Ставлю лайк за умную и грамотную речь, что в русскоязычном ютубе сейчас редкость. Матерящихся и активно деградирующих доморощенных обзорщиков смотреть - себя не уважать. А вот такие видео смотреть просто приятно. Автор молодец!
Пора уже забыть слова "бюджетный автомобиль" для авто типа Поло, Рапид, Киа Рио, Лада Веста и т.п. Ценник на данные авто уже давно нескромный, какой уж тут "бюджетный".
MrPaf100 Ну не знаю. Но в Украине за 2017 год продано 80 тысяч машин большая часть из которых б/у В России 1,6 млн, основная часть из которых новые. Как говорится, ничего личного - просто факты.
Не впервые замечаю, что настоящую профессиональную подачу материала от дилетантского подхода отличают максимальная лаконичность, много конкретики, а не чисто свои убеждения и полное отсутствие желчи... Этот обзор ещё одно тому подтверждение. Грамотно и по делу! Спасибо!
В том то и дело - федеральных! Цель которых унизить иностранное и "восхвалять" своё. Таксую на Фольксе '19 года. Разумеется я у него не первый водитель, но машинка👍 Даже подумываю взять его в "раскат"!
Чтобы обсирать или хвалить этот автомобиль, нужно, как минимум побыть его владельцем, и делать выводы не после 5 тыс. пробега, и даже не после 50 тыс. Будучи владельцем уже второго поло, могу сказать чистую правду. Первый у меня был 2011г.в. в комплектации трендлайн с механикой 105л.с. Прошёл 215000 км., и ходил бы до сих пор, но жена зимой на ледяной колее на скорости 140 км/ч. не смогла её удержать (что не удивительно), при этом сначала несколько раз перевернулась на дороге, а затем вылетела в поле за 15м. от дороги и встала на колёса. При этом разбилось только стекло в водительской двери, лобовое треснуло. У жены ни царапины!!! У машины конечно множественные кузовные повреждения. Мне пришлось продать машину в этом состоянии, мастеру, дёшево. Он её отремонтировал и продал, и она до сих бегает на радость хозяину. Это я к тому, что пишут о слабых стойках широких порогах и центральном тоннеле. Это, милые мои, БЕЗОПАСНОСТЬ, за что я и уважаю фольксваген, а не за красивую приборную панель. После таких пируэтов геометрия кузова никуда не ушла двери все открывались и закрывались. Я дубау, что киа рио, а тем более солярис после такой аварии стал бы пропеллерои или гармошкой. Более того машина заводилась, также работала и ехала, но не долго, т.к. пробило радиатор и антифириз вытек. Масло она никогда не ела. Гидрики стучали на холодную не более 1 минуты. Менял только помпу, шаровые, сайлентблоки, стойки стабилизатора и втулки стабилизатора. Теперь у меня второй поло, тоже купил новый из салона в самом конце 2015г. уже рестайлинговый 110 сил с механикой в комплектации комфортлайн. Вернее я её купил ещё до того, как жена разбила первый поло. И для меня совсем не стоял вопрос какую машину брать. На втором поло пробег тоже уже 204000 км. ( я таксую, поэтому такие пробеги). Могу сказать, что этот вариант ещё лучше. В машине исправили многое. Двигатель однозначно лучше. Он тише, его практически не слышно. Ничего не стучит. Читал тут про масложор (смешно). Он жрёт 1 литр масла на 15000 км. Это что масложор? Это при таких жестоких условиях эксплуатации. Я покупаю 5 литровую канистру ликви молли 5W30, и мне вполне хватает. Меняю только через 15000 км. не раньше, что на первой, что на второй машине. На этом автомобиле менял ремень ГРМ на 140000 км. (сняли, как новый), и также шаровые, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора и рулевые тяги, один раз. Помпу ещё не менял. Вобщем, могу сказать, что автомобиль очень надёжный и окупил себя уже не один раз. Но что мне особенно приятно, это когда я после мойки сажу пассажиров, то иногда они спрашивают: "это что, новый автомобиль, только из салона?". И это после 2 лет эксплуатации в такси и 204000 пробега. А теперь решайте сами покупать или нет.
Поддерживаю Александра! Являюсь обладателем поло седан 2011 года, первые выпуски. Брал из салона. Была замена практически тех же деталей, что и у Вас - втулки стабилизатора, рулевые тяги и помпа. В остальном полет нормальный. Машина покупалась как вторая, благодаря ей, в основном строилась дача. За эти годы полностью отработала свои деньги. Про надежность нареканий нет. До сих пор приносит радость)
Май 2013 г.в. пробег 83000, не стучит, на 80000 развалилась помпа, хорошо хоть не летом и не загородом. В первый раз слышу про гарантию отдельно на движок на 5 лет.
Привет Дмитрий! Спасибо за отличный обзор и важные наводочки!) А отдельное спасибо за степенность и спокойствие!! Но если честно, то больше и больше хочется от тебя почерпнуть опыта в подборе; как ты это делаешь, какими инструментами пользуешься, какими диагностическими приборами, с чего начинаешь?! И да, желательно на все инструменты и приборы ссылочки))
У меня 2011г и вчера развалился ролик натяжной ремня навесного оборудования. Первый спортивный случай. Доехал до стоянки и потом в такси. Смотрел обзор один и там человек купил Газелевский ролик так как VW в сборе продается и дорого. Завтра узнаю) Передние колодки поменял на 90 000км пробега а диски проточил токарь. Управление автомобилем идеальное это точно. Всё что лучше переваливает за 1.5 млн. р.
Хороший обзор на Полик. Я владею поликом с конца августа. Очень хороший агрегат. У нас в Калининграде ценник на полик с 2010 по 2015 поднялся. Сейчас весит 26 объявлений, самая низкая цена 470, самая высокая 730 тысяч. И это машина 2013 года.
У меня цепь растянулась на 240 000а коллектор лопнул через 30 000 заварил обычной сваркой, на 100 000 стойки на 210 000 подшипники и стойки, да еще нижний саленблок с левой стороны. Отличный авто.
Пишу тебе в декабре 21 года. Ты! Если читаешь сейчас меня, какие цены были дешёвые три года назад по сравнению с теперешними. Захотел вернуться на три года раньше))?
За мои 100 тысяч пробега, поменял только подшибник стойки и все. Расходники не считаются. И это когда машина была куплена в 2012 году. Не уверен, что веста так сможет
У меня 2011 года поло, езжу 9 лет без проблем. Пробег 133 000, за это время поменял ступичный подшипник задний, сайлент-блоки, подшипники опор амортизаторов. Бегает без проблем.
Подобрали мне у вас (Дима Пряжонов) такую машину 2012 г., полная комплектация с допами (шумка дверей и двигателя, сенсорная магнитолам и т.д.), пробег 112 тыс. за 470 тыс. Доволен на все 100 и качеством подбора и машиной! Но мне, можно сказать, повезло, т.к. прошлый владелец фанат вага и машина в отличном состоянии, в сервисе при проверке даже удивились, что такой большой пробег))
Работаю в такси на Поло. МКПП. Почему именно VW? Хорошо управляемый, надёжный, маневренный. Доверяю этой марке с 2006. Первая машинка Пассат 1992г. Буду покупать новый авто, однозначно VW Поло (бюджетно, надёжно).
Посмотрел видео и сделал вывод, что сам бы не купил такую машину. Вот только одно но, у меня их было 2 и я на них уже 5 лет езжу, никаких проблем. Насобирал каких-то страшилок.
Самый надёжный друг Покупайте не сомневаясь,главное выбрать хорошую Когда я покупал было 87 к проб 80 к сам проехал иншааллах только расходники менял Она сейчас у меня как новая
Альберт,теперь я уверена,что ты не беспокоишься за маму- ведь уровень безопасности у ПОЛО на высоте!!!! что не скажешь про корейско-китайские бюджето-говнянные авто.....
Я проездил 1,6 года. Продал с пробегом 168000 км, то что он не капризный да, менял только расходники и 2 раза передние колодки. Но больше ни когда не сяду на подобное авто. Метал хороший не гниет, ездил год с пацарапаным крылом, он не начал ржаветь. Но когда бросил на капот маленькую сумочку с блестнами и весь капот в зайчиках при том глубоких..
Самое главное нарекание у меня к этому авто - слабая покраска. Сколы появляются очень быстро. В остальном Поло 1,4 турбо с ДСГ 7 только радует. Масло не кушает, по городу перемещается более чем уверенно, динамика для такого малыша просто превосходная.
Всем доброго времени суток. Пожалуйста, знатоки, расскажите об автоматической коробке передач на данном авто? Какая именно коробка идет с 2009 по 2015? Надежна ли она? Сколько в среднем стоит сцепление ?
Подрабатывают на таком поло (цепной) пробеги в нашем парке 200..300 т.км. Подливаем масло где-то 1,5 литра на 15т.км. Заливаем дешевое масло wolf 5-30 (синтетика в канистрах по 20л) мотор не жалеем, крутим его тока в путь. Все выдерживает. Пробеги в день 300..400км. машины работают 6 дней в неделю. Из минусов разве что сцепление и со временем раздалбывается кулиса. В остальном простой надёжный и недорогой в обслуге авто
У меня 1.6 автомат пробег сейчас 367 000 км в основном трасса, на 178 000 переоборудовали на газ, до сих пор езжу, все ок. ТО делаю сам с момента покупки авто. На 260 000 менял помпу, остальное расходники.
Из плюсов я проехал на машине 186т км,и по ней не было заметно пробега,ни каких вложений,только расходники,сменил один раз на 80т шаровые и наконечник рулевые,всё
, Volkswagen Polo шестнадцатого года четвёртый год работаю в такси на полики никаких проблем единственная 196000 заменил левую ступицу шаровые рулевые всё родное один комплект ГРМ с роликами два комплекта тормозных колодок кости поставил сразу усиленные сварил из двух половинок джипа поставил воткнул всё отлично хорошего масла никогда не видел полусинтетика Газпром Лукойл отлично рабочая машина
Полик 19 года. Накатал 110т (не такси), масложор был до 30тыс и дальше все. От замены до замены практически в уровень. Интервалы 8-10тыс. Долив 300гр в среднем.
Отличный обзор! Спасибо. Что бы Вы выбрали: Toyota Corolla 1.6 AT 2009-2010 или VW Polo 1.6 AT 2012-2014? Очень интересно Ваше мнение и если можно, хоть с небольшим комментарием.
У меня 2013 года поло, пробег 98 тыс. автомат хай лайн. Могу сказать, что автомобиль надёжный, и по сравнению с российскими авто гораздо лучше и комфортнее.
Приветствую Дмитрий!!! Подскажите пожалуйста, какая модель 2010-2013 годов до 400тыс. будет надёжнее и экономичнее по топливу и запчастям - на автомате: Солярис, рио,сид, поло, фокус 2. Конечно хочется менее угоняемую, но эти года уже не востребованы возможно для угонщиков? Флюенс и меган3 с 1.6 точно коробка мёртвая будет при пробеге от 100тыс. Спасибо заранее!!
Купил недавно могу сказать первая зима холодно поменял помпу и термостат стало получше греется только на ходу на месте почти нет самое главное нету датчика температуры обзор плохой заднего вида мало места задним пассажирам в ремонте цепной мотор дороже чем ремень но надёжней пластик дешманский но в целом рулиться ускоряется все норм но по моему мнению этих денег не стоит в Краснодаре самое то но не в сибири аналог нашим жигулям только чуть чуть получше честно не советую что лучше за эти деньги тоета бу
Работаю в такси на новом роло. За 2 года один раз поменял дворники, и на 135 тысячах передние колодки. Все!!! Автору сожаление, и всем Вам! Берегите себя, мои дорогие!
Не вводите людей в заблуждение, никакой 5-летней гарантии нет. Модернизированные поршни не избавили от проблемы. Куча примеров замен модернизированных поршней. А новые движки страдают масложором.
А это тогда что? vk.com/wall312050385_4739 Точное время в ролике где я говорю что новая поршневая полностью решила проблемы? Не выставляйте на всеобщее обозрение своё желание сумничать
Так и быть, дам вам бесплатную консультацию. Вы идёте по верхам, нашли документ в сети, а деталей не знаете. Либо еще не узнали. И нтерпретируете информацию как вздумалось вам. Желание сумничать, ну-ну... Итак: 1. Обязательства VW по замене поршневой идет только в рамках программы Куланц. Это не гарантия, не отзывная акция, а ни что иное как жест доброй воли. Просто есть нюансы о которых вы не говорите. Но главное, это не гарантия! 2. Под эти обязательсва не попадают автомобили с уже "модернизированными" поршнями, к слову, с которыми проблемы тоже возникают. 3. Если почитаете последние технические сводки, то узнаете, что официпльная причина в нагаре, и дилеры теперь вправе отказать даже тем, у кого поршни "немодернизированные".
Ставлю лайк за умную и грамотную речь, что в русскоязычном ютубе сейчас редкость. Матерящихся и активно деградирующих доморощенных обзорщиков смотреть - себя не уважать. А вот такие видео смотреть просто приятно. Автор молодец!
Русски язык богат не приятной речью
Рогов лучший
По-моему очень много лишних слов!!!
Даже рекламы нет, тебя в красную книгу нужно записать
Он Поло пиарит
он рекламирует себя как бренд, бесплатно даже кошка жопу не покажет
))))
@@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg И сколько Вы платите кошке? :)
А кофе
Пора уже забыть слова "бюджетный автомобиль" для авто типа Поло, Рапид, Киа Рио, Лада Веста и т.п. Ценник на данные авто уже давно нескромный, какой уж тут "бюджетный".
Сергей Щеголев оценка цены авто идёт сравнительно с рынком в целом, а не зарплатами 20000 в регионах
Дмитрий Галка А рынок не зависит от низкой покупательной способности населения?
Лям стоит уже бюджетное авто из за нашей экономике
эта што в рассии зп как в украине?)))))
MrPaf100 Ну не знаю. Но в Украине за 2017 год продано 80 тысяч машин большая часть из которых б/у В России 1,6 млн, основная часть из которых новые. Как говорится, ничего личного - просто факты.
Не впервые замечаю, что настоящую профессиональную подачу материала от дилетантского подхода отличают максимальная лаконичность, много конкретики, а не чисто свои убеждения и полное отсутствие желчи... Этот обзор ещё одно тому подтверждение. Грамотно и по делу! Спасибо!
приятная дикция , грамотная речь , видно сразу человек грамотный. 10 лайков.
Хорошая дикция у автора , приятно слушать. Молодец
Приятно слушать! Очень грамотная речь - уровень корреспондента федеральных каналов!)
В том то и дело - федеральных! Цель которых унизить иностранное и "восхвалять" своё.
Таксую на Фольксе '19 года. Разумеется я у него не первый водитель, но машинка👍 Даже подумываю взять его в "раскат"!
Очень интересно слушать парня. Как будто массаж для ушей)))
Судя по комментариям, 90% людей сделали вывод из ролика, не о поло седане, а о том, что у автора НУ ПРЯМ ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ ДИКЦИЯ
Чтобы обсирать или хвалить этот автомобиль, нужно, как минимум побыть его владельцем, и делать выводы не после 5 тыс. пробега, и даже не после 50 тыс. Будучи владельцем уже второго поло, могу сказать чистую правду. Первый у меня был 2011г.в. в комплектации трендлайн с механикой 105л.с. Прошёл 215000 км., и ходил бы до сих пор, но жена зимой на ледяной колее на скорости 140 км/ч. не смогла её удержать (что не удивительно), при этом сначала несколько раз перевернулась на дороге, а затем вылетела в поле за 15м. от дороги и встала на колёса. При этом разбилось только стекло в водительской двери, лобовое треснуло. У жены ни царапины!!! У машины конечно множественные кузовные повреждения. Мне пришлось продать машину в этом состоянии, мастеру, дёшево. Он её отремонтировал и продал, и она до сих бегает на радость хозяину. Это я к тому, что пишут о слабых стойках широких порогах и центральном тоннеле. Это, милые мои, БЕЗОПАСНОСТЬ, за что я и уважаю фольксваген, а не за красивую приборную панель. После таких пируэтов геометрия кузова никуда не ушла двери все открывались и закрывались. Я дубау, что киа рио, а тем более солярис после такой аварии стал бы пропеллерои или гармошкой. Более того машина заводилась, также работала и ехала, но не долго, т.к. пробило радиатор и антифириз вытек. Масло она никогда не ела. Гидрики стучали на холодную не более 1 минуты. Менял только помпу, шаровые, сайлентблоки, стойки стабилизатора и втулки стабилизатора. Теперь у меня второй поло, тоже купил новый из салона в самом конце 2015г. уже рестайлинговый 110 сил с механикой в комплектации комфортлайн. Вернее я её купил ещё до того, как жена разбила первый поло. И для меня совсем не стоял вопрос какую машину брать. На втором поло пробег тоже уже 204000 км. ( я таксую, поэтому такие пробеги). Могу сказать, что этот вариант ещё лучше. В машине исправили многое. Двигатель однозначно лучше. Он тише, его практически не слышно. Ничего не стучит. Читал тут про масложор (смешно). Он жрёт 1 литр масла на 15000 км. Это что масложор? Это при таких жестоких условиях эксплуатации. Я покупаю 5 литровую канистру ликви молли 5W30, и мне вполне хватает. Меняю только через 15000 км. не раньше, что на первой, что на второй машине. На этом автомобиле менял ремень ГРМ на 140000 км. (сняли, как новый), и также шаровые, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора и рулевые тяги, один раз. Помпу ещё не менял. Вобщем, могу сказать, что автомобиль очень надёжный и окупил себя уже не один раз. Но что мне особенно приятно, это когда я после мойки сажу пассажиров, то иногда они спрашивают: "это что, новый автомобиль, только из салона?". И это после 2 лет эксплуатации в такси и 204000 пробега. А теперь решайте сами покупать или нет.
Не покупать, гавно машина, движки гавно!!!
Поддерживаю Александра! Являюсь обладателем поло седан 2011 года, первые выпуски. Брал из салона. Была замена практически тех же деталей, что и у Вас - втулки стабилизатора, рулевые тяги и помпа. В остальном полет нормальный. Машина покупалась как вторая, благодаря ей, в основном строилась дача. За эти годы полностью отработала свои деньги. Про надежность нареканий нет. До сих пор приносит радость)
Новый солярис тоже безопасный. Смотрите краш тест.
Александр Тарасов гонишь ты друг походу)))
Александр Тарасов пасиба, будем иметь ввиду!
У нас в стране два вида авто ,один- говно, второй- я бы за эти деньги......
Дмитрию бесконечный респект.Очень ёмкие и объективные обзоры, почерпнул много полезного для себя.
Май 2013 г.в. пробег 83000, не стучит, на 80000 развалилась помпа, хорошо хоть не летом и не загородом. В первый раз слышу про гарантию отдельно на движок на 5 лет.
Не повезло тебе . я тоже ..13г. приобрел .пробег щас больше 140т. помпа нормально работает .в целом машиной доволен .все родное
Очень практичный и надежный автомобиль , с отличной управляемостью
хорошая правильная речь! приятна к восприятию, много интересных ньюансов, лайк!
Приятно смотреть и слушать грамотную речь, спасибо!
5:15 Рейсталинг 2015г
7:34 Мотор cfna (до 2015г)
5лет гарантия, с II.2013г замен поршни
8:30 шум мотора (цепь,коллектор)
10:40 Акпп - Амт dsg7 с мотором 1,4 турбо. 6 ступ. Asin Акпп 09джи
13:35 моторы после лета 2013г
Блин друг ты с телевидения что ли? Интересно слушать, ролик смотрится легко, не напрягает! Интересный канал, подпишимся!
Как же мне она нравится !!!! Купил после сотки пробега , и доволен !
Тоже так купил,масло проверяю всегда на дне хоть долил хоть поменял
2024 год, собираюсь брать фольцваген 2012 года, 164 тысячи пробег, до этого пробега стука не было, какова вероятность что застучит?
Привет Дмитрий!
Спасибо за отличный обзор и важные наводочки!) А отдельное спасибо за степенность и спокойствие!!
Но если честно, то больше и больше хочется от тебя почерпнуть опыта в подборе; как ты это делаешь, какими инструментами пользуешься, какими диагностическими приборами, с чего начинаешь?! И да, желательно на все инструменты и приборы ссылочки))
Отличный обзор.Не о крутилках и кнопочках ,а именно обзор по технической части.
У меня 2011г и вчера развалился ролик натяжной ремня навесного оборудования. Первый спортивный случай. Доехал до стоянки и потом в такси. Смотрел обзор один и там человек купил Газелевский ролик так как VW в сборе продается и дорого. Завтра узнаю) Передние колодки поменял на 90 000км пробега а диски проточил токарь. Управление автомобилем идеальное это точно. Всё что лучше переваливает за 1.5 млн. р.
Хороший обзор на Полик. Я владею поликом с конца августа. Очень хороший агрегат. У нас в Калининграде ценник на полик с 2010 по 2015 поднялся. Сейчас весит 26 объявлений, самая низкая цена 470, самая высокая 730 тысяч. И это машина 2013 года.
У меня цепь растянулась на 240 000а коллектор лопнул через 30 000 заварил обычной сваркой, на 100 000 стойки на 210 000 подшипники и стойки, да еще нижний саленблок с левой стороны. Отличный авто.
Хороших подборов! Удачи Дмитрий!)))
На автомате от 450 тыс. руб. пересмотрел-прослезился. «Почти» в 2 раза цены сейчас …
Дальше ещё хуже будет
@@agaronakobyan5486 через год / два рынок с Авто восстановится , но я не говорю что станет лучше )
Пишу тебе в декабре 21 года. Ты! Если читаешь сейчас меня, какие цены были дешёвые три года назад по сравнению с теперешними. Захотел вернуться на три года раньше))?
@@ДмитрийЦацук-у2в а в чем разница, я писал это 2 месяца назад :D
@@himahipa1601 а щас у нас в городе такие полики стоят от 900 тысяч(((
Хотелось бы узнать как сейчас дела на вторичке на начало 2020 года
Спасибо большое молодец парень мне по душе объяснения" Дагестан"
Слушать приятно, речь быстрая, но четкая (для обзоров - самое то) лайк!
За мои 100 тысяч пробега, поменял только подшибник стойки и все. Расходники не считаются. И это когда машина была куплена в 2012 году. Не уверен, что веста так сможет
Отлично даёшь материал. Лайк. Хорошая дикция у автора , приятно слушать. Молодец.
У меня 2011 года поло, езжу 9 лет без проблем. Пробег 133 000, за это время поменял ступичный подшипник задний, сайлент-блоки, подшипники опор амортизаторов. Бегает без проблем.
Подобрали мне у вас (Дима Пряжонов) такую машину 2012 г., полная комплектация с допами (шумка дверей и двигателя, сенсорная магнитолам и т.д.), пробег 112 тыс. за 470 тыс. Доволен на все 100 и качеством подбора и машиной! Но мне, можно сказать, повезло, т.к. прошлый владелец фанат вага и машина в отличном состоянии, в сервисе при проверке даже удивились, что такой большой пробег))
Станислав Бисс привет! Отлично помню тот Поло, классный вариант =), рад что машина тебя радует!
tima shak кому как. Как по мне, 100 тыс. это не маленький пробег.
Дмитрий Пряжонов, искали Сид сначала, а в итоге очень доволен поло)) и не жалею. В плане цена-качество отличный вариант.
Фанат ВАГа никогда не купит это говно
Работаю в такси на Поло. МКПП. Почему именно VW?
Хорошо управляемый, надёжный, маневренный. Доверяю этой марке с 2006. Первая машинка Пассат 1992г.
Буду покупать новый авто, однозначно VW Поло (бюджетно, надёжно).
Дмитрий обзоры супер, сними п-та обзор кадди макси и рено трафик, форд транзит 9 мест))) самое главное интересная речь и не мата))) ждем
Взял в такой же комплектации пару месяцев назад за 390 61т пробега.доволен как слон
Вот цены были, не то что сейчас.
Ага я купил месяц назад за 450
Хорошая подача. Желаю успехов Вашему каналу!
Классный надёжный автомобиль. Посадка удобная.
Хорошие обзоры,удачи на дорогах!!!
Посмотрел видео и сделал вывод, что сам бы не купил такую машину. Вот только одно но, у меня их было 2 и я на них уже 5 лет езжу, никаких проблем. Насобирал каких-то страшилок.
Плюсую, 8 лет владею.
Я седьмой год катаюсь все на отлично!
Без страшилок сегодня никак)))
Самый надёжный друг
Покупайте не сомневаясь,главное выбрать хорошую
Когда я покупал было 87 к проб
80 к сам проехал иншааллах только расходники менял
Она сейчас у меня как новая
Очень классная машинка,взял для матери в сентябре, 14 года выпуска дорестайлинг ,мама ездит не нарадуется
Альберт Гехов для мамы то что надо
Альберт,теперь я уверена,что ты не беспокоишься за маму- ведь уровень безопасности у ПОЛО на высоте!!!! что не скажешь про корейско-китайские бюджето-говнянные авто.....
Грамотно все сказал. Собрался покупать новый полик и теперь я точно знаю какой. Спасибо лайк
Покупай полик. Будешь доволен. Тоже полт 2019г.в. езжу и радуюсь
Я проездил 1,6 года. Продал с пробегом 168000 км, то что он не капризный да, менял только расходники и 2 раза передние колодки. Но больше ни когда не сяду на подобное авто. Метал хороший не гниет, ездил год с пацарапаным крылом, он не начал ржаветь. Но когда бросил на капот маленькую сумочку с блестнами и весь капот в зайчиках при том глубоких..
Уверенная, грамотная речь. Повторюсь, очень грамотный автор
Самое главное нарекание у меня к этому авто - слабая покраска. Сколы появляются очень быстро. В остальном Поло 1,4 турбо с ДСГ 7 только радует. Масло не кушает, по городу перемещается более чем уверенно, динамика для такого малыша просто превосходная.
Наконец-то!!! Есть еще ведущие ютюб-каналов, говорящие "четырехсот и пятисот" а не "четырехста и пятиста".
А некоторые и сковсем не склоняют😁
Отлично даёшь материал. Лайк
Всем доброго времени суток. Пожалуйста, знатоки, расскажите об автоматической коробке передач на данном авто? Какая именно коробка идет с 2009 по 2015? Надежна ли она? Сколько в среднем стоит сцепление ?
Все привет кто смотрит в 2024 году😂бюджет бюджет 🎉
Ведущего очень ПРИЯТНО слушать! МОЛОДЕЦ! Ни мата ни понтов! Поло очень классный автомобиль, берите не пожалеете
Подрабатывают на таком поло (цепной) пробеги в нашем парке 200..300 т.км. Подливаем масло где-то 1,5 литра на 15т.км. Заливаем дешевое масло wolf 5-30 (синтетика в канистрах по 20л) мотор не жалеем, крутим его тока в путь. Все выдерживает. Пробеги в день 300..400км. машины работают 6 дней в неделю. Из минусов разве что сцепление и со временем раздалбывается кулиса. В остальном простой надёжный и недорогой в обслуге авто
Базара нет, все грамотно и толково. А не всякие"кнопочки, сидушечки" Респект!
Дмитрий, за ролик СПАСИБО !! , лайк .
грамотный ведуший.молодец.подписка одназначно.
У меня 1.6 автомат пробег сейчас 367 000 км в основном трасса, на 178 000 переоборудовали на газ, до сих пор езжу, все ок. ТО делаю сам с момента покупки авто. На 260 000 менял помпу, остальное расходники.
Автомат ремонтировался за весь период пробега 367 тыс?
Хороший обзор и приятный голос!
Был полик у меня 2012 года 230тыс пробега, проблем вообще небыло, менял только расходники. Цепь не менял, масло не ел.
Акпп тоже без проблем
Было бы странно, если ты масло ел...
Виталий Нестеров Добрый день! С Новым годом! У меня тоже с мотором CFNA Какое масло льете ?
а ем масло) разное. подсолнечное и сливочное и другие
Pavel Pavel кокосовое самое нормальное
Вот это я понимаю обзор, а не то чем заполнен youtube.
Из плюсов я проехал на машине 186т км,и по ней не было заметно пробега,ни каких вложений,только расходники,сменил один раз на 80т шаровые и наконечник рулевые,всё
Хорошие обзоры у тебя Дмитрий.
Вы заслужили и лайк и подписку. Спасибо
Спасибо за видос, Димон!)))
каждый 40 тыс менять масло не многовата?
Добрый день Дмитрий понравился ваш обзор на авто в ютубе,хотел спросит у вас стоит ли покупать поло седан 12-13года с пробегом 110-150км за 300тыс ??
Мотор пришёл на замену.... С ремнём и с масложёром.... Как мы рады все.
дмитрий шопин чем так плох ремень?
11500 км на рестайле с ремнем никакого масложера.
Denis Slazenger
На рестайле масложер, на дорестайле юбки стучат на холодную, пора уже запомнить все разжевали давно
@@denisslazenger8395 ну пздц конечно... Гигантский пробег у тебя...
, Volkswagen Polo шестнадцатого года четвёртый год работаю в такси на полики никаких проблем единственная 196000 заменил левую ступицу шаровые рулевые всё родное один комплект ГРМ с роликами два комплекта тормозных колодок кости поставил сразу усиленные сварил из двух половинок джипа поставил воткнул всё отлично хорошего масла никогда не видел полусинтетика Газпром Лукойл отлично рабочая машина
Полик 19 года. Накатал 110т (не такси), масложор был до 30тыс и дальше все. От замены до замены практически в уровень. Интервалы 8-10тыс. Долив 300гр в среднем.
Да, есть такое.
Лучше брать эту машину по твоему мнению или мазду 3 или 6 второго поколения?
Отличный обзор! Спасибо.
Что бы Вы выбрали: Toyota Corolla 1.6 AT 2009-2010 или VW Polo 1.6 AT 2012-2014? Очень интересно Ваше мнение и если можно, хоть с небольшим комментарием.
Сравнение разных классов? 👍
Дмитрий в коробке передач масло менять полностью или частично?
Дмитрий, если сравнивать поло с солярисом и рио дорестайл, что было ты посоветовал?
Олег Иванов рапид?
Посмотри ситроен с4 седан, за 400 можно годный купить
Олег Иванов
Рио, запчасти на 20-25% дешевл на корейца, сравнивая с вагом.
Приятная, грамотная речь.
У меня 2013 года поло, пробег 98 тыс. автомат хай лайн. Могу сказать, что автомобиль надёжный, и по сравнению с российскими авто гораздо лучше и комфортнее.
Здравствуйте, расскажите пожалуйста про Lexus IS 200 & IS 300 первого поколения, стоит ли рассматривать эту машину как повседнев. Спасибо!
Красавчик! Все предельно ясно и грамотно!!!
Приветствую Дмитрий!!! Подскажите пожалуйста, какая модель 2010-2013 годов до 400тыс.
будет надёжнее и экономичнее по топливу и запчастям - на автомате: Солярис, рио,сид, поло, фокус 2. Конечно хочется менее угоняемую, но эти
года уже не востребованы возможно для угонщиков? Флюенс и меган3 с 1.6 точно коробка мёртвая будет при пробеге от 100тыс. Спасибо заранее!!
Клоссно!! видос прям информативный .. Спасибо!
ты самый грамотный человек, все обзоры очень приятно смотреть. очень хотел воспользоваться твоей помощью при подборе авто...
За "ламборгини", а не "ламборджини" сразу лайк. Очевидно, что человек разбирается в предмете.
Лучший обзор из тех, что я видел.
За свои деньги лучший вечная коробка, цепной без проблемный двигатель)
Дмитрий, сделай обзор Соляриса с пробегом от 100 тыс км что там внутри, как состояние поршневой и есть ли задиры
Поло 10 года, пробег 110, была трещина в выпускном на 93 т.км и гофра прогорела. Все заменил больше ни чего не ломалось.
А что лучше купить skoda октавия 1,6 или роло 1,6.?
Купил недавно могу сказать первая зима холодно поменял помпу и термостат стало получше греется только на ходу на месте почти нет самое главное нету датчика температуры обзор плохой заднего вида мало места задним пассажирам в ремонте цепной мотор дороже чем ремень но надёжней пластик дешманский но в целом рулиться ускоряется все норм но по моему мнению этих денег не стоит в Краснодаре самое то но не в сибири аналог нашим жигулям только чуть чуть получше честно не советую что лучше за эти деньги тоета бу
У меня поло 2012 года, 630 тыс пробега, в отличном состоянии
Отличный обзор
*Пишу из 2023 года. За такую цену теперь вы купите только комплект резины для него.*
У знакомого два поло в прокате по 200 тыс. пробеги, пока никаких проблем с агрегатами не было, расходники само собой!
Ремонт Volkswagen - Skoda 186 тысяч. такая же фигня. Хотя нет. Тяги на передней подвеске. Дороги! Мать их.
Ни чего против фольца не имею, но Роlo их высер!!!
Шикарный обзорщик. Что ж я вас раньше не нашёл?
Хорошая машина !!!!!!!!! надо обязательно покупать !!!!!!!!!!!!!!
Работаю в такси на новом роло. За 2 года один раз поменял дворники, и на 135 тысячах передние колодки. Все!!! Автору сожаление, и всем Вам! Берегите себя, мои дорогие!
Если мотор до Рестайл ( цфна) то машина норм и можно ездить. А так это иномарка и лучше чем таз. Главное найти хороший экземпляр что сложно.
Сергей Иванов чем плох свва? То что масла на 10т.км. подлить литр надо? Еще минусы?
Спасибо тебе,заслужил лайк и подписку!!!
Не вводите людей в заблуждение, никакой 5-летней гарантии нет. Модернизированные поршни не избавили от проблемы. Куча примеров замен модернизированных поршней. А новые движки страдают масложором.
А это тогда что?
vk.com/wall312050385_4739
Точное время в ролике где я говорю что новая поршневая полностью решила проблемы?
Не выставляйте на всеобщее обозрение своё желание сумничать
Так и быть, дам вам бесплатную консультацию. Вы идёте по верхам, нашли документ в сети, а деталей не знаете. Либо еще не узнали. И нтерпретируете информацию как вздумалось вам. Желание сумничать, ну-ну... Итак:
1. Обязательства VW по замене поршневой идет только в рамках программы Куланц. Это не гарантия, не отзывная акция, а ни что иное как жест доброй воли. Просто есть нюансы о которых вы не говорите. Но главное, это не гарантия!
2. Под эти обязательсва не попадают автомобили с уже "модернизированными" поршнями, к слову, с которыми проблемы тоже возникают.
3. Если почитаете последние технические сводки, то узнаете, что официпльная причина в нагаре, и дилеры теперь вправе отказать даже тем, у кого поршни "немодернизированные".
@@iBast Ну,а нагар,то что ездят на 92,а не на 95м.
Я лично больше пяти лет катаюс нет проблем!
В поло 2014 года есть asr или esp? Но там нету кнопки вкл/выкл??
очень грамотно, все думаю покупать ли поло как первую машину, бюджет 400
Покупай
@@ElAri_sew фамилия говорящая) или всё норм??
Лайк.услышал больше чем в других обзорах,там все до сюжета копия текст.