Как по незнанию можно убить двигатель
Вставка
- Опубліковано 31 лип 2020
- Мой Instagram / danila_avtodiagnostika
По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru
Поблагодарить автора и задать свой вопрос www.donationalerts.com/r/dani... - Авто та транспорт
Господи, мужик!!! Где ж ты раньше был!? я весь город объехал в поисках нормального диагноста, а тут в одном видео всё рассказано. Спасибо, огромное!!!!
Все таки есть шарящие люди которые дружат с головой и руками,и как правило они простые и без гонора в отличие от других в узеньких коротких штанишках и бейджиками,МОЛОДЕЦ удачи тебе, развития,и большого личного автосервиса!
Красиво ты «аля диагностов» обрисовал, бывают такие, реально. И не спросить то ничего нельзя. Мол, уйди, не мешай, специалист работает. В итоге деньги на карман, куча рекомендаций и вспоминай как звали. А машину кто будет к жизни приводить?
Надо ведь так шарить! Вот ты молодец,а! Красава! Слушать приятно
Сам работаю диагностом. Приятно слушать коллегу, который понимает что делает. К сожалению хороших мастеров умеющих думать и пользоваться различным измерительным оборудованием крайне мало. Респект коллега, побольше тебе трудных и интересных случаев! С удовольствием смотрю ролики!
Особо бы отметил то что многие знают и решают проблемы но крайне мало (и я из таких) кто снимал бы это для людей и объяснял понятным языком. Вечно нет времени на это)
Профессионал! Все иллюзиониста не показывает свои фокусы, а ты показывал все фокусы и тонкости машина и електроники двигателями! Спасибо!
Очень люблю фильм "престиж" рекомендую к просмотру.
Я смотрел этот фильм...там с Тесла какие-то чудес делали...
@@Danila_Avto Я сегодня посмотрел фильм спасибо за совет фильм очень интересный и фокусы и магия и двойники короче классный фильм!👍👍👍
Такими темпами вырастит себе конкурентов!
Я Полтора листа конспекта составил по данному видео . Долгая минусовая коррекция возможно так же может быть вызвана и негерметичным (изношенным ) клапаном егр, если он установлен в этой системе .
Как всегда поклон до земли мастеру ! Южанам респект !
Данила Ты очевидный фаворит в выборе многих ! Спасибо !
Молодец! Все гениально и просто!
Даня СПАСИБО ТЕБЕ что ты так зажовываеш такие ситуации 👍,Приятно слушать и очень полезно,узнаёшь много нового для себя!
Спасибо за проделанную работу ,и о том что поделились. Все проверки сразу в одном видео.
Где ты был раньше? Я не знал про клапан в коллекторе и заменили коллектор. Огромное спасибо за такое пояснение.
офигенно! никто как Вы так ясно и понятно не объяснил про проблемы этой машины...спасибо огромное! пойду к машине проверять все, на что Вы обратили внимание. 👍👍👍.
Супер!!! Диагностика,устранение,проверка. Всё от и до!Отличное получилось видео.Успехов тебе Данила! Видео становятся лучше и лучше. СПЕЦИАЛИСТ с большой буквы!
У меня тоже OPEL и информация про дмрв очень полезна, спасибо.
Как всегда интересно. Спасибо, Данила, за качественный контент, не тратишь время подписчиков впустую.
Всегда хотел узнать про чистотный дмрв как его приговаривать, а оказывается все гениально и просто! Данила благодарю за информативные ролики столько многово я для себя узнал!!! Спасибо огромное за помощь!!!🤝👍
Спасибо огромное,за твою работу как учителя, удачи тебе.👍
Как всегда шикарнейшее видео! Спасибо огромное!
По поводу грибочка, такие клапана стоят в колбе топлевоприемников чтобы бензин не вытекал в бак и насос был погружен, 100% в газелевских есть, а продеть можно протянув нить капроновую или жилу медную в коллектор и привязав за пипку продеть ее в отверстие, получалось так вставить. В прочем красавец что и так решаешь, все видео смотрю с интересом!
Спасибо за видео. Очень поучительно!
Что тут поучительного, говнище. Это все уже давно известно. АКУЕТЬ ОТКРЫТИЕ НОВГО КОНТУРА ОТКРЫЛ. это ещё в 12 году делали. Но только есть одно но, проходимость воздуха по сечению
@@user-mm8yz8km6z "Бык" ты дурной (без обид!!!, вещаю для тебя, на твоем же языке). Знаешь больше - расскажи без пафоса, знаешь меньше - учись!
Спасибо!Отличная работа!
Огромное спасибо за полное описание.очень помог
Огромное спасибо за видео,
Очень информативно, и грамотно.
Спасибо, отлично обьяснил. Все по полочкам...
Спасибо! Все понятно объясняешь!
Спасибо, всё по делу, без воды!
как всегда всё по теме!!!! очень многому учусь как начинающий диагност. спасибо !!!
Очень много диагностов и ремонтников. Когда первый раз посмотрел твой ролик,не мог понять почему мне интересно тебя смотреть? Потом понял, ты говоришь толковым инженерным языком. Спасибо
Все четко и доходчиво! Спасибо!
Как моккавод я в шоке, все действительно по делу, очень грамотно и без лишней воды. Приятно смотреть за проффесионалом, хоть и проходил почти все эти болячки.
Молодец! Очень грамотно все рассказал,видно что разбираешься в диагностике и ремонте авто.
Ох уж эта вентиляция на опелях
Спасибо, Данила!👍
Шикарно! Профессионально и доходчиво!
Это видео, достойно выдвижения на профильную премию. Браво!
Отличный ролик, грамотно разъяснил суть, ну и каждый конечно делает по-своему. Успехов в работе и до новых интересных роликов!
Лайк! Отличный ремонт грамотный диагност вы Данила!👍👍👍🤝
Данила молодчина, все доходчиво и понятно, побольше видео по основам , удачи и здоровья
Спасибо большое за видео!! Рассматриваю этот автомобиль к покупке,собираю информацию о возможных косяках. Очень приятно слушать, очень познавательно и грамотно. Спасибо!!
Мой совет берите версию с 1,8 мотором
Всё на пальцах объяснил, доступнее некуда!!!👍
Спасибо большое❗
Простым языком, без лишних слов, но подробно, всё более-менее понятно и интересно было слушать. Очень хорошо объясняете. 👍
Супруга просит такую машину, побаиваюсь этого мотора, вот и изучаю.
Интересно информативно👍 Был интересный случай с опелем коррекция валилась в плюс... оказалось треснул выпускной коллектор рядом с кислородником, как следствие подсос воздуха и псевдо регулирование по лямбде...
Красавчик, единственный кто разобрал проблему полностью! Систему надо смотреть в целом.
Рассказал и объяснил всё так, что я, человек который полный дилетант в этом всём, понял всё с первого раза, буду проверять систему вентиляции Картера на своём Авто, т.к двигатель работает не особо ровно. Спасибо огромное за такое подробное видео. Просто красавчик! 🤝👍
Отличное видео. Огромное спасибо! Полностью раскрыл вопрос с вкг
Хорошее руководство по исправлению неисправности, но похожая система и в vw passat 1,8 TFSI, пол года назад устронял. Только там брату пришлось покупать новый клапан и как выяснилось позже он требует замены примерно каждые 50к км.
Спасибо за видео, хорошая работа
Опелями занимаюсь крайне редко. Видио очень толковое и полезное. Молодчага!
Сначала я аж затупил от такого количества клапанов снаружи.
Но, благодаря четкой, интересной лекции, всë оказалось понятно.
Респект и уважуха. Спасибо и здоровья.
начал замечать, что под каждым видео, ставлю лайк, видимо надолго я на этом канале, респект💪
У меня знакомый тоже обкатал много сервисов в Москве. Ошибка бедная смесь так и не уходила. Чего там только ему не меняли. Скинул ему ваше видео и о чудо. Проблема ушла. Сделал все сам он. И очень вам благодарен. Его нет на ютубе, но я за него вам коммент оставлю;)
Всё по делу вы рассказали. Единственное, поиском это видео я чисто случайно нашел. Вам бы поставить тегов бедная смесь опель, код ошибки, мотор, астра j и тд. Подписался!
Все по делу и без воды, 460 лайк.
Здрав будь! Ещё раз !!!смотрю второй раз все понятно просто класс!!! Успеха тебе в твоём труде настоящий МАСТЕР!!!
Очень жаль что таких профессионалов так мало. Молодец. Супер.
профессионалы есть только они делится не хотят, тихушники!
Спасибо большое за информацию. Удачи вам и развития канала)))
Очень крутой гайд, благодарю!
Профессионал. Спасибо.
Данила, это видео самое исчерпывающее, спасибо большое.
На моей ,такой же машине, есть 2 проблемы, которые никак не удается решить.
Проблема 1: на резких скачках оборота, при долгой езде, выдавливает масло из заливной горловины и из под крышки.
Проблема 2: летит масло из ВКГ в патрубок низкого давления (перед турбиной), отсюда немного масла в соединении патрубка с интрекуллером и во впускном коллекторе.
При этом:
1) все клапаны (мебрана, грибовидный, гофорированная трубка) целые и исправные.
крышку поменял
2) впускной коллектор почистил как мог
3) сжатие во всех цилиндрах одинаковое
4) турбина в пределах нормы
5) масложора нет
6) расход топлива 10+ (город + трасса по выходным)
Может будут какие-то предположения?
Заранее благодарю.
Данила,спасибо большое за шикарные объяснения по работе квкг
Дружище ,спасибо огромное ,все доходчиво объяснил показал рассказал.от души )респект
Видео -огонь. Все чётко и толково. Была у меня такая астра, после твоего видео захотелось купить ее опять!!!
Спасибо , очень полезная информация.
Данила спасибо большое за видео .
Блин, ты просто красавчик ! Здоровья тебе и твоей семье!
Спасибо большое!!!
Данила светлая голова !!! Спасибо огромное!!! Чертям привет.
Спасибо за познавательное видео. Отдельный респект за отсутствие мата!
Все гениальное- просто) Лайк однозначно
Не будучи диагностом, полгода решал такую же проблему ( коррекции в плюсе, потом ушли в минус) , но только с атмосферником : замена крышки, замена КВКГ, проверка всех соединений, и уже потом диагностика ДМРВ. Промывка помогает месяца на два-три. Почему раньше не наткнулся на это видео. Однозначно лайк, подписка уже давно 😃
Спасибо! очень полезно было!
Спасибо за инфу,много чего узнал☝️🏁
Очень полезное видео !! Респект
Капец, доходчиво!!! С меня однозначно лайк и подписка. Спасибо за информацию.
Спасибо за полезный видос.
Красавчик. Реально знает свое дело. Молодец.
Лайк!!! Досмотрел до конца, очень доступно и познавательно.
Благодарочка! Помогло
Молодец, хотел добавить что ещё одной причиной переобогащения может быть неисправность клапана регулятора давления топлива на топливной рампе, при которой через мембрану в этом клапане, топливо попадает во впускной коллектор.
Как коллега коллеге,очень грамотно все расписал и продумал! Красавчик🎉
Да и пожелаю здоровья и счастья в новом году!!!!🤝🎖
Ну просто нет слов Спасибо
Спасибо, очень помог!
Молодец. Всё понятно и грамотно объяснил.
Спасибо! Поучительно.
На тебе 170й лайк)) все заметили ,что синяя изолента уже не рулит! Теперь медная проволока в теме!
Спасибо! нужное видео .
Все толково разложил, я купил с уже переделанной системой вентиляции. Двигатель подтраивал на холодную, по торку долговременная коррекция в -20, дмрв условно неразборный: отковырял крышку, там немного припыленая стекляшка, спиртом ее протер и коррекция стала в +5. Клапан трубки тоже продувался, я ее карбклинером и все норм.
Отлично! Молодец! Спасибо.
Спасибо большое за видео, очень помог
Красавчик 👍! Все четко объяснил!
Твої розкази яби слухав часами..надихаеш стати маленькім діагностом дякую тобі за твої канали.Данила👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Spasibo tebe uvajaimi ....
Ti super.
Priyatno slisht kajdi sikund...
Доходчиво , и интересно 🤔. Молодец !
вообще парень красавчик и где такому учат, очень многое из этого ролика почерпнул , тоже месяц назад снимал осцилку с дмрв тупо ради интереса китайским usb-осцилографом и время реакции при включении да и при перегазовке осцилка куда попало , ну думаю этого и следовало ожидать так ка дмрв у меня мертвый (0,055 В), а мож и нет Хрен его знает , ну с этого ролика многое познал , СПАСИБО ГРОМАДНЕЙШЕЕ ТЕБЕ ДАНИЛА, каждый день жду новых родиков от тебя ))))))))))
Красава!!! Шаристый пацан!!!👍 Такому не страшно доверить авто!!!
Неправильно ты видео назвал. Нужно было написать про проблему и марку двигателя. Ты не представляешь сколько человек на a14net бьются с решением этой проблемы и диагностикой. Я попал случайно на него и как же оно мне помогло!!! Спасибо тебе огромное!!! Впиши в название модель двигателя, многим поможешь))).
Спасибо! 💪🏻
Данила, красава,объясняешь шикарно,много чему научил)Удачи тебе)
Спасибо большое за очень объёмный и полезный для меня ролик. Лайк и подписка с меня. 👍👍👍
Спасибо, после вашего видео стало ясно. О чём говорят другие люди в своих роликах об этой проблеме.
Здравствуйте, спасибо за полезную информацию, всё максимально ясно и четко! Скажите пожалуйста то же самое можно так же на коллекторе Шевроле Круз 2014 года смастерить или там надо дырку открывать снизу где грибовидный клапан закрывали?
Да, более доходчивого объяснения я ещё не видал, Вприципе не видал! Круто так держать, снимаю шляпу))))