Омеднение деталей двигателя, в итоге выросла мощность и остановился износ!
Вставка
- Опубліковано 14 кві 2023
- Скидка по промокоду DENIS0423 на все продукты для раскоксовки и ПРОВЕРЕННЫЙ набор ozon.ru/t/NNB3lDA
Мои каналы по мимо Ютуба:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Telegram: t.me/denismehanik
Реклама. ООО ВМП АВТО. ИНН 7814069526
erid = 2VtzqwsFBEX - Авто та транспорт
ДРУЗЬЯ Всех с ПАСХОЙ!! И кстати после закрытия Ютуба я буду тут! Подпишитесь на канал чтобы не потеряться: zen.yandex.ru/denismehanik
Денис, валера раскоксойл краску на поддоне поднимает говорят, правда или нет?
Оставь пжл ссылку на раствор купороса
Из тебя " механик" как и второгодника академик ...
@@is_mirir333 правда. Двигатель угробишь. Читай инструкцию, там написано. Краска раствориться, забьет все каналы и приплыли
@@is_mirir333 а вместе они и машину ушатают. 😂
Залил медный купорос в движок. Всё стало медное. Ура 👍😁 Теперь на пункте приёма металла движок будет стоить дороже 😁😁😁
Супер!
Поешь купароса и с дерьмо в приём цветмета!
@@user-qc4rl5xx1k свой рецепт ты уж сам дожовывай 😁😁😁
Удали пока не прочитает покупатель твой 😂
лютуют троли конкретно)))
Вот такие галоши делали , до сих пор холодильники работают
Нет, холодильник 1974г.в. сгнил. Компрессор приспособил в гараже под компрессор. О как! 🙂
Такие слова мог в свое время говорить малограмотный вовка лилипутин
@@user-cb9uc4mi8p Ты у нас умник
@@user-iy5nc6fl5g а ты не хрюкай!
@@user-cb9uc4mi8p все верно, вяликий гномополитик!!!
Постепенно автомеханики перемещаются в магазины для сада и огорода. Смотрите в следующей серии: Торф - его применение в двигателях и КПП. 😀😀😀
Ну опилки же в редуктора пихают.
Ну, надо же куда-то двигатся😂😂.. От аптек мы уже отошли. Цена на димексит стала просто космос. 😅
Может торф вместо катализатора ?😂
Конский навоз в картер добавит мощность на 10 лошадиных сил.
так то Вулканизированную резину тож случайно открыли, так что и торф надо проверить))
Секрет долголетия компрессора в том, что он работает в замкнутой системе, без пыли, грязи и другого образива, при постоянной комнатной температуре,
И ещё один мощный фактор: туда не попадает воздух (кислород)
@@alextimofeyev3729 не один бозон хигса не пролетит, елки-палки🤔
Батя запустил холодильник на морозе. Долго потом удивлялся, почему тот перестал работать.
@@mirotvorec-adekvat123... это в инструкции прописано!!! Если температура ниже +5 нельзя включать, масло густеет и при включении компрессору приходит кирдык(((
12 лет стоит холодильник под навесом на улице на работе работает исправно что в +45 что в -20
Погоняйте 15ку с этим составом недельку!
Продолжение ждём!
ох уж этот денис-колхозник
Мотор уже из под капота торчит, капот не закрывается. Лошадей добавилось, но самое интересное, есть не просят
Из школьного курса химии 2Al + 3CuSO4 = 3Cu + Al2(SO4)3 Итого имеем сульфат алюминия из алюминиевых деталей двигателя т.о соль. Ели двигатель алюминиевый или поршня то можно сыпать для лучшего смешивания масла с антифризом. А кто пробовал го.. Но заливать в двигатель, оно скользит и прилипает ко всему?
Зачем технологи детали подвергают закалке и цементированию?) заливали бы медного купороса,а Денису премию за новаторство))) омеднение делают для предотвращения коррозии металла!
@@user-tc2vc3lg4k Кто-то учился хотя бы в школе кто-то нет. Некоторые даже в институтах обучались. А хто-то в алюминиевый движок сыпет купорос
Если интересно, читайте мой эксперимент когда работал в гараже Рено-Ниссан над своей машиной FIAT TEMPRA SW 1992 года V=1400 карбюраторная.
Два года ездил делал ТО как обычно и ничего не заливал. Затем поставщики запчастей начали предлагать разные добавки в двигатель, коробку, в бензин. Хозяин сказал брать на пробу по 5 штук. Продавалось плохо. На новые машины никто не хотел использовать, а на старые уже смысла не было!
Хозяин говорит раздай бесплатно кто возьмет. Я предложил на моей машине провести эксперимент и я куплю всю коробку 60 штук. Купил и каждый ТО через 15.000 км с заменой масла заливал добавку, предварительно в старое масло двигателя заливал самую дешевую промывку для двигателя. Добавка в масло называлась MOLYCOTE 60 gramm. Масло свежее становилось сразу черное. Это начал заливать когда пробег был около 25.000 км. И так каждый ТО! На 350.000 после 15 лет езды прогорела прокладка ГБЦ. Снял головку, проверили плоскость - ОК! Шлифовать не надо. Проверили шатание поршней - минимальный износ! На бмв с пробегом 160.000 км износ был больше. Удивило.
Осмотрели распредвал в головке. На кулачках почти нет никакого износа!
MOLYCOTE сделал свою работу на отлично! Заменили прокладки, собрали и пошел бегать дальше!
Есть фото, при наличии времени сделаю снимки и описание двигателя и MOLYCOTE!
Затем были другие машины, но с турбированными двигателями делать это опасно! Есть возможность залипания добавок на лопастях турбины!
Всем удачи!
Можно ещё насыпать цемента, чтобы восстановить слой цементации коленвала и распредвала, добавить немного резиновой крошки, для сальников, алюминиевой пудры, для устранения износа поршней и вкладышей, не благодарите.
Я этот раствор выпил случайно так пиписьк@ значительно увеличивается до сих пор
@@user-kn6vh9kl6xа ты булерброды с колбасой ешь и контролируй размер
Если в разрыв бензонасоса поставить неодимовый магнит то можно ездить на воде,проверено,не благодарите.
Красава😂🎉
Как лесовик со стажем, рекомендую обработку оружия, которое невозможно по иному защитить от ржи, не чернение, а именно омеднение. Детали ваааааще не ржавеют. И ствол приобретает офигительный оттенок красноватый.
Как его делают
Как наносить?
Всё просто. Ствол обезжириваем, по полной. Потом берём обычный медный купорос и втираем его губкой, до образования медного налёта. Если где не пристаёт, то найдите для мытья посуды мягкую губку металлическую, с омеднением, есть такие. Можно и обычную. Разводите отдельно купорос для проблемного участка, добавляете в купорос ферри, и этой мочалкой лёгкими частыми движениями протираете металл до момента, когда начнёт омедняться. Тогда тоже самое делаете обычной губкой. Повторить два три раза с просушкой. Металл может, и скорее всего будет иметь неравномерное покрытие, типа камуфляжа, пятнами. Это воронение под медью так выглядит, где его больше, там медь темнее. Кстати, воронение я восстанавливал в СССР гипосульфитом натрия(проявитель). Таким же образом. Омеднённый ствол не ржавеет, но тоже окисляется. Но его хорошо защищает любое покрытие маслом.
@@piotrzimin498 спасибо, а то уже не знаю чем пистолетные магазины промазать, а то задолбали быть рыжие от ржавчины
теперь при покупке авто у перекупов помимо запаха димексида,нужно будет искать медный купорос))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Новый квест)
Нынче димексид не дешёвое удовольствие
😅
Но реально попробовал пену ВАЛЕРА осенью 2022 и раскоксоил ВАЛЕРА весной на 2023( разные семейные авто) ,работает не хуже димексида.
Я стал пить ржавую воду ,и магнит на шеи весит постоянный стояк.
😁😁😁
где ставить запятую: "магнит на шеи, весит постоянный стояк" или "магнит на шеи весит, постоянный стояк" или же "магнит, на шеи весит постоянный стояк"? 😂
@@user-hi6lo8il5l ну ты что , логически думать не можешь, смотри пьешь воду ржавую, магнит на шее ,писка поднимается.
@@user-mp9vo4jp2m да нафик такой стояк, если почки отвалятся от ржавой воды! 😀
Шарики вшей кули мучать почки, зделай как япи вшивай шарик каждый год 🤣🤣🤣
Денис привет! Поосторожней с такими опытами😉👍✊️
Ждём продолжения эксперимента🤝🤝🤝
Так же было замечено омеднение трущихся деталей в тормозных механизмах гидротормозов. Теперь медные трубки заменили на стальные, что бы долго не жили. И в холодильниках тоже.
В тормозах циркуляции жидкости нет, ничего там не омедняется. А трубки медные не используют из-за удешевления. Покупателю же не расскажешь , что за доп. плату поставят медные трубки ,и тормоза будут жить долго типа всё омеднятся будет. Нахер тебя пошлют с твоими трубками.
Моей машине 25 лет. Трубки медные. Никакого налета нет
@@user-wd6kx3jk3g Налёт молекулярный , а не синими или зелеными слоями. Денис видимо сам не в теме,просто что-то,где-то слышал.
@@user-kp2qy2kz8w внутренности остались цвета стали, что говорит диффузии не случилось
Я сменил на свеем авто масло на Castrol с добавкой титана. Теперь у меня все внутри движка титановое 😊.
Этому восьмиклопу вообще по барабану что ты в него заливаешь😂😂
3 пачки маргарина(вдобавок к маслу) даже увеличивают компрессию на 40-45 минут.
Это чудо инженерии в наших тазах😎
Сдулся
Чудо инженерии Porshe, создателя этого двигателя.
бей перекупа!
Движок 2108 разработали в компании ПОРШЕ. По заказу СССР. Просвещайтесь. ....
@@user-en7tn4lw9t интересно, где то в моём сообщении сказано что то про призводителя этого двс? Я лишь сказал что это чудо инженерии 🤔
Поддерживаю всех кто за окончание эксперимента.
Очень уж интересно как долго выдержит, и какое состояние будет.
Ждём.
Пейте и ваш организм будет меньше изнашиваться. Сердце , почки как новые станут на несколько минут.
@@AKS79LEX ...последние несколько минут в жизни...😂
Хуже точно не будет
А ничего не будет, двигатель в кап. ремонт после первой поездки или в металлоприемку. Не надо сравнивать работу холодильного компрессора сДВС, это небо и земля.
@@AKS79LEX Глупости писать умеете
Теперь двигатель на кап ремонт с провёрнутыми вкладышами.После капиталки добавь притирочную пасту для клапанов в масло ДВС.Ну чтоб быстрее об котать.😂😂😂👍
Интересно, а в МКПП если залить, воя и гула меньше не станет? Проэксперементируй, Денис!
в шестисотый мерин залейте😁
гул от неподогнанных зазоров. омеднение не выровнит зазоры в трущихся парах)
А я заливал в МКПП Эдиал для трансмиссии и гула намного меньше стало. Раньше гул был как в троллейбусе, сейчас процентов 25 от того шума осталось
Залей тад17 и опилков мелких запихай и ничего гудеть не будет и самое главное ещё туда содидола
На передней ступице передне-привод. авто рассыпался сепаратор, промыл подшипник и забил смазкой РИМЕТ, ездил почти год, заменил подшипник из за того что надо было ехать на дальняк. В пылесосе тоже полетел сепаратор в подшипнике, смазал РИМЕТОМ и уже более 10 лет всё норм. Продавец сказала что механники СТО просили её не говорить покупателям про эту смазку.
Чтобы получить зелёный цвет необходимо смешать жёлтый с синим, что и произошло смешиванием масла и растворенного медного купороса
Тут не простое смешение цветов. Ионы меди восстанавливаются из раствора медного купороса на поверхность стальных деталей, а железо окисляется и переходит в раствор в виде ионов. Как раз ионы железа (II) придают раствору зеленый цвет. Железный купорос зеленого цвета.
@@user-mh7ml5ke3f заливаем медный, а сливаем железный купорос, можно прям на грядку 😄
@@user-mh7ml5ke3f он когда масло и раствор в баночке смешал раствор стал зелёным. Без участия железа.
@@user-mh7ml5ke3f медь в открытой среде окисляется с образованием зеленоватой патины.
ох уж этот денис-колхозник
Спасибо Денис, всё доходчиво и на примерах👍
Эксперименты с меднением двигателей проводились в Одесском Политехе еще в 60х годах прошлого века.
Тут надо быть аккуратным в дозировках, т.к. некоторые подопытные заклинивали от избытка меди
Да и масло жрать будет, в самих цилиндрах медная пленка заполнит хон риски. Эта тема лучше для кпп и редукторов.
хохлы всё припрятали рецепт не найти,может парни с вагнера найдут документацию
На передней ступице передне-привод. авто рассыпался сепаратор, промыл подшипник и забил смазкой РИМЕТ, ездил почти год, заменил подшипник из за того что надо было ехать на дальняк. В пылесосе тоже полетел сепаратор в подшипнике, смазал РИМЕТОМ и уже более 10 лет всё норм. Продавец сказала что механники СТО просили её не говорить покупателям про эту смазку.
@@muciona3941 смешно про продавца.....
@@user-gc5nx3vk5r Продавец при СТО, зависим от них.
Спасибо Ден! Как всегда на высоте! Жду опыты с раскоксовкой!
на эту тему есть статья "Влияние УДП присадки меди в смазке на процессы трения и изнашивания"
Залил медный купорос в двигатель. Динамометрический стенд показал 185 л.с. на моей шахе. Решил пойти дальше: дуст в КПП залить. И что бы вы думали? Появилась шестая передача! Хотя было 4. Вот думаю в редуктор моста чего-нибудь прикупить в магазине для садоводов, и на драг рвануть.
Денис , тема с медью очень заинтриговала.
🙂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ждём продолжения эксперимента 🔥🔥🔥
ох уж этот денис-колхозник
Денис, как всегда - круто! Снимаю шляпу, как говорится)
В 70-х годах, ученные обнаружили, что компрессоры от холодильников работают по 50 лет... Интересно узнать по подробнее!
Наверное те компрессоры 20- х годов выпуска...
ещё был ребёнком когда прочитал в журнале про омеднение компрессоров холодильников. так что тема имеет место быть
😄вот ты экспериментатор Ден, всегда с интересом смотрю твои ролики👍
Видео интригующие! Ждём продолжения! Денис чем разводить медный купорос?
Много трущихся деталей временно ослабят трение , а некоторые узлы получат более плотную посадку, но медная пленка сверху быстро износится и уйдет с маслом в фильтр, а часть осядет в двигателе. Так,что вопрос об снижении износа интересный .
Масло с медью российского производства, сто раз писал чтоб протестировал его. Называется CuperOil. С первого дня его применения почувствовал разницу, снижение шума, а через месяц и расход с 14 до 12 литров на сотню в городе упал, на трассе с 10-11, до 7-8 литров на сотню
Масло называется CUPPER. Четвёртый год на нем. Лучшего масла наверное не найти
@@user-et2ml8nb8y так и есть. Ценник за хти годы подрос в двое но он оправдывает себя. То же масло Como далеко позади по своим характеристикам.
@@bearwolf6306 я с Куппером на ты) у меня оптовый менеджер знакомый)
@@user-et2ml8nb8y ну, нам сложнее, его в Казахстан небольшими партиями возили. Теперь есть подделки на базарах и в магазинах. Только под заказ привозят. Ещё бы за 5 дней возили, а то от 15 до 30 дней ждать
@@bearwolf6306 ни хрена себе, уже подделки?
Всех с праздником.Да нужно погонять и посмотреть что будет.
У меня есть подозрение что могут залечь кольца и уменьшится зазоры где не нужно...
вкладыши
Швы сварочные могут рассосаться на порогах. У одного моего знакомого грыжа на колесе ушла от такой терапии.
Одно время было модно молибденовые присадки , у некоторых это закончилось клином двигателя . Выводы, меняйте вовремя масло и лейти хорошее и будет вам счастье
Про пользу молибдена зная но чтобы клины на двигателе после его примирения не слышал.
А на масле прямо так и написано что оно хорошее? А про молибден фигню не пиши, если сам не ездил, там специально написано для баранов что льется в двигателя со зримыми дифектами
Свистун!!! у меня ваз 400000на молибдене, при смене 15000
@@user-zd6lb6pc9s поддерживаю. Молибден особенно хорош для деталей где уже есть задиры
Канал давно уходил в хиромантию, но это шедевр. Смотрел до конца, думал шутка.
Есть холодильник "бирюса" 72 года выпуска, до сих пор робит.
"юрюзань" и "Москва" на даче стоят. Молотят как в молодости. Только резинки усохли, рассыпались местами. А два, так как вместимость советская, а я кушать полюбил😇
@@user-rw3jb9vq1l 👍👍👍
На даче "бирюса" 83 года, в низу метал сгнил немного, но работает без нареканий, 1 раз фреон потребовал дозалить только!
Работает потому что раньше делали инженеры а теперь маркетологи
@@olga-ws8oz добавлю к вашему коменту: которые ухудшают качество, для скорейшей поломки! Что бы новое покупали.
Привет, будь добр затестируй эту затею на всех возможных узлах. Кпп, редукторы, раздатка, на всем что нежалко😊 и что подвергается нагрузке при работе. Спасибо. Действительно весьма любопытно. P. S. В моторе возможно всплывут нюансы из-за температур и гурения в камерах, а вот другие нагруженные узлы мне кажется будут благодарны.
ВНИМАНИЕ!!!! Денис привет..в советское время я в магазине увидел какую то добавку в масло для ДВС..(я 9 классник в то время) купил..и в ЗАЗ 968 А добавил пару раз..по описанию на пузырьке...я точно помню что лампочка давления стала гаснуть быстрее т.е давление масла увеличилось...производил эту присадку ни то Красноярск ни то Новосибирск..( не помню точно..мне сейчас 61) но вот когда разбирал через пару лет ДВС там все детали ..кроме колец были в медном налете..так что ты узнай кто выпускал и что это была за жидкость..твои края .
Эта присадка , вернее комплекс присадок назывался "Аспект-Модификатор"
Он с Перми, оттуда до Красноярска ещё как до Киева раком :) Я тоже помню такую присадку в те времена, сейчас пытаюсь вспомнить что на пузырьке было написано.
Аспект-Модификатор был на основе полимеров, никакой меди и вообще металлов там не было. Да и появился он лет на 10 позже.
Ждем продолжения, интересно сколько проедет и как себя будет чувствовать
В советское время экспортные автомобили "москвич 412" (может не все) выпускали с обмеднёнными внутренностями двигателя. Все трущиеся детали были покрыты медью.
Чую, медный купорос сильно подорожает. 😁
к демиксидным маньякам добаватся купоросные )
@@jwessteamo8394 , ну да, демиксид когда то то же стоил копейки.)
Уже. Вчера покупал - 750р за килограмм.
Надо брать,бегу в магазин
хреновая первоапрельская шутка с опазданием на 16 дней...
Денис - красава, молодец! Экспериментатор ярый, неленивый, трудоголик!
Удачи и Успехов! Лишь бы тачкам шло на пользу, без клинов, кирдыков - всегда привет!
Хороший ролик. Молодец. Спасибо. Успехов!
Медь реагирует с алюминием, допустим медь осядет на кольцах и поршнях в местах трения, со временем медь будет разрушать алюминий. Канавки поршней будут увеличиваться. Также возможно в других местах.
поршни; серый чугун, высокопрочный чугун и алюминиевые сплавы литейные жаропрочные или деформируемые. В составных поршнях головку или днище изготавливают отъемными из легированной стали (обычно молибденовой или хромо-молибденовой), а направляющую часть - из чугуна или алюминиевого сплава.
@@Federation_Open В современных гражданских автомобилях поршни делают из алюминия из какого сплава не афишируют. Да и не важно основной компонент алюминий. видел на поршнях покрытие из тефлона но не видел из меди видимо есть резоны.
@@Federation_Open а например в легковых поршни из моторного аллюминия?На газ 53 люминий,сам перебирал.Зил тоже аллюминий.Моторист в металлолом сдавал старые детали.
Ничего не будет разрушаться, у тебя ведь в движке нет воды? Медь и алюминий не дружат только при наличии воды.
@@28_06 Да ну ты брось там достаточно прямого контакта,
В наше непростое время с голимыми маслами ещё только меднения деталей двигателя не хватало полагаю
Попробуйте такой состав в МКПП залить. Интересно какой результат будет
необходимо не медный купорос добавлять, а олеат меди! это хорошо для закрытых систем без доступа кислорода, а в двигателе начнет ржаветь металл така как пара валентности металла разная, соответственно если ваш автомобиль не будет эксплуатироваться хотя бы некоторое время то пойдёт коррозия в двигателе и соответственно увеличится износ всего. поэтому это не совсем безопасно добавлять медь куда попало!
Надо не промывать а не экономить на масле и менять его во время
Медь+алюминий=окисление. Движок то по большей степени алюминиевый))) Боюсь представить что будет в итоге❗
В гальванической паре медь-алюминий побеждает медь, а алюминий разрушается. Но тут меди мизер и само омеднение - кратковременный процесс.
Интересный эксперимент получился !!!
Добрый
У меня вопрос по поводу очистки двигателя и катализатора водородом не разбирая двигатель. На сколько эффективна эта процедура? Заранее спасибо
Тоже хочется посмотреть что с движком будет через неделю, месяц. После масла купрум такой же эффект омеднения.
Не купрум а Купер
более продвинутый вариант: оксид меди+ ортофосфорная кислота= её соль + вода., реакция соли с железом- фосфат железа + медь. Убиваем сразу двух зайцев- защита железа фосфатирование + межнение. - нобелскую премию в студию😁✌️
Вот только хваленый валера почемуто не может диск от ступицы откоксовать.
Если забрызгать рвшкой, то диск со ступицей полностью пропитывается, а валера нихрена не работает.
Стоит ли после такого подорванного доверия пробовать раскоксовку от валеры 😒
Ден красавчик пошел дальше и дошел до купароса💪👍
🤣
Здравствуйте. Больше года назад я видел ролик про масло купер и якобы их масло в котором имеется медь, непомню в каком составе, обладает таким эффектом как в вашем ролике. Жду продолжения вашего эксперимента. Может и решите проверить масло Купер.
Был когда то у Дениса норм контент, по ремонту. А теперь чем дальше, тем больше в гараж 54 превращается.🙁
в рекламу
Так метод получается для шумяших МКПП тоже годный вот бы Дениска протестил🤔
Может зеленку и йод против ржавчины на кузове попробовать?
Денис ты изобрёл масло купер !👍🤝
Ну, почти)
Денис тема действительно очень интересная. Расскажи поподробнее что получилось дальше с авто после такого покрытия. Слышал что в экспериментальных лабораториях что то похожее делали . Но что да как никто толком не знает. Я бы и сам такое покрытие на авто сделал.
Но мне жаль бедную машину))) Ее и так АВТОВАЗ рас... Зработал как бог черепаху.
Да нихрена не получится. Этот мотор что с этой дрянью что без неё будет работать. Лишь бы было хоть какое то масло и водичка в радиаторе. Живучий мотор на зубилках.
Молибден знаю - научно доказан... В тепловозах здорово увеличивает ресурс
Интересное дело однако. Что ж ждём видео про раскаксовку
О,снова в кадре машинка обмана, ой,трения
Проверь масло Купер от Российских производителей, как заявляют оно с ионами меди
Что за раствор, опиши подробнее, сколько чего и с чем мешать. И проведи анализ по полученным результатам испытаний пожалуйста, я думаю всем будет очень интересно.
Денис, красавчик, как всегда интересно. Скажи а с чем ты смешивал медный купорос( 2: 08 где сверло превращалось в медные шорты))?
Электролит наверно
Всё очень интересно смотрится, особенно на подопытной пятнашке. Думаю, Денис, что на тигуане ты не станешь подобные эксперименты ставить😊. А раскоксовку на Тигуане делаешь?
Я думаю что раскоксовку нет смысла делать если машина обслуживается должным образом
Копаясь в присадках для двигателей я уже натыкался на "омеднение", но побоялся заливать. Пожалуйста проверь стоит ли лить такое в лубимую хонду
Привет Денис! Хороший ролик, теперь вопрос а как будет работать коробка кпп и акпп после обмеднения, будет толк как ты думаешь? И что за житкость в которой разводил медный купорос? С уважением! Так держать!!!
Ролик зачёт!!!
А что было добавлено в масло...что медный купорос растворился...?
Электролит с медным купоросом
Денис скажи пожалуйста состав в чём медный купорос растворял для того что бы он в масле растворился?
Вот только надо напомнить, что после разкоксовки ДВС надо снять поддон для дальнейшей его очистки от кисели....
Класс спасибо за то что вы делаете
Красава!!! Не бросай данную тему 🤓! У меня меган жрёт масло... ПАМАГИ😵... Надеюсь раскоксовка поможет, жду более детального и глубокого обзора данной темы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не поможет
Ставь поршни в среднее положение и залей в цилиндры керосин, грамм по СЕМ десять, оставь на сутки, потом прокрутить чтобы слились остатки, замени масло, иак я делал в армии когда запарился менять третью свечу, забрасывало, этот метод подсказал командир автороты, поверь помогло,
Ждём продолжения.
Ещё горчицы в мотр насыпать надо, там полюбому есть калий и ещё куча всего интересного, можно пыли дорожной и крупы перловой😂👍
Да. Интересно. Что будет с мотором в дальнейшем. С этим медным купаросом
Есть же масла уже в которых присутствует медь. Раньше покрывали место посадки подшипника, но надолго не хватало, накернить было гораздо результативнее
К стати кому интересно что будет с двигателем дальше можете увидеть сие у Влада с гаража54))))
Как бы не получается с выработанных запчастей поучить новые.!!
Денис не уходи пожалуйста с Ютуба. Продолжай трудится,эти проблемы не на долго,я надеюсь скоро все закончится и как раньше будет монетизация и благодарность за труд!! Успехов и новых идей!
до конца года ютуп закроют, хоти или не хоти
@@leo8011"старые песни о главном"
Все интересно, но думается что есть люди, каторые так же захотят сделать себе, и эксперемент не удастся😂
Не удасЦа😂
Ну ты меня рассмешнил🤣🤣🤣
Садись пять!
Как сказал один блогер чем больше дол.аебов тем меньше дол.аебов парадокс😂
Жертва ЕГЭ?
Ждём окончания эксперимента по омеднению движка и результатов. Сделайте пжл ролик
Меняйте вовремя масло. Не ездите выше 4000 оборотов. Соблюдайте тепловой режим двигателя. И никакой раскоксовки вам не понадобиться.
А если авто не заводить, то и шлам в двигателе не образуется..
4000 тысячи оборотов хватит всем, и 3SGE, и SR20DE, и B20B, и 4A91.... Кому нужны паспортные данные, главно знать константу.. она волшебная!
Вот смотрю я и думаю а как раньше без раскоксовки двигателя по миллиону ходили и всё отлично было !
Просто мошенники грусные ходили, без денег, а так в современных маслах достаточно моющих присадков, просто изначально нужно не жопится на масле, и менять во время.
Можно не найти хорошего масла...
На чём это по миллиону ходили? На магистральных тягачах? Так они и сейчас так ходят. Легковушки так не отхаживали никакие.
@@user-cn6bn5od2z Мотор от Мицубиси g463 тойота 2jz при должном обслуживании спокойно пройдут миллион у моего друга хендай Соната ТагАЗ 2.0g4gc 700 уже прошла без промывки и раскоксовки он таксист с новья льёт ликви Молли 5w40!!
@@Zyev_Taras Абсолютно с вами согласна качественное масло и своевременная замена+хороший бензин вот залог успеха.
Ты первый раз замерял с закрытой дроссельной заслонкой второй замер с открытой!!!
А для дизеля комплексная раскаксовка подойдёт?
Тема омеднения деталей двигателя-ещё довоенная. Во времена Великой Отечественной уже были разработаны присадки для масел на основе олеата меди. В наше время их можно отдельно купить и в любое масло добавить.
Как называются присадки на основе олеата меди
@@user-qb2jc5ku3l lecar пламет, по крайней мере то что для мкпп по цвету как купорос
У этой пятнашки компрессия уже как у дизеля должна быть. С каждым выпуском круче и круче)). А вообще эксперименты хорошо, но..... думай сам
Вот почему мне знакомый мастер по ремонту холодильников сказал что при покупке холодильника смотри чтобы трубки были медные, итог холодильник работает более 15 лет. 🤔
В коробку в советское время в масло добавляли бронзовую пудру,и я видел когда чеовек выкрутил тросик спидометра то кончик был бронзового цвета,и это на коробке от Запорожца.
лучше растворить селитру и налить ,прчистит все ,в радиусе 4 метров.
Есть же автомаслА серии CUPPER с медью. Интересно как они ?
Всех с Пасхой !
у Кpower есть видос с разбором мотора после этого масла
Христос Воскресе!)
@@David-gp8xs Воистину Воскресе !
@@user-cr1kl5dc8h Спасибо
@@user-cr1kl5dc8h У нас тоже есть несколько видео с разборами ДВС
Продолжение отсутствует потому что двигатель встал на следующей же день! 😂😂😂👍
Что-то меня мучает смутное подозрение, что ни один сальник это не одобрит... )
Про машинку трения поподробнее пожалуйста)) на сколько ситуация улучшилась?
Да ладно, а че так можно было😮
В Советское время были НИИ, была автомобильная промышленность, инженеры. Выпускались несколько восстановительных присадок для автомобилей. В том числе осаждением на трущихся деталях Сu. Сам пользовался, компрессия не повышалась (изменения были в рамках погрешности), но явно выравнивалась по цилиндрам. Присадка называлась "римет" или "ремол", точно не помню. Но, медного оттенка на деталях не появлялось.
прим. Медь осаждается на железных сплавах химическим или электрохимическим способом. В промышленности это применялось в качестве "подложки" для последующих гальванических покрытий. В основном: Cu+Ni+Cr. Само химическое покрытие Cu Fe-сплавов не обладает антикоррозийной защитой.
В присадках к моторного маслу использовалась МЕЛКОДИСПЕРСТНАЯ ("пудра") Сu, её сплавы или другие металлы.
Денис опоздал к первому апреля, но интеграция не терпит отлагательств
Чтобы компрессия выросла, нужно раствор медного купороса во выпускной коллектор лить. Пихло хватанёт гидроудар и можно с лёгкостью добиться высокой компрессии в цилиндрах путём замены двигателя на новый. 🤣🤣🤣