Как владелец такого автомобиля могу пояснить по оцинковке. Они не цветут по местам сварных швов, если конечно не битые. У этих кузовов проблема с задними арками и порогами. Так же натирает в проёмах по низу резинками до металла. На универсалах пятая дверь. В местах где металл открылся от скола, он не ржавеет до полутора лет. Даже если появилась коррозия, она не так гниёт как например наш ваз. Недавно зачищал скол, немного начал рыжеть , но после обработки и травления металл оказался без раковин и абсолютно с чистым.
Купил такую в октябре 2024. 1,6 автомат, комплектация elegance, в цвете как в ролике. Повезло очень, покупал у хороших знакомых, дачный вариант был у пенсионеров. Купил за 750, пробег 58. Тачка можно сказать новаая. Понятно что по дизайну уже скуфомобиль, но едент хорошо, по комфортрту отлично. Хорошая комплектация, я доволен! Очень повезло
Про CDAB все-таки нужно понимать, что это обоюдоострое удовольствие. С одной стороны, лучшая динамика (а если бы еще и Scout с полным приводом!...). С другой стороны - машине 10 лет, и с этим двигателем неплохо отложить на счет в банке под процент тысяч 200 просто "чтобы были". Ситуация чуть лучше, если достоверно известно, что предыдущий владелец решал вопросы по поршневой и менял цепь. Если нет, то капиталка может нагнать внезапно - и стоить дорого. А попытка ездить с масложором - убъет еще и обвеску. В общем, это машина для тех, у кого есть на что ее содержать. Но она того стоит! А 1.6 BSE - это просто рабочая лошадь которая на 150 ткм находится примерно от трети до половины ресурса. Единственная большая глупость которую можно сделать - это не заменить ремень, и воткнуть клапана в поршни. Если глупостей не делать - он будет ходить и ходить с расходами не больше чем на вазовском семействе...
... а еще на этой платформе (в отличие от новых A7 на MQB) практически отсутствует защита компонентов. Это означает, что с разборок можно доставить себе все, что душа пожелает! Хотите подсветку ног и внешние фонарики в зеркалах - нет проблем. Хотите круиз или мультируль - легко, и за совершенно вменяемые деньги. Хотите салон от люксовой версии - и это можно поставить. Единственное чего не будет - ассистенты парковки и адаптивный круиз. Это завезли в MQB - но там VAG придушил любителей апгрейда лицензированием через он-лайн... A5 - последняя линейка, где маркетологи еще не победили инженеров.
С другой стороны у зрителей будет возможность оценить уровень шума при разных условиях, в том числе с разной резиной. В любом случае спасибо за ваш комментарий.
У меня 1,8 с айсин, пробег 203 000 км., тачка огонь. Но рыжики появились, скорее всего из-за немного халатного отношения к машине. Масла кушает примерно 70-120 г. На 1 700 - 2 000 км. Это после смены масла. Раньше лил лонглайф жрала как бензин))) Чешки не едят масло сравнивал с одной, да и зазоры там одинаковые со всех сторон))).
@@Nikitosik29rusделайте господа все по технологии..как чехи..и будет вам счастье. Да..ещё не сыпать отсев зимой..камни по крупнее отбивают краску..на дворе 21 век
Ок, что делать если в начале видео говорили о оцинковке кузова, как быть в случае если лак и краска местами слезла . Счищать всё до основания или же до возникновения убирать и проходить грунтом+краска+лак???
Приветствую! Владею Октавией 1,6 мкпп BSE, по поводу обгонов, надо еще ниже передачи выбирать! Ездил летом 22 года на юг, между станицами было много Камазов с уборочной, загруженные ехали порой 60 км/ч, я лично для уверенности обгонял включаю 2-ую передачу! В авто 2 взрослых + 2 ребенка + полный багажник
@@llumar6541 я ездил на мощных авто, тогда камер не было, например: cl600 v12t 500 л.с. ездил, не свой авто был, из своих аккорд 7 2,4 был, представление имею
Вы заблуждаетесь, это для Европы, у них ограничения в населенном пункте 50, а у значимых заведениях: школах, университетов и т.д. - 30. А если про безопасность при обгоне говорить, я лучше выберу по ниже передачу, чем буду на встречке лишнее время
Отличное вступление. Была А5FL 12 года, сейчас A4B8 13 года кузов в отличном состоянии, нет рыжиков совсем. Жесткость кузова октавии оставляет желать лучшего по сравнению с ауди
oldcars.vsemaykishop.ru/ Вот. Запилили магаз. Знакомый сделал контрольную покупку - все пришло, все отлично. Соточку там найдете. Если будете покупать - отпишитесь пожалуйста, все ли хорошо.
Смотрите 2010 г.в. - машине 12 лет. Кстати, шкода давала 12 лет гарантии на кузов. Это раз. А два. Где молдинги на 1.6? Что-то делалось уже наверное. 1.6 бсе хоть нассы в нее, ехать будет сколько угодно. 12 год, почти 400к пробега. Никаких существенных косяков по лкп. И по техничке без сюрпризов. Довльно ресурсное все. Еще раз бы купил такую новую.
27:29 Нормалная динамика для мотора 1.6!!! Помню в конце 90-х пассат с двигателем 1.8 и 90 л/с считался почти ракетой )). Хотя по техническим характеристикам уступает этому двигателю.
Про холостые обороты 1.6 BSE, если включен кондиционер мотор будет работать на более высоких холостых оборотах, на видео 28:00 минута, видно что они около 850, на таких оборотах мотор не трясет! Либо предыдущий владелец чипанул мотор, как правило в этот чип повышают обороты холостого хода, либо просто программно через Васю диагноста их ему подняли, либо был включен кондей, но судя по одежде он не должен был работать
Владею Шкода октавия А5 MPI май 2013 года выпуска,пороги и задние крылья над бампером очень поползло всё!!! 🤔 В Мурманской области облить машину стоит 140 косарей!!!
Добрый день.Шкоду купил новую в 2006 1.9tdi. Три года назад купил а6с4 2.0.В сравнении этих двух машин по кузову могу подвердить слова авторов-у шкоды кузов в разы слабее.Все слабые места кузова показаные в этом видео подверждаю.
Странно что на обеих машинах нет бронеплёнки на задней арке. А на 1,6 ещё и молдингов нет, но может это из-за комплектации "барабан". Вообще, слышал что на европейских машинах и краска тоньше и плёнок защитных нет. Судя по 1,6 она прошла значительно больше чем тси, илобаш поменян, и оптика мутнее, и шильдик выгорел, а о салоне сложно сказать и по чехлам и оплётке на руле. - оно не мудрено - у меня 1,6л 380т.км, с виду так же, в двигло дальше прокладки клапанной крышки не лез. Пробег на 1,6мкпп сматывается очень легко и прописывается в одном только месте...
Турбо в городе ест 10 примерно, 1.6 поменьше будет, примерно на 1-2 литра. По трассе турбо будет около 8, зависит от скорости. 1.6 можно и в 6.5 уложить, если пенсионерить по трассе.
Спасибо.интересно что турбо и 6ти ступка и момент крутящий выше но расход тоже выше на 1,5 литра. Я фанат транспортеров т 4 так тут обратный момент у дизеля 2,5 с турбиной меньше расход чем у 2,4 без турбины.я вообще то даже был уверен что турбина повышает коефициент полезного действия. я интересуюсь расходом так как езжу гдето 40-60 тысяч в год практически пустой и дизельным тэчиком ненаездиешся плюс он не держит дорогу. Вот и смотрю что-то для газа. А по тому как А5 держит дорогу и дает замечательную обратную связь и от рулежки и от педалей.временами катал на 1,9 дизель А5 с 1,9 туркой даже несравнить пропасть в управлении комфорте и наличие места
@@ГордейВолощук-г5д турбина повышает коэффициент конечно, но вместе с тем повышается желание надавить на газ) на пассате б6 1.8 турбо на механике расход тоже 10 по городу, 7-8 по трассе. 8 литров при скорости 130кмч по приборке. Но можно и по городу и по трассе уложиться в меньшие цифры, но это совсем вялая езда будет) машины с 1.8 динамичные, и вольно не вольно пользуешься этим) Стоит отметить также, что для своих показателей мощности и момента шкода, да и вообще ваги с мотороми турбо достаточно экономичны, особенно по сравнению с конкурентами.
@@old_zylinders понял.спасибо. Есть такой же принцип в чип тюнинге чипуеш и машина расходует меньше но при условии что манеры езды остались прежними, а это после чипа практически невозможно) Скажите вы делали обзор на пасат б5 большая ли разница в комфорте между ним, б6 и А5 шкодой, можно как то приплести к сравнению А4б6? Места наверно в пасатах побольше и помягче чем шкода А5 из за многорычажки
@@ГордейВолощук-г5д про ауди а4б6 - у коллеги была - очень мало места, прям очень. В шкоде больше, в пассатах еще больше. В шкоде по сравнению с пассатами и а4 хуже шумка, когда с пассата на шкоду садишься - очень ощущается. Про мягкость подвески - решающую роль будет играть какие стойки и пружины стоят. У меня сотка очень мягкая, ямы проглатывает, пассат жесткий, но очень мало кренится в поворотах. Шкода, а4 и пассат б5 и б6 отлично держат дорогу, несмотря на то, что подвески различаются. Ну и по комфорту - они все неплохие, но заряженные по комплектации пассаты, что б5, что б6 просто офигенны.
Был владельцем Шкода Октавия Тур,машина хорошая, надёжная,но есть три проблемы :слабое лакокрасочное покрытие,КПП(не стоит буксовать на задней передаче),и масложор после 150-180т.пробега.Ну машина стоит своих денег👍
Отпишусь как владелец 1.8 на МКПП. Пробег 89000 км. Расход масла 500-700 на 7500 пробега. С маслами экспериментировал, всё одинаково Через 8 лет пошли рыжики на порогах. Особенно ее с виду мощная мастика на порогах. Под нее попадает вода и пороги гниют. На 60000 замена стоек стабилизаторов вкруг. Очень слабый дерматин на ручке КПП, руль тоже облез. Даже на VW такого нет. Ну а так машина крепкая и реально едущая. 200 идет без напряга. Наверное и 250 поедет, негде проверять. 300 кг щебня в багажнике перевозила. Лопнула задняя пружина. Они там слабые. Зимой ездить на ней облом. Буксовалка. Полный привод такой машине нужен. Избыточно мощный мотор. А ведь есть РС на 200 лошадей, вообще непонятная для меня.
За футболки спасибо. А шкода, машинка хороша, но по кузову могли и посерьезней заморочиться. Но если бы брал себе что-то из современного в дополнение к своей сотке, то шкоду рассматривал бы))
Оператор негодный - снимает Руль восновном!! Для города машина на механике не годится - левая нога от количества нажатий на сцепление двигаясь по пробкам, приведёт в больницу
1.6 атмосферный двигатель на шкоде это бомж вариант для пенсионеров и это общепризнанный факт и он к сожелению не динамичный и на обгонах вообще без вариантов. А если в салоне ещё 2-3 человека то беда. При это большой расход как для двигателя 1.6
Соглашусь. У меня CDAB, но пока живой. Мне он не нравится так как он избыточен для переднего привода. Чуть прижал, морда в дыбы, мигает антибукс и усё. Никуда не едем. Особенно зимой облом. Для кого есть РС с 200-лошадями вообще не пойму. В Европе они хоть с Халдексами шли. Но не для банановых стран.
с полочкой не все вкурсе, но когда ее сняли, ее можно закрепить на спинке задних сидений, там по бокам специальные пазы есть!
Как владелец такого автомобиля могу пояснить по оцинковке. Они не цветут по местам сварных швов, если конечно не битые. У этих кузовов проблема с задними арками и порогами. Так же натирает в проёмах по низу резинками до металла. На универсалах пятая дверь. В местах где металл открылся от скола, он не ржавеет до полутора лет. Даже если появилась коррозия, она не так гниёт как например наш ваз. Недавно зачищал скол, немного начал рыжеть , но после обработки и травления металл оказался без раковин и абсолютно с чистым.
Спасибо за познавательное видио, как раз присматриваюсь к Шкоде или октаву или суперБ
Купил?
Интересный обзор. Главное, что нет рекламы футболок.
Привет из Пскова , продолжайте в том же духе ! Отличный канал.
Сам езжу на ауди 100 с4 : лучшие машины того времени !
100%
Пскову привет из Лук)
Привет из Западной Двины! Как раз сейчас подбираю себе данную модель авто.
@@АртёмШатров-ю5ы Вот это правильный выбор !👌
Купил такую в октябре 2024. 1,6 автомат, комплектация elegance, в цвете как в ролике. Повезло очень, покупал у хороших знакомых, дачный вариант был у пенсионеров. Купил за 750, пробег 58. Тачка можно сказать новаая. Понятно что по дизайну уже скуфомобиль, но едент хорошо, по комфортрту отлично. Хорошая комплектация, я доволен! Очень повезло
Неужели в 21 веке так сложно перед съемками вымыть авто! Видео полезное!
Вымыть вымыли, но по грязной дороге хватило ненадолго.
Поймал на мысли, предложить бесплатно помыть авто продовца перед покупкой...
Про CDAB все-таки нужно понимать, что это обоюдоострое удовольствие. С одной стороны, лучшая динамика (а если бы еще и Scout с полным приводом!...). С другой стороны - машине 10 лет, и с этим двигателем неплохо отложить на счет в банке под процент тысяч 200 просто "чтобы были". Ситуация чуть лучше, если достоверно известно, что предыдущий владелец решал вопросы по поршневой и менял цепь. Если нет, то капиталка может нагнать внезапно - и стоить дорого. А попытка ездить с масложором - убъет еще и обвеску. В общем, это машина для тех, у кого есть на что ее содержать. Но она того стоит! А 1.6 BSE - это просто рабочая лошадь которая на 150 ткм находится примерно от трети до половины ресурса. Единственная большая глупость которую можно сделать - это не заменить ремень, и воткнуть клапана в поршни. Если глупостей не делать - он будет ходить и ходить с расходами не больше чем на вазовском семействе...
Согласен полностью.
... а еще на этой платформе (в отличие от новых A7 на MQB) практически отсутствует защита компонентов. Это означает, что с разборок можно доставить себе все, что душа пожелает! Хотите подсветку ног и внешние фонарики в зеркалах - нет проблем. Хотите круиз или мультируль - легко, и за совершенно вменяемые деньги. Хотите салон от люксовой версии - и это можно поставить. Единственное чего не будет - ассистенты парковки и адаптивный круиз. Это завезли в MQB - но там VAG придушил любителей апгрейда лицензированием через он-лайн... A5 - последняя линейка, где маркетологи еще не победили инженеров.
1.4 саха и будет тебе счастье
Скаут 222222км пробега, обкатываю, когда было последнее, новые свечи прикупил, понял за 200, грм прошлым летом менял, около 60, сейчас не трогал.
Скажите пожалуйста как у этих двух моделей разница с расходом
учился на такой в автошколе, 11 год, механика и дизель, инструктор ее ищ европы пригнал. Аппарат классный.
Молодцы
Обзор хороший
Единственное, считаю не корректное сравнения шума, так как машины на разной резине, лучше не делать этого
С другой стороны у зрителей будет возможность оценить уровень шума при разных условиях, в том числе с разной резиной. В любом случае спасибо за ваш комментарий.
У меня 1,8 с айсин, пробег 203 000 км., тачка огонь. Но рыжики появились, скорее всего из-за немного халатного отношения к машине. Масла кушает примерно 70-120 г. На 1 700 - 2 000 км. Это после смены масла. Раньше лил лонглайф жрала как бензин)))
Чешки не едят масло сравнивал с одной, да и зазоры там одинаковые со всех сторон))).
Обзор супер!
Отличный обзор!
Спасибо)
1.6 fsi 116 л.с. мкп , пробег 300 тыс.км, была только замена цепи . Почему современные модели отказались от этого движка? Не поня
Заметил что чем новее октавия, тем меньше косяков по машине. На моей конца 12 года не было косяков, ездил и не парился
Добрый день. Где то читал, что октавии а5 с 2012 года имеют меньше косяков по лакокрасочному покрытию.
@@Nikitosik29rus чешки или калужанки?
@@kosyak4 вот этого не могу сказать
@@Nikitosik29rusделайте господа все по технологии..как чехи..и будет вам счастье.
Да..ещё не сыпать отсев зимой..камни по крупнее отбивают краску..на дворе 21 век
Ок, что делать если в начале видео говорили о оцинковке кузова, как быть в случае если лак и краска местами слезла . Счищать всё до основания или же до возникновения убирать и проходить грунтом+краска+лак???
Приветствую! Владею Октавией 1,6 мкпп BSE, по поводу обгонов, надо еще ниже передачи выбирать! Ездил летом 22 года на юг, между станицами было много Камазов с уборочной, загруженные ехали порой 60 км/ч, я лично для уверенности обгонял включаю 2-ую передачу! В авто 2 взрослых + 2 ребенка + полный багажник
Друг, прокатись на 1.8 И ты забудешь на веке про 1.6
@@llumar6541 я ездил на мощных авто, тогда камер не было, например: cl600 v12t 500 л.с. ездил, не свой авто был, из своих аккорд 7 2,4 был, представление имею
Вы заблуждаетесь, это для Европы, у них ограничения в населенном пункте 50, а у значимых заведениях: школах, университетов и т.д. - 30. А если про безопасность при обгоне говорить, я лучше выберу по ниже передачу, чем буду на встречке лишнее время
Идеальное сравнение Камазы🤣🤣🤣
аккорд 10 сек едет, то есть не едет@@СергейСавочкин-ж7б
Отличное вступление. Была А5FL 12 года, сейчас A4B8 13 года кузов в отличном состоянии, нет рыжиков совсем. Жесткость кузова октавии оставляет желать лучшего по сравнению с ауди
У вас ауди седан?
Пишу коммент для продвижения!Получилось здорово, машины и футболки классные👍Надо тоже сделать мне футболку с моей тачкой, в одном экземпляре😁
И тебе будет)
Спасибон ;)
Спасибо!
Какого года - 2022? Сейчас то 2024й...
Футболка с ауди 100 с4 крутооо ! ХОЧУ 👍
Приняли информацию. Будем наверное браться за магаз наверное. Если меня не обманули, то сделаем в ближайшем будущем.
@@old_zylinders Удачи с магазином , будем ждать открытие .
oldcars.vsemaykishop.ru/
Вот. Запилили магаз. Знакомый сделал контрольную покупку - все пришло, все отлично. Соточку там найдете. Если будете покупать - отпишитесь пожалуйста, все ли хорошо.
Смотрите 2010 г.в. - машине 12 лет. Кстати, шкода давала 12 лет гарантии на кузов. Это раз. А два. Где молдинги на 1.6? Что-то делалось уже наверное. 1.6 бсе хоть нассы в нее, ехать будет сколько угодно. 12 год, почти 400к пробега. Никаких существенных косяков по лкп. И по техничке без сюрпризов. Довльно ресурсное все. Еще раз бы купил такую новую.
27:29 Нормалная динамика для мотора 1.6!!! Помню в конце 90-х пассат с двигателем 1.8 и 90 л/с считался почти ракетой )). Хотя по техническим характеристикам уступает этому двигателю.
Про холостые обороты 1.6 BSE, если включен кондиционер мотор будет работать на более высоких холостых оборотах, на видео 28:00 минута, видно что они около 850, на таких оборотах мотор не трясет! Либо предыдущий владелец чипанул мотор, как правило в этот чип повышают обороты холостого хода, либо просто программно через Васю диагноста их ему подняли, либо был включен кондей, но судя по одежде он не должен был работать
Был выключен)
На холостых трясёт,скорее всего было вмешательство в обороты
Спасибо за видео
Вам спасибо за комментарий.
Мысль за футболки отличная, единственное что фон там абсолютно не нужен
Подскажите пожалуйста ещё разок, какого года TSI и MPI?
Спасибо
🤡
🐒
Владею Шкода октавия А5 MPI май 2013 года выпуска,пороги и задние крылья над бампером очень поползло всё!!! 🤔 В Мурманской области облить машину стоит 140 косарей!!!
Чешка идеальна..в России.эмитация качества..сам владею чешкой
Добрый день.Шкоду купил новую в 2006 1.9tdi. Три года назад купил а6с4 2.0.В сравнении этих двух машин по кузову могу подвердить слова авторов-у шкоды кузов в разы слабее.Все слабые места кузова показаные в этом видео подверждаю.
Если у вас зборка калуги?...с вами согласен..если чешка..то там качество..у меня 2 1.6....2006..чешка..даже рыжик не найдёшь..
@@джеберс Живу и покупал в Латвии,Калуга,думаю,отпадает.
Странно что на обеих машинах нет бронеплёнки на задней арке. А на 1,6 ещё и молдингов нет, но может это из-за комплектации "барабан". Вообще, слышал что на европейских машинах и краска тоньше и плёнок защитных нет. Судя по 1,6 она прошла значительно больше чем тси, илобаш поменян, и оптика мутнее, и шильдик выгорел, а о салоне сложно сказать и по чехлам и оплётке на руле. - оно не мудрено - у меня 1,6л 380т.км, с виду так же, в двигло дальше прокладки клапанной крышки не лез. Пробег на 1,6мкпп сматывается очень легко и прописывается в одном только месте...
Нет не странно, в России говнометалл! Инфа 100% от сотрудников конвеера! В Чехии из другого металла тачки!
Скажите пожалуйста как у этих двух моделей разница в расходе топлива?
Турбо в городе ест 10 примерно, 1.6 поменьше будет, примерно на 1-2 литра. По трассе турбо будет около 8, зависит от скорости. 1.6 можно и в 6.5 уложить, если пенсионерить по трассе.
Спасибо.интересно что турбо и 6ти ступка и момент крутящий выше но расход тоже выше на 1,5 литра.
Я фанат транспортеров т 4 так тут обратный момент у дизеля 2,5 с турбиной меньше расход чем у 2,4 без турбины.я вообще то даже был уверен что турбина повышает коефициент полезного действия.
я интересуюсь расходом так как езжу гдето 40-60 тысяч в год практически пустой и дизельным тэчиком ненаездиешся плюс он не держит дорогу. Вот и смотрю что-то для газа. А по тому как А5 держит дорогу и дает замечательную обратную связь и от рулежки и от педалей.временами катал на 1,9 дизель А5 с 1,9 туркой даже несравнить пропасть в управлении комфорте и наличие места
@@ГордейВолощук-г5д турбина повышает коэффициент конечно, но вместе с тем повышается желание надавить на газ) на пассате б6 1.8 турбо на механике расход тоже 10 по городу, 7-8 по трассе. 8 литров при скорости 130кмч по приборке. Но можно и по городу и по трассе уложиться в меньшие цифры, но это совсем вялая езда будет) машины с 1.8 динамичные, и вольно не вольно пользуешься этим) Стоит отметить также, что для своих показателей мощности и момента шкода, да и вообще ваги с мотороми турбо достаточно экономичны, особенно по сравнению с конкурентами.
@@old_zylinders понял.спасибо. Есть такой же принцип в чип тюнинге чипуеш и машина расходует меньше но при условии что манеры езды остались прежними, а это после чипа практически невозможно)
Скажите вы делали обзор на пасат б5 большая ли разница в комфорте между ним, б6 и А5 шкодой, можно как то приплести к сравнению А4б6?
Места наверно в пасатах побольше и помягче чем шкода А5 из за многорычажки
@@ГордейВолощук-г5д про ауди а4б6 - у коллеги была - очень мало места, прям очень. В шкоде больше, в пассатах еще больше. В шкоде по сравнению с пассатами и а4 хуже шумка, когда с пассата на шкоду садишься - очень ощущается. Про мягкость подвески - решающую роль будет играть какие стойки и пружины стоят. У меня сотка очень мягкая, ямы проглатывает, пассат жесткий, но очень мало кренится в поворотах. Шкода, а4 и пассат б5 и б6 отлично держат дорогу, несмотря на то, что подвески различаются. Ну и по комфорту - они все неплохие, но заряженные по комплектации пассаты, что б5, что б6 просто офигенны.
Нужно помыть было😊 Что там можно рассмотреть?
Хочу футболку ауди 100/а6 с4 как в Украине купить!?
Пока никак. Если будет много желающих, сделаем площадку для продажи и дадим информацию.
Был владельцем Шкода Октавия Тур,машина хорошая, надёжная,но есть три проблемы :слабое лакокрасочное покрытие,КПП(не стоит буксовать на задней передаче),и масложор после 150-180т.пробега.Ну машина стоит своих денег👍
Передумал , хотя смотрел в эту сторону ))
Отпишусь как владелец 1.8 на МКПП. Пробег 89000 км. Расход масла 500-700 на 7500 пробега. С маслами экспериментировал, всё одинаково Через 8 лет пошли рыжики на порогах. Особенно ее с виду мощная мастика на порогах. Под нее попадает вода и пороги гниют. На 60000 замена стоек стабилизаторов вкруг. Очень слабый дерматин на ручке КПП, руль тоже облез. Даже на VW такого нет.
Ну а так машина крепкая и реально едущая. 200 идет без напряга. Наверное и 250 поедет, негде проверять. 300 кг щебня в багажнике перевозила. Лопнула задняя пружина. Они там слабые. Зимой ездить на ней облом. Буксовалка. Полный привод такой машине нужен. Избыточно мощный мотор. А ведь есть РС на 200 лошадей, вообще непонятная для меня.
Здравствуйте большой расход топлива А5 1.6 2007 в чем может быть проблема
Посмеялся на фразе: "Двигатель экономичный", про bse 😄
А,зря!
Ага. Этот 8-клапанный динозавр жрет как настоящий, только не едет
1.6 bse. Разход газа 10/100. Много? Перевидите в деньги а деньги в дизель.
@@drdry9771 для этого чудовища много. Cdab , более прогрессивный на 20 лет , столько же ест при агрессивной езде
6,4 по трассе (90-100 км/ч), 8,6 в городе , и что это большой расход? 😂
Полка может за спинку сиденья уходить, снимать не обязательно
А шкоду, очень интересно
Здравствуйте, стоит брать а5 выпуска 2011 в 2023 ? Или это плохая и бесполезная затея)) спасибо
Бери 1.6 мпи
на 5й передаче 3000об 100км в час?????????
15:20 80ка есть?
Так какой расход у 1.6 л город трасса?
Город-8-9 трасса 5-6. Спокойный режим
На 24:20 руль стоит сильно криво, и это не спроста. Что-то с ней не так...
Газ в пол а стрелка тахометра практически не сдвинулась😅
У обеих забиты дренажи, из-за этого коррозия по передним крыльям снизу. Локерры откручиваете и чистите грязь и будет вам счастье
Не будет. Чищу весной и в начале зимы - один фиг под левым передним ржа полезла😥
Да шкода гниёт , это вам не ауди, футболки класс .
За футболки спасибо. А шкода, машинка хороша, но по кузову могли и посерьезней заморочиться. Но если бы брал себе что-то из современного в дополнение к своей сотке, то шкоду рассматривал бы))
Шкода октавия а5 2007г. Ржавчин ноль сборка. Україна
@@СтепанЛевко-ы3ю Про а5 сказать не могу , а вот а7 гниёт , её и имел в виду .
Не гниёт,а долго намекает...
это обзор автомобиля или футболок?
Вот вопрос к Русскому народу, как правильно отцепляется или отцепаэтца? Не понятно толи не выспался толи насыпается 😂😂😂
1.6 конечно максимум в фабию, и то это ужас по разгону, куда его в октавию суют я не понимаю
Есть ещё и 1,4 атмо 80 лс
@@ПетрПрозоров-п7ы да это идиотизм полный
Оператор негодный - снимает Руль восновном!!
Для города машина на механике не годится - левая нога от количества нажатий на сцепление двигаясь по пробкам, приведёт в больницу
Спасибо за комплимент,Ваше мнение очень важно для нас🤣
Какая же у него каша в голове по вопросам оцинковки и катафореза!
Пассат б 7
Парктроник не ориг! Дно!
Полочка дерьмо! Шторку рулонную зажали, КИНУЛИ!
1.6 атмосферный двигатель на шкоде это бомж вариант для пенсионеров и это общепризнанный факт и он к сожелению не динамичный и на обгонах вообще без вариантов. А если в салоне ещё 2-3 человека то беда. При это большой расход как для двигателя 1.6
🤦♂️🤦♂️🤦♂️😁
Вась проснись ты обдристался
Сам то хоть владел,или диванный эксперт?
Как ни парадоксально, но на 1,6 расход больше чем на 1,8... Сам проверял пробегами в 334 км на обоих двигателях.
Лучше на много чем современный китай
И полочка в пазы за сиденья
1.4 саха самый лучший варик для а5.
Бсе говнище которое не едит,cdab в принципе мотор один "брак".
Соглашусь. У меня CDAB, но пока живой. Мне он не нравится так как он избыточен для переднего привода. Чуть прижал, морда в дыбы, мигает антибукс и усё. Никуда не едем. Особенно зимой облом. Для кого есть РС с 200-лошадями вообще не пойму. В Европе они хоть с Халдексами шли. Но не для банановых стран.
Спасибо за видео