Простая регулировка клапанов Ваз 2109.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 гру 2020
  • #ваз #клапана #регулировка #щуп #зазор
    ✅Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
    Регулировка клапанов Ваз 2109. Занимаюсь диагностикой и регулировками двигателей более 30 лет. Имею изобретения и патенты по теме карбюраторы. Хочу поделиться с Вами как можно самостоятельно отрегулировать зазоры клапанов. Покажу мои приспособления, облегчающие и ускоряющие процесс регулировки.
    ✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
    ✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы.
    ✅ Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
    ✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
    ✅ Моя страница в ВК id58084885
    ✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
    ✅ Instagram / chwr878
    #ваз #клапана #регулировка #щуп #зазор
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 306

  • @user-hf7jt4el6s
    @user-hf7jt4el6s 2 роки тому +30

    Очень приятный мужик. Долгих и продуктивных лет жизни. Видно мастер своего дела!!!!

  • @user-cf5yc5wv4o
    @user-cf5yc5wv4o 2 роки тому +24

    По моему этот обзор самый лучший. Все подробно, все толково и понятно объяснили! Спасибо.

  • @igorgerasimov4649
    @igorgerasimov4649 3 роки тому +21

    Только посмотрев этот ролик мне стало всё понятно. Спасибо!

  • @user-pf9lf1tp8e
    @user-pf9lf1tp8e 2 роки тому +8

    Ваш. Ролик. Просмотрел. 20раз.благодаря.вашему.ролику.научился.регулировать.клапана

  • @covacs640
    @covacs640 Рік тому +7

    Смотреть приятно и как объясняете и вообще на манеру общения! Однозначно лайк и подписка.

  • @user-wh6dn7dr2o
    @user-wh6dn7dr2o Рік тому +8

    Спасибо, хорошая, понятная подача материала!

  • @user-hj2vl7gc3s
    @user-hj2vl7gc3s Рік тому +6

    В техцентр , обучать молодых мастеров, однозначно!👍

  • @sergeyyakovlev6397
    @sergeyyakovlev6397 3 роки тому +3

    Очень хорошо растолковал по простому по народному. Подписался....

  • @tezikoff
    @tezikoff 3 роки тому +4

    Интуитивно понятно и без суеты.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 роки тому +1

      Спасибо Дима за отзыв. В таких делах суета противопоказана:)))

  • @trehimov1753
    @trehimov1753 3 роки тому +6

    Большое спасибо за такие видео

  • @user-pf9lf1tp8e
    @user-pf9lf1tp8e Рік тому +1

    От вашего ролика я научился клапана регулировать спасибо

  • @user-rb3vh2uo4z
    @user-rb3vh2uo4z Рік тому +2

    Очень доходчиво , спасибо!

  • @tarasevlh9312
    @tarasevlh9312 8 місяців тому +2

    Дай бог Вам здоровья счастья успехов и побольше хороших добрых клиентов!!!!

  • @mikhailsosin8426
    @mikhailsosin8426 3 роки тому +6

    Добрый, замечательный человек!!!!!

  • @user-qc9me7yg6s
    @user-qc9me7yg6s 9 місяців тому +1

    Спасибо, очень полезные моменты отмечены.

  • @user-ho1fi4ko5j
    @user-ho1fi4ko5j Рік тому +2

    Спасиба,Мастер,заполезную,информацию

  • @user-li5fk2lp1f
    @user-li5fk2lp1f 3 роки тому +2

    Спасибо уважаю четко точно зделал без мозгоебства

  • @jack.shirack
    @jack.shirack 11 місяців тому +3

    Капитальный красавчик, мастер своего дела, профессионал 👍

  • @user-mw1ei4om4k
    @user-mw1ei4om4k 5 місяців тому

    Очень приятно смотреть, когда работает мастер своего дела! Однозначно лайк и подписка! Долгих лет жизни вам и дальнейших успехов на вашем поприще!

  • @user-rg8vx4tc9s
    @user-rg8vx4tc9s 2 роки тому +5

    Основательный.подробный обзор!Взял на заметку.Всего Вам хорошего!

  • @user-bm5if3vb5p
    @user-bm5if3vb5p 4 місяці тому

    Лайк и подписка! Сам кручу верчу,но много интересного!Успехов и здоровья!

  • @ivanliaz
    @ivanliaz Рік тому +1

    Самое лучшее видео по регулировке клапанов 8 клапанного мотора.

  • @aleksej6905
    @aleksej6905 Рік тому +3

    Здорово,всё понятно

  • @user-jq4lj5vw2t
    @user-jq4lj5vw2t 2 місяці тому +1

    Так же регулирую по 1 клапану, крутя за распред ключом. Просто выставив кулачки вверх. Но стараюсь перебором шайб добиться рекомендованных зазоров , т.е. впуск 0.2,выпуск 0.35. Можно и по формуле высчитать размер требуемой, я так, в уме в плюс или минус 3-5-7 соток добавляю, в зависимости от необходимого зазора. Есть небольшой набор шайб, но недавно только заказал 3,57 на Автопитере. В магазинах их почти нет, по крайней мере у меня. Такой же кстати девятос, инжектор, и цвет такой же 03 года. Хорошее полезное видео. Всё чётко разъяснено. Автору 👍

  • @user-uc1rz8cw6t
    @user-uc1rz8cw6t 5 місяців тому

    Молодец, побольше б таких мастеров

  • @user-lu1lz6wu4n
    @user-lu1lz6wu4n 3 місяці тому

    Спасибо, все донёс досконально просто!

  • @user-op8ou9np2z
    @user-op8ou9np2z Рік тому +1

    Все четко по сути.

  • @semensemen5876
    @semensemen5876 3 роки тому +5

    молодец мужик ,все грамотно, быстро, четко и понятно

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 роки тому +1

      Привет semen. Рад, что понравилось. Значит не зря делал. По четвергам на этом канале я веду стримы. Присоединяйтесь:))

  • @mustang24091982
    @mustang24091982 2 роки тому +2

    Красавец мужщина сил тебе

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 роки тому +2

      Спасибо Андрей. А Вам Сибирского здоровья:))

  • @user-le4wr8hh2m
    @user-le4wr8hh2m Рік тому +1

    Красава! Одним словом!

  • @anton4udobiwe355
    @anton4udobiwe355 2 роки тому +1

    будте моим папой )))))а серьезно если великолепный разбор,приятно и понятно)

  • @user-uy2mn3fv8o
    @user-uy2mn3fv8o 3 роки тому +1

    ДУЖЕ ПРОСТО І РОЗУМНО ДЯКУЮ

  • @aleksandrvlasov9266
    @aleksandrvlasov9266 3 роки тому +4

    Отличный ролик, спасибо за информацию.✌️

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 роки тому

      И Вам Александр спасибо за хороший комент:)))

  • @user-ez2us6ek5p
    @user-ez2us6ek5p 2 роки тому +7

    Думал никогда не осилю это..спасибо мастеру

  • @raimqulxotamov6488
    @raimqulxotamov6488 3 місяці тому

    Спасибо показал учитель

  • @sedoy3017
    @sedoy3017 2 роки тому +3

    Не зря подписался на ваш канал всё чётко показали.разказли без всяких тыр пыр. Ставлю вас 5+ Большое спасибо Теска!!!

  • @kgash3989
    @kgash3989 2 роки тому +1

    Молодец 👍🔥

  • @Danechkin11
    @Danechkin11 Рік тому +1

    Идеально!!! Дай бог здоровья и всех благ в ремонте☺

  • @user-BEREG-user
    @user-BEREG-user 3 роки тому +8

    Привет! Посмотрел с удовольствием. На таком уровне всё разложил и преподнёс! Всё грамотно и просто на столько, что... Таких обзоров очень мало в просторах интернета.👍Удачи!

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 роки тому +2

      Спасибо БЕРЕГ. Когда работаешь с любовью невозможно делать работу без творчества и понимания процесса. Жду твоих зарисовок о Германской жизни.

  • @andrew_os
    @andrew_os 3 роки тому +1

    Чудове відео👍👍

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 роки тому

      Спасибо большое АndrewOs!!! Значит не зря делал:)))

  • @evgeniy.r
    @evgeniy.r Місяць тому

    Жаль нельзя к вам приехать на регулировку) вы хороший мастер)

  • @user-fq1pd1yr2n
    @user-fq1pd1yr2n 3 роки тому +1

    Класс!

  • @machine_engineer.59
    @machine_engineer.59 3 місяці тому

    Благодарю!

  • @user-pf9lf1tp8e
    @user-pf9lf1tp8e 2 роки тому +1

    Да просто нинайдёш нормального мастера. 80.процентов.найобщики.луче.сам.отригулирую.клапана.спасибо.за.видео.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 роки тому

      Рад, что понравилось. Будут вопросы задавайте, хоть под видео, хоть по четвергам на стримах:))

  • @user-sq3zr6kn1f
    @user-sq3zr6kn1f 2 роки тому +2

    Спасибо за познавательное видео . Сколько раз регулировал зазоры классических автомобилей ,но на этом двигателе все немного по другому в том числе и размер щупа.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 роки тому +1

      Анвар, рад, что понравилось:))

    • @user-sq3zr6kn1f
      @user-sq3zr6kn1f 2 роки тому

      @@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо вам за полезную информацию для тех у кого голова работает правильно и руки растут из нужного места . Как я наблюдал часто у многих мастеров все не так аккуратно делается .

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 роки тому +1

      @@user-sq3zr6kn1f Я наблюдал за целой командой "спецов" , так называемых мастеров когда построил мастерскую:))

    • @user-sq3zr6kn1f
      @user-sq3zr6kn1f 2 роки тому

      @@Dnevnik-avtodiagnosta Уважаемый Владимир ! Есть один вопрос, если шайб на замену нет .можно ли обойтись подходящими калеными шайбами или нельзя ? И еще если на машину установлено ГБО метан то зазор должен быть обязательно больше ,как показывает Александр Скрипченко ?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 роки тому +1

      @@user-sq3zr6kn1f Единственное , что я мудрил с шайбами Это подкладывал пол шайбу вырезанный из сломанного щупа кружок. что бы уменьшить зазор. Про гбо ничего сказать не могу.

  • @user-pf9lf1tp8e
    @user-pf9lf1tp8e 2 роки тому

    Спасибо

  • @user-hy2be3uj2l
    @user-hy2be3uj2l 3 роки тому +1

    Пять баллов

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 роки тому +1

      Спасибо Валера за добрые слова и высокую оценку:))

  • @user-by5sz9dk6c
    @user-by5sz9dk6c 3 роки тому +1

    👍👍👍

  • @user-he2fo6fv6t
    @user-he2fo6fv6t Рік тому +2

    Добрый мужик видно.

  • @user-bc5ey6fl8z
    @user-bc5ey6fl8z 2 роки тому +1

    Батя молодчина,только тупой не поймёт,разжевал,только проглотить осталось,мне бы такого учителя в жизни

  • @user-bm5if3vb5p
    @user-bm5if3vb5p 4 місяці тому

    Железногорск был закрытый город,а метров 200 вправо,в заборе дырка.Был проездом в 2001г.

  • @user-tx4hl3nt8c
    @user-tx4hl3nt8c 3 роки тому +1

    Спасибо большое за информацию.у меня по моему перетянут ,звук как дизельный двигатель.калина 8 клапан.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 роки тому +2

      Когда перетянуты, звука наоборот нет. А если перетянуты и что то типа хлопков, то послушай хлопки из глушителя.

  • @Alex_Demetria
    @Alex_Demetria Рік тому +1

    Ой!! Спасибо, за видео, ой, спасибо. А где Ваша мастерская, хочу подъехать, как снег сойдёт, свою Окушку показать, на грм и помпу замену, и термостат и все патрубки силиконовые, все есть, все куплено. Хочу чтобы посмотрели компрессию в цилиндрах и клапана регулировка. Первая машинка, хорошая она, хочу о ней позаботиться. Спасибо

    • @Alex_Demetria
      @Alex_Demetria Рік тому

      Оххх, ё-ё... Вы в Железногороске. оххх, а мне бы человека хоть немного как Вы, чтобы помог мне с машиной в Московской области.

  • @andron091
    @andron091 2 місяці тому

    Добрый вечер,а вы какие зазоры выставляйте впус выпуск и какой суммарный максимальный зазор может быть? Для себя не диваный эксперт.Видео познавательное спасибо 👍

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 місяці тому

      По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

  • @user-oe7qc8zn4q
    @user-oe7qc8zn4q 2 роки тому +4

    Подскажите пожалуйста, ставлю на пятнашке своей рекомендуемые зазоры 0,20 и 0,35, клапана цыкатят на этих зазорах, и холодная и горячая, на меньших такого нет,

  • @_NIVANGER_
    @_NIVANGER_ 3 роки тому +2

    Добрый , Владимир , с регулировкой нет ничего сложного , сложность найти нужные пяточки , вот топаешь сначала в ближайший магазин , если там нет нужного топаешь в ближайший сервис на обмен :)

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 роки тому +3

      Привет, сначала делаешь замеры, вычисляешь размеры. Всё это записываешь и только тогда чешишь в магазин. А если магазин далеко, то собираешь машину и едишь на ней. Затем опять студишь и тд... Так приходиться регулировать иномарки с их стаканами вместо шайб. Замер, сборка, заказ по интернету, ожидание несколько недель стаканов и потом счастливый финал:)))

    • @user-nt1bl6cs6m
      @user-nt1bl6cs6m 2 роки тому +1

      @@Dnevnik-avtodiagnosta подскажите.а шайбы равномерно истираються? Как правильно их замерять?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 роки тому +2

      @@user-nt1bl6cs6m Истираются равномерно, так как они вращаются. Если есть не равномерный износ, то шайбы в помойку. иногда по краю появляется от износа буртик, я его снимаю на наждаке. замеряю или микрометром или цифровым колумбиком.

  • @genadilachinyan1280
    @genadilachinyan1280 3 роки тому +1

    Здравствуйте как то говорил,что твой город ни чем не примечателен .Но вчера по телевизору смотрел чемпионат России по триатлону и там участников два брата Полянских из Железногорска притом один чемпион.Вот этим и примечателен ваш городок.Гордиться надо.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 роки тому +2

      Привет Гена. Вообще то Железногорсков в нашей стране аж три. Иланский, Курский и Красноярский. Так что не факт, что это наш. А славны мы спутнико - строением. Я по молодости был оператором системы ориентации. ( той какой надо). Атомной промышленностью. Как ты догадываешься не мирной. А теперь на весь мир ещё и атомной помойкой. Самой большой в мире. А ты говоришь, нечем гордиться:))) Раньше в городе медицина и снабжение было на уровне Ленинграда, так как город специфичный. А теперь стало на уровне посёлка, хотя "грязи" прибавилось многократно

    • @genadilachinyan1280
      @genadilachinyan1280 3 роки тому

      Диктор говорил что они
      из Красноярского края.Ну ладно тебя удачи и здоровья в таком суровом крае где летом очень красиво,а если есть и кедровые орешки то вообще прелестно.Почему пишу ещё в советские времена люди в Кемеровской области за сезон орешками зарабатывали на Жигули.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 роки тому +4

      @@genadilachinyan1280 Город строили в непроходимой тайге. Кедрач в нескольких километрах. Сам по молодости лазил на кедры. Ещё и выбирал , что повыше. А повыше это с 9 этажный дом. До сих пор когти для лазания по кедрам в гараже пылятся.

  • @yalokify
    @yalokify 10 місяців тому +1

    Это хорошо,Вы проверяете когда двс в сборе. А можно проверить зазор на гбц после ее ремонта,ведь после замены и притирки клапана возможна его укорачивания(сточить),а это опять разборка и снятие.
    Так можно ли регулировать не устанавливая её на агрегат?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  10 місяців тому +1

      Нет. после протяжки головки зазоры меняются.

  • @user-md8qs1el4p
    @user-md8qs1el4p Рік тому

    👍👍👍👍

  • @user-qd3uo5yz4z
    @user-qd3uo5yz4z Рік тому

    👍🤝

  • @koziwaga
    @koziwaga 2 роки тому

    👍

  • @user-hf7jt4el6s
    @user-hf7jt4el6s 2 роки тому +1

    Подскажите пожалуйста. Двигатель 1.5 ГБЦ 21083. Карбюратор Солекс 21083. При разгоне идут провалы. А если нажать педаль газа как бы подкачивая то набирает уверенно. Или с чуть вытянутом подсосом то едет нормально. И так перечислю что менял а что ремонтировал. По карбюратору разбирали его до винтика продували меняли чистили ставили уровень поплавка. Вместо электромагнитного клапана стоит заглушка. По электрической части заменил крышку трамблёра бегунок коммутатор катушку свечи ВВП. Выставлена фазы газораспределения и угол опережения зажигания. Чуть улучшения есть. Но есть одно НО. На газу работает замечательно заводиться тянет отлично ни каких провалов ни каких перебоев. На газоанализаторае показывает. Х/Х 0.9 переходная 3.5 макс.1.4 . Что делать куда ещё копать. когда двигатель работает на газу при закрывании подачи воздуха в корпусе воздушного фильтра то он глохнет а на бензине нет.на бензине глохнет когда открываю крышку фильтра и закрываю не посредственно сам карбюратор. Компрессия 12.5 12.8 во всех цилиндрах. Ах да ещё бывают иногда пропуски зажигания хлопки в глушитель. На динамику авто они никак не влияют. улучшения есть на 95 или 98 бензине Лукойл. А на 92 дохлый ездить не возможно. Свечи сухие рабочие их не заливает ни бензином ни маслом. Помогите пожалуйста. На карбе менял распылители ун. Ставил одинарный на одну камеру ставил двойной на одну камеру. Двойного на две камеры мне не удалось найти. Уже не знаю что менять что делать. Мастеров по карбюратором у нас нет. К ним не ту варианта обратиться. Может вы скажете что дельное. Или не ебать мозги и переделать его в распределённый впрыск. Что скажете????

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 роки тому +1

      Привет Леон. Из написанного можно предположить, что при разгоне провал из за бедной смеси. Проблема может быть из за недостаточной подачи топлива ускорительным насосом или недостаточного сечения главного топливного жиклёра первичной камеры. Посмотрите здесь: ua-cam.com/video/6ISaPfsuubQ/v-deo.html

  • @Balance.123
    @Balance.123 2 роки тому +2

    Здравствуйте!. У меня вопрос. 1)Если делать минимальный зазор, то придётся чаще регулировать? Чтобы не зажало клапан?
    2)А если делать максимальный зазор, то могут греметь клапана? И в работе по износу седла и клапана со временем зазор будет уменьшаться при этом будет пропадать стук клапана?
    3) стоит делать средний зазор? Как я понял

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 роки тому

      Здравствуйте. Стоит делать минимальный зазор, так как зазор со временем увеличивается, в отличии от переднеприводных авто.

  • @user-xl7gc5so3d
    @user-xl7gc5so3d 5 місяців тому

    Девятки с производства сняты уже не помню когда, 2110 тоже с десяток лет назад, так что и тачки и моторы уже достаточно уставшие, такие тачки пацанам либо от отцов обламываются или с базара очень за недорого, может живые еще, может под восстановление, разбогатеешь,- получше чего возмешь. Тачку можно либо добить, либо вложиться,отдашь в лучшем состоянии, облегчишь жизнь такому же пацану после себя, чтоб человек порадовался своим первым по-жизни колесам. За пол века накоплен огромный кулибинский опыт по дароботкам стандартных запчастей,в целях устранения конструкторских недостатков. Это не для продажи, только для себя, скурпулезная и нудная работа в плановом порядке, увеличиваем межремонтные пробеги, заменяем полусухое трение на жидкостное. Если понимаешь, что подошло под регулировку клапанов, то однозначно на полусухую протерло постели, и зазор увеличился, вал болтается, если собрать без толкателей, поди и сальники клапанов под замену, раз уж разобрано, и постели притереть не помешает,- никто не спорит, а вот подать смазку в пару шея/ постель,это уже эксклюзив,лязгу всяко меньше будет и страху, что на взлет пойдешь, мотор шепчет так, что его хочется крутить при прочих равных условиях. Автор дядя Сережа Горобинский, его профессиональные мотористы гнобят за дырки в поршне с десяток лет, а последователи благодарят, канал "Ремонт двигателя.Интересное".

  • @user-mr4mo3vo1d
    @user-mr4mo3vo1d 3 місяці тому

    Спасибо за подробную информацию

  • @SerjioAnna
    @SerjioAnna 4 місяці тому +4

    На таких двигателях зазоры со временем уменьшаются. Зачем делать зазор минимально допустимым? Чтобы быстрей на ремонт головы к тебе приезжали ?🤑👋👋👋

  • @user-bq3fz5qz5i
    @user-bq3fz5qz5i Рік тому

    Здравствуйте !...щупы сделал как у Вас..прокручивал дин. ключом ? как У вас..очень удобно...делаю первый раз ,из 8 , 6 нужно регулировать...буду ехать в Ростов..в Донецке нет заводских шайб...какой минимальный размер шайбы ?...на 8 кулачке нужно 2, 90 - 2, 95...Спасибо ..

  • @usmanavtarkhanow95
    @usmanavtarkhanow95 4 місяці тому

    👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @user-qp3ix6hh7h
    @user-qp3ix6hh7h Рік тому +2

    Добрый вечер..вопрос -- на СТО сказали что следующей регулировки не будет а уже притерка седел клапанов нужна--что скажите Вы ?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Рік тому +1

      Здравствуйте. Полная глупость. Притирку делают по результатам замера компрессии или если мотор троит.
      Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто выполнил два условия 1. Быть подписан на канал 2. Открыть доступ к своим подпискам на ютубе (чтобы я мог посмотреть подписаны вы или нет). Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.

  • @user-mMax99
    @user-mMax99 3 місяці тому

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Двигатель ока, хозяин говорит что пробег 18,000 км ,на шайбах никаких цифр не было. Это стоковые без номеров? Двигатель стоял на улице и немного заржавели клапана и седла. Притер немного, но впускные зажаты. 0.15 не лезет ,это плохо?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 місяці тому

      По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: ua-cam.com/channels/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html/ua-cam.com/channels/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

  • @LYZGA
    @LYZGA Місяць тому

    Оперетору надо нос прочищать перед съемками,а то пыхтит,как паровоз. Спасибо за труд.

  • @user-xi9jn2iy3u
    @user-xi9jn2iy3u 4 місяці тому

    Спасибо большое.
    Скажите,пожалуйста,какая амплитуда хода впускного клапана на 2109 инжектор?

  • @user-wx5ny1du8n
    @user-wx5ny1du8n 9 місяців тому

    Владимир, приходилось ли вам регулировать зазор клапанов при помощи манометрической рейки на ВАЗ-2101-2107 ?

  • @user-zu4mk5di8i
    @user-zu4mk5di8i 3 роки тому +1

    А какие зазоры Вы под газ делаете на таком же 8 Кл. двигателе? Скажите пожалуйста!

  • @adrdriver575
    @adrdriver575 Рік тому +1

    Добрый день. После регулировки машина стала троить на горячую на хх. Надо ли регулировать карбюратор и зажигание после поджатия клапанов?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Рік тому

      Привет. Клапана не поджимают, а регулируют. Если так стало после регулировки, то большая вероятность. что зазоры слишком малы и на горячую клапан или клапана не полностью закрываются.

  • @user-fh7gg7iv6f
    @user-fh7gg7iv6f 2 роки тому +2

    Может ли от неправильной регулировки клапанов, прогретый двигатель на малом ходу поддергиваться?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 роки тому

      Конечно может. Приоткрытый клапан снижает компрессию.

  • @user-qr2sk6xl3h
    @user-qr2sk6xl3h 18 днів тому

    А какой размер фиксатора?

  • @dkdk4053
    @dkdk4053 3 роки тому +1

    Подскажите по возможности,очень малый зазор,должен быть 0.40 ,а при замере 0.15 ,в чём может быть причина,с клапаном беда?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 роки тому +2

      На горячем двигателе зазоры клапанов уменьшаются. Если зазор меньше нормы клапан не сможет плотно сесть в седло и выходящими выхлопными газами как газосваркой сдувает кромку клапана. И всё! Головку в капиталку,,,

  • @user-fh7gg7iv6f
    @user-fh7gg7iv6f 2 роки тому +1

    Можно ли регулировать клапана при нулевой температуре на улице, двигатель холодный, будут ли корректны зазоры? Ну нет у меня гаража..

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 роки тому +1

      Я бы не советовал. В головке и сталь и алюминий и чугун. У каждого свой коэффициент расширения. Если уж сильно долбят, то я бы сделал зазор чуть побольше от рекомендуемых.

  • @user-wx5ny1du8n
    @user-wx5ny1du8n 9 місяців тому

    ВЛАДИМИР. При работе ДВС ВАЗ-2101-2107 на пропане, стоит ли увеличивать зазор впускных и выпускных клапанов на 30%?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  9 місяців тому +1

      Я не пользуюсь пропаном. Надо проконсультироваться с мотористом...

  • @-adidas-
    @-adidas- Рік тому +1

    А где находится ваша мастерская? Хочу карбюратор настроить.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Рік тому +1

      Красноярский край
      Железногорск

    • @-adidas-
      @-adidas- Рік тому +1

      Спасибо, жаль что так далеко

  • @user-ei2xg1wp6y
    @user-ei2xg1wp6y 3 роки тому +2

    Моё мнение нужно зазоры делать по среднему щупу, а при таком подходе зазор получается самым минимально допустимым, и я думаю вскоре начнётся прогар клапанов. Лучше пусть движок немного тарабанит, чем зажимает клапана. А так все правильно!

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 роки тому +1

      А моё мнение, что на заводе не дураки сидят. И если есть минимальный рекомендуемый инструкцией зазор, то его можно без ущерба для двигателя делать. А если распред вал "тарабанит", (стучит) значит там повышенные зазор и как следствие интенсивный износ:))

    • @user-fw4gc3rk3u
      @user-fw4gc3rk3u 3 роки тому +1

      Правильно говоришь.Если на впуске при замере будет 0,15 то я ни когда такой не оставлю, обязательно сделаю 0,20 ну или 0,25.тарабанить ничего не будет.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 роки тому +1

      @@user-fw4gc3rk3u Спасибо Сергей за комментарий. Клиентам нравиться когда мотор работает потише. Думал чем больше зазор, тем сильнее бьются клапана о седло, а значит и износ должен быть интенсивней. Но в дальнейшем учту и буду делать по серёдке :))

    • @user-dv9pi3lr7x
      @user-dv9pi3lr7x Рік тому +1

      @@user-fw4gc3rk3u 0.15 допустимый минимальный зазор и учтите износ шайбы и кулачка . Минимальный зазор обеспечивает продолжительное невмешательство в систему газораспределения .

  • @NokaSRuzenberg
    @NokaSRuzenberg Рік тому +1

    Здравствуйте.Напишите пажалуйста цифрами размеры шупов.
    А то я на слух так и не понял сколько там.Мне это очень важно.
    0,15
    Ноль два?
    0,25
    Ноль три?
    0,35
    ноль четыре?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Рік тому +1

      Здравствуйте, Впускные : 0,15; 0,2; 0,25. Выпускные: 0,3; 0,35; 0,4.

    • @NokaSRuzenberg
      @NokaSRuzenberg Рік тому

      @@Dnevnik-avtodiagnosta .Спасибо! Теперь буду мерять точнее.А то у меня сейчас шуп 0.05-1мм:) Надо ещё один наборчик докупить.

  • @user-kw6mj8wo5w
    @user-kw6mj8wo5w 4 місяці тому

    Братцы и автор,а подскажите какой зазор идеален для впускнова и выпускного клапана ваз 2109

  • @user-qt3di7xn7l
    @user-qt3di7xn7l 5 місяців тому

    Здравствуйте как часто их регулировать? спасибо за ответ

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  5 місяців тому

      Привет, 10 тыс. Сегодня стрим присоединяйся:))

  • @user-yt1ls6xm6o
    @user-yt1ls6xm6o 3 роки тому

    путёвый видос,спасибо. клапана то не стучат,а вот стаканчики точно брякают и вторая форсунка как то подозрительно выглядит снизу,как будто бензом или маслом потеет постоянно. у меня та же канитель один в один,холодную заводишь-брякает как дизель и при -15 и ниже форсунка второго цилиндра сопливит,нагреется движок-нормально тарахтит и всё сухо. стаканчики не исправить,только гбц целиком менять,а колечки менял неоднократно,толку нет,замена башки+рампа+форсунки= треть цены моей девятки,жаба душит) так и езжу четвёртый год,жду когда в гбц ченииь крякнет совсем,а оно кроме бряка проблем вообще не доставляет,тьфу-тьфу-тьфу шоб не сглазить)))

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 роки тому +1

      Андрей, Вы правы. Если проснулся утром и ничего не болит значит... Так же и с мотором. Каждый рождается со своими звуками. Страшна динамика стука. То есть в процессе работы усиление звуков. Стаканы постукивают на холостом ходу. После набора оборотов им уже не до болтанки.

  • @nabludatel4230
    @nabludatel4230 3 роки тому +1

    Второй Наиль Порошин))

  • @user-hv7hq7de6b
    @user-hv7hq7de6b 3 роки тому

    Я тае тоже делаю

  • @alekseikurepin1433
    @alekseikurepin1433 Рік тому

    Ох, пока ключик на 12 подберешь 😁. Так и собираешь ключики годами.

  • @user-ze3ch6mt7l
    @user-ze3ch6mt7l 2 роки тому

    Добрый вечер, лутше регулировки не видел, лайк 100%,но на счёт герметика не согласен, прокладка тыщи 2 ходит и текет, а так намазал и на 40 тышь забыл, а то весь двиг в масле

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 роки тому +2

      Здравствуйте Сергей. А зачем тогда прокладки если всё надо мазать герметиком??? Почему называется герметик прокладка... По тому, что он применяется там, где прокладку не ставят. Например у меня на Чайзере поддон картера коробки был установлен просто на один герметик. И это японская сборка!!!

    • @user-ze3ch6mt7l
      @user-ze3ch6mt7l 2 роки тому

      @@Dnevnik-avtodiagnosta не ну это понятно, но на наших авто прокладка на 2болта это же смешно, вместо 7-8 болтов на иномарках. И силиконовые и красные и чёрные, больше 5-8тышь сут жёстко, просто у меня 2114 двигатель 11183 проверил на опыте как говорится, 208тышь без капиталки, масло не ест, если только из этой прокладки текет, ещё раз за видео 100лпйков,все чётко все понятно

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 роки тому +1

      @@user-ze3ch6mt7l Спасибо огромное! Тонкая стальная крышка не сравниться с жёсткой дюралевой. Поэтому и на двух шпильках . Возможно у Вас крышка с дефектом К сожалению в этом вина не крышки, а людей которые её сделали.

  • @user-gj3zv3xk1i
    @user-gj3zv3xk1i Місяць тому

    Делайте по инструкции и будет вам счастье🎉

  • @scorpiontvid
    @scorpiontvid 5 місяців тому

    Добрый день скажите пожалуйста на ваз 21099 ну на восми клапанах нет да гидрокомпенсаторы???

  • @ivan-efremov
    @ivan-efremov 2 роки тому +2

    Здравствуйте подскажите а какой интервал регулировки, как часто их регулирывать?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 роки тому +1

      Привет Ваня. Эти моторы не требуют регулировки по 100 тысяч. Регулировку надо делать если появляется стук клапанов. Обычно это происходит после неправильной регулировки:))

    • @user-zp4fk7ux7x
      @user-zp4fk7ux7x 2 роки тому +1

      @@Dnevnik-avtodiagnosta А если стука нет?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 роки тому +1

      @@user-zp4fk7ux7x если клапана не перетянуты, значит всё хорошо.

    • @user-zp4fk7ux7x
      @user-zp4fk7ux7x 2 роки тому +1

      @@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо проверим

    • @user-wx5ny1du8n
      @user-wx5ny1du8n 9 місяців тому

      ​@@Dnevnik-avtodiagnostaна ваз-2101-2107 заводом рекомендуется регулировка клапанов через каждые 10 000 км. Какое ваше мнение?

  • @werqutolskey251
    @werqutolskey251 Рік тому +1

    почему у ней звук как будто то дизелит?
    хочу на своей регулировать клапана начать завтра, но у моей звук будто дизиль, это от чего так? стаканчики ?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Рік тому +1

      Там же говориться . что стучит подшипник генератора.

  • @user-bm5if3vb5p
    @user-bm5if3vb5p 4 місяці тому

    А протяжку головки не проверяте?

  • @user-ut5cy4qo3t
    @user-ut5cy4qo3t 3 роки тому +1

    Добрий вечір у мене Ваз2109 інжектор,питання з часом зазори на клапанах збільшуються чи зменшуються при експлуатації??? Дякую!!!

  • @necmeddinqudretli4131
    @necmeddinqudretli4131 Рік тому

    Брат здравствуйте у меня машина 09 ун Еву Один болезнь есть машина греитса зоваться трисутса и откуличила на холодном мотор хорошо зоваться скажи Ти пожалуйста чем проблема

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Рік тому

      Здравствуйте. Надо для начала замерить давление топлива в рампе.

  • @user-df8qn1ih3w
    @user-df8qn1ih3w 2 роки тому

    👀👀👀🍉

  • @user-or3sv6ph1v
    @user-or3sv6ph1v 2 роки тому +1

    Не много не понял,что в итоге стучало?

  • @user-oj7yd1oq5s
    @user-oj7yd1oq5s 3 роки тому +1

    На расход влияет если поджат будет клапан?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 роки тому

      Конечно, раз уменьшается компрессия. Но хуже всего, если клапан приоткрыт, то он прогорит очень и очень быстро...

    • @Master-lz3be
      @Master-lz3be 2 роки тому

      😊