Масло Во Впуске! Причины и Последствия
Вставка
- Опубліковано 21 кві 2021
- Друзья, всем привет! С Вами Клепачевский и на этот раз у нас снова крайне обширная тема!
Музыка:
Канал: / @path_finder
Инста: _.benditkis...
Масло во впуске видел почти каждый автовладелец, хотя казалось бы, что там ему делать? Трактовать это привык тоже каждый по-своему, одни сразу начинают паниковать, отправляясь морально на поиски нового мотора, капиталку старого или в поход за контрактником. Но масло во впуске это норма, и это норма от которой будет зависеть без малого то, сколько ваш мотор проедет, система вентиляции Картера очень важна, как на старых, так и на современных моторах и каждый производитель подошёл к ее реализации по-своему!
Она позволяет убирать из масла ненужные элементы, такие как топливо и помогает избавить мотор от воды, что конденсируется на его стенках при перепадах температур.
Сегодня мы обсудим и то, как, снизив давление в карьере получить больше мощности!
В общем, рад для Вас стараться!
Приятного просмотра! - Авто та транспорт
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
- Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Сними пожалуйста видео про американский мотор BARRA, этот мотор прямой конкурент 2JZ
У масло перед турбинкой холодной части чуток есть, это через сапун масло гонит ?
Спасибо. ВУЗовский подход. Как будто с "пары" вышел. Прямо скажу: огромное желание отправить что-то... Но я из Украины, заработка почти нет. Да и стрёмно. Будь здоров!
Лайк 👍
Жестко конечно ты мне мир перевернул своим маслом во впуске. Первые 10 минут думаю, шо за дэцкий сад, шо за ясли, а потом сам как в детском саду познавал) Очень очень нужный материал! Такого нигде больше не скажут! Спасибо за урок физики) Если ты сам всё это изучал и искал, представляю сколько ты перелопатил зарубежных форумов, большой труд! Спасибо
Спасибо большое!
Спасибо сансей Клепачевский
Лизнул так лизнул
Сейчас глянем, но уверен будет просто бомба выпуск. 👍💪🔥😎
Эт конечно интересно, а масло то, откуда в воздушном фильтре?
В школе за одиннадцать лет и пять лет вышки так не слушал внимательно, по полочкам всё чётко и ясно 👍👍👍
Спасибо!)
Плохо ты учился . Я в 90х это проходил в техникуме
Как всегда, всё по теме, без воды и доступным языком!
Спасибо!
Дядь Клепачевский очень и очень хорош! СПАСИБО за твои видео открываешь людям глаза на происходящее ни в коем случае не останавливайся ты точно достоин минимум миллиона подписчиков!
Канал четкий, реально интересные вещи рассказываешь а не блогеры покупашки а потом по сервисам бегают вопросики ответики
Спасибо большое!
Кто именно например?
Реально четкий канал!
🔥👍💪😎
Ребята давайте поддержим Романа! Все кто не спонсировал, не жадничайте! Все вместе мы по копеечке сделаем приятное человеку, который даёт огромные знания!
Всем мир и полных баков🤘
Спасибо огромнейшее за поддержку!)
Не хочу...
На самом деле Роман красавчик, уважуха тебе земляк,
Не будет мира... Будут войны и нищета....
Могу к сожалению только лайк с Германии сейчас походу трудно перевести куда-то. А смотрю я его целый день, часы мотаю и везде и не раз пишу коменты, всегда лайк ставлю это ещё для меня что я выпуск смотрел если заходишь видно сразу, но смотрю бывает по несколько раз выпуск, всем счастья любви добра и конечно здоровья 🔥👍💪😎
Осень нужный материал)Иногда,когда долго не хочется объяснять людям эти темы-даю ссылку на ваш канал.👍
Неужели кто то что то грамотно объясняет. 👍 За такой труд.
Спасибо!
очень грамотно все рассказано, всегда всем говорил, важнее не прочитать инструкцию об эксплуатации техники, а важно понимать как она работает, и знать логику ее процессов изнутри
Спасибо!
подача информации, как всегда на высоте !!!
Как же классно когда все просто и понятно объясняют ! Большой тебе лайк.
Спасибо!)
Как всегда интересно! Спасибо за видео!
Низкий поклон за Ваши труды!!!
Четко, ясно и доходчиво, вобщем как и всегда. Спасибо!
Да ты просто гений,до тебя я много мониторил по этой теме,но ты рассказал все гораздо грамотнее,жму руку!!!
Царский респект за труды!!
Спасибо!)
Прям самый информативный канал. Лучше ещё никого не видел. Очень благодарен.
Спасибо большое!
Это лучшая подача информации! Конкретно все, все по делу, как оно есть! На фоне легендарного движка, так это вообще классно получилось!👍👍😀
Спасибо что рассказываете о конкретных моментах
Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Какой ты красавчик! Твои темы, разъяснения, все безупречно полезно и интересно! 👏👏👏👏
Спасибо большое!)
Классно конечно! Спасибо бро!!! Здоровья тебе крепкого братиша!!!
Однозначно лайк за инфу и разбор по полочкам !!! 👍😎
Это была интересная и нужная информация! Благодарочка из Костромы
От души за Вашу работу!!!
Видео просто в тему! Как раз этим вопросом и занялся, а тут ваше видео. Огромное спасибо за доп инфу!
Спасибо большое!)
+
Спасибо ! Было очень интересно вас слушать ! Поделился вашим видио с сыном . Пусть вникает в суть сказанного и делает полезные выводы !
Благодарю!)
Всё познавательно ,круто, интересно!!! Удачи и развития!
И именно по этому поршень совершает свои колебания! Спасибо за мат.часть! Очень помогает когда сам ковыряешься в двигателях
Четко лаконично профессионально! Красавчик !
Отличная подача материала 💪
Спасибо труды! Закрашиваю белые пятна в своих автомобильных познаниях. Удачи
Канал, просто, кладезь знаний. Благодарю!
Спасибо!)
Это то чего не хватало в первом выпуске про картерные газы!
Это топ, давай по кругу с углублением по всем темам!
Спасибо большое!) ко многому будем ещё возвращаться)))
Не нашёл выпуск про картерные газы
@@TurbofunCrew а клапан в крышке большую роль играет?
🔥👍💪😎
Всё как всегда чётко и по делу.
Спасибо тебе большое Амиго! Ты очень просто объяснил о том что я не понимал Огромное спасибо
Классное видео, было очень интересно рассказано, много полезной информации, спасибо! 👍🙂
Спасибо!)
Из твоих видео узнаю очень многое о чем раньше слышал, но особо не вдавался в подробности! Выявил что квкг на моем джее не исправен, заменил. Спасибо, продолжай в том же темпе!)))
Рад быть полезным!) Спасибо!)
Спасибо! Понятно, полезно, ни одно лишнего слова.. Круть!
Красава! Многое мне подтвердил и на кое-что открыл глаза!) Респект бро!)
Лайк потом просмотр 😎 всегда толковые видосы 👍
Спасибо большое!)
Как всегда всё огонь 🔥!))
Спасибо!
Самая исчерпывающая, информация по ( картерным газам) , о которой знали
Благодарствую друг
Спасибо!)
Шикарно. Очень интересно. Спасибо
Спасибо тебе большое за твои видео! конкретно с этого видоса узнал много нового, особенно про эмульсию и рабочую температуру масла двигателя, то есть почему надо прогревать движок.
Благодарю!
Спасибо братишка - жирный лайк от души !!!
Как всегда все круто, и лайк в начале просмотра😁
Спасибо!)
Недавно подписался, интересно как никогда, впитываю как губка)))) побольше таких видео.
Лайк за топ контент!
Бро, сними видео масла. Понятно, что тема заезженая, но хотелось бы послушать твое мнение, как обычно на высшем уровне 😎
Привет , Рома ! Рад знакомству . Наилучшие впечатления от видео и от всего что услышал от тебя. Буду учиться у компетентного механика,
Есть еще один интересный вариант вентиляции от лянчи из 80х. Они ставили эжектор в наконечник выхлопа и тянули от него трассу до маслопомойки. Технически та же схема, что и с вакуумным насосом, только без лишнего отбора мощности через ремень) Чем больше кочегаришь, тем больше поток выхлопных газов затягивает картерные газы
Огромное спасибо! 😇
Приветствую ! Подскажи пожалуйста, двигатель 1ZZ-FE , на холостых оборотах когда прогрелся двигатель , с сапуна(клапан картонных газов) идёт резиновый патрубок в впускной коллектор ,почему его сдавливает практически полностью и патрубок превращается в плоскую камеру ..? И двигатель ведет себя некорректно. Сапун снимал проверял, да и другой ставил , тоже самое..
31:20 шестьсот шестиста. Практически как минут 5-10 5го в четыре утра 🤣
Большое спс вам за ваши труды!
Благодарю!)
Отлично как всегда!
Спасибо!
Как всегда огонь!!!
Спасибо!)
Круто рассказал! Даже и не знал про такое :)
Поставлю ка маслопомойку) Спасибо Роман!)
Вам ребята сверх супер респект за чумовой и интересный контент ждём с нетерпением новых видосов 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо огромное!)
Очень здорово, полезно, интересно! Спасибо!
Благодарю!
Якось випадково знайшов тебе, але супер, тепер я зрозумів у чому проблема n 42. Дякую. Дуже доступно і школярі б зрозуміли. Респект! Удачі!!!
У меня в стране нет кнопки "спонсора". Грусть.
Но всегда в первый час смотрю и ставлю лайкос.
В комментариях есть реквизиты)
Всё чётко по теме...со мной некоторые ещё и спорили, что не надо прогревать ДВС в любое время года. У них один аргумент "масла сейчас синтетика и не требуется прогрев" 😂 они же умные физику и химию курили в старших классах 🎉
Молодец! Очень полезная информация.
Недавно стал обладателем турбоджея. Самые полезные видосы по техничке - твои! Просто открываешь целый космос, который происходит в моторе! Все меньше моя машина походит на темный лес благодаря тебе!
Спасибо!
Наконец-то хоть кто-то внятно объяснил про это все. Ещё бы понять про маслозаливную горловину, должно ли ее присасывать и должен ли мотор реагировать на это? Была Ауди 80 с АБК мотором и вел он себя по разному
Даа уж,а я думал что турбина гонит масло во впуск)Отлично всё и понятно,спасибо)))
Про эмульсию в масле это точно. На двигателе 4s-fe при коротких поездках до работы и обратно зимой, эмульсия образовывалась в трубке соединяющей крышку гбц с впускной трубой до дроссельной заслонки. Однажды даже замерзло, но вовремя заметил. Потому периодически приходилось давать хорошо прогреться зимой.
Спасибо прям уже придумал где взять вакуум насос, можно попробовать будет👍
Зд. То что искал! Красава все чётко... хотелось бы применить это к мпс)
Доброго времени суток. А как отнесётесь к установке маслоотделителя после клапана PCV (картерных газов). Авто Jeep Compass 2.4 бензин (атмосферник). Из-за этой "жижи" умирает дросельная заслонка. Очень важно Ваше мнение. Заранее благодарен.
Спасибо! Ценна инфа.! Вопрос. Машина год стояла на улице, как правильно сделать первый пуск?
Доброе! Скажи пожалуйста, если смысл или был ли опыт с атмо 2jz,собрать турбо или же проще поставить целиком мотор?!? Езжу на аристо
Спасибо за инфо 👍🤝
Какое по вашему мнению лучше лить в 1jzgte сток с бустконтроллером 1,15 дую
Слушай,ну парень по красоте разложил инфу,неожиданно.Пушка-гонка!
Очень познавательное видео!👍
Спасибо!
Красавчик. Я говорю вам спасибо сей. Продолжайте делать добро и просвещать народ.
Благодарю!
Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
Добрейшего
Спасибо! Взаимно)
Спасибо! Познавательно и интересно!
Лайк не глядя
Здравствуйте спасибо за информацию и ролик подскажите пожалуйста у меня Шевроле Авео т300,в трубке картерных газов масло,у меня стоит клапан там менбрана, из-за этого что менбрана залипла и т.д, может захлёстывать масло в трубку а там и в дросиль,? из-за этого ошибка вылазит 84,по дросилю,почистил не снимая вроде перестала ошибка
Спасибо бро, никогда раньше не придавал этому особого значения, а сейчас понял почему сдал vw passat в металлолом😂
А какой рабочий диапазон температуры масла у JZ? У меня за счет толстого маслорадиатора выше 88 градусов не поднимается, а если спокойно ехать то до 80 опускается (и это летом), термостата нет
Все доходчиво объяснил, лайк.
Спасибо!)
Круто! Очень познавательно!
Спасибо!
Очень доходчиво, спс!
Огромное спасибо по поводу эмульсии, я так и знал что у меня не прокладку здуло
Подскажите какие установить маслосъемные колпачки на 1jz-ge? Заранее благодарен.
Ну как всегда лайк че тут думать =)
Спасибо!)
Классно, познавательно про промывку масел бы ещё. Все продавцы утверждают, что если одно и то же льёшь, то не нужна. Я сторонник промывки при замене масла в ДВС, сколько их переделал не видел там защитных плёнок на трущихся деталях, про которые утверждают продавцы, только шлаки.
Минералкой полоскать смысла нет, только вред экологии
Интересно рассказываешь, хочется слушать.
Спасибо!)
Спасибо большое!
Очень доступно и грамотно подана инфа.
Если говорить про простые атмосферные двигателя Ваза,то главной причиной попадания масла в дросельную заслонку является неадекватная работа системы картерных газов.
Наверное причина в отделении газов от масла?
Крутой парняга...каждый подписывается и смотрит каналы равные своей образованности(я так думаю)...ага польстил и себе,и вам).. подписка
Спасибо большое!)
тут настолько хорошо, что нечего хвалить) пожелания: больше всяких объяснений вот таких основных моментов двигателя, и больше твоих обьяснений, специалисты это хорошо, но ты в своей подаче джастин тимберлейк, только русский)
красава одним словом, гордость берет за наше поколение от такого подхода)
Принято! Спасибо большое!)
Классное видео, очень интересно... Академический материал начинающего автолюбителя))))
как всегда лайк!
Спасибо!