Замена щёток генератора ваз 2112, не снимая генератор
Вставка
- Опубліковано 20 кві 2018
- Ну ты там это... ЛАЙК ПОСТАВЬ И НЕ ЗАБУДЬ ПОДПИСАТЬСЯ)) По - братски
Мой Instagram : / sasha_058
Меняем щётки генератора ( реле напряжения) не снимая генератор - Авто та транспорт
Всем владельцам семейства ВАЗ: Работа генератора зависит от нескольких факторов , и их не много.
1. Учитывая низкое напряжение бортовой сети авто( 12,5 -14,4В) высокое требование в чистоте и силе прижатия всех контактных поверхностей в генераторе.
2. ЭДС генератора напрямую зависит от частоты вращения вала и тока возбуждения, который как раз и обеспечивает регулятор напряжения, по вашему "щетки".
3. Исправности трех - фазного( бывает и больше) силового выпрямителя и слаботочного (три маленьких диода расположенных тоже на "подкове), их роль очень важна. Это обратная связь по напряжению для регулятора(щеток) и от нее зависит корректность управления возбуждением генератора и соответственно уровень напряжения на выходе генератора.
4. напряжение нормально работающего генератора должно быть не менее 14,2-14,3В, и никакие 13,8 В, а под нагрузкой( дальний, ближний, отопитель) просаживаться не более чем до 14В.
5.Роль регулятора напряжение архиважна, он поддерживает стабильное напряжение на выходе генератора(бортовой сети) независимо от оборотов двигателя и тока нагрузки на генератор.
Просадить напряжение можно только превысив мощность генератора путем безмозглой установкой большого количества потребителей.(доп. фары, автозвук и т.д.)
6. Нормально заряженный аккумулятор приобретает напряжение 13,5 -13,7 В, поэтому генератор должен выдать 14,3В, и как раз разница в 0,7 В обеспечит его заряд. При уравнивании напряжений аккумулятора и генератора никакой зарядки не будет, ток не потечет, так как нет разницы потенциалов. А при включении нагрузки и неспособности генератора держать напряжение больше чем на аккумуляторе, в качестве источника мощности становится аккумулятор и происходит его разряд.
Никого не слушайте, никаких 13,2 -13,8 В, только не менее 14,1 -14,3 В при заведенном двигателе.
Молодец, красавчик, умничка! Единственный комментарий из всех, технически обоснованный и грамотный! Учитесь КОМЕНТАТОРЫ!!!!
спасибо Ясно Понятно
"С этим справится даже неопытный человек" и через секунду - шарах, ушла отвертка😆😀
Самы лучший автор на эту тему , дружище продолжай в том же духе , 10 мин вместе с походом в магазин и новые щетки
Очень хорошо приятно доходчиво спасибо👍👍👍
Спасибо дружище,очень полезное видео,сегодня тоже буду менять👍
Хорошое видео... Посмотрел ради интереса. Спасибо за инфу.
Автор молодец!!!👍👍👍
Бро, спасибо огромное👍🏻 реально помог ты!
Доступно наглядно ) а вто проблема у меня та же :(
Спасибо! Я с помощью твоего видео на приоромском движке щётки менял за 690руб 115А и с экономил 1000р))) Если бы обратился в СТО)))
Спасибо завтра пойду менять
Спасибо за видео
А вообще спасибо большое за информацию
Спасибо за обзор у меня щетки стёрлись.
Спасибо за титанический однорукий труд.
Да не за что, заходи ещё на канал))
Молодец спасибо
Спасибо! Выручил! Ну и на мучался же ты с камерой...
Рад был помочь, приходи ещё на канал))
Спасибо от души! Удачи в развитии канала!
Парень молодец видно что сам и возможно первый раз но все как в жизни ему лайк а так все верно
Так и было..
Спасибо
Смотрю тебя уже 10 год
Ваз 2112 то есть двенашка, норм машина. Удачи развивайся на Ютубе.
Спасибо помогло
Иещё я посоветую тебе установить трёх уревневое реле зарядки очень удобное и надйжней таблеточного.
прожал!
Лойс поставил,но много воды , очень много.
твой бортовой комп тебя не обманывает ,он действительно показывает напряжение в салоне с учетом падение напряжения за счет сопротивления кузова. Это говорит о том что у тебя проблемы с "массой" .Устраняется путем пробрасывания медного провода сечением 4-6 мм2 прямо от минуса аккумулятора к точкам заземления(массы) под торпедой или на шину масс ЭБУ.
Спасибо за информацию)
Позачисцай контактные соединения по минусу на корпус кузова и блок двигателя. По виде видно что на компюторе показует меньше напряжение чем на клемах акумулятора при работающем двигателе. И ещё когда проедиш около 5-10 км попробуй на нагрев клемы акамулятора если будут тёплые или горячие то проблема в клемах плохо проходит ток на зарядку.
Спасибо за совет, уже все это сделал и поставил новый генератор на 140А
@@San4oo0 привет псих
У него все болты-шпильки ржавые
@@San4oo0 подскажи пожалуйста там только 2 щетки и все?
Сегодня менял, неудобно подлезать, за 30 мин поменял
Подскажите, ваз 2110 2004 года, на приборке горит лампочка аккумулятора, но напряжение при включённых фарах, туманках, и музыке (штатная 4 динамика) 13,7 - 13,9, при включённых 14, 1- 14,2 , запускается всегда хорошо, перебоев нет, единственное при включение поворотников, в момент мигания немного тусклеет приборка, что смотреть щётки или диодный мост?
Спасибо). Хочу вопрос у меня есть всегда каждый утром на 3раз проблемы Завел, какой проблемы стартер или генератор?
Поставь дубляж генератора !!! И сделай доп диод на генератор !!!
Например ваз 2110 до 2005 года это все старого образца , возможно это к всему 10му семейству относится
👍👍👍👍👍👍👍👍🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤
ЕСЛИ ХОРОШИЙ ЗАРЯДНЫЙ ТОК , НАПРЯЖЕНИЕ ПРИ ВКЛЮЧЕННЫХ ПОТРЕБИТЕЛЯХ НА БОРТУ АВТО НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ МЕНЬШЕ 13.8 ВОЛЬТ, У ТЕБЯ ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ, СМОТРИ ДИОДНЫЙ МОСТ
У них такой заряд и должен быть сколько тебе надо то ещё, это норма 13 с чем то
115 тыщ км родные щётки ездили.
У меня была ваз 2114 тоже генератор сгорел
регулятор старого образца,,, признайся увидел "вживую" впервые
Как в воду глядишь)))
Скажите пожалуйста при нагрузке сколько вольт должен давать генератор и без нагрузки
13.8-14.4
Друг,посмотрел видео спасибо,подскажи пожалуйста,на холодную завожу показывает 11,5 правда не всегда,но как только трогаюсь с места начинает нормально показывать 14,2,при включенных фарах 13,7,в чем причина моя?
как подобрать щетки к генератору?
Не подскажете менял диодный мост и щетки генератор 2112 не помоголо горит акум на приборке машина 21124 2005год
Предохранители все целые? Если да, то скорее всего проблема в обмотке генератора как была такая же ситуация, это либо ремонт либо замена! И кстати если есть мультиметр то нужно померить сколько выдаёт вольт генератор!
Спасибо проверю!
Если при работающем двигателе генератор выдает "правильное " напряжение (14,2В), а индикатор аккумулятора на приборной доске светится,то с большой долей вероятности у вас неисправна цепь маломощных диодов на "подковке", кроме функции обратной связи по напряжению эти диоды принимают участие в работе индикатора на приборной доске.
Скажите мне если при включении фар падают обороты в чем это проблема?Магнитофон тоже выключается когда фары включаю и моргает щиток приборов ,плюс клема убираю машина работает
Бро эт в двух словах не описать, начать можно с плохой массы (минусом на кузов), и закончить можно либо ремонтом генератора либо покупкой нового, так же может быть акб плохим!
Проблема с массой. Просто надо зачистить и протянуть массы.
Уже все сделал, плюс поставил гену повышенной мощности
Могу подсказать как монтировать видео с телефона чтоб не было надписей
Ахах))
а сколько должно выдавать при выключенных приборах и включенных? везде по разному пишут
Правильно, так как у всех разный износ генератора, лампы в фарах так же разных производителей и мощности, так же кто то подключает усилители для автозвука и по этому у всех разные значения из мурзилки по ремонту пишут что заряд идёт о 13,2 до 14,7 так что включай приборы и смотри если значение будет меньше 13,2 то плохой заряд! Сейчас Е меня если включить все что есть в машине и музыку выше среднего то заряд где-то 14,1 - 13,9
Ты заодно с маньяком
Как вы туда обеими руками залазите ?
рустем галимов одна рука свободно пролазиет со стороны где находятся ремень генератора, а вторая как то за тррсиком газа
Верниса до макса пожалуста
Почему не создашь группу канала в вк?
А для чего? Не думал об этом
Бк показывает напряжение борт сети
Ты с канала макс ващенко а маньяк настоящий
подскажи что может быть когда завожу машину нет сигнала и дворники не работают пока хорошо не прогазуешь ( акум новый) потом все работает
Посмотри предохранители, ладно дворники и сигнал, но работать начинают когда погазуешь! Странно как то совсем не связанные вещи ((
Без головок нефиг там делать я так понял
С Максом вешенко пастонова что-ли
Я нехрена не понял у тебя севший акомулятор генератор выдаёт 14.2 примерно у тебя 13.7 может недостающие амперы забирает акомулятор севший мерить ток надо с генератора я думаю а не с акомулятора надо зарядить акомулятор и замерить ещё разс
Щетотк,а не само реле
230 рубле верните меня в то время
Мля, я запарился. Отдал электрику обслужить генератор. 3000 он содрал за это. Сказал, что полностью обслужил. Новые подшипники, диодный мост и новые щётки. Замеры точно такие же, как у тебя!!!! Я в шоке! и это при том, что до поломки у меня было 14 в простое и 13,8 с фарами и музыкой потихоньку!
Я не стал восстановить, так как цена восстановления была почти равна новому генератору и соответственно была идея поставить генератор от приоры на 115А. Но мне предложили генератор от калины на 145 А правда он немного подороже, и вот я его установил заряд сейчас при включённых фарах, печке и музыкой со средней громкостью 14,3 - 14,2! Если включить все что есть в машине то заряд 14 - 13.9
АФИГЕТЬ! Я ГЕНЕРАТОР ЗА 3500 КУПИЛ!!!
Вот это меня и удручает...
@@Ilia_Nerestov дк пошел бы генератором потлицу настрелял бы... И деньги забрал... А то какого хера деньги взял а результата нет?
а зачем ремонтировал у тебя все ок . тогда проще новый генератор купить
Ты будешь с маньяком
а причина в генераторе...
Псииих😶😶😶😶😶😶
Ты девственник? (Мне так кажется)
Слишком много воды!!!!!
убийца😡
заплатил за новую таблетку 430 р! проблему не решило,и вообще у меня щётки с тремя фишками! а тут у всех видео по одной! что за хуйня?
Евгений Савостиков с тремя фишками это щётки нового образца, там один контакт идёт так же на возбуждение, и два других один на плюс (на болт подключения кабеля плюс) а второй на один из болтов контакта диодного моста! В интернете есть информация)
Ето Ти псих из Макса Ващенко Ти очень похож
Псих где ЛЕРА Я ОТ МАКСА
Псих , Макса ващенко
Псих зачем моньяку помогаешь
Бля а почему ты не растянул видео часа часа на три?
Сделай лучше вась
Ни чего не попутал ! Называй вещи своими именами ! ты заменил весь узел с регулятором напряжения, а не щётки генератора ! Ну так и назови видео своим именем !