Спасибо! Я, тоже к этому пришёл когда заметил разницу в напоре газов из сапуна и крышки заливной горловины. Механизм до конца не осознал но вы довели до логического конца))
К организации подьехала фура Рено, были сильные морозы, не было возможности разгрузить с него контейнер. Простоял он пять суток, на третьи с правого бокаинтеркуллера начало капать масло на накатанный снег(авто стояло боком на правую сторону) так водитель с кемто по телефону посоветовался и ему сообщили причину, замерз выводной сапунный шланг, он его отбил и все ок. Работая нв совке мерседес такой проблеммы не было, выводящая система сделанна по другому
Раньше его называли сапун,и обслуживание заключалось в его промывке.Сейчас это клапан вентиляции картера ,с одним или двумя выходами.У сына при неисправном клапане ,порванной диафрагмой на пассате сс двигатель поддымливал синим дымом ,после замены диафрагмы клапана проблема ушла.Также диафрагма не пропускает воздух в картер , кислород при контакте с алюминием поршня создаёт оксид что способствует повышеному собранию юбки поршня.
Знакомый на грузовике Вольво спал на заведён мотором всю ночь На улице было -45 Грузовики никто не глушил Под утро он проснулся На приборной панели у него знак опасность Чек Оказалось у него замёрз сапун на вольве он просто выходит под мотор И газы ударили в турбину В итоге турбина протекла Пришлось заглушить мотор вызвать эвакуатор
Вот этот гад мне и накидывает маслицо в интекулер.Раскажите можно ли наращивать шланг и выводить его под низ Не даванет ли оттуда все маслицо . можно ли так делать
Дзен dzen.ru/automedeg
Группа в контакте vk.com/public199134303
Спасибо!
Я, тоже к этому пришёл когда заметил разницу в напоре газов из сапуна и крышки заливной горловины. Механизм до конца не осознал но вы довели до логического конца))
К организации подьехала фура Рено, были сильные морозы, не было возможности разгрузить с него контейнер. Простоял он пять суток, на третьи с правого бокаинтеркуллера начало капать масло на накатанный снег(авто стояло боком на правую сторону) так водитель с кемто по телефону посоветовался и ему сообщили причину, замерз выводной сапунный шланг, он его отбил и все ок. Работая нв совке мерседес такой проблеммы не было, выводящая система сделанна по другому
Спасибо за полезную информацию!
Спасибо информативно и полезное видео! Будем устранять.
Раньше его называли сапун,и обслуживание заключалось в его промывке.Сейчас это клапан вентиляции картера ,с одним или двумя выходами.У сына при неисправном клапане ,порванной диафрагмой на пассате сс двигатель поддымливал синим дымом ,после замены диафрагмы клапана проблема ушла.Также диафрагма не пропускает воздух в картер , кислород при контакте с алюминием поршня создаёт оксид что способствует повышеному собранию юбки поршня.
602 мотор самый хороший у меня был мерс с таким и вспоминаю о нем только с теплом
Знакомый на грузовике Вольво спал на заведён мотором всю ночь На улице было -45 Грузовики никто не глушил Под утро он проснулся На приборной панели у него знак опасность Чек Оказалось у него замёрз сапун на вольве он просто выходит под мотор И газы ударили в турбину В итоге турбина протекла Пришлось заглушить мотор вызвать эвакуатор
Круто))))все чётко обьяснил!!!!!!
Масла расхот на газоне некс был из-за нового воздушного фильтра. Заменили фильтров прекратилось.
Вот этот гад мне и накидывает маслицо в интекулер.Раскажите можно ли наращивать шланг и выводить его под низ Не даванет ли оттуда все маслицо . можно ли так делать
Можно установить в разрыв маслопомойку или по научному маслосборщик
Добрый день! Каждое слово в глаз...два раза перебирали д.в.с..картерные газы и не знаю что с этим делать и масло как не в себя доливаю. Подскажите
Доброго времени суток) спасибо за Видео))) лайк! Подскажите, на бензиновых двигателях, так же трубка сапуна должна быть в утеплителе?
👍👍✌