Achsmanschette zum Kleben, getrennt, manchmal geht es nicht anders
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Achsmanschette zum Kleben, getrennt
manchmal geht es nicht
anders. Bei diesem Ford Fiesta waren die Bauteile der Vorderachshälfte so extrem verrostet, dass eine konventionelle Reparatur einfach nicht Zeitwertgerecht gewesen wäre. Aber seht selbst.
Wenn euch dieses Produkt gefällt und ihr es über meinen untenstehenden Link kauft, dann unterstützt ihr meinen Kanal ein wenig, ohne das dies für euch Mehrausgaben bedeutet. Ich danke euch. Ich verlinke hier ausschließlich Produkte die ich selbst gekauft und getestet habe und von denen ich überzeugt bin.
Antriebswellenmanschette Achsmanschette Klebemanschette
amzn.to/3Q2FAF0
Achsmanschetten-Klemmen-Zange | 235 mm | Oetiker System
amzn.to/38YA9Gt
1 Stück Skalpell Bastelmesser + 20 Ersatzklingen
amzn.to/3xfAgq4 - Авто та транспорт
Verstehe, dass es eine Notlösung ist. Aber normalerweise bekommt man die Schrauben doch auch gelöst, wenn man muss. Ein richtiger Ersatz wäre mir immer lieber, auch wegen der Kugelgelenkschmierung.
Hallo Daniel, ja die Schmierung ist wichtig. Mein Audi A 3 hat jetzt 217.000 km und ich werde die, noch intakten, Manschetten die Tage mal lösen, beiseite schieben und schauen wie s um die Fettpackung bestellt ist. Evtl. welches nachfüllen. Auch da werde ich ein Video machen. Aber der TÜV akzeptiert diese Notlösung wenn es fachmännisch ausgeführt ist. Also wie Du sagst, ein Auto, von dem man davon ausgehen kann, das man es noch einmal über den TÜV bekommt, da sehe ich so was als eine Zeitwertgerechte Reparatur an, oder was meinst Du?
@@corvette724 Die Oberfläche, die vom Kleber benetzt ist, scheint mir Recht klein, wenn man die thermische, vor allem aber mechanische Beanspruchung der Manschette bedenkt. Ich hätte da Restzweifel an der Haltbarkeit. Aber klar, je älter der Wagen, desto eher kann man damit leben.
@@danielspenner3683 ich habe, weiss nicht mehr ob in diesem Video, Abreissversuche mit Restmaterial gemacht. Die Klebestelle hält, es reißt daneben.
Wie immer Top Axel schönes Wochenende Lg.Torsten
Danke, Thorsten, Dir auch gewünscht, LG, Axel
Hallo,
passen die Manschetten nur an der außen, also Radseite oder auch an der Innenseite?
Hallo, die Manschetten können universell angepasst werden, schau in meinem Vid, wie ich sie zuschneide. Wenn du Dich für einen Versuch entscheidest wäre es schön wenn Du über meinen Link in der Videobeschreibung kaufst. Keine Mehrkosten aber kleine Unterstützung für meinen Kanal. Lg
Also ich finds ne gute Sache mit dem kleben, hält bombenfest Voraussetzung sauberes Arbeiten.
gestestet am Volvo Xc70 II
LG
Das freut mich, wenn es gut geklappt hat. Ich habe ja auch Klebeversuche gemacht die überzeugend waren. Frohe Weihnachten
nice....geht das auch getriebeseitig?
Ja, kommt ein wenig auf die Einbausituation an, aber meist schon. Allerdings ist meine Beobachtung, dass die an den homokinrtischen Gelenken eher versagen, weil sie die Schwenkbewegung und die damit verbundene, höhere Durchwalkung zu ertragen haben. Solltest du dich für einen Versuch entscheiden wäre es schön wenn Du über meinen untenstehenden Link in der Videobeschreibung kaufst. Ein affiliatelink, keine Mehrkosten für Dich. Viel Erfolg bei Deiner Reparatur. Axel
Wie bekommt man Nut und Feder in die Schnittstelle?
Habe in der Videobeschreibung eine spezielle Zange verlinkt. Affiliatelinks
Ich denke Du meinst Nut und Feder an der Klebestelle?
Das ist keine "ganze" Achsmanschette die aufgeschnitten wurde, sondern Nut + Feder + Kleber ist die Produktidee.
Lediglich der passende Durchmesser wir dann abgeschnitten.
@hectorpascale1013 ja, genau, formschlüssig jedenfalls.
kann man da auch Schlauchschellen zum schrauben nehmen ?
Ich würde die entsprechenden Spannbänder benutzen. Bei dem von mir verlinkten Satz sind die dabei. Eine entsprechende Zange kostet auch nicht die Welt. Lg
@@corvette724 kommt man nur sehr schlecht hin...zumindest im eingebauten Zustand...ist getriebeseitig zafira a
@erwinspeckdackel1662 ja, das liegt in so einer Art Umrandung. Hm... einfach probieren..
@@corvette724 ja so ähnlich...sau eng ....komplett zu gebaut....wird wohl Ausbau der welle werden 🫣
Mir wurde gerade in der Werkstatt mitgeteilt, dass der Austausch von beiden Manschetten ungefähr 1000€ kosten. Ich trau mich so richtig nicht allein an den Austausch. Mietwerkstatt kostet auch 75€ die Stunde. Und ohne aufbocken geht es ja auch nicht. Muss das Rad dafür unbedingt abmontiert werden? Haben Sie vielleicht noch einen Tipp?
Hallo, also Mietwwerkstatt mit Hebebühne oder eine Grube sollte schon sein. Also ich wüsste nicht, dass es ohne Rad ab geht. Darf ich bitte fragen um was für ein Auto es sich handelt? Mein Vorschlag, Sie müssen die Manschette ja eh zuschneiden. Üben Sie mit dem Zuschnitt, dann bekommen Sie Sicherheit. Es wäre lieb, wenn Sie über meinen Link kaufen, für Sie keine Mehrausgaben, für mich eine kleine Unterstützung meines Kanals. Vielleicht finden Sie auch eine freie Werkstatt oder einen ambitionierten Schrauber der hilft. Sie schaffen das, LG, Axel
@@corvette724 Es ist ein MaZda 323 Bj 1996, ich habe jetzt entschieden, dass ich des selbst reparieren kann und eine Mietwerkstatt habe ich auch gefunden. In der Werkstatt wurde gesagt, das die Antriebswelle nicht mehr zu lösen ist. Deshalb der hohe Preis wegen dem Aufwand. Ich möchte nur noch über den Winter kommen mit dem Mazda. Wie ist denn die Haltbarkeit für die Manschetten
@@Triny_21 prima, ja, das schaffst Du. Genau so war es ja bei dem Ford auch. Die Teile wären nur noch mit unangemessen hohem Aufwand zu lösen gewesen. So viel ich weiss halten die Manschetten so lange wie normale auch. Es wäre schön, wenn Du über meinen Link in der Videobeschreibung kaufst. Keine Mehrkosten für Dich. Dort habe ich auch die Spezialzange für die Spannbänder verlinkt. Viel Erfolg, berichte uns.
@@corvette724 Morgen um 11.00 Uhr ist es soweit, bitte Daumen drücken 🤙, ich hoff das die Antriebswelle/Gelenk noch keinen Schaden hat.
@@Triny_21 viel Erfolg. Wenn es Dir zu Aufwendig ist, Alles zu entfetten, dann einmal Plastikfolie drum rum, so kannst Du sauber arbeiten. Danach Folie wieder weg. Das klappt schon. LG.
Welchen Kleber hast du benutzt?
Hallo Islam, das ist ganz normaler Sekundenkleber. Ist aber bei dem Reparatursatz dabei. Ich habe das in der Videobeschreibung verlinkt, ist ein Amazon Affiliate-Link. Solltest Du über den Link kaufen sind das Ber keine Mehrkosten für Dich. Dort sollte auch eine Zange zum Spannen der Bänder verlinkt sein. Lg, Axel
@@corvette724 ok super danke, TÜV hat heute bei meinem Fiat Grande Punto Achsmanschette vorne rechts bemängelt, also drüber ziehen und dann Reihe für Reihe kleben? Nicht alles auf einmal richtig
@islamislamaj2158 richtig, so mach ich es. Man schafft es nicht, die Klebenacht über Dir ganze Länge mit den Fingern zusammen zu halten. Gutes gelingen.