Лекция: Мерительный инструмент.
Вставка
- Опубліковано 20 січ 2017
- На канале вы увидите ряд лекций по металлообработке и капитальному ремонту двигателя. Лекции читает Ходос Борис Шоломович, ген директор предприятия по ремонту ДВС "Хонсервис". В первой части речь пойдет о мерительном инструменте высокой точности.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (499) 455-55-43 Наш телефон многоканальный
hodosauto@mail.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: taplink.cc/hodosauto
Telegram: t.me/s/HodosAuto
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodosauto@gmail.com
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! - Авто та транспорт
Вот, вот это полезное видео. Вот такого рода материалы и есть ахуенность
Большое спасибо за столь сложный и очень ответственный труд!!!
Борис Шоломович, Михаил и вся ваша команда, ребят Вы реально лучшие! Ваш труд важен и ценен.
Побольше Вам подписчиков и самое главное вменяемых клиентов.
Ну а от Вас, еще больше и интереснее видеоматериалов!!!
Еще раз низкий поклон и уважение к профессионалам, столь высокого уровня!!!
Сборкой моторов сам не занимаюсь, смотрю Ваши видео для общего развития и представления из серии "как это должно правильно работать". Огромное спасибо, очень нравиться.
продолжайте в том же духе))) Пальцометр убил)))
Миша, так держать, лайк перед просмотром!
"Каждый уважающий сервис должен иметь проверенный инструмент"- и показывать нам бумажку о поверке концевых мер за 1982 год,улыбнуло. А так, все в принципе верно говорите.
Спасибо огромное за столь полезные видео!!! Молодцы!!!
Больше таких видео! Спасибо за ценный материал!
Очень толковая лекция, спасибо!
Спасибо! Очень познавательно! Красавцы! Хочу продолжения - курс металловедения для ДВС!
Огромное Вам спасибо за этот ролик, будем ждать таких же роликов
Серьезный подход! Молодцы!
Борис Шаломович очень грамотный мужик, человек слова, ну и качество работ у него на высоте!
Всё серьёзно,молодцы одним словом!!!!!!!
Парни, спасибо за отличный материал! Смотрю с удовольствием, хоть и полностью понимаю что к чему. Молодцы и так держать!
Молодцы, очень интересно. Борис Шоломович просто крут, всегда приятно послушать грамотного человека.
все классно спасибо за познавательный разказ, думаю процентов 50 зрителей в первые увидели правильный инструмент
Отличное видео! Ждём больше и чаще!
Спасибо огромное за видео!
Как всегда THE BEST !!
Спасибо за ролик, очень полезное видео!
Очень полезное видео и информативное, делайте такое видео как можно чаще. Спасибо Вам. За откровение и честность.
Спасибо большое за показ и правельнось работы с инструментом
Интересное и полезное видео. По больше бы таких.
Очень интересное и полезное видео. Успехов вам, продолжайте в том же духе!
Прекрасный материал! Спасибо! Не зря я подписался :)
Здравствуйте. Концовка ролика прям 👍. Спасибо
Отлично, много нового открыл для себя спасибо! Продолжайте в том-же духе!
Парни, как обычно- отличный рассказ простым языком о сложных вещах. Ребята, так держать!
Спасибо! Очень интересно! Конечно снимать такие видео, это лучшая реклама для вас самих. Юмор тоже на высоте, понравилось, как Миша разбавил серьезность своим высокоточным пальцометром. Надо патентовать
Очень интересная лекция,познавательная, узнал много нового для себя. Ходос Авто, большое спасибо вам за ваши труды.
Всё супер сам токарь снято все доступно.
спасибо! давно ждал, писал вам о таком видео! конечно продолжайте)... просто прикол в том, что всем уже понятно, вам привозят мотор, вы его разобрали-собрали и он стал работать! а вот такие интимные подробности о промерах, допусках, тепловых зазорах, они куда интереснее. я просто залип экран на пол часа)))
Спасибо за очень познавательное видио, продалжайте в томже духе.
Большое Вам уважение!
жду продолжения, СПАСИБО
Продолжать однозначно!
Очень интересная тема.
Я программер и повернут на точности )
супер канал.смотрю все серии...интересно про ваше оборудование
ТАК ДЕРЖАТЬ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО
Отличная практическая наглядная демонстрация проведения измерений. Вызывает огромное уважение и подача материала, и серьезный уровень набора измерительных средств и наличие поверок мерителя.
Это показатель очень серьезного уровня вашего предприятия.
Позволю обратить внимание только на одну серьезную ошибку: если допуск на размер всего две сотки, то соточным микрометром пользоваться для контроля размера не правильно. Нужен пассаметр или специальные калибры. Это, конечно очень дорого и нецелесообразно в вашем случае.
И, для настройки микрометра перед измерением лучше использовать плитки в номинальный размер, который хотите проверить. Особенно если пытаетесь поймать соточным микрометром допуск в две сотки;)
Спасибо за видео.
ребята это просто круто!!!!!!!!!!!!!!!!! РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!!!!!
Вот это было очень хорошо, хочется больше
СПАСИБО БОЛЬШОЕ !
отдельное спасибо за пальцемометр !!!... улыбнуло!!!...
От это да от это таки умный человек тихо мирно пояснил что куда и таки зачем спасибо Борис
оч классно, ждём след видео
Продолжай в том же духе !!!
Как инженеру по станкам с ЧПУ, мне очень приятно что есть в Москве частники, которые так же ответственно и тщательно подходят к мерительному инструменту, как это делают на производстве с военной приемкой.
От себя могу посоветовать мерительный инструмент фирмы Mahr. Надежный и очень качественный инструмент.
Молодцы ребята!!! Вы одни из немногих ,кто понимает в ремонте двс. Я думаю ,что больше 70% всех сервисменов не знают ,что за чудо приборы вы используете. Они только пальцыномерами и пользуются. С фразами. И так сайдет, прихлопается, притрется .....
Продолжать, однозначно продолжать!
шикарный инструмент. и Борис Шоломович крутой дядька. грамотно рассказывает понятно и доходчиво и перед камерой ведет себя отлично. Приятно смотреть и слушать на таких умных людей.
давайте 2ю часть. очень интересно.
Отличное видео!!!
Вот интересно, в каждом видео находятся такие люди, которые ставят дизлайки...
Они, наверное, или самыми умными себя считают, или... я уж не знаю...
Хорошее видео. Познавательное. Особенно в конце )). Спасибо за Вашу работу, парни.
Пы.сы. Небольшая история: уехал в командировку на пару месяцев, у отца движка нахлобучилась в элипс (масло прокакал, если честно), отдал суперспециалисту "в гараж". Типа сделали. Месяц отходила и тоже самое приключилось. Зашёл к "спецу", а у него измерительный инструмент мало того что весь в грязи, так ещё и 60-70 годов. Видать "высокоточный пальцометр" пора было на поверку и юстировку отдавать (говорят молотком хорошо правится)
Классный мужик, респект таким!!!
ребят молодцы. Идея снятия такого видео должна вознаграждатся.
спасибо огромное за видео, на 32ой минуте думал речь идёт о глазах) на глазок определить износ типа)) а вообще хотелось бы так же услышать от вас об обычном инструменте, какие головки, ключи гаечные, воротки, отвёртки и т.д. часто ли ломается, или ещё какие неисправности в них, инструмента нынче очень уж много, а что из этого взять - неизвестно.. понятно что есть большие наборы проф инструмента, но такие не каждому по карману..
Очень познавательно!
Офигеть - плюс 100500 к профессионализму !
Такие видео на самом деле подымают репутацию фирмы ! Браво !
Отличное видео)
очень полезная тема молодцы
За пальцеметр и ногтеметр спасибо!
Сам работаю с деталями с точностью до трех десятых микрона и все неточности формулировок касающие метрологии в этой лекции не существенны, если допуск в пределах двух соток. Главное - есть база мерительных приборов, с помощью которых можно сделать идеальный ремонт двигателя ( лучше нового с конвейера)!МОЛОДЦЫ! Совет - если вы приобретете рычажные скобы ( пассаметры ) - точность измерения один мкм и шкала +60 -60мкм - очень удобно будет работать с поршнями и валами.
Борис Шоломович, пожалуйста, живите вечно!
Благодарю!
Метрология у вас на достойной высоте!
Очень интересно.
Плитки с 1982!!! года! Класс! Сейчас мало механиков знающих. Сейчас время менеджеров с одной заботой, отбраковать, состряпать дефектную ведомость и на закуп ЗИП... А после капремонта в Питер-пить ))))
Пальцометр - это прекрасно! Причём я угадал, о чём речь пойдёт. За видео спасибо!
так держать, красавцы
Понравилось, полезное видео
Сделайте топ двухлитровых турбомоторов, пожалуйста
конечно продолжать
Хорошая лекция. Эх метрология классный был предмет.
Любо за пальцометр😝, продолжайте просвещать, знание - сила!
интересно посмотреть на процесс шлифовки и полировки колена
Пальцометром меряются только десятки,до сотых надо мерять ногтеметром...
i realize it's kinda off topic but do anyone know of a good place to watch newly released movies online?
@Kevin Kylo i watch on flixzone. You can find it on google :)
@Porter Magnus yea, have been watching on Flixzone for since april myself =)
@Porter Magnus Thanks, I went there and it seems like a nice service :D I really appreciate it!!
@Kevin Kylo happy to help =)
Так мало такой полезной информации
Люблю инженеров. Правильно устроенные люди )
Спасибо было полезно !!! пальцометор там еще глазометор тоже есть такой ))
очень круто, физик оценил...
Про пальцометр хорошо сказал))
Очень было бы интересно посмотреть подбор прокладок ГБЦ. Особенно дизель. А так же про вылет поршней относительно блока.
Прям можете курсы открывать, группы по 10-12 человек, 2-3 раза в неделю ))) Очень познавательно, так как я в этом"валенок", то мне было очень интересно. Спасибо!
Благодарю,очень познавательно!!Концовка убила...троллинг засчитан)).Расскажите про хранение инструмента.
Ребята молодцы! Все верно но один нюанс но на индикаторной головке цена одного маленького деления не 1 микрон а 1 сотая миллиметра тобиш 0,01мм ну а так все верно! Успехов! Дерзайте!
Про пальцометр тролинг 80 лвл! Продолжайте очень интересно!
Моё почтение! Но позволю себе несколько поправок: прибор, который Вы назвали микрометр повышенной точности, называется скоба индикаторная. Работать им лучше в перчатках т.к. от локального перегрева могут быть погрешности. Второе микрометр при точных измерениях поверяется (а правильнее будет сказать настраивается) не на максимальный или минимальный размер, а на размер который ожидается при измерении, этот размер для настройки набирается КМД. Делается это потому, что микрометрический винт микрометра может иметь неравномерный износ по всей длине и погрешность измерения может меняться на разных размерах. Ну и Вы наверняка ошиблись, нутромер у Вас с ценой деления в сотку, судя по внешнему виду индикатора (часов), но тут я могу ошибаться шкалы не видно. Спасибо за видео, приятно было посмотреть!
Вас бы заместо моих трех на работе,которые втулки клапана штангелем мерят.....
С Уважением,главный механик транспортного подразделения "ПО СТАРТ".Корпорация Росатом
Спасибо! Метрологический дзен)
Вот про это я и писал на стриме! Качественный подход к очень важной теме! Спасибо, мужчины, за отличный материал!
P.S. Видео про катализатор когда ждать?
Genosse77Rus, понял) Будем ждать, а может и сам решусь ехать к Вам и вырезать. Пробег то уже за 120 вышел
спасибо.
спасибо, очень познавательно, буду знать как инструмент называется и как им работать)
класс очень нравится ,жду нового видео
Михаил вы забыли сказать что точность пальцометра зависит от качества спиртного , которое маханул дядя сережа из сделай сам и интересное. чем ниже качество спиртного тем выше точность измерений.)
оговорки присутствуют конечно, но это все придирки =) даже профессура на лекциях бывает оговаривается зачастую. Поставить перед камерой 99% этих метрологов-комментаторов и они двух слов не свяжут.. Лайк за наглядность для любознательных чайников, как я =)
полезный материал, было бы еще интересно более глубоко узнать про геометрию хон рисок. Очень мало информации. И как проверить нанесенный на цилиндр хон?
Познавательно.А нутромер такой сам впервой вижу,тем более радует,что это отечественный и качественный прибор.Ну,наконец-то))!
Кст.,какой нужно делать натяг при настройке нутромера?От этого зависит погрешность измерения,ведь механизм передачи усилия у него рычажный?
100% лайк! хорошо когда улюдей есть инструмент, и очень хоршо когда им умеют пользоваться! Дядя Серёжа возможно и не знает о существовании таких "приблуд" ему от бога дан "высокоточный пальцометр!" :)
Я шейки измеряю в 6-ти местах и не в каких-нибудь, а 3 замера в точке максимального удара шатуна, именно там и идет максимальный износ. Точка максимального удара шатуна приблизительно 10 градусов после прохода верхей точки. Еще 3 замера под 90 градусов.