Funcionamiento del Sistema MultiAir | Ing. Leonel Sanchez / CNT

www.expomecanico.mx

[@chvzm]

Gracias Inge. Excelente su explicacion. Gracias por su trabajo y espero seguir viendo los demas videos para entender mas sobre el motor MultiAir. Tengo un Ram Promaster City 2015 que trae este motor y estoy con problemas en el encendido y se siente que falta compresion y quiza el MultiAir no se ha purgado / este subiendo el aceite de motor correctamente para hacer la compresion.
Gracias y Dios le bendiga y que siga haciendo excelente videos para poder seguir aprendiendo!

[@joelbarroso3294]

Excelente video, que buena explicación. Justo tenemos una New Compass en el taller y llegó con una fuerte falla, el cliente nos comenta que cuando agarra una pendiente siempre el motor se apaga. Nosotros al revisar en código de error y la carta de diagnóstico nos damos cuanta que una de las causas puede ser por bajo nivel de aceite de motor o aceite en mal estado. Resulta que al medir el aceite de motor pues la varilla o marca nada. Suponemos que al inclinarse el vehículo el aceite no es capaz de subir al módulo Multiair y de esta manera no se mueven las válvulas de admisión.
Gracias a la super explicación en este video nos queda super claro el funcionamiento.
Muchos saludos de parte del equipo JJE CAR'S SOLUTIONS

[@sandrarodriguez5407]

Hola buenas tardes m llego un dodge dar trae ese sistema mi pregunta es no le llegaba corriente al multiaire ya le llega corriente tengo precio d aceite pero sigue sin abrirme las válvulas el carro ami me llego con la cabeza desarmada

[@DanielGarcia-uw5qm]

Muy buen video. Importante decir también que los motores con este sistema constan de un filtro especifico d entrada de aceite al módulo que es muy importante cambiar e ir controlando. Un saludo desde España!

[@jimmyochoab4138]

Donde se ubica ese filtro?

[@user-iq3yw6cz2y]

Que

[@user-iq3yw6cz2y]

Cual?

[@ACM1PTLOCO]

Esta al costado del lado de la banda de tiempo es un tornillo en forma de hexágono ahí adentro trae el elemento de filtracion

[@pablogarciavasquez6637]

GRACIAS HERMANOS DE MEXICO POR ESTA GRAN INFORMACION QUE VALE LA PENA. GRACIAS ING. MIS CONSIDERACIONES POR ESTA CLASE MAGISTRAL. SALUDOS DESDE LIMA PERU.

[@LuisRomero-bq2xq]

Buenos días ingeniero que buena información Dios lo bendiga

[@rafaprediger1444]

Excelente explicacion!!! Muchas gracias por tomarse el tiempo de mostrar el funcionamiento.

[@Arthur-sz7uf]

Muchas gracias por este video tan informativo. Ya comprendo como funciona el sistema.!!👍

[@jota_service]

muito boa a explicação, aqui no Brasil não achei ninguém que explica na prática sobre o funcionamento do Multiair Fiat, estou com um Fiat Pulse turbo 3 cilindros sistema igual a esse e derreteu válvulas

[@josefelume]

Gran video!muchas gracias por compartir el conocimiento

[@carlosveron3894]

Muy interesante este Sistema de válvulas ! Saludos ingeniero leonel!!

[@44faresmiguel]

Ya con un poco de experiencia.. yo le pondria de nombre Sistema doblador de valvulas.. para eso si es bueno... muy bien explicado señor.!! Gracias por compartir!!

[@ravelazquez1]

Excelente profe lo sigo desde Toyota híbridos

[@juliangarcia1515]

Excelente . muy bien explicado . se agradece

[@Hondancxwyll]

Muito bom, recomendo para toda comunidade

[@GabrielBezerra067]

Como que remove essa solenóide?????

[@carlosalbertoares7307]

Excelente explicación muchísimas gracias.
Solo que está tecnología cuando el usuario no respete el aceite adecuado y forme depósitos de carbón será un dolor de cabeza.

[@javierc944]

Saludos desde Tijuana ING

[@olivergarcia3534]

Buena explicación 🎉

[@eliudtorres6369]

Buenas tardes ,hay forma de cambiar el selenoide o se tiene que cambiar la pieza completa ?

[@domingoguerrerozorrilla2086]

Muy importante, pero también hacer uno como montarlos en que punto del motor se coloca el multiair

[@AngelVargas-hh4cs]

Tengo un problemas igual al poner el multi air se pierde la comprécion

[@augustoanelarias3970]

Excelente video tengo un motor de eso y tengo un problema con el modulo multi aire con lq parte de abajo lo que presiona las válvula que se activa con el pistón bomba cuando montanos el multi aire me presiona las válvulas y de las 8 válvulas 7 las presionas y las abre y solo una mantiene cerrada y esta viendo que la que se mantiene cerrada se corte bien las otros 7 no por eso le hace presión y abre las válvulas como se repara eso o como se desarma esa parte para verificar ?

[@JonathanMolina-e9h]

Una pregunta arme uno similar y al darle marcha se escucha desconpresionado pero está bien en las marcas de alineación

[@javierzapien7410]

profe una pregunta relasionada con los selenoides como probarlos grasias por su ayuda desde san diego ca.

[@erickorozco3205]

Hola gracias por el aporte, una pregunta los selenoides se pueden cambiar en caso de tener uno descompuesto?

[@jakovcovarrubias1174]

Buenas noches, tengo un dart 2015 que trae ese sistema, en enero se me salio un piston y tuve que cambiar de motor, pero el motor que compré usado estaba quebrado el conector del zelenoide , entonces le cambiamos esa parte multiair de mi motor dañado al motor que compre usado, al quererlo encender no tenia compresion. Que sugerencias me puede dar?

[@luisvargas6698]

Resolviste tu problema?

[@wendelluiz1724]

O cara tá tremendo pow

[@leosantossantos1733]

Parabéns,bem explicado 👏🏽👏🏽👏🏽

[@luisaguilar3831]

saludos maestro leonel

[@fernandocastillo1683]

buenas, excelente video!! muchas Gracias por compartirlo!!! una consulta, tengo un Jeep Compass 2018 con este motor, consume aceite y me dicen que esto es normal, despues de ver este video entiendo porque se debe utilizar el aceote 0W que tiene muy poca biscosidad, y el porque puede consumir. Ahora me dicen que con una actualización de software podría reducir el consumo de aceite, sabe q version de firmaware hace esto? Muchas Gracias

[@MarcoAntonioChavezGomez]

Maestro muy buenas noches puede pasar un vídeo de Chevrolet Silverado v6 motor Ecotec 4.3 por favor megusto mucho sus video con el sistema de desavilitacio gracias estaré al pendiente

[@gustavocastillo7162]

Y si se daña un solenoide se puede cambiar ? O hay que cambiar toda la pieza completa

[@ulisesmarin4294]

Pero como tiembla ese loco 😂

[@josegalotta2906]

Por un mal funcionamiento de éste sistema ya sea mecanico o electrónico podría llegar a doblar las válvulas?? Gracias.

[@miguelsandoval5637]

Buenas tardes eso tiene posicion porq en mi carro doblo valvulas de admission

[@federicoalvarez1256]

Hola, sabes donde puedo conseguir el manual de deswarme para saber el torque para apretar los tornillos?

[@danjortuxtla7809]

Cuánto aceite lleva el módulo? Cómo purgarlo cuando se drena el aceite del módulo?

[@rectificacionesmotorespesa8894]

Muy buen día!
Excelente explicación.
Tengo varios de estos motores disponibles para la venta por si le interesa a alguien. Somos de Cordoba Argentina.

[@hectorelfather4788]

Buenas maestro no sabe cuánto psi lleva la bomba de aceite de ese motor 2.4 2016 200s

[@jayroreyes9399]

Ing. Leonel
Donde lo podría contactar para un problema con un Fiat 500
Se dañaron los botadores hidráulicos del multi air

[@hectorreynoso2690]

Campeón tengo una duda, ¿Cuánta presión de aceite manejan estos motores? Lo estuve buscando y no encontré

[@isidorodelossantos7094]

Se pueden sustituir los solenoides?

[@joseangelquintanilla4045]

CON QUIEN RECOMIENDAS LLEVARLO PARA Q LO REPAREN EN DONDE ESTAS

[@sebmartinez6142]

hola, sabe de algun mecanico que pueda checar un multiair de un fiat 500 abarth en guadalajara

[@josemartinezsalas1510]

Cómo puedo saber las causas falla motor trabajando irregularidad como si fallara válvula de cabeza

[@lalitogallegosmonroy8882]

Si falla un selenoide que problema genera? No tengo compresión en listón 3 fiat 500

[@danielmontes8656]

Mi Fiat 500 me da los códigos p1067 y p1062 !!! Pierde ponencia cree que ya es necesario cambiar eso?

[@manuel-zq2lq]

Ni me quiero imaginar cuando ese orificio del empaque se tape que pasaria con un mal aceite o suciedad

[@pedrowizar28]

tengo problema al poner el multiar en mi dodge dart , se requiere mucha presion para que entre , eh visto un video donde ponen los tornillos con las manos, yo ocupo la pistola, alguien tiene idea?

[@gustavovillanueva3822]

ESTIMADO Leonel como podría contactarlo, tenemos el caso de un chrysler 200 el cua marco el error P1063 q es una falla en el cilindro 3 y recomendaron cambiar el multiair, se adquirió pero no se ha logrado encender el auto y no envía códigos en el scanner, solo da marcha pero ni enciende, nos encontramos en Querétaro, mucho agradeceríamos su soporte

[@hectorres1383]

Hola ya pudieron solucionar su problema

[@gustavovillanueva3822]

@@hectorres1383 cambiamos el Multiair pero no encendio, bajamos las válvulas y esta flameadas y pasando aceite así que estamos en espera que lleguen porque es difícil conseguirlas y esperemos con esto quede

[@CrangelChevy]

Hola Tengo un problema Con renegade 2016 perdio conpreision en los 4 silindros

[@juanord8498]

En cuánto sale el multiair?

[@ldcgldcg3717]

@@hectorres1383 tengo el mismo problema da marcha no enciende y no tiene presión de motor que puedo hacer

[@klaudiapedroza941]

buenas noches sabe dónde puedo comprar todo el sistema miltiair 2.4

[@LuisRuiz-mg7ry]

Los selenoide como se quitan

[@lionsmuypronto467]

Me sale la falla p1064 eltro valvula 4
Que puedo hacer ? Tengo q remplazar todo el modulo de valvulas nuevo

[@antoniocalderon3853]

Tengo un problema con in fiat 500 2012 lo deje un tiempo sin usar 35 dias aproximadamente y por lo que veo se descargo el aceite del multiair, y no habren las valvulas , ya le e dado marcha varias veces y seguidas y se sigue escuchando que no habren las valvulas , podria ayudarme usted con algunos tips para solucionarlo , se lo agradeceria

[@danjortuxtla7809]

Buenos días, ya resolvió el problema?, tengo la misma situación. Le quité un tapón que está junto al módulo multiair, agregue aceite y ni así. Le dí marcha varias veces pisando el acelerador a fondo y tampoco.

[@user-yw4jw2ei2g]

Maestro como los descargo si los desmonto

[@fabsantana1567]

Ing. Leonel buenas tardes como se retiran los solenoide del cuerpo ?

[@josemartinezsalas1510]

Dónde puedo comunicarme con uds saludos

[@fidelloaiza4829]

Ingeniero tengo problemas con un Dodge dart 2015 anteriormente me daba códigos U” de perdida de comunicación se hiso un calibracion al volante y se le borraron los codigos de comunicación pero sigue el código p0016 lo borro y camino el carro y deja de responder el acelerador solo tengo ese código ya quite la bomba de vacío y también la
Polea del cigüeñal pero no trae marcas quisiera algúna asesoría lo que me cobre tiene algún número para contactarme

[@samuelyancovich5923]

Eso significa. Que. El albol. De elevas no esta con el punto del sigueñal. Eso quiere decir El auto no esta en el punto. Hay que coincidir El albeol de elevas con el sigueñal

[@lucasdanielpapalardo9118]

Como se saca la tapa de cilindro

[@lucasdanielpapalardo9118]

Como se saca la tapa de cilindro fiat 500

[@user-yw4jw2ei2g]

Muy Buendía me pudiera guiar para solucionar código p1523 de un crysler 200 2015

[@joseorellana7952]

Calidad

[@carlosmercado6816]

Porque le tiemblan las manos

[@hectorelfather4788]

Buenas tengo 200s 2016 2.4 me sale baja presión de aceite del motor ya le puse manómetro frío 90 y caliente 45 acelero 60 a 80 pero está como tembloroso y se escuchan ruidos raros no de biela ni bancada Tiki Tiki cómo botadores alguna sugerencia ena falla

[@rafaelalvarez5362]

Es normal el ruido ese que sentís. Supuestamente son los botadores

[@carlosantoniodasilvadiasca8538]

Sistema Muyto ólyo.

[@locodefra]

Es una porquería... Mas cosas tienen los motores mas fallan.

[@gustavoosvaldojuarezgonzal6482]

Master se busca eficiencia en los primeros años no durabilidad hay que entender eso lamentablemente es marketing

[@eddy014]

Que manera de complicar algo tan sencillo, fiat haciendo lo que mejor sabe hacer