НИКОГДА НЕ РЕМОНТИРУЙ ТУРБИНУ ПОКА НЕ УВИДИШЬ ЭТО.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 жов 2020
  • ЗАЧЕМ ПИХАЮТ БУМАГУ В ТУРБИНУ.
    #ДИАГНОСТИКАТУРБИНЫ #ТУРБИНАКИДАЕТМАСЛО
    #AutomedeG

КОМЕНТАРІ • 36

  • @26548372
    @26548372 2 роки тому +6

    у многих гонит через сапун и по неопытности суют нос в турбину .... а этот способ очень хорошо объясняющий для неграмотных то есть для недоученных ))) автор молоток , разжевал красиво !!!

  • @user-ym8is3km7x
    @user-ym8is3km7x 3 роки тому +15

    Вот это номер, знать не знал что так можно сделать.

  • @user-tq1ye7vx6c
    @user-tq1ye7vx6c 3 роки тому +4

    Отлично! Коротко и ясно!

  • @user-fe2qw6kp1c
    @user-fe2qw6kp1c 2 роки тому +2

    Спасибо за труд

  • @user-sf7bg6tz3x
    @user-sf7bg6tz3x 2 роки тому

    Спасибо за совет, кратко и ясно

  • @user-gm6uc5se5e
    @user-gm6uc5se5e 2 роки тому

    Здравствуй! у меня опель зафира а дизель 2.0скажите пожалуйста на холостых резка подымается до пяти тысяч это из-за турбины?

  • @evgenijevgenij3544
    @evgenijevgenij3544 2 роки тому

    Класс!!! Вот это способ!!! А как же двигатель работает без датчика расхода, он же на фильтре воздушном стоит?

  • @evgenijevgenij3544
    @evgenijevgenij3544 2 роки тому +1

    Лайк однозначно!!! И подписка!

  • @asadbrend1096
    @asadbrend1096 2 роки тому

    Спасибо за видео

  • @arsen_sport_life
    @arsen_sport_life Рік тому +1

    Добрый день вам! Купил машину Пунто 2013 года, 1,3 дизель. Выходит дым, не сильный с выхлопной. На холостых порядок. Но есть запах горелого масла.
    Уходит масло. После замены масла, буквально 200 км и щуп почти сухой. Мотор работает ровно. Тихо.
    В антифризе масла нет. Антифриз не уходит. Что может быть? Может турбина так много брать масла?

  • @evgenijevgenij3544
    @evgenijevgenij3544 2 роки тому

    А не подскажите, если актуатор турбины дергается на малом газе - что это может быть? И при разгоне периодически то тянет, то провал тяги?

  • @user-vz2bq9nv8g
    @user-vz2bq9nv8g 2 роки тому

    Пежо мотор 1.6, hdi, утром когда завожу дымит, масло от зомены до замены и когда она заведенная рядом пахнет горелым маслом, что это может быть и вроде турбина масло не гонит, заранее спасибо

  • @bromitsybishi5811
    @bromitsybishi5811 2 роки тому +1

    Слесарюги начали наговаривать на турбину, не определившись в чем дело

  • @denzelwshgtn4399
    @denzelwshgtn4399 2 роки тому +1

    👌☝️

  • @alunbulau4956
    @alunbulau4956 2 роки тому

    Спасибо вам, очень ценный совет! А если при нагрузки дымит черным дымом, это турбина или форсунки могут быть? Заранее спасибо...

    • @AutomedeG
      @AutomedeG  2 роки тому

      Может воздуха не хватает, что за машина?

  • @toljaleskevic2239
    @toljaleskevic2239 2 роки тому +1

    Спасибо за видео. Сам езжу на дизеле Ауди А6 2.5 TDI. 95год. 470тыс. Масло пока не до ливал. Появились масляные места с низу по трубке входящего воздуха.

  • @user-jl5od8zv7g
    @user-jl5od8zv7g Рік тому

    Картерные газы могут кидать с обратки на слив

  • @yuriborn2169
    @yuriborn2169 Рік тому

    Шланг сапуна от турбины отсоединяли перед проверкой?

  • @bazpetro9379
    @bazpetro9379 Рік тому

    А єсли интеркуллет в масле сто тогда с турбиной?

  • @user-lh5te7yn7z
    @user-lh5te7yn7z 3 роки тому +1

    👌👍👍👍

    • @AutomedeG
      @AutomedeG  3 роки тому

      Сейчас скину.

  • @user-bb1pr9om4p
    @user-bb1pr9om4p 3 роки тому

    Зачем сапун в падтрубок турбины?

  • @user-ii3eg4uw3v
    @user-ii3eg4uw3v 3 роки тому +1

    С сапуна выходит белый дым, в патрубках турбины масло, в впускном коллекторе лужица масла, на перегазовках поддымливает синим, но маслозаливная крышка лежит спокойно только не большой белый дым, на повышенных оборотах её присасывает, со щупа дыма нет, с выпускного коллектора выход на ЕГР без масла в саже, заводится нормально. Это признаки уложенной поршневой, или турбина, или всё вместе?

    • @AutomedeG
      @AutomedeG  3 роки тому

      Прочитав всевышенаписаное я бы проверил турбину для начала и глянул на клапана сняв впускной коллектор.

    • @user-rt3rp4wp6u
      @user-rt3rp4wp6u 3 роки тому

      Ну а масло жрёт ,если затягивает крышку то подсасывает впускной коллектор прокладка

    • @AutomedeG
      @AutomedeG  3 роки тому

      знать бы что еще за мотор у вас

    • @user-ii3eg4uw3v
      @user-ii3eg4uw3v 3 роки тому +1

      @@AutomedeG данные симптомы касались м602, но разве есть разница с другими дизелями?

    • @AutomedeG
      @AutomedeG  3 роки тому +1

      @@user-ii3eg4uw3v Нет с такими старыми как у нас нет

  • @westmir2404
    @westmir2404 2 роки тому +1

    SPOSIBO ZDOROVIE VAM

  • @eduardgrigoryan5423
    @eduardgrigoryan5423 Рік тому

    А если турбина стоит В Бермудском немецкомтреугольнике 😂😂😂😂😂

  • @user-lr6zi1xi9i
    @user-lr6zi1xi9i Рік тому +1

    😂😂 отсоединил потрубки и не гонит турбина масло,конечно не будет гнать откуда там масло будет он свободно крутится там чистый воздух берё и через 5 см обратно

  • @user-to8gr1lb3j
    @user-to8gr1lb3j 2 роки тому

    Доброго времени суток. Купил вольво v40 1.9 TD 1998 продавец меня обманул сказал что жрёт масло турбина в конце концов я проехал 500 км и у меня ушло 5 литров масла. Зделав ремонт двигателя поменял кольца комплект в зборе потому что масло съёмные были спалены и стерты, вкладыши коренные и шатуные масло съёмные колпачки, втулки клапанов итд. Итог такой теперь расход масла 1 литр на 1000. Люфт в турбине большой. Что делать мне теперь? Это всё таки турбина сейчас кидает масло или мотор плохо зделали?

    • @AutomedeG
      @AutomedeG  2 роки тому

      После ремонта проехали сколько?

    • @user-ib7nv7fl1z
      @user-ib7nv7fl1z Рік тому

      @@AutomedeG можно ващ ватсап номер