Так ли хорош бестселлер? KIA Rio. Капиталить или нет? | Подержанные автомобили
Вставка
- Опубліковано 13 кві 2020
- Сегодня на разборе национальный бестселлер, седан Киа Рио. Поговорим о его надежности и расскажем про капитальный ремонт моторов этой модели.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Подержанные автомобили 328
#KIA #Rio #ПодержанныеАвтомобили - Авто та транспорт
Да, в Начале Пётр оговорился, сказав, что поколение первое, к сожалению, мы этого не заметили, зато вы молодцы 👍
Друг мой он не только в начале оговорился)) Петр оговорился полностью))
Я заметил! ну это не страшно,
"И помните главное сделать правильный выбор" и в этот момент Пётр должен на самокате вдаль улепётывать ))
У меня рестайл 2016г.1.6 мкпп.Пробег 63 тыс.Ни чего не ломалось и не беспокоило.Авто крепкий и надежный.
Эта машина для конченных лузеров
Поезди ещё.отпишешься потом
@@andriy8131 тебе с трамвая виднее, очередной мамкин неудачник))
@Ramazan У меня таких знакомых нет, увы, но Видимо те с такими и общаешься
Едет еще?
Хорошая машинка, откатал пять лет. Не единой детальки не сломалось.
не буду говорить, что это рио 3 поколения, все это и так знают)))
Да это ведро никому не интересно! Хоть 5 поколение
@@user-qq8fx2ww4g за всех не говори.
@@user-qq8fx2ww4g этт точно пятое, шестое лепят одно и тоже, а получается Д Е Р Ь М О!!!!!
Киа рио 2014 год, двигатель 1.4 пробег 250тыс. Поменял две катушки зажигания по 800р. И по подвеске рулевые тяги. И всё . Работаю в-такси
2015 апрель :) уже 237тыс, анологично в такси, замена одного перед. ступ. подш. на 140т, оба рулев. наконечника 70т и210 (ямы не проходят даром, через 5-10т разваливаются и стучат). Каталки выбил на 191т, когда резко стал задыхаться двиг, вроде масло не стал жрать, блок реле зажигания 220т, следом две катушки 225 и 227т, Т. О. ~15т, масло синт. 5W30, расход средний 7,4л на сотню, средн. скорость по компу 31км.ч. Салон в норме(чёрная ткань), руль-кожа ещё годный.Свечи меняю ~44~60т. Авто радует! И приносит заработок :)
Кутушки по 800 р? В каком это году они стоили по такой цене?
@@user-hy1wd9jm2s и сейчас стоят,китайские
@@user-ir2xo5bf2r у знакомых рио на 80 крошка попала в мотор, масло просто пьет сейчас
первое поколение？я не ослышался？А случайно не третье？
Да... От Баканова по поводу поколения не ожидал такое не знание предмета...
Он потом сказал, что третье. А первое это типа с этого поколения до реста.
@@user-fj1qe7yp3t а это третье рестайл.
Третий Рио,ристайл,автомат,105тыщ,ни каких проблем,менял колодки да и масло в коробке для себя.
Была такая в пользовании 2 года. Пробег был под 80.000 км. За всё время поменял только колодки по кругу. Масло, фильтра само собой.
Таких цен на ремонт уже и на ваз нет!!!
Наверное я отношусь к аккуратным водителям. Тачка конца 14 года, пробег уже 110 тыс и ничего из вышеописанного и близко нет.
Разве, что несколько нержавеющих царапок на кузове.
Хотя учитывая что езжу всегда в режиме - "газ-тормоз-тапка в пол" аккуратность не совсем мое.
тоже самое 14-год 1.6 акпп солярис 111 тыщ ни хера никаких поломок
свечи менял раз в 50-60 т.к они в идеале
рио водов среди знакомых 5-6 человек тоже самое советуют
@@MrAlexiy84рисковый.. я свечи каждые 20 тыс меняю...)
Так это до поры. Потом в течении полу года всё это произойдёт и даже больше
И мнение будет противоположное!!
У меня солярик 2012 пробег 150т.м менял только расходники ,диски тормозные передние и прокладку клапанной крышки, масло меняю 8000т каждый раз, работает как часики ,цепь и катализатор и родные!!!
Кокое масло заливаешь?
@@frank_caprio масло Kixx G1
@@user-pk9fz3tq9z 5w30 или w40?
@@frank_caprio 5w30
Так это разве машина вообще?
Рио 12го года, проехал 130 тысяч. По гарантии меняли фару (отвалился отражатель) на то-1, сальник коробки (потёк) на то-2, переднюю правую аморт. стойку (начала постукивать, но не потекла) на то-5, шланг привода сцепления (лопнул) на 90 тыс. Масло в ДВС меняю каждые 7-8 тыс., масло в КПП и все остальные жидкости стараюсь каждые 40 тыс. Служит верой и правдой, в автомобиле уверен. Ничего страшного из того что вы описали не происходило. Только рыжик от скола на кромке крыши, и тот вовремя покрасил и всё. Автомобиль не зря столь популярен, своих денег он стоит.
Следить надо за машиной, а не выжимать все соки.
Про рыжик на крыше- в точечку. Тоже самое. На самом деле авто очень охрененное. 77 тыс, поменял только диски, можно было ездить, но изначально плохие попались, с все остальное расходники и еще две катушки.Так как сам крутил гайки когда то, при должном уходе - неубиваемая. Шумится задняя полка и багажник сразу. Арки не дают должного эффекта, делать не стал. Далее, чистить радиаторы - 10 минут на скидывание морды и еще столько же на откидывание второго радиатора. Я могу сказать, ОЧЕНЬ мало машин так устроены. Дросель - 6 минут на снятие, просто подтягиваютсе просевший задний бампер. Замену свечей можно делать за две секунды, все устроено очень грамотно. Далее, это единственное авто, на котором мойка движка проходит без проблем, в отличии от Ниссана, который я боялся даже мысли мойки, у товарища Альмера хорошо залилась по колодцам. Я сажусь каждый в день в риушечку, завожу и еду. До этого был и Ниссан, и Рено, и Поло и Опель. Корейцы меня сильно удивили. Много вопросов по шумке и особенно по подвеске. Последнее- боль после французов немцев. Но всё перевешивает надёжность. Все кто хейтят Рио, ребята, уже сейчас видно, что корейцы создали бюджетное чудо в этом классе. Я вас уверяю, Поло, или Рапид конечно отличаются от Рио, езжу по работе на них, но чтобы я сказал КОЛОССАЛЬНО, не а, в пределах класса всё одинаково. Разницу чувствуешь, когда пересаживаешься на С класс.
Веста 2016 года пробег 98 тысяч замена на 40 тысячах стоек стаба) замена масла раз 10 тысяч)
@@user-rt4dl3mt4n и двигатель от жигулей.ты палец с ж...ой не сравнивай.
@@vokorn7086 а чем он хуже? Расход у 1.6 6,5 по трассе, едут они примерно одинаково, только вазовский движок надёжнее будет, и дешевле обслужить)) у самого веста 101к пробег, менял только фтулки стаба и помпу)) подвеска у вест реально долго ходит, ухаживаю за машиной нопмально)
@@valdis2088 веста ведро с болтами
На первой рио 2012 г.в. проехал 200тыщ. Менял только подшипник и то потому что ямы ловил жёсткие. На второй 2017 года пробег 115 тыщ. Всё норм, меняю ток масло
Спасибо за видео. Очень познавательно.
откатал на Кирюхе 91 тыс. км. дорестайл 2013 года, по гарантии заменили моторчик с вентилятором климата, и колодки на 78 тыс. ну как бы и все. согласен что свет неважный, заменил на более мощные лампы, но их хватало на год, ну это и понятно.
Спасибо за видео, очень информативно! Еще хотелось бы увидеть на канале, в рубрике "поддержанные автомобили" - Ford Focus 2 рестайлинг.
Не знаю по ресту. Но на доресте 13 лет ездим. 2.0 145 лс.
K-power вам в помощь
Поддерживаю!!! Уж эти ребята знают толк в корейских моторах и не только в корейских!)
@@MultiStormz мотор китайский
И тут этот клоповер пиарят, вот почитай отзыв о них прежде чем восхвалять рукожопов www.drive2.ru/l/557459818059662910/?page=0#comments
@@user-jp3lq6hw7f ,айфон тоже китайский))).И вообще вся техника китайская.Правильнее сказать ,что завод расположен в китае.Вот так
@@MultiStormz ага, оно и видно, сороковки рекомендуют XD и каты там нормальные, мануал просто читать надо и не гробить ни кат, ни ЦПГ своими кривыми руками.
Столько фигни за раз я ещё не слышал.)) Владел Рио 2012 года выпуска в течение шести с половиной лет. Проехал на нем 133000 км по 17 странам. Дороги были от грунта до автобана. В подвеске менял только стойки стабилизатора на 120 тыс км. Все подшипники были родные. Двигатель вообще без вопросов, катализатор в идеале. Рулевая без проблем. Проблема с кондиционером решалась добавочным сопротивлением, стоило копейки. За салоном нужно ухаживать и все будет хорошо. Вообще машина настолько понравилась, что следом купил новый Рио Икс лайн и катаюсь дальше с удовольствием. Сам автомобиль в ролике довольно усажен. Он явно получал по морде, щель под капотом - рука пролезет. Решетка стоит криво. Нижний фартук вообще отсутствует. В общем тест разочаровал. Чистое перечисление интернет страшилок и отсутствие какого либо анализа. Полная лажа. Я и раньше особо этот канал не смотрел, а теперь и подавно не буду. Прощай Пётр.
Повезло вам ребята у меня фокус третий пять лет 46000 пробег похоже опорный подшипник накрылся
Одно дело трассовый режим 70 %, другое дело 80% город где машина вся идет в разнос по узлам. Еще бывают наездники убил в говно и в народ и таксисты.
@@dimakorg5297 Все бывает. И именно поэтому не стоит мешать все в кучу как в ролике. У меня не толь трасса была, поровну с городом, причем работа в четырех километрах от дома. Машина только прогреваться успевала. В нашем Киа клубе есть машины и за 200 тыс км. Так вот по ощущениям, машина в ролике имеет пробег за 300.))) А смотать к сожалению пробег в Рио можно без проблем и следов.
Напарник купил новую рио 3 в 2013 после короллы 2004 года, и года не поездил на рио - продал. Все были в недоумении. Сказал что это не машина, ощущение по трассе как на 2108, ехать быстро просто страшно. Да и на расход в 17 литров на сотню зимой жаловался. Перечислял много недостатков, но я запомнил только эти. Купил снова короллу, но уже новую.
Я в 2017 сам рио 4 хотел уже купить ,тестдрайвы делал, но увидел св кросс и влюбился.
@@nikst4234 да, забавно. По поводу устойчивости на большой скорости - есть такой грешок у машин до 15 года. Он связан с задней балкой, точнее с допусками при производстве. Лечится это довольно просто, проставками под ступицы, Андрею Крутько спасибо. Комплект стоит 50 баксов, но машина излечивается навсегда. Впрочем таким недугом страдало лишь пара процентов машин. По расходу - я такого не слышал. Самый максимальный расход у меня был 13 литров при движении по автобану со скоростью 160-170 км в час. Пришлось разок так проехаться из Мюнхена в Вроцлав. А так, больше 9 литров по городу не выходило. Может на автомате по пробкам будет и больше, но семнадцать!? Такого не слышал.
Езжу на Рио 2017г пробег 150 т всё отлично работает масло меняю каждые 10000 т ну и соответственно расходники за 5лет недавно поменял аккумулятор кат удалил на по 65000 т машина супер
400000 км машина проходила, по подвески проблем нет. А подшипники на 250000 км менял, передок и один задний. машина 2015г
Ни чего себе. А клапана и цепь. Всё родное?
у меня был киа сид. но мотор и акпп такие же. за 10 лет только расходнички и масла менял вовремя. машина отличная! у друзей другие марки, постоянно ремонтируют. я продал авто и купил нового корейца. доволен машиной.
Очень хорошая машина, у друга Рио 12го. Очень хорошая машина, я ездил несколько раз на ней. Очень понравилось. Буду брать Рио рестайлинг 16-17 года
Про то что на этих моторах цепь ходит не больше 150 чушь, много у кого авто с такими двигателями, не встречал ни у кого заменц цепи раньше 200тыс, сам продал сид с таким же двигателем на пробеге 175 и цепь была родная.
я цепь поменял на 300 000 и то толтко по тому что натяжитель стал мозг любить. пробег 395000 сейчас. если учесть счетчик моточасов то около 700 000
340 тысяч, 14 год, цепь до сих пор ходит родная. 1.6АТ
По поводу двигателя и катализатора волноваться не стоит, в Набережных Челнах живет одна хорошая контора.
Пока есть кия рио.работа есть
И тут этот клоповер пиарят, вот почитай отзыв о них прежде чем восхвалять рукожопов www.drive2.ru/l/557459818059662910/?page=0#comments
Нерукожопам и так бояться не надо, все будет хорошо. Рукожопам да, придется вкладываться.
@@diversant6628 на заборе тоже написано
@@user-jc4em4le2p ты попробовал а эт дерево, да?😂
Машина 2011 года. Первая партия. Передние ступичные подшипники поменял только на 102 000 км. Где же они слабые) и это при частых поездках с полной загрузкой и порой по не очень хорошим дорогам.
Проехал 71.500 км и продал. Машина 2012 года. Сверчков никогда не было.
Оболгал Петя машину! Зачем? Заказали?
Зачем на корейца что то заказывать, если корейские сортиры по умолчанию ШЛАК и ГОВНО, слово машина для них недостижимый " аванс" 👈
У меня первая была 14 года дорейстайл откатал на ней 365 тыс км и продал сейчас до сих пор таксует на ней по Москве уже 500 наверное проехал,в 16 году купил такую же рестайл того же 16 года выпуска по сей день езжу на ней накатал уже 180 тыс и никаких проблем с движком у меня к счастью не было. За все это время меняю только масло и колодки. Заливаю Мобил 1х1 5х30 каждые 10 тыс промываю через раз,заливаю только 95 бенз в Газпроме машина отличная надежная юркая,шустрая,огромный багажник из минусов плохая шумоизоляция и не то что плохая ее вообще нет,слабые фары и достаточно жесткая подвеская а так рио отличный автомобиль кто бы что ни говорил Всем Удачи на дорогах!!!
Не продаете?
@@nikilife5130 мне еще надо было дописать один владелец юридически чистая и.т.п. и цену😂😂😂
Не во все могу поверить, так как купил авто конца 2012 1,6л, автомат, тот самый «не могу поручиться» дорестайл, пробег около 120, я второй владелец - из всего сказанного в видео - не сталкивался ни с чем, кроме катализатора, заодно и перепрошил на евро 2 - поехала значительно бодрее. А про салон - до сих пор на 5-. Лакокрасочное - есть пару сколов, есть несколько малозначимых царапин, но на какой машине 2012-2013 года их нет? В общем, за свои деньги - цена/качество/год одни из самых лучших в этом ценовом диапазоне, да и комплектация во всем нужном не обидит
Наверное уже движок делал после евро 2
Сделай пожалуйста выпуск про Дэу Джентра или Шеви Кобальт
Снимите про Соляриса 2 поколения(с 2017 г).
У отца такая же ручке, как раз самая первая после реста, рейку поменяли по гарантии на 1 ТО, сейчас пробег тысячь 60, больше ничего не трогали вообще
Когда уже расскажите о Kia Sorento Prime 2012 года?
Расскажите пожалуйста про Rav 4 3 поколения
А нахуя?
Машина конца 12-го года,пробег 152.000 и только недавно приговорили всю переднюю подвеску кроме амортов,ремень генератора,задние пружины и сайлентблоки,посоветовали заменить карданчик рулевого вала на от рестайла ну типа болячка что закусывать может. Пару лет назад передние тормозные диски менял и пару раз частичная замена жижи в автомате,один раз вместе с фильтром. Масло мобил 3000,5w40. Ну вот как то так. Ну кожа на руле пообтёрлась в местах хвата ну лобашь после камня поменял и подкрасил сразу кромку крыши,всё вроде.
Жесткватая подвеска а в остальном претензий нету. Ездил 6 лет 1.6 механика дорестайл, никаких проблем не было. Расход бензина👍👍
6 лет это только начало.Ты лет 16 поезди.а потом пиши
А это время покажет. За шестнадцать лет любая машина может превратиться в ишак арбу.
@@user-ut2hn4ii4o кроме японцев
@@user-zb6km5mk9f да что за легенды, все машины ломаются, и даже "богоподобная тАёта". Иначе как бы выживали и процветали магазы яп запчастей и разборки по всей стране?
@@alexmazda93 все ломаются. вопрос только как часто. у меня самого альмера, как раз 16 лет, правда британка. менял только расходники которые вышли из строя далеко за пределами регламента
Ушатанный вариант попался на тест.
Очень хороший супер надёжный автомобиль KIA RIO, таксисты его любят за комфорт.
скажи это японоводам, засмеют
На других наверное не ездил..
Надежный как смывный СОРТИР, может быть, но не более, корейцы еще ни одной машины нормально не собрали, гонят вечный ШЛАК 👎
А вы диванные критики только на автобусах рейсовых ездили а пытаетесь умничать в комментариях
Расскажите про икс лайн
Такую херню несет
У меня рио была 14г 1,6 автомат
За 5 лет не одной поломки никаких сколов по кузову стекла не лопались не разу только руль потерся и все
У людей пробег по 300к без капиталки только замена цепи и все
Считаю что дорастаил лучше чем эта
Чио рио топ за свои деньги
Рестайл 1.6 акпп6,5 лет только расходники!🤷🏼♂️
Ай лукавишь ! Рестайл вышел в июне 2015! Это лишь 5,5 лет, но никак не 6,5 ))
@@sunchezservantez706 в интернете солярис посмотри 😂
Половина из сказанного бред
Не половина а почти всё. Нашёл какую-то ушатанную и умничает. У меня через 5 лет, когда продавал, салон нигде не протёрся, а у него руль выглядит как после трёхсот тысяч пробега.
У меня в таксопарке такие Рио уже переплюнули 800к пробега , тупо расходники и никаких проблем! 5 машин на автомате 4ст, уже прошли за 700к пробега без проблем. Масло меняется раз в 15к в моторе, в коробках автомат раз в 60к. Про какие болячки идёт речь тут, не понимаю.
😂
Петр куда Макса спрятали? Давно его не видно
Слелайте видео про тойоту короллу
200 тыс полет хороший! машинка 2013г с салона, кат живой и доси + ГБО! Всё работает как надо. Делал регулировку клапанов и каждые 5-7 тыс замена масла и фильтров, масло Арал 5w/40.
Клапана на каком пробеге регулировал? И сколько стоила эта работа ? У меня 100 пробег,все тоже отлично,но клапана не ругулировались ещё.
На каком пробеге производили регулировку клапанов?
Здравствуйте. Стаканы меняете или подтачиваете
Сделайте пожалуйста обзор на Шевроле Тахо GMT900
А нахуя?
На своей рио 2012 гв проехал 130ткм, кроме расходников ни чего не менял, заклинил только задний суппорт(замена ремкомплекта), больше 110 ехать страшно, после 150 молитвы не помогают, а она все разгоняется , больше 190 не пробовал, зато малый расход топлива )))
Поменяй пружины в круг на фобос, не узнаешь машину
Расскажи про поло седан, после 15 года
А оно тебе надо?
Ананасик
Нечего там рассказывать. Ходят по 300 тыс спокойно. Смотрите, на каких машинах ездят таксисты. И 105 и 110 лс ходят достаточно долго
Рио 2012 г.в механика 1.6 : подвеска вся родная кроме 1 косточки поменяли по гарантии на 18000 км. Руль и рычаг селектора так же заменили по гарантии на 65.000 км. На 110.000 км. Выбил Кат и поставил пламягаситель На 140.000 км. Поменял пружины в круг фобосовские, на них совсем другое дело ездить. На 145.000 км умер датчик коленчатого вала поменял 1000р. Сейчас пробег 162.000 к 200.000 думаю цепь поменять и помпу.
Скоро большинство сделает правильный выбор,в пользу метро.
Не знаю как моя соплатформенная Церата 2010 года исправно ездит до сих пор без особых проблем 😄
солярис 2013 года, пробег 110000 км. Поменян ДПКВ, катализатор (начал разрушаться, проверка эндоскопом), замена трос привода капота (туго открывался), замена правого ступичного подшипника на 80000. Все. Масло нигде ничего не потело, движёк работал ровно. Эксплуатация бережная, но притапливали часто. Цены на расходники и запчасти сравнимы с ценами на запчасти от жигулей. Машиной остались очень довольны, сверчков в салоне вообще никаких не было.
Первое поколение🤣🤣🤣ну бывает,ничего страшного
Да ,оговорился чувак
Моей рио 6 лет (2014г.в), пробег 70тыс, поменял по гарантии рулевую рейку, немного появились сверчки и кнопки на руле редко, но глючат. А так, всё.
Разберите уже наконец Honda CR-V 4-го поколения, жду недождусь!!!
Эх, жалко что сделали обзор только 3 поколения, а не всех существующих, которые можно найти ещё более-менее живые.
Надо брать
Что с ними можно делать, чтобы износить салон так, как сказано в видео, чушь, пользовались Рио 3 рест 5 лет (первые партии) ни одного сверчка, салон как новый (пробег 95 тыс)
Брали новым
Нужно просто не пиздеть как ты)))))))
Так пробег 95к говорит сам за себя) у меня ~такой пробег за год, даже чуть меньше
У Fresh auto закончились подержаные Rio, или партнера сменили?
Подходящая машина была продана накануне съемок.
Пётр! Благодарю за ответ! Я прям запереживал, нравится они "Fresh auto" мне. Три недели назад купил у них
б/ушку, для жены👍
По надёжности в этом классе Рено Логан чемпион! Рио-Солярис берут дизайном. А по соотношению цена/качество Веста рулит!
Причем тут дизайн,корейцы были хороши за саои деньги,веста нах не нужна была,так как качество на низком уровне,в б+ лучший вариант поло седан рест.По ездавым характеристикам и вполне надежный
Свечи раз в 15кк? Это как на маздовском роторе что ли?Родные отходили 60кк, как иположено по книге,не родные 40.Бензин надо нормальный 95 лить и все будет норм.Чувствуется дилеры торгующие Швестами подогрели интерес ведущего))
Раз в 10 тысяч надо менять.
Пётр спасибо за обзор )
Баканыч без бороды выглядит китайской подделкой
Такую чушь наговорил. Видимо "Автотаз заказал" видеоролик. Владею Рио 3, 4 года и с такими проблемами не сталкивался.
Ты умник обзор про вазы смотрел, там тоже самое, кто тогда про ваз проплатил, корейцы??
Солярис 2011 год. Двигатель 1.4.Пробег 170000. Ни чего не менял. Кроме стойки стабилизатора два раза. И масло в коробке не менял( механика). Замена масла в двигателе через каждые 5 тысяч.
Полный бред, ничего общего с реальной эксплуатацией автомобиля, чтоб вы понимали, второй раз в жизни комментарий оставляю, просто не мог этого терпеть)))
Все правильно рассказал.машина дешевое дерьмо.пожелел что купил.а гарантия 5 лет это обман
Полная чушь видео 2014 года Рио, производство июнь или июль 1,6 6 ступка механика престиж. Проблем с агрегатами тьфу тьфу нет.
Возьмите в эту программу первого поколения СОЛЯРИС)))
А как же сайлентблоки задней балки?!К 100 000 км начинают скрипеть и требуют замены.
Чет цены на капиталку нереальные) хуже стали готовить выпуски(
Да Рио и Солярис лучшие были цена качество пока жадные и ненасытные автосалоны не вздернули ценны.
110т км 2011 года,не чего из сказанного не было!!!!как про другую машину рассказывают
95 тысяч, хоть бы хйу, все исправно трудится, Домбай, Архыз, Москва, Саратов, Воронеж, Джубга, Сочи.
Откатал, дай бог.
К 100т км перебрал подвеску, поменял пружины, ремень с роликом. Больше ничего глобального не делал. Никаких сверчков, проблем по салону и обмерзающего кондиционера. Стёкла и фары - да, мягонькие, катализатор тоже. Про движок наслышан, но проблем с течами масла нет, от слова совсем.
Была у меня я откатал 130 тыс 1.6 акпп было норм слабое место это гур и лобовое стекло
Рио 13 год. 120 тыс пробег. Согласен, езжу мало.. Но из поломок по гарантии рейка, на 30 тыс. Тыс на 80 замена стойки стаба... И все... Даже ремень нааесных ещё родной.. Минус жёстковата, и шумки нет..
Сейчас мучаюсь перед выбором : поло или Рио всё 16 года выпуска, 110- 130 тыс пробега
Первое поколение??
Уже делали же тест. Сказали же, что гавно. Но я не поверил и купил. Езжу 120 тыс км. Поменял только косточки. Так, что вы брехуны.
Точно...
ниссан альмера классик сделайте обзор пожалуйста
Кусок ГОВНА, была у меня эта каракатица, сзади даже коротконогим сидеть тяжко, крыша узкая, и подвеска говно слабая всегда сыпется 👇
Рио 3 1.4 МКПП хэтч 2012 года до рест, куплена в 13, сборка РФ ( отец 5 лет ездил, теперь я уже 2-й год без проблем езжу), сверчков нету, салон не убитый, ткань не лопается, немного примята по краям на сидение водителя, но думаю это из-за веса тела, ручка мкпп не затерта, мелкие царапинки есть на пластике, но не трещины, педали не стертые в хлам, пробег 120 тыс, вся подвеска родная ( хотя дороги в Украине не везде хорошие ), ТО по регламенту + расходники, все отлично, правда вот начала рулевая рейка немного выделываться, но говорят что это ихняя болячка, все решается заменой, слава богу обслуга не конских денег стоит)) ЛКП машины конечно желает быть лучшего, царапины, потертости есть, но можно сделать полировку если уж сильно режет глаз. Руль вообще не убитый, у отца был 5 лет в чехле, я потом снял так как не удобно было + опыта вождения соответственно было мало, но без задиров, трещин и прочего). + боковые зеркала не трескались из-за нагрева зимой, все стекла в круг родные. Фары конечно не очень в темное время суток, но спасают ПТФ, хотя ночью редко езжу. Расход радует, полного бака хватает на 500+ км, при скорости 100-110, больше 140 страшно ехать на ней) В след году ТО регламентное + дисковые тормоза и колодки в круг, так как уже подходит срок. В целом надежный и неприхотливый автомобиль!
Похоже эти специалисты ни один из них не ездил на Киа Рио,шпарят по тексту,езжу седьмой год,меняю масло,оба фильтра,передние тормозные колодки,задние родные стоят,никаких проблем
У меня был Рио 2012г 1.6 на автомате, продал с пробегом 158т. Менял только расходники и один раз сайлетблоки балки. Больше вообще никаких проблем не было, никаких «детских» болячек и всё то, о чем тут говорили.
Вру, ещё менял тормозные диски по кругу (московские реагенты схавали их)
Что за чепуху они несут остьеноо про замену масла в такси гит меняют раз в 30 тысяч 😃😂
3 поколение
Рио хорошая машина 7-лет езжу без проблем
Вы безоговорочно лучшие в данной рубрике! Всегда исчерпывающий перечень болезней и методы борьбы с ними. Молодцы!!!
Процентов 80 чуши, я с 13 года езжу на Рио, поэтому могу судить объективно)
Как бы там ни было на любом автомобиле нужно ездить аккуратно и машинку беречь ну что бы салон убить то я вообще не знаю каким надо быть варваром
Брать стоит, если знаете историю владения, авто крепкий
Все цифры смело умножаем на 2-4 раза, таков реальный запас прочности узлов и агрегатов. Владею авто 2012 г.в. 1.6 пять передач. Практически ни с чем из этого списка с 2017 года, именно тогда купил, я не встречался.
Пробег родной 145 тыс. Из большого заменил сцепу, цепь грм, на всякий случай. Диски тормозные один раз. Натяжитель приводного ремня, вот с ним есть проблема. Катализатор - это вообще маркетинг гаражный сервисмэнов. Лейте 95ый на норм заправках и хорошее масло и забудьте про этот миф. Салон на 4ре крепкую, тут как ухаживать. Руль и ручка кпп стёрлись не беда, можно перетянуть норм материалом и забыть.
С ограничителями дверей согласен, есть косяк, просто сухари развалилась уже на 75 тысячах пробега,как раз когда купил.
Посмотрите цены на хорошие экземпляры на авто ру, выпучите глаза.
Я брал в 2017 году за 410.
Сейчас по оценке самого авто ру мой экземпляр стоит 500, но сам бы дешевле 550 с нынешним курсом своего коня никому не отдал, т.к люблю до безумия за простоту и надёжность. Нужно ухаживать и не жалеть денег на обслужку, как и на любой другой авто и будет все служить и радовать.
Остальное все наговоры.
Подвеска в зависимости от региона в РФ, это можно сказать расходник. А ещё и кто как ездит🤷♂️
Так что ищите хороший вариант, максимум 1-2 владельца, со сроком владения от 3ех лет и будет вам счастье.
"Наконец то попалась для съемок", - долго на ремонт на рио никто не приезжал.
У меня рио 3го поколения, 2010г, пробег 110тыс. Езжу насколько позволяет дорога. Единственная проблема была за это время - заскрипел ЭУР на крайних углах году так на третьем, набили туда смазки и забыли. Недавно заменил резину, пару лет назад заменил тормозные колодки впереди, лампочки в противотуманках сзади (украли) - все остальное родное.
Подавляющее применение таксистами говорит только о том, что авто надежное и выгодное по цена/качество
Эур появился у Киа Рио только в четвертом поколении с 2017 года,, а у вас почему-то 2010, в это время ставили Гур, учите мат часть
@@user-ii2zm7fc4d А мне не надо учить - я технический специалист, по этой теме все уже выучил и всяк отличу ЭУР от ГУР, тем более за 11 лет. С проблемой скрипящей ЭУР авто 2007 - 2010 годов в ютубе тогда было много информации.
@@user-kb4ye5fw8p Где вы нашли Киа Рио 3 с электроусилителем рулевого управления, в ролике речь идёт о Киа рио3, может я не в курсе, и выпускались такие? Эур ставить стали ставить на Киа Рио 4 с 2017 года, если вы не в курсе
@@user-ii2zm7fc4d Когда я в салоне выбирал в 2010 - все РИО были с ЭУР. Я этот ЭУР сам разбирал, дилер разбирал, мало того - я им и подсказал забить смазку, до этого они меняли по гарантии.
Какие-то выдуманные проблемы по мне. Впервые о таких слышу. Выбить кат и прошить под евро 2, масло как прописано дилером Тотал и бенз 95 и вообще не о чем волноваться..
Конешь стоит о чем речь 👍
98т кат на месте ,масло 7т ,в акпп на 70т,,свечи ,лкп только слаб остольное норм ,не делал ничего кроме расходников ,хотел было слить ,но передумал ,машина не доит бюджет возит и не подводит16г.,седан 1,6
Уменя Киа рио 14года тфу тфу не подводил еще.Машина отличная
Шнягу гонят 2013г 1.4 езжу кайфую
Как это первое поколение????3 так то
Смотрю эту передачу регулярно так уже давно думаю поменять машину. Про корейцев ничего не знаю и спросить не у кого, а так хоть какая то инфа!
Эта информация от Петюни ху.ня из под коня он диванный эксперт