После мытья двигателя она будет рыжая, но вот только после этого все резинки прокладки и тп можно смело менять!))) Чтобы двигатель очистить нужно залить дешевле масло поездить на нём с пару дней а потом слить и так делать несколько раз и только тогда ты вычистить движок без потерь, как то раз помыл двигатель так после этого у меня с клапанной крышки на Субаре масло потекло ручьём! И поменяв прокладки не помогло только когда перебрали двигатель всё встало в норму, больше не мою двигатель.
Ни чего от присадок на глаз не отмывает, их действие очень мягкое, с димексидом даже близко не стоит. Причина думаю всем понятна, при жесткой промывке может произойти хрен знает что
Сделайте систему добавки кислорода в двигатель, типа дешевый аналог закиси азота. Можно поэкпереметировать с впрыском концентрированной азотной кислоты, она тоже способна окислять топливо
Было бы интересно открыть крышку ГРМ до и после. Замерить давление масла. Сравнить расход топлива и масла. Вскрыть фильтр . Посмотреть состояние цилиндров и камер сгорания
Нет колец, перегретые сточенные поршни и цилиндры без хона бочкой. Когда оно под сброс газа набирает копоти, а потом при нажатии её выплёвывает - так оно и есть. Тут максимум, на что можно рассчитывать, это на реметаллизант. Но лучше махнуть поршни с кольцами. Присадки имеют смысл тогда, когда мотор ещё не убит!
Много присадок лить нельзя, от одних растут маслосъемные кольца, от других - новые поршня. Каждый металл имеет свою скорость роста, поэтому будет клин, если алюминиевый 5 поршень вырастет быстрее, чем гильза или новое колено.
что отмыло потом обратно пригорело я про то что после промыки уже с присадкими пробывали( похоже двигатель тотал так эксперементы делать ) (точно движка в тотале )
Добрый день! Попробуйте растворить медный купорос в олеиновой кислоте, а затем залить это в двигатель. Потом разобрать его и посмотреть, отложилась ли медь на трущихся деталях.
Попробуйте развеять стереотип большинства перекупов - типа да тут только сальники клапанов поменять и всё норм. Поменяйте чисто сальники и посмотрите что будет.
💥💥💥Разберите двигатель полностью и отмойте его все внутренности, как делали с жиговским движком! Интересно поможет ли такому движку капитальная промывка!💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥
Говорят, если продолжать ездить на этом составе, то вслед за повышением компрессии, начнут затягиваться новым металлом очаги коррозии по кузову и восстанавливаться протектор шин.
Хотел отписываться ,но сейчас научился смотреть видео на этом канале . Сразу мотаем на середину ,а полом на крайнюю четверть. Ни рекламы ни лишнего. Ответ на название ролика получаем
В середине 90 х годов, была такая присадка - РОЯЛ ГОЛД ,присадка - БОМБА!!!!!Делали у нас заезды на девятках ,полностью сливали масло и заливали присадку и катались,как ни в чём не бывало....я потом очень много лет её добавлял в масло,результат - супер!!!!!! Привет ВСЕМ из Мариуполя 🤗🤗🤗
Рад, что вы довели экспересент до конца и залили масло. Но может причина дыма не в кольцах? Нужно было после замера компресии залить немного масло в целиндры и сново проверить.
Тоже так сделал. Двигатель не только восстановился, но и натяжной ролик гудеть перестал и зажигание отрегулировалось. И самое главное развал нормализовался. Всем советую)
Я работаю в нефтянке и могу сказать что нефть с разных скважин разная где-то жидкая как солярка где то как битум и цветом естественно отличается так какую нефть считать обычной
у меня знакомый давным давно, решил что он самый умный. и в двигатель Карины налил нигрол, смешав с маслом. Двигатель стучать перестал, дымить тоже. Поехал на Петухова на барахолу. И может быть даже доехал бы и продал, но гнал уж очень быстро. Как итог проехал 30 км, не доехал он км 50 всего. клинанул двигатель.
Я заметил что чек горит,и движок из-за этого багатит.Или кислородный датчик,или расходомер воздуха.Решить эту проблемку а затем погонять-было-бы интересно.
Для большей так сказать чистоты эксперимента , нужно было поездить на этих присадках с месяцок , меняя фильтра примерно каждые три дня , а потом залить промывочное пару раз , и только потом залить нормальное ( родное ) . И показать результат . Так было бы ещё интереснее .
Интересное видео, но все таки надо было после промывочного сделать раскоксовку, а после присаддки лить, да можно было сравнить под клапанной главное до и после. Могу предложить новое видео сделать на Логан 1.4 первых моделей, там мотор может удивить!!! У меня вот многие думают на моем 1.4 что под капотом зверь, типа так не ускоряются логаны, а по факту с работягами на марк 2 разгон начальный наравне
Сделайте раскоксовку водой + перекись водорода. Там это делается предельно просто - подвешивается бутылка повыше, капельница во впуск, куда сапун с клапанной крышки уходит, регулируем обороты примерно на 2000 и регулируем количество подаваемой жидкости. Ну если что, в интернете есть более подробное описание. Раз мотор сильно закопчен, надо бутылки две-три. Перекиси водорода примерно 100-150 граммов на литр. И потом конечно замерить компрессию, думаю будет интересный эксперимент.
@@moorisMD Что-то не припомню такого. В любом случае, именно на этом моторе могут быть интересные результаты. Был у меня пепелац с таким же мотором, чего там только не летело из глушителя в процессе промывки :)
Здравствуйте.У меня Хонда HR-V 2018 1.8. Нужен совет, помогите пожалуйста, какое масло заливать в двигатель?Какая марка лучше всего подходит для этих двигателей? заранее большое спасибо
Нужно было снять информацию с каждой банки присадки ,что куда и как,затем нехитрым расчетом прикинуть как и на что оно повлияет,проехать на машине заявленный километраж, и сравнить результат, а за 5 минут езды только давление можно поднять ,и есть вероятность что все ваши присадки отфильтровались.
Заливаю керамо эстер (тот что был молочного цвета) и он начинает работать после пробега километров 500. Так что очень рано слили присадки и залили нормальное масло , нужно было ездить хотя бы 3 тыр чтобы посмотреть что произойдёт.
Пенную раскоксовку lavr complex под горло налейте и оставьте на неделю и ещё на этой смеси с добавлением масла поработать дайте и немного прокатитесь, сам себе так делал,отмыло идеально поршни ❤
Оттестите его на спиртовом бензине как будет дымить какой расход , добавьте воды 5% и интересно будет посмотреть как она будет ехать , как будет вести себя топливо , очистит ли оно камеру сгорания, будет ли часть превращаться в водород и помогать или только мешать будет, очень интересно так как мотор достаточно современный и как будет вести себя лямбда или расходомер воздуха заслонка тяга и тд!
Судя по стилю езды, газ нажал, отпустил, нажал и пошёл дым это маслосъёмные колпачки. Предлагаю сделать как с мотором от девятки, помойте аквабластом, поменяйте только резинки. Будет интересно поможет это ему или нет.
@@sashaignavic2585 в АКПП например 5hp или 6l50 сделать прозрачный потдон(картер). Интересно посмотреть, сколько коробка втягивает масла, сколько остаётся, как она сбрасывает и тд
@@sashaignavic2585 о боже он ошибся... Оч смешно...обычно кто исправляет ошибки других, сам нечего не добился в жизни и хочет возвышается над другими хотяб в чём то...но могу сказать что русский вы знаете, а вот рамки приличия и этикет увы.
Предлагаю повторить мой опыт по раскоксовке ядренным коктейлем из шуманита, электролита и муровьиной кислоты. Так-же сольвент в масло. Интересен ваш этог))
Сделайте из мотора водопомпу(сместив фазы),чтобы в цилиндрах вода была. Подключите к другому мотору. Интересно насколько это реально. Или сделайте мотор на 3 цилиндрах,где 4ый работает в качесте компрессора.
На Оку каждый раз при замене масла лил римет по бутыльку. А потом вычитал на баночке, что на старый движок надо лить 2 бутылька (а я ведь лил при каждой замене по бутыльку и это не взял в расчет). Залил 2 бутылька. Через 15 км повалил дым (прямо как у вас) тяга уменьшилась.. В итоге двс дымил как паровоз мощность упала. Поставил другой двс. Да перестал дымить но мощность в раза два меньше чем у родного дымящего движка. Думаю присадки гасят маслосьемные кольца. А компресию не меняют.
Как-то смотрел видео, где было по моему 5 авто в том числе и хонда. С них сливали все жидкости, масло и охлаждайку. Мотор у Хонды дольше всех прожил... Мало того, его ещё и и гоняли чтобы добить)))
Присадке нужно время дать чтобы кристализоваться и заплакировать поверхность.Раньше в 90х была огонь присадка Ремет (потом подделки были) так вот она давление поднимала с нуля до 4 атмосфер и компрессия поднималась на 2 атмосфера на изношенной ЦПГ.Но не надолго максимум 300-500 км. в зависимости от режима.
В данном видео залили реметализант resurs, правда всего одну баночку. Поэтому компрессия и подравнялась. Обычно после это присадки машина сначала дымит несколько дней, потом перестает. Но это если двигатель не совсем мёртвый.
Только не "Ремет" ,а "Римет". Пробовал эту хрень , да эффект не большой был, но масло сразу становилось коричневое. Сняли поддон - там аж корка была , еле отобрали.
Раскоксовать и востоновить присадками. В начале одной марки присадка потом следующей, пока не востоновится. В начале эндоскопию сделать цилиндры + под клапанной крышкой.
1! Вам всячески необходимо продолжать свою деятельность, которая может спасти множество отчаившихся или не понимающим почему их так жестоко используют.
Вы делаете много разных интересных вещей . У меня было желание сделать из вазавского двигателя 1.5 диаметр 76 мм , не больше дизельный с системой комонрейл . Поршня кольца родные . Если не наваливать , а ездить в щадящем режиме , движок должен ходить . Интересно сколько ? По состоянию здоровья и финансов у меня нет возможности это проверить . Давление масла нужно поднять на 1 кг / см2 , и поднять степень сжатия . Если сделать дизель без системы комонрейл ,он долго не проработает .
Интересно было б посмотреть, придумать какую нибудь конструкцию на крышу чтоб было максимальное сопротивление ветра и проверить динамику, разгон, расход, а потом перевернуть её наоборот чтоб была обтекаемость и так же замерить и сравнить разницу
Если масло сливается, значит еще рабочее! Вот когда его нужно разогреть, что бы выковырять, значит пора заменить (ипонская народная мудрость). Еще очень нравится - если масло черное, значит работает!)))
Прикольнее будет залить в масло горячий гудрон и педаль гага к полу шуроповертом прикрутить ,чтоб движок, залитый гудроном не состыл! ГУДРОН в масло! Даёшь двигатель на гудроне!
У меня был когда-то точно такой же Odyssey RA6. Ставил на него конрактный мотор. Родной начал жрать масло в немеренных количествах (весь щуп за 500 км пробега), но самое интересное не дымил особо и тянул нормально.
Интересно было бы взять какую-нибудь масляную основу, пусть даже растительное, и попробовать получить "нормальное" работающее масло, смешав его с присадками
Прикольно, ребята смотрю вас очень давно вы красавчики, я кстати ваш земляк с Алтайского края, ребят очень интересно узнать сколько можно снять лошадок с движка от классике по максимуму если его турбануть, может с закисью и,и,б было интересно глянуть, вам удачи в вашем творчестве!!!🎉🎉🎉
При увеличении компрессии увеличиваются лошадки. При увеличении густоты масла увеличивается компрессия. Вывод один: ГУДРОН в масло! Даёшь двигатель на гудроне!
С поршеным всё хорошо, надо маслосъемные поменять потому что когда газ отпускаешь заберает масло в себя пока газ нажьмешь хотелось бы конечно поменять маслосъемные поменяли и посмотреть правда или нет что из за них так дымит
Залейте в него раскоксовки под горловину и оставьте на пару дней, потом посмотрите на результат)
Топ идея!
Согласен! Гараж 54, увидь запись!!!
И плитку под поддон
Просто шлам размягчится или отвалится
Юзер, лучше выпей сам ведро рскоксовки,мозги у тебя может раскоксуются
Заводчане, станочники поднимите вверх. Давайте зальем СОЖ - смазочно-охлаждающую жидкость.концентрат отмывает супер и в теории смазывает.
Поднимаю
Она закоксует мотор.
СОЖ - это вода с хозяйственным мылом))
Если залить ту, которую применяют у нас, разработка типа наша, российская, то там всё слипнется. Как попа после сладостей.
Да хорошь смазывать и охлаждать! Надо его засрать!
ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
Ждем вторую серию. Предлагаю препарировать (вскрыть) движок и посмотреть отложения на поддоне, нагар на кольцах, лак на распредвале.
Надо было клапанную крышку снять до и после, интересно было бы увидеть что произошло
А чтоб кое-что произошло, следует кое- что залить.
ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
После мытья двигателя она будет рыжая, но вот только после этого все резинки прокладки и тп можно смело менять!))) Чтобы двигатель очистить нужно залить дешевле масло поездить на нём с пару дней а потом слить и так делать несколько раз и только тогда ты вычистить движок без потерь, как то раз помыл двигатель так после этого у меня с клапанной крышки на Субаре масло потекло ручьём! И поменяв прокладки не помогло только когда перебрали двигатель всё встало в норму, больше не мою двигатель.
@@ОмарКобжасаров в их случае двигатель дымит по причине износа, а не из за грязи
Ни чего от присадок на глаз не отмывает, их действие очень мягкое, с димексидом даже близко не стоит. Причина думаю всем понятна, при жесткой промывке может произойти хрен знает что
Ну, если в *рядную 4ку* вместо масла залить исключительно СУПРОТЕК, то на выходе должна выйти *w-образная 12-ка.*
умен не по годам😂😂😂
Спасибо за совет👍🏿
Литая алюминиевая болванка
Или двигло восьмеркой)
у меня гольф 1.6 восьмиклоп. если в выхлопную нассать, дополнительные клапана появятся?
Давайте поставим много салонных фильтров на выхлоп. Ставить постепенно, чтобы понять сколько фильтров уберет дым)
Нисколько. Они сгорят просто
Старые добрые эксперименты с двигателем гораздо. Интересней чем вертолет из жигулей😊
подожди... а я пропустил вертолет из жЫгулей?
А вот жигули из вертолета очень легко сделать. ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
Сделайте систему добавки кислорода в двигатель, типа дешевый аналог закиси азота. Можно поэкпереметировать с впрыском концентрированной азотной кислоты, она тоже способна окислять топливо
Залайкайте топ идея 👍👍👍👍👍👍👍👍
Делали уже давно
Лучше продолжить тему с баллонами, дать ими хотяб 2 бара
@@ЯрославТищенко-ц5ы когда
@@ЯрославТищенко-ц5ы можешь ссылку оставить
Было бы интересно открыть крышку ГРМ до и после.
Замерить давление масла.
Сравнить расход топлива и масла.
Вскрыть фильтр .
Посмотреть состояние цилиндров и камер сгорания
Чушпаны получается ,херню сделали
Да они лентяи, эксперименты стали так себе
Маслосъёмные кольца надо менять
Мотор разберите потом обязательно на камеру, очень интересно что там внутри
Поменяйте только кольца и прокладки соответственно) и проверьте
Поршня, шатуны и коленвал, маслонасос , маслоприемник и клапана как и в любом другом двигателе
@@Sergey-Alexandrovitch а я то думал в электричку превратится
Нет колец, перегретые сточенные поршни и цилиндры без хона бочкой. Когда оно под сброс газа набирает копоти, а потом при нажатии её выплёвывает - так оно и есть. Тут максимум, на что можно рассчитывать, это на реметаллизант. Но лучше махнуть поршни с кольцами. Присадки имеют смысл тогда, когда мотор ещё не убит!
Лить в убитый мотор присадки и ждать чуда - это всё равно, что мазать прогнивший кузов мовилями и антигравиями - и ждать, когда дырки зарастут.
Много присадок лить нельзя, от одних растут маслосъемные кольца, от других - новые поршня. Каждый металл имеет свою скорость роста, поэтому будет клин, если алюминиевый 5 поршень вырастет быстрее, чем гильза или новое колено.
Забыли главную присадку засадить.
ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
🤔жесть
еслиб так работало я б только на присадках и ездил😂
Все шутники про поршни повылазили
Нужно его разобрать, отдефектовать, отмыть, и собрать! Дать вторую жизнь и убедиться что это помогает!
на правый руль дешевле б/у контрактный взять с японии, чем из запчатей перебирать. А вот на левый руль действительно дешевле перебрать частенько.
Советую вместо бензина заливать атомное топливо!очень помогает!
@@THE_CoNeCуран в бак можно только засыпать((
Как это может помогать?
saljry zaleu v dvijok a potom razbor u sborky snylj dvijok detali zazori
Очень интересно бы увидеть разницу внутри,как отмыло,что отмыло.
Прежде чем отмывать, следует тщательно засрать.
ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
Соляра
что отмыло потом обратно пригорело я про то что после промыки уже с присадкими пробывали( похоже двигатель тотал так эксперементы делать ) (точно движка в тотале )
тоже ждал этот момент. думал что они вообще мотор вскроют, покажут
Залейте в него двухтактное масло. Проверим, как работает перекупская схема по продаже дымящих тачек)
да! малодымное!
Добрый день! Попробуйте растворить медный купорос в олеиновой кислоте, а затем залить это в двигатель. Потом разобрать его и посмотреть, отложилась ли медь на трущихся деталях.
Вот это я понимаю пакет присадок 🤣
Прям пакет с пакетами
Баул
😁
😂🤣😂👍
Очень интересно продолжить с этим движком!!!!!!! Дать ему второй шанс!!!!
Попробуйте развеять стереотип большинства перекупов - типа да тут только сальники клапанов поменять и всё норм. Поменяйте чисто сальники и посмотрите что будет.
Поддерживаю. Интересно
Иногда это работает. Личный опыт на моторе с пробегом 400к
Не работает, поменял, расход 1л на 100 км)
Машина Мазда 6 gg 2.0
@@timurmamaev9718 работает если у тебя с поршнями все нормально. А так же вкг.
так их и меняют
💥💥💥Разберите двигатель полностью и отмойте его все внутренности, как делали с жиговским движком! Интересно поможет ли такому движку капитальная промывка!💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥
Не разберут! Ни как не разберут, если зальют в масло супер присадку - гудрон!
ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
Говорят, если продолжать ездить на этом составе, то вслед за повышением компрессии, начнут затягиваться новым металлом очаги коррозии по кузову и восстанавливаться протектор шин.
А если водитель будет нюхать этот выхлоп, то процесс старения обратится вспять ! Можно таким образом скинуть лет 5 -10.
@@alexd9956 назад лет 10 но стать дебилом?
😂😂😂
😂😂😂👍
Начнут затягиваться озоновые дыры
Хотел отписываться ,но сейчас научился смотреть видео на этом канале . Сразу мотаем на середину ,а полом на крайнюю четверть. Ни рекламы ни лишнего. Ответ на название ролика получаем
Глядя на лицо хозяина я понял одно, не поеду я к вам двигатель ремонтировать 😂😂😂
А что так? Думаешь они Твою машину перед ремонтом на эксперименты отправят 😂
@@Dimon-Tver ну вот человек приехал маслосъёмные колпачки поменять или кольца, и что с его машиной случилось 😆😆😆😆
Они только доломать смогут :) Быстро, качественно, с эффектами :)
Я тоже.
Особенно когда ему сказали покататься еще поэксперементировать 😅
Эту жижу теперь надо в бак дизельного ДВС залить😂
я отработку заливаю, 1 л. на 50л. соляры. машина старая, плунжер изношен. с маслом лучше работает и заводится на горячую.
Заглохнет. Стреляло не масло, а топливная смесь, которая догорала в выхлопной трубе, так как масленые газы не давали догореть.
точней присадки вместо масла.
Дизель в разнос будет наверно ахаха😅
И вразнос его!
В середине 90 х годов, была такая присадка - РОЯЛ ГОЛД ,присадка - БОМБА!!!!!Делали у нас заезды на девятках ,полностью сливали масло и заливали присадку и катались,как ни в чём не бывало....я потом очень много лет её добавлял в масло,результат - супер!!!!!! Привет ВСЕМ из Мариуполя 🤗🤗🤗
Попробуйте присадку, на медной основе. Мне самому интересно, какой будет результат. Интересно смотреть, ваш канал, вы еще те экспериментаторы. 👍
ПОДДЕРЖИВАЮ!!!
Есть видео с медным купоросом
Есть присадка Купер или масло с медной присадкой.
Никакой результат не будет кроме сокращения ресурса и то не факт
@@Taler-Derden-N-Z-F Есть подтверждение??? или опыты были??? От куда токая инфа???😂😂😂
Рад, что вы довели экспересент до конца и залили масло. Но может причина дыма не в кольцах? Нужно было после замера компресии залить немного масло в целиндры и сново проверить.
цИлиндры, не путать с цЕлкой
😂😂😂
Тоже так сделал. Двигатель не только восстановился, но и натяжной ролик гудеть перестал и зажигание отрегулировалось. И самое главное развал нормализовался. Всем советую)
А ещё у жены обвисшие сиськи подтянулись и сосед перфоратор вернул
@@ГосподинВалентинну насчёт соседа то заливаешь.
Братан, ты пойми, и поверь моему опыту, если ты перед этим не протер левую фару микрофиброй, то все было зря,
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ДВУХ ТАКТНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, ПРОСИМ!!!
Согласен
+
+
Двухтактный мотор так и не довели до ума🤦🤓! Нехорошо как то! Нужно доводить начатое до конца. Пластиковый движок, и тот не доделали
+
попробуйте обычную нефть вместо масла залить 😅
Я работаю в нефтянке и могу сказать что нефть с разных скважин разная где-то жидкая как солярка где то как битум и цветом естественно отличается так какую нефть считать обычной
@@anatoliifomin9718 обычную
@@anatoliifomin9718 Жидкую, как битум и цветом, как солярка.
МС-20. Только хардкор!!!
...импортозамещение блин 🤣🤣🤣🤣🤣
Владелец ХОНДЫ такой "довольный", даже жалко его😂
Ему контрактный мотор подарили. Но чек на этом ведре вряд-ли погаснет.
@@ЛеоГула ты про бмв?)
Я так понял владелец согласился на это потому что была реклама авторазбора и в хонду будет ставится контрактный двигатель.
Ты лицо его видел 🥴😁
Класс! Спасибо за ролик, это то что хотят большинство автолюбителей проделать, но боятся!🤗👍💯
Залейте туда самое густой масло, которое сможете найти. И насколько меньше она будет драть его и дымить.
Самое густое это не масло)))
ГУДРОН!
Даёшь двигатель на гудроне!
у меня знакомый давным давно, решил что он самый умный. и в двигатель Карины налил нигрол, смешав с маслом. Двигатель стучать перестал, дымить тоже. Поехал на Петухова на барахолу. И может быть даже доехал бы и продал, но гнал уж очень быстро. Как итог проехал 30 км, не доехал он км 50 всего. клинанул двигатель.
Трансмиссионное надо залить))
@@buzoter4616Ничего с трансмиссионным маслом не будет в двигателе
Дизмасло давай
Этот мотор и без масла может ездить.
Поэтому, что заливали, что не заливали разницы не будет 😊
Хондовский алюминиевый мотор с детскими клапоночками как гвоздики, так он уже на масле ездит)
😂😂😂😂😂да и без топлива если его бегать на буксире
😂😂😂😂да да без масла без топлива и без водителя 😂😂😂😂
Лейте что хотите не наростит ни колец компрессионных маслосьёмных цилиндры не востоновит ни сальники короче бред собачий все эти присадки
Какие только сказки про японские изобретения не услышишь🤦♂️ даже такой древний японский двигатель имеет достаточно требовательные показатели масла
F23 очень живучий ДВС но любит кушать масло но правильная раскоксовка демиксидом с снятиям поддона очень помогает
Я заметил что чек горит,и движок из-за этого багатит.Или кислородный датчик,или расходомер воздуха.Решить эту проблемку а затем погонять-было-бы интересно.
Есть отличное средство от лампочки чек. ГУДРОН в масло и больше ни чего не горит!
Даёшь двигатель на гудроне!
Сделайте вакуумный усилитель руля
Звучит интересно
Давно хотел написать😂
Хорошая идея
а вы сударь знаете толк в извращениях
@JLE15oug тупой ?
Чем лучше всего вымыть герметик для системы охлаждения из самой системы, забило всё этим герметиком?
Что лучше всего его разъедает?
Лимонная кислота
Для большей так сказать чистоты эксперимента , нужно было поездить на этих присадках с месяцок , меняя фильтра примерно каждые три дня , а потом залить промывочное пару раз , и только потом залить нормальное ( родное ) . И показать результат . Так было бы ещё интереснее .
Теперь надо эндосопией заснять состояние каждой камеры, и протестировать на каждом цилиндре раскоксовки.
Круто! Клёвый канал и в целом группа Гараж 54.
Вскройте крушку посмотреть на его состояние собрать и залить дизельное масло
Народ требует продолжение про 2т двигатель .
0:48 Да это не просто куча присадок, это целый пакет присадок я бы даже сказал целый комплекс😂😂
Интересное видео, но все таки надо было после промывочного сделать раскоксовку, а после присаддки лить, да можно было сравнить под клапанной главное до и после.
Могу предложить новое видео сделать на Логан 1.4 первых моделей, там мотор может удивить!!!
У меня вот многие думают на моем 1.4 что под капотом зверь, типа так не ускоряются логаны, а по факту с работягами на марк 2 разгон начальный наравне
Что будет если залить трансмиссионное масло в место моторного
У меня жига ездила на трансмиссионке
Эти бравые ребята даже с солидолом мутили...
Ничего не будет
Хана мотору будет
По началу ни хрена, но коксуется быстро
Сделайте раскоксовку водой + перекись водорода. Там это делается предельно просто - подвешивается бутылка повыше, капельница во впуск, куда сапун с клапанной крышки уходит, регулируем обороты примерно на 2000 и регулируем количество подаваемой жидкости. Ну если что, в интернете есть более подробное описание. Раз мотор сильно закопчен, надо бутылки две-три. Перекиси водорода примерно 100-150 граммов на литр. И потом конечно замерить компрессию, думаю будет интересный эксперимент.
Зачем раскоксовывать? Да не закоксован еще движок! Перед раскоксовкой надо закоксовать.
ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
Было
@@moorisMD Что-то не припомню такого. В любом случае, именно на этом моторе могут быть интересные результаты. Был у меня пепелац с таким же мотором, чего там только не летело из глушителя в процессе промывки :)
@@TechnoID-DV они не лет 6 на Ютубе. Лысый ещё сам в гараже сидел. С мерсом
Здравствуйте.У меня Хонда HR-V 2018 1.8. Нужен совет, помогите пожалуйста, какое масло заливать в двигатель?Какая марка лучше всего подходит для этих двигателей? заранее большое спасибо
Любое от 0-20 до 10-40
Нужно было снять информацию с каждой банки присадки ,что куда и как,затем нехитрым расчетом прикинуть как и на что оно повлияет,проехать на машине заявленный километраж, и сравнить результат, а за 5 минут езды только давление можно поднять ,и есть вероятность что все ваши присадки отфильтровались.
они ни на что не влияют🤣🤣🤣🤣
Заливаю керамо эстер (тот что был молочного цвета) и он начинает работать после пробега километров 500.
Так что очень рано слили присадки и залили нормальное масло , нужно было ездить хотя бы 3 тыр чтобы посмотреть что произойдёт.
Радует что авто более новее или просто иномарка. Чаще их используйте
Пенную раскоксовку lavr complex под горло налейте и оставьте на неделю и ещё на этой смеси с добавлением масла поработать дайте и немного прокатитесь, сам себе так делал,отмыло идеально поршни ❤
Попробуйте взять подсолнечное масло , и с помощью присадок сделать из него масло для двигателей , думаю будет интересно
Самая подходящая в этом случае присадка - гудрон.
ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
На масле из консерв нужно попробовать, по моему в шпротах хорошие присадки ложат😂
В консервных банках поставляют не только шпроты.
ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
Оттестите его на спиртовом бензине как будет дымить какой расход , добавьте воды 5% и интересно будет посмотреть как она будет ехать , как будет вести себя топливо , очистит ли оно камеру сгорания, будет ли часть превращаться в водород и помогать или только мешать будет, очень интересно так как мотор достаточно современный и как будет вести себя лямбда или расходомер воздуха заслонка тяга и тд!
Да, давно не было треш эксперимента) Уже дня 4, наверно)
Это еще не трэш!
ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
Растем, с вазовского мотора до хонды доросли, красавцы, продолжайте в том же духе) 🎉😂😊
Чтоб перейти а другие моторы, надо быстрее убивать вазовские моторы, есть отличный способ.
ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
Судя по стилю езды, газ нажал, отпустил, нажал и пошёл дым это маслосъёмные колпачки. Предлагаю сделать как с мотором от девятки, помойте аквабластом, поменяйте только резинки. Будет интересно поможет это ему или нет.
Парни,! Вы же сами нас учили - что нужно ПЕРЕМЫТЬ МОТОР И СОБРАТЬ!!!!
Сделайте прозрачный потдон на АКПП!!!! Безумно интересно посмотреть, желателько машину с заднем приводом, коробку ZF
Чего сделать? 😅
@@sashaignavic2585 в АКПП например 5hp или 6l50 сделать прозрачный потдон(картер). Интересно посмотреть, сколько коробка втягивает масла, сколько остаётся, как она сбрасывает и тд
@@vovkakocheriga поддон! А не потдон
@@sashaignavic2585 о боже он ошибся... Оч смешно...обычно кто исправляет ошибки других, сам нечего не добился в жизни и хочет возвышается над другими хотяб в чём то...но могу сказать что русский вы знаете, а вот рамки приличия и этикет увы.
@@vovkakocheriga забыл тебя спросить, сиди и засунь своё мнение и
Предлагаю повторить мой опыт по раскоксовке ядренным коктейлем из шуманита, электролита и муровьиной кислоты. Так-же сольвент в масло. Интересен ваш этог))
Сделайте из мотора водопомпу(сместив фазы),чтобы в цилиндрах вода была. Подключите к другому мотору. Интересно насколько это реально. Или сделайте мотор на 3 цилиндрах,где 4ый работает в качесте компрессора.
Во! Про три + компрессор ваще тема, приходили подобные мысли, вот бы кто замутил, это прорыв, поддержите! 👍
На Оку каждый раз при замене масла лил римет по бутыльку.
А потом вычитал на баночке, что на старый движок надо лить 2 бутылька (а я ведь лил при каждой замене по бутыльку и это не взял в расчет). Залил 2 бутылька. Через 15 км повалил дым (прямо как у вас) тяга уменьшилась.. В итоге двс дымил как паровоз мощность упала. Поставил другой двс. Да перестал дымить но мощность в раза два меньше чем у родного дымящего движка.
Думаю присадки гасят маслосьемные кольца. А компресию не меняют.
протяните выхлоп до движка, сделайте замкнутый круг)) будет работать на отработанных газах или нет
нет
Егр)
Как-то смотрел видео, где было по моему 5 авто в том числе и хонда. С них сливали все жидкости, масло и охлаждайку. Мотор у Хонды дольше всех прожил... Мало того, его ещё и и гоняли чтобы добить)))
Присадке нужно время дать чтобы кристализоваться и заплакировать поверхность.Раньше в 90х была огонь присадка Ремет (потом подделки были) так вот она давление поднимала с нуля до 4 атмосфер и компрессия поднималась на 2 атмосфера на изношенной ЦПГ.Но не надолго максимум 300-500 км. в зависимости от режима.
А потом мотор благополучно умирал?
В данном видео залили реметализант resurs, правда всего одну баночку. Поэтому компрессия и подравнялась. Обычно после это присадки машина сначала дымит несколько дней, потом перестает. Но это если двигатель не совсем мёртвый.
Только не "Ремет" ,а "Римет". Пробовал эту хрень , да эффект не большой был, но масло сразу становилось коричневое.
Сняли поддон - там аж корка была , еле отобрали.
Раскоксовать и востоновить присадками. В начале одной марки присадка потом следующей, пока не востоновится. В начале эндоскопию сделать цилиндры + под клапанной крышкой.
Спасибо вам огромное😊😂😊😂😊😂 это самый лучший тест, опыт обзор❤ моя душа успокоилась
Самой главной присадки там не было.
ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
*17:03** вот это мне нравится момент🔥🔥🔥*
1! Вам всячески необходимо продолжать свою деятельность, которая может спасти множество отчаившихся или не понимающим почему их так жестоко используют.
Отработку из этих присадок сдать бы в лабораторию и посмотреть на анализ!?)
Какое будет управление...если на гур еще эур поставить))?
кстати на королле 120 это легко можно сделать.
Вы делаете много разных интересных вещей .
У меня было желание сделать из вазавского двигателя 1.5 диаметр 76 мм , не больше дизельный с системой комонрейл . Поршня кольца родные . Если не наваливать , а ездить в щадящем режиме , движок должен ходить . Интересно сколько ?
По состоянию здоровья и финансов у меня нет возможности это проверить . Давление масла нужно поднять на 1 кг / см2 , и поднять степень сжатия . Если сделать дизель без системы комонрейл ,он долго не проработает .
А теперь разберите движок, интерестно что там после всех этих смесей, один фиг движку изначально нужна была уже переборка👍👍👍🤣🤣🤣
Залейте эстеры POE68 или POE100 в чистом виде или 50/50 с моторным маслом.
Это самый крутой канал на тему авто экспериментов!
Хозяйн Хонды был не рад когда ты сказал ему покататься ещё пару дней 😅
Залить гудрон и кататься пару дней!
ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
@@farfahfgahjakg9324там и так был гудрон))) до заливки присадок)
Прикольно придумали! Еще потом снимите кагда 10 к пойдет на этом масле)
А на гудроне пройдет 10км?
ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
Было бы интересно образец данной смеси перед заливкой взять и отправить на тест в лабораторию, посмотреть что там вообще получилось в итоге за жижа.
Интересно было б посмотреть, придумать какую нибудь конструкцию на крышу чтоб было максимальное сопротивление ветра и проверить динамику, разгон, расход, а потом перевернуть её наоборот чтоб была обтекаемость и так же замерить и сравнить разницу
Бесполезно
Если пошло дело про масла то за место моторного залейте разные масла:трансформаторное, растительное,для кпп и т.п
Если масло сливается, значит еще рабочее! Вот когда его нужно разогреть, что бы выковырять, значит пора заменить (ипонская народная мудрость). Еще очень нравится - если масло черное, значит работает!)))
Эндоскопию цилиндров сделать, посмотреть задиры и износ. Компрессия хорошая ,возможно просто колпачки променять попробовать.
Прикольные покатушки получились, веселый выпуск.
Прикольнее будет залить в масло горячий гудрон и педаль гага к полу шуроповертом прикрутить ,чтоб движок, залитый гудроном не состыл!
ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
Ребята вы молодцы,нравится вас смотреть удачи вам, спасибо!
Поменяйте вязкость масла на 0w30 или 5w30, по идее изношенным кольцам легче будет снимать более тонкую маслянную пленку со стенок цилинров😅
Они залегли наверное вообще
Очень интересно если его разобрать заменить колечки и посмотреть что будет. Если конечно там поршни поперек цилиндра не ложатся
Чтоб все поршни поперек легли, требуется еще одна присадка.
ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
У меня был когда-то точно такой же Odyssey RA6. Ставил на него конрактный мотор. Родной начал жрать масло в немеренных количествах (весь щуп за 500 км пробега), но самое интересное не дымил особо и тянул нормально.
когда дымит это в первую очередь маслосъемным пизда
Поменять направляющие клапанов с колпачками и будет огонь😊
Ну да, у них на сбросе газа дымит
Сделайте из классики седельный тягач.
А чтоб тягач отлично тянул, добавьте ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
На хондоматоре
Пробовали засыпать графит в масло? Как вот раньше в редуктор сыпали чтоб не гудел.
Интересно посмотреть, что там с мотором, колпачки каменные или кольца залегли. Больше на колпачки похоже, раз компрессия такая.
Чтоб долго искать колпачки, следует добавить ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
Интересно было бы взять какую-нибудь масляную основу, пусть даже растительное, и попробовать получить "нормальное" работающее масло, смешав его с присадками
Эстеры от энергия 3000, как раз на основе подсолнечном масле
на моём одике помогла грамотная раскоксовка поршней димексидом и замена маслосъёмных колпачков на клапанах.
Владельца жалко стало он такой грустный стоял смотрел. Купил наверно не давно машину и хотел с семьёй отдыхать поехать.
Недавно слитно
@@faketaxi7867 открою проветрить... Душно тут
@@faketaxi7867рот твой слитно
Нужно было не на присадках гонять, а на семи минутных промывках двигателя гонять😊
90стику отдельно РЕСПЕКТ 💪 ну и вам ребята 👍за эксперимент
Прикольно, ребята смотрю вас очень давно вы красавчики, я кстати ваш земляк с Алтайского края, ребят очень интересно узнать сколько можно снять лошадок с движка от классике по максимуму если его турбануть, может с закисью и,и,б было интересно глянуть, вам удачи в вашем творчестве!!!🎉🎉🎉
При увеличении компрессии увеличиваются лошадки. При увеличении густоты масла увеличивается компрессия. Вывод один: ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
Влад сидит возле глушителя кайфуеееееет😂
Его уже не вшторивает, надо поднять дозу. ГУДРОН в масло!
Даёшь двигатель на гудроне!
С поршеным всё хорошо, надо маслосъемные поменять потому что когда газ отпускаешь заберает масло в себя пока газ нажьмешь хотелось бы конечно поменять маслосъемные поменяли и посмотреть правда или нет что из за них так дымит
нет , тут как раз ЦПГ умирает уже поэтому и дым
С момента с Марком прям улыбнуло😹
ага, Маркиз круто зажёг - показал, каким образом надо делать дымЪ :)
Трансформаторное масло вместо антифриза- весьма интересная идея)))😊
Маслянного клина не будет, подшипники скольжения, работать не будут, в итоге проворот вкладышей
@@СергейЕлистратов-с3л при чем вкладыши и система смазки, до системы охлаждения мотора?
Сорян, о чем думал о том и написал, недочитав коммент🤗