На оборотах 2.1-2.5 к пропадает зарядка, загарается красный аккумулятор, на холостых всё нормально, идикатор не горит, что делать куда копать? Щетки новые. Аккумулятор valeo 140a. автомобиль пассат б6.
@@wv3089 От фишки? У меня фишка и силовой провод, других нет. На фишке два черных идут в жгут, на блок дальше на приборку - эти? Два дня впустую, так и не нашел. Гана дает ток только при 1500 об. Спасибо за ответ и прошу помощи дальше
@@old228 Доброго дня. Да, он идет на диод приборки. Проверяется просто. Включите зажигание, снимите этот повод и соедините его в блоком двигателя. Если лампа будет гореть на приборке (а до этого не загоралась), значит обрыв обмотки гены.
Добрый день.Подскажите какой двигатель? И сложно ли снимать жгут проводов от генератора?
Как снять эти разъемы? боюсь сломать
На оборотах 2.1-2.5 к пропадает зарядка, загарается красный аккумулятор, на холостых всё нормально, идикатор не горит, что делать куда копать?
Щетки новые.
Аккумулятор valeo 140a.
автомобиль пассат б6.
как снять генератор ? пассат б6. 1.8 bzb
Проблема аналогична. Не видно где ты клемму показываешь - на стартер? И где он, тонкий провод возбуждения. Покажи фото, пожалуйста
В касе от генератора нужно отследить тонкий провод он примерно метр, фото нечего не даст.
@@wv3089 От фишки? У меня фишка и силовой провод, других нет. На фишке два черных идут в жгут, на блок дальше на приборку - эти? Два дня впустую, так и не нашел. Гана дает ток только при 1500 об. Спасибо за ответ и прошу помощи дальше
@@sergeinekrashevich5854 здравствуйте, разобрались что за провод?
@@old228 Доброго дня. Да, он идет на диод приборки. Проверяется просто. Включите зажигание, снимите этот повод и соедините его в блоком двигателя. Если лампа будет гореть на приборке (а до этого не загоралась), значит обрыв обмотки гены.