ТОП 5 Неправильных Поворотников
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2017
- Поворотники которые водители показывают во избежание аварии на дороге, водительские приёмы для избежания ДТП.
INSTAGRAM / autoinstruktor
Сайт: Михаил Автоинструктор Mihail-avtoinstruktor.kiev.ua
Сайт: Уроки вождения автомобиля www.Avtokursi.kiev.ua
У меня такое ощущение что народ названия видео вообще не читал, там же написано что "топ 5 неправильных поворотников". про какие правила вы пишите, я ж написал в названии НЕПРАВИЛЬНЫХ .
1 - житомирский мост, в сторону окружной дороги, Теремки)
2- Щусева ) В сторону Телевишки)
3- проспект Правды или проспект Свободы вроде бы ) Не помню давно катался там ))
4- Лавина ) Задняя парковка))
5- Константиновська/Юрковська, пред последний фрагмент вроде Константиновська) а последний фрагмент я подозреваю где то либо Нивки, или в районе Щусева)
Михаил Автоинструктор , а интересно как в правовом поле будет рассматриваться ДТП из-за ошибочно включенного поворотника?
Михаил. Большая часть Ваших видео мне нравиться и считаю их особенно полезными новичкам. Данное видео, если народ (по-вашему) не понял - значить не правильно акцентировано внимание.
Мол НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ, т.к. это может повлечь ... и .т.д.
У меня при просмотре видео складывается впечатление, что вы с пониманием механики почему так делают чут-ли не оправдываете тех кто так делает и советуете поступать также.
Видео называется "ТОП 5 Неправильных поворотников". И в видео вы говорите о том, что часто нужно показать неправильный поворотник чтобы вас правильно поняли.
Я в корни не согласен с данным утверждением т.к. я считаю, что неправильный поворотник для нормального водителя знающего и соблюдающего правила создает больше путаницы и более опасен.
ПДД Украины 2017
1.3 Участники дорожного движения обязаны знать и неукоснительно выполнять требования данных Правил, а также быть взаимно вежливыми.
1.4 Каждый участник дорожного движения вправе рассчитывать на то, что и другие участники выполняют данные Правила.
1.5 Действия или бездействие участников дорожного движения и других лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб.
Эти три ункта обязывают всех ездить по правилам и не нужно изобретать НЕПРАВИЛЬНЫЕ велосипеды поощряя нарушения данных пунктов.
Это лично мое мнение и меня в этом не переубедить. А финты с поворотами это от лукавого.
Доброе время суток, Михаил. Рад , что Вы всетаки прореагировали. Соглашусь с одним из авторов коментариев, Печкиным . Акценты расставлены неправильно. У вас получились "вредные советы".
Почтальен Печкин, все верно написано. на 146%
*Михаил, сними видео про O/D (овердрайв) зачем он нужен и как его использовать*
10:48 - Михаил мудачит на дороге специально ради ВАС, подписчики 😆 Цените это ☝
Конечно ценим. Представляю, что подумали водители, мимо которых Михаил проехал с включёнными ради нас правыми поворотниками.
Еще оч важный неправильный поворотник - на трассе во время обгона фуры поворотниками подсказывают обгоняющим свободна ли дорога.
Фура едет прямо, никуда сворачивать не собирается, но левым поворотником подсказывает обгоняющему, что обгон небезопасен, правым - что дорога свободна, можно обгонять.
На фуру надейся, а сам не плошай! Перепроверять надо😀
Всегда бываю очень благодарна таким водителям за помощь!
Это правильный поворотник, дальнобойщики применяют этот сигнал на дорогах имеющих одну полосу в каждую сторону. Включив левый поворот дальнобойщик просто не даёт вам начать маневр обгона и это по правилам. Потом показывая правый поворот он показывает что якобы будет съезжать на обочину и водитель машины ссадины может соблюдая все предосторожности начинать обгон.
Спасибо дальнобойщикам заа эти подсказки!
На пешеходном переходе если сзади нас быстро догоняет/опережает авто, а перед нами пошел незаметный для него пешеход низкого роста... Моргаем поворотником в сторону опережающего авто, чтоб тот насторожился и не сбил пешехода.
знаем)
Ещё неправильный поворотник,когда круговое и с него 3 съезда вправо,прямо и влево,включают правый поворотник и едут в крайнем правом(правилами у нас разрешено ехать как бы прямо в крайнем правом,но средний ряд съезжает направо и получается ДТП,у нас в Гомеле есть такое кольцо,каждый день аварии на нём из-за недопонимания этих поворотников.
Но вам Михаил спасибо,уже года 4,а может и больше смотрю ваши видео,очень важные и полезные советы,даже маму перед получаем прав заставил смотреть все ваши видео. Продолжайте в том же духе,успехов!)
Все эти "негласные" правила по поворотникам от отвратительной организации дорожного движения. В Минске я такой ерундой не занимаюсь. Если основной поток уходит влево/вправо, то в большинстве случаев у нас делают отдельную полосу и стрелки на светофорах, и ехать прямо там просто нельзя.
Paulina Racoon тоже в шоке от п1 и 2. Этим надо светом и сигналом напоминать!
Хаха )) Так и у нас много чего "нельзя", но видите сколько же мудаков на дороге? Вот начиная с 4:35 парад "торопыг" объезджальщиков!
ДА, в Минске все хорошо с разметкой и светофорами. Киев неприятно удивил.
Хера вы из своего рая в наше говно? Гамно есть гамно пить и с гамном в пробках стоять. Какая такая нелёгкая сюда может заманить.
Эти негласные правила от того, что на дороге полно дебилов, не знающих и/или нарушающих ПДД. Тот же поворот из второго ряда (пункты 1 и 2 из видео). Поэтому и приходиться включать «неправильные» указатели поворота, чтобы очередной идиот в бок не въехал.
Эм... Тут дело вообще не в поворотниках, а в полном бездействии полиции и массовом нарушении ПДД.
Все эти торопыги, лишь бы не стоять на две минут больше - постоянно создают аварийные ситуации. И тут что включай поворотник, что ни включай - в головах у таких поворотунов (а также разворотунов с крайней правой полосы) ничего не изменится. Тут у вас (точнее у этих водятлов) разруха в головах...
водятлы 😂
@@daydreamvision А почему водятлы?=).
@@ussr819 потому что дятлы. Нормальный человек понимает, что автомобиль это машина, а не игрушка. Лучше доехать спокойно. Все же намного быстрее чем на маршрутке.
@@ussr819 потому что это бескультурье хамство и неуважение к другим
Все решается крупными штрафами, как во всех развитых странах
ПДД написаны человеков, а человеку, как известно, свойственно ошибаться. Да, и невозможно
предусмотреть все возможные варианты движения на дорогах. Тонкости включения поворотников данного видио восполняет пробелы в ПДД. Автору благодарность и уважение.
На счёт пятого случая, всегда жду до последнего пока не буду уверен, что он действительно поворачивает. Тем более если ДТП, ты будешь виноват, и то что у него был включён поворотник не спасёт :(
И это правильно. А сзади пусть рвут пуканы и сигналят. Убедился что поворачивает 100% - тогда едь.
Включенный поворот еще ничего не значит.
То что вы написали - это логичное поведение на дороге, но основная масса индивидуумов на дороге даже не посмотрит снижает ли скорость автомобиль. Водитель, который не выключил поворотник будет оштрафован на 500р (В России), а тот кто вылез на дорогу будет виновником дтп ВОТ И ВСЕ..
И правильно, что ждете. У меня была ситуация, когда я просто перестраивался из среднего ряда в правый с поворотником. В этот момент тело на примыкающей решило, что я буду поворачивать и, не дождавшись даже моего предполагаемого торможения, начало выезжать прямо на мою полосу. Пришлосб довольно резко оттормаживаться.
У меня был случай. Еду я прямо по главной, а на второстепенной ждали, вроде пропускали меня. Я снизил скорость перед пешеходным переходом с 70 км, до 40, оглянулся, нет пешеходов, жму на газ, а со второстепенной не вытерпели и поехали, прям перед мной. Я уклонился вправо и за ним между машинами протеснился. Так что если нет терпения, то на дорогу лучше не суйтесь.
Более того: оба будут виноваты. Первый ввёл в заблуждение, второй не убедился в безопасности маневра. + разбор по приоритетам. Золотое правило - убедись в безопасности маневра. Так что всё правильно делаете.
Очень актуальные проблемы) Помню как инструктор говорил, что при совершении маневра, в какую сторону едешь, туда и показывай поворотник...так до сих пор и пользуюсь этим правилом) А по поводу ложного поворотника,то всегда еду только тогда когда убедился в безопаности маневра (авто притормаживает, колеса направлены в сторону маневра, машина начала движение в сторону маневра, водитель смотрит в сторону маневра и т.д.) и не руководствуюсь сигналами поворота...у знакомого приключилась такая история, когда не уступил дорогу думая что авто поворачивает направо (был включен поворотник)...по суду знакомого признали виновным, так как поворотники несут сугубо информационную нагрузку, и предупреждают других участников движения, но не являются средством, гарантирующим безопасность маневра, а дтп произошло по причине, того что он не убедился в безопасности, иначе дтп бы не произошло
Спасибо за Ваши видосы, Михаил! Очень ценно и полезно! 4-й случай сильно заумный ход - считаю лучше так не делать, а то реально вводит а) в заблуждение того водителя, кто едет следом за выезжающим на главную авто, и б) лишняя заморочка для 1-й, выезжающей машины = отвлечение от чего-то важного при маневре. Остальные НЕправильные, НО логичные и нужные для безопасности поворотники ГУТ!!! Всем безопасного вождения!!!
Огромное Вам спасибо! Такие тонкости объясняете, просто бесценная информация! Для начинающих водителей, кто не ленится, это просто спасение!
ни разу не видел за 10 лет вождения, чтобы кто-то поворачивая направо на главную потом включил левый поворотник. это дичь какая-то... в остальном озвучены правильные тонкости в движении и сигналы для правильного взаимопонимания на дороге. хороший канал! успехов и побольше подписчиков.
Полезно! Я никогда такими фокусами не пользуюсь. Строго по правилам: поворот направо - правый поворотник, налево - левый. Но после видео появляется понимание, почему некоторые "чудят" с поворотниками.
Отличные видео. Ничего лишнего. Всё просто и понятно, а главное - полезно. Большое спасибо!
Спасибо Михаил - это видео очень полезно и для опытных водителей.
Эти все скажем так "вынужденные меры" появились из-за того что окружающие (не знают правил/не хотятсоблюдать/не уважают другах участников (нужное подчеркнуть)).
Но к сожалению - это реалии и нужно быть к ним готовым.
Самый лучший канал на данную тематику. Для новичков вообще должен быть как " настольная книга ", но и водителям с опытом всегда есть что-то важное и полезное.
ЗЫ .
Я опять тупанул :-) , сначала посмотрел и поставил лайк, а нужно сначала лайк, а потом смотреть.
Это видео АБСОЛЮТНО бесполезно.
Осторожнее с предварительными лайками -- я где-то встречал информацию, что такие вещи могут расцениваться UA-cam как попытка накрутки.
Первый и последний пункт - годные. За остальное надо отбирать права
Я все сделал как положено, сначала лайк, потом просмотр. Не помню у Михаила видео, за которое можно было поставить дизлайк.
Alexey Batievskiy а чего бесполелезное видео. наоборот суровые реалии улиц. Или Вы любитель поварачивать со второго ряда направо и в очереди налево становиться первым?
Касательно правила N4: как же я благодарен своему инструктору в автошколе, который в таких ситуациях говорил нам: «поворотники включаем в сторону выворота руля». Очень часто, в Киеве вижу, как включают левый поворотник и вспоминаю своего инструктора. Ещё он нас научил, когда стоишь на светофоре в крайнем левом и поворачиваешь налево или на разворот, не выворачивать руль влево, потому-то, если тебе прилетит в зад ты окажешься на встречке. И как же часто я вижу такие ситуации. Даже один раз видел на ученической машине
Очень понятно и доступно. Спасибо Вам огромное за нужные подсказки, секретики. Я живу в Москве и очень люблю Ваше видео. Все понятно, доступно, полезно.
Спасибо за видео! К неправильным поворотникам хочется добавить идиотов, которые поворотники вообще не включают! Логика при ерно такая: а что, не понятно, что я буду поворачивать?
С 4 вариантом я никогда не сталкивался, и из видео первый раз услышал о такой ситуации.
Лучше и не надо так делать..
Не надо забывать о братьях меньших (2-ух колёсниках) которые могут подумать, что вы решили развернуться (к примеру)..
Имхо
да бред, противоречивые моменты вешает дабы комментов накрутить холиварами. ладно б объяснил что уже выехав на право надо левым мигать если перестраиваемся уже на той дороге за поворотом. а то намудрил че-то...
@@vitaliishcherban4401 Да в Киеве так и ездят, как он говорит.
@@user-ho1fe6wd7u и в Москве
Я с 4 не понял.
Видео понравилось.Все понятно и логичною. Данное видео я бы скорее назвала "ЛАЙФХАК" для опытных водителей, которые помогают неопытным и грубым нарушителям не попасть в "халепу". Печальная реалия и заставляет придумывать такие методы,что бы хоть как то обезопасит себя от аварий. Михаил, как всегда жду ваши новые видео!!!!!!!!!
Вы даже не представляете, какое ПОЛЕЗНОЕ ДЕЛО ДЕЛАЕТЕ. Когда вас смотрю,всегда ставлю лайк ещё до просмотра,потому что не сомневаюсь в пользе от ваших видео .
Рискую быть причисленным к новичкам и лохам, которые знают только 25% ситуаций на дороге, но, блин, это же просто ад какой-то. Из-за того, что народ МАССОВО нарушает правила, оказывается, придумана система "неправильных" указателей поворота, которые показывают, не собираясь совершать манёвр. А ты за ними едешь и думай вот, это он в левом ряду направо моргает, он чего вообще хочет сделать? То ли прямо поехать, то ли перестроиться вправо, то ли он просто забыл выключить поворотник.
Есть куча дебилов, которые считают, что как только они поворотник включили, так сразу могут перестраиваться, а их должны пропускать (поворотник то включен). А типа если без поворотника перестраиваюсь, ладно уж пропущу. Ну и чего, под них все должны подстраиваться теперь?
Вы сами то разве не осознаёте, что только распространяете разногласия и вносите сумятицу. И без того то все ездят как хотят, теперь ещё давайте учить неправильным действиям, чтоб вообще нихера не было понятно, кто куда едет и какой поворот показывает.
Поворачивающих из второго/третьего рядов нужно штрафовать как за пересечение двойной сплошной (хорошо хоть камер всё больше ставят на таких перекрёстках), а не подстраиваться под них, чтоб им было удобнее. Тем более, что, как тут уже написали, это создаёт дополнительную путаницу из-за правил перестроения.
Sergey Benzenko ахуенно сказал!
Это всё сверх умы придумывают систему, но две оранжевые лампочки не передают их размах мысли и полет фантазий, надо минимум 222 разноцветных лампочки сзади, для общения сверх умов на трассе, как в фильме "Близкие контакты третьей степени" )))
А мне инструктор сразу сказал - мы с тобой учимся чтобы сдать экзамен, а как сдашь - будем учиться водить.
Не вопрос. Не слушайте советов. Первое же ДТП и потеря времени и нервов заставит по-другому взглянуть на Советы этого инструктора.
Мир неидеален. Но надо как-то приспосабливаться. Посмотри видео, как в Индии ездят. Какие там правила, какой приоритет? На дорогах полный хаос. Но ездят же! А какова вообще цель участия в дорожном движении? Добраться из точки А в точку Б. Вот лучше и слушать людей, которые знают, как это сделать лучше всего. Не в теории, а на практике. В конкретной стране, с конкретными дорогами и участниками движения. Если ты министр автотранспорта - то можно менять правила, ставить знаки, разметку и т.д. А если ты простой человек - то лучшее, что можно сделать - это быть хорошим и вежливым водителем. Другие ответят за их поступки, а ты отвечай за свои.
про 4-ый поворотник: я обычно показываю данный поворотник, чтобы сказать потоку что мне нужна средняя полоса или крайняя левая сразу после того как я вклиниваюсь в поток. Выезжаю я направо и автоматом попадаю на правый крайний ряд, но есть места где нужно брать сразу крайний левый. В этой ситуации я сразу включаю левый поворотник. Он как будто говорит "пацаны, уступите, мне нужно за короткую дистанцию принять левый крайний". Все понимают этот поворотник и пропускают.
Было похожее. Только ехал в среднем ряду и навигатор сообщил, что надо принять вправо, через сто метров поворот направо. Включил поворотник правый, а никто не уступает, плотное движение. Пришлось подрезать весь поток и вклиниться, иначе полный бздец ждал с разворотом на федеральной 4-х полосной трассе.
Dastan Abilev
частенько в больших городах с 3+ полосами в одну сторону так же поступаю) только поворотник как будто говорит: "пропусти, я все равно на твою полосу не претендую, мне в крайнюю левую")
О даааа. Если в Киеве ездишь, то выезд с Трублаини на окружную и на разворот яркий тому пример.
Позавчера посмотрел ваше видео. Вчера инструктор (именно в этой точке, на Окружной-Победы) говорит: поворотник влево. Я ему: смотрел Михаила-автоинструктора, он рассказывал про «неправильные» поворотники.
Михаил, каждый ваш ролик смотрю и не по одному разу,для меня,человека без опыта вождения ,это очень хорошая школа.спасибо вам огромное!
Спасибо за видео, со всем согласна, так как уже не очень новичок)) Осталось только многих водителей научить этикету на дороге, чтоб не подрезали и уважали своих коллег по дороге((
Как ВСЕГДА ДОХОДЧИВО , ГРАМОТНО, РЕСПЕКТ И ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК!!
Спасибо за видео. Некоторыми я пользовался давно, но некоторые для меня оказались открытием. Еще раз спасибо.
Михаил, спасибо большое за Ваш ценный опыт! Как он помогает ездить по нашим московским дорогам!
2 случай, перестроение на перекрестке запрещено. Да и вообще все случаи из за нарушений ПДД.
Перестроиться на перекрестке нельзя в принципе, так как на перекрестке нету полос. Даже если они там нарисованы.
@@Jeffhda2 Можете указать пункт ПДД, запрещающий перестроение на перекрёстке? На нерегулируемом перекрёстке по главной дороге даже обгон разрешен.
@@oleg_deezus, я не про то что запрещено делать на перекрестке, я про то что на перекрестке нету полос. Как можно перестроится если нет того с чего и куда можно перестроится? Траектория движения на перекрестке не регулируется ничем кроме пункта 10.11. Перестроение на перекрестке такой же абсурд как перестроение на тротуаре или в переходной зоне. Касательно обгона - пункт 14.6а - обгон на перекрестке как раз запрещен а не разрешен. И это тоже странно ведь на самом перекрестке нету ни встречных ни попутных полос. А обгон по определению (п.1.10) связан с выездом на полосу встречного движения. Короче ПДД написаны зачастую мутно и двусмысленно. противоречат сами себе. В них очень многое не описано из того что хотелось бы чтобы там было.
@@Jeffhda2 Прошу прощения, но мы, кажется, обсуждаем правила разных стран =)
@@oleg_deezus +. В Беларуси перестроение на перекрестке запрещается, кроме кругового.
Огромное спасибо лучшему автоинструктору! Всё по делу, доходчиво, актуально!
Михаил, как всегда очень методично. Спасибо! Мало кто интуитивно понимает участников из-за отсутствия опыта.
Всех благ!
спасибо за подробную инфу!
В 4-м случае можно ввести в заблуждение тех, кто едет сзади. Я бы, допустим, подумал бы, что он передумал и поворачивает налево и объехал бы его справа. Данный вариант совместим, я считаю когда ты вливаешься в поток. (Например съезжаешь с моста или заезжаешь на него).
Харьковчанин данный вариант актуален при повороте на разгонную полосу на МКАД или трассу. А так, меня бы в заблуждение ввел
Денис, что-то типа этого я и имел в виду. Просто не правильно, может быть, выразился.
Благо на современных машинах поворотники сами иногда отщелкиваются после поворота руля,для таких вот забывчивых товарищей.Видео очень крутое,запомню для себя,особенно в самом начале,по поводу поворота налево,когда сам ты не собираешься поворачивать налево,а просто стоишь и ждешь проезда,при этом показывая правый поворотник.Завтра же попробую,посмотрю,изменится ли что-нибудь.
михаил большое спасибо за сбереженное мое время,все четко, коротко и ясно без лишних слов.побольше таких роликов. удачи!
№4 не имеет смысла делать, только больше путаницы, а пользы ноль.
4 - это чисто Киевская фишка. В других городах Украины, такого никогда не наблюдал. С точки зрения ПДД, такие левые поворотники потенциально опасны для следующих за ними авто - вводят в заблуждения и может привести к ДТП.
я такое же написал, 4 это ой-ой как не правильно слышать из уст автоинструктора.)
Меня в Новосибирске этому 4му правилу научил муж. А Сибирь далеко от Киева. :) И в Москве так делают тоже
Это делается только там, где нет поворота налево, а есть только направо. Чаще всего на выездах на проспекты и большие дороги с интенсивным трафиком. Те, кто едут сзади, прекрасно понимают, что здесь все будут ехать только направо, а те кто едут по главной, видят что ты пытаешься влиться в поток.
Спасибо за ваши видео Михаил.Доступно и побольше бы таких инструкторов как вы!
Опыт как инструмент, Михаил, спасибо за данное видео!
Михаил, теперь мне стало понятно откуда у нас столько заблуждающихся на дорогах ?
Откуда Михаилу знать стало вам понятно или нет?
10:50 помню в ПДД есть подпункт о том, что перед началом движения нужно дождаться пока автомобиль показывающий поворотник начнёт совершать манёвр. Не помню дословно, но смысл я думаю понятен. И в данной ситуации, водитель который думал что вы будите поворачивать и выехал поперёк дороги, был бы не прав, в случае ДТП. Но успел бы по рогам надавать невнимательному виновнику))
Самое лучшее ДТП - это то, которого не было))) Как говорил мой инструктор, что прав не тот, кто имеет преимущество, а прав тот, кто имеет больше ума))
Вы путаете с перестроением, если впереди едущий авто, хочет перестроиться, например левее, а вы хотите его объехать ( вы едите за ним), НО он раньше включил левый поворот, то вы ждёте пока он не закончит манёвр, или тоже перестраиваетесь, но ему не мешаете, так как он первый включил поворот. Если вы первая включили поворот, тогда он ждёт пока вы его не объедете... На видео, водитель чёрного авто, полностью прав, а инструктор ввёл его в заблуждение... для нас конечно))
Там была бы обоюдка: одному за то, что выехал, не пропустив транспорт, имеющий преимущество (если у них была второстепенная, я не разглядел), а второму - за невыключенный поворотник и введение в заблуждение. Но тут ещё доказать надо, тут видеозапись была бы нужна.
Просто лучший инструктор в интернетах. Смотрю и учусь! Спасибо вам!
Поворотники яких немає у правилах. Але і без них правила неповноцінні!!!
П.С. Це як на трасі далекобійники поворотниками "підказують".... Немає таких правил!!! Але більшість їх знає і навіть розуміє (мабуть навіть більше, аніж ті що потрібно знати. А особливо про ШВИДКІСНИЙ РЕЖИМ)!
Диванні ДЕГЕНЕРАЛи!!!
Автору ДЯКУЮ!
Круто. Жду продолжения 👍
Хорошее видео. Нам бы тоже в Казахстан культуру вождения, кругом одни тупые ослы. Но это я считаю связано с медициной,водители не лечатся и не проверяют желудочнокишечный тракт. Т.е. всему виной банальный понос/диарея. Иначе как кроме этого тяжело объяснить спешку ослов за рулем
Касым, Шикарно сказал про понос!!! Я то думал это банальное неуважение, но оказывается нет :-)
Vova Belar ага,вот поэтому они подрезают,перестраиваются с линии на линию,чтобы успеть до туалета и не обосраться в машине)) заметил,что больше всего желудком страдают ослы на сравнительно дорогих машинах
Kasym Ormanov я их тоже называю "диаретики", 🤣 а ещё бесят психи, которые в крайней левой липнут к заду и мигают типа пропусти, хотя там знак 40, торопыги, блин. Положено 40, ехай 40 как и все, нет он будет тебя торопить до последнего.
У вас и на Кавказе это вроде как многолетняя традиция, много читал об этом) хотя наказывать надо, да
А разве левая полоса не для тех, кто торопится? Разрешается же на сколько -то процентов превышать, разве нет?
Видео супер! Порадовало то, что ситуацию про 5-й забытый поворотник нам в автошколе рассказывали. Приучали уступать дорогу, пока другой автомобиль не совершит маневр или проедет мимо. Как сейчас помню слова инструтора - "А ты представь на секунду, что он просто забыл выключить поворотник. Представляешь что бы сейчас было?" 2 раза мне это правило спасало жизнь.
Спасибо. Очень ценная и полезная информация, даже для опытных.
КАК ГОВОРИЛ ОДИН ИНСТРУКТОР - КАЖДОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ И СМЕНА НАПРАВЛЕНИЯ НА ДОРОГЕ ЛУЧШЕ ПРОДУБЛИРОВАТЬ ПОВОРОТНИКОМ!!!! В НАШЕ ВРЕМЯ Я ДУМАЮ ЭТО НЕ ЛИШНЕЕ :-)
Это как бы в ПДД написано, что любое изменение движения осуществляется с поворотником, главное не ввести в заблуждение. А у нас единицы показывают поворотник при перестроении или обьезде препятствия, видимо не царское дело, но ничего дорога везде рано или поздно таких наказывает.
4 видео, так выезжают АЛИГОФРЕНЫ.
Очень понятно!!! Большое спасибо за ваш труд!!!
В 4 пункте категорически против включения левого поворота и считаю, что это в любом случае ошибка в ввод в заблуждение. Бывают узкие прилегающие выезды, где не занять левое или правое положение и приходится выезжать на главную - один за другим. Не редко бывает такая ситуация: водитель высовывывает морду направо, как на видео, и включает левый поворот, то есть хочет как бы с разворотом уйти налево. В правилах положено включать поворот той стороны, в какую хочешь повернуть, значит так и надо делать, не считаю нужным вносить свои предпочтения в данной ситуации. Включить левый же стоит если уже полностью выехал на обочину и встал параллельно дороге, но плотный поток машин ещё не дал выехать на эту дорогу.
Если вы, двигаясь в крайне левом, показываете правый поворот, а машина в соседнем ряду левый, это называется взаимное перестроение при котором вы обязаны уступить дорогу и в случае аварии если проедете прямо будете виноваты. В таком случае, если едете прямо, достаточно сигнала тому кто, нарушая, поворачивает из второго ряда налево.
Перестроение на перекрестках запрещенно, если че.
@@MashaGorgeous каким пунктом?
@@MashaGorgeous почему?
Радмила Джоржанова, в автошколе так научили. Видимо, просто чтоб ездилось спокойнее.
Но если сидеть ковыряться в пдд, то можно найти некую неопределенность со знаками "направление движения по полосам", которые сейчас есть на любых перекрестках в 2 и более полосы.
Часть людей понимают это как "с какой полосы выехал - в такую и заезжаешь" (при движении прямо) а перекресток в таком случае воспринимается как участок со сплошными по обе стороны полосы. Я отношусь к этой категории людей, потому что считаю перестроение лишней потенциальной опасностью и без острой необходимости (объезд препятствий) этого не делаю.
Другие понимают этот знак просто как примерное направление движения с этой полосы. А сам перекресток для них представляет из себя продолжение тех же полос, по которым они ехали, при чем они считают что полосы на перекрестке разделены прерывистой линией (что равно ее отсутствию). И их даже не смущает, что непосредственно перед перекрестком полосы обычно оканчиваются сплошными линиями, то есть непосредственно перед перекрестком перестроиться нельзя а на самом перекрестке - пожалуйста. Что как-то бессмысленно, если на перекрестке перестраиваться можно.
Неправильные поворотники нужны в неправильной стране, с неправильными водителями не соблюдающими ПДД. В странах ЕС водители не включают неправильные поворотники, не мигают аварийками, не предупреждают о полицаях, но при этом все друг друга пропускают, не подрезают, водить в ЕС одно удовольствие.
про аварийку вы японцан расскажите, в ЕС про полицию предупреждают, и если внезапно пробка на трассе, то последний стоит с аварийкой
Смотря в какой стране. В Чехии неправильные поворотники используются по таким же причинам как и в этом видео, аварийки тоже включают, о полиции предупреждают Иногда
во Франции мигают фарами. В Италии благодарят аварийкой.
у Вас очень маленький опыт вождения по ЕС. Идиотов хватает везде, просто в странах западной Европы дороги построены так, что даже полная макака должна постараться что бы в кого то въехать.
В Италии не благодарят аварийкой совсем
Всегда смотрю видео этого автоинструктор.мне все понятно и доступно.все по теме ,не чего лишнего.
Огромное вам спасибо Михаил за ваши видеоролики , все очень доступно и понятно становится после ваших объяснений они мне очень помогли, очень вам благодарна .
Видео интересное. Хотелось бы узнать как показать, что ты собираешься выполнить разворот на перекрестке налево?тоесть я начинаю делать разворот, а машина сзади думает, что я просто поворачиваю налево, въезжает мне в бок, когда я уже выполнил разворот
№1 - тонировка фонарей!
Молодец всё грамотно рассказываешь ! А некоторые водилы вообще даже не включают поворотники. За ними надо глаз и глаз напрягать , ну и чуйку надо развивать ! Всё приходит с опытом ! (пенс.68.хромой). Удачи !
Спасибо, за качественные ролики!)
Многие тут критикуют 4-й случай...
В данном примере, я-бы тоже покритиковал, ведь дорога абсолютно пустая.
Но в жизни, когда по главной сплошной траффик, да еще вдоль обочины стоят припаркованные авто, да так плотно, что выезда не видно, без левого повороника выезжать опасно и бесполезно, т.к. тебе никто не даст выехать...
Serj Obolon совершенно верно!!
именно, в видео он просто не так показал, обычно получается так, что вылазишь на бугре на право, чуть ли не завершаешь поворот, но выехать на проезжую часть не можешь, в таком случае машинально включаешь левый поворот
По 4 случаю у автора просто не очень удачный геометрически перекресток использован в видео - под прямым углом. Чаще такое делается при вклинивании в многополосный поток под острым углом, особенно если правая полоса занята \ выделенка и тд.
а тебе и так могут не дать проехать, потому, что ты на право собираешься выехать, а включил левый поворот, и ясен пень едущая машина прямо не будет уступать дорогу, потому, что ты должен уступить (за исключением когда люди пропускают по доброте душевной) Также такой маневр может запутать и ззади стоящие авто т.к. мы рассматриваем плотный трафик а не пустой как на видео, с 4 не согласен. это очень спорный способ показать свои намерения другим участникам. т.к. ты мог подъехать к повороту один, а другие позже подтянутся и они не видели твоих правый поворотов, а видят только левый и ты начинаешь поворачивать на право. Что люди подумают? правильно "олень" на дороге путает повороты. Тут по обстоятельствам нужно использовать этот метод. и то я так не делаю. Кто так думает лайки ставим) мне!)
Svetlana Tulsky не надо путать поворот и перестроение. Аналогично тому, как есть обгон и опережение. Но это приходит с опытом, внимательным прочтением правил и размышлением над логикой поведения на дороге.
Что-то 4 я так и не понял. Зачем при правом повороте сигналить левым поворотником тем, кто на главной? Мы же и так им уступаем, а они понимают, что мы поворачивать будем.
Потому что бывают ситуации, когда поток беспрерывный на главной и надо обозначиться на дороге, чтобы водители на главной понимали о том, что водитель хочет выехать. С правым поворотником бывают ситуации, когда выглядит со стороны будто водитель просто на обочине стоит и все
Спасибо. Теперь понятнее. Михаилу стоило в видео прямо так вашими словами и сказать.
просто показан не очень подходящий пример, включают левый поворотник когда выезжают с прилегающей дороги, которая более плавно примыкает к главной, как бы по касательной.
TohaCreker если он на обочине стоит то он должен соблюдать дистанцию 5 метров. Чтоб увидеть что человек хочет выехать , то для этого поворотник не нужен. Если он на главной то он будет выезжать и вас не пропустит, если он на второстепенной то вы не обязаны его пропускать. Если вы из вежливости решили пренебречь правилами и пропустить, то как водитель пялиться в вашу сторону вцепившись в руль уже говорит, что он хочет выехать.
можно не понять и замедлить поток, если у него аварийка включена, или он хочет налево, а значит раз по встречке идёт поток (а ему нужно направо) так как его другие не пропустят, значит чтоб не замедлить поток не будут пропускать.
Отличное видео, как и всегда! Спасибо!😚
Миша, дай вам бог здоровья! Как интересно и полезно! *Спасибо*!
На дорогах хамство, это печально. Но надо вконец обнаглеть, чтобы поворачивать с третьего ряда.
ua-cam.com/video/fMRW7XOuZD0/v-deo.html
а таймкод поставить не пробовал?))) 1:54
ДА! В НАШЕ ВРЕМЯ НА ТАКСИ В БУЛОШНУЮ НЕ ЕЗДИЛИ!!! И ДВИЖЕНИЕ ПОСПОКОЙНЕЕ БЫЛО!!! А ЩАС ЧУМА НА ДОРОГЕ ;-)))
Михаил, спасибо Вам большое за Ваши видео; все четко, понятно, доступно, полезно
нарадоваться не могу каждый раз, когда смотрю, хотя сам уже почти 5 лет за рулем)
не обращайте внимания на негативные отзывы, они, как правило, не шарят))
Огромное спасибо. Очень, очень важная тема и освещена просто блестяще!
Про круг нихера не понял. На примере 2 варианта на право или на лево, там поворот просто обязаны включать
С уважением отношусь к видео Михаила, но разве под эстакадой останавливаться и стоять можно?
Михаил, спасибо большое! Об этом в школе вождения меня не учили. Доступно, понятно, ценно (для кошелька, для жизни).
видео - вышка! я вообще при вьезде на круг не включаю правый поворотник, потому что люди могут подумать, что меня интересует первый сьезд. я включаю только перед нужным сьездом. к тому же известно, что поворотник не нужен, если дорога поворачивает сама по себе, только почему-то на кругу это не применяется. зачем правый поворотник, если дорога под ногами имеет лишь направо направление? итак понятно, куда все поедут. только первый сьезд, как реальный поворот, должен требовать правого поворотника
Михаил, спасибо!
Но судя по видео дорожная инфраструктура в Киеве какая-то совсем уж пофуистичная. Многополосные перекрестки без светофоров - это вообще как? Там наверное ни дня, ни часа без приключений. Я в шоке просто!
А вы уверены, что светофор такой уж прям гарант безопасности? Некоторые, кстати, и на красный валят дай бог. А вот зная, что здесь многополосный перекрёсток без светофора, вы бы продолжили ехать на той же скорости или снизили её и присмотрелись к ситуации на нём?
@@RAMMY237 а как узнать что будет перекресток вообще если первый раз там едем? :) ладно если знак еще есть, а так йбтвмть ни светофора ни разметки полос и направлений ниюга... сам смотрб и афигеваю. как в пустыни.
Епать сколько нарушителей=)
Спасибо за Ваш труд!
Михаил, всё верно рассказали ... очень полезная информация!!!!
Четвёртый случай мне кажется лишним)
Лучше не надо так делать..
Не надо забывать о братьях меньших (2-ух колёсниках) которые могут подумать, что вы решили развернуться (к примеру)..
Имхо
Нет. Просто на видео хреновый пример этого действа
7:07 я давно не новичок, но услышав, что новичок рассуждает "так я заезжаю на кольцо, мне нужно показать правый поворот", я засомневалась помню ли я ПДД... Неужели в правилах сказано, что при въезде на кольцо нужно показать правый поворот???
V.Viktoria именно в пдд нет такой формулировки слово в слово. Это есть в билете пдд. Приближаясь к кольцу какой сигнал надо включить? И варианты. И оно логично в принципе
В России это массово, и насколько знаю в билетах так же.
Я с Украины и не могу понять смысла включения правого поворота при въезде на кольцо. У нас все включают левый, и это логично. Правый только если съезжаешь на первом съезде.
@@NapSter02125 хах в польше запрещено
@@user-cb2ze4eu3p что запрещено?
@@tdicer Включать поворотник заезжая на круг. Показываешь только когда сьезжаешь.
Спасибо вам ! Было очень познавательное видео!
Спасибо за видео Михаил
нужно просто приварить швеллер вместо бампера
И каску в машине одевать:)
Невозможно успешно приварить разнотолщинные детали. В нашем случае консервную банку к швелеру.
И к гробу
чёт я не понял, разве на кольцо заезжать нужно с правым поворотником?
По ПДД всегда перед заездом на кольцо нужно показывать сначала правый. А потом - если нужен первый съезд с кольца, то правый поворотник так и остаётся, если нужен второй съезд и далее - включаешь левый. В этом можно убедиться, понаблюдав за учениками автошкол (с букой "У"). Учеников на этот счёт всегда дрючат инструктора - иначе не сдашь вождение на экзамене. Остальные, по опыту, забивают на это правило и если водителю не нужен первый съезд с кольца, то он сразу включает левый поворотник.
@@user-fp2vi4sj5n
п. 9.2
ПДР
Водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку:
a) перед початком руху і зупинкою;
б) перед перестроюванням, поворотом або розворотом.
Где вы вычитали про правый поворот?
@@user-fp2vi4sj5n ещё со времён автошколы всегда считал это требование самым тупорылым из всех! Впрочем, в автошколе нам сразу сказали: получите права и тут же забьёте на это правило. И это правильно.
Жаль что я уже всё это знаю и умею, так бы пошёл учиться к автору :) Толковые заметки и рассказывает хорошо.
БОльшое спасибо, Михаил!
За 4-й способ - ЗАЧЁТ!
сама так делаю НЕ для того, чтоб внаглую высунуться на главную со второстепенной, а для того, чтоб себя обозначить(!). Особенно актуально ночью. Подъезжаю с правым, наклоняю авто и включаю левый, пропуская конечно же тех, кто едет по главной.
А те, кто кричит, что это не по правилам, вспомните пункты ПДД, которые оговаривали бы переключения фар при желании пропустить, аварийка как "спасибо" или "сорри", поворотники фур в помощь маленьким при обгоне)))) .
НЕТ ТАКОГО в ПДД. Но мы пользуемся этой азбукой водителя, чтобы понимать друг друга лучше и помогать друг другу.
Я, находясь на главной, обычно наглого не пропускаю, кто тулится со второстепенной. Но если человек стоит и культурно просится левым поворотником, и поток непрерывный, я пропущу.
Скажу больше, если мне нужно выехать со второстепенной в плотный поток главной дороги, я не только левый поворотник включу, я даже окошко опущу и поверьте, РАБОТАЕТ)))
Всем хорошего настроения и взаимного уважения!
Tanya Chernokulskaya согласна с Вами😉
Что вы там такого интересного собрались обозначать если вы все еще совершаете один и тот же маневр, который даже первоклассником прочитается? Вы ночью без света ездите что вас не видно? Когда вы видите машину стоящую подобным образом какие у вас первые мысли? Хозяин припарковался и пошел в соседнее кафе кофе попить?! Машина будет поворачивать налево?! Машина поедет назад?! Что, блин, происходит в ваших воспаленных головах в этот момент?!
Catherine Catherine , вдох/выдох и посчитать до 10- обычно помогает, когда нервы воспаленные :)
Tanya Chernokulskaya обозначить себя как неадеквата? Очень остроумное решение.
Catherine Catherine
я бы тебя 1000 лайков поставил, если бы можно было. Правильно, на главной машинам до одного места, что там делают другие, под колеса им не лезьте и всё)
нетреба показувати неправильних поворотніків це брєд,меньше треба продавати прав оленям і все буде ок
100% ПОДДЕРЖИВАЮ!... С єтими неправильными папоротниками, это дебилизм полный - из-за этого много ДТП случаются!.. Нужно просто выполнять ПДД!..
МО́ЛОДЕЦ Спасибо Михаил - это видео очень полезно и для опытных водителей.!!!
да я бы так не сказал
Михаил, Большое Вам Спасибо за все Ваши видео. Повезло! тем у кого такой Классный Инструктор!
Михаил, настоятельно прошу не заводите людей в заблуждение, в частности по теме проезда круга. Прочитайте П. Д. Д.
Круг встороне смотрите видео внимательней а не тупо выполняйте чему вдолбили в автошколе
Привъезде на кольце в любом случае показывать надо левый, а при съезде правый !!!!!!
пункт правил не подскажете, где при въезде на кольцо левый поворот включается?..., скорее уж не включать чтоб в заблуждение не ввести, а то уже пол страны по собственным придуманным правилам ездит. Напряжно как то, когда у каждого свои правила. Не думали об этом?
@@pol3318 согласен))) как всегда сарафанное радио и недоинструктор со своими советами «опыта» + действительно правила подзабываются, надо бы перечитаюывать раз в 3-5лет )))
@@pol3318 согласно с п.п. 9.2 ПДД (Украина) при съезде обязан вкл правый так-как это перестроение, а при въезде не обязательно но РЕКОМЕНДОВАНО УПП включать левый
Полезное видео, спасибо Михаил!
Отличное видео Михаил !
Михаил, а как действовать в таком случае: едешь по главной по прямой и тут главная меняет свое направление, например, влево, а прямо тоже есть дорога, уже второстепенная, мне надо ехать прямо. Нужно ли мне включать правый поворотник, что бы съехать с главной, ведь дорога второстепенная прямо,а не на право. Спасибо!
Не нужно включать поворот.
ну вот я так же думаю, мне друг рассказывает, что нужно включать. Спорим все время.
мне тоже интересно. может кто еще выскажет мнение
MrVernuk. Если едеш в крайней правой, тогда не надо. в остальных случаях надо, чтоб с право не подрезали.
prntscr.com/gyg8u7 - вот то место. Одна полоса в одном направлении, влево - главная дорога
5 случай -лох это судьба
Введение в заблуждение участников движения,будет виноват
Водитель обязан убедится, что автомобиль поворачивает на право. Включенный поворотник ничего не значит. Есть знаки, светофоры и разметка.
Михаил, как всегда благодарен Вам, хотя и с опытом уже не маленьким, скоро на пенсию, но с интересом держу на пульсе информацию ...
Огромное спасибо за ценные советы профессионала, я новичок, инструктор был очень хороший, но мне еще учиться и учиться грамотно вести себя на дорогах. Очень помогают в этом Ваши видеоуроки.
я так понял недовольные этим видео:
- люди, у которых, возможно, есть водительские права, они верят, что знают ПДД, стаж 7-8 лет, но последнее авто, за рулём которого они сидели, была учебная машина;
- "опытные" водители, которые долбились в уши при просмотре данного видео, или тугие на соображалку и судя по всему люди без воображения, которые не поняли 4 пункт;
- люди, которые живут в небольших городках, в которых самые "большие" заторы случаются, когда народ едет на работу (7:00-8:00 утра) и когда едет обратно домой (17:00 - 18:00). В их городе, возможно, даже есть перекрёсток с круговом движением - один... Но, приезжая в город по крупней, они обсираются на первом же кольце.
Max P можеш даже не сомневаться, так и есть
Езжу по Челябинскукаждый день. Не Москва, конечно, но город не маленький. Никогда не было необходимости включать "неправильные" поворотники.
Что касается левого поворотника при выезде на главную дорогу - так это вообще маразм. Все видят твоё корыто. А если не видят, то и поворотник тоже вряд ли заметят. Более того, некоторые дебилы действительно начинают ехать налево. Через 4 ряда, через двойную сплошную и налево. Так что нетс, хуйс - пусть стоит и дальше моргает.
А вообще, на дорогах в принципе полно дебилов, которые не просто не соблюдают ПДД, - они просто их не знают.
Станислав Вы к сожалению не поняли смысл этого видео и с какой целью оно снято. Есть правила и их нужно соблюдать и расчитывать на то что все окружающие знают и соблюдают. Но это все позможно только в мире с радугами, розовыми единорогами, феями и жарптицами.
В реальном мире приходится сталкиваться с тем что снято на видео. И чтобы хоть как-то обезопасить себя от дураков, приходится выкручиваться и исголятся, чтобы себя максимально обезопасить. Но главное это все делать так чтобы другим было понятно что ты собрался делать.
Конечно включить правый поворот и ехать налево (это уж извините). Но вклюить правый, положить кузов на правый поворот, а затем ключить левый вполне себе понятный жест.
Может быть в Челябинске - это не принято. Но в Киеве (не Москва конечно по трафику, но тоже машин дофигища и пробки, а я много езжу по Киеву), очень многие водители так делают.
Max P ты фраер дряхлый типа гордишься что в большом городе живешь? Да у тебя в башке колхоз и свинарник судя по твоей желчи
В точку все сказанное.
Откуда эти нововведения в пдд когда необходимо ехать прямо слевым поворотником???
Все правильно объясняет! Молодец!
Спасибо, Михаил, всегда Ваши видео очень полезны! 👍 у нас в городе тоже на все "кольца" въезжают с левым поворотником, хоть это и не по правилам. Нам даже в автошколе сначала рассказали как правильно ехать, а потом уточнили, что конкретно у нас въезжать нужно с левым во избежание ДТП. Проще новичку переучиться, чем доказывать, что ты прав.