CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID - тяжёлый, сложный, дорогой
Вставка
- Опубліковано 25 кві 2024
- Китайский гибрид - реально крутая техническая новинка, одна из самых сложных в автоиндустрии. А всё потому, что Dedicated Hybrid Transmission от Chery состоит из 1.5-литрового турбомотора, двух электродвигателей, половины коробки DSG и двух мокрых сцеплений. Все агрегаты объединены в едином модуле и приводят в движение только переднюю ось, развивая 235 лошадиных сил, 510 ньютонов тяги. Как работает это хозяйство? Стартует на электричестве, затем подключается бензиновый агрегат, а потом они работают то вместе, то попеременно, каждый на своей передаче. Однако как бы круто всё это не звучало, а с тест-драйва мы уезжали на эвакуаторе.
-------------------------------------------
Сайт: 4x4.media/
Вконтакте: 4x4club
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/4x4club
ОК: ok.ru/club4x4
PULSE : pulse.mail.ru/4x4club - Авто та транспорт
Эвакуатор в конце. Это эпично
До этого конкретно эту машину какие то блогеры разбирали и показывали как гибрид работает, видимо разбирать легче, чем собирать, хорошо, что хоть не спалили ее! Если руки с одного места растут, то лучше не лезть ими никуда, особенно в гибрид. Повезло, что вас они не подставили и вы где то в лесу без связи колом не встали
По поводу того что дорогой, вопрос спорный, сколько та сейчас остальные гибриды стоят?) я по бензиновой версии еще сужу, ну тачка то на самом деле весьма неплохая
Не понимаю жалоб на мелкие цифры тахометра если на аналоговом на тех же европейцах цифири намного меньше. Так что это чистая придирка. А насчет гибрида и чистой электрички то гибриды все таки пока намного надежней и выгодней если учитывать путешествия по стране, по крайней мере мой выбор остановился бы именно на гибриде. Ну а то что если сложно то это совершенно не значит что ненадежно. В общем этот Тигго7прогибрид классный кросс и это его главное достоинство.
С тяжелым понятно, там батарея большая, сложный и дорогой- ну это гибрид все же, какой он ложен быть то, считаю отличный аппарат чери сделали.
И нахрен никому не нужный в России за такую цену, если бы не безысходность с автомобильным рынком
Лучше такая "безысходность" чем чтобы вообще одна Лада осталась)
Да и на гибридах и электричках все мы будем ездить, как говорится все там будем
Конкретно этот агрегат у меня негатива не вызывает, да и самому бы с ней ближе ознакомиться, потому как всем этим экспертам только свое мнение продвинуть нужно
Ох уж эти умники, сами за себя не могут толком ответить но берутся отвечать за всех. Посмотрел как дела с продажами гибридов у Chery, вполне норм, продажи растут. Правда не такими огромными темпами как простые бензиновые модели Chery но рост есть. А про безысходность ну не надо тут лапшу вешать, вешайте её себе на уши. Только за прошлый год продано под полтораста тысяч авто привезенных по параллельке. Правда chery group продали больше чем вся параллелька вместе взятая но это уже такой выбор у покупателей
@@SergVisokov Согласен, на дорогах то чери больше, потому что дело далеко не только в цене как многие думают
Далеко не самый худший гибрид надо сказать
Ну я бы сказал один из лучших гибридов по соотношении цена качество в России
@@user-lz5gy5yc1k Да, еще плюс приспособленный для семьи и семейных путешествий, не думаю что он сильно в этом плане от бензинового собрата отличается)