Спасибо за за видео и не только конкретно за это😊, занимаюсь акпп но вижу перспективы только в электротранспорте, смотрю с удовольствием, всё чётко по делу, подчерпнул очень много для начала работы по данной теме 🤝
Люблю ваши видео, все доступно и очень познавательно. Небольшая просьба, сделайте распаковку батареи Mercedes, а то кроме того что батарея tesla, никакой инфы нет. Думаю будет очень интересно всем посмотреть. Заранее благодарю!)
Здравствуйте коллеги.Материал как всегда на уровне!!!Сегодня к нам на ремонт заехал такой же мерин,завтра будим мучать а в нете нет даже упоминания как же обесточить сие чудо немецкого автопрома. П А М А Г И Т Е !!!!
Есть предохранительная чека с левой стороны от торпеда под заглушкой. Но по большому счету достаточно снять 12 v клемму подождать 5 мин чтоб кондеры разрядились.
Спасибо за очередное интереснейшее видео! Поглядите, может сможете какой ребид кит предложить для этих хитеров. Что в итоге поставили в рав? Его оригинальный хитер?
А это часом не элементы Пельтье? Тогда это мб не только «хитер» но и «кулер». Хотя вряд ли, тогда они должны стоять между двух тепловых контуров. Очень странно, получается у этих хай-тек аналогов электрочайника надежность сильно ниже чем у обычной бытовой техники..
На Leaf 🍃 (ZE0) хитер один в один такой же. И кстати сейчас тоже идёт ремонт его. Слава богу Leaf едет и без него. Причина его сгорания на форуме так и не есна. Прочитав всю ветку, я понял что после покупки, Leaf приходит с нерабочим хитером. У меня слава богу хитер отработал 10 лет. У меня хитер сгорел после морозов, когда произошёл жуткий дисбаланс элементов. Когда прошли морозы я зарядил авто и печка уже не работала. Скорее всего и у других после долгого простоя перед продажей, был дисбаланс и по приходу при первом включении после заряда хитер сгорал. Это конечно просто теория и скорее всего я ощибаюсь. У меня кстати сгорел только резистор в хитере.
у меня в Форде одно из повреждений было связано с хитером, в его верхней крышке был небольшой скол пластика, затянули герметиком, ведь никаких ошибок явных не было. Гораздо позже в сканере стала появляться ошибка типа "утечка на корпус авто", но всё ехало, пока в один день авто встало "в позу" и отказывалось ехать совсем. Путём отключения кондиционера и хитера, а потом только хитера выявили его поломку. Сопротивления между + и - по отношению к корпусу отображается в блоке BECM с точностью до кОм. Дело было летом, потому до сентября так и ездил. Уже в сентябре дошли руки, разобрал, обнаружил, что пока авто стояло на аукционе туда попадала вода, а я эту воду затянул герметиком и ездил уже в таком виде... в общем сгнили пара (нижних) транзисторов и их обвес. замена прошла без проблем своими силами.
А кераміка здається така ж як і в побутових керамічних нагрівачах. А на Рав-і то теж ебершпрехер? Теоретично можна поставити середину від ліфа, а електроніку залишити з Рав-а. Або навіть залишити ліфовську плату, а на ній замінити процесор. Я так розумію, вони ще і прошивкою можуть відрізнятися.
А я то думаю, чого в кінці відео під капотом, на нагрівачу 2-і шпильки кріплення, а коли розбирали оригінал, то була одна.... :-) Я так гадаю що на них банально почали економити, на ліфи спочатку робили більш надійно, а потім обкатану технологію почали здешевляти. Такі ж нагрівачі стоять і на ренохах, Флюенси і Кенгушки.
промышленные электрички еще то кино ))) - помню как много лет назад какой-то обозреватель хвалил , как классно , - у вас под капотом только электро мотор и никаких антифризов ,масел и прочей хрени ))) как бы не так ,и куда похлеще засады ...
У меня тоже есть Мерседес b250e, можно ли как-то предотвратить сгорание нагревателя? Или это случайное явление? Хитер на Мерседесе только батарею греет же? Печка там фен? А можно ли дома подключиться к компьютеру Мерседеса? Дорогое оборудование для диагностики?
Здравствуйте. Пожалуйста скажите, удалось ли вам разобраться, как устроено обогревание в данном Мерседесе? У меня такое же авто, перестал греть салон, поменял нагревательный элемент так же, как на видео, но не помогло...
Привет! Спасибо за любопытное видео. Вопросы. При неисправности этого RAV4EV Battery Heater'а были в системе коды неисправности? Если да, то какие именно?
Честно говоря мы даже не диагностировали автомобиль т.к. нам поставили задачу просто заменить предохранитель в DC/DC конвертере. После замены его он прослужил 5мин и снова сгорел, тогда мы по согласованию с клиентом полезли внутрь хитера и обнаружили данную неисправность.
Добрый день! Владею електромобилем Мерседес . Скажите пожалуйста, при температуре воздуха -20 отопитель салона начинает дуть теплым воздухом только минут через 20-25 , это нормально? Спасибо
Подскажите пожалуйста, рядом с дроселем находится резистор, если смотреть со стороны дроселей он находится слева. У меня сгорел резистор, и естественно исчезла маркировка. Какой номинал резистора?
Привет. На моем мерсе пробег почти 90ккм. Сколько будет стоить профилактическая замена подшипника и сальника мотора и есть ли смысл такое делать? Есть характерный писк при движении автомобиля, но он присутствует с момента покупки авто с пробегом 40ккм (на другом канале встречал, что это писк подшипника)
У нас сейчас такие машины в работе на одной с поиском подшипника на другой сильный рокот. Закончим сделаю видео. Под видео есть номер телефона Дмитрия наберите его он все расскажет.
Это негисторы. Обычно применяются в датчиках температуры, их противоположный брат это позистор. Эта керамика не любит перепад температуры, может трескаться со временем... В Википедии ищется как NTC. Полная шляпа эти нагреватели судя по конструкции, куча контактов с сомнительным качеством)))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие могут быть причины у меня перестала работать печка на ниссан лиф, сначала она не включилась с машиной и приходилось, выключить и включить машину и после печка запускалась так повторялось раз 6, затем один из дней нагреватель перестал включатся, снял нагреватель плата абсолютно чистая ни каких следов гари, заменил датчик температуры не помогло. Затем знакомые подсказали человека кто может бо лее мене разобраться , он прозвонил все чипы, говорит все рабочее, проверили управляющие провода, пакеты идут, при проверке печки часто ругается на плохо соедененный высоковольтный шнур, последнее на что думаем это управляющий чип атмел 644, он пробовал его заменить и сделать прошивку но, все еще ничего не получается , на Высоковольтной фишке ток есть 350в, на управлении тоже все ок 14в и от 5 до 9 на среднем пин. Приветствую ты напиши " посылки на включения на чип приходят L лини а включения не произходят на чипе тишина мертвая хотя" это сообщение от человека который занимался ремонтом Если это не чип то все таки придётся менять печку, у нас это как то очень дорого.
У моего товарища и сейчас 124 2,5 td Мерседес, он его восстановил лет 5 назад по кузовщине и по механике денег потратил больше чем при покупке, ездит и радуется, вообще проблем нет. Только расходники меняет.
@@CarRepairVideos он просто быстро выпаривался. В корпусе наверняка есть дренаж через который пары выходили и не успевали кристализироваться. Кстати в пластинчатых теплообменниках утечки между контурами бывают как при определенной температуре, так и при какойто разнице давления, то есть непостоянная утечка. И хочу заметить схожесть данного нагревателя с ПТО.
Сразу появляется пробой изоляции высоковольтной системы, автомобиль в свою очередь не понимает причину пробоя изоляции и блокирует высоковольтную систему. Всё....
@@CarRepairVideos А грелка получается не отключаема от высоковольтной шины и управляется только встроенной электроникой. Интересно, что будет, если мерседеса засудят за то, что кто-нибудь в тачку зимой замёрз. Реле сэкономили называется...
Так заложено -эффективными менеджерами- инженерами по оптимизации срока службы узлов и агрегатов . Вечные автомобили неинтересны производителям и смежникам по з/ч .
Смотрю я на вас, и делаю вывод, нах.... это хавно, поставьте обычные 2 тена последовательно и горя знать не будете, сгорел зашёл в хозяйственный, купил какой надо ииии НЕ ЗАМОРАЧИВАИТЕСЬ, 350 ВОЛЬТ МОЖНО ОБЫЧНЫЙ КАЛОРИФЕР В САЛОН ПОСТАВИТЬ.
@@ЕвгенийСергеевич-ц4н "все что продается в хоз маге будет работать только от переменки" Тэну насрать переменка или постоянка. Главное, чтобы напряжение совпадало.
Да была, но там другие агрегаты. А эта была выпущена в количестве почти 2500 шт для соответствия каким то там законам США и Тойота не стала заморачиваться разработкой своих агрегатов ради такой партии автомобилей именно по этой причине там и диагностических разъемов 2. Один для Тойоты другой для Теслы а на Мерседес там все системы интегрированы и все диагностируется через один разъем и мерседесовской диагностикой у меня есть видео на канале по диагностическим приборам.
@@CarRepairVideos а корпусе эл. двигателя или внутри никаких заводских клейм не находили? Тесла ведь не делает их сама, а заказывает у какого-то китайского завода.
@@CarRepairVideos просто это уже не первый случай ( у вас на канале). Я, как владелец аналогичного агрегата хотел бы избежать подобного...Может проанализировали бы причинноследственную связь...
@@olegfaber3372 как? Я загоняю авто в гараж. Ставлю на паркинг и ручник. Кнопкой Старт/стоп выключаю авто. Брелком закрываю двери. Что я делаю не правильно?
нафига так все усложнять ??)) чтоб из за кипятильника машина сдохла ??)и где рав надежней ?? питание тэнов через транзисторы !!??? китайские !))там должно стоять сочетание датчик силовое сопротивление терморезистор которое меняет проводимость в зависимости от окр среды и своим нагревом греет антифриз то есть используем потери на нагрев сопротивления как полезную нагрузку ! выкиньте нах трнзисторы
@@CarRepairVideos Я бы это принял, если бы это слово легко и непринужденно не переводилось, причем дословно на нормальное и понятное - "нагреватель" Увы не понимаю этой тенденции впихивать в лексикон криво заимствованные иностранные слова, когда есть родные.
Спасибо за ваш труд. Хоть электро автомобиля нет и работаю совсем в другой сфере, всегда с интересом смотрю.
Короче, электромеханики без работы не останутся. А говорили, что в "электричках" ломаться нечему....
Под словом электричка подразумевался Ниссан лиф
@@ВованБородин-н2ш скорее ЭР-2м
Понял одно что куплю только Японский электромобиль! Только у них есть совесть!
Красота, инструмент, мультиметры, все на уровне!
Лайк перед просмотром!
Видос на уровне, очень интересно смотреть!
Спасибо за обзор!!!
Как всегда всё чётко и грамотно...
Спасибо, оказывается в Ford C-Max Energi 2015 стоит нагреватель как в Тойоте, но плата залита лаком как в Лифе.
Хитер хитер... Heater, - нагреватель
и чарджер туда же. Эвропа блеадь
Спасибо за за видео и не только конкретно за это😊, занимаюсь акпп но вижу перспективы только в электротранспорте, смотрю с удовольствием, всё чётко по делу, подчерпнул очень много для начала работы по данной теме 🤝
Что Мерседесу что Тойоте по 100 лет а простой кипятильник оказалось сложно было сделать.
Низзя - а то не будет сгорать.
Он производства Tesla
😂😂👍
и мерс и тойота делали в этих авто только шасси и салон. остальное клепали студенты Маска. велком то тикток инжиниринг ))
Это маркетинг. Спецыально ограничивается время работы элементов.
Емае молодцы мужики.очень интересно.👍
Вы слишком умные )
Все дело в нашей команде!
Просто красавчики! Грамотно и ясно ,без воды. Чем-то похоже на сто Ковш,доскональностью.
Отличная работа. Молодцы.
Люблю ваши видео, все доступно и очень познавательно. Небольшая просьба, сделайте распаковку батареи Mercedes, а то кроме того что батарея tesla, никакой инфы нет. Думаю будет очень интересно всем посмотреть. Заранее благодарю!)
Если приедет, обязательно сделаем!
@@CarRepairVideos так закажите с алиэкспресс )
You guys are just incredible - so skillful and dedicated in your work.
Here they do not repair but replace units with costly new parts
Thanks a lot! Unfortunately, automakers are striving for this. They are not interested in anything else.
Помню в начале эры электричек говорилось что там нечему ломаться . Ха-ха-ха
Спасибо за видео за грамотный подход
Молодцы,как всегда, приятно смотреть, когда люди думают своей головой.
Как всегда, отлично!)
Спасибо!
Молодцы! Мне нравится ваша работа.
Спасибо!
Как всегда молодцы. Профессионалы своего дела. Очень интересный канал! Так держать). Лайкос
Оооо, друг подоспел! И тебе развития канала! Слежу за твоими видео!
Добрый день. А как ведёт себя батарея на Ниссан лиф, на LiPoFe4, в эксплуатации на авто. Очень интересно. Спасибо.
Как закончим тесты сделаю видео. Спасибо за внимание к нашей работе!
О да, точно! Было бы очень любопытно!
Очень интересный этот проект. Жду видио.
Возможно термоклей, нагрейте градусов до 120-150и попытайтесь клин вытащить
В данном случае замена одного элемента это не панацея. У них просто ограничен ресурс.
Термоклей в нагревательном элементе?
Krasavcu)) molodcu))
Здравствуйте коллеги.Материал как всегда на уровне!!!Сегодня к нам на ремонт заехал такой же мерин,завтра будим мучать а в нете нет даже упоминания как же обесточить сие чудо немецкого автопрома. П А М А Г И Т Е !!!!
Есть предохранительная чека с левой стороны от торпеда под заглушкой. Но по большому счету достаточно снять 12 v клемму подождать 5 мин чтоб кондеры разрядились.
@@CarRepairVideos Спасибо!!!Как всегда оперативно ответили!Чеку нашли,движок на столе)
спасибо за годный контент!! Сам владелец мерса 250, буду хоть знать куда обращатся
Спасибо за очередное интереснейшее видео! Поглядите, может сможете какой ребид кит предложить для этих хитеров. Что в итоге поставили в рав? Его оригинальный хитер?
Нет, поставили хитёр с Nissan Leaf, только плату управления поставили оригинальную (заменив в ней транзисторы).
14:52 Вернее будет сказать оно уменьшается с ростом температуры
Как эти инженеры догадались использовать варисторы как нагреватели?
Кто-нибудь может пояснить зачем? Для ускорения прогрева в рабочий режим?
Это абсурдная инженерия)зачем это фсе)) это не ремонт авто...это ремонт телевизора
Если это heater салона, почему его не отключить вообще? У меня с Америки он не работал. Пользуюсь webasto! Toyota RAV4 EV.
Тоже вариант!
Следующий шаг: воткнуть турбодизель вместо непотребства этого и ездить не зная проблем.
Как всегда лучшие! Дам хороший совет все владельцам электричек- перед тем как выключить авто ВЫКЛЮЧИ ХИТЕР! Проверено !
Интересная информация!
Я не думаю что это его спасет.
А это часом не элементы Пельтье? Тогда это мб не только «хитер» но и «кулер». Хотя вряд ли, тогда они должны стоять между двух тепловых контуров. Очень странно, получается у этих хай-тек аналогов электрочайника надежность сильно ниже чем у обычной бытовой техники..
Нет то совсем другое.
На Leaf 🍃 (ZE0) хитер один в один такой же.
И кстати сейчас тоже идёт ремонт его. Слава богу Leaf едет и без него.
Причина его сгорания на форуме так и не есна. Прочитав всю ветку, я понял что после покупки, Leaf приходит с нерабочим хитером.
У меня слава богу хитер отработал 10 лет. У меня хитер сгорел после морозов, когда произошёл жуткий дисбаланс элементов. Когда прошли морозы я зарядил авто и печка уже не работала. Скорее всего и у других после долгого простоя перед продажей, был дисбаланс и по приходу при первом включении после заряда хитер сгорал.
Это конечно просто теория и скорее всего я ощибаюсь.
У меня кстати сгорел только резистор в хитере.
у меня в Форде одно из повреждений было связано с хитером, в его верхней крышке был небольшой скол пластика, затянули герметиком, ведь никаких ошибок явных не было. Гораздо позже в сканере стала появляться ошибка типа "утечка на корпус авто", но всё ехало, пока в один день авто встало "в позу" и отказывалось ехать совсем. Путём отключения кондиционера и хитера, а потом только хитера выявили его поломку. Сопротивления между + и - по отношению к корпусу отображается в блоке BECM с точностью до кОм. Дело было летом, потому до сентября так и ездил. Уже в сентябре дошли руки, разобрал, обнаружил, что пока авто стояло на аукционе туда попадала вода, а я эту воду затянул герметиком и ездил уже в таком виде... в общем сгнили пара (нижних) транзисторов и их обвес. замена прошла без проблем своими силами.
А кераміка здається така ж як і в побутових керамічних нагрівачах.
А на Рав-і то теж ебершпрехер?
Теоретично можна поставити середину від ліфа, а електроніку залишити з Рав-а. Або навіть залишити ліфовську плату, а на ній замінити процесор. Я так розумію, вони ще і прошивкою можуть відрізнятися.
Мы так и сделали, плата Рав нижняя часть Лиф.
А я то думаю, чого в кінці відео під капотом, на нагрівачу 2-і шпильки кріплення, а коли розбирали оригінал, то була одна.... :-)
Я так гадаю що на них банально почали економити, на ліфи спочатку робили більш надійно, а потім обкатану технологію почали здешевляти.
Такі ж нагрівачі стоять і на ренохах, Флюенси і Кенгушки.
Лайк за внимательность!
Мастера👍🤝
Мог бы чесами смотреть👍👍👏👏🙏
Возможно падает сопротивление из-за теплового расширения распорной пластинки и более сильного прижимания контактов
промышленные электрички еще то кино ))) - помню как много лет назад какой-то обозреватель хвалил , как классно , - у вас под капотом только электро мотор и никаких антифризов ,масел и прочей хрени ))) как бы не так ,и куда похлеще засады ...
2:30 gde zakazatj?
Гемороя в электрочайниках больше чем в мазуте!
В разы в разы, деталей то уже миллион сомострятельный ремонт умер в такой стиралке
Это может быть элементом пелетье?
У меня тоже есть Мерседес b250e, можно ли как-то предотвратить сгорание нагревателя? Или это случайное явление?
Хитер на Мерседесе только батарею греет же? Печка там фен?
А можно ли дома подключиться к компьютеру Мерседеса? Дорогое оборудование для диагностики?
Да он греет батарею, причину ещё не поняли мало информации от владельцев при каких обстоятельствах это произошло.
Есть много мульти марочных диагностических сканеров, функционал ограничен но все же. Стоимость от 200$
Здравствуйте. Пожалуйста скажите, удалось ли вам разобраться, как устроено обогревание в данном Мерседесе? У меня такое же авто, перестал греть салон, поменял нагревательный элемент так же, как на видео, но не помогло...
Дык на Мерсе вы меняли нагреватель контура батареи, а на Раве нагреватель салона. В мерсе он стоит перед разьемом ВВ батареи!
Совершенно верно!
Можно поподробнее? Салон не греет, не могут найти/понять, что в данном Мерсе отвечает за обогрев салона....
Привет! Спасибо за любопытное видео.
Вопросы. При неисправности этого RAV4EV Battery Heater'а были в системе коды неисправности?
Если да, то какие именно?
Честно говоря мы даже не диагностировали автомобиль т.к. нам поставили задачу просто заменить предохранитель в DC/DC конвертере. После замены его он прослужил 5мин и снова сгорел, тогда мы по согласованию с клиентом полезли внутрь хитера и обнаружили данную неисправность.
Интересно как это все в 35 мороза тепло в машине?
Добрый день! Владею електромобилем Мерседес . Скажите пожалуйста, при температуре воздуха -20 отопитель салона начинает дуть теплым воздухом только минут через 20-25 , это нормально? Спасибо
На тех авто на которых доводилось ездить (которые были в ремонте) то теплый воздух начинал дуть практически сразу 1-2 минуты.
Подскажите пожалуйста, рядом с дроселем находится резистор, если смотреть со стороны дроселей он находится слева. У меня сгорел резистор, и естественно исчезла маркировка. Какой номинал резистора?
вольтаж на переменке меряете?
Как я посмотрю, электричка страшное дело....))) Кипятильник сделать целая проблема, а я думал, китайской чайник не надёжный домашний "элемент"....)))
Лиха беда начало!
Складывается впечатление что они там сидят и не знают как все усложнить и сделать менее надёжно!
Знают
Привет. На моем мерсе пробег почти 90ккм. Сколько будет стоить профилактическая замена подшипника и сальника мотора и есть ли смысл такое делать? Есть характерный писк при движении автомобиля, но он присутствует с момента покупки авто с пробегом 40ккм (на другом канале встречал, что это писк подшипника)
У нас сейчас такие машины в работе на одной с поиском подшипника на другой сильный рокот. Закончим сделаю видео. Под видео есть номер телефона Дмитрия наберите его он все расскажет.
спасибо за видео , а ремонтировать не пробовали или смысла нет
Не имеет смысла.
Возможно ли у вас купить заведомо рабочий хитер на лиф? И сколько стоит?
Сейчас, к сожалению нет в наличии.
Это негисторы. Обычно применяются в датчиках температуры, их противоположный брат это позистор. Эта керамика не любит перепад температуры, может трескаться со временем... В Википедии ищется как NTC. Полная шляпа эти нагреватели судя по конструкции, куча контактов с сомнительным качеством)))
Нагреватель как в клеевом пистолете.
Поставить китайский лунфэй,надежней будет
есесн у тя большое падение, он же впаян, но есь даже так, то он не должен с 1 и 3тей ножкой звонится, там бесконечность)
Это у вас в харькове лиф с 2мя батками ?
В каком смысле с 2-мя?
@@CarRepairVideos который twinbattery
В Харькове много такси с дополнительными батареями. Мы на днях будем устанавливать на Leaf дополнительную батарею.
@@CarRepairVideos видос будет ?
Зделайте видио, интересно будит
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие могут быть причины у меня перестала работать печка на ниссан лиф, сначала она не включилась с машиной и приходилось, выключить и включить машину и после печка запускалась так повторялось раз 6, затем один из дней нагреватель перестал включатся, снял нагреватель плата абсолютно чистая ни каких следов гари, заменил датчик температуры не помогло. Затем знакомые подсказали человека кто может бо лее мене разобраться , он прозвонил все чипы, говорит все рабочее, проверили управляющие провода, пакеты идут, при проверке печки часто ругается на плохо соедененный высоковольтный шнур, последнее на что думаем это управляющий чип атмел 644, он пробовал его заменить и сделать прошивку но, все еще ничего не получается , на Высоковольтной фишке ток есть 350в, на управлении тоже все ок 14в и от 5 до 9 на среднем пин.
Приветствую ты напиши " посылки на включения на чип приходят L лини а включения не произходят на чипе тишина мертвая хотя" это сообщение от человека который занимался ремонтом
Если это не чип то все таки придётся менять печку, у нас это как то очень дорого.
Да и еще на момент поломки отопителя небыло сканера. И начальных ошибок не знаю
У мерседеса нормальное положение это эвакуатор!
Надёжность Мерседесов закончилась в 90-г.в.
@@CarRepairVideos ПРАВДА! 11лет отъезд ил на 124
У моего товарища и сейчас 124 2,5 td Мерседес, он его восстановил лет 5 назад по кузовщине и по механике денег потратил больше чем при покупке, ездит и радуется, вообще проблем нет. Только расходники меняет.
@@CarRepairVideos Говнище это все. Он просто нормальных машин не видел. Только старых немцев и видел.
Нагреватель нужно проверять мегаомметром и на повышенном напряжении, а еще лучше с водой под давлением. Похоже что элемент затоплен теплоносителем.
У нас тоже проскакивала такая мысль, но она не подтвердилась тем что там нет никаких других следов попадания антифриза.
@@CarRepairVideos он просто быстро выпаривался. В корпусе наверняка есть дренаж через который пары выходили и не успевали кристализироваться. Кстати в пластинчатых теплообменниках утечки между контурами бывают как при определенной температуре, так и при какойто разнице давления, то есть непостоянная утечка. И хочу заметить схожесть данного нагревателя с ПТО.
Шёл 21й век а надёжные нагреватели так делать и не научились...
Электро подогрев тосола, в мусорку, termo top c на борт)))
А чё не термо топ е?
А чё не планар?
@@nicknaym1 планах саде ин наша...(((
@@nicknaym1 топ е капризная....
@@DefensorStyle значит все вебасты - в сторону помойки.
Планар рулез.
@@nicknaym1 😄
Запах волшебного дыма на котором работает электроника. Как только дым выходит электроника не работает.
Дух микросхемы)
Есть владельцы е вито?
Не знаю есть ли владельцы е vito, но в субботу выйдет видео по Mercedes EQV.
@@CarRepairVideos на нем такой же двигатель как на рав 4 и мерс в классе?
@@CarRepairVideos рад буду увидеть
Нет, там все другое
@@CarRepairVideos это уже радует)
Короче куча приборов а без контрольки дела не идут и ближайшие 100 лет ней будут пользоваться.
heater - атмор звучит лучше ... 😂😂😂
А вы можете поставить батарею от Лифа 40кв на Лиф 2013г ?
Можем.
@@CarRepairVideos можно ди поставить ввб на 30кВт или 40 кВт в лиф 2012г зео и ск будет стоить работа . Заранее спс.
А в чем проблема мерсу ехать с дохлым хитером? Владелец же может насмерть замёрзнуть с таким "подарком"...
Сразу появляется пробой изоляции высоковольтной системы, автомобиль в свою очередь не понимает причину пробоя изоляции и блокирует высоковольтную систему. Всё....
@@CarRepairVideos А грелка получается не отключаема от высоковольтной шины и управляется только встроенной электроникой. Интересно, что будет, если мерседеса засудят за то, что кто-нибудь в тачку зимой замёрз. Реле сэкономили называется...
Ужасная идея поставить NTC в авто, они даже в тепличных условиях ведут себя непредсказуемо , в бытовой электронике .
Так какая причина сгорания хитера, так и не сказали
Выходят из строя нагревательные элементы, они кладут ключи управления и выгорает пред в дс-дс.
@@pashko90 Никаких ошибок не выдает во время движения? Просто машина останавливается и все? Как то этот момент можно предугадать ?
@@snikers04 яхз, у меня рав.
Причину мы не выявили, в обоих случаях авто ехал, выскакивала ошибка и после выключения зажигания больше не запускался. Это со слов клиентов.
Так заложено -эффективными менеджерами- инженерами по оптимизации срока службы узлов и агрегатов . Вечные автомобили неинтересны производителям и смежникам по з/ч .
Смотрю я на вас, и делаю вывод, нах.... это хавно, поставьте обычные 2 тена последовательно и горя знать не будете, сгорел зашёл в хозяйственный, купил какой надо ииии НЕ ЗАМОРАЧИВАИТЕСЬ, 350 ВОЛЬТ МОЖНО ОБЫЧНЫЙ КАЛОРИФЕР В САЛОН ПОСТАВИТЬ.
Ампераж другой.
все что продается в хоз маге будет работать только от переменки, в авто же эти 350 в постоянка. если б так давно уже наколхозили все обычные тены..
@@ЕвгенийСергеевич-ц4н "все что продается в хоз маге будет работать только от переменки"
Тэну насрать переменка или постоянка. Главное, чтобы напряжение совпадало.
Так кто у кого агрегаты взял Тесла у Тойоты или наоборот?
Тойота и Мерседес использовали агрегаты Теслы.
@@CarRepairVideos но ведь у Тойоты была электричка ещё в 1997.
Да была, но там другие агрегаты. А эта была выпущена в количестве почти 2500 шт для соответствия каким то там законам США и Тойота не стала заморачиваться разработкой своих агрегатов ради такой партии автомобилей именно по этой причине там и диагностических разъемов 2. Один для Тойоты другой для Теслы а на Мерседес там все системы интегрированы и все диагностируется через один разъем и мерседесовской диагностикой у меня есть видео на канале по диагностическим приборам.
@@CarRepairVideos а корпусе эл. двигателя или внутри никаких заводских клейм не находили? Тесла ведь не делает их сама, а заказывает у какого-то китайского завода.
Все отливы и выштамповки на всех деталях кроме подшипников либо Tesla либо стилизованная буква T.
вооще обалдели всесто куска спирали от утюга такую хрень разводить ... 😂😂😂
Блин. Мэрс по цвету и комплектации- мой...От чего мог сгореть подогреватель?
Причина не понятна.
@@CarRepairVideos просто это уже не первый случай ( у вас на канале). Я, как владелец аналогичного агрегата хотел бы избежать подобного...Может проанализировали бы причинноследственную связь...
@@vadimkhalupenko6531 ничто не вечно под луной(с).
@@vadimkhalupenko6531 перед выключением авто выключайте хитер будет работать как часы
@@olegfaber3372 как? Я загоняю авто в гараж. Ставлю на паркинг и ручник. Кнопкой Старт/стоп выключаю авто. Брелком закрываю двери. Что я делаю не правильно?
Блин ну вот откуда человек без особой подготовки знает как выглядит транзистор и как его обследовать на пробой ???
У нас в команде есть люди, которые раньше работали с силовой электроникой, и они не по наслышке знают как они работают.
Хаха для этого есть специально обученные люди подскажут.
Радіатор фреона по ходу, а не антифриза.
Нет это антифриза, там бачки пластиковые.
Что???? В Украине говорят на русском и никто не убивает за это???? А как же скабеева с киселём?
Думал электрокар зарядил и поехал а там чардер хитер ситер футер
Стоп, ситер и футер ещё не видел, пойду смотреть мануалы.
нафига так все усложнять ??)) чтоб из за кипятильника машина сдохла ??)и где рав надежней ?? питание тэнов через транзисторы !!??? китайские !))там должно стоять сочетание датчик силовое сопротивление терморезистор которое меняет проводимость в зависимости от окр среды и своим нагревом греет антифриз то есть используем потери на нагрев сопротивления как полезную нагрузку ! выкиньте нах трнзисторы
Как же мерзко звучит ваш "хитер".
Та перестаньте, сколько слов заимствовано с иностранных языков и все нормально и только хитер мерзко звучит.
@@CarRepairVideos Я бы это принял, если бы это слово легко и непринужденно не переводилось, причем дословно на нормальное и понятное - "нагреватель" Увы не понимаю этой тенденции впихивать в лексикон криво заимствованные иностранные слова, когда есть родные.