В этом и вся интирга!! Весь кайф этого видео. Колеса не открутил только. На самом деле - иначе рекламу дополнительную не вставишь - бабки не получишь от Ютуба.
Видео полезное, не обращай внимание на тролей, не повезло что не там начал искать, за то наглядно продемонстрировал как искать утечку, посмотрю у себя,благо что предохриков гораздо меньше, а так-поражает их количество на Б6-ом!
Была утечка тока 0.7 Ампера,передергал все предохранители.Ничего не менялось.В итоге нашел что не засыпал блок комфорта и клацало реле в нем за бардачком.Поменял конденсатор на плате этого блока за 0.1 доллара и блок стал засыпать.Вывод-на машинах больше 10 лет конденсаторы могут не работать в штатных режимах.Ошибок при диагностике не было,вынимание предохранителей не убирали утечку.Имейте это ввиду.
Для всех машин компании vag Я бы посоветовал эбу подключить через диод на собственный гелевый небольшой АКБ. Вся трихомудия згорала как правило при просадки питания и последующем всплеске от стартера при слабой АКБ.
@@rudolfschroder2584 Проблему устранил. Купил на разборке двигатель стеклоподъёмника в сборе с этим блоком он идёт. 1 год, полёт нормальный. Акб больше ни разу не разрядился.
БРО ты малорик!!! Как просил лайк и подписка!!! Жаль ты не слышал как я орал!!! Давай начнём запись с 12 ой минуты,,, с монтажного блока пассажира переднего правого Небольшой минус (-) за отсутствие быстрой перемотки)))
Привет ,авто-братва! Пишу с просьбой о помощи советами! Такое дело - купил старенькую 099.На ней было установлена инжекторная система .А затем установлено ГБО- 4 . Сразу обнаружилась проблема - расход газа на трассе при скорости 90 составлял 10.5 литра. Причем я водитель с опытом и на педаль газа ели-ели дотрагивался .Т.е., должно было выйти порядка 8-8.5 л.Но это второе дело .Первое началось с того ,что порвался трос спидометра! Когда начал добираться до троса под капотом,то так же обнаружил много присоединений.Это видно по множеству неавтомобильных проводов.На клеммах аккумулятора так же по три- пять присоединений. В общем встал вопрос ,чтобы все провода систематизировать,припаять соединения ,убрать с клемм провода ,уложить провода в какие-то косы,купить ещё коробку предохранителей и проложить отдельно провода в нишу с заводской коробкой. И тут у меня вопросы.Каким образом прозванивать провода ,если есть два компьютера(бензин ,газ) ? Ведь без компов было проще - звонить от потребителя ,находишь реле , предохранители ,выключатели. Да и схему можно найти.А как поступать ,если под рукой схемы нет.Можно, конечно принципиальную схему найти в инете.Но много каких-то присоединений ,которые входят к каким-то потребителям. Как прозвонить проводку без схемы,если есть бортовые компьютеры?!?! Спасибо за советы!
Медленно снимаешь предохранители, надо тренироваться. Вот почитать в Интернете получилось быстрей. По чтению - ЗАЧЁТ! А, если по существу - в данном случае удобней пользоваться стрелочным амперметром, он же мультиметр, тестер и т.д. (для особо "одарённых")
Нужно сначало разобраться что такое ток утечки, и предупредить зрителей, что обесточивая цепи автомобиля может произойти отказ в работе тех или иных блоков управления , в зависимости от модели.
АВТОРУ РОЛИКА. ВЫ РАБОТАЕТЕ ОДНОЙ РУКОЙ, В ДРУГОЙ МУЛЬТИМЕТР. НЕУДОБНО. Я КРЕПЛЮ МУЛЬТИМЕТР К УДОБНОМУ МЕСТУ ЛИПУЧКОЙ И ДЕЛАЮ ВСЁ ДВУМЯ РУКАМИ. К САТИ СНАЧАЛА НУЖНО ВЫСТАВИТЬ МУЛЬТИМЕТР , А ПОТОМ ПОДКЛЮЧАТЬ КЛЕМЫ. ЭТО ЗАКОН ЭЛЕКТРИКИ.
Привет. У меня тигуан 12 года. Брал в салоне, сигналку там же ставили. У меня сигналка как бы привязана к цз. Т.е если я поставлю на сигналку с пульта сигналки. Она встанет но потом когда я сниму ее опять с пульта сигналки и открою дверь онп будет орать). Вобшем каа не пробовал. Правильноу меня так: просто закрываю на цз и онп закрывается на цз и автоматом подтягивает сигналку. И открывабт также. Просто открываю цз и сигнаока открывается. Но вот я пр что, аккум начал лететь за все 10 лет, поменял 3 аккума. Стоит 4 и еще сейчас куплю новый, но хочу с сигналкой разоьратся. Вобшем когла я закрываю тачку( ну приехал домой и закрыл) так же подключал мультиметр и она показывется сначало, секунд 40-60 расход где то 1.2-2.5 ну 2.5 моментом а так 1.4 держит так минуту. Потом все нормально падает ло 0.05 т.е все нормально, а когла таска просто вот приехал, газлушил и вынул ключ и силтш в ней сначчло что то около 0.8 показывает, но походу что то засыпает и онп показывает 0.2. Т.е если ч приеду и буду просто сидеться в тачке при этом выну ключ, ну что бы вообще все отрубилось. Расход 0.2 будет. Эьо норм значение или много? И какой аккум ставить у меня бенз 1.4 150 механника полный привод. Стоит на 60 сейчас, обычный. Но хочу поставить на 75. Вот разоьратся с сигналкой если это норм значения. То значит пойду куплю. Знаю вроде надо еще прописать аккумулятор? А еще забыл, когла тоже вышел из дома открывабт тачку у меня секунд тск де 40-60 показывет расход 1.8 +- может 1.4 а потом падает до 0.5 и вот в зиму идет получается жёсткая просадка перед запуском. Приходится ждать минуту и потом уже прореть аккум дальним и запускать. Аккм на 60. Походу мало. Спасибо)
У меня авторадио китайское жрало , сейчас зима возится нет желания акум под сидением задним 210 очкарик почтоянно снимать сидение чтобы снимать клемо на ночь заебисто сделал пока проще там есть окошко в полу прикрытое пласмасовой крышкой ее снял под ней крепление минусовой клеммы поставил через прерыватель массы открываю дверь ключом садусь в салон рукой под задним сиденьем включаю массу завожу и погнали наши городских до тепла потерпим а там встряхну очкарика всем удачи
Vittorio Bivol 2 ore fa Привет я хочю просить совет.У меня ауди а4 1.8 1995 г. Когда я её взял двери не закривались с пульта .Когда нажимал на кнопку звенела но не закривала .Ключём закривала все сразу автоматически и работал компресор.А теперь никак каждую дверь закриваю по очередно .компресора не слишно но звуковои сигнал есть .Что могло сломаться ? Спасибо !
Есть такие автомобили, что в них нельзя отключать аккумулятор. Там может выключится бортовой компютер и после подключения вновь аккумулятора компютер не включится. Если вы не понимаете в компютерах ничего, то вы даже не сможете запустить двигатель. Вам прийдётся искать компютерщика и платить большие деньги за настройку компютера. Безопаснее, просто вынуть предохранитель в подозреваемой цепи и проверить ток с выключеной цепью выключателем а ток проверить именно в разрыве предохранителя. Но тоже, надо знать где и какие предохранители у вас стоят. Если вы все цепи проверили кроме цепь компютера и не нашли причину, но не проверяли цепь питания компютера, то тогда причина в этой цепи. Но я вам скажу, что компютер постоянно включён и может потихоньку разряжать аккумулятор. Сигнализация включённая на целую неделю тоже сожрёт не мало энергии. Забыли выключить магнитолу, тоже много сожрёт, та сейчас как нацепляют СПЕЦИАЛИСТЫ всяких электронных игрушек, то бедный генератор и аккумулятор уже не справляется с такой нагрузкой. Аккумулятор постоянно будет недозаряжен, и вот вам результат !!!
парень а ты случайно магнитолу не менял на РСД 300 или РНС 500? обычно после замены ГУ надо менять блок гейтвея на более новый, иначе утром не заведешься, старый блок не выключает часть магнитолы отвечающую за прием радио сигнала и может высадить аккум.
добрый вечер брат спасибо тебе постоянно смотрю твой канал . Подскажи пожалуйста у меня на тестере показывает 32-35 это нормально у меня тоже Б6 пятого года подключил как ты показал
Самовар На природе у меня с отключеной сигнализацией показывает 0.00 А, ждал около 20 мин , а с включенной сигнализацией тоже ноль через пять минут 0.00 А бывает проскакивает 0.01
А не проще отключить где стойка центральная разъем двери,таким образом понять с какой двери высадка!? И честно,сколько пассатов было,не знал что ещё и справа есть предохранители,у меня там пусто было.
Одни мастера категорически запрещают брать на разрыв плюсовой провод для проверки утечки силы тока, говорят что на разрыв нужно ставить минусовой провод. Кому верить?
Здравствуйте, у меня утечка через 10 минут 0.06 0.07а. Это нормально? Или добиваться 0.05. Но с новым акумом щас за 4 дня падает напряжение до 11.7. Что может быть? Гольф 6 без доп оборудований
Должна быть утечка максимум 0,02 а, значит где-то что-то кушает ток, нужно предохранители поочередно подергать, так гадать бесполезно в машине электроники всякой много
а разницы нет с минуса или с плюса проверять? У меня с отключеной сигнализацией через 20 мин по нулям всё 0.00 А бывает проскакивает 0.01, а с включенной сигнализацией через 5 мин по нулям 0.00 А Фольксваген пассат б 6 2.0 фси
Видео с чистым двигателем за это уважуха . Но ВЫСОВЫВАТЬ )))) предохранители ? Неудачные дубли и кадры да и вообще видео нужно просматривать несколько раз прежде чем бежать выкладывать . Вы любите смотреть кино где кто то в чем то молча копается ?
добрый день скажите пожалуйста у меня машина опель вектра 1.7 д не горит лампа заряда. генератор с вакуумом. я мерил с лампочкой фишку там два правада подключил минус и другои конец на фишку из правадов. салоне лампа загорается и на тестере тоже. но другои провод на тестере не горит. так должно быть? спосибо
Ну все правильно выстовляем амперметр на переменный ток 10 ампер и в бои)))) у тебя аккомулятор !!! принцип литьевои батареики ток постоянныи это ровная полоска а переменныи волнои прежде чем куда то лезть хоть теорию нужно знать. не знаете учите .
Бляа... А в багажнике ещё нет предохранителей? Штук 200 хотябы... Так интересно, но сука мало предов... Купи в магазине пред..ли их ещё проверь! А вдруг...?
Ну растянул, сам то понял бессмысленность то, что ты выдёргивал на показ столько фишек? Коротко, в этом нет, посмотрел, в этом тоже, а последний дёрнул пару и показал, что нашёл))). Художник блин.
Принципиальной разницы нет, в разрыв какой клеммы подключать амперметр. Но с точки зрения безопасности лучше в разрыв минусовой. Если вы случайно коснетесь наконечником мультиметра или клеммой АБ корпуса автомобиля (всё же болтается) ), то в случае поключения в разрыв минуса, ничего не произойдет, в случае подключения в разрыв плюса, будет короткое замыкание со всеми вытекающими (снижение ресурса АБ или её выход из строя).
@@drol4549 привет, у меня 0.16 ток утечки, аккум старый, за 3 суток выедает его в ноль, счас зарядил импульсником 10 час, это норма? Или аккум старый? Или есть гле рыть? Тойота саксид
Amankeldi Suiendikov Вы пишите здесь!!!! Будем все вместе решать вопросы!!! Много людей понимающих в ремонте автомобилей смотрят видео, я же тоже не все знаю)))) !!!! У меня странички в vk пока нету!!!!
MEXANIK AUTO. подскажи пожалуйста.на холостых иногда глохнет.ошибок не выкидывает.грешу на насос но он бы и на ходу глох бы.что можно посмотреть.некоторые говорят попробуй почистить дросель-неужели может быть в нем проблема.пасат б 6 2.0 150лпробег 234000 .заранее спасибо
Как только вижу, что говорят, что нам понадобиться, то-то и то-то, типа нож, мультиметр, предохранитель (типа для баранов) - сразу ставлю дизлайк! Нормальному всё понятно, а непонятливому...и не надо понимать.
Молодец! это же надо иметь столько терпения! Но труд не напрасен, докопался до истины, заслуживаешь уважения!
Спасибо!!!!
МОЛОДЕЦ,у меня точно такая байда,но чуть меньше 060 попробую твой способ, СПАСИБО УДАЧИ.
давай дерзай!!!!!!
А если бы было не 3, а 10 отделений. Мы бы ещё 30 мин смотрели как ты дёргаешь предохранители!
спецом нужный предохранитель оставил на последок )))
В этом и вся интирга!! Весь кайф этого видео.
Колеса не открутил только. На самом деле - иначе рекламу дополнительную не вставишь - бабки не получишь от Ютуба.
@@atticushank7392 На яночном не понимаю!
Видео полезное, не обращай внимание на тролей, не повезло что не там начал искать, за то наглядно продемонстрировал как искать утечку, посмотрю у себя,благо что предохриков гораздо меньше, а так-поражает их количество на Б6-ом!
Была утечка тока 0.7 Ампера,передергал все предохранители.Ничего не менялось.В итоге нашел что не засыпал блок комфорта и клацало реле в нем за бардачком.Поменял конденсатор на плате этого блока за 0.1 доллара и блок стал засыпать.Вывод-на машинах больше 10 лет конденсаторы могут не работать в штатных режимах.Ошибок при диагностике не было,вынимание предохранителей не убирали утечку.Имейте это ввиду.
А как нашёл? Просто догадался?
Молодець для начинаючих самое то ток утечки 0,370 помоему должно быть 0,05 фольц. Тоуран акамулятор выдержал 1,5 года
Для всех машин компании vag Я бы посоветовал эбу подключить через диод на собственный гелевый небольшой АКБ. Вся трихомудия згорала как правило при просадки питания и последующем всплеске от стартера при слабой АКБ.
Главное, в лотерею не вздумай играть.....
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Спасибо конечно,Ино нафига вести съёмку про каждый предохранитель?
упорный парень..
Думаю лучшее решение, поставить массу как на тракторе
на кадети такая проблема спасибо для чайника
У меня на Passat B5 так же было, но на блоке стеклоподъёмника водительской двери.
И проблему устронили?
В Passat и Skoda у них проблем с проводами, может перебит кабель именно где шарниры.
@@rudolfschroder2584 Проблему устранил. Купил на разборке двигатель стеклоподъёмника в сборе с этим блоком он идёт. 1 год, полёт нормальный. Акб больше ни разу не разрядился.
А ты заметил что предохранитель на 30 ты поставил не в то гнездо? 9:18
Да заметил, мне уже писали это!!!Спасибо!!!
СУНУЛ КУДА НАДО. НЕ ДОСУНУЛ ПРОСТО
Нам мужикам лиш б сунуть,
БРО ты малорик!!! Как просил лайк и подписка!!!
Жаль ты не слышал как я орал!!! Давай начнём запись с 12 ой минуты,,, с монтажного блока пассажира переднего правого
Небольшой минус (-) за отсутствие быстрой перемотки)))
Привет ,авто-братва! Пишу с просьбой о помощи советами!
Такое дело - купил старенькую 099.На ней было установлена инжекторная система .А затем установлено ГБО- 4 . Сразу обнаружилась проблема - расход газа на трассе при скорости 90 составлял 10.5 литра. Причем я водитель с опытом и на педаль газа ели-ели дотрагивался .Т.е., должно было выйти порядка 8-8.5 л.Но это второе дело .Первое началось с того ,что порвался трос спидометра! Когда начал добираться до троса под капотом,то так же обнаружил много присоединений.Это видно по множеству неавтомобильных проводов.На клеммах аккумулятора так же по три- пять присоединений. В общем встал вопрос ,чтобы все провода систематизировать,припаять соединения ,убрать с клемм провода ,уложить провода в какие-то косы,купить ещё коробку предохранителей и проложить отдельно провода в нишу с заводской коробкой.
И тут у меня вопросы.Каким образом прозванивать провода ,если есть два компьютера(бензин ,газ) ? Ведь без компов было проще - звонить от потребителя ,находишь реле , предохранители ,выключатели. Да и схему можно найти.А как поступать ,если под рукой схемы нет.Можно, конечно принципиальную схему найти в инете.Но много каких-то присоединений ,которые входят к каким-то потребителям.
Как прозвонить проводку без схемы,если есть бортовые компьютеры?!?! Спасибо за советы!
Медленно снимаешь предохранители, надо тренироваться. Вот почитать в Интернете получилось быстрей. По чтению - ЗАЧЁТ! А, если по существу - в данном случае удобней пользоваться стрелочным амперметром, он же мультиметр, тестер и т.д. (для особо "одарённых")
охренеть мастер даже предохранитель после падения не в то гнездо воткнул,время 9:23
Хахахаха
Нужно сначало разобраться что такое ток утечки, и предупредить зрителей, что обесточивая цепи автомобиля может произойти отказ в работе тех или иных блоков управления , в зависимости от модели.
Особенно без подготовки блок климата....
Так это знать надо!
Интересно.
Но аж ТРИ блока предохранителей !!!
Может ещё 1 блок в багажнике спрятан.
Молодчик..
Всё просто и понятно.
АВТОРУ РОЛИКА. ВЫ РАБОТАЕТЕ ОДНОЙ РУКОЙ, В ДРУГОЙ МУЛЬТИМЕТР. НЕУДОБНО. Я КРЕПЛЮ МУЛЬТИМЕТР К УДОБНОМУ МЕСТУ ЛИПУЧКОЙ И ДЕЛАЮ ВСЁ ДВУМЯ РУКАМИ. К САТИ СНАЧАЛА НУЖНО ВЫСТАВИТЬ МУЛЬТИМЕТР , А ПОТОМ ПОДКЛЮЧАТЬ КЛЕМЫ. ЭТО ЗАКОН ЭЛЕКТРИКИ.
Нормальная утечка тока 0,05 а/ч -это 50 мл/амер и ниже, а не 0,5 - это 500 мл/ампер.
Позновательно, спасибо за видео👍 у меня показывает 0.24 , акб за ночь разряжает. Завтра также попробую , методом тыка)
У меня 0,32 и таже начались проблеми а сколько нада
А можно фото блоков с книжки с описанием где какой предохранитель и за что он отвечает.
заче наращивать положи тестер на стекло и смотри из салона
Привет. У меня тигуан 12 года. Брал в салоне, сигналку там же ставили. У меня сигналка как бы привязана к цз. Т.е если я поставлю на сигналку с пульта сигналки. Она встанет но потом когда я сниму ее опять с пульта сигналки и открою дверь онп будет орать). Вобшем каа не пробовал. Правильноу меня так: просто закрываю на цз и онп закрывается на цз и автоматом подтягивает сигналку. И открывабт также. Просто открываю цз и сигнаока открывается. Но вот я пр что, аккум начал лететь за все 10 лет, поменял 3 аккума. Стоит 4 и еще сейчас куплю новый, но хочу с сигналкой разоьратся. Вобшем когла я закрываю тачку( ну приехал домой и закрыл) так же подключал мультиметр и она показывется сначало, секунд 40-60 расход где то 1.2-2.5 ну 2.5 моментом а так 1.4 держит так минуту. Потом все нормально падает ло 0.05 т.е все нормально, а когла таска просто вот приехал, газлушил и вынул ключ и силтш в ней сначчло что то около 0.8 показывает, но походу что то засыпает и онп показывает 0.2. Т.е если ч приеду и буду просто сидеться в тачке при этом выну ключ, ну что бы вообще все отрубилось. Расход 0.2 будет. Эьо норм значение или много? И какой аккум ставить у меня бенз 1.4 150 механника полный привод. Стоит на 60 сейчас, обычный. Но хочу поставить на 75. Вот разоьратся с сигналкой если это норм значения. То значит пойду куплю. Знаю вроде надо еще прописать аккумулятор? А еще забыл, когла тоже вышел из дома открывабт тачку у меня секунд тск де 40-60 показывет расход 1.8 +- может 1.4 а потом падает до 0.5 и вот в зиму идет получается жёсткая просадка перед запуском. Приходится ждать минуту и потом уже прореть аккум дальним и запускать. Аккм на 60. Походу мало. Спасибо)
Оператор: Я для тебя, что игрушка какая то?
Случайно замок багажника ремонтировал...увидел подсветка багажника не тушилась при закрытых дверях и багажнике.
Очень поучительно.
везде пишут что на минусовой клемме производят измерение амперметром
Без разницы. На минусовой от того, что её замкнуть сложнее на корпус.
Тот предохранитель стоит не заводской. Лучше заменить его. Бывает что такой предохранитель в случае чп срабатывает поздно или совсем не срабатывает(
А разве не на минусовые мультиметр подсоединяют
Ну что вы хотите это же автомеханик.
Познавательно, лайк !!!!👍👍👍
Утечку тока из . Из АКБ и смотри, раз так назвал. Незачет)))
Вот почему мужики в среднем меньше живут,геморой с тачками и бабами,создаем мельницы и потом с ними боремся.Лайк и подписка.
У меня авторадио китайское жрало , сейчас зима возится нет желания акум под сидением задним 210 очкарик почтоянно снимать сидение чтобы снимать клемо на ночь заебисто сделал пока проще там есть окошко в полу прикрытое пласмасовой крышкой ее снял под ней крепление минусовой клеммы поставил через прерыватель массы открываю дверь ключом садусь в салон рукой под задним сиденьем включаю массу завожу и погнали наши городских до тепла потерпим а там встряхну очкарика всем удачи
Так все таки высовывать, вытаскивать, выдергивать, выковыривать или вынимать?
Ааа, наверно правильно будет Вытыкать и Втыкать?
Он за всю жизнь только МУ-МУ читал.
@@user-yg2tj3ep8l и через строчки!
Vittorio Bivol
2 ore fa
Привет я хочю просить совет.У меня ауди а4 1.8 1995 г. Когда я её взял двери не закривались с пульта .Когда нажимал на кнопку звенела но не закривала .Ключём закривала все сразу автоматически и работал компресор.А теперь никак каждую дверь закриваю по очередно .компресора не слишно но звуковои сигнал есть .Что могло сломаться ? Спасибо !
Есть такие автомобили, что в них нельзя отключать аккумулятор. Там может выключится бортовой компютер и после подключения вновь аккумулятора компютер не включится. Если вы не понимаете в компютерах ничего, то вы даже не сможете запустить двигатель. Вам прийдётся искать компютерщика и платить большие деньги за настройку компютера. Безопаснее, просто вынуть предохранитель в подозреваемой цепи и проверить ток с выключеной цепью выключателем а ток проверить именно в разрыве предохранителя. Но тоже, надо знать где и какие предохранители у вас стоят. Если вы все цепи проверили кроме цепь компютера и не нашли причину, но не проверяли цепь питания компютера, то тогда причина в этой цепи. Но я вам скажу, что компютер постоянно включён и может потихоньку разряжать аккумулятор. Сигнализация включённая на целую неделю тоже сожрёт не мало энергии. Забыли выключить магнитолу, тоже много сожрёт, та сейчас как нацепляют СПЕЦИАЛИСТЫ всяких электронных игрушек, то бедный генератор и аккумулятор уже не справляется с такой нагрузкой. Аккумулятор постоянно будет недозаряжен, и вот вам результат !!!
16 минут дёрганья предохранителей,Насыщенный видос...
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
парень а ты случайно магнитолу не менял на РСД 300 или РНС 500? обычно после замены ГУ надо менять блок гейтвея на более новый, иначе утром не заведешься, старый блок не выключает часть магнитолы отвечающую за прием радио сигнала и может высадить аккум.
добрый вечер брат спасибо тебе постоянно смотрю твой канал . Подскажи пожалуйста у меня на тестере показывает 32-35 это нормально у меня тоже Б6 пятого года подключил как ты показал
Самовар На природе у меня с отключеной сигнализацией показывает 0.00 А, ждал около 20 мин , а с включенной сигнализацией тоже ноль через пять минут 0.00 А бывает проскакивает 0.01
Это много
А не проще отключить где стойка центральная разъем двери,таким образом понять с какой двери высадка!?
И честно,сколько пассатов было,не знал что ещё и справа есть предохранители,у меня там пусто было.
Alex S я так и сделал выяснилось, что с левой стороны идёт утечка!!!!
@@mexanikauto2467 и как решили проблему?
У меня тоже там нихрена нет 😳
@@mexanikauto2467 утечка между левым и правым полушариями!
Здравствуйте умения хендай акцент утечка тока на 5 ом предохранителей утечка 0.9 подскажите куда см отрет
Какой аккумулятор лучше VARTA или BOSCH ?
Добрый день, а подскажите пожалуйста, если мультиметр показывает 0,05 а аккумулятор разрязает мин за 30-40. В чем еще может быть проблема?
Обычно кнопки стеклоподьемников залипают
Фуу, у меня на веслах жэ, но ток 0.16
good
Не играйте в лотерею , вам довго не будет везти.
я проверял через лампочку фарную так она моргала вынимал все предохранители (не перестала)что это значит подскажите пож ?
У меня долго засинают блоки, если винимать предухранитель і ставить назад , то надо заново ждат чтоб все блоки заснули... Opel insignia
Снотворного дай!
А где такие книги заказать для своего автомобиля?
Одни мастера категорически запрещают брать на разрыв плюсовой провод для проверки утечки силы тока, говорят что на разрыв нужно ставить минусовой провод. Кому верить?
🤷♂️
Тете Фиме,она знает!
Правильно и так и так, просто есть риск коротнуть плюсовой на массу ,безопасней на минус!
КАК ОДИН?! А ЧО КАМЕРА, САМА ЛЕТАЕТ?
Здравствуйте, у меня утечка через 10 минут 0.06 0.07а. Это нормально? Или добиваться 0.05. Но с новым акумом щас за 4 дня падает напряжение до 11.7. Что может быть? Гольф 6 без доп оборудований
Должна быть утечка максимум 0,02 а, значит где-то что-то кушает ток, нужно предохранители поочередно подергать, так гадать бесполезно в машине электроники всякой много
Добрый день Дмитрий. Каким способом нашли проблему ? Что было причиной разряда? У Меня passat b6 та же проблема.
salam brat 9.37 minutu. ty ne namesto postavil 1 predohranitel)
9.20 URANIL
Salam!!!! Спасибо большое, я уже понял, что лоханулся!!! Я еду и думаю почему у меня не работает обогрев заднего стекла))))))) !!!
@@mexanikauto2467 У ТЕБЯ ВРАГОВ БОЛЬШЕ ЧЕМ ТЫ ДУМАЕШЬ )))
Зачем столько воды?
"Я один, помощника у меня нету"- а кто видео снимает?
Дух🤣
Полный инет, а когда вытащил все предохи, и утечка осталась что будешь делать, как искать?
Где такую книжку взять? Только у меня Volkswagen Touran.
Народ так чем эта эпопея закончилась Я перемотнул он там в смартфоне ручкой тыкает
Поставь выкл массы как в КАМАЗе
про утечки энергии с АКБ
Утечка из самовара тоже бывает?
😁👍👍👍👍👍👍
а разницы нет с минуса или с плюса проверять? У меня с отключеной сигнализацией через 20 мин по нулям всё 0.00 А бывает проскакивает 0.01, а с включенной сигнализацией через 5 мин по нулям 0.00 А Фольксваген пассат б 6 2.0 фси
Я все ждал когда сорвется плюсовая клемма и замкнет на железных деталях движка. Идиотко, отсоединяют минусовую клемму!
Подскажи пожалуйста,как определить нужное напряжение на прибор
Вопрос не правильно сформулирован
15:33 ... я бы для начала попробовал не разбирать а, отключить...
Видео с чистым двигателем за это уважуха . Но ВЫСОВЫВАТЬ )))) предохранители ? Неудачные дубли и кадры да и вообще видео нужно просматривать несколько раз прежде чем бежать выкладывать . Вы любите смотреть кино где кто то в чем то молча копается ?
👍👍👍👍👍👍👍
Да не высовывать,а вытаскивать!
Я все успел сделать пока он искал
Вставили не в тот ряд , пятый ряд с верху а не четвёртый...
Молодец
добрый день
скажите пожалуйста у меня машина опель вектра 1.7 д не горит лампа заряда. генератор с вакуумом. я мерил с лампочкой фишку там два правада подключил минус и другои конец на фишку из правадов. салоне лампа загорается и на тестере тоже. но другои провод на тестере не горит. так должно быть? спосибо
Добрый день .
Подскажи пожалуйста , за что отвечает силовой красный кабель четвёртый слево на времени 5:40
Погугли
Здравствуйте
А кто камеру держит,помощника то нету))
вот ти говариш закроеш машину на сигнализации- но клема отключена- тут ти неправду говариш,
Klass
Книга у тебя какого издательства?
ТРЕТИЙ РИМ
Рога и копыта!
Ну все правильно выстовляем амперметр на переменный ток 10 ампер и в бои)))) у тебя аккомулятор !!! принцип литьевои батареики ток постоянныи это ровная полоска а переменныи волнои прежде чем куда то лезть хоть теорию нужно знать. не знаете учите .
Где такую книгу купить?
Скрыпник купи интернет
Скрыпник купи интернет
Не тяни кота за хвост
Бляа... А в багажнике ещё нет предохранителей? Штук 200 хотябы... Так интересно, но сука мало предов... Купи в магазине пред..ли их ещё проверь! А вдруг...?
Не надоело , одно и тоже
Ну растянул, сам то понял бессмысленность то, что ты выдёргивал на показ столько фишек? Коротко, в этом нет, посмотрел, в этом тоже, а последний дёрнул пару и показал, что нашёл))). Художник блин.
Во всех роликах кроме двух мастера отключают минусовую клему. Поясните разницу.
Принципиальной разницы нет, в разрыв какой клеммы подключать амперметр. Но с точки зрения безопасности лучше в разрыв минусовой. Если вы случайно коснетесь наконечником мультиметра или клеммой АБ корпуса автомобиля (всё же болтается) ), то в случае поключения в разрыв минуса, ничего не произойдет, в случае подключения в разрыв плюса, будет короткое замыкание со всеми вытекающими (снижение ресурса АБ или её выход из строя).
@@drol4549 Дякую
@@drol4549 привет, у меня 0.16 ток утечки, аккум старый, за 3 суток выедает его в ноль, счас зарядил импульсником 10 час, это норма? Или аккум старый? Или есть гле рыть? Тойота саксид
Странно, Автор Вы в эти блоки не один раз лазили, это Вы решили таким образом видео растянуть? По панелям видно что не один раз вскрывалась. Дизлайк
mozhetli vi nomer svoi ostavit. ili hotiabi vk.com login ostavit. umenia kucha voprosov ?
Amankeldi Suiendikov Вы пишите здесь!!!! Будем все вместе решать вопросы!!! Много людей понимающих в ремонте автомобилей смотрят видео, я же тоже не все знаю)))) !!!! У меня странички в vk пока нету!!!!
понимаете я хотел вам видео отправит с звукам который умения пот капота издается
Amankeldi Suiendikov попробуйте вот на этот адрес отправить LARINA50US@GMAIL.RU
MEXANIK AUTO. подскажи пожалуйста.на холостых иногда глохнет.ошибок не выкидывает.грешу на насос но он бы и на ходу глох бы.что можно посмотреть.некоторые говорят попробуй почистить дросель-неужели может быть в нем проблема.пасат б 6 2.0 150лпробег 234000 .заранее спасибо
Как только вижу, что говорят, что нам понадобиться, то-то и то-то, типа нож, мультиметр, предохранитель (типа для баранов) - сразу ставлю дизлайк! Нормальному всё понятно, а непонятливому...и не надо понимать.
И чё.
Бьбю
Сколько клоунов на ютюбе, я удивляюсь)
Не твоё это. Займись сельским хозяйством.
Точно!
Бычков доить!
Потраченное время зря
Я все успел сделать пока он искал