Danke für dieses tolle Video! Muss bei meinem Polo die Manschette tauschen und hatte keinen Plan wie ich da dran komme! Du hast mir einige Tränen gespart ❤
Bla bla bla:( Wollte heute nur die Manschette wechseln... habe aber die fuck Gelenksatz nicht abbekommen... Stundenlanges drauf hämmern hat nichts gebracht... habe mit flex komplett Gelenksatz in einzelnteile zesägt und neus Gelenksatz raufgesteck.. Nur als Info, habe noch eine Manschette über wenn jemand braucht nur ne Info:)
Hallo, bevor Sie den neuen Achsgelenk an die Antriebswelle angebracht haben, konnte man noch am Achsgelenk den inneren Ring bewegen wo Kugelleger sind mit den Fingern? Habe zum ersten mal gekauft soein Teil, aber kann nicht bewegen, ist wie festgeschweißt dort. Vielleicht erst wenn man diese draufschlägt auf die Welle dann geht's gut? Da die alte ausgebaute kann man ja sehr gut Bewegen, sind ja auch geschmiert.
Genau deshalb verteilt man das Fett mit den fingern im inneren des Gelenks. Bei dieser Methode riskiert man , daß die Kugeln erstmal trocken laufen bis sich das Fett verteilt hat. Die Manschette über die blanke Verzahnung zu ziehen ist auch riskant, besser abdecken mit Klebeband ect.
@@ulmanito5237uff 4 Jahr her. Also ich glaube ich meinte damals das die Zähne der Schelle unten nach oben von der Manschette weg stehen sollten. Die im Video sind demnach universell und nicht exakt für diesen Durchmesser der Welle gedacht.
Das war aber nicht die "geeignete Zange". Dafür gibt es für wenige Euro die passende Ohrschellenzange, sodass nicht so eine abstehene Blechlasche entsteht. Ansonsten top Video.
Ich hätte auch paar Dinge anders gemacht, aber Fakt ist, jeder arbeitet anders! Das Video ist schon gut! Immer diese „du musst Das oder Das machen, so macht man es nicht“ - versteckt Euch!
Meinst du das Fett auf dem äußeren Gelenkring, wo der große Durchmesser der Manschette mit der Schelle befestigt wird? Sollte man den Gelenkring nochmals entfetten, damit die Manschette fest drauf sitzt oder reicht es, wenn man die Schelle ordentlich festzieht?
Besser erklärt GEHT NICHT!!!! DANKE DIR!!👍👍👍👍👍
Danke für dieses tolle Video! Muss bei meinem Polo die Manschette tauschen und hatte keinen Plan wie ich da dran komme! Du hast mir einige Tränen gespart ❤
Bla bla bla:(
Wollte heute nur die Manschette wechseln... habe aber die fuck Gelenksatz nicht abbekommen...
Stundenlanges drauf hämmern hat nichts gebracht... habe mit flex komplett Gelenksatz in einzelnteile zesägt und neus Gelenksatz raufgesteck..
Nur als Info, habe noch eine Manschette über wenn jemand braucht nur ne Info:)
Hallo, bevor Sie den neuen Achsgelenk an die Antriebswelle angebracht haben, konnte man noch am Achsgelenk den inneren Ring bewegen wo Kugelleger sind mit den Fingern?
Habe zum ersten mal gekauft soein Teil, aber kann nicht bewegen, ist wie festgeschweißt dort. Vielleicht erst wenn man diese draufschlägt auf die Welle dann geht's gut?
Da die alte ausgebaute kann man ja sehr gut Bewegen, sind ja auch geschmiert.
Geht schon zum bewegen, aber nicht so leicht..
Genau deshalb verteilt man das Fett mit den fingern im inneren des Gelenks. Bei dieser Methode riskiert man , daß die Kugeln erstmal trocken laufen bis sich das Fett verteilt hat. Die Manschette über die blanke Verzahnung zu ziehen ist auch riskant, besser abdecken mit Klebeband ect.
Nice video
Wie kann man so mit dem Gelenk umgehen tut einfach nur im Herzen weh
Hasse. Am was von kunstoff Hammer gehört 😂
Und Falsche Zange benutzt^^
wofür ist der sicherungsring ?
Damit das Aussengelenk nicht runterrutscht und man keinen Vortrieb mehr hat.
Die meisten benutzen die falsche Zange.
Welche wäre denn richtig?
@@DennisKisaoglu / Es gibt eine spezielle dafür, die nicht nur von den Seiten drückt, sondern auch von oben !
jaaa, aber mit der Zahnge geht es beim Hobbyschrauber auch
Die Zange habe ich auch, ist von Hazet (Nr 1847) kostet ca 130€. - also für den Preis kann jeder „Hobbyschrauber“ auch ne Kneifzange nehmen!
So viele Klugscheißer und Besserkönner .😅
Die Schellen sind doch veraltet oder? Die Zähne der Schelle beißen beim zusammen ziehen in die neue Manschette
hä???diese Schellen sind doch überall drann
@@ulmanito5237uff 4 Jahr her. Also ich glaube ich meinte damals das die Zähne der Schelle unten nach oben von der Manschette weg stehen sollten. Die im Video sind demnach universell und nicht exakt für diesen Durchmesser der Welle gedacht.
OK , der haut da einfach hirnlos drauf
Aussen eine Schraube statt 30/32er Mutter???? Hab ich noch nie gesehen. Was isn das fürn Auto????
Sieht nach Audi A4 b5 aus. So eine Zentrierschraube ist keine Seltenheit.
Audi A4, Golf 4, Audi Cabrio...das ist bei ganz vielen Autos so...
@@BollerBiker Aha...aus gutem Grund vermeide ich konsequent jegliches VAG-Produkt. Daher wohl....
ich denke das haben VAG vom Golf 5 aufwärts
Citroen
Wenn ich auch nur 5 Minuten bräuchte :-)
yeah.. hab 3 jahre gebraucht LOL
Das war aber nicht die "geeignete Zange". Dafür gibt es für wenige Euro die passende Ohrschellenzange, sodass nicht so eine abstehene Blechlasche entsteht.
Ansonsten top Video.
mit dem Schraubenzieher in die Gummimanschette???mit etwas Silikonspray geht es wunderbar drauf
toll gezeigt aber as ist nicht die richtige Zange zum Ende .... ;)
Ich hätte auch paar Dinge anders gemacht, aber Fakt ist, jeder arbeitet anders! Das Video ist schon gut! Immer diese „du musst Das oder Das machen, so macht man es nicht“ - versteckt Euch!
Wie geht das beim W211 E420 cdi
? Sitzt sehr fest drauf
Kein hexenwerk eig
Die kleine schelle schiebe ich als erstes auf
Manschette aus dem Gummi auf dem Gelenk voll vom Fett, es wird nur ein Jahr halten
Wie meinst du das?
Meinst du das Fett auf dem äußeren Gelenkring, wo der große Durchmesser der Manschette mit der Schelle befestigt wird?
Sollte man den Gelenkring nochmals entfetten, damit die Manschette fest drauf sitzt oder reicht es, wenn man die Schelle ordentlich festzieht?