Как сделать развал схождение колес своими руками

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 1,7 тис.

  • @alexanderniceman7092
    @alexanderniceman7092 3 роки тому +546

    Та же хобатня с врачами, адвокатами, строителями, сантехниками, учителями и тд... пока жизнь проживешь станешь специалистом широкого профиля ))))

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому +20

      Ну а что делать..."не мы такие, жизнь такая"(с)😁

    • @alexanderniceman7092
      @alexanderniceman7092 3 роки тому +7

      @@Coffeemans ну да, ну да ... "не помажешь - не поедешь. Кесаря Кесарю - слесаря слесарю. Как все так и я" и тд и тп

    • @alexanderniceman7092
      @alexanderniceman7092 3 роки тому +4

      @@Coffeemans Люди так от природы устроены. На начальных этапах общество приспосабливается к среде обитания, ну типа "не мы такие - жизнь такая". Потом, по мере развития общество пытается изменить свою среду обитания

    • @bimbalineslyva2234
      @bimbalineslyva2234 Рік тому

      @@Coffeemans Nechego sebe ti dajesh. Poleznij kontent u tebja udachij tebe.

    • @Валерий-у5ш
      @Валерий-у5ш Рік тому +1

      100%

  • @НазарВладимир
    @НазарВладимир Рік тому +67

    Очень пригодилось видео, после переборки ходовой пришлось делать сход развал, после каждого специалиста сход- развальщика машину на трассе кидало из стороны в сторону, хотел ехать уже к третьему мастеру, но вспомнив Ваше видео, решил сам перепроверить, что в итоге, задние колеса имели запредельный положительный сход. Выставив по нитке колеса, машину не узнать, ни какая колея, ни шипованные колеса, ни направленный рисунок, как мне говорили эти мастера, ни стали влиять на управляемость машины. Машина едет прямо не зависимо ни от чего. Ещё Спасибо за расчеты по переводу мм. в градусы👍

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому +3

      Рад читать такой отзыв👍, спасибо!

    • @ВладимирМихайловичтирских
      @ВладимирМихайловичтирских 10 місяців тому +1

      Вот и я тоже поменял резину и ездил неделю потом думаю надо сход развал сделать после них машину стало водить на трассе как будто из колит в колию.заехал в гараж померил перед плюс 2мм.а зад плюс 4мм.поехл к ним они мне показали пораметры в моей книге там зад 6мм.перед 2мм.дурдом подумал я и поехал делать сами по нитке и отвечу.сузуки гранд Витара 2

    • @neatcut5194
      @neatcut5194 7 місяців тому +2

      А зачем вы ездите к 3-м разным развальщикам ? Сделали плохо - возвращайтесь , они так и будут косячить , если не знают , что не получилось

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  7 місяців тому

      Я просто не люблю впустую тратить время

    • @Мирослав-ь2ъ1о
      @Мирослав-ь2ъ1о 26 днів тому

      ​@@Coffeemansхорошая отмазка)). Как будто с этими пляскамм ты меньше времени потратил и в чем-то уверен 😂

  • @user-gd6gm9te3s
    @user-gd6gm9te3s 3 роки тому +223

    Здравствуйте. Спасибо за видео. Буду делать как-вы. Но есть поправочка. В формуле L=2пR, R-это радиус окружности, а не диаметр. Если считать через диаметр, то будет L=пD=2пR. Поэтому все ваши конечные результаты надо разделить на 2. Без обид. Главное смысл передали и показали как надо. От меня лайк. )))

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому +15

      Здравствуйте, спасибо! Я в расчетах искал угол в окружности, диаметр которой больше колесного диска в два раза, поэтому диаметр диска=радиус искомой окружности😉

    • @user-gd6gm9te3s
      @user-gd6gm9te3s 3 роки тому +3

      @@Coffeemans Понял)))

    • @ВладимирАндрущенко-ы9х
      @ВладимирАндрущенко-ы9х 3 роки тому +27

      Всё верно, мне понравился подход. Я то-же делаю развал схождение самостоятельно. И палки, трубки могут значительно облегчить задачу.
      Не понятно зачем нужна длина окружности колеса (диска), если для перехода в мм необходимо расстояние между точками измерения равно отступающими от середины (центра ступицы колеса) и угол установки. Соответственно чем дальше от середины, тем точнее можно выполнить регулировку. Но обязательно проверять геометрию колеса. Для этого я поддомкрачивал, устанавливал рядом с колесом отвёртку неподвижно лежащую на чем либо (любой подходящий предмет) вроде резца на токарном станке и проворачивая колесо хорошо видно биение. Как првило по резине самое большое (до 5мм), по краю диска (штамп) 1-1.5мм новый, до 3мм (битый диск) при допуске 0.7мм.

    • @guestgoogle3167
      @guestgoogle3167 Рік тому +2

      ​@@user-gd6gm9te3sОн расчетах длины дуги в один градус и одной минуты принимает размер, который соответствует диаметру круга 437мм с ЦЕНТРОМ! на периферии колёсного диска. Как вас убедили.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому

      Так и должно быть, это для большей точности

  • @БекмурКакыбаев
    @БекмурКакыбаев 10 місяців тому +8

    Молодец парень.Толково обьяснил принцип проверки, а остальное чистая матиматика

  • @shadowshadow5560
    @shadowshadow5560 2 роки тому +118

    Что бы отвес так сильно не болтался, нужно отвес поместить в какую-нибудь чашку или банку с любым автомобильным маслом. Тогда замеры будет делать проще.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 роки тому +3

      👍

    • @evgeniyzozylya3185
      @evgeniyzozylya3185 2 роки тому +3

      А я пользуюсь строительным уровнем, а не отвесом.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 роки тому +1

      @@evgeniyzozylya3185 тоже норм, если луч тонкий

    • @Чебуреков
      @Чебуреков Рік тому +2

      Лучше в вотку.
      Потом ее выпить.

    • @arkadiys2471
      @arkadiys2471 Рік тому

      @@Чебуреков в вотку луцце писку. А потом чтобы ее пососали.

  • @СаняБоровик-ы3е
    @СаняБоровик-ы3е Рік тому +8

    Самый реальный доходчивый обзор,автору респект и уважуха

  • @мирзамухтаров-о4б

    В данном видео показал как отрегулировать развал схождение,плюс научил как градусы и минуты считать в мм. Респект. Заинтеровался после того,как после регулировки с/р на сто с хвалёным мастером,износилась очень быстро внутренняя часть шин.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому

      Спасибо

    • @AF-ln1wh
      @AF-ln1wh Рік тому +6

      так он измерил угловое расстояние на дуге диска, какое это отношение имеет к развалу и схождению? он похоже сам не понимает о чем говорит

    • @nik685
      @nik685 Рік тому

      ЭТО КОЛЕСА СМОТРЕЛИ В РАЗНЫЕ СТОРОНЫ..

    • @VasilisaMironova
      @VasilisaMironova 11 місяців тому +5

      @@AF-ln1wh Угловое расстояние можно перенести на разницу от переднего края и заднего края диска и получить угол установки колеса. Может неправильно выразился, но у автора принцип расчёта правильный.

    • @sergesalnikoff5300
      @sergesalnikoff5300 6 місяців тому +1

      Я нитки освоил моментально после точно такого же случая... покрышки были новые, поезали на фургоне в путешествие, через три тыщи километров половины резины как корова слизала. Теперь с рыболовными нитками и линейками это делаю, как спортсмен какой.

  • @АлександрДанилов-ж1р
    @АлександрДанилов-ж1р 11 місяців тому +5

    Благодарю за очень понятное объяснение. В следующий раз буду по вашему методу углы выставлять. Однозначно лайк и подписка!

  • @vgarazhe4955
    @vgarazhe4955 Рік тому +35

    Этим методом давно пользуются знающие люди. Но в этом видео упущено главное, а это, что пол должен быть идеально горизонтальным по нивелиру при установке развала. Есть чертежи кузова любой машины где указана центральная продольная осевая линия, вот по ней и устанавливаются выносные перекладины, а дальше все как по маслу.

    • @Taler-Derden-N-Z-F
      @Taler-Derden-N-Z-F Рік тому +3

      Не обязательно идеальный горизонт и ровная площадка ,колеса можно по гидроуровню поставить подкладывая дощечки ,а проконтролировать -развернуть машину и вообще пофиг какая у тебя площадка

    • @АлексейМирошкин-м8н
      @АлексейМирошкин-м8н 6 місяців тому +3

      Вы всё тут умничаете, а человек взял и показал всем как лучше!

    • @rf6532
      @rf6532 3 місяці тому

      я вот не понимаю...как он будет крутить регулировочные тяги... и стойки выставлять... надо колёсо снимать а тут кругом одни нитки

    • @Tudanepoidu
      @Tudanepoidu 2 місяці тому +1

      ​@@rf6532, вся регулировка крутится из ямы, колесо не мешает а помогает😮

    • @ПавелСлащев
      @ПавелСлащев 2 місяці тому

      ​@@Tudanepoiduсхождение не мешает, а развал если?

  • @НиколайР-ч7с
    @НиколайР-ч7с 3 роки тому +75

    Блин у меня нет слов 😶
    Реально запарился и сделал себе сход-развал браво 👏
    Круто !!!

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому +1

      Спасибо!

    • @klosedown
      @klosedown 2 місяці тому +1

      видимо не первый раз делал, резину сожрало уже-новую поставил и учит теперь на камеру как ушатать резину с помощью измерения сферического коня в вакууме несертифицированной линейкой и китайским лазерным уровнем (тоже не калиброванным). Все его вычисления как раз укладываются в погрешность измерительных приборов, посчитать десятые доли миллиметра линейкой с непонятно кем нарисованной шкалой ( купите пяток линеек разных производителей, положите рядом и офигейте от того что на метр погрешность может достигать 4-5 сантиметров) и лазером с толщиной луча в 2-3 миллиметра технически невозможно. Для выставления колес на телеге сгодится, для современного авто-нет.

  • @впартизаны
    @впартизаны Рік тому +25

    Молодец! Я также по нитками делаю регулировки уже35 лет. Всегда все отлично. Главное не быть рукожопом.

  • @АлександрДухнин-ф6й

    Еще нужно обязательно выставить правильное давление в шинах

  • @АлексейМелкозеров-ь3й

    Молодец! Всё грамотно и по делу, по поводу стендов 3 Д к ним ещё нужна калибровка и голова, а это редкое сочетание не всегда встречается, иначе бы люди не заморачивались с самодельными приспособами. Однозначно лайк и подписка. Всем добра!

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 роки тому +5

      Спасибо, это точно, я бы никогда не заморачивался, если б можно было просто поехать на стенд и получить хороший результат👍

    • @АлексейМелкозеров-ь3й
      @АлексейМелкозеров-ь3й 2 роки тому +13

      @@Coffeemans к сожалению сегодняшние реалии таковы, что если ты приходишь со своим вопросом к специалисту, то тебе нужно хотя бы в теории знать больше того специалиста, иначе тебя же имеют за твои же деньги 😄

    • @АлександрАзов-л7д
      @АлександрАзов-л7д Рік тому

      На всех приспособах сервисных что на колесо вешаются есть регулировка чтобы выставить его в ноль в случае биения колеса, только почему то ни разу не видел, чтобы пользовались.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому

      Я кстати тоже не видел ни разу

    • @Всёпутём-т3ы
      @Всёпутём-т3ы 11 місяців тому

      и не увидите, т.к чтобы измерить биение, компу достаточно, чтобы а/м прокатили немного вперед/назад.

  • @vitassquayer1096
    @vitassquayer1096 2 роки тому +8

    Спасибо за подробный обзор метода. Всё наглядно и понятно. Лайк однозначно!

  • @aleksdashkovski6360
    @aleksdashkovski6360 Рік тому +14

    Респект. Объёмное воображение в порядке.
    Есть ещё "угол Кастро" (наклона воображаемого шкворня), который обеспечивает самостоятельный возврат руля в ноль при выходе из поворота. Также важно контролировать симметрию трапеции, иначе пищит при крутых поворотах. на гладких полах крытых парковок даже до 10 км/ч. Для этого надо следить, чтобы ленивый работник не снял рулевое колесо и, провернув на пару шлицов, нарушил ключ (сдвоенный шлиц), поленившись расшатывать ржавые муфты с обеих сторон.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому +1

      Спасибо за полезную информацию!

    • @Андрейарр-э6ч
      @Андрейарр-э6ч 11 місяців тому +1

      Зачем человеку кто занимается регулировкой углов х..ней заниматься как снимать руль и крутить его😂его задача только регулировка а не дрочить ваши болты закисшие😂

    • @Всёпутём-т3ы
      @Всёпутём-т3ы 11 місяців тому

      это где так говорят "угол кастро" ?

    • @PicaChu_1
      @PicaChu_1 10 місяців тому +1

      Угол Фиделя Кастро?

    • @aleksdashkovski6360
      @aleksdashkovski6360 10 місяців тому

      Гугл в курсе

  • @AleksAleks-eh7hg
    @AleksAleks-eh7hg 3 роки тому +32

    Я тоже сам просчитываю и выставляю развал схождение, по разному пробовал и ниткой и лазарем, и на глаз стреляю при хорошем свете. Ширину оси можно найти в тех характеристиках к каждому авто, и просчитать разницу между передом и задом. Но вот только нужно идеально горизонтальную плоскость под авто, без этого не получится ни чего, особенно развал

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому +5

      Согласен👍, горизонт нужен особенно для развала.

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc 3 роки тому +3

      А для схождения зачем идеальный горизонт?

    • @kazanec_izhevod6015
      @kazanec_izhevod6015 Рік тому +3

      берем приложение - строительный уровень. каждый смартфон может замерять углы сейчас. находим самую ровную плоскость в горизонте на кузове. У меня это передняя решетка, там есть выступ. Прикладываем смартфон, далее колибруем по нему. И вот, подставляем смартфон к каждому диску, и регулируем. Я проверил с компьютерным сход развалом, попал идеально! А главное не важно покрытие под машиной, просто ровная площадка, и пусть не в уровне будет, срать.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому

      👍

    • @kazanec_izhevod6015
      @kazanec_izhevod6015 Рік тому +1

      Жаль что компас в смартфоне не точный, а так бац, и вот они параллельные прямые. Просто прикладываешь смартфон к каждому колесу и смотришь, как колеса смотрят все в одну сторону вперёд.

  • @romanveselov7633
    @romanveselov7633 Рік тому +4

    Да это просто праздник какой то!!!!!!!!!!!!!! проще некуда!!!! Может еще надо было добавить что абсолютная точность не нужна - допуски вполне допустимы!!!

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому +3

      Допуски вполне допустимы👍🤭

    • @SergeiSubotin
      @SergeiSubotin 9 місяців тому

      Запредельная точность.незнаю нужно ли?😊

  • @pizupiz
    @pizupiz Рік тому +5

    Большое спасибо за Ваш труд! Было очень интересно и полезно!

  • @Оричвин
    @Оричвин 2 місяці тому +2

    Молодец , я это делал на своем первом москвиче еще в 1986 году. Но тогда выбора особо небыло. Схождение измерял самодельной телископической линейкой, этой линейкой я пользуюсь до сих пор. Почти 40 лет, и только один раз обращался на сто после 70000 пробега после ремонта чтобы проконтролировать результат все оказалось по нулям. Удачи.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 місяці тому

      @@Оричвин У моего отца тоже была такая телескопическая линейка👍

  • @deniskartashow8047
    @deniskartashow8047 3 роки тому +9

    Спасибо большое , очень полезная информация при сегодняшних ценах за эту услугу .

  • @ПавелМеньшаков
    @ПавелМеньшаков 2 роки тому +16

    Схождение допуска до 2,3 мм, а у вас 2,4 мм суммарно (0,8+1,6) - схождение в допуске. Когда машина едет, всегда работает только суммарное схождение. Машина не может двигаться одним колесом 0,8 а другим 1,6. Неправильная установка схождения влияет только на положение руля, в вашем случае руль получался довернутым вправо, но при таком отклонении вы этого не увидели , потому как отклонение мизерное.
    Схождение задней оси так же считаем.
    Допуск +3,56 а у вас 0,5+ 2,5 = 3,0, т.е. в допуске. Единственное получается что зад едет боком со смещением вправо, как грузовик со смещенным мостом, при этом руль для прямолинейного движения немного довернут вправо.
    Но вы ничего не сказали о положении руля.
    Если у вас нет поворотных площадок, то машину нужно прокатывать назад- вперед при каждом внесении изменений для снятия нагрузок с эластичных элементов подвески.
    Вы не учли кривизну диска (биение). Много лет работая с оптическим стендом скажу , что диски почти все бьют. Может сам диск и ровный но на ступице он бьет. Меряя вашим способом блох не поймаешь, т.к. точность измерений при малом плече вообще ни какая.
    Одним словом теория.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 роки тому +5

      Спасибо за такой развернутый комментарий! Да, авто я прокатывал после каждой регулировки. Конечно ниткой и линейкой большой точности не получится, но дело в том, что на стенде делали намного хуже. Может стенды не откалиброваны, но это факт...

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 роки тому +1

      @@uralZURA кстати да, с пневмой тоже интересно👍

    • @Adi_BramosIII
      @Adi_BramosIII 2 роки тому

      вы хотите сказать лучше не париться и на стенд,особенно заднюю балку проверить на ваз пп?А какой стенд советуете выбирать на сТО,опт или лазерный?И можно ли им верить..вдруг сбит или на отмашку сделают?мне так и сказали..на ваз все балки с завода кривые забей..едет и ладно!

    • @Adi_BramosIII
      @Adi_BramosIII 2 роки тому +1

      @@uralZURA раз я пишу есть причина),балка ориг была гнута в дтп пред хоз,я купил такую и поставил 08года бу балку на удачу,она в распечатке показала чуть отклонения..там же ещё ступицы важна -цапфа,подш и ТД.. меня интересует на ваз р14,схождение 20минут сколько в мм это примерно подложить?

    • @ГеннадийМ-э4е
      @ГеннадийМ-э4е Рік тому

      Человек упоминал, что руль был повернут.

  • @МихаилУманцев-т3н

    Молодец! таких мастеров становится все меньше. Хочу сказать этот метод не новый. В советское время так делали.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому

      Спасибо👍

    • @sergesalnikoff5300
      @sergesalnikoff5300 6 місяців тому

      В любом гараже со спортивными машинами, во все времена, вплоть до сейчас, в любой стране.

  • @Hondarr-xk7ow
    @Hondarr-xk7ow Рік тому +47

    удивило что это показывает владелец бмв), браво

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому +3

      Спасибо! А что бмв чем то отличается от других машин?

    • @ИванИванов-б7о2р
      @ИванИванов-б7о2р 8 місяців тому

      ​@@Coffeemansтипа ты богач ипаный,раз у тебя БМВ за лям или дороже,но делаешь сам,потому что жалко отдавать 1500 рублей

    • @Монологиожелезках
      @Монологиожелезках 8 місяців тому +5

      @@Coffeemans, тем, что на БМВ попоротники зря устанавливают и что преимущественно на БВМ ездят на всю голову гокнутые, со ПДД из параллельной вселенной, которых в чувства приводит только аккумуляторная цепная пила и перцовый баллон.

    • @o.m.5725
      @o.m.5725 8 місяців тому +10

      Да это не владелец, это один из развальщиков, которого он запер в своём гараже и сказал пока не сделаешь нормально не выпущу :)

    • @manson_ds
      @manson_ds 7 місяців тому

      ​@@МонологиожелезкахКак это "зря устанавливают поворотники"? На БМВ что, поворотники есть?

  • @КирБулычёв-э6у
    @КирБулычёв-э6у 2 роки тому +65

    Есть вариант попроще:
    С учётом, что у меня на Цешке по 0, что спереди, что сзади(схождение).
    То разделив разницу переднего моста от заднего на 2, отложил её на двух кусочках карандаша ~5см. К одному из них привязал шёлковую (прочную) нить.
    Желательно работать в двоем (мне помогала жена). Один край нитки с карандашом устанавливаем на заднюю часть заднего колеса, а в переднее колесо (в протектор) втыкаем канцелярную кнопку и сделав натяжку наматываем на неё нитку.
    Далее лезем под машину и крутим болты схождения, а помощник, приложив второй карандашик к передней части заднего колеса, смотрит когда нитка совпадёт с риской на карандаше. Всё - контрим болт и вылезаем из-под машины.
    Я ни в коем случае не умаляю вашего варианта!
    Просто выложил свой вариант для тех у кого нет денег на водопроводную трубу.
    Таким макаром отрегулировано и перед и зад. Теперь езжу со сложенными руками - машина, от радости за такую точную регулировку, поворачивает сама там где мне надо!!!😁

    • @коляиванов-к6й
      @коляиванов-к6й Рік тому +7

      Я так и не понял: поворачивается жена или машина?

    • @КирБулычёв-э6у
      @КирБулычёв-э6у Рік тому +7

      @@коляиванов-к6й Поворачиваются фары, при повороте руля.

    • @lllkonstantinlll
      @lllkonstantinlll Рік тому +3

      Что такое цешка?

    • @КирБулычёв-э6у
      @КирБулычёв-э6у Рік тому

      @@lllkonstantinlll VECTRA C

    • @Taler-Derden-N-Z-F
      @Taler-Derden-N-Z-F Рік тому +1

      Так может лучше вырезать полоски заданной толщины о прикрепить их к шинам и вот помощник лежит перед машиной ,а ты крутишь пока размеры не сойдутся ,но надо ещё кастор проверить ,а лучше с него начать,но судя по тому что на цешке нулевое схождение ,со слов автора,то и развал тоже нулевой ,следовательно и кастор тоже нулевой ,ну и угол Аккермана тоже нулевой ,тогда и регулировать нечего ,ставь колеса параллельно и радуйся ,но и управляемость тоже будет не ахти ,как на телеге

  • @НемногоОбовсём-с2ц

    Всё правильно. Хочешь сделать хорошо, сделай сам)

  • @ВадимЯкубович-н1ы
    @ВадимЯкубович-н1ы 2 місяці тому +1

    Добавлю от себя. Перед регулировкой и измерением сход-развала таким способом, обязательно необходимо измерить расстояние от центра переднего колеса до центра заднего колеса по одной стороне и с другой стороны авто, при ровно выставленном руле, там где расстояние меньше в ту сторону и тянуть авто будет. Необходимо устранить эту проблемму в первую очередь и затем развал. Автор видео молодец, всё правильно сделал, это максимально приближенные к точным измерениям, вот только для развала по отвесам площадка должна быть максимально ровная к горизонту.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 місяці тому

      @@ВадимЯкубович-н1ы Спасибо👍, со всем согласен!

  • @Ф.Рустамов
    @Ф.Рустамов Рік тому +11

    Спасибо, и правда лучше стало ехать после подписки 😊😊😊

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому

      Ну я ж говорил😉👍

  • @ВладимирМальцев-г7и9о

    Спасибо брат!
    Поглядел твоё творчество, подумал, собрался силами и сделал всё по твоим расчётам (на пассате 16 е диски). У меня всё получилось!

  • @Tima-x5o
    @Tima-x5o 6 місяців тому

    Вот что было сказано "по центру колеса от оси(до ступицы колеса)" это пригодилась, мне и этого хватило. Спасибо!

  • @gediminasslekys4782
    @gediminasslekys4782 2 роки тому +4

    благадарю за видео. я думал что я адин нидоволен сервиснами работами.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 роки тому +1

      Рад что понравилось😉

  • @МАРСЕЛЬМАКСЮТОВ-ю3ю
    @МАРСЕЛЬМАКСЮТОВ-ю3ю 7 місяців тому +5

    Метод рабочий 20 лет уже так делаю ровный пол,нитки пропускаю за шиной по центру сняв брызговики передние и давление в шинах естественно,не давно делал на Дастере колёса задние в разные стороны были, после заехал на диагностику и присутстовал рядом ходил всё видел по приборам, мастер говорит всё отлично.Перепроверял метод раньше на бмв Тойоте,

  • @alexfreemanUK
    @alexfreemanUK 3 роки тому +7

    Супер спасибо, топовая инструкция на эту тему, давно искал подобное видео!

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому

      Спасибо, рад что понравилось😉

  • @VitoScaletta44
    @VitoScaletta44 2 роки тому +7

    Я согласен с вами. Редко найдёшь спецов. Ещё не одного нормального не было. Переделывал сам. Доказал и показал им что, либо не шарите, либо быстрей машину выпнуть и заработать хотят.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 роки тому +2

      👍 так и есть!

  • @АлександрМешалкин-у7с

    Делал Т4 с помощью веревочки, уровня, угольника и раздвижной палочки, линейки, предварительно переведя минуты, градусы в миллиметры разницы верх-низ, перед-зад диска. Но за два раза, поездил, чуть поправил схождение. Кастер труднее замерять, но все получилось. Понял, что никто вам на супер, пупер стенде делать в идеал не будет, время много уходит.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 роки тому +1

      👍

    • @_My_Lord_
      @_My_Lord_ 2 роки тому +5

      Тоже всегда, на всех своих автомобилях делал сам. Не везде есть возможность, как на "Тэ4ике" использовать раздвижную линейку.
      И ещё, в древних книгах рекомендовали стягивать колёса сзади (имитируя усилие от движения) с усилием 10кг для устранения возможно имеющихся люфтов.

    • @ВладимирУздимаев
      @ВладимирУздимаев 2 роки тому +1

      Александр, просвети пожалуйста как ты кластер правил? Не знаю от чего оттолкнуть я. Спасибо!

    • @ЄвгенійКалінічук
      @ЄвгенійКалінічук Рік тому

      супер подсказка! Спасибо!
      @@_My_Lord_

  • @Sergey_-_-_Sergey
    @Sergey_-_-_Sergey 3 місяці тому +1

    Перепробовал почти все способы из Ютуба, но всё-равно пришёл к вашему из видео. Свести передние колёса труда не составляет, а вот свести задние симметрично относительно передних можно только так. А ведь это и увод авто в сторону и износ резины. Сегодня закончил выставлять рейки и натянул нитки. Их лучше брать самые тонкие чёрные. Тогда можно с точностью до 0,25 мм отмерять расстояния. У меня зад ещё на стенде сводили пару лет назад. Был удивлён - чётко по 2 мм сведены внутрь. Пересчитал, получилось по 15 мин. Это в допусках, но я сделал по 1 мм или 7,5 мин. Спереди схождение почти ноль поставил. Покатаюсь, посмотрю, как управляемость, увод.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 місяці тому

      @@Sergey_-_-_Sergey это вы на какой машине делаете?

    • @Sergey_-_-_Sergey
      @Sergey_-_-_Sergey 3 місяці тому

      @@Coffeemans Фокус 3 универсал 2012 1,6 бензин

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 місяці тому +1

      @@Sergey_-_-_Sergey ага, ясно, передний привод👍

    • @Sergey_-_-_Sergey
      @Sergey_-_-_Sergey 3 місяці тому

      @@Coffeemans После освоения технологии уже можно не привязываться к совсем не дешёвым стендам и делать тонкую настройку подвески. Вот думаю дальше выровнять оси передних и задних колес. Там есть такая возможность.

  • @denisionarion
    @denisionarion 9 місяців тому +3

    Ничего себе , парень запарился . Красавчик

  • @ПогореловРоман
    @ПогореловРоман 11 місяців тому +1

    Благодарю тябя за данную информацию Добрый человек!

  • @ЕвгенийЛеонтьев-ю5г
    @ЕвгенийЛеонтьев-ю5г 2 роки тому +13

    Отличное видео, молодец! Я себе сделал похожую вещь, только не крепится к авто, а стоит на ножках на полу, выровнял задние ступицы на пассате, предыдущий хозяин повёл балку, теперь и перед и зад идеально. Поверьте мне там где я был, точнее в четырёх сто мне так ничего толкового нарегулировать не смогли-типа зелёная зона и езжай, а то что сбиито у них все к чертям, это они уже не замечают. Теперь думаю как усовершенствовать конструкцию.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 роки тому +4

      Так и есть, я уже год езжу и не тянет никуда машину, руль стоит ровно и резину не съедает

  • @АлексейИванович-к2у

    Поддерживаю. Вообще не умеют делать сход развал нигде. За 6 лет ни разу не сделали нормально! Ни 3d ни спец инструментами. Всё приходится делать самому. Даже болты не умеют прикручивать по моментам. Не говорю про сливные пробки😅

  • @galaxyukr9801
    @galaxyukr9801 3 роки тому +4

    Лучшее видео на эту тему! Спасибо буду пробовать

  • @pfoxhound
    @pfoxhound Місяць тому

    На стенде в зависимости от авто углы не 90°. Но это интересно.Ого! Ты серьёзно взялся за дело!

  • @nik685
    @nik685 Рік тому +4

    ДОРОЖНОЕ ПОКРЫТИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ СТРОГО ГОРИЗОНТАЛЬНО КАК ВДОЛЬ, И ОСОБЕННО ПОПЕРЕК! ТОГДА ТЕСТИРОВАТЬ НА ПРЯМОЕ ДВИЖЕНИЕ 100-200М. АВТОРУ РЕСПЕКТ!!

  • @СЕРГЕЙ-л2э7р
    @СЕРГЕЙ-л2э7р 9 місяців тому +2

    класс! молодечик! мы пользуемся твоим методом...самое главное что это надежно!

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  9 місяців тому

      Спасибо за такой отзыв👍

  • @pupochnbly
    @pupochnbly 2 місяці тому +3

    Молодец. Но с ниткой вокруг машины вариант по проще будет. Разницу колёсной базы передней и задней оси нужно разделить на два и полученную сумму выразить в виде двух палочек, которые ставятся вертикально, за натянутой ниткой к задней части резины заднего колеса. Потом нитка с гаечкой М6-М8 и линейкой можно проверить установку колес. Для более идеальной регулировки, крайне желательно ставить регулируемые колёса на поворотные платформы, типа на упорных подшипниках, тогда будет производиться регулировка независимо с каждым колесом, и не будет погрешности от соседнего колеса, которое связано рулевыми трапеция и, рулевыми рейками, возникающими напряжениями в резине от обеих колёс... Эти упорные платформы даже важнее, чем идеальная горизонтальная плоскость при регулировке Схождения.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 місяці тому +1

      @@pupochnbly Согласен 👍

  • @slavik754
    @slavik754 10 місяців тому +1

    C сотни видео о регулировке развал-схождения это самое профессиональное и правильное.👍

  • @dmitriygoloborodov
    @dmitriygoloborodov 3 роки тому +3

    Спасибо 👍
    Меня тоже замучал это стендовый сход-развал...

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому +1

      В том то и дело, все приходиься делать самому, если нужен результат😉

  • @olegproservice
    @olegproservice Місяць тому +2

    Закину свои 5 копеек. А ещё хорошо проверить крайние положения руля, то есть проверить что из положения прямо руль поворачивает вправо на 1.75 оборота и такое же количество влево. То есть если в одну сторону до упора 1.90 а в другую 1.55 то нужно руль переставить на шлицах относительно рулевого вала или рейки. Потому что до начала регулировок мы полжды иметь нулевое положение рейки и руля и после скомпенсировать углы длинной тяг. Если всё сделано верно в итоге мы получаем одинаковое количество оборотов вправо и влево и одинаковую длину рулевых тяг. Если с одной стороны тяга будет длиннее а с другой короче то это вызывает паразитное подруливание при артикуляции подвески , то есть разгон - руль влево , торможение - руль вправо. Всем успехов и удачи!!

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Місяць тому +1

      Спасибо за полезную информацию 👍

  • @SerjShvediuk
    @SerjShvediuk Рік тому +3

    Кинематически, принципиально правильно. За одним исключением по развалу. Автомобиль расположить на строго горизонтальной поверхности. И на максимально ровной плоскости под колёсами. Что бы нагрузка на каждое колесо была одинаковой. А это проблема.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому +1

      Согласен с вами👍

    • @SerjShvediuk
      @SerjShvediuk 5 місяців тому

      Я на своей деревянной дохлой эстакадке отметил пятна остановок колёс. ​@@CoffeemansДлинным уровнем выровнял плоскости задних однотипно и передних однотипно. Загнал авто гольф-2 850 кг веса. Сделал приспособы к малрму строительному уровню по предложенном вами варианте. Установил развал. Потом устанлвил сход. По таблице, И в моих сельских условиях получилось вполне. Едет и ровно. Есть некоторые тонкости. Есть сход задних. Бывает разный. И тот сход задних колёс которые сходятся в угол вперёд. Очень помогают при управлении на скорости при перестроениях резче менять колею. Задние как бы подруливают в строну передних. На Поинтере 2004 г сход задних ~ 8 ММ по диаметру колеса. на Гольфе -2 ====== нет схода на задних. И на скорости он неохотно меняет полосу.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  5 місяців тому

      @@SerjShvediuk 👍

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  5 місяців тому

      @@SerjShvediuk спасибо за полезную информацию👍

  • @yutubeboroda
    @yutubeboroda Місяць тому +1

    В автосервисах давно уже бросили ремонтировать качественно. Все только делают деньги. А работу нет. Поэтому я давно же не езжу по автосервисам. Все делаю своими руками и с годами приходит опыт. развал схождение делаю дедовским способом, линейкой, штангенциркулем, уровнем да ниткой. И резина хватает на долго.
    И всем советую!!! Опыт приходит с годами.

  • @alexpav1207
    @alexpav1207 3 роки тому +4

    4 года уже сам делаю, долго но намного лучше чем непонятные сервисы делают.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому

      Согласен, я теперь тоже сам сделал👍

  • @ВиталийШайдук
    @ВиталийШайдук Рік тому +1

    смотрел с перемоткой.если что пропустил извиняюсь.мой совет- всегда надо заезжать колесами на разгрузочные блины,чтобы разгрузить подвеску,иначе весь процесс развала схождения в домашних условиях пойдет на смарку.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому

      Согласен, а как их сделать в домашних условиях?

    • @ВиталийШайдук
      @ВиталийШайдук Рік тому

      @@Coffeemans шарики от подшипников , две плоские емкости.например

  • @Prrofesor
    @Prrofesor 3 роки тому +9

    Есть угол, есть длина гипотенузы, нужно найти значение противоположного катета. Так соотношение длины противоположного катета к длине гипотенузы это СИНУС. То есть длина катета (она же отклонение в мм) равна длина гипотенузы (437 мм) умножить на синус 1ʼ. Всё проще пареной репы. Отклонение для 1 минуты равно 437*sin(1`)=0.1268
    Отклонение для 9' =437* sin (9')=1.14 мм
    И т. д.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому +4

      1. В моих расчетах 1'= 0.127мм, погрешность в две тысячные миллиметра из-за кривизны окружности, чем можно смело принебречь в данном случае. В твоих расчетах 1'=0.1268мм, так что с расчетами все в порядке.
      2. Можно конечно и через синус, но зачем усложнять там, где можно сделать просто и понятно?😉

    • @Prrofesor
      @Prrofesor 3 роки тому +2

      @@Coffeemans Забираю почти все свои слова назад. Для малых углов нормально всё. 😁

    • @nik685
      @nik685 Рік тому

      Зачем формулы делай шире на 2мм у диска сзади, чем впереди и все..

  • @9jgfapm4euytll.
    @9jgfapm4euytll. 2 місяці тому +1

    Очень толково и правильно все . Лайк!

  • @kiberauto
    @kiberauto Рік тому +4

    Молодец. Я тоже всегда сам регулирую.⚠️
    90% сервисов просто разводят на деньги,☝
    И ни в одном автосервисе не откалиброванны и не проходили техническое обслуживание эти аппараты🛠
    Но как только вы приезжаете с претензиями вам сразу тычут в лицо бумажкой, что всё установлено так как нужно и ссылаются на то, что у вас не оригинальные широкие колёса и кривые диски⚠️⚠️⚠️
    Не верьте в это, BMW всегда едет ровно, Если всё отрегулировано точно. И неважно какие диски и колёса⚠️⚠️⚠️☝

  • @АКаз-мин
    @АКаз-мин 3 роки тому +2

    Доходчиво!Спасибо!А ещё подписался теперь у моей будущей машины колёса будут катится как по рельсам(но это не точно)👍

  • @Apollinapia
    @Apollinapia 7 днів тому

    Лайк однозначно. Не зря говорят, хочешь сделать хорошо, делай сам. К геометрии колёс это относится как нельзя лучше.

  • @РустамКрымский-г2г
    @РустамКрымский-г2г 3 роки тому +6

    Спасибо за полезное и нужное видео! На Ютубе сейчас этого не много

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому

      Спасибо, рад что понравилось видео😉

    • @РустамКрымский-г2г
      @РустамКрымский-г2г 3 роки тому

      Здравствуйте, извините за наглость а не могли бы вы на е83 посчитать параметры ?с математикой плохо 😔 совсем

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому +1

      Да там все просто, какие углы (развал и схождение) у вас должны быть? И диаметр вашего диска в мм скажите😉

    • @РустамКрымский-г2г
      @РустамКрымский-г2г 3 роки тому

      @@Coffeemans ой🥺 попробую найти инфу диск то 17 а углы буду искать тогда

  • @bulabula7214
    @bulabula7214 7 місяців тому

    Хорошо что поделилась нахоткой особенно понравился крепление на машину

  • @Тинеодин
    @Тинеодин 3 роки тому +4

    Как всегда топчик! Спасибо, давно искал

  • @ABV79
    @ABV79 7 місяців тому +1

    Здравствуйте , спасибо за видео.
    Может кто объяснит откуда взялись цифры от 1 до 9 минут .по мануалу в BMV схождение 0 градусов и 0,4 минуты

  • @RialZebra
    @RialZebra 3 роки тому +4

    Очень понятно. Огромное спасибо

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому

      Рад что понравилось видео😉

  • @СтепанГуцуляк-д9в
    @СтепанГуцуляк-д9в Місяць тому +2

    Я згідний з настройками, але при цьому всьому, ще й підлога має бути ідеально рівною так?

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Місяць тому

      @@СтепанГуцуляк-д9в Так, це важлива умова👍

  • @Сер.Генри
    @Сер.Генри 10 місяців тому +4

    Раньше так делали. Важно ровный пол, давление в шинах, стянуть сзади передние колеса каким-то усилием и груз 60 кг на переднее сиденье (так писали в мануалах ссср). 😊

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  10 місяців тому

      👍💯

    • @ВладимирСавин-ш8ь
      @ВладимирСавин-ш8ь 6 місяців тому

      Единственный, кто вспомнил о предварительной нагрузке авто-ля для точности регулировки.👍

    • @ГлебГлебов-х8й
      @ГлебГлебов-х8й 5 місяців тому

      ​@@ВладимирСавин-ш8ьОшибаетесь, всё зависит от того какие параметры вы используете. Есть параметры для незагруженного автомобиля, а есть с конкретной схемой загрузки.

  • @Dr.Kr.
    @Dr.Kr. Місяць тому

    Красавчик, насчёт того что колея передних и задних колёс разная, смеялся над теми кто нитками все 4 колеса обматывал

  • @kvorubin
    @kvorubin 2 роки тому +4

    Интересно сколько людей повторили 🙂
    У бмв задний привод, поэтому передняя тележка настраивается как у жигули классики с учетом нагрузки сопротивления покрышек на ход вперед, на бмв твою точно не скажу, но на меринах ставится растяжка какая давит колеса изнутри с определенной нагрузкой и при этом производится коррекция.
    Еще именно немцы так заморочены, что учитывается и загрузка машины, в некоторых моделях нужно на коврики водителя и пассажира добавить по 70кг.
    .
    По результату твоего видео видно, что она преднастроена чтобы доехать до "нормального" специалиста по развал-сходу и докорректировать.
    Там да дается погрешность, но в погрешности есть абсолютный номинал парою с которого вываливаешься просто затягивая регулировочную гайку, это видно в реальном времени на стенде.
    Парою приходится ставить заранее чтобы при затяжке гайки попасть в номинал.
    И делается это на плавающих пятаках, без пятаков погрешность высокая.
    .
    С тобой полностью согласен в том, что правильно настроенная геометрия дает возможность чувствовать себя зимой как летом, так как работать начинают все параметры самих покрышек.
    .
    А еще если надоела текущая работа, купи себе стенд и делай людям рсх, у тебя мозг правильно думает, будешь зарабатывать достаточно.
    Текущие кто делает в вашем городе, к ним тупо перестанут ездить или поедут те кому подешевше надо в итоге после них поедут к тебе.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 роки тому +2

      Спасибо, интересно👍

  • @ГолышевАлексейФилиппович-ь5м

    И после такой установки для интереса заехать на СТО проверить - они скажут что нужно делать установки, большой разброс. Сделают по-своему на стенде, выезжаешь на ровную дорогу и машину тянет руль на встречку

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому +1

      Будет именно так😄👍

    • @ГолышевАлексейФилиппович-ь5м
      @ГолышевАлексейФилиппович-ь5м Рік тому +1

      @@Coffeemans у меня примерно так и было, пока не нашёл нормального мастера. Он возился долго на своём стенде, потом ещё снял сам колёса и отбалансировал хотя я его не просил. А какой был результат это просто сказка - когда я выехал из мастерской сразу почувствовал что машина другая. Выезжаю на дорогу и усилия на руле вообще не чувствую, очень легко крутится в обе стороны, никуда не тянет едешь как по воде.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому +1

      @@ГолышевАлексейФилиппович-ь5м круто, желаю всем найти такого мастера👍

  • @hihiihih355
    @hihiihih355 3 роки тому +3

    Спасибо за видос, теперь у меня руль стоит ровно

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому

      Главное что бы колеса стояли ровно😁

  • @НикитаКарпов-ъ7в
    @НикитаКарпов-ъ7в Місяць тому +1

    Добавлю в закладки. Молодец!

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Місяць тому

      @@НикитаКарпов-ъ7в Спасибо👍

  • @IlyaSM1982
    @IlyaSM1982 3 роки тому +21

    Можно было проще вычислить, зная катет (437 мм) и прилежащий угол (например 4' - 14' минут). Второй катет равен произведению известного катета на тангенс угла. Я за 3 секунды нашел калькулятор онлайн и проверил на пробу твои расчеты по схождению задней оси. Твои вычисления верные )

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому +2

      Спасибо👍

    • @LiffeApp
      @LiffeApp 2 роки тому +1

      @@Coffeemans нам нужно перевести градусы в мм? смешная фраза. это невозможно. физика 4й класс.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 роки тому +8

      Я имел ввиду, какая длинна дуги соответствует углу в один градус.😉

    • @alexmurzln9168
      @alexmurzln9168 2 роки тому +4

      @@Coffeemans А нахрена? Ваще не понял что за вычисления. Что бы найти угол нужно кривость установки диска от вертикали (у меня 2см), разделить на диаметр диска (у меня 45см) и по таблице найти синус угла (у меня 0,0444 - угол соответственно 2,5град). Поехал я на развал...

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 роки тому

      Возможно поверхность, на которой стоял автомобиль была не горизонтальной. А с вычислениями согласен👍

  • @im052
    @im052 15 днів тому

    Здравствуйте. А я купил себе электронный уровень, нуклометр, и то же сам себе отрегулировал развал на передних колесах, у меня W245, там своя особенность. Когда нибудь дойду до самостоятельной регулировки. Но вот у меня не было проблем с ровным рулем и колесами после регулировки в сервисе.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  15 днів тому +1

      Для развала важно, что бы пол был в горизонте👍

  • @василийка-и1р
    @василийка-и1р 2 роки тому +3

    хочется добавить, что отвесом можно пользоваться только если у вас идеально горизонтальный пол в гараже. у меня с небольшим уклоном, чтобы вода уходила.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 роки тому +2

      Да, согласен, пол должен быть в горизонте

  • @MrButadien
    @MrButadien 9 місяців тому +1

    Молодец., мужик🫡
    Все четко объяснил

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  9 місяців тому

      Спасибо!

    • @MrButadien
      @MrButadien 9 місяців тому

      @@Coffeemans да блин я сток пересмотрел. У тебя все четко🤟

  • @_My_Lord_
    @_My_Lord_ 2 роки тому +3

    05:22 - 1-е: установить автомобиль на горизонтальную площадку.
    А вообще молодец. Всё по делу. Правда, если конструкция подвески позволяет использовать раздвижную линейку (трубка и палка), то все гораздо проще и быстрее.
    P.S. и конечно, у всех авто "свои" углы и их надо знать.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 роки тому

      Да, пол должен быть в горизонте👍

    • @коляиванов-к6й
      @коляиванов-к6й Рік тому

      Трубкой и палкой ты можешь только сумарные схождения померить а как с положением руля а как с вектором тяги? А? Эта трубка и палка подходят только для старых газелей зилов и газ 53.

    • @Євген-в1ъ
      @Євген-в1ъ Рік тому

      @@коляиванов-к6й попробуй по искать как и чем делают в спорте

    • @коляиванов-к6й
      @коляиванов-к6й Рік тому

      @@Євген-в1ъ в спорте точно также как у автора делают только с помощью реек и ниток.

    • @Євген-в1ъ
      @Євген-в1ъ Рік тому +1

      @@коляиванов-к6й о прикольно , но там нет газ 53

  • @aacc9983
    @aacc9983 Рік тому +2

    Приветствую! Тут есть ещё нюанс, важно ли расстояние между передней и задней оси, установленой расстоянием указанной заводом изготовителе или всё встанет само собой? Колесная база Е60/61 2888 мм. И, как я понимаю, первым делом работу начинать проводить с задней части. А, если клиренс каждой стороны разный, просевшие опоры двигателя, где-то сайлентблоки тоже, то и развесовка автомобиля будет разная, в итоге с водителем и при нагрузке в движении все показания координально изменятся? Спасибо!

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому +1

      Ну я взял табличные значения, по сути на развал и схождение оси не влияет колесная база. Она влияет на разворот одной оси отностительно другой, но это уже другой параметр...

    • @aacc9983
      @aacc9983 Рік тому

      ​​​@@Coffeemansответы на все свои вопросы вроде нашёл:
      1. На вопрос клиренса, можно компенсировать весом на ось, в возможных близких местах над пружинами.
      2. Показания расстояния по осям и правильный кастор где-то там и будут...
      3. Все точки касания колес с поверхностью установить в Уровень.
      И тогда все получится😊
      Похоже?

  • @kommondir
    @kommondir 3 роки тому +5

    Вы знаете, что при регулировке колес эти машины должны быть нагружены согласно схеме - примерно 200кг?

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому +2

      Конечно, есть регламентная нагрузка на каждый автомобиль👍

    • @ильяФедоров-я8я
      @ильяФедоров-я8я 3 роки тому

      Вы ошибаетесь.

    • @ДмитрийМон-з8д
      @ДмитрийМон-з8д 3 роки тому

      Конечно, безусловно, при регулировки сход- развала, в машине за рулём должен сидеть водитель, но эти условия никто не выполняет, так как, что с водилой замеры и настройка, что с водилой и пассажиром, что просто пустую машину - предпологается, что настройки будут в пределах допуска

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому

      Тоже так думаю, просто изначально геометрия машины может быть на это расчитана, например е60 все идут с увеличенным клиренсом стороны водителя на 7 мм, а в е92 даже распорки кузова не симметричны отностительно стороны водителя...

  • @ЛампияСамсунговна

    Все понятно,лайк.Но хочу сказать со своей практики-руль держало ровно,машину не водило(т4 бусик),ехал как легковая Вчера лопнуло переднее колесо.Внутренняя часть резины была сожрана до проволоки.Что поджирает резину я заметил.Не хотелось везти на развал,по причине что еще больше испортят.Теперь поеду,а там посмотрим чем закончиться👍🏻

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому

      Похоже схождение было отрицательное на передних колесах...

    • @ЛампияСамсунговна
      @ЛампияСамсунговна Рік тому

      @@Coffeemans ничего не могу сказать.Мастер на стенде проверил,сказал ,что все плохо и оченьПол часа посидел под машиной,открутил верхнюю шаровую постучал и все.Ни рулевых тяг не трогал,ни левой стороны совсем.Теперь тянет руль на право,не сильно ,но не приятно.Но сказал ,что все теперь по регламенту.Поеду к другому,чисто на проверку.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому +2

      @@ЛампияСамсунговна Интересно что скажет другой мастер!

  • @Жекаизжека-з5ъ
    @Жекаизжека-з5ъ 3 роки тому +3

    Вот это ты заморочился)

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому

      Та просто надоело ездить боком😄

  • @Shevasan-d8n
    @Shevasan-d8n 2 місяці тому

    Автор красавчик. Молодец. Тоже сам делаю эту процедуру. Долго, движений сильно больше чем на стенде, но и результат 100%. Кстати если развальщик не лентяй и с головой, то тоже сделает хорошо.
    По поводу расчетов... Таблицы Брадиса из школьной программы походу все уже забыли😂. Катангенс нам поможет 😊

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 місяці тому

      @@Shevasan-d8n катангенс - это сложнее, чем умножение😄

    • @Shevasan-d8n
      @Shevasan-d8n 2 місяці тому

      @@Coffeemans так его считать не нужно. Просто посмотреть в таблице, там уже все посчитано))

  • @Alexander.13
    @Alexander.13 Рік тому

    Да ладно. Мне сделали развал - сейчас новую резину покупать
    Придется ваше видео полностью глянуть

  • @АлексейЭсауленко-ш8г

    Видео полезно, и интересно, нельзя ли вас при случае попросить снять видео как именно его регулировать, какие болты нужно крутить, чтобы выставить все по нормам?

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому +2

      Спасибо. Там только один крепеж, где трос крепится к рычажку на коробке

    • @romanjacobs1794
      @romanjacobs1794 Рік тому +2

      @@Coffeemans Имеется в виду, какие именно рычаги и болтики Вы крутили на подвеске, чтобы поймать сход-развал) ✌️

  • @sam86kz
    @sam86kz 4 місяці тому +3

    Радиус это не диаметр. 437 у тебя диаметр как ты говоришь, соответственно подсчёты не верны

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  4 місяці тому

      @@sam86kz Подсчеты верны, пересчитай сам и напиши свой результат, ок?

    • @NazPtyts
      @NazPtyts 3 місяці тому

      ​@@Coffeemansя тоже считаю либо оговорка твоя, либо неверно

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 місяці тому

      @@NazPtyts диаметр колеса = радиус искомой окружности

    • @gargan2apantagrue96
      @gargan2apantagrue96 2 місяці тому

      Радиус - это расстояние от центра до края окружности. Диаметр равен двум радиусам. А вы в формуле умножаете диаметр на 2п. Соответственно, все искомые цифры должны быть меньше в два раза

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 місяці тому

      @@gargan2apantagrue96 А диаметр одной окружности может быть радиусом другой окружности?

  • @ВладимирБаденков-г9й

    Спасибо за метод, но как сделать? Чем регулировать это? В заголовке то написано как сделать. А на видео как измерить.

  • @aleksandrkorepanov5769
    @aleksandrkorepanov5769 Рік тому +3

    Для регулировки развала нужен идеально ровный горизонт пола, иначе развал не получится

  • @игрушки-я3г
    @игрушки-я3г 4 місяці тому +1

    Уточните пожалуйста пол тоже должен быть идеально в горизонт?чтобы вертикальные отвесы были в норме

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  4 місяці тому

      Да, конечно, пол должен быть в горизонте👍

  • @DPF_BB
    @DPF_BB 3 роки тому +4

    R это радиус. И если у тебя колесо 437mm (17дюймов) в диаметре, то радиус будет половина, 218,5 mm

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому

      Я имел ввиду, что диаметр диска - это радиус другой окружности, угол которой я измерял😉

    • @DPF_BB
      @DPF_BB 3 роки тому +4

      @@Coffeemans 🤔понятно, что ничего не понятно

    • @trofimovzamok
      @trofimovzamok 3 роки тому

      Добрый день. Тоже заметил эту ошибку. У меня колёса 16 дюймов и в диаметре 437мм. Радиус получается 218,5мм. Формула перевода градусы в мм πr*a/180 =3,14*218,5*1,35(угол развала задн колёс)/180= 5,14мм. Верно!?

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому

      @@trofimovzamok никакой ошибки в моих расчетах нет, в видео как раз даны расчеты для R16

    • @медведьможетинедобрый
      @медведьможетинедобрый Рік тому

      У меня вообще получается, что диски 16 дюймов это 16*25,4=406,4мм.

  • @казимирключник-д5у
    @казимирключник-д5у Місяць тому +1

    Что-то я не вижу связи между диаметром колес и уклом схождения. Или это такой прикол - троллинг?

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Місяць тому

      @@казимирключник-д5у вы не видите, а он есть😉

    • @казимирключник-д5у
      @казимирключник-д5у 28 днів тому

      @@Coffeemans Я уже сам "допёр". Только если вы делаете подобное "образовательное" видео, то нужно объяснять, какая связь между длиной окружности колеса и углом схождения.

  • @melnichukoleksandr4888
    @melnichukoleksandr4888 3 роки тому +9

    Мне ушатали новую Pirelli резину этим "3D развалом", из внутри сожрало переднюю в ноль за пару месяцев, еще и деньги не малые берут за такой колхоз, ужас!

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому +3

      А у меня вообще машину бросало в разные стороны на трассе, поэтому и пришлось самому проверять...

    • @ВладимирИльич-ч4ш
      @ВладимирИльич-ч4ш 3 роки тому

      @@Coffeemans такая же беда вся подвеска новая вся рычаги опоры, короче вообще все детали подвески, бросает на трассе. Делают типа по нолям, на глаз видно что колеса в отрицательном схождении

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому

      @@ВладимирИльич-ч4ш е60 очень чувствительная к не правильным углам установки колес

    • @survelors
      @survelors 6 місяців тому

      Не обязательно виноват развалищик, может и неисправность автомобиля где то люфты в подвески или сайлетблоках факторов миллион.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  6 місяців тому

      @survelors согласен

  • @Sergosik
    @Sergosik Рік тому +2

    Все хорошо как бы. Только как быть с остальными углами, которые тоже очень важны, не буду перечислять какие. Было время, сам также мучился, искал хорошего развальщика. Потом почитал теорию, посмотрел интернет, пришло понятие сход-развала. Конечно можно сделать все как бы самому, но это у кого какой глаз и под каким углом смотреть. Стал делать сход-развал на стенде, только, если есть калибровка стенда с отметкой даты. Развал делает мастер, а я контролирую процесс, и, если что, то вношу корректировку. Почему езжу на стенд? Потому что, по распечатке вижу, как меняются углы установки колес в процессе эксплуатации автомобиля. Если попали в ямку небольшую, то распечатка вам покажет, если последствия удара например. У себя в городе нашел стенд, где регулярно проводят калибровку. Езжу только туда. Хорошую калибровку стенда видно про распечаткам, которые все храню. Можно делать конечно самому схождение, ну кастер еще. Но остальные углы-развал, поперечный наклон, дополнительный поперечный угол, вылет колеса, угол движения, разворот оси передний и задний и другие, надо тоже все учитывать. А их как самому посмотреть. Ни как. Если машина ровная, у вас получится сделать схождение и развал, на (ровной площадке), только результаты будут соответствовать вашим глазам, с погрешностью на толщину нити и угла зрения. Никого не отталкиваю от самопознания. Всем удачи.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому

      Со всем согласен, единственное могу сказать, что теперь все время езжу с прямо стоящим рулем👍

    • @Sergosik
      @Sergosik Рік тому

      @@Coffeemans Аналогично. Добавлю только. Поставить руль ровно, оказывается то не очень просто. Сам выезжал с развала с кривым рулем, потом удивлялся на мастера, что не может. Когда сам попробовал подкорректировать, убедился на какой мизер нужно крутить рулевую тягу, чтобы руль стоял так ровно, как мне хочется.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому

      @@Sergosik только я кручу сразу обе тяги, а потом еще контролирую по износу протектора на боковинах покрышки

    • @Sergosik
      @Sergosik Рік тому +1

      @@Coffeemans Обязательно обе, когда корректирую руль, одну тягу закручиваю, другую откручиваю на одинаковый угол, заранее поставив метки, чтобы не сбить суммарное схождение

  • @maymun-t9g
    @maymun-t9g 2 роки тому +3

    А если донатить этому каналу то машина будет ездить без водителя вы будете на пассажирском месте пивасика попивать😆

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 роки тому +2

      Дороговато будет, но можно😁👍

    • @Идущий-о1м
      @Идущий-о1м Рік тому

      Нужно сначала закончить математическую школу потом делать развалпослушать вас.😅

  • @imamborzaev5140
    @imamborzaev5140 2 роки тому +4

    Элементарное дело превратил в какой то ужас

  • @Aleksandr.Kudryavtsev
    @Aleksandr.Kudryavtsev 2 місяці тому

    Вы предприимчивый человек! Запрос Высшему разуму Вами был подан и решение пришло. На и Вы его осуществили!

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  2 місяці тому

      @@Aleksandr.Kudryavtsev Спасибо👍

  • @СветлыйЛуч-г6у
    @СветлыйЛуч-г6у 3 роки тому +3

    Блин, такой рассказ что обычным автолюбителям надо сдать экзамен как при поступление в универ😁 для того что б сделать раз.схождение колес? 😂😂😂

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  3 роки тому +1

      😄, та вроде бы все просто...

    • @геннадийкопачёв-ю4г
      @геннадийкопачёв-ю4г 2 роки тому

      Несколько раз пересмотрел и почитал комментарии вообще все свернулось в голове

  • @MegaAndrozz
    @MegaAndrozz Рік тому

    развальщиком работаю более 20 лет. в принципе,чем ничего не делать,это отлично,но только не на бмв. посмотрите в любом мануале по бмв распределение грузов перед регулировкой углов и замер дорожного просвета,чтобы примерно совпало с заводскими данными. Второе,не у всех как у вас идеально ровный пол в гараже(это про развал). палец вверх конечно,за энтузиазм)

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому +1

      Спасибо за полезную информацию👍

  • @ГеннадийСофинский
    @ГеннадийСофинский 9 місяців тому +1

    При таком методе точность измерений сопоставима с погрешностью измерения. Ещё одно видео от дилетанта.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  9 місяців тому

      Ну может и так🤭

    • @vital98
      @vital98 5 місяців тому

      а какой метод точный? там где тупые мастера которые не могут свою работу вополнять или где неоткалиброванный 3D стенд?
      это мелоч но у меня найти хорошего мастера со стендом неполучилось пока. у всех стенды неоткалиброванны начиная от дешовых сервисов и заканчивая диллерскими киа и другими.
      к спортсменам ездим к разным у них тоже самое на стенде любой мастер сход развал делает, нет развальщика специалиста как результат уебываешся приезжать чтобы переделать но у них неполучается. причина в том что стенд неоткалиброван.
      автомобиль новы был.

  • @viktorviktorov3294
    @viktorviktorov3294 6 місяців тому

    Здравствуйте, покажите пожалуйста как трубы крепили,и как можно посчитать на икс рей?

  • @Newsbad-x3z
    @Newsbad-x3z Рік тому +1

    По формуле R это радиус , а Вы указали деаметр ?.....,,,,,!,,,,,😮😮😮😮

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому

      Да, все правильно, вы наблюдательный! Радиус в формуле равняется диаметру диска, так и задумано.

  • @keep.meaning
    @keep.meaning Рік тому

    Непонял немного, а менять то углы как? Наглаз подкручивать, потом опускать машину и опятт мерить?

  • @k_vg
    @k_vg Рік тому +1

    Очень крутые вычисления.
    А всего то нужно - уровень строительный и 3 м лески.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому

      Ну мы не ищем самые легкие пути🤭

    • @k_vg
      @k_vg Рік тому +1

      То да.
      СТО так допекут, что начнешь разбираться и в высшей математике!
      Лайк за упорство в достижении цели!

  • @deniszemcov
    @deniszemcov Рік тому +2

    Блин это насколько нечем заниматься, что бы тратить столько времени на это вот все, проще найти нормальную точку по развалу. Автору лайк за заморочки.

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Рік тому

      Спасибо! Вы правы.

  • @mrabblues
    @mrabblues Місяць тому

    только один вопрос , как линейкой можно измерить сотые миллиметра , у неё точность 1 мм плюс минус?)

    • @Coffeemans
      @Coffeemans  Місяць тому +1

      @@mrabblues уметь надо😁