Kia Rio 3 с пробегом: Плюсы и Минусы
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2022
- Киа Рио третьего поколения смело можно назвать одной из самых популярных моделей в своем ценовом сегменте. Несмотря на высокий уровень конкуренции в классе, корейскому автомобилю удалось завоевать сердца сотен тысяч автолюбителей.
Производство модели стартовало в 2011 году. В 2015-м, машина получила рестайлинг и выпускалась до 2017-го.
Сегодня, Киа Рио 3 поколения является интересным предложением для покупки на вторичном рынке. Учитывая относительно невысокую стоимость, можно получить вполне современный и комфортный автомобиль. И в данном видео мы узнаем:
• Какие основные проблемные места у модели?
• Какой мотор и коробка лучше?
• На что особенно важно обратить внимание при осмотре машины?
• Что у Киа Рио с безопасностью и стоит ли вообще его покупать? - Авто та транспорт
Владею Киа. Пробег 195к. Менял сцепление на 135к, цепь и передние стойки. Больше никаких проблем! 👍
Киа Рио 3 2011года пробег 203 000 км если не учитывать Т.О. расход на запчасти составил 18-20 тысяч рублей. Всё делалось заранее , ни разу не ломалась в дороге. Катализатор сдох на 130.000 км без последствий, в двигателе цепь не менялась клапана не регулировались, вся электроника работает без вмешательств . Вообщем и целом машиной доволен а в видео собрали наверное косяки со всех Рио сразу ))
Масло не кушает?
Читал комментарий, интересно, у кого что. У меня самого Рио 3 (2014г) механика, не буду я перечислять, зачем, скажу так : брать можно!!!
Жена купила год назад 3 рестайлинг . Машина 15 года , отличная машина , как по управляемости , так и в целом по эксплуатации . Единственное что проявилось в машине за все время эксплуатации это сколы на порогах, так же местами начал отслаиваться лак и на дисплее магнитолы проявились точки ( пиксили )
Все остальное исправно работает .
Купил в прошлом году Rio3 Hatchback с пробегом 80к. Из замен: тормозные диски и колодки вкруг, опора двигателя (был скрип уже), порвался пыльник на заднем амортизаторе, почистил систему кондиционирования (пеной). Ну, и масляную систему пришлось промывать, т.к. бывшая владелица просто указывала авто, не особо заботясь о ТО. В остальном проблем нет, сейчас уже 91к пробега.
Киа 2013 автомат 115 т км менялись задние сайл.блоки, амортизаторы, шаровые, стойки, втулка рул. рейки, по двигателю и коробке нареканий нет, при 115 т км заменил катализатор на ремонтный металл (катализатор без дефектов как новый), по кузову много небольших скол (приходится периодически подкрашивать, критично по порогам в районе водительской двери)
Если так смотреть то ни одну машину брать нельзя. По любому сломаются😄
Согласен со всем что сказано
Пробег 210 тыс. Цепь, рулевая рейка, тормозные диски, ходовка, всё родное. Видимо мне повезло с экземпляром. Меняю масло раз в 7500 км, масло в автомате каждые 60000 км.
Цепь поменял в 230 т.км, сцепление и переборка генератора в 240 т.км. Сейчас машине 10 лет и 250 т.км, никакие кнопки не стерлись, все работает норм. 80 процентов сказанного на видео не соответствует действительности.
Очень верно про болячки отметил всё реально сходится т.к владею таким аппаратом
Брали в 16 году
Проехали 150км.
Меняли колодки тормозный на 70км.
Стойки стабилизатора
Примерно на 120км.
На 140км саленблоки на задней балке, рулевые наконечники, шаровые,возможно проходили бы дольше, но порвались пыльник, перегорегорели лампы:одна ближний свет, габариты 2, сзади не помню какая стоп или габариты 1,
И два или три раза ходовые огни, но туда попадает вода из за отсутствия подкрылка.
Крыша в мелких корозиях,
Кузов в сколы на капоте, крылья тоже в 2 или трёх местах отлетела краска на аркан
Пороги все запескоструены
У меня кия рио 3,2014г каталик удален на 120т,сейчас пробег 194т,,,подскажите кто нибудь,,,нужно ли менять цепь или нет ?,шума никого нет🤔
Пробег 355.000 пробег нормально. Катализатор на месте, цепь не менялось. Так всё по мелочи менялось
каталик родной?!?!
у меня на 200т. начал сыпатся и то, слесаря удивлялись : с таким пробегом!
Родной
Пробег 135k, солярис, из всех этих минусов, только один правильный, на крыше появились рыжики и всё, катализатор в норме, подвеска родная, меняется только расходники ( масло и тд ), и да проблема по лампам, раз в 1-2 года постоянно меняется.
У меня Киа рио3 2014г, наслушался ужасов про кат. купили с другом на двоих дешёвый эндоскоп на Али, смотрел через кислородный датчик каждые 10т.км. пробега, на 90т
обнаружил начало разрушения ката, удалил прошил евро 2, друг удалил кат на пробеге 146т.км., кто ездит больше, кто меньше надо смотреть, удачи на дорогах
327000км Нареканий нет всё работает отлично, замена масла каждые 5000 км катализатор удалил сразу.
Про евронкап не правда! Дело в том что рио Российской сборки едва набрала бы у них 1звезду...
Однозначно стоить покупать .
Корейские авто очень хорошие, беспроблемные, бред голимый, сколы не гниют и не ржавеют, вырезал каталик и будет вам счастье. Пробеги по 350 - 400 и это не предел.
Поло лифтбек будет получше
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanovимел поло 13г с салона больше не хочу, Киа Рио однозначно лучше