@@user-lm4dj5tk1i у меня массовый дешевый последний гольф если че. У нас в Германии эти машины именно к такому классу относят. А ты то на этой недели сумел все же поесть или опять очередь за просрочкой у бачка Пятёрочки заранее не занял?
Привет вазу 2107 от ваза 2108 карбюратор 1.3😉. Тоже всегда уверен что запустится. Акум перед морозами домой забираю и на автозарядку. Пальцы утром прихватывает трохи,что потом болят аж в тепле, когда клеммы подсоединяешь😁.В перчатках неудобно.То ключ уронишь,то гайку потеряешь😂. Зато потом 💯 процентный пуск💥. Будьте здоровы.Удачи на дорогах🤗
У нас в Туве зимой - 40 и больше. Жигули после ночи заводилась после 2-3 заводки.все зависит от качества масла и всех регулировок. Спасибо нашим конструктора.
Карбюраторная с АБ из тепла не должна испытывать проблем при запуске. При соответствующих маслах в двигателе и КПП. И исправном двигателе. А вот инжектор может и глюкануть.
Эх вы! Я заводил свою инжекторную семёрку в минус 36 в Астане со 2 раза, аккумулятор не снимая! Просто надо сначала аккумулятор завести, включая дальний свет на 10-15 сек, затем ждёшь минуту и только потом заводишь!
Сначала подзалил , потом про заслонку вспомнил, а в коробку салярки в минералку налей, вдруг поможет😅, эти чуды на карбюраторах в минус 50 ключа боятся, только акум домой заноси!!!
Я не знаю причину и как все это явление объяснить "по-науке", но точно помню, что в мороз "Жигули"-Классика заводились без особых проблемм. Минут десять прогреть?.... И в кабине вообще можно было ехать в майке. Очень грамотно была сконструирована машина для Русской зимы.
Ясное дело : предполагается что средне-статистическая исправная машина. Есть до нормы компрессия в цилиндрах.... Выставлено с небольшим опережением зажигание.... Настроен карбюратор и плотность не меньше чем 1.27..... Тогда все будет нормально. @@Stabilizer
Лично я ни разу не сталкивался. В самые лютые морозы всегда заносил домой. Да и у Иномарок с аккумуляторами тоже есть проблеммы. Даже не в обмерзании дело.@@Desna_ebanaya
Уменя жига 2105 карб - 25 заводится легко я так не гоняю стартер главное что ! Чтоб был карб отригулированый и зажигание ииии аккумулятор чтоб был хороший и зоведется с пол оборота 😅 всем добра удачи всем на дорогах биригите себя .
грёбаный стыд. почему нельзя заранее к зиме авто подготовить ? себя же подготавливаем - тёплую одежду достаём, а коня что нельзя что ли ? или жигули не мерседес и так сойдёт ? нет так нельзя. купил машину - заботься.
А вот у меня как то странно: Нажимаешь газ пару раз, и подсос на максимум, в -28 заводится с пол оборота, потом, секунды через 4 глохнет. Потом заводится с вытянутым подсосом и педалью газа в полу, далее опять глохнет. В итоге на третий раз, с подсосом и педалью в полу заводится и работает. Что примечательно, если на улице -10 или -15, заводится просто с подсосом, с первого раза, без каких либо проблем. (Масло 5w40 полусинтетическое, карбюратор год назад новый ставил, ВВ провода, бензонасос, шток новые. Зажигание нормально выставлено, клапана тоже регулировал. Мотор после капиталки 12 000 прошел)
@@Golubev_Russian Как потеплело, все нормально стало, проблемы были именно в морозы. Недавно менял крышку трамблёра (на старой контакты окислялись) и зажигание выставил по стробоскопу, у меня очень раннее стояло. Думаю это может быть связано. Ну и гляньте фильтр воздушный, на всякий случай, они быстро забиваются
@@user-mh6hf9nk1x ну как сказать. Раз на раз не приходится. У друга 07 инж. Поначалу хорошо работала, спустя время начала работать с перебоями, то обороты плавают, то не тянет, то ещё что-то. Главное следить за машиной, тогда и с карбом не особо много мороки, а в каких то моментах даже проще намного.
@@Stabilizer РАНЬШЕ- и не мылись люди, и вытирались лопухом и т.п- но сейчас же все есть, зачем мучить агрегаты, или вы специально льете только типа тад 17 и нигрол . Не понимаю таких рассуждений, не нужно лить шелл и т.п , есть наши недорогие масла нормальные
Слабенько , у меня неделю инжекторная минус 30 стояла с аккумулятором топла под капотом , с раза 3 завелась в -20, а тут и вакуум выносили и масло все тоже самое 😅 ,а тут пиздец ...
Жигули самый надёжный авто !!!
У вас не было Тойоты ? 😁
Бедолага.А ты я вижу из тех,кто до сих пор жигули автомобилем называет?!!😂🤣😂Привет с ДВ.При -25°С никаких танцев с бубном!
бедные люди на расии живут до сих пор даже не на ладах а на жигулях ездят 😂
@@user-th5kz3ux5m Ну не всем же,как ты, на СОЛЯРИСЕ!!!!😂🤣😂🤣Кредит выплатил,бедалага?
@@user-lm4dj5tk1i у меня массовый дешевый последний гольф если че. У нас в Германии эти машины именно к такому классу относят. А ты то на этой недели сумел все же поесть или опять очередь за просрочкой у бачка Пятёрочки заранее не занял?
Ещё в библии сказано :"В простоте -истина"...
2107 отличный авто!👍
Ваз 2106 лучший самый!!!
Жигули сила!!!!
Как всё знакомо 😊 Только я подсос никогда не забывал при заводке 😊
Друг чтобы двери не прилепали к резинкам зимой воспользуйся Силиконовой смазкой. Резина любит Силикон - он её омолаживает. 👍
Привет вазу 2107 от ваза 2108 карбюратор 1.3😉. Тоже всегда уверен что запустится. Акум перед морозами домой забираю и на автозарядку. Пальцы утром прихватывает трохи,что потом болят аж в тепле, когда клеммы подсоединяешь😁.В перчатках неудобно.То ключ уронишь,то гайку потеряешь😂. Зато потом 💯 процентный пуск💥. Будьте здоровы.Удачи на дорогах🤗
Спасибо. Удачи тебе 😀
Так оно и есть 😁
При правильной регулировке пусковых зазоров, она должна завестись с первого раза, ну максимум со второго
у меня и до капиталки,и после с пол оборота,все зависит от регулировки карбюратора!
У нас в Туве зимой - 40 и больше. Жигули после ночи заводилась после 2-3 заводки.все зависит от качества масла и всех регулировок. Спасибо нашим конструктора.
Спасибо . Интересно. 4:31
Карбюраторная с АБ из тепла не должна испытывать проблем при запуске. При соответствующих маслах в двигателе и КПП. И исправном двигателе.
А вот инжектор может и глюкануть.
Исправный карбюратор не глючит, а исправнный инжектор глючит 😂😂😂 ключевое слово - исправнный.
Еще необходимо и достаточно наличие бензина в баке.
У меня тоже была семёрка заводилась в любой мороз без проблем
Минус - 20 это не мороз 😏
Эх вы! Я заводил свою инжекторную семёрку в минус 36 в Астане со 2 раза, аккумулятор не снимая! Просто надо сначала аккумулятор завести, включая дальний свет на 10-15 сек, затем ждёшь минуту и только потом заводишь!
В минус 36 и если автомобиль какое-то время стоял на морозе то тогда только за писюн себя сможешь дёргнуть 10 15 раз.
Какой дальний свет, эти байки будешь берёзам рассказывать, Аккум ещё больше сядет пока дальний будешь включать
Не сядет, но немного прогреется, а при запуске будет отдавать больший ток
Где продолжение, год же прошёл
Красавчик 😃
Газовой горелкой от балончика с газом подогреть надо поддон картера 5 минут.До горячего запуск очень хороший.
Способ очень старый. Но испытывать не хочу
Ни каких испытаний нет мотору легго.А так масло не прососет распред вал голодает без масла.@@Stabilizer
👍👍👍👍👍
А если облить впускной коллектор горячей водой вообще будет отлично,в свое время запускался в -38 .
😊😊😊😊😊
Сначала подзалил , потом про заслонку вспомнил, а в коробку салярки в минералку налей, вдруг поможет😅, эти чуды на карбюраторах в минус 50 ключа боятся, только акум домой заноси!!!
Когда забыл ято у тебя жига на карбе)))
Я не знаю причину и как все это явление объяснить "по-науке", но точно помню, что в мороз "Жигули"-Классика заводились без особых проблемм. Минут десять прогреть?.... И в кабине вообще можно было ехать в майке. Очень грамотно была сконструирована машина для Русской зимы.
Если все в порядке то да!
Главный минус что в ней отличии от иномарок очень любит промерзать акб
Ясное дело : предполагается что средне-статистическая исправная машина. Есть до нормы компрессия в цилиндрах.... Выставлено с небольшим опережением зажигание.... Настроен карбюратор и плотность не меньше чем 1.27..... Тогда все будет нормально. @@Stabilizer
Лично я ни разу не сталкивался. В самые лютые морозы всегда заносил домой. Да и у Иномарок с аккумуляторами тоже есть проблеммы. Даже не в обмерзании дело.@@Desna_ebanaya
Ну что там сцепление ? Печка долго нагревается в мороз?
Все в поряде
Печка долго греется?
Минут 10 - 15@@user-pq1pq9fg4w
Тоже 10на 40 с автозапуска завожу)
😂😂 у меня новая семерка продам за миллион новая 😢😢😢😢😢
Уменя жига 2105 карб - 25 заводится легко я так не гоняю стартер главное что ! Чтоб был карб отригулированый и зажигание ииии аккумулятор чтоб был хороший и зоведется с пол оборота 😅 всем добра удачи всем на дорогах биригите себя .
Нашел сцепление ?
Да
Ну весь изкрехтелся изстонался, как девочка
Мой ваз инжектор пол пинка заводится
грёбаный стыд. почему нельзя заранее к зиме авто подготовить ? себя же подготавливаем - тёплую одежду достаём, а коня что нельзя что ли ? или жигули не мерседес и так сойдёт ? нет так нельзя. купил машину - заботься.
А кряхтенья то как у старого деда.
Если такие морозы, может есть смысл залить недорогую синтетику
Я на машине каждый день не езжу. Так для видео снял
Привет, что делать если машина крутит но не схватывает, бензин есть аккумулятор новый, какие причины
Свечи возможно
Зажигание либо бензин не поступает
Ищи искру и впрыса в колнктор, т.е работа ускорительного устройства.
Фары пробовал протирать?
Стартер редуторный и в - 30 что в сказке
В - 25 семёрка даже не занося аккумулятор домой норм заводится..
А вот у меня как то странно:
Нажимаешь газ пару раз, и подсос на максимум, в -28 заводится с пол оборота, потом, секунды через 4 глохнет. Потом заводится с вытянутым подсосом и педалью газа в полу, далее опять глохнет. В итоге на третий раз, с подсосом и педалью в полу заводится и работает.
Что примечательно, если на улице -10 или -15, заводится просто с подсосом, с первого раза, без каких либо проблем.
(Масло 5w40 полусинтетическое, карбюратор год назад новый ставил, ВВ провода, бензонасос, шток новые. Зажигание нормально выставлено, клапана тоже регулировал. Мотор после капиталки 12 000 прошел)
Ваша машина живет своей жизнью!
Тоже самое, и началось с потеплением, исправили ?
@@Golubev_Russian Как потеплело, все нормально стало, проблемы были именно в морозы. Недавно менял крышку трамблёра (на старой контакты окислялись) и зажигание выставил по стробоскопу, у меня очень раннее стояло. Думаю это может быть связано. Ну и гляньте фильтр воздушный, на всякий случай, они быстро забиваются
Здравствуйте, есть ли смысл переплачивать за инжекторную 7ку?
Вот я тоже задаюсь таким вопросом
@@user-rj7ui7zy8j конечно есть , меньше геморроя
@@user-mh6hf9nk1x ну как сказать. Раз на раз не приходится. У друга 07 инж. Поначалу хорошо работала, спустя время начала работать с перебоями, то обороты плавают, то не тянет, то ещё что-то. Главное следить за машиной, тогда и с карбом не особо много мороки, а в каких то моментах даже проще намного.
Я умышленно взял карбовую чтобы понять что это такое и посмотреть как оно зимой будет себя вести)
@@Hate4Youи как себя ведёт ?
Я завоводил в -34а с подогревом у меня был примус шмель в-45
Хах я вообще на дизельном езжу на жиге 😏
У меня жигули тоже семерка масло 10w40 было залито не хотела запускаться(раз через раз)поменял на 5w30 с утра в морозы спокойно запускалась
Инжектор лучше
Забыть подсос?
Мне этого не понять.
Это не основная машина
Бенза ноль
ПИЛИТЕ ВИДЕО (В ЮТУБЕ 💯НЕТУ) = ❤🔥КАК ЗАВЕСТИ В МОРОЗ АВТО, КРИВЫМ СТАРТЕРОМ❤🔥
Карбюраторная лучше зимой запускается зимой чем инжекторная
Тый чего бро инжектор сила и бронзовые фтулки😂
Ну 25 это же тепло. Не любите авто, раз такие масла залиты
Раньше и на отработке ездили. И все нормально было
@@Stabilizer РАНЬШЕ- и не мылись люди, и вытирались лопухом и т.п- но сейчас же все есть, зачем мучить агрегаты, или вы специально льете только типа тад 17 и нигрол . Не понимаю таких рассуждений, не нужно лить шелл и т.п , есть наши недорогие масла нормальные
@@maxtee329 тачка стоит как одна зарплата. Смысл в нее что до дорогое лить. Состояние уже соответствующее. Ездит и уже хорошо
@@Stabilizer я же написал про «дорогое». Не нужно оно, есть наши масла нормалтные для этого авто
@@maxtee329 на тот момент было залито Лукойл 10 40 супер. 4 л около 1300₽.
Пока двигатель нагреешь,выжимной спалишь
Сел в ауди и нет проблем 😂.. А ВАЗ это чермет, которых мало
Душнила..
Слабенько , у меня неделю инжекторная минус 30 стояла с аккумулятором топла под капотом , с раза 3 завелась в -20, а тут и вакуум выносили и масло все тоже самое 😅 ,а тут пиздец ...
конкретный тормоз