает все наше и ланосы Авео и тд. Правда и у меня Таврия. Вот это старое оборудование точнее для наших машин
Tolka sami nomer 1 sko l stent razval
Здравствуйте,
Подскажите пожалуйста,
Надо ли делать схождение, после замены передних амортизаторов, на более жесткие ( авто тойота хайлюкс пикап, поставил более жесткие амортизаторы конкрнтно кони)
Пару месяцев назад менял нижние шаровые и делал схождение на 3д,
Спасибо.
Узнали? Нужно делать ?
@@kentmusic3155
Да, делал , надо было,
Поставил koni, .
@@user-kh4ul1os5g было отклонение в развале схождение?
да все это хорошо 3 д и все такое.
А как насчет цен , ведь это принципиальный вопрос.
Допустим для ауди полный прцесс на два шасси и по каждому коллесу , там 300 или 400 процесс оправдывает.
А вот например ланос или авео там только схождение и на одну ось а цена та же и работ у мастера меньше.
Как так. ????????????????
сколько стоит развал-схождение на ваз 2108 ????
Добрый день!
шивролет )
держака больше при - развале
Если резину поджирает кусками, то это на балансировку диска.
Трата - та - та у нас в сервисе тоже есть такая тарахтелка . Сам не хр не умеет но всем раскажет .
Михаил, сделайте видео какую машину купить начинающему водителю
Туда точно ехать нельзя про самое важное не сказал КАСТЕР
spasibo bratan
У меня всегда болты развалочные закипают ) Приходится покупать каждый раз) 2 раза сделал , третий меняй (
Если делать развал раз в год, то да :)
Можна змащувати мідним мастилом.
Смазав нигролом 2 года не чего не закисает. Прогнав гайку по резьбе и тягу все будет крутится. Но если руки з жопы то да каждый раз новые тяги. А когда еще горелкой нагреют и не смажут тогда 100% замена тяг.
Все элементарно достаточно болт эксцентрика уменьшить на1мм и смазать смазкой трансимисионой+ 50/мовиля.
Еле удержался чтобы не написать, что я первый)
Перший з кінця! ггг
А от чего вой (громкий свист) от колёс во время кругового движения? Может это нормально?
Miro555 Ступичный возможно. Или просто резина не держит и проскальзывает
Звук от шин идёт. На передних колёсах покрышки по краям более потёрты, чем на задних.
Miro555 Ты боком валишь чтоли?) Хз, мож профиль поменьше надо, давление побольше. Ну или в повороты не влетать так сильно))
вроде нет, а давление может да.
це все добре ! але треба знайти сервісні центри які б не намахували. а то машину загнав а то фіг знає чи добра ходова чи ні
Какой адрес сервиса ?
Нахер ту Масленку...заехал на развал, сказали все закисло 1500грн и исправим...приехал, на гаражное 130грн и все сделали
Я на айтегро ездю)
Былбы ты автоелектрик то сказалбы после подкачки колес нужно прозвонить проводку
Все спасибо ,все по делу
Если едешь больше 100км,и машина начинает немного гулять, нужно проверить развал схождение?
Если поменял стоики стабизатора все 4, то не надо
10 +++++++++++++++++++
да ни кто вам никогда ни на одном сервисе не выставит все эти миллиметры
Получається в део ланос лише розвал спереді задні колеса не реголюються?
все конечно интересно . Но помедлиней , я записую
На паузу видео , конечно, не поставить никак.
при смене резины развал схождение делать не надо. Вот при смене дисков надо. Т.к. вся аппарату крепиться на колесный диск и от резины ничего не зависит.
нет
Бред .
Бредятина.
отпустить руль и на нейтралочке)
и начать искать что-то в телефоне :)
Ещё диски могут быть кривые. От этого вести в сторону.
Снимите пж на тему тонировки
На светлакова похож
Groove AII TIME брат его
Ключевое слово- заплатить.
Китайский 3д😂😂😂 зерня этот стенд
А кастер?
снимите пожалуйста, как трогаться на эстакаде :)
твой инструктор тебя должен был этому научить
учусь вторую неделю с эстакады ещё не разрешает трогаться проезжаем не останавливаясь. машина его личная боится, что сцепу спалю ему. хотелось бы посмотреть, как это можно делать с ручником и без, а то не хочется спалить ему сцепу и патом слушать как он орет.
тикай с этой автошколы. реально, не будь бабой и пожалуйся в администрацию школы чтоб тебе дали другого инструктора. похуй какие у вас будут отношения, вам всего пару месяцев вместе кататься, но ты потом еще долго будешь страдать от плохого инструктора
хотя если всего две недели, то норм. эстакаду всегда в последнюю очередь учатся делать
Есть куча обучающих видео, но если кратко, то есть два способа: 1) заезжаешь на горку и останавливаешься, держишь ногу на тормозе. Далее подводишь педаль сцепления в рабочее состояние, машина начнёт немного дрожать и будет пытаться двинуться вперёд, и после этого аккуратно убираешь ногу с тормоза. И, смотря от машины: некоторые сразу поедут и не будут откатываться, у некоторых придётся ещё легонько нажать на педаль газа, после чего, если машина поехала, то можно уже отпускать сцепление. Главное не нажимать на педаль газа слишком сильно.
2) способ с ручником: заезжаешь на горку, ставишь машину на ручник, подводишь сцепление и нажимаешь педаль газа, машина слегка приседает и тряётся, пытается сдвинуться, и одноверменно с этим отпускаешь ручник, и машина заедет на горку.
Сам предпочитаю первый способ, так как он быстрее (когда приноровишься) и не приходится дёргать туда-сюда ручник. А вообще главное - это практика, практика и практика. Я горку осваивал на первом занятии.
3 D??? Вранье !
Октуально всю жизнь
Развальщик обязон смотреть подвеску
А на тракторе как развал?
кувалдой)))))
на тракторе чтобы делать надо литр водки и напарник и схуя нахуй ёбанаврот всё получится