Я замінював також цепку балансирних валів, разом із башмаками. Маслонасос я не рухав, бо там треба знімати піддон і знімати ще кришку знизу блока яка сиить на герметику. Дуже довго і муторно. Та і навантаження там великого немає, цепку маслонасоса не обірве. Робив це на Ауді ку3, там движок поперечний, тому багато часу займає, доступ поганий.
Всем привет! Есть вопрос, может кто знает. На видео видна установка натяжителя цепи p от gen3 (желтая точка), на gen 2 идет натяжитель k. Вопрос не будет ли негативных последствий и как повлияет данная переделка?
Если люфт есть то меняються. Если всё хорошо то ещё походит. Они обычно не изнашиваються. Я на своей 214 тысяч не менял ещё, только грм. Всё в остальном хорошо, смотря как и кто ездиит. Водитель самое главное какой.
Mein Vater hat einen Skoda Yeti 1.8 TSI 160 Ps Bj. 2010/08 neu gekauft- der Motor ist eine Frechheit und Schande. Bei 11.000 km Kupplung kaputt, bei 38.000 Kupplung kaputt, ab 65.000 km Ölverbrauch 0,5 auf 900km, Skoda sagt normal, bei 82.000km 1,2 Liter auf 900 km 😈👎👎. Mit Kulanzantrag und Rechtsanwalt wurde der Motor instand gesetzt und neue Kolben verbaut. Da alle Services bei Skoda waren und Longlife Öl gefahren wurde. Mein Vater macht jetzt aller 12.000 km Ölwechsel mit Ölschlammspülung. Zusätzlich Rost an Heckklappe und 2 Türen, die Kürbelgehäuseentlüftung haben wir zusammen erneuert. 5W40 wird nur noch gefahren.. Steuerkette bei 82.000 auch mit erneuert zu lang. Und bei 125.000 waren Ladeluftkühler und Motorkühler fällig da die zerfallen sind, bei der Aktion gleich WaPu mit gewechselt. Jetzt knapp 140.000 km ohne Ölverbrauch, im Mai geht er zur Bedi Reinigung und die Injektoren werden im Ultraschallbad gereinigt und auf Sprühbild geprüft. Auto ist Garagenwagen mit Fenster.
на нормальном двигателе цепь ездит 300-400 ткм. На таком гавне, как из видео, если не цепи капут, то клапанам, поршням или турбине - немецкое качество, йопта.
3 цепи на 4 цилиндра. Нах точнее зачем так сложно? Лютая порнография а не двигатель. Еще и морду снимать. Потому машину не продашь скажут по болтам ДТП БЫЛО!
Прикольно, на седьмой минуте цепь на шестерню коленвала сама наделась
Все понятно. Красавчик. Побольше б таких видео
Видео носит рекламный характер, но никак не поучительный. В ролике многие важные вещи опущены. Например, затяжка болта к.в. А так все.на уровне.
A real and clean profesionnal job 👍
Отличное видео. Подскажите, пожалуйста, чем вы поливаете все?
Музыка приятная
Привет,а чем смываете грязь с ДВС
А остальные цепи, звезды и башмаки как же? Или их обрыв не так страшен?
Я замінював також цепку балансирних валів, разом із башмаками. Маслонасос я не рухав, бо там треба знімати піддон і знімати ще кришку знизу блока яка сиить на герметику. Дуже довго і муторно. Та і навантаження там великого немає, цепку маслонасоса не обірве. Робив це на Ауді ку3, там движок поперечний, тому багато часу займає, доступ поганий.
Buen video!!!
Eso si ,suena como un tdi😅
Интересно, а радиаторы перед установкой продули?
I have Acc and Night Vision do i ned to recalibrate them after i take off the bumper?
Что со звёздами?они меняются или нет необходимости?
Может ли после установки цепи сместиться фазы газораспределения?
нет, при грамотном мастере. Если внимательно смотреть, до съема цепи устанавилвают специальные блокираторы, чтобы фазы не сместились.
Подскажите пожалуйста, 1.8tsi после замены цепи ГРМ, угол положительный 1.95(без-) цепь оригинал, что может быть?
а масло потом нужно доливать?
Начало и конец ролика смонтировано.
Снятие левой фара это реверсное видео ее установки.
Мужик на дальнем плане выдал подлог.
Не хорошо...
Почему шумно работает двигатель ?
Интересно, даже руки не вымазал...
Успокоитель отличается, нового образца?
Densiz111 конечно отличается
👍👍👍👏
добрый день, после замену цепи грм, двигатель должен так тарахтеть (будто дизель), или должно пройти?
не знаю, в чем проблема
тарахтит первые пять секунд, потом должно пройти, как только масло прокачает в натяжитель..
4:06 голову убирали бы , надо было посмотреть смешение фазорегулятора при прокручивание коленвала
На самом деле морду снимать не обязательно, хоть и удобнее однозначно.
А видео тоже прекрасно снимать с мордой? тугодум:)
Скажите сколько всего заняло времени замена цепи?
от 3ёх часов и до бесконечности)
А сколько ? стоит замена вашем автосервисе)
Всем привет! Есть вопрос, может кто знает. На видео видна установка натяжителя цепи p от gen3 (желтая точка), на gen 2 идет натяжитель k. Вопрос не будет ли негативных последствий и как повлияет данная переделка?
Никну на гун 3 натяжитель мдет усовершенствован
глупый вопрос, но после данной процедуры климат не будет работать же? т.к. радиаторы все снимали и надо будет фрионом заправлять?
кондейный радик можно не снимать, он на шлангах просто отводится, но можно и слить фреон если установка есть...
А цепь может перескочить?
Может
eres chingon ruso , pero te sugiero que sea mas lento
Музычка класс, а далее ничего не понятно, что, куда, зачем❓
ничего не понял,нет подробностей как правильно ставить цепь,как выставлять всё как должно,а это важно
Подскажите что со звёздами? Они меняются или нет необходимости?
Если люфт есть то меняються. Если всё хорошо то ещё походит. Они обычно не изнашиваються. Я на своей 214 тысяч не менял ещё, только грм. Всё в остальном хорошо, смотря как и кто ездиит. Водитель самое главное какой.
Забыли успокоитель между шестернями поставить🙃
Стоит на 7 минуте
@@Денис-у5е7о успокоитель между распредвалами
Mein Vater hat einen Skoda Yeti 1.8 TSI 160 Ps Bj. 2010/08 neu gekauft- der Motor ist eine Frechheit und Schande. Bei 11.000 km Kupplung kaputt, bei 38.000 Kupplung kaputt, ab 65.000 km Ölverbrauch 0,5 auf 900km, Skoda sagt normal, bei 82.000km 1,2 Liter auf 900 km 😈👎👎. Mit Kulanzantrag und Rechtsanwalt wurde der Motor instand gesetzt und neue Kolben verbaut. Da alle Services bei Skoda waren und Longlife Öl gefahren wurde. Mein Vater macht jetzt aller 12.000 km Ölwechsel mit Ölschlammspülung. Zusätzlich Rost an Heckklappe und 2 Türen, die Kürbelgehäuseentlüftung haben wir zusammen erneuert. 5W40 wird nur noch gefahren.. Steuerkette bei 82.000 auch mit erneuert zu lang.
Und bei 125.000 waren Ladeluftkühler und Motorkühler fällig da die zerfallen sind, bei der Aktion gleich WaPu mit gewechselt.
Jetzt knapp 140.000 km ohne Ölverbrauch, im Mai geht er zur Bedi Reinigung und die Injektoren werden im Ultraschallbad gereinigt und auf Sprühbild geprüft.
Auto ist Garagenwagen mit Fenster.
фух, сеточку под опорой РВ убрали
А зачем морду то снимали? Все меняется и так, легко и просто...
Ага легко особенно нижнюю цепь, с радиаторами которые мешают
Зачем морду разбирать , ГРМ и так прекрасно меняется .
А видео тоже прекрасно снимать с мордой? тугодум:)
Так дороже))
на нормальном двигателе цепь ездит 300-400 ткм. На таком гавне, как из видео, если не цепи капут, то клапанам, поршням или турбине - немецкое качество, йопта.
3 цепи на 4 цилиндра. Нах точнее зачем так сложно? Лютая порнография а не двигатель. Еще и морду снимать. Потому машину не продашь скажут по болтам ДТП БЫЛО!
Бред несёшь
а как вы радиаторы помоете, например, без снятия передка?)
А видео тоже прекрасно снимать с мордой? тугодум:)
Подскажите пожалуйста, нужно ли менять остальные цепи?
Сегодня менял на тигуан все цепи и бошмаки. За 110тыс.км балансирная цепь вытянулась незначительно. А так решать уже каждому.
Нет