Дефектовка Двигателя! На примере RB25DET
Вставка
- Опубліковано 21 січ 2025
- В этот раз я не буду приветствовать Вас как обычно, думаю, не стоит объяснять по какой причине.
Ролик был записан ещё ДО событий, поэтому я в нем еще даже не догадываюсь о том, что произойдёт уже через пару 6 часов (записывалось все в 12 ночи)
Скажу лишь одно: #нетвойне
В сегодняшнем ролике поговорим о дефектовке мотора, как она производится, какими инструментами, почему она важна и главное- почему без неё не собрать хороший и надёжный двигатель!
На этом я ограничусь.
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
Когда обзор на вазовский шеснарь???
Добрый день я изукраины освятите про войну на украине чтоб все знали что происходит ваше СМИ не делаю это!
когда обзор на глаз? 🙂
Брат скинь контакты моториста , да вообще давал бы инфу по людям которые иногда у тебя рассказывают за всякое
Ццццццеццццц
Тот момент, когда начинаешь понимать цену за качественный ремонт. Очень понравилось наблюдать за работой мастера. Держите марку, господа!
Рыба ) любимый многими мотор, спасибо за видео, было очень интересно понаблюдать за тонкостями дефектовки этого заслуженного ветерана
Я тоже занимаюсь моторами, тоже пользуюсь Виктор реинз, впринцепи не чего нового не увидел, верю что моторист от Бога, думаю есть свои нюансы и фишки в ремонте.. единственное что я заметил, что маслонасос не показал, а это не маловажная деталь, та которая всегда проверяю и промеряю..и ещё зазоры вкладышей, проверяю пластит гейч и всегда запускаю мотор, с механическим манометром давления масла.. там каждому своё)) кто как хочет, так и делает)) с уважением, от души, ждём ещё видосы)) надеюсь покажете сборку)) кстати, на нормальных поршнях, написано, какой должен быть зазор) спасибо))
Я с вами не соглашусь, по поводу цен на измерительный инструмент. Если не рассматривать китайский измерительный инструмент и новый отечественный, частично произведённый в Китае, и около мёртвый советский, а хотя-бы Mitutoyo, или ГДР(про Tesa вообще молчу) уже начинается начинается не приличный прайс, особенно у дилера. При выполнении измерительных работ понадобится набор КМД, 4 микрометра 0-25, 25-50, 50-75, 50-100, или даже до 150, нутромер для направляющих клапанов, плюс поверочные кольца к ним(крайне не дешёвое удовольствие,), 3.7-9, нутромеры для постелей не помню промежуточные размеры грубо до 50, нутромеры для измерения диаметра цилиндра 50-100, 100-150. Часы ич 10 минимум 2-3 шштуки, ещё и микронные хорошо иметь. китайские работают, но не долго и теряют повторяемость износ втулок/подшипников внутри).
Стойки и штативы для часов, линейка поверочная хотя бы 600 мм и то для рядной четвёрки может не хватить, значит ещё и 1000 мм, щупы(кто нибудь мерил щупы микрометром а не верил надписям на них? Интересная затея) плита поверочная хотя бы 400х400 для начала. Пара штангенциркулей, 0-150, 0-300(новый mitutoyo вообще космос, про электронный я вообще молчу). Микрометр с сферической губкой вкладыш измерять, призмы и ещё дохера всего по мелочовке. А самое интересное, что при проведении работ весь инструмент должен быть поверен, и иметь документы, потому что он вписывается в бумаги при работе по хорошему. А это не бесплатно и делается в среднем раз в год, и то в зависимости от наработки. Поэтому если брать Китай, можно сэкономить но не надолго, а действительно хороший инструмент, увы, всегда будет стоить денег.
По факту, ато некторые думают, что все решается одним штангенм и парой нутромеров и микрометров
Нормально оснастить контрольно-измерительный участок 400+
Любом случае, ребята имеют ввиду что у специалистов, худо, бедно но измерительные приборы есть, вот о чем речь.
Всё это есть на Авито с хранения СССР (микрометры, нутромеры, штангенциркули, ИЧ). Ничем не хуже нынешних. Ну может Mitutoyo там на 0,01% точнее. Стоимость адекватная. Ну кроме на КМД.
материал на вес золота! Спасибо, обожаю вас !
Огромное спасибо вам за отличный контент. Так же огромное спасибо мастеру за правильную речь, без всяких слов паразитов и мычания. Ну и то что он делится накопленым опытом. Всего вам наилучшего!!!!
Полезное видео. При заказе дефектовки мотора надо требовать список измерений. Даже если потребуют доплатить за этот список. Иначе дефектовка и последующие операции будут не по нормальным рекомендованным зазорам, а пальцем в небо, и ремонт будет "на отвяжись".
Роман, берегите здоровье. При подобной работе ВСЕГДА защищайте глаза от пыли, мусора, стружки, осколков, насекомых и пролетающих метеоритов.😎 Ролики у вас интересные и познавательные, продолжайте в том же духе.
Репост сразу, это же Турбо Фан!! Качество и знания, которыми вы все делитесь с нами!!
Всё совершенно точно,поддерживаю!
А ещё Я бы хотел добавить,что любой мотор (зарубежный), это свехточный механизм,как часы.
И сборка без высокоточного инструмента не возможна,иначе будет как в ролике про то как 2 мужика закинули раскачав мотор,под капот фольцвагена.
Спасибо большое, то что ты делаешь это реально очень нужный контент... С нетерпением буду ждать следующего ролика 👍
Замечательный видеоурок!ждём видео :как правильно дефектовать маслонасос разных типов,что критично и что можно ещё спасти...🤝
Хорошие мастера побольше бы таких в стране
Береги себя , такого контента на рускоязычном ютюбе мало
Михаил - хороший моторист, дельные комментарии. Я 4й раз пересматриваю... Всегда изучаю разные подходы.... Спасибо за канал, Я с вами ❤❤❤
Так же хочу пожелать скорейшего выздоровления! 🙂👍
Спасибо за видео по РБ!
Спасибо за видео! Удачи в работе!
Глаза боятся, а руки делают) выздоравливай, лайк за видео!
Желаю скорейшего выздоровления
Свапнул мотор
положил мотор
починил мотор
опять сломал на обкатке
сейчас опять чиню))
Оказались шатунные (ну в моем случае уже дырки) кривые, как это прошлый раз не доглядел или он на обкатке так лег. Благо запчасти муку стоят)
Спасибо за видео, как раз вовремя)
Спасибо за информацию Роман.Интересно продолжайте.
Грамотно ,спокойно поясняет,приятно смотреть в одном видео мужик показал поршень на нем куриное перо и фон куриный и говно по углам,но для него это норм.
Однозначно лайк. Успехов каналу!
Забавно, тоже на свою Рыбу нео выбрал эти же поршня, хотел купить Мале с минимальным расширением, но на НЕО их в природе не существует, посмотрим на сколько СТИшных хватит :) Спасибо за ролик, лайк автоматом)
Что то давненько выпусков не было, за этот выпуск👍👍👍
Шикарное видео, много полезной информации
Масло-насос наверно нужно ещё проверить?И проверить маслофорсы,отливные клапана?
КАК ЖЕ ЭТО КРУТО!!! Просто столько инфы, про которую говноблогеры не то что умалчивают, а даже не знают. Респект))
Очень познавательно, Рома ты молодец!!! 👌👍🤝🤜🤛💪
Емае, поправляйся и всегда используй СИЗ!❤️
Закон подлости работает всегда!
Техника безопасности на первом месте. Стопроцентно работает только на себе. Пока мне самому кусочек металла в процессе болгаринга не отлетел в глаз, я игнорировал защитные очки, защита же на круге есть. Как бабака отшептала, теперь сам заставляю работающих при мне использовать СИЗ.
Лайк за полезную информацию 👍
20:35 ребята подскажите причину пагубности притирки клапана???... знакомый моторист всегда притирает и вроде как машины не возвращались еще...
да и сами на моторе подгоняли клапана аккуратно и вроде нормально работает уже тыщ 70-100.... может чтото неучтено?
Дядь, поправляйся и береги глаза! Их пока ничем не заменить кроме стекляного шарика
Как всегда, всё ясно и понятно!👍
Крутое видео теперь бы увидеть расточку и сборку👍
Всю жизнь был пофигистом и так же работал с электроинструментом, пока уже в нормальном возрасте мне в ногу не прилетел кусок отрезного диска от болгарки всего в 1,5 см от (я-ца) паха т.е. чуть-чуть левее и была бы трагедия. Теперь я соблюдаю все правила ТБ иногда даже черезчур, особенно когда вспоминается незабываемая боль. Так что ну его на фиг, лучше 100 раз перестраховаться.
Я с садика знаю, что болгарку надо держать левее или правее себя.
Здоровья глазкам)
Спасибо, обожаю вас !
СПАСИБО за видео. но на счёт трещины в ГБЦ от седла к свечке, лучше сразу устранить. т.к. при рабочем режиме возможен провал по компресии, а в последствии и прогар выпускного клапана.
Сохранять здоровье несложно, знай что закон подлости + мелкие неприятности тебя любят. Будешь беречься, а не расхлёбывать.
Мастер работающий пошагово он молодец.
Спасибо тебе большое за такое видео 👍👍👍👍
Ну всё. Я теперь моторист! 👍
Красавчик💥 очень хорошо обяснил👍 хоть и не понимаю смотрю чтобы понимать что да как👍 ядерный контент😄
Ты давай не хулигань! Безопасность и здоровье в первую очередь!
При измерении вакуумом попробуй отключить прибор когда он удалил воздух и смотри за показаниями. 0.8 это сильно, всасет небольшие косяки. Вроде 0.6 считается идеалом
Крутой пример , крутой материал!
Спасибо очень интересно
Спасибо за великолепный ролик!
Мне как понимающему, начитанному и отремонтировавшему несколько своих собственных моторов понятно что делает моторист, но для человека у которого лег мотор и он скребёт на запчасти многое нуждается к более детальному объяснию, то есть расширенному освещению, связанных с дефектовкой задач. Проблема в том, что моторист это делал 100 раз и неотталкивается от того, что для него не требует разъяснений, а для новичка даже непонятно, как тут вопрос сформулировать, чтобы уже была половина ответа. Но может быть видео рассчитано на то, чтобы в общем показать, что это из себя представляет.
Желаю крепкого здоровья и скорее поправиться.
спасибо за контент!
Выздоравливай скорее !!!!!!!!!
Великолепный ролик!
Старый добрый визуальный осмотр, с проверкой люфтов и зазоров, ещё никогда меня не подводил
Спасибо за видео!
Вот это контент 👍
Красавчик годный контент
Надо было повязку надеть, пиратскую)
По поводу продления жизни мотора, снимите пожалуйста ролик про присадки , супротек, купер, и тд. Оно того стоит или нет.
сам-то как думаешь?
Чудесный канал, спасибо! Не могу не спросить по интересующему меня вопросу у таких хороших мотористов. Можно ли удалять балансировочные валы или нет? Мотор JLD-4G24
Вот бы и на моем авто двигатель такой мастер посмотрел 😏
Аркадий Цареградцев, отличное видео, респект!)
Нафтизин творит чудеса)
Ждём!
Здравствуйте Роман, могу предложить снять видео про ТНВД, некоторым будет интересно)
Теперь бы ещё сборку)
почему пири замере ножки клапана он не пользуеться тресчеткой микрометра, она влияет на точность измерения.
Красота!
Когда измеряете диаметры стержней клапанов, диаметры поршней и диаметры шеек коленвала микрометром, то вращать нониус микрометра обязательно нужно трещоткой!
Когда обзор на вазовский шеснарь???
44:20 Вопрос по кладишам, на видео видно как один випал из кришки шатуна 31:10 ?
О чем это может говорить?
при снятии распред валов допущен грубейшее снятие , нагрузка на подшипники на излом?
Хороший контент, только на сколько оно актуально в нынешнее время?
Приветствую, настройка на январе пошла не по плану, на скае мотор положили наверное а не на лауреле?
Я бы хотел увидеть про ввертыши в гбц . Правильно ли это! Или как я хочу сделать все проверить аргоном и заново обновить резьбу! Можете видео не снимать просто ответьте пожалуйста мне ! Я если делаю двиг я люблю что бы все было идеально! Спасибо! Нравится ваш канал!
спасибо
бюджет конечно всего мероприятия тоже интересен
Спасибо, давай поправляйся
👍👍👍
Было бы интересно увидеть ролик о том, как длинна и диаметр впускной трассы от турбы до коллектора влияет на мощность турбомотора и насколько это важно или не очень важно.
На самом деле, для адекватной работы пакет измерительного инструмента выходит довольно недёшево на первых парах, но, если обращаться к нормальным расточникам то они все нормально промерят
Видос шикарен.
Но есть вопрос. Неужели шейки колена так легко промеряются? Там же точность до 0.005 нужна, а то и до 0.001. что там через слой масла намерили? Да и микрометр точность 0.01 только
Шатуны проверять ненужно? Верхняя головка шатуна нижняя? Масло носос тоже забыл проверить.
Выздоравливай!
Поправляйся. И не забывай про защиту
После видоса, как вагодрочер признаю, рыба очень даже хорошо спроектирован. Спасибо за видос! 👍
Чего не скажешь про современные моторы VAGины...
@@SazerPRO моторы спроектированы хорошо, но ресурс закладывают поменьше. Им всё таки важен оборот авто, а не их долговечность. Однозначно современные моторы круты, но недолговечны😅
Хочу топ 10 книг к прочтению от Михаила
Лайк за ногтиметр!)
Что плохого в притирке и на что она пагубно влияет?
Кстати да, хотелось бы узнать
Накопление погрешности, прирезка обеспечивает большую точность
@@Александр-ш6и7ъ а по подробнее?
@@Vorchun88 два неравномерно расширяющихся торроида притираясь дадут большее отклонение от усеченного конуса, чем можно получить при прирезании
@@Александр-ш6и7ъ чем это чревато?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Если биение коленвала 0,03мм, как и каким образом поправляется вал? Если при этом оставляются старые вкладыши?
Ответьте пожалуйста...
То есть, при установке кованых поршней лучше ставить, предварительный нагрев?
На 18.00 чет не понял про "забоины на клапане в том месте где работает колпачок". Это кааак?!
😁👍
Рома извини, носейчас такие события происходят что не до двиганов) не обижайся на подписчиков за малы просмотры, обязательно все посмотрят, в тч я, но попозже) спасибо за контент
Позновательно
Выздоравливай! Лайк за работу!
Хорошее видео, может подскажете, где взять комплект поршневых колец на rb25de neo? два раза пересобирали на старых кольцах и все впустую, только хуже....
Михаил, а почему вы не используете ударные головки?
Очень грамотно