Киа Рио на вторичке: стоит ли брать? / Kia Rio III все болячки и плюсы
Вставка
- Опубліковано 19 гру 2019
- Этот Rio мы взяли в automama.ru - розничной сети автомобилей с пробегом, где каждый автомобиль проходит тщательную проверку и диагностику. В Automama можно купить авто с гарантиями и получить онлайн честную информацию о его состоянии.
Kia Rio III
Годы выпуска - 2011-2017
Рестайлинг - 2017
Цены - от 300 до 850 тысяч рублей
Kia Rio - реальный бестселлер, который просто порвал рынок «бюджетников». Но найти достойный экземпляр - непростая задача!
Сейчас на рынке «бэушек» полным-полно машин со снятыми шашечками и скрученным пробегом. Увы, вычислить бывшее такси будет трудно. Через 3-4 года подержанный Rio из-под одного владельца может выглядеть точно так же, как машина, «оттарабанившая» сотни тысяч «кэмэ».
Молодцы корейцы! Это они одними из первых внедрили правильную идеологическую установку: дешёвая машина может быть и с автоматом, а не только с механикой. На «вторичке» реально много «двухпедальных» машин. Дорестайлинговые авто будут со старой-доброй четырёхступкой, которая вышла родом из девяностых. Её когда-то давно вместе сделали Hyundai и Mitsubishi. До капремонта эта сверхживучая штука ходит примерно четверть миллиона. Но при одном условии - каждые 60 тысяч надо менять масло и фильтр.
Кстати, в плане сервиса между четырёх- и шестиступенчатым агрегатом есть большая разница. У первого масло можно заменить самому. С шестиступкой, которая пришла после рестайлинга, придётся ехать на сервис, потому что замена идёт методом вытеснения и без специального оборудования дело не провернуть.
Шесть ступеней оказались нежнее четырёх. Этот вариант совсем не любит ни грязного масла, ни перегревов, к которым предшественница относительно терпима. Плюс ко всему, у нового автомата при пробеге за 150 тысяч могут сопливить сальники и прокладки. К этому же километражу горячему водителю вполне по силам стоптать блокировку гидроторансформатора…
Толчки и задержки при переключениях - первое, что должно насторожить во время пробной поездки. А лучше - свозить авто для диагностики на сервис или покупать у проверенного продавца.
Откроем страшную для многих тайну - на Rio и Solaris ставились и ставятся китайские агрегаты. Это движки объёмом 1,4 и 1,6 литра. Но, Китай, как говорится, фабричный, не на коленке «лабали». Оба агрегата - с цепным приводом ГРМ. Теоретически он рассчитан на весь срок службы, но, на самом деле цепь едва ли продержится до 150 тысяч. И когда растянется, дело может закончиться отнюдь не дружественной встречей поршней и клапанов.
Оба мотора выхаживают по на 300-400 тысяч километров. Но есть рекордсмены, отмахавшие более полумиллиона! Тут всё зависит от качества масла и бензина. Корейцы не стали мудрить и поставили самый дешёвый нейтрализатор. И чем хуже будет топливо, тем быстрее из катколлектора начнёт сыпаться керамический песок. Он, понятное дело, не слишком полезен для цилиндро-поршневой группы. Так что постаревший «кат» надо менять на новый. Мы, естественно, знаем, что никто так не делает.
Имейте в виду, что алюминиевый блок не годится для расточки, и в конце жизни должен отправиться на свалку. К счастью, на разборках «бэушных» «движков» для Rio и Солярисов предостаточно, и стоят они от 25000 рублей.
Увы, для многих бомбил Rio -одноразовый инструмент для заработка, и они предпочитают либо не обслуживать тачку совсем, либо сводят затраты к минимуму. Например, масло с фильтром в таких моторах меняется от силы раз 40000 км, а до этого лишь доливается по мере необходимости самой дешманской «бурдой». А какой смысл тратиться на обслуживание, если мотор стоит «тридцатку»?
На этом беды и слабости корейских двигателей китайской сборки не заканчиваются. Без регулярной очистки дроссельной заслонки атмосферники будут глохнуть и трястись на холостых. А без присмотра за сальниками и прокладками есть шанс однажды остаться без масла… Что, понятное дело, равнозначно смерти мотора. Также убить агрегат можно банальным перегревом. Чтобы этого не произошло, придётся время от времени чистить «сэндвич» радиаторов.
В сухом остатке: Rio неплохой выбор с точки зрения соотношения цены и качества, важно не нарваться на убитый экземпляр.
Этот Rio, а также многие другие проверенные автомобили с пробегом можно приобрести в Автомама. automama.ru - это проверенные по технической и юридической части автомобили в кредит. Заявку на автокредит от банков ВТБ, Русфинанс и Юникредит можно оставить прямо на сайте. Здесь удобный кредитный калькулятор - можно самостоятельно рассчитать ежемесячный платеж и получить лучшие условия кредита. И лучший вариант подержанного Rio за вложенный рубль. - Авто та транспорт
Спасибо за просмотр! Оставайтесь с нами!)) Вопрос один: считаете ли вы Киа Рио надежным автомобилем? У кого честный большой пробег?
У меня Солярис 2019 года, 5 лет гарантии, какая разница какие у него болячки, впечатление надежного авто.
гильзуется блок . гоните вы много батенька фигни какой то
Кому продались? Один процент правды об авто.
На первом Рио выпуска май 2012 года проехал 133000 км по 17 странам. 6.5 лет во владении. За это время заменил в подвеске только стойки переднего стабилизатора на 120 тыс и всё.))) Ни по салону, ни по двигателю, ни по кузову никаких проблем не было. Катализатор был чист, смотрел эндоскопом, цилиндры тоже абсолютно рабочие. Ремень привода агрегатов у меня прошел 72 тыс, засвистел, заменил вместе с роликами, за все запчасти отдал около тридцати баксов. Менял сам за десять минут. Мотор, кстати, спокойно ремонтируется, гильзуется. В моей машине доставлял дополнительное сопротивление в цепь датчика температуры кондиционера. Киа выпустило бюллетень по доработке, с ним никаких вопросов по работе кондера не было. В общем машиной остался настолько доволен, что в прошлом году купил ей на замену новый Рио Икс лайн.
Первое поколение абсолютно ненадежно, даже сравнивая с одноклассниками тех годов. Поэтому их и продавали в такси по дикому демпингу. А наивные до сих пор верят в корейскую надежность.
При этом, на городских скоростях до 80 кмч, ещё более менее.
Я понял одно.Если хочешь купить машину ни когда не смотри обзоры.
Михаил Трубицын Смотри букварь.
Они несут ахинею
Такие точно смотреть не стоит
А я полностью убедился что ЗР полная шляпа. Всё обзоры просто не о чем.
Больше смотреть их видео не вижу смысла, отписка
Тот случай когда из комментариев больше правды узнаешь,чем от видео.
тот случай, когда очередной таксист владелец бизнеса, а в такси подрабатывает))
Езжу на Рио 2012 год ,1.6 автомат. Пробег 213к,за все время : делал рейку 6,5к , катушка зажигания 1200 р, шаровая опора 850р, тормозные диски 4600р и замена щёток генератора 100р. Замена масла каждые 7000-7500 и в коробке частичная, каждые 50 тысяч. Скучный ,но надёжный автомобиль
У меня была киа рио 2012 года,прошла 90 тыс,ходовка вся родная,ничего не стучало,движок в норме,не когда не подводил,салон в машине по виду как с магазина,пластик не лопался и не облазил,автомобиль показал себя только с хорошей стороны.
полностью согласен
Тоже Рио 12 года. В пользовании до сих пор. Пробег почти 140, описанные проблемы не проявились.
Сочувствую тебе есле ты владеешь этим гавном
,,Есле ,, посочувствуй себе малахольный.
полностью согласен у меня тоже 12года на сегодня пробег 430000км машина 🔥 а то что он звиздит это полная чужь!
6 лет ездил на киа рио 2013года выпуска 1.6 мт, ни одной проблем не было продал весной 2019году.
Я до сих пор езжу на Рио 11 года. Пробег 120 правда всего. Ни с одной проблемой не сталкивался описанной в видео!
@@user-pm2su4ej1z ТОЧНО БРЕД НЕСУТ ОНИ!
Сказано же что однаразовые, после 200 тыс. Начинаются проблемы
Такая же херня, 13 год рио , поменял в трендин , жене взял тусан , 120ткм проехал , салон как новый , кожзам не стерся , салон не скрипел , кат не выкидывал, акп 4 ступка , масло менял на 70ткм , масло менял каждые 10ткм , хендай турбосин . К дилерем на ТО ни разу не ездил , друг на салярисе 370ткм проехал на газу , торговым работает. Типок бред какой-то несет, это сколько надо проехать чтобы так изнасиловать машину. Или насматрелся псевдоблогеров тупых.
Пробег 300тыс. Колодки и расходники. Машина не подводила 15года.
Да,нее ,ну хваатит!Эти рио это как корейский ак-47,простой и надежный.Сам откатал на таком 6лет и 240тысч км ,передние тормозные диски заменил,колодки вкруг пару раз.Вся ходовая,сцепа аморты заводские,при сдаче в трейд ин на диагностике из дефектовки-замена сайлентблока задней балки,переднего правого стабилизатора и все ,компресмия во всех цилиндрах отличная.Единственное что краска начала облазить на торцах передних крыльев,но никакой ржавчины.Сколько видел их в такси,с пробегами за 300 на газу и все норм
Ага, простой! Особенно электроника
И тут вы проснулись!
Какой балабол ты на ней едил олень хрен сломаться врун
Скажу просто- не пизди нам!
Газ не засирает так движок
Один у них минус, под лям бюджетники эти стали.
за лям уже давно
ну это пожалуй правда, но все равно за свои деньги вполне норм, да и другого не найдешь ничего уже)
@@user-hm8vd7tu7m за 600 800 полно японцев безпробежных куда функциональнее и интереснее машинки
Все иномарки до миллиона рублей это говно лучше покупать российские тачки
@@fanrich4726 лучше но не ща 700 -900
Вторичка по честному -это редкость даже при одном владельце,а если их больше одного, то вообще лотерея,даже "понимающим" людям.
Киа рио 2012 год , пробег 162 000 , машиной доволен , до этого было 4 машины , бюджетная машинка , лью качественный 92 бенз и меняю масло раз в 7-8 тысяч , проблем не знаю , масло еще менял в коробке передач , были небольшие толчки , сейчас все норм, единственный момент , на ней реально страшно зимой по трассе ехать при скорости выше 120 км )))))))))
Я своей лью 95 бенз от Лукойла. Заметила что легче едет, динамика лучше! Год у Рио такой же. Масло в двиг лью Mitasu, двиг на холодную так тихо работает, аж заслушаешься, именно на этом масле (подбирала методом проб и ошибок), уровень стоит как вкопаный. Я довольна авто, кат выбивала на пробеге 130т.км
Была такая же проблема зимой, поставил шины хенкок гибрид липучка и шипы и машина стала вести себя намного лучше.
Пробег уже 300 000 , цепь еще не менял , полет нормальный, недавно приехали с побережья черного моря, 3 600 км. проехали туда и обратно, единственное, антифриз уходит на длительных поездках, если топить)))
Коробка 4 ступенчатая, немного опять подергиваться стала , заменил фильтр и масло в коробке, перед поездкой на море, все 👌
@@tasker8467 к сожалению, машину сносит ветром , даже летом… это минус единственный, который напрягает.
Не ремонтнопригодный мотор?! Ну-ну улыбнулся K-POWER.
Как раз эти ребята и доказывают его неремонтопригодность. По факту они ОДНИ ремонтируют и дорабатывают это гавно, подтверждая в каждом видео, что мотор Киа=дерьмо.
вот только один к повер и может этот двигатель ремонтировать на весь мир,и ремонт выходит в неслабые 100 000, так что нахер он нужен с такой ремонтнопрегодностью
@@user-pe2vp6qy7u нука расскажи какая марка щас не равно дерьмо?
@@shaft1793 любой вазовский чугунный 16 клапанник
ПыЗы ЗМЗ 406 серии еще
Автор правильно сказал :движки не пригодны для "расточки". А K-Power их гильзует!!! Внимательно нужно смотреть и слушать!!!
Кто вам оплатил этот бред? С 13 по 19 год отъездил . Ни одной проблемы.
Журнал ЗР, а им производитель, чтоб новые брали, а бу боялись.
Аналогично. Купил новую в 13-ом, продал в 19-ом. Пробег при продаже 212000. Все родное, менялись только расходники. Единственное, краска на порогах полезла(
@@SeregaPerm десять рублей на ремонт порогов пожалел?
@@userakauser я че ломом битый? Мне проще новую купить, что я и сделал
Автоваз😂
Хороший обзор, СпС.
Но! Прочитайте реальные факты.
Неполенитесь.
Владею экземпляром 2012гв
Проехал 250т.к. 2/3 в жёстком ГЦ. - ходовка вся родная, МКПП сцепление родное(немного подустало, но работает на 4+), зазоры клапанов в допуске,
из замен -
- сальник привода 210т.км,
- цепь ГРМ на 220т.км
(Ито по причине умирающей помпы, а не из-за вытянутой цепи)
- генератор 180т.ки,
- 2катушки 230т.км,
- гидрошланг сцепления...
(Необходимое регулярное ТО в расчет не беру - колодки, масло МКПП, ревизия кондиционера и ТД)
И всё! За 250т.км.
У товарища Солярис, 170т.км
У брата Сид 160т.км(двигатель аналогичный - g4fc
У знакомого таксиста Солярис 190т.км - аналогично моему - практически без проблем.
Все перечисленные вами болячки обострятся, если за рулём наездник!!!
Двигатель одноразовый!?!?!
Вы о чём? Инфа из прошлого века. Уже давно есть как минимум один ремонтный размер под поршневую.
Радиатор - слабое место!?!?!
В любом авто нужно следить за тех.состоянием и в пироге радиаторов практически у любого авто скапливается шуба из пыли/пуха/грязи и т.д.
Подитожим - всё сказанное Вами имеет место быть, но только в единичных случаях. А если за рулём "прокладка" или "Чехол", то любой авто превратится в одноразовый хлам очень быстро.
Не пугайте людей!!!
Нет такого количества проблем.
Это скорее единичные случаи!
О своей Рио не жалею ни дня и друзьям в такой бюджет сам рекомендую Солярис/Рио/Сид - ибо очень бюджетны для своей надёжности/комфорту/цене содержания
...
Совсем забыл
"...расползаются швы на сиденьях..."..???? Что???
У меня промялись боковины поролона на сидушке и спинке, но швы целые и нитки не стёртые, сама ткань тоже на 4+!
(Напомню - 8лет и 250к пробег)
Что там за машины были, про которые жалуются ---непоятно)
Спасибо! Толковый коммент!
Про сиденья согласен , наверно у очень Толстых и тяжелых людей так происходит .
2012г. - 210 000пробег поменял недавно сцепление, комплект свеч и две катушки, мотор работает как Швейцарские часы. При должном обращении с ней, отличный аппарат! Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла, ни радаров.
Судя по обзору, то собрали отзывы людей купивших тачку из под такси
Уагзакщим
У меня Рио 2015 г.в(рестайл 1.6 на механике),откатал 65 тыс км,пластик в салоне как новый,обивка на сиденьях не измнилась!Руль и ручка кпп конечно потёрлись!Машиной даволен абсолютно,надёжная и неприхотливая машина👍👍👍
Такого же мнения норм машина у меня уже вторая.
Приколись, у меня виста 2000г.в. Пробег 300 тыщ. Кожа на руле как новая, все кнопочки до сих пор сияют. А на второй рио 17г.в. - уже протертости на передней панели, ржавчина в подкапотном пространстве.
продавать не собираетесь?
@@VadimShulika77-xr6ti8nx7v машина без проблемм,зачем её продавать😁
Катализатор удалять? У меня 18 г.в. брал за лям
Как будто не киа рио обсуждали, я такого даже не слышал)) хотя уже 6 лет гоняю)
У друга на 100тыс. рулевая потекла
. обосрать любую машину можно. за тачкой если смотреть так она и будет без проблем катать и рио не исключение. я себе приору взял новую в 10 году пробег 160 тыс. и ни каких проблем хотя таз уже обсирать все устали, а она едет и едет и едет только бенз и замена расходников, а то что еще вся ходовка и многое другое еще завод в это тазофобы отказываются верить. И я знаю о чем говорю так как сам являюсь так же владельцем ино ваг 17 года
Да вам изначально втюхали хлам, на котором даже ездить смертельно опасно. А вы даже нифига не поняли. Нашлись, блин, "спецы".
@@user-yo1im2ur3j Ну ты тут самый главный спец спору нет)))
@@user-rf3em1vz6m, я этого не утверждал. Но, если желаете так думать, не возражаю. ua-cam.com/video/s5Rb-Cm4TCk/v-deo.html.
Читая коменты я понял,буду брать киа Рио
В комментариях люди только и нахваливают свои авто , тоже самое пишут и про видео дастера и про шкоду и таету ... )))Фиг знает кого слушать ,ну кио Рио думаю не фантан уж будет
Не ошибетесь.тачка огонь!
Сейчас не огонь сборка в Р. Ф, А ЭТО ПРИГОВОР.
Ну что, взял?
Корейский жигуль, что внешне, что в салоне, что по комфорту
Ездил на таком рио,брал новую отъездил 130 тыщ.не одной из перечисленных проблем не было,продал знакомому, до сих пор гоняет без проблем,на видео машина 15-17 г.
За 120ткм у товарища на калине-2: полностью вкруг ходовка(уже на 120),пару катушек зажигания,ЭБУ (дорогой сука,думаю не повезло),на маховике отломило пару зубьев(мастер сказал,что такое впервые,но факт),пара пыльников на приводах и замена приводов,покраска порогов(отпескоструило), почему-то часто горят лампы ДХО. По мелочам не стал расписывать. Мне кажется многовато за 120ткм пробега. Да и сцепление конечно
Это он о таксишных машинах
@@user-md3mn8cs9l калину на свалке брали?
@@user-dh6ym1dh5l новой покупал,если не ошибаюсь в 2015 что-то в районе 400тр.+-
@@user-md3mn8cs9l заказной роман)
У самого Рио, что-то мне кажется материал "слегка" не точный
Машина , 2016 года, соответственно рестайлинг, 1,6 механика, я второй владелец, перевел на газ. В 2018 году катались с женой Волгоград - Париж-Марсель-Ница-Лион- Волгоград. В 2019 году Волгоград - Прага и окрестности- Вена - Волгоград. Посчитал расход денег на газ , до Праги из Волгограда 9000 рублей. На новый год рванули Волгоград- Таллин- Рига - Санкт-Петербург-Волгоград. Машинка радует, бодрая, надёжная, голову вообще не делает. Менял только колодки, ну и масло через 10 000. Славный аппарат.
1.4 механика 2015 года. Пробег 520 000 кроме замены расходников, поменял одну ступицу, и датчик расходомера. Машина не убиваем. Главное хорошее мало заменить и нормальный бензин.
какое масло звливайте?
Цепь тоже не менял ?
370 тыс, вложения только по подвеске, остальное без нареканий, у брата пробег 490 тыс, 1.4 механика
Эти моторы прекрасно и гильзуются и даже растачиваются, есть ремонтные поршни 0,25 и 0,5.
Накрайняк можно вкорячить приоромотор )))
Но дешевле б у мотор купить)
@@systemfat16 ну да, только через пол года и его придётся делать, как это часто бывает.
Этот мотор гильзуется... Но это экономически нецелесообразно.
У меня Rio с февраля 12 года.За время езды поменял только втягивающее реле стартера и то сгорело из-за сломавшейся вилки.Остальное только расходники.Согласен с проблемой крыши и рулевой, с остальным сгустили краски.
Вот это брешут, слов нет. С 2014 откатал 115 тыс, по всем дорогам и никаких вопросов, машина надёжная.
Киа рио это классика из бюджетников! Думающие люди приобретают именно его!!!
Походу автор описывает машину которую вы купите в этой рекламной автомании из под таксерика со скрученным пробегом за 400тыс.км и будете только беды знать с ней)
Уагзакщим
У меня Солярис 12 года, пробег 110 тысяч вся ходовка родная делаю только ТО, менял свечи и колодки, заправляю хорошим бензином.
У меня приора 17 года пробег 202022 и тоже все родное.ходовую не менял.все живое стйки держат.и масло самое дешовое за 600 руб
@@user-bn8yi5xc9r ну вашей машине только 2 года, есть такое понятие как усталость материалов от времени, до солярки у меня была калина, и первые три года все было отлично а потом все посыпалось валом, замучился запчасти покупать.
@@azamatshakirov5251 тоже верно говорите. Абсолютно согласен.пишу с аккаунта жены .
У меня 154 тыс пробег. Покупали новой в 2013 году. Из поломок: заменил сайлентблоки задней балки на 100тыс и на 150 тыс главный цилиндр сцепления. Остальное расходники.
У меня 152 тыс.тоже сайлент блоки задней балки менять надо и больше ничего ну кроме расходников разумеется .Очень надёжная машина.
Катализатор не выбивали?
@@82nimfa да, на 145 тыс примерно. Сейчас пробег уже 264 тыс.
8 лет моему рио .12 года.менял только дворники и колодки .
Тоже самое 👍👍👍
@@user-kq9qt5hx1f до сих ничего не менял.иди свисти
Эээм А масло?
@@alkin0781 ну это понятно. Что меняю раз в год ,либо каждые 8 тыс. Это расходники.не считаются
@@alkin0781 🦌
Здравствуйте. Более бестолкового и неправдивого обзора я ещё не встречал! Фуфло гонит этот журналист.
Все верно он говорит , потуши пукан Перекуп
Так и есть, машина норм!!!
Киа Рио 2 (купил новую), проехал за 4 года 50 тыс. км. по раздолбанным Саратовским дорогам, поменял пару лампочек в передних фарах, передние колодки и стойки стабилизаторов, за всё про всё примерно 3000 р. Сейчас Киа Рио 4, тоже с новья, езжу и не парюсь вообще. Про остаточную стоимость: купил в 2014 за 560 т.р., продал в 2018 за 500 т.р. На Авито выложил свою ласточку в пятницу вечером, в воскресенье уже дали за нее залог, в понедельник довольный дедушка умчался на ней с пробуксовкой. Это мой личный опыт, всё, как было))))
С завода выходят нормальные машины, причем любой марки, а дальше все зависит от владельца. У меня Рио 3 выпуск апрель 17 года. Самая жирная комплектация, полная шумка, круиз, три режима педали газа, 128 тысяч пробега. Друзья, когда едут на мне на рыбалку (владельцы Субариков, Прадиков и прочих полноприводников) испытывают удовольствие от поездки -- сладко спят на переднем сиденье, потому что идет машина как по рельсам. Замена масла раз в пять тыщ, бензин 98-100, масло 5W20 родное, на 120 тыщах заменил сайленты сзади (можно было бы еще ездить, но уже начала постукивать). Каталик живой, раз в две тыщи в бак лью промывку каталика от фенома (около 200 рублей). Машина легко бежит за 200 км. Обычная скорость на дальниках (Карелия, Кольский) 140-160.
Добавлю про устройство нашего мотора. На самом деле есть у нас и чугун и алюминий, движки и гильзуются и растачиваются, и не только ютуберами К-Павер, нормальным мастерам и без рекламы работы хватает :)
соседка на рио откатала пять лет!1,6 мотор 123 лс механика и 98 тыс км,пробег был, вроде ничего не ломалось, но она дубасила,очень резкая за рулем и ездиет быстро не боится,не каждый мужик так гоняет))) по нашим проселкам на дачу каждые выходные за грибами в деревню и внешне ушатала машину до "уставшего вида" относилась к ней как к поджопнику и не сдувала с ее пылинки,масло вроде меняла может раз в 15 что лила не знаю,что на сервисе скажут то и лила, просто ездила на дачу на работу ,короче каждый день, пару раз в Сочи ,а это 2000 км в одну сторону, вроде ездила, акум здох через 4 года просто не стал заводить зимой, поменяла! бампера из пистонов постоянно вылетали,но она в деревни ими цепляла,отрывала,да и дороги у нас говно, проселки со старым асфальтом и латками,в городе тоже ,но получше ,да самое главное за пять лет вроде не ржавая машина белая,я бы заметил.
дак что все хорошо ,все хорошо)хрен бы я купил после нее такую машину)) нафиг нафиг лучше на гранте, кстати продала перекупам за 300 т они ее напидорили скрутили пробег и продали как мало бу типа( с пробегом 55 ткм,ездила девочка ,один владелец),сам видел))))) пробег у мужика скручен был))
тут,что главное в иномарке,это купить новый авто и кайфовать несколько лет типа у меня иномарка и она не ломается,да? а не с пробегом 150-200 т км,после вот такой девочки!!
Наговариваете вы на Риу киу , 14 год до Рестайл 95 тыс км, полёт отличный. Есть косяки но подвеска огонь держит, движка отлично ходит, сцепление вообще нормально менять на 65 тыс, менял. Сальник первичного (есть косяк такой) что бы его поменять нужно колокол разбирать полностью(( компрессор тоже подвёл но поставил аналог ниссан отлично работает все. Остальные проблемы вообще не знакомы.
5 лет владения Рио, 16го года, пробег 126т. Поменял передние стойки и все. Обслуживаюсь вовремя у официалов - нареканий нет
Автоваз также будет ходить
95% не правды. Причем о всех узлах и агрегатах.
Согласен, вранье полное.
Обзор полный бред 90/враньё
сам катаю рио 6-й год, о таких проблемах слышу впервые.
У меня 640000 км пробег я тоже не увидел такие проблемый
@@seyransoghomonyan3148 Здравствуйте ,цепь,меняли клапана регулировали?
машина жены , пробег 109 тк за 9 лет , по ходовой поменял на днях - стойки стаба и рычаги ,два подшипника опорных ,и ролик натяжителя...всё ,это все что нужно было менять
Езжу с 2012 года и по сей день. НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ. САЛОН В ИДЕАЛЕ!!!!!!
Это наверно потому, что ты ухаживаешь за ней. Молодец!
👍👍👍
10 лет?!
Однако👍
Прекрасная машины. Попытаюсь поменять ещё дорестайл, но ни каких проблем вообще. Даже стойки стабилизатора не ломаются. Диски уже сменил, колодок разных перепробовал. Очень хорошее авто
У меня кио 13 года никаких проблем откуда у вас такие познания
совет владельцам рио: с водительской стороны на лобовом стекле, внизу, есть неприкрытый номер VIN. Закройте его визитной карточкой или еще чем-нибудь, и спасете свой автомобиль от угона
Rognar Kjarb спасибо , дружище , за совет , сделаем.
Что-то бред какой-то рассказал...)работаем с корейцами,дак Рио вполне и очень надёжная машина.да и моторы у них ремонтопригодные.
Чтоооооо? Что это было. Всё не правда. Начиная от салона. У меня 2013 года 1.6 автомат. 90 000 км. Салон идеальный. Водитеьское сиденье немного стерлось (как бы отполировано). Всё. Никах трещин сколов. Никаких проблем ни с чем. На кузове 1 скол. Менял только ролик натяжителя и датчик каленвала. Оба ремонта копеечные. Остальное расходники. Колодки, масло, свечи и лампочки. У тестя солярис ровесник. У него только с сальниками проблемы. Сейчас будет менять. Как я рад, что увидел этот обзор (При выборе авто не буду больше на ориентироваться на обзоры, а искать реальных владельцев)
Был Рио ,продал при пробеге 177 тыс,за 5лет,никаких поломок за это время,1,4 акпп,даже свечи родные остались,замена масла 13-15тыс,катализатор не вырезал ,расхода масла не было,ходовку не делал,все было отлично,отличная машина
А какое масла вы заливали ?
Где-то в набережных челнах бьётся в истерике некий Артем из гаража, гордо именуемого K-power. Услышал он слова Пети про одноразовость гамма-мотора.
Он одноразовый, потому что завод не предусмотрел капитального ремонта двигателя. То, чем занимается Артем, по законам жанра принято называть восстановительным ремонтом. Мировая практика такова, что технологические процессы ремонта заводы-изготовители больше не разрабатывают и не предусматривают ремонт. Технологии по ремонту разрабатывают сторонние частные фирмы (Кольбен Шмидт и т. п.).
Да сейчас уже все производители делают так называемые одноразовые движки.
@@user-wg2vw9xs5x, даже ВАЗ. Ремонтных поршней от завода нет.
@@I_am_Spartak не от завода полно
@@serb0484, да, конечно, но очень плохо, что даже один единственный автозавод у нас отказался, собственно, от нас.
Рио реально шикарный автомобиль. Долго прослужит. Хоть после такси хоть после куча владельцев.
😂
Ребят, если вы за 150к пробега меняли только масло, это не значит что другие владельцы не сталкивались с проблемами. Здесь рассказывают про все возможные проблемы, а не те, которые обязательно влезут у каждого! У знакомого Рио 16 года, 70к пробега, и что-то он с ней подзапарился...
Совершенно верно сказано 👍 , речь идет о массовых заболеваниях РИО , по статистике СТО 👈
@@user-sz3rr2xb2u, для того, чтобы в это поверить, нужны ссылки на первоисточники, зарегистрированные факты и теоретические обоснования причин отказов. В этом ролике, в прочем, как и в статье в журнале нет ничего из этого. Делаем вывод : журнал скатился до жёлтой прессы. Очень жаль.
@@I_am_Spartak ПЧЕГАТЛУК, я не ВИНОВАТ , что ты ездишь на Лоховском Рио, для жоноподобных 👇, а ролик полностью соответствует опросам статистики СТО, со всей страны .
@@user-sz3rr2xb2u, я не езжу на Рио, но Вы только что оскорбили владельцев этих автомобилей, показав этим уровень своей чести и достоинства. Моё же оценочное суждение, на которое я имею полное право, всецело обосновано тем, что ни в ролике, ни в статье не приведены ни ссылки на первоисточники, ни обоснования причин отказов на уровне экспертной оценки. Желаю Вам всего доброго.
@@I_am_Spartak ЕСЛИ сильно интересно, то полным полно других обзоров, и тестов рассказывающих о недостатках, и проблемах КИО - РИО, погуглите и найдете, что касается этого обзора, то вполне адекватный, не предвзятый обзор, с авторитетным обзорщиком. Многое что он указал, видел и встречал у людей на практике .
не понял про кпп-четырехступку можете обслуживать сами-там есть сливное отверстие, а для шестиступки нужна яма или подъемник... -под 4ст можно без ямы залезть?
Ахахах, тоже орнул знатно после его слов.😂😂😂
Интересно,кто проплатил?у меня был рио 15 г.в .Откатал 100 тыс ,вообще никаких проблем.сейчас у меня рав4 пробег 30000 салон весь скрипит.рио огонь!
Знаете что, а я вот очень доволен! Рио 2012 года, сейчас уже конец 2023 года, не было никаких проблем, расходники только менял, 10 лет машине, краска от старости лупится от кЁрхера в местах больших сколов, ржавчины нет! когда я эту машину покупал, сказал что если будет еще возможность купить машину, куплю такую же! А теперь спустя 10 лет, я понял как же мне повезло! хрен чё купишь!!!! лучше своей заняться, родной старушечкой 😍😍😍
Реклама "Автомамы" от журнала "За рулём"
Всё полный чес имею Рио 2012г. пробег 115 км одни расходники масло меняю каждые 10тыс.км.колодки раз в два года!!!!
200 тысяч прошел, никаких проблем,180 км в час по автобану без проблем!
Нормальная машина движки делаются и ездят. Два таксиста с солярисами после капиталки уже по 200тыс проехали. Хотя брали машины с уложенными двигателями. Я себе на рио поставил двигатель знаменитый G4kd после копетклки пробег 150 проблем нету.
А почему у вашего журнала почти с каждым годом все меньше и меньше страниц ? в 2015 было 202 а сейчас 116?
Это со всей печатной продукцией так, бумага уходит в прошлое
Да он и нах не нужен теперь. Скоро газетой станет.
Не мне и другим нужен я люблю этот журнал
Они возвращаются к советскому 32-страничному формату
@@ikzn1990 это точно
Вы где этого бреда начитались, половина проблем, которые вы перечислили единичны, я не считаю корейцев, хорошими машинами, но говорить про них "ересь", тоже не надо. И да, этот больной вопрос про кап ремонт посмотри в поиске кап ремонт Киа Рио, kpepower вроде канал называется, и посмотрите как его делать. Дизлайк однозначно!
"А сайлентам задней балки все 200000" сказал Пётр и над его словами посмеялся росавтодор а я поплакал))) я заменил левый задний на 85...
У меня киа рио 2012 1.6 двигатель, механика 5 ступичный, 640000 км пробег пот такси, едиствый слабый место это руловая рейка, и катушкый зажигания, машина на газу, работает отлично сцепления меняется каждый 100000 - 120000 км, натижител вместо ремень поменял одинь раз, с двигателем вообще проблем нету и не было ну из первого дня масло менялось 7000-8000 км, салон выглядит отлично кроме руля, подвескый радние шаровой радние гранати радние, почевники ступыци передый левый поменял одинь раз , безанасоса поменял одинь раз, под копотом кроме катушкый и свечый ничего не менялось,
Рио 2015 пробег 400000 ездит как танк до сих пор родные детали стоят этот Рио реально как Автомат Калашникова ,а этот ёрш хер пойми что несёт 🤦🏻♂️😆
Ну дизайн кузова это класс! Ничего не скажешь...
У меня тоже самое уже 456 000 чисто на масло и все а так расходники и все
Не парусит на трассе ?у меня 2016 хэтчбэк после 80 парусит
Цепь ,помпу меняли ?
Хоть стой , хоть падай) откуда вы информацию берете
Докладываю: Брал новую 2012г февраль, продал 3 месяца назад, 170к пробег на 100т примерно вырезал катализатор (умер) и замена ремня с роликами, перед продажей поменял "косточки" и всё, только расходники. У жены 13г хетч 100 пробег, ничего не делал, катается до сих пор, как новая, близкие готовы с руками оторвать. Не продается. У невестки жены Солярис хеч.13г- 130к продан 400+ ничего, Вы о чём???
Был Солярис 1.6 4АКПП, 12года, брал с салона, за 110тс поменял только натяжной ролик сам за 10 мину. Больше ничего не менял, по салону - руль слегка облез.
Снимите ролик про Ладу Веста б/у
Рио 3 2015г.в пробег 42т.км. Только ТО раз в год и расходники. Управляемость бы получше на скорости 120+км/ч
у меня рио первых годов выпуска. 12 года, пробег 185, полет отличный. сиденья если отмыть как новые
Пять лет проездил на 1.6 акпп ничего не трогал кроме масел и колодок и катушки раз поменял очень экономная и экономичная машина
У меня соседи по 120 кг каждый. Пробег у них за 300 тыс. Не одной проблемы. У меня тоже Рио и у всех норм. Сиденья не лопнули у соседей😁
Руль запиливается, а боковина у моей на водит.сиденьи уже складка сбоку слева. Прошлый хозяин и его большая ж..
Не ожидал такой ахинеи от "За рулём".
Киа Рио 2012гв брал с нуля на механике комплектация престиж. За 8 лет никаких поломок! Только расходники. 250ооо намотал. Гонял под 200км/ч!!! ТО каждые 10ооо км. Все по регламенту делал сам!
ЭТО МОЙ САМЫЙ ЛЮБИМЫЙ КУЗОВ МАШИНА 👍👍👍👍
Езжу на кирюхе 2013г,1,4.Никаких проблем,масло меняю каждые 7-8 т .и все гуд
Добрый день у меня киа рио 2012 года 1.4 объем пробег 105тысяч км менял 2 катушки и рулевой наконечник , дроссель ни разу не чистил
Была в сервисе, сказали если чистить дросель, то надо заняться всей топливной системой. Гулять так с музыкой: топливный насос заменить с сеточкой бензобака в планах, чистка форсунок, дроселя. Просто хочу привести в порядок топливную систему после прошлого хозяина-наездника, чувствую небольшую вибрацию на руле. За машиной толком не следил, был как поджопник. Наш пробег 131тыс. Может и мотал пробег прошлый хоз, но этого никто не узнает. Машина не ломается от слова совсем, только приводной ремень меняла, диски и колодки. И всё.
Имею десятилетний Рио. К счастью пока все те ужасы о которых говорится в обзоре ещё не дошли до меня, надеюсь ещё лет десять поездить до начала упомянутых в видео проблем.
Не знаю зачем я это посмотрел, но прокомментирую, мало ли кому пригодится. Рио владею уже 10 лет брал новую в салоне в 2012 году (исходя из данного обзора со всеми косяками и болячками), конфигурация самая бюджетная 1.4+ механка 5ст. Так вот что хочу сказать за 10лет и 160т. пробега не делал практически ничего подвеска вся полностью родная, по мотору замена свечей (100т. км) и ремня генератора (120т. км без натяжителя, только сам ремень) катализатор ходит и по сей день никаких проблем с ним не испытываю, по ходовке замена задних тормозных дисков (130т. км) вот собственно и все проблемы. По салону пластик конечно царапучий но в пределах нормы (чтобы лопался, такого не было), руль и правда стирается очень быстро, насчёт сидений не правда у меня за 10 лет выглядят вполне достойно. По скорости и управляемости машинка очень достойная в сравнении с тем же логоном или грантой, в городе в потоке чувствую себя уверенно, на трассе 130-150 идёт спокойно что летом что зимой, так что с обзором не соглашусь. Ну и по коробке, езжу очень активно, не овощу, и за 160т. проблем нет ни с коробкой не со сцеплением хотя масло в коробке ниразу не менял. Вот как то так, а вообще соглашусь с местными комментариями, если хочешь купить машину нефиг смотреть обзоры, особенно подобного рода.
У меня 420 000 пробег масло вообще не жрут работает как положено и коробка автомат тоже как с завода так что не переживайте ищё 10 лет будет работать
Еще заметил, что после появлеия Весты начали говорить о задирах в корейских моторах. ))
Странно, у многих знакомых киа и соляры, Че-то проблем особых не было...
Пробег 200400 киа рио 2012 года выпуска брал новый. Проблема только с окраской кузова. Всё родное , менял только колодки и масло как по регламенту 15 тысяч пробега.
Расскажите про новый kia ceed
нынче никакой это уже не бюджетник,от 800 000,в среднем лимон.В 2011 РИО 2 стоила от 380 000
Тогда и рубль был хорош
В 13ом брал люкс за 550т
Зарплата только та же осталась 😥
Да только вы никто несчитаете инфляцию доллара. Где 2% для капиталистических стран нормально а соответственно доллар 10лет назад это не тот...
@@user-uu5xe4km3l а сейчас гранта в люксе 550)
Блок гильзуется, и ещё можно из 1.4 сделать 1.6 заменой колена шатунов и поршней.
А ничего что распредвалы разные?)) Насмотрелся квазара?))
@@wn1272 о боже мой + распред. Всё отбой не потяну, это же ещё 200тыров сверху.
А блок управления под какой двигатель рассчитан. Или то такое?! Этот не карбюратор. А зачем заморачиватся
@@wn1272 гбц одинакова 100%.
Квазар тут не при чём. Он не один.
@@schumi21103 блок управления тот же, льют другую прогу от 1.6
С меня подписка и лайк скажите пожалуйста . Если покупат кия рио .б ушник . То нужно брать 2015 год ? Или 2016 ? Или покупат хундай салярис ? И ли шкода рапид лутше ?
Тут 90% проблем это единичные случаи, не одного случая не зафиксировано, что треснуло боковое зеркало от обогрева.
На вторичке самый надежный вариант прост крепок бодрый 👍
По моему у Петра одни сплошные минусы по Рио 😭
Не, правда высказана - основное досьоинство - внешний вид. Ну и маркетинг.
@@olegfron8748 основное достоинство это доступность. А что в пределах 500 тысяч по-твоему лучше? японцы с пробегом выше 500 тысяч км, или лада гранта ? В этой категории машина заслуженно на своем месте. Единственное, что форд фокус можно назвать машиной, которая лучше. Но запчасти на форд - туши свет по цене. Да и форд фокус тоже как и рио заполонила рынок, так что обе эти машины в топе по продажам на вторичке и не только
Какой вруль когда ты врать перестанеш
Подшипник ступичный на 370 один
Езжу на Рио с 2012 года по сей день,пробег 92 тысячи.На 40 тысячах поменял передние тормозные колодки,на 60 тыс. поменял Гур,на 80 тыс.задние ступицы,диски,колодки, сайлентблоки, нижние втулки амортизаторов,антифриз,масло в коробке(механика).90 тыс лопнул шланг сцепления,заодним и жидкость заменили.Масло в движку лью Кастрол,раз в год.На этом пока ,что всё)
Много как меняли.
Я после покупки после 2 хоза меняла диски и колодки.
Приводной ремень на 130тыс. К цепи ещё не лазила, мастера говорят не гремит, всё хорошо, не мешай машине работать!
Моторчик печки на 1-2 скорости свестит, забила на это. Передо мной хозяин пробил трубку кондея видно при парковке.. поеду на след недели её менять! Больше ничего не ломается, по ходовке всё идеально, хотя руки чешутся что-то заменить!
Раз в год тоже меняю масло (пробеги мал.), но лью Mitasu 5w-30, движок на нём на холодную работает тихо, ничего не гремит и уровень масла стоит как вкопанный. Я машиной довольна очень!
@@marishka5255 катализатор жив ещё?
что то много чего поменял за этот пробег
У меня Рио конец 2012 года пробег 160000км по мотору все отлично, был заменён репюмень генератора и радиатор потёк на 150к, по ходовой обсолютно ничего не делалось, по кузову есть конечно сколы но как и на большенстве авто со временем они появляютчя, в салоне все отелично, все работает не разу небыло тупежки какой то, катализатор вырезал на всякий случай на 120к и все, машина огонь, проблем никаких, ценник на запчасти дешевле приоры!!!
Моя тож 2012 года. 131000км. Кат выбивала на 130тыс. Приводной ремень сразу меняла после покупки. Цепь не гремит, всё ок, в двигатель не лазили. Заменила только диски и колодки. Ну и масла в коробке и все жижы при покупке авто
Рио на механики 2012 года, 150000 пробег. Столько вранья я давно не слышал. Колодки менял на 125000, масло меняется через 15000, расход по трассе 110 км. 5.8. Куда лучше.
Чё ты пиздишь, колодки 23 тыщи стёрлись Солярис 2021.
больше ста откатал, поменяли только стойки стабилизатора
Солярис 2011 1.4. Пробег 180 тыс. Из ремонтов - замена рейки по гарантии на 90тыс., замена задних сайлентблоков на 160тыс., пыльники шаровых,подушки стабилизатора,переборка заднего суппорта и и ВСЕ. Считаю, что не плохо для 9-летнего авто.
извините, как понять не ремонтный движок? Гильзовку еще никто не отменял, и с чугунными гильзами двигло пройдет куда больше в итоге
Если о нас говорят плохо значит мы делаем всё правильно!
Беру киа Рио!
Правильно у меня киа рио 2012 ми 1,6 .Все ок езжу меняю только лампы
👍👍👍
Ужас столько минусов 😂😂😂 смех просто, люди ездят годами и живые тачки без проблем )
привет Петруха, как всегда красава!
А есть такое же видео на Chevrolet Cruze? 2014 г
В те коды, когда рио было хитом все было дешевле. Сейчас же брать бу рио, с далеко не высоким ресурсным потенциалом - это добровольная финансовая экзекуция, ну или просто лотерея. Они слишком переоценены.
Ресурсный потенциал у него нормальный если во время удалить катализатор это я говорю как человек который имеет второй Киа Рио и сейчас Киа Рио х лайн на первом у меня на 52 тыще рыгнул кат и и и на Киа Рио х лайн я удалил кат на 6 т.к он был совершенно целёханький но ну его на фиг. Просто надо вовремя убрать самую главную головную боль а это и есть катализатор и всё ездий меняй во время масла фильтра надёжность нормальная. Я думаю не хуже ВАГа с их масложором😬
@@AlekseiXoperskii нету у вага масложора, уж на атмо движках точно. И каты на 50ткм не летят.
@@AlekseiXoperskii работаю в такси на рио и у нас их полно!ОТКУДА ВЫ БЕРЕТЕ ПРОБЛЕМЫ С КАТАЛИЗАТОРОМ????у нас разных годов в парке и проблем с ними нет!
@@user-iz6qu5df9j на 131000км выбивала кат, машина 2012 года Рио. Мастера сказали, вовремя удалила. Всё зависит от бенза, кот лил предыдущий хозяин. Я лью 95 Лукойл, динамика разгона лучше, прошилась на евро-2 и не жалею. Тачка 🔥🔥🔥
А я уж было начал забывать о Баканове...
Кио рио я езжу уже 3 год год ..я 3 ти хозяин .нормально все без проблем 230 тыс пробега все мазева ..
Д.д! Незнаю как у вас . Но я езжу уже около 600 тысяч без капиталки. Удачи на дорогах и соблюдайте ПДД
У данного экземпляра передняя часть отличается цветом от задней
Киа рио это классика!!!!
У меня Рио, 15 го года, купил в 19м году, не жалуюсь....
Рио 12г. Купила в 2021 году. Корейская сборка на тот момент ещё была. Авто 🔥🔥🔥