When i was a small kid my parents had a 1986 Lada 1200s . It was the only car in the street that had no problems with starting in the winter. My father had to help everybody their french cars.. or fiats.. or fords.. or opels
@@neeker1234 maybe opel german before WW2. But opel models were made basically everywhere. And also under other brand names.. After the war the technology was General motors ( Detroit usa) nowadays it’s owned and opel use technology from PSA ( French) opels marketing saids “ Real german car”. But only the name opel is German. Nothing else.
Nimimerkki kokemus on! Vihje: Ennenkun käynnistät, vedä kammella (Lada luxusvaruste) moottoria pari kierrosta. Sitten ei muuta kun virta-avain lukkuun ja menoksi... Terveisin "trooppisesta" Taalintehtaalta (-18)
The best part about this car that you have crank bar in the trunk . If your battery would not crank ,just start with crank bar . Did that many times in good old USSR:)).
Old Fiat 124 model. The Russians actually improved the frame and suspension because of their terrible roads. This old thing is simple, reliable (if taken care of), and can be repaired with whatever you have at hand. :)
Lada 1200 was actually a Fiat 124 made under license. I think the russians did some changes to the original italian model though to adapt the car to the rough roads of the former soviet union. On a side note,I think I've seen a Logan in the background. Would be curious how that one would start at -30C.
You make me smile (although I feel sorry for you dealing with cold). I found it joyful that you measure the temperature under the hood and on the body. Your Lada is quite a bit more predictable in these circumstances than my Volvo V70 diesel (end 2000). 😎
Kovana pakkastalvena 86-87 tein työmatkat Tuusula-Helsinki väliä 2101 mallilla vm-79. Pakkasta oli pahimmillaan 36 astetta kun aamusella kammella pyöräyttelin konetta ja hyvinhän se käynnistyi. Tosin nokka-akseli kärsi voitelun puutteesta kun kone alkoi vähitellen raksuttaa ja myöhemmin seuraavana kesänä tilttasi Liisankadulle. Oli nokissa melkoiset kulumat.
Nykyään ei enää tota ongelmaa ole Ladoissa kun käyttää täys-synteettisiä öljyjä. Ennen vanhaan ei ollut niin hyviä öljyjä kuin nykyään niin nokat söi kyllä aika nopeesti sileäksi
That was the idea of the Russian cars that many people don’t understand and hate them they were made simple reliable and easy to fix when there was a problem
Merci pour cette vidéo👍👋🫶 Et oui les anciennes voiture elle étaient increvable, pas comme toutes ces poubelle en plastique actuelle Moi en France je possede 2 fiat 125 a premiere series de 1968 Et j'ai reellement du mal a m' en separer🥺😢🤔
@@mickeymomighty5660 those Ladas was a copy (legal) of the italian Fiat 124, like SEAT 124 in Spain, but with 800 changes for the soviet winter. It is normal that they start up that way. Soviet engineering.
@@mickeymomighty5660 sorry idk why I linked my answer to you Xd perhaps for the 800 changes in Fiat 124 to russian winters that makes it start up so easily, idk. XD sorry man.
The best documented cold start video - very good! Impressing cold start capability of this old Lada. The engine looks like new. Has it been rebuild? Best regards!
@@JarkkoIkola this is really impressive, that you remove choke after half a minute and it holds idle rpms no problems. no regular every day driving lada can do that
Alhaisin lämpötila,jossa olen käynnistänyt Ladan oli tammikuun ekaviikon torstai 1986 ,sprii mittari näytti Lahden launeella 41,2. Kolmannella lyhyellä starttaus nykäsyllä Lada lähti pyörimään,mutta kyllä alku oli yhtä kankeaa kuin kolukärrillä ajo - niin kankeaa ja jäisen jäykkää kaikki oli. Helsinkiin menomatkalla oli paljon hyytyneitä diisseleitä tiensivussa...
Hello there, could I use a part of your video for my cold-starting compilation? of course I put a link to your original video in the description, increasing the original’s popularity too. Thank you for answer in advance :)
This is proove that car who runs on petrol and with no problems with petrol delivery in cilinder has no problems with any cold out there. So man, u have good old car with no problems with that.
@@JarkkoIkola Engine is also Fiat related and engineered by Fiat, but more modern than in Fiat 124. The Body is made of thicker material, so here in Finland (and in Russia) it was more able to survive against rust. Sorry, bad english Sori jos väärää tietoa, mobilistissa joskus luki että Ladan konekin on italialaisten suunnittelema, vain Ladaa varten. Itsellä vaan Samara niin en oikeista Ladoista niin tiedä.
Se on italialaiset ja venäläiset yhdessä suunnitellu, eli todennäkösesti italialaiset suunnitellu ja venäläiset vähän parannellu omilla virityksillä. Samaran moottori onki sitte Porschen kanssa suunniteltu ja venäläiset parannellu sitä
@@JarkkoIkola наверное слишком большой и мощный, что под капот не поместился🤔 Чтоб авто в такой мороз запустить, своих 70 ампер стандартного аккумулятора слабовато.....
@Jarkko Ikola понял, спасибо. Я где-то смотрел, что у вас в Финляндии в 90-х годах дорабатывались российские ВАЗ-2105 специально для ралли. Ралли кстати тоже у вас проходило. Интересно, остались ли ещё такие живые машины, может где нибудь встречали такие?
Kyllähän se lähtee auto kovemmastakin pakkasesta käyntiin ilman lämmitintä, jos kone kunnossa ja akussa potkua.. Joskus ollu muutama auto, mitkä sit lähtee vapaallakin ajamaan vaan, ku vaihteisto öljyt vähän kohmeessa
Не знаю, что -то мне слабо верится в его термометр этот, -40 там должен пар валить отовсюду и завелась она слишком быстро. Скорее всего нас опять на@бали расходимся!
Lada's dont have Fiat engine. Lada engine is russian made, designed with Fiat engineers. It is different engine, more realible on cold weather than original
ittellä ei ees oo nappiksessa lohkolämppäriä, kaks polkasuu kaasua ja tärähti -29 pakkases tulille ihan noin vaan. toki oli vanhat paskaset öljyt nii jäykät että hetken meni enne ku rupes käymää normaalia tahtia :D
These cars where made for conditions like this. Though and solid.
This was my first car and I loved it. It says 80k km on the clock. It is probably 1.080.000 kms :-)
🤣
On -44°C !!! Started right off the first try!!! These cars are made so well, even the newborn babies could know everything about them!
كنت
When i was a small kid my parents had a 1986 Lada 1200s . It was the only car in the street that had no problems with starting in the winter. My father had to help everybody their french cars.. or fiats.. or fords.. or opels
opel is germany
@@neeker1234 maybe opel german before WW2. But opel models were made basically everywhere. And also under other brand names.. After the war the technology was General motors ( Detroit usa) nowadays it’s owned and opel use technology from PSA ( French) opels marketing saids “ Real german car”. But only the name opel is German. Nothing else.
Basically, a lada 2102 is a fiat 124
@@davidnoci2855
@@davidnoci2855 yes but they made did some different things to it for the different conditions
Nimimerkki kokemus on! Vihje: Ennenkun käynnistät, vedä kammella (Lada luxusvaruste) moottoria pari kierrosta. Sitten ei muuta kun virta-avain lukkuun ja menoksi... Terveisin "trooppisesta" Taalintehtaalta (-18)
Notkeuttaa paljon konetta
The best part about this car that you have crank bar in the trunk . If your battery would not crank ,just start with crank bar . Did that many times in good old USSR:)).
Old Fiat 124 model. The Russians actually improved the frame and suspension because of their terrible roads.
This old thing is simple, reliable (if taken care of), and can be repaired with whatever you have at hand. :)
hood closing is such a lada moment ahaha
soviet cars always reminded me old washing machines
Lada 1200 was actually a Fiat 124 made under license. I think the russians did some changes to the original italian model though to adapt the car to the rough roads of the former soviet union. On a side note,I think I've seen a Logan in the background. Would be curious how that one would start at -30C.
You make me smile (although I feel sorry for you dealing with cold). I found it joyful that you measure the temperature under the hood and on the body.
Your Lada is quite a bit more predictable in these circumstances than my Volvo V70 diesel (end 2000). 😎
Kovana pakkastalvena 86-87 tein työmatkat Tuusula-Helsinki väliä 2101 mallilla vm-79. Pakkasta oli pahimmillaan 36 astetta kun aamusella kammella pyöräyttelin konetta ja hyvinhän se käynnistyi. Tosin nokka-akseli kärsi voitelun puutteesta kun kone alkoi vähitellen raksuttaa ja myöhemmin seuraavana kesänä tilttasi Liisankadulle. Oli nokissa melkoiset kulumat.
Nykyään ei enää tota ongelmaa ole Ladoissa kun käyttää täys-synteettisiä öljyjä. Ennen vanhaan ei ollut niin hyviä öljyjä kuin nykyään niin nokat söi kyllä aika nopeesti sileäksi
Great cars; very tough and reliable.
That was the idea of the Russian cars that many people don’t understand and hate them they were made simple reliable and easy to fix when there was a problem
Merci pour cette vidéo👍👋🫶
Et oui les anciennes voiture elle étaient increvable, pas comme toutes ces poubelle en plastique actuelle
Moi en France je possede
2 fiat 125 a premiere series de 1968
Et j'ai reellement du mal a m' en separer🥺😢🤔
Simple reliable cars. Love it. We need cars like these in America!
Hát ez egy Lada ennyi 😄 Ide lett kitalálva!
Elég gyorsan beindult. Azt gondoltam, hogy egy kicsit kínlódik, de semmit. Mintha új lenne.
Più che una lada e un 124 fiat
That's unbelievable, a lot of current cars have problems at minus 5 degrees 😂
Toyota starts also good on minus...but this I would like to have in my backyard in a case of apocalypse....or Renault 4.
@@The_Touring_Jedi I drove the R4 at -10 on snow, no problems, start and drive.
@@mickeymomighty5660 those Ladas was a copy (legal) of the italian Fiat 124, like SEAT 124 in Spain, but with 800 changes for the soviet winter. It is normal that they start up that way. Soviet engineering.
@@pakopepefdez185 By R4 I meant Renault 4.
@@mickeymomighty5660 sorry idk why I linked my answer to you Xd
perhaps for the 800 changes in Fiat 124 to russian winters that makes it start up so easily, idk. XD
sorry man.
Great job cold starting and revving right away do not give that thing a chance to stall out
Fresh looking 02 on it's natural habitat
Hienosti lähti nappisilmä tulille👍, no saman teki aamulla Mistsu Colt myös täällä ja pakkasta samat lukemat.
The best documented cold start video - very good! Impressing cold start capability of this old Lada. The engine looks like new. Has it been rebuild?
Best regards!
Engine is only washed and painted, engine never fully opened and it is from year 1987
@@JarkkoIkola This makes the cold start capability even more impresseng! Thank you!
@@JarkkoIkola this is really impressive, that you remove choke after half a minute and it holds idle rpms no problems. no regular every day driving lada can do that
Veivillä käymään :)
Ladan "vakio-luksus-varuste".
@@TheStig1961 onhan se kätevä jos on huono akku, sais olla sama veivisysteemi ija nykyautoissakin
@@MrBanaanipommi Niin paitsi nykykoneissa niin kovat puristukset ja lisävehkeet pelkän moottorin lisäks 😅
@@tunturimies84 no se
Lujaa laatua!
To byly super auta 👍
Hyvin lähti käyntiin. Vieläkö Jarkolla on pappa mopo tallessa, ois mukava nähdä siitä videoo.
Какой ёмкости аккумулятор,и куда его перенесли?
Alhaisin lämpötila,jossa olen käynnistänyt Ladan oli tammikuun ekaviikon torstai 1986 ,sprii mittari näytti Lahden launeella 41,2. Kolmannella lyhyellä starttaus nykäsyllä Lada lähti pyörimään,mutta kyllä alku oli yhtä kankeaa kuin kolukärrillä ajo - niin kankeaa ja jäisen jäykkää kaikki oli. Helsinkiin menomatkalla oli paljon hyytyneitä diisseleitä tiensivussa...
Joo nykyään ei enää tollasia pakkasia ole ollut etelä-suomessa
Ladas are made for Siberia. Or at least I feel they are.
Soviet Technic ……. built for eternity⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
0W-40 helixit vaan koneeseen ja menoks
hyvin lähti käyntiin👍👍👍👍👍👍☺
Hello there, could I use a part of your video for my cold-starting compilation? of course I put a link to your original video in the description, increasing the original’s popularity too. Thank you for answer in advance :)
Yes of course, no problems
@@JarkkoIkola Thanks a lot :D
This is proove that car who runs on petrol and with no problems with petrol delivery in cilinder has no problems with any cold out there.
So man, u have good old car with no problems with that.
Das ist Lada❤
Látszik h orosz gyártmány! :)
Birják a hideget hisz orosz auto a Lada. 💪
Nothing beats a lada
Yes the distributor ia modified for high tuned engines so the vacuum thing have disassembled inside of distributor
On se kone!
Perfect 💯
Your website identifies you as Finnish. Your car, however, has an Estonian sticker. Are you Finnish or Estonian?
Im originally Finnish, but life have make me both 😂
Amazing... but You must have been cold too, i heard :) Russian cars will run in all conditions. Greetings from Poland.
Well really it is Italian Fiat. :))
Its only look Fiat, all the Fiat have already been rusted away, but russian Lada's still rocking hard
Lada ist halt das Beste bei so einem Wetter, vielleicht noch ein Moskwitch.
Ako lada ne upali na minusnoj temperaturi ne znam koji auto bi upalio
Eihän siellä pitänyt olla kovia pakkasia? :)
NICE ONE....I WISHD ID HAD 2102 1500 AND 2104 1500
Fanns det ingen Motorvärmare att koppla in.
Where is the battery?
On the trunk
A solute ice cold👍👍
Why would anyone want to live there, minus 32 degrees and you own a Lada?
Lada is probably one of the toughest cars what is the problem with it
Судя по всему, водителю лет 20 от роду, о карбюраторных моторах поверхностное представление.
Just run at idle for 20 minutes to warm up the engine oil.
Laatu peli👌
Tosta noin vaan! :D
Lada is a great car for this weather 😮but mince 40😢 is so terrible to live to live there
FIAT says: "si si si nooooo"
So cold? Which country is that?
Finland
@@JarkkoIkola is it even legal to operate this car in Finland? I mean it is probably worse, than even the oldest ecological class for autos?
Of course it's legal to drive this car, every two year it needs to have MOT inspection and incurence to drive it on the roads
@@JarkkoIkola glad to hear. Keep it for as long as you can and cheers!
Rusko cudo od masine. Lada je pravljena za ekstremno niske temperature.
Lada 😄💪❤️
Поди 5/30 синтетика в коробке , даже иномарки так не заводятся
Jarkko onko toi kone vakio?
Звук стартера не похож на -30.
Maslo navernoe sinteticheskoe :)
@@redbear1935 ну это само собой,на таком морозе
Конечно жига топ)
the way you closed the hood :D
Какая вязкость масла в моторе и в коробке?
скорее всего состояния сливочного)))
@@splaxa Странно.Двс крутится как буд то там масло как водичка.
@@ИнтЕресНенЬКо-с6з Согласен
5W-40 Full synthetic, Finland made oil
@@JarkkoIkola Хммммм.Понял.Спасибо.
Fiat 124, Italian Power!🇮🇹
This is not Fiat
@@JarkkoIkola you have no idea. Read the history of the car, boy!
I know history, only the body is almost same, everything else in technic is different and better than in Fiat
@@JarkkoIkola Engine is also Fiat related and engineered by Fiat, but more modern than in Fiat 124. The Body is made of thicker material, so here in Finland (and in Russia) it was more able to survive against rust. Sorry, bad english
Sori jos väärää tietoa, mobilistissa joskus luki että Ladan konekin on italialaisten suunnittelema, vain Ladaa varten. Itsellä vaan Samara niin en oikeista Ladoista niin tiedä.
Se on italialaiset ja venäläiset yhdessä suunnitellu, eli todennäkösesti italialaiset suunnitellu ja venäläiset vähän parannellu omilla virityksillä.
Samaran moottori onki sitte Porschen kanssa suunniteltu ja venäläiset parannellu sitä
kova video
Залез в машину а дверь не закрыл. Знает что второй раз может не открыться!
Jos ei meinaa tartata ni suojeluskunnan manttelia ku näyttää ni lähtee käyntiin😁
I have Lada Samara 16960 km 29 years old
Хороший аккумулятор. Кстати где он? 😂
Автор, а где аккумулятор?🤔
на багажнике
@@JarkkoIkola наверное слишком большой и мощный, что под капот не поместился🤔
Чтоб авто в такой мороз запустить, своих 70 ампер стандартного аккумулятора слабовато.....
Нет нет, аккумулятор нормалня 50 ампер
@Jarkko Ikola понял, спасибо. Я где-то смотрел, что у вас в Финляндии в 90-х годах дорабатывались российские ВАЗ-2105 специально для ралли. Ралли кстати тоже у вас проходило. Интересно, остались ли ещё такие живые машины, может где нибудь встречали такие?
Обогатитель не работает походу....
minus 37 grade foarte frig
Very could
You are luki
The car is good
Kyllähän se lähtee auto kovemmastakin pakkasesta käyntiin ilman lämmitintä, jos kone kunnossa ja akussa potkua.. Joskus ollu muutama auto, mitkä sit lähtee vapaallakin ajamaan vaan, ku vaihteisto öljyt vähän kohmeessa
Не знаю, что -то мне слабо верится в его термометр этот, -40 там должен пар валить отовсюду и завелась она слишком быстро. Скорее всего нас опять на@бали расходимся!
Vähä viilee näyttää olevan😂😂😂👍tv jukka s
venäjän laatua kyllä se käynnistyy vaikka 70 asetta pakkasta
Sulat on lasit nuin kylämäx🤔
Tollasilla ilmoilla ilman kosteus aika nolla niin mikäs ne lasit sitten jäädyttäis 🤷♂️
Ma è una Fiat 124 giardiniera
Misäs noin kylymää on ollu?
Vuos sitte oli parin viikon kylmä putki etelä-suomessa
onko tos ees ilmastoo :D jäätyy sisällä
Vois olla DSL:ällä ihmettelyä :D
👍💪
dá
yes ist dá
I love russıan 🥶
Fiat engine?
Original Lada engine of course
@@JarkkoIkola i am italian ,years ago i had a Lada Niva 1.600 4x4.
Engine was an olf fia 1.6 with more or less 75 hp
Lada's dont have Fiat engine. Lada engine is russian made, designed with Fiat engineers. It is different engine, more realible on cold weather than original
Thy always start in the cold
Okay tätä autoa Vladimir Putin tarvitsee työmatka ajoihin
Nyt se korkki kiinni
😵
Kyllä Venäjän rasputin lähti käyntiin
Lähtee volvo myös käymää ykkösellä ruotsi volvo 🙄 volvo 850
LADA laughs at the cold because it has Russian water in the tank Vodka lol
ممتاز
We call him zigulik
Salut my friend super car super video subscribe subscribe . .
Сделоно в СССР
-30 it is not cold start
Its not warm start either 😒
@@JarkkoIkola it's cool but for Yakutia it's normal daily weather
and you're not ready for - 30
the engine is not closed, the radiator is not closed
In Finland its not getting colder than this
Жига вещь
Idän Ihme on parhaimmillaan kun pakkasta on yli 30 Missä vaiheessa Lada pistetään lohkoon lämmitykseen🥶👍
sillon ku bensa jäätyy tankkiin
ittellä ei ees oo nappiksessa lohkolämppäriä, kaks polkasuu kaasua ja tärähti -29 pakkases tulille ihan noin vaan. toki oli vanhat paskaset öljyt nii jäykät että hetken meni enne ku rupes käymää normaalia tahtia :D
entisajan kalusto on tehty että homma toimii,nykyajan laitteet vain lämpimiin maihin,ei taida ne enää toimia täällä kun tulee ikää 30-60v??
@@Tessulandia Paalikamaa suurin osa jo 10v jälkee, jotkut jo aiemmin
@@MrBanaanipommi Kannattaisiko vaihtaa ne öljyt puhtaampiin ja notkeampiin....?
Follow up guy
not very good, not very bad