Тоже хотел это увидеть! Чё пожалели раскоксойла что-ли. Это прям напрашивалось в этом в видео. Ну и 2 двигатель до чистоты нужно было промыть раскоксойлом... Ребят, надо доделать ... Чё за дела! не теряйте марку!
Так он и создан для этого, снимать гарь. А промывочной масло это обычное минеральное автомобильное масло. Кстати пользовался раскоксовкой но фирма др митсубиши шума называлась, да помогает да есть эффект но эффект как на первом ДВС
@@МоментыЮмора так и есть... Все эти раскоксовки не делают лучше движку. А во многих случаях даже хуже. Самое лучшее это разобрать движок, поменять кольца и маслосъемные колпачки и жизнь станет прекрасной. Ну попадешь +- на прокладки с кольцами и если сам не умеешь то на человека которому надо будет за это заплатить. Единственное ради такой процедуры надо вынуть мотор.
Обратите внимание на часы у вашего помощника! Когда вы сливали восьмую промывку время на часах было 18.30 и на десятой уже 18.35. Успели залить и слить и чтоб оно ещё и поработало на этих двух промывках за 5 мин😂
Здравствуй! Зделай жигу на ветровой тяге заместо ведущих калёс прикрепи через кардан на заднюю часть жиги пропеллер если ты заметил мой коментарий то лайкни его заранее спасибо!
А теперь еще один видос где вы возьмете один двигатель. Промоете промывкой, а потом, когда она перестанет работать, разберете его, зафиксируете и домоете валерой)
Ну если внимательно посмотреть, то становится понятно что валере помогали шаловливые ручки, но весь акцент делали на постели распреда, а вот шлак с плоскости прилегания крышки клапанов убрать забыли
Гараж 54!!! Ответьте хоть раз в жизни братья!!! Спб на связи!!! Коллега. Беспокоит вопрос. Акустическая сода!!! Попробуйте каким либо образом промыть с ее помощью двигатель или систему охлаждения типа после эмульсии. Что то такое. Ну, пожалуйста🤗 Ребят. Поднимите вверх если не сложно.
@@Бкгодович, это не на всех ДВС работает. Если ты взял б/у машину, то лучше промывочным маслом двигатель промыть, ибо фиг знает, как часто владелец масло менял, там могут быть большие ошмётки, которые засорят масляные каналы и давление упадёт. А если у тебя машина, так сказать, новая, ну или ты знаешь её историю и меняешь масло вовремя, то можно и химию в старое мало наливать, ибо там большого скопления грязи не будет.
Во-первых, промывочное масло не отмывает двигатель. Оно нужно просто несливаемый остаток разбавить и слить. А по поводу Валеры, почему не показали что с краской поддона стало? Я вот не рискую его использовать, просто потому, что поддон крашеный.
Ну ясень пень оно не имеет моющих свойств. По сути это полоскание мотора более жидким маслом чтобы смыть загустевшую отработку. Да и маслом это едва ли можно назвать, смазывающие свойства на уровне воды.
Промывка - простое обычное минеральное масло. Вот теперь логически подумаем. Синтетику нив коем случае не надо смешивать с минералкой это могут быть последствия! Так нам говорят? А промывка это не что-то сверхъестественное, это масло, минеральное. А используют его сегодня потому что оно дешевле синтетики. А можно просто на минералке ездить 😁 не переплачивать. Масло это просто смазка. Смазка! Епта. Смазку надо менять одинаково, а не полагаться на то что сказали маркетологи что это чудо масло тебя оградит от всего. Промывка двигателя появилась тогда, когда появилась синтетика 😁, вот ещё одна вещь для раздумья логического. Щелочное число в минералке отличное, особенно которое для дизеля, потому что там сажа в газах, а для бензинки это вообще бальзам. У минералки смазывающие свойства непревзойденные😁
Берешь инструкцию по эксплуатации завода-изготовителя автомобилей "Мерседес" и читаешь о том, что смена масла производится путем слива старого масла и заливки нового масла со сменой фильтра. Любая промывка промывочным маслом КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещена. Но это всего то Мерседес. Иных двигателей и иных автомобилей это очевидно не касается....
В руководствах по ремонту любых автомобилей первым пунктом написано: снять двигатель с автомобиля, все ремонтные работы проводить на стапеле. Все расходные материалы и элементы не подлежат повторной установке на отремонтированный двигатель. Двигатель полностью разбирается и очищается снаружи и внутри. Работы проводятся в чистом обеспыленном помещении. Запчасти только сертифицированные производителем. Срок службы детали имеет три пункта: пробег/моточасы/срок службы. Если строго следовать регламенту, то моторы вообще не будут ломаться. (исключение - заводской брак детали или сбой в электронике).
Простой, но познавательный ролик, спасибо авторам! На мой взгляд, тема не до конца раскрыта. Хотелось-бы посмотреть на состояние сетки маслоприемника, масляных каналов двигателя и особенно коленвала после таких промывок, т.к. идея промыть химией засраный двигатель очень привлекательна, но есть риск получить задраные распредвалы, коленвал и масляный насос. Многолетние отложения, оторванные с насиженных мест и которые уже не растворяются в масле с присадками, могут забить тонкие масляные каналы и сетки в масляной системе. Похожим образом убиваются много походившие АКПП после замены масла.
Как показывает опыт других людей, если с умом использовать химию, то ничего страшного не случится. Но в данном опыте при применении димексида отмылось бы кудааа больше шмурдика, еще и дешевле бы вышло))).
ВМПавто надо на этом принципе создать промывочную станцию. Бак насос, центрифуга, фильтрующий элемент, магнит. Регламент допустим тысяч 30-40 для такой процедуры. Думаю смысл поняли моей мысли
я 2 года назад так отмывал свой мотор. Всё работало, я думал всё отлично. в этом году решил кольца поменять. вскрыл и обнаружил задиры на вкладышах и на постели распредвала (вместе с распредвалом). невооружённым глазом было видно что задиры не из-за голодания, а как будто песок попадал. больше никаких промывок! если хочется отмыть двигатель, то только полный разбор и мойка в ванне с бензином, а потом щелочью. либо если ещё не пришло время мотор капиталить, но он уже сильно копчёный, то тут можно масло более щелочное лить, чаще менять и самое главное масляный фильтр нужен топовый
Сдохнет двига т.к у него нет свойсв как у масла,там целиндры подерет,кольца скорее всего поломает ну и шатуны с вкладышами потрет хорошо если не заклинит,ну и маслоприемник сразу отьедет т.к забьеся сетка отложениями
видно ж что в первой жиге налет а во второй жиге на отмытый мотор залили отработку запустили на 15 минут и сфоткали лишь бы валеру прорекламировать!!!!
Почиткал все коменты, согласен с двумя протеворечивыми коментами, вы красавчики за проделанную работу, однозначно, но при этом вы сделали это для рекламы, не замеряв до и после компрессию и давление масла, ведь без замеров смысл всех красивых результатов - ничто, зачем мыть ушатанный мотор, на котором ничего после промывок не изменится Канал хорош, ваши изобретения радуют и веселят, удачи и процветания👍
@@ilnur91 я вот, на днях налетел на контрафакт Лукоил 10w40 genesis universal. Застучали гидрокомпенсаторы. прям почти сразу. привёз в лабораторию остатки - по факту, голимая минералка 15w40, которая дала о себе знать за 500км. Суть сей басни: не берите масло на Озоне! хоть и пишут "от производителя" (п*здят)
Я старую Дэу Эсперо промывал 1 раз промывкой Ликви моли, всё по инструкции около 7 мнут вроде, это утром было слил всё и закрутил пробку, оставив машину висеть на подъемнике... в обед пришел, открутил сливную пробку, от туда стекло много гелеобразной жижи. Потом снял поддон, а там всё чистенько и нафиг Валеру... :)
промывочные тоже разные. вот у меня была десятка, купил ей промывочное в белой канистре 10 лет назад, до сих пор стоит :))) но лить теперь боюсь в иномарку :) патамучшта нонейм
А в конце не хватает двух финальных тестов, валеру в первую машину, и промывочное масло + бутылёк димексида за 50р во вторую) И табличку - сколько стоит столько промывочного масла купить, сколько стоит цикл промывки валерой, и сколько стоит промыть димексидом (50р). А вообще открою секрет - незачем мыть мотор. Никаких абсолютно характеристик это не поменяет, разве что масляные каналы промоются, но для них точно нужно агрессивный состав применять, а не просто промывкой лить. Плюс самая лучшая промывка - это частая замена масла. Меняешь раз в 7ткм, и никаких промывок тебе не понадобится.
Что то со 2рым мотором не так, раз так просто в блеск от тряпки очистился. Такое чувство что он был изначально чистый, просто туда отработки налили для вида. Первый мотор ок, верю.
Можно было бы для наглядности и обьективности показать сетки маслоприемников. Увидеть, нет ли больших кусков шлама ? Убедиться, что все испытанные средствв работают ,,мягко", не забивая сетки вообще.
Совершили фатальную ошибку, раскоксойль на взбалтывали, т.к. если его не встряхнуть то активный компонент будет на дне банки. Раскоксойл по цвету как молоко, а у вас прозрачный и лишь в конце капал белый активный компонент, эхх эксперимент не удался
Как вы заебали... Тысячи раз в тысячах мест сказано: перед промывкой димексидом сними поддон, удали краску. Но нет, мы ведь увидев слово "димексид" будем ныть "аааа, краска слезет, ааа". При этом как моторист с 35-летним стажем скажу: похую двигателю на все эти промывки, раскоксовки, водороды и прочий пероксид. Разбери мотор, отмой всё зубной щёткой, оближи, поцелуй и собери - не изменится ровным счетом ни-ху-я. Мотору насрать на лаковые отложения, которые внутри него.
Здравствуйте! Сделайте электро привод на колеса,а ДВС будет крутить генератор . Примерно таким же принципом как на БелАЗе.ЭМТ - это когда дизельный двигатель "крутит" генератор, генератор вырабатывает ток, который подается на электрические моторы, которые крутят колеса.
Вряд ли. Там этого "не нагара" примерно столько же, сколько белой субстанции в бутылочке Валеры. Но ведь Валеру разбавили в 4л масла, и из этого объёма отлили 100 грамм в бутылочку - туда лишь капля от осадка Валеры смогла бы попасть.
Наверное 5-10 л солярки вышло бы много дешевле 100л масла и кучи флаконов Валеры.. Сливаешь старое масло, полуровня чистого(недорогого)+полуиовня солярки. Можно новый ф иль р . И поработать на холостых 5-10 мин.. Сливаешь повторяешь.. Все прекрасно вымывается.. Лет 30 таким способом пользуюсь..
Сливаешь половину масла, доливаешь солярки, поработал 10 мин, сливаешь опять половину, заливаешь ранее слитое, поработал 5мин, сливаешь, меняешь. Эффект тот же а промывочного масла не надо.
Toyota Caldina почти 30 лет последние несколько лет езжу на дизельном масле после вскрытия двигателя Он просто в идеальном состоянии ссылку могу оставить на канал
Скажу по личному опыту состав Валера работает точно После покупки жигулей полез менять прокладку клапанной крышки и был огорчен нагаром что на крышке, что на распредвале - всё чёрное с частицами сажи Сам особо не верил в промывки, наткнулся на видео и решил попробовать, но сделал чуть по другому В старое масло залил длительную промывку от лавра (там 200 км надо проехать) и сюда же после пробега залил 1 банку Валеры, погонял 20 минут на оборотах, дымило с сапуна так что можно было перепутать с топкой бани) Затем слил (вылилось черная жижа с кусочками даже), залил промывочное, погонял 15 минут на холостых, слил и залил свежее масло Потом спустя несколько недель клапана полез регулировать был в шоке - там грубо говоря было так будто поставил новые рокера, новый распредвал, реально всё отмыло, даже тряпкой можно протереть с уголков что осталось и оно стирается легко Чисто для профилактики прям рекомендую или перед ремонтом чтобы было намного приятнее разбирать без грязи
@@alexivanov7571какими ошметками😂😂😂. Ты говоришь это сам хоть раз видел????. Все это бред. Если только фильтр вообще не менял. А так все что написал бред. Краска да масло приёмник, может забить но не куски сажи😂😂😂😂
@@АнатолийВеличко-л5б Это горький опыт не только мой,но и пару моих друзей.Решили раскоксовать двигатели.Всё делали по уму.Сначало промывочным маслом,потом стояло сутки и крутили ключём каждые 3-4 часа,сливали и промывали 3 раза.После давление упало,лампа на 900 загоралась,перешол на 10w,потом стуканул,провернул вкладыш.У меня через неделю у друга через месяц,у знакомого 3 месяца проездил.
У меня отец на москвиче 2140 АЗЛК намотал 500 т.км. на дизельном масле без капиталки, только клапана регулировал вовремя. Хотите верьте. Зимой всегда подогревом пользовался.
😂там чревато если дизель то нужно отсоединить масляный радиатор там 1 литр останется промывки и масло разбавлено будет. А дальше турба отьедет и задиры
Жигулям все равно, у них выхлоп сразу в атмосферу идет. А что будет например с машиной у которой каталитические конверторы. В итоге, одно лечим, другое калечим.
Просто залейте Диз масло для турбо дизель и поездите движок будет чистый shell Rimula x применял движок чистейший. В Диз маслалах больше моющих присадок , на крайняк лукоил для дизельных турбовых
@@ДевятыйРайон-щ2ц Ну да, около 250р за 100мл - это не три копейки. Но реально сколько его надо на не экстремальную промывку? 2 пузырька? Три? Все равно дешево.
*Очень интересна тема самодельного турбо наддува двигателя, как например вы делали из болгарки. Продолжайте эту тематику, может какими нибудь повышающими редукторами и т.д. Очень интересно*
Интересно, а если держать высокие обороты при промывке, говорят масло лучше проникает везде где надо, смазывающая и промывающая способность увеличивается. В общем вывод для себя таков, если двигло запущено и хочешь тщательно промыть, то надо просто разбирать его и чистить ручками.
Молодцы , теперь пожалуйста снимите продолжение, как поменять все сальники и прокладки, после растворения их "валерой"! Да и прочистки "трудно доступных масляных каналов забитых "валериными" отходами.😀 😁😆😅🤣😂
Карбюраторный мотор работать не будет, а инжектор с непосредственным впрыском вполне. Только без масла он долго не проработает. Надо полностью переделывать систему смазки двигателя.
Только сейчас из гаража, промывал второй раз Валерой опель Мериву. Только не по 15 минут а по 45 делал (как Тоскин рекомендует). До этого делал лавром, 5 минуткой - не тот результат, совсем. Сейчас двигатель работает очень ровно, также как и до того как сдох клапан картерных газов и закидал мне все цилиндры маслом. Цилиндры пенным Валерой и пенным Рестаром чистил, хватило на два подхода. Эндоскопом посмотрел - чистенькие поршни, но я их по три часа отквашивал и коленвал прокручивал каждые 15 минут. Муторно это все - капец, но результат - как на этом видео у второй жиги, приятно радует :) Да я бы ни в жизнь так не отмыл бы обычным маслом, и уж точно не буду 40 литров масла на это тратить. Димексидить точно не вариант - очень жаль сальники, резинки и тефлон. Так что пока рецепт рабочий найден. Может потом еще что-то придумают.
Я на Astra G всегда делал промывку промывочным маслом от Лукойл. Движок гонял по 20-25 минут на х/ходу, после сливал. Грязи в промывке выходило просто море! Потом заливал Dexos-2. По звуку мотор мотор после промывки работает гораздо тише и тянет бодрее.
Вы реально не догадались залить валеру в 1й мотор после 10 промывки???🙈
Я думаю догадались, и поняли что никакой разницы нет😁
Ага и странно почему они его не положили , маслозаборник кажись битком!
Зачем портить красивую рекламу. Так нагляднее.😂
Да всем интересно было бы посмотреть))
Да. Так был бы идеал .
Теперь залейте ВАЛЕРУ в первую жигу, в которой обычная промывка была! Сможет ли ВАЛЕРА сделать лучше!
Да нихрена он не отмоет
Сможет. Валера агрессивная промывка. После неё нужно поддон снимать и вымывать каку
@@АндрейЖебровский-р8ы агрессивнее димексида?
Блин с языка снял данный вопрос 😂
Тоже хотел это увидеть! Чё пожалели раскоксойла что-ли. Это прям напрашивалось в этом в видео. Ну и 2 двигатель до чистоты нужно было промыть раскоксойлом... Ребят, надо доделать ... Чё за дела! не теряйте марку!
Такое впечатление, что Валера "промыл" только там, где можно подлезть тряпкой.
Тоже самое хотел написать.
Совпадение? Не думаю
Реально тема рабочая на батиной тачке пробовал, но сразу брал полный набор с пеной и присадкой
Валера просто не хочет напрягаться 😂
Так он и создан для этого, снимать гарь. А промывочной масло это обычное минеральное автомобильное масло. Кстати пользовался раскоксовкой но фирма др митсубиши шума называлась, да помогает да есть эффект но эффект как на первом ДВС
САМАЯ ДЛИННАЯ РЕКЛАМА ВАЛЕРЫ НА МОЕЙ ПАМАЯТИ. ЗА ТО МЫ ПОНЯЛИ ЧТО ВАЛЕРА ПАЧКАЕТ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО!
В продолжение добрых традиций супротека. Купил валеру - кухня стала сиять, сонливость пропала, жена вернулась.
... дети называют называют "папкой". А ты сидишь и думаешь "откуда у меня жена и дети-я же и женат не был"
Супротек помогает от бесплодия😂😂😂 пей 2 раза в день и эрекция будет бесконечной😂@@in3gun300
я валерой промыл камеру сгорания . на 10 тысяч жрать перестал масло. потом масложор вернулся. так что хз
@@МоментыЮмора так и есть... Все эти раскоксовки не делают лучше движку. А во многих случаях даже хуже. Самое лучшее это разобрать движок, поменять кольца и маслосъемные колпачки и жизнь станет прекрасной. Ну попадешь +- на прокладки с кольцами и если сам не умеешь то на человека которому надо будет за это заплатить. Единственное ради такой процедуры надо вынуть мотор.
Обратите внимание на часы у вашего помощника! Когда вы сливали восьмую промывку время на часах было 18.30 и на десятой уже 18.35. Успели залить и слить и чтоб оно ещё и поработало на этих двух промывках за 5 мин😂
Кстати да, 5 минут на две заливки, это как раз примерно время чтобы два раза залить и слить масло, не запуская двигатель🤣
вот красава ты подметил!!!! теперь я им не верю совсем!!!
А вы не думаете, что это два разных дня
Да понятно что это просто рекламный ролик! Этот лысый ещё тот прохиндей!
Попались !!!
Поставьте вместо сливной пробки шаровый кран на 15
Почему так часто видео снимают
Зачем? Ты это можешь сделать и сам
Он имеет ввиду что для съёмок этого видео надо было поставить@@Lexey_36
Зачем
Что сделает шаровый кран?
После 3ей промывки Валера начал промывать КПП, после 5ой промылся задний мост, а после 6ой и бензобак стал как новый😂
ну а на седьмой раз... он набрал первую космическую!
А после 10й жига превратилась в мерседес )
После 12 промывки представители лавра приедут и почистят весь ваш дом с гаражом вместе.
А 7ой промывкой промыли прокладку между рулём и креслом.
А после 100 промывки, раскоксоил промыл все тачки, которые стояли на улице
Почему то баночки при сливе Валеры, снимали так, чтобы не видно было, струя светлая а в баночках всегда было темное)))) ребят ну люди не идиоты)))
да не он моет, но хуже димексида
Да да да 😂
Ну спасибо за Валеру, пойду заказывать.
Валера лак смывает медленно и вступает с ним в реакцию в движке, всё липкое становится, как клей. Димексид такой побочки не имеет.
@@АлександрТ-с3я Ты значит димексидом не мыл раз такое пишешь.
Здравствуй! Зделай жигу на ветровой тяге заместо ведущих калёс прикрепи через кардан на заднюю часть жиги пропеллер если ты заметил мой коментарий то лайкни его заранее спасибо!
такого кол-ва рекламы в одном ролике я давно не видел.
А что, разве был ролик?
😂😂 весь видос реклама
тут тыщ пицот занесли не меньше!
@@pcclassic как слышу так и пишу
Только вот масло промывочное не заплатило за рекламу 😂
Если в ролике нет рекламы, значит ролик и есть реклама!)
Правильно вам говорят, валеру нужно было в первую жигу лить после промывок
На 2:44 кто умеет читать понял, что это не эксперимент, а реклама. А кто занимается разоблачением авторов - идиот!!!
После такой промывки как " Валера", в теории должно забить все масленные каналы
После Валеры заливаешь свежее масло пока там всё жидкое, гоняешь минут 40 на холостом, сливаешь и потом уже то масло на котором собираешься ездить
ТОЕСТЬ, хотите сказать,что разовая промывка Валерой не поможет?!
А теперь еще один видос где вы возьмете один двигатель. Промоете промывкой, а потом, когда она перестанет работать, разберете его, зафиксируете и домоете валерой)
Седьмая промывка, а Валера все ещё не может отмыть двигатель)
реклама. есть заинтересованные лица, а значит не факт что это честный эксперимент. имейте это ввиду!
А кто будет 10 раз менять масло и ведро Валеры?
Ну если внимательно посмотреть, то становится понятно что валере помогали шаловливые ручки, но весь акцент делали на постели распреда, а вот шлак с плоскости прилегания крышки клапанов убрать забыли
Это антиреклама, ведь должно было быть достаточно одного флакончика, а что в итоге?
@@_kycok_xom9ika_608 намекают, что надо брать сразу 10 и насиловать машину 150 минут вместо 15 :)
@@vitalleyВалера даст для рекламы сколько угодно по-любому в масштабах страны купят дохера
Надо было мыть с прозрачной крышкой клапанов
и картером
В топ!
Ну
Хорошая идея
Тогда видно было бы тряпку 😂
ВМПавто конечно сильно вкладывается в рекламу, но я думаю оно не чем не лучше лукоила. Так что меняйте раз в 5000 км и всё будет гуд!
Хороший ход рекламы Валера перед сезоном 😂😂😂😂
Я правильно понял что целый выпуск это большой продакт плейсмент?
Че ты сморозил чувак?)))
@@danilkhismatullin8464 ну сам подумай
Промивочного масла?))😅😅
Если в видео нет рекламы ,то видео и есть реклама)
@@OlegTomenko-ml9ueВалеры, и так понятно же)
Гараж 54!!! Ответьте хоть раз в жизни братья!!! Спб на связи!!! Коллега. Беспокоит вопрос. Акустическая сода!!! Попробуйте каким либо образом промыть с ее помощью двигатель или систему охлаждения типа после эмульсии. Что то такое. Ну, пожалуйста🤗 Ребят. Поднимите вверх если не сложно.
каустическая сода попортит алюминий
для системы охлаждения есть спец промывка двухкомпонентная, от лавра например.
Каустика съедает алюминий без остатка.
Акустическая сода 😂😂😂😂😂
@@zucha2000
акустическая сода придаёт новый звук в машине😂😂😂😂
Ты просто в аккустике не понимаеешь, брат!;) @@Vadim00000
Еще в добавок сравнить давление масла, до и после. Изменилось ли что-нибудь
Конечно изменилось. Теперь мотору пизда) модно выкидывать
@@sibadminну хз. Один раз свой промывал промывкой хай гировской, давление немного поднялось
5 литров Валеры вместо масла и поездить недельку
Это бы было интересно!
@@Бкгодович, это не на всех ДВС работает. Если ты взял б/у машину, то лучше промывочным маслом двигатель промыть, ибо фиг знает, как часто владелец масло менял, там могут быть большие ошмётки, которые засорят масляные каналы и давление упадёт. А если у тебя машина, так сказать, новая, ну или ты знаешь её историю и меняешь масло вовремя, то можно и химию в старое мало наливать, ибо там большого скопления грязи не будет.
При соприкосновении с Валерой, у автомеханика пошли камни из почек.
Гараж 54 , вы просто мечта для тех кто продаёт масла и фильтры для авто . Бюджеты у вас колосальные. Для нас зрителей конечно приятно . СПАСИБО!!!
Во-первых, промывочное масло не отмывает двигатель. Оно нужно просто несливаемый остаток разбавить и слить. А по поводу Валеры, почему не показали что с краской поддона стало? Я вот не рискую его использовать, просто потому, что поддон крашеный.
Ну ясень пень оно не имеет моющих свойств. По сути это полоскание мотора более жидким маслом чтобы смыть загустевшую отработку. Да и маслом это едва ли можно назвать, смазывающие свойства на уровне воды.
Блогеры из якутии мыли Валерой краска слезла.
Религия не позволяет снять поддон и снять с него краску?
Промывка - простое обычное минеральное масло. Вот теперь логически подумаем. Синтетику нив коем случае не надо смешивать с минералкой это могут быть последствия! Так нам говорят? А промывка это не что-то сверхъестественное, это масло, минеральное. А используют его сегодня потому что оно дешевле синтетики. А можно просто на минералке ездить 😁 не переплачивать. Масло это просто смазка. Смазка! Епта. Смазку надо менять одинаково, а не полагаться на то что сказали маркетологи что это чудо масло тебя оградит от всего. Промывка двигателя появилась тогда, когда появилась синтетика 😁, вот ещё одна вещь для раздумья логического. Щелочное число в минералке отличное, особенно которое для дизеля, потому что там сажа в газах, а для бензинки это вообще бальзам. У минералки смазывающие свойства непревзойденные😁
@@Dixon_615 да. Он с завода не снимался. Не течет. Зачем туда лезть? Лучше найти средство не агресивное к краске
получилась реклама ТВ-Парк. 2 разных тачки с 2 разными промывками, дали разный результат, во дела))
Хера ты чо вспомнил
Читайте журнал ТВ Парк и ваши волосы будут мягкими и шелковистыми)
Если бы Валера не сработал, то ролик бы не вышел😂
может димексида бахнули за кадром)))
@@АлександрКалин-о7б по-любому)
Берешь инструкцию по эксплуатации завода-изготовителя автомобилей "Мерседес" и читаешь о том, что смена масла производится путем слива старого масла и заливки нового масла со сменой фильтра. Любая промывка промывочным маслом КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещена. Но это всего то Мерседес. Иных двигателей и иных автомобилей это очевидно не касается....
В руководствах по ремонту любых автомобилей первым пунктом написано: снять двигатель с автомобиля, все ремонтные работы проводить на стапеле. Все расходные материалы и элементы не подлежат повторной установке на отремонтированный двигатель. Двигатель полностью разбирается и очищается снаружи и внутри. Работы проводятся в чистом обеспыленном помещении. Запчасти только сертифицированные производителем. Срок службы детали имеет три пункта: пробег/моточасы/срок службы.
Если строго следовать регламенту, то моторы вообще не будут ломаться.
(исключение - заводской брак детали или сбой в электронике).
@@physicsinphysis я охринел от вашей мурзилки.блин вот мы идиоты, пря в поле моторы перебиралии не снимая его с трактора😂
А если бы денег не заплатили, Валера бы хорошо справился?
Йеее, наконец валера денег занёс на свой видос! 🎉
Простой, но познавательный ролик, спасибо авторам! На мой взгляд, тема не до конца раскрыта. Хотелось-бы посмотреть на состояние сетки маслоприемника, масляных каналов двигателя и особенно коленвала после таких промывок, т.к. идея промыть химией засраный двигатель очень привлекательна, но есть риск получить задраные распредвалы, коленвал и масляный насос. Многолетние отложения, оторванные с насиженных мест и которые уже не растворяются в масле с присадками, могут забить тонкие масляные каналы и сетки в масляной системе. Похожим образом убиваются много походившие АКПП после замены масла.
Точнее прострой рекламный ролик.
Как показывает опыт других людей, если с умом использовать химию, то ничего страшного не случится. Но в данном опыте при применении димексида отмылось бы кудааа больше шмурдика, еще и дешевле бы вышло))).
@@александрАлександр-е3б2йага, вот только цена и доступность у димексида сильно изменились за эти годы😂
ВМПавто надо на этом принципе создать промывочную станцию. Бак насос, центрифуга, фильтрующий элемент, магнит. Регламент допустим тысяч 30-40 для такой процедуры. Думаю смысл поняли моей мысли
я 2 года назад так отмывал свой мотор. Всё работало, я думал всё отлично. в этом году решил кольца поменять. вскрыл и обнаружил задиры на вкладышах и на постели распредвала (вместе с распредвалом). невооружённым глазом было видно что задиры не из-за голодания, а как будто песок попадал.
больше никаких промывок! если хочется отмыть двигатель, то только полный разбор и мойка в ванне с бензином, а потом щелочью. либо если ещё не пришло время мотор капиталить, но он уже сильно копчёный, то тут можно масло более щелочное лить, чаще менять и самое главное масляный фильтр нужен топовый
Нужна вторая часть, надо залить Валеру в первую жигу
Могли бы и в первой части показать, а то растянут удовольствие на пару сезонов.
«Все хорошо,все грязно,все замечательно» убило😂😂😂😂😂😂😂
А залейте валеру, вместо масла, чтоб двигатель работал чисто на Валере, посмотрите что будет.
Сдохнет двига т.к у него нет свойсв как у масла,там целиндры подерет,кольца скорее всего поломает ну и шатуны с вкладышами потрет хорошо если не заклинит,ну и маслоприемник сразу отьедет т.к забьеся сетка отложениями
@@tsykadoцИлиндры от слова цИлиндр, а не цЕлка
@@tsykado Нифига, это Валерааааааааа!!!
А в заключении нужно было Валеру в промывку залить 12:46
вот да)
Я был уверен, что так они и сделают но....
в заключении, остаток залить в живого Валеру
5 литров ВАЛЕРЫ залить и поездить недельку
@@мороззадубейко потом Валера будет извергать струю отчистителя
Надо было бы и компрессию проверить
Да там точно компресия в норме 16 ёпта ещё без задиров 😂@CEEKS.RU_3axodu69
Плохо когда реальные эксперементы переходят в рекламму!(
Вывод: Обычный водитель делает ее один раз, а от одной промывки толку ноль. Значит переплачивать смысла нет.
Второй двигатель был уже чист. Потомучто нагар тряпкой никак не стереть.
я тоже подумал что туда с дизеля отработку налили и он стал как копчённый
видно ж что в первой жиге налет
а во второй жиге на отмытый мотор залили отработку запустили на 15 минут и сфоткали лишь бы валеру прорекламировать!!!!
да походу так и было.
Почиткал все коменты, согласен с двумя протеворечивыми коментами, вы красавчики за проделанную работу, однозначно, но при этом вы сделали это для рекламы, не замеряв до и после компрессию и давление масла, ведь без замеров смысл всех красивых результатов - ничто, зачем мыть ушатанный мотор, на котором ничего после промывок не изменится
Канал хорош, ваши изобретения радуют и веселят, удачи и процветания👍
6:52 - Черт. Ожидал, что сейчас найнет играть "Was wollen wir trinken")
Не всё-то золото, что блестит.😅
Валера залежался на полках, как неуловимый Джо с анекдота😂,
Скоро на нем будут пытаться ездить
У кого окрашенные поддоны, будьте аккуратнее, Валера подрывает краску. Я сам убедился на своём 2AZ-FE
Подняло после скольки минут промывки? Сколько раз сделал промывку? Тоже не хочется попасть на забитые масло каналы и маслозаборник
@@kulibin42 30 минут, на оборотах 2000. После первого раза сразу снял поддон для чистки
@@kulibin42 30 минут, на оборотах 2000. Вскрывал поддон после первой промывки
@@Sergey_Khudiakov понятно, спасибо! Буду проверять
Пенная раскоксовка от валеры - тоже. По поведению это вообще похоже что просто димексид с пенообразователем.
Вывод один- меняйте чаще масло в двигателе. Чтобы Вам не нужно было мыть ДВС. 😊
Не факт! Меняю в 5-6т., но мотор грязный
@@СашаК-е6м ну может он у вас сутками на холостых стоит) либо масло такое.в то время было много контрафакта а сейчас тем более
Ещё можно газ в пол все 6 тыс км, масло тоже черным будет
Попадешь на паленое масло и привет раскоксовка. Или клапан картерных газов порвётся и опять - привет нагар в цилиндрах и срач в движке.
@@ilnur91 я вот, на днях налетел на контрафакт Лукоил 10w40 genesis universal. Застучали гидрокомпенсаторы. прям почти сразу.
привёз в лабораторию остатки - по факту, голимая минералка 15w40, которая дала о себе знать за 500км.
Суть сей басни: не берите масло на Озоне! хоть и пишут "от производителя" (п*здят)
Я старую Дэу Эсперо промывал 1 раз промывкой Ликви моли, всё по инструкции около 7 мнут вроде, это утром было слил всё и закрутил пробку, оставив машину висеть на подъемнике... в обед пришел, открутил сливную пробку, от туда стекло много гелеобразной жижи. Потом снял поддон, а там всё чистенько и нафиг Валеру... :)
Надо было после 10 раз промывочного попробовать 1 раз Валеру.
9:32
- Крик от горячего масла "ааа"
- Да лаадно...
Да оно не горячее, так, тепленькое. На холостых не греется сильно.
Обратите внимание цепь после Валеры при вскрытие сухая и вся в грязи😂😂😂
Работник Валера протёр, не наврали 😄
Странная реклама. Лысый то-ли промывочное масло рекламирует, то-ли раскоксовку😅
промывочные тоже разные. вот у меня была десятка, купил ей промывочное в белой канистре 10 лет назад, до сих пор стоит :))) но лить теперь боюсь в иномарку :) патамучшта нонейм
Кушать то всем охото
Если бы промывочное рекламировал, то на канистрах названия были бы... ну очевидно же. А так это как "обычный стиральный порошок".
А в конце не хватает двух финальных тестов, валеру в первую машину, и промывочное масло + бутылёк димексида за 50р во вторую)
И табличку - сколько стоит столько промывочного масла купить, сколько стоит цикл промывки валерой, и сколько стоит промыть димексидом (50р).
А вообще открою секрет - незачем мыть мотор. Никаких абсолютно характеристик это не поменяет, разве что масляные каналы промоются, но для них точно нужно агрессивный состав применять, а не просто промывкой лить. Плюс самая лучшая промывка - это частая замена масла. Меняешь раз в 7ткм, и никаких промывок тебе не понадобится.
Этого момента я ждал всю жизнь, удивили ребята
Что то со 2рым мотором не так, раз так просто в блеск от тряпки очистился. Такое чувство что он был изначально чистый, просто туда отработки налили для вида. Первый мотор ок, верю.
Да, в чистый мотор залили отработку с дизеля. Тряпкой никогда так просто лак не ототрешь, только в случае, когда лака там нет.
Можно было бы для наглядности и обьективности показать сетки маслоприемников. Увидеть, нет ли больших кусков шлама ? Убедиться, что все испытанные средствв работают ,,мягко", не забивая сетки вообще.
Или радикальный метод, по сопоставимой цене: демонтаж поддона, снятие краски с поддона, обратная установка, "Димексид", демонтаж поддона, чистка маслоприёмника, монтаж поддона обратно.
Совершили фатальную ошибку, раскоксойль на взбалтывали, т.к. если его не встряхнуть то активный компонент будет на дне банки. Раскоксойл по цвету как молоко, а у вас прозрачный и лишь в конце капал белый активный компонент, эхх эксперимент не удался
06:30 я тоже заметил, 6й раз залили прозрачную невзболтанную😮 Эххх, Гараж, вечно косячат эксперименты☝️😵
Пофигу, для рекламы и так сойдёт!😂😂
Промывал как то свою девятку диз топливом. Моет отлично, только через пару месяцев поменял все сальники. Тоже "промылись" отлично😂😂
Использование ВАЛЕРЫ несёт затраты стоимости самого автомобиля
А потом вскрываем поддон, и на сетке маслоприёмника видим грязь и краску с поддона🤣
Как вы заебали... Тысячи раз в тысячах мест сказано: перед промывкой димексидом сними поддон, удали краску. Но нет, мы ведь увидев слово "димексид" будем ныть "аааа, краска слезет, ааа".
При этом как моторист с 35-летним стажем скажу: похую двигателю на все эти промывки, раскоксовки, водороды и прочий пероксид. Разбери мотор, отмой всё зубной щёткой, оближи, поцелуй и собери - не изменится ровным счетом ни-ху-я. Мотору насрать на лаковые отложения, которые внутри него.
Здравствуйте! Сделайте электро привод на колеса,а ДВС будет крутить генератор . Примерно таким же принципом как на БелАЗе.ЭМТ - это когда дизельный двигатель "крутит" генератор, генератор вырабатывает ток, который подается на электрические моторы, которые крутят колеса.
Ребят, для подтверждения всего и вся, логично домыть жигу №1 Валерой. Тогда можно будет сделать однозначный вывод!
Хорошо двигатель отмывается посредством частой замены масла обычного , через 1000-1500 км
Надо было в первую жигу залить потом в конце еще валеру и показать, что дело не в стойкости нагара в этой жиге, а в том что масло не справилось...
А на самом деле видимо и залили, но результата это не дало!)) и чтобы не срывать рекламу Валеры, это в видео не включили)
12:31 - это не нагар, а Валера в осадок выпал! Вы же его когда заливали - он тоже в конце в виде белого осадка вытекал !
Вряд ли. Там этого "не нагара" примерно столько же, сколько белой субстанции в бутылочке Валеры. Но ведь Валеру разбавили в 4л масла, и из этого объёма отлили 100 грамм в бутылочку - туда лишь капля от осадка Валеры смогла бы попасть.
@@КонстантинСергиенко-я4я логично!
В первый мотор надо было под конец Валеру залить,дабы закрепить его эффективность!
Вы не пробовали Валеру сначала взболтать, прежде чем заливать, почему сначала прозрачная жидкость выливается и только потом какая-то белая...
А зачем? В двигателе всё перемешается.
@@Stavr071 так самый цимус остался на дне этой баночки...
@@Golddast1985 там в банке ничего кроме жижи нет и сливается она полностью
Наверное 5-10 л солярки вышло бы много дешевле 100л масла и кучи флаконов Валеры.. Сливаешь старое масло, полуровня чистого(недорогого)+полуиовня солярки. Можно новый ф иль р
. И поработать на холостых 5-10 мин.. Сливаешь повторяешь.. Все прекрасно вымывается.. Лет 30 таким способом пользуюсь..
Сливаешь половину масла, доливаешь солярки, поработал 10 мин, сливаешь опять половину, заливаешь ранее слитое, поработал 5мин, сливаешь, меняешь. Эффект тот же а промывочного масла не надо.
@@asd_skala2725 масло должно иметь "грязеёмкость", чтобы принять в себя грязь. Чего не скажешь про отработку.
@@dugin555 В данном случае грязь примет солярка, ее половина обьема.
@@asd_skala2725 почитал параметры солярки, у неё практически нет грязеёмкости. Да и солярка моет так себе. Бензин получше)
@@dugin555облил бензином, поджог и дело в шляпе😂
Промывочное масло от лукавого. Надо просто чаще менять масло. Иначе можно словить клина и влететь на контрактный двс.
Залейте чистящее средство называется " То самое средство" и вы охренеете от результата 👍👍👍
Они всегда так подходят к роликам. Сам ждал, что они после масла валерой первый авто промоют.
Они наверное залили Валеру в 1 двиган в конце , и по ходу не помогло вырезали 🤣
как ты это понял?
@@WaifuSilverWolfкак? Потому что про первую жигу сразу забыли
@@Andre_38 ну вообще да, странный был момент. тоже обратил внимание но не понял
Toyota Caldina почти 30 лет последние несколько лет езжу на дизельном масле после вскрытия двигателя Он просто в идеальном состоянии ссылку могу оставить на канал
Скажу по личному опыту состав Валера работает точно
После покупки жигулей полез менять прокладку клапанной крышки и был огорчен нагаром что на крышке, что на распредвале - всё чёрное с частицами сажи
Сам особо не верил в промывки, наткнулся на видео и решил попробовать, но сделал чуть по другому
В старое масло залил длительную промывку от лавра (там 200 км надо проехать) и сюда же после пробега залил 1 банку Валеры, погонял 20 минут на оборотах, дымило с сапуна так что можно было перепутать с топкой бани)
Затем слил (вылилось черная жижа с кусочками даже), залил промывочное, погонял 15 минут на холостых, слил и залил свежее масло
Потом спустя несколько недель клапана полез регулировать был в шоке - там грубо говоря было так будто поставил новые рокера, новый распредвал, реально всё отмыло, даже тряпкой можно протереть с уголков что осталось и оно стирается легко
Чисто для профилактики прям рекомендую или перед ремонтом чтобы было намного приятнее разбирать без грязи
❤
@@Костя8-м9р А внутрь коленвала не заглядывали ? Там обычно каналы забивает ошмётками.И потом естественно проворот вкладыша.
@@alexivanov7571какими ошметками😂😂😂. Ты говоришь это сам хоть раз видел????. Все это бред. Если только фильтр вообще не менял. А так все что написал бред. Краска да масло приёмник, может забить но не куски сажи😂😂😂😂
@@АнатолийВеличко-л5б Это горький опыт не только мой,но и пару моих друзей.Решили раскоксовать двигатели.Всё делали по уму.Сначало промывочным маслом,потом стояло сутки и крутили ключём каждые 3-4 часа,сливали и промывали 3 раза.После давление упало,лампа на 900 загоралась,перешол на 10w,потом стуканул,провернул вкладыш.У меня через неделю у друга через месяц,у знакомого 3 месяца проездил.
У меня отец на москвиче 2140 АЗЛК намотал 500 т.км. на дизельном масле без капиталки, только клапана регулировал вовремя. Хотите верьте. Зимой всегда подогревом пользовался.
Все классно, только Валера подрывает краску с поддона. А об этом речи нет
А она там есть?
Реклама мастерской по капиталке двигателей…, нуу скажем ролика через три! Когда все промоются Валерой!😂
ну как нет речи? осадок в баночках - это как раз краска
Помойте движок 4 литрами валеры. Интересно что будет с валерой и движком.
Валера превратит мотор в своего друга Олега.
Что то валеры разные, то прозрачные, то белые, то неразбавленные
Белые это осадок. По инструкци взболтать))
Вот и говорю, не разбавлены не встрехнуты походу
Валера мощь💪😀! Даже столетние отложения уберёт😅
Надеюсь, Валера налил потом стаканчик «раскоксойла» ведущему по окончании сьемки? 🤣🍶
Если бы Валеру взболтал, то ещё лучше отмылось
Тоже заметил что раствор прозрачный, у меня белая суспензия получилась
ну это не особо критично. В моторе всё смешивается и перемешивается за 15 минут работы.
Ну раз хорошо работает. Покажите такую же промывку на крузаке👍🏼
😂там чревато если дизель то нужно отсоединить масляный радиатор там 1 литр останется промывки и масло разбавлено будет. А дальше турба отьедет и задиры
@Barhatnie_pedali может быть сейчас каждый чешет лиж бы заработать
Андрей Тоскин чистил такие - смотри на здоровье
Жигулям все равно, у них выхлоп сразу в атмосферу идет. А что будет например с машиной у которой каталитические конверторы. В итоге, одно лечим, другое калечим.
Снимите воддон и посмотрите как слезла краска с него, и я думаю этот осадок и есть часть краски.
Полностью заказной ролик, расходимся, мотор промыт с помощью тряпки
Нужно было после промывки маслом первого двигателя, залить контрольный с валерой и посмотреть что вышло в итоге💪
У Этой жига движек самый счастливый движек в мире 🎉
Влад спасибо что помог Денису Михееву дотащить гелик😂
так если раскоксоил был - нужно было ещё и замера компрессии до и после сделать)
Понятно , к вам Валера заходил !
не заходил, а заносил
@@wasted903 одно другого не исключает
Ну осталось только попа пригласить и святой водой промыть и будет вечный двигатель!
Промыл двигатель валерой, отмыл и правда круто. Но погибли все сальники и прокладка масленого насоса.
Просто залейте Диз масло для турбо дизель и поездите движок будет чистый shell Rimula x применял движок чистейший. В Диз маслалах больше моющих присадок , на крайняк лукоил для дизельных турбовых
ДИМЕКСИД! лучшее, что придумало человечество.
Только с ценой он охренел, раньше копейки стоил когда не покупали
@@ДевятыйРайон-щ2ц
Ну да, около 250р за 100мл - это не три копейки. Но реально сколько его надо на не экстремальную промывку? 2 пузырька? Три? Все равно дешево.
*Очень интересна тема самодельного турбо наддува двигателя, как например вы делали из болгарки. Продолжайте эту тематику, может какими нибудь повышающими редукторами и т.д. Очень интересно*
Успокойся, не хватит не какому электромотору оборотов или производительности. Слишком большой объем воздуха потребляет ДВС.
Не плохая реклама на валеру
Интересно, а если держать высокие обороты при промывке, говорят масло лучше проникает везде где надо, смазывающая и промывающая способность увеличивается.
В общем вывод для себя таков, если двигло запущено и хочешь тщательно промыть, то надо просто разбирать его и чистить ручками.
Молодцы , теперь пожалуйста снимите продолжение, как поменять все сальники и прокладки, после растворения их "валерой"!
Да и прочистки "трудно доступных масляных каналов забитых "валериными" отходами.😀
😁😆😅🤣😂
@Гараж 54
Есть очень интересное предложение
Запустить двигатель верх ногами
Соответственно не много продумать работу
подвесить механика за ноги к кран-балке, и пусть в таком состоянии кривой стартер крутит? :))))))
Карбюраторный мотор работать не будет, а инжектор с непосредственным впрыском вполне. Только без масла он долго не проработает. Надо полностью переделывать систему смазки двигателя.
@@СергейРубанников-и9утрубку от насоса в клапанную крышку
Да, но если взять какой-то не большой масляный насос и снять сетку масло заборника, положить туда трубку от насоса?
@@_Svoeobrazen_ пустить трубку в клапанную крышку-пусть масло оттуда забирает....а из поршней его как доставать?
Только сейчас из гаража, промывал второй раз Валерой опель Мериву. Только не по 15 минут а по 45 делал (как Тоскин рекомендует). До этого делал лавром, 5 минуткой - не тот результат, совсем. Сейчас двигатель работает очень ровно, также как и до того как сдох клапан картерных газов и закидал мне все цилиндры маслом. Цилиндры пенным Валерой и пенным Рестаром чистил, хватило на два подхода. Эндоскопом посмотрел - чистенькие поршни, но я их по три часа отквашивал и коленвал прокручивал каждые 15 минут. Муторно это все - капец, но результат - как на этом видео у второй жиги, приятно радует :) Да я бы ни в жизнь так не отмыл бы обычным маслом, и уж точно не буду 40 литров масла на это тратить. Димексидить точно не вариант - очень жаль сальники, резинки и тефлон. Так что пока рецепт рабочий найден. Может потом еще что-то придумают.
Я на Astra G всегда делал промывку промывочным маслом от Лукойл. Движок гонял по 20-25 минут на х/ходу, после сливал. Грязи в промывке выходило просто море! Потом заливал Dexos-2. По звуку мотор мотор после промывки работает гораздо тише и тянет бодрее.
@@alexanderyuvensky4913 промывочное масло только для "захвата" отставшей грязи.
😂в итоге все промывочные жижи встанут по цене машины😅
Оно уже так не работает сейчас даже хлам уже дорого отдают