Сравнение Октавии А5 2010 Против Октавии А7 2015
Вставка
- Опубліковано 2 вер 2021
- Привет, как и обещал снял видео сравнение двух Октавий. У нас моя Окташа А5 2010 года против пригнанной на продажу Октавии А7 2015 года. Обе машины Европейки, с дизельным двигателем 1.6, в кузове универсал. Всем приятного просмотра, пишите ваши впечатление и отзывы.
Для Развития и Поддержки Канала - 5168752001061954 - ПриватБанк
Мой инстаграм - / chernyayev
Тик ток - vm.tiktok.com/ZMdvoYsUu/ - Авто та транспорт
Что ж, пожалуйста оставляйте каждый, свое мнение! Пишите что упустил, и что по вашему важно!
Для Развития и Поддержки Канала - 5168752001061954 - ПриватБанк
Мой инстаграм - instagram.com/chernyayev/
Тик ток - vm.tiktok.com/ZMdvoYsUu/
21 рік на дворі а ви далі по руськи щебечете. Влад, їдь може жити в Пітєр раз тобі російська така близька? там і бізнес будеш мати і машинки з європи ганяти веселіше з російським то паспортом
@@dmytroi735 подивись останні пів року мої відео.
@@dmytroi735 ты это нац батам скажи!!! Азову, айдару это будет твой последний вопрос!!!
Сделай приборы в машине. Виставляеш свои,,, гнидники,,, ще вибачаешся. Жена, жена, нагни щоб прибрал ась!
Дизайн А5 нравится больше, он более целостный + машина легко узнаваема. Поколение А7-Суперб 3-Рапид из-за похожих морд стали безликими. И вмятый дизайн сзади вызывает отторжение, хотя дизайном стараюсь не сильно заморачиваться но тут он явно не нравится.
Плюс у А5 в базе линзованные фары и многорычажка сзади, молдинги на дверях тоже в плюс. По ходовке она крепкая, рулится отлично и ощущение будто в машине классом выше едешь. После Тура сразу виден прогресс и понимаешь что А5 во всем лучше, кроме классных, надежных 1.8Т).
А есть ли скрипы при проезде неповностей ?
@@user-zp9ho8kv6p да,но в основном зимой,из-за резинок и лифтбек багажника
@@Dmitryrog а при вывешивании багажник или двери закрываются как?
Суто твое субьективное. Мне внешка Шкоды вообще не нравилась, пока не вышла А7. Дизайн по всем канонам не сравним с А5.
Дизайн рейстайла доисторический. Био дизайн вышел из моды в начале 2000-х
Ну тут "голая" а7 как бы, не совсем чесно :-/ А7 в топой комплектации и близко не ровня а5й.
Доброго дня! А на Вашій а5 які показники форсунок? ...Щось робили з ними!Був на діагностиці...1 форсунка показує 2.5 мг...інші в нормі!Мотор працює рівно...га холодну теж норм.. чи варто їх знімати і реставрувати?..°Чи ви стикалися з таким?
Спасибо за обзор, стоял беред выбором теперь точно беру а5.
Подскажите, выкачали масло последний раз вакумом на моей Октавий а5, чем этот метод хуже стандартного слива через пробку ?))
Спасибо , всë ясно , если цена и качество то на мой взгляд А5 !!!
Да, только выглядит а5 как урод))
@@jamestonny481 На вкус и цвет , все фламастеры разные , я бы так
сказал симпатичная !
Какое качаство? На а5 конченный ген 2 1.8 cdab вот это качество... у а7 ген 3 1.8 в разы ресурсней.у а5 только 1.4 саха топ мотор и все,бсе 1.6 конченный который не едит.
Дякую за пророблену роботу!!! А5 мені більше подобається, і це не тому що у мене а5))
Дякую :)
Как же вовремя!!!
При выборе по моему мнению нужно делать упор на бюджет и комплектацию. Обе машины похожи. У А5 более качественные материалы, а А7 технологичнее. Обе тачки в жирной комплектации с хорошим мотором на чипе и полном приводе хорошо едут. При наличии А5 считаю не разумно пересаживаться на А7. Лучше рассматривать пассат или суперб. P.S. у меня А5 в комплектации элеганс с допами. А7 в такой же комплектации будет стоить как крыло от самолёта. В этом случае суперб как альтернатива.
Влад, спасибо за видео 🙌🤝 Было очень полезно и интересно 😎👌
Для меня самая лучшая Октавия - это А5. Если брать совокупно. Она самая сбалансированная версия на мой взгляд.
Для меня А7 вышла самой непонятной моделью. Октавиа Тур - честная и бюджетная машина. Сделана качественно, надёжно и не дорого в обслуживании. А5 кардинально другая машина. Больше упор на комфорт и качество. А8 принципиально другая машина. Впервые так перелопатили дизайн. А вот А7 на фоне всех этих моделей теряется. Она как бедный родственник. Прорыва какого-то с ней не было.
да, тоже такое есть, но с а5 на а8 это сильно дорогой прыжок. ну и посмотрим как себя а8 проявит..
А 7 після рестайлінг з якого року ?
Очень хороший обзор☺👍👍👍
спасибо
Подскажите, пожалуйста, а была ли заметна разница в уровне шума в салоне во время езды?
Да, а7 хуже
Мне интересно одно?размерами они одинаковые?простор в салоне? габариты?
Привет) Подскажи что лучше на твой взгляд Октавия А5 рестайлинг, или пасат в6 , по цене + - одинаковые ! Бюджет до 7 у.е. + - Приганять и выбирать буду сам! Склоняюсь к пасату Б 6 ! Нравятся седаны! Найти будет тяжело....
Мне б6 не очень... визуально красивый, внутри, октавия на много больше нравится
@@VladChernyayev спасибо за ответ, мне тоже визуально пасат нравится
Все правильно сказал !!!! 100% согласен !!! У меня А5 поменяю только на SuperB от 2013 года
Вот эти вдавленные изгибы на багажниках, в форме треугольника на новых шкодах - это извращенство.. ощущение будто сзади ее ударили.. А5 безусловно лучше.
Тоже не раз так думал про а7))
Привіт,в тебе на а5 при темпер 0+7 не має по сторонніх скрежетів?дякую
Привіт)) ніби то нема
Спасибо за видео. Ещё было-бы интересно увидеть обзор сравнение Пассата B8 1.6 tdi с вашей шкодой.
Спасибо 😃
Б8 мне кажется уже самолёт на фоне а5) но если будет возможность, можно и сравнить :)
@@VladChernyayev ага - і з Мерседес S класу теж цікаво було б побачити порівняння :)
@@1VaLeRa1 😄
Пассат и Октавия - совершенно разные классы, Пассат выше классом, а Октавия - это Гольф.
@@Vadimus76 гольф він з виду менший кажеться, говорять що з джетою по класу підходять
По движку что там ? Одинаковые?
Я бы не пересел на а7 за такие деньги, с такой комплекции за 10тыс. С таким бюджетом можно купить а5рс,скаут с 2.0 двигателем на автомате повном приводе ксеноне климате мульти рулём и такдалии 10-13годов и наслаждаться автомобилем,а в а7 бубен и современная панель 🤣
Ну такое...
Нащот органайзеров в багажнике снимаются при необходимости за 2секунды,а так ёто не плюс просто с экономили в а7 как и с дзеркалам и в отделке пластика особенно в средней консоли на а5 опшыто карпетом в а7 пластик.
От дверей до сидух тоже пласмас у а5 большая мягкая спинка,заглянуть пот торпеду можно провода увидеть на а5 всё культурно зашыто, короче говоря моментов очень много где на а7 экономили!
Не говоря про балку, кстати на 2.0т.д.и тоже будет балка,много рычажка только полный привод или на быстрых версиях с 1.8 и 2.0т.с.и
Спору нет в плане дизайна и плюшек разница есть,при условии хорошой комплектации НО! В случае хорошой комплектации и цена доплаты, между а7и а5 немаленькая!
Короче говоря если менять то только на достойную а7 при наличии бюджета...
Без обид но в машыне за 10к даже подлокотника нету!🤣
Ну... это ты так поступишь, потому что у тебя рс, это я так поступлю, потому что у меня а5 в хорошей комплектации. А кто был на лысой? А денег нет 12к? Есть только 10?
Или кто вообще не шарит в шкодах, пересядет с черато какого? То для них тачка огонь.
Тут все также относительно, как и с 1.6 тди. Едет он или нет. Для одних турбо, пушка, петарда. Для тебя это бздун будет)))
@@VladChernyayev 100%на каждый товар найдётся свой покупатель
Цікаві відео. Дякую за пророблену роботу👍
Дякую
Влад ти не зауважив при старті з вивернутими колесами є тихий гул у мене А5 на механіці, знаю що такий косяк є на А7 dsg.
Подскажите что лучше по вашему мнению? Пассат б5, Авенсис, Фабия, астра Н, Меган 2, Мерива, Ниссан ноут, Шкода тур. Суперб, интересует экономия в ремонте
Имеется ввиду,будет бюджетнее сделать суперб один раз ,или дешевле будет за это время несколько раз ремонтировать Ниссан ноут
Я бы выбрал из этого списка суперб. Не знаю что там по деньгам, с ниссаном, но разница в машинах небо и земля. И да если речь идёт у первом суперб, то их мало очень на рынке, и хорошие очень ценятся
Надежней и дешевле в обслуживании будет тойота, но она изначально в одинаковом состоянии и близкой комплектации будет дороже.
@@VladChernyayev спасибо
Пассат б5. Металл как у танка.
Самая дешёвая и надёжная будет фабия.
1.Не, ну резинка под капотом при открывании не должна выпадать.
2. Табличка на лючке бензобака до R17.
3. А5 вроде ж на R 16?
Дякую за відео)
Дякую:)
Полезное видео. Благодарю.
Учитывая нынешнюю конскую разницу в цене, нет никакого смысла брать не новую уже А7. Грубо говоря А5 500000р А7 под лям, не, лучше на пятёрке своей буду ездить, тем более у меня максималка дорест. Очень она мне нравится.
А 5 restailing top!
а разница мягкий пластик или нет спать на двери или на передней панели будите я так даже не дотрагиваюсь до него руль и сиденье все
у А5морда куда симпатичней смотрится ей задние фонари от7 будет класс.а вот сбоку вид у7 симпатичней
У меня а5 10го года 1.4 TSI DSG цена качество владение+ поломок ноль... Расходники вовремя...повезло заказывал на завод Калуга 260000км пробег
Привет,у меня октавия 2011года,1,4 на дсг,пробег 93000 км,брал новую . Тоже доволен тачкой.
Хотел бы спросить...
Как она показывает себя в корозийной устойчивости?
Сильно ржавеет?
Немає. Маю у власності а7,2015 р.в. Сколи є, рижиків або іржі немає. Головне при сильному сколі або подряпині замальовувати їх і все буде гаразд, особливо на зиму! Але це правило стосується всіх авто)
Влад, боковая поддержка передних сидений где лучше? Визуально поддержка в А5 более выраженная
В а5 более выражена, и там и там удобно. Ещё зависит от комплектации. С моей большой попой, в а7 немного лучше.
В А7 четыре вида сидений. Подберешь под себя без проблем
Хороший обзор! А5 мне больше нравится внешне.. Сейчас езжу на атмосферном Туре 2л бензин, обычный режим эксплуатации, тапкой в пол обычно при обгоне.. Нравится дизайн А5, хватило бы денег, сразу брал бы А5. А как в сравнении с Туром А5? Интересует поведение машины в режиме поездки? Понимаю, задняя подвеска у них разная..
На канале естт и такое сравнение, посмотрите)
Вітаємо із Закарпаття) Пригонщики наши, мукачевские, говорят, что А7 пустая, и лучшая из Октавий - это А5 с хорошей комплектацией. Комфортная, мягкая и удобная, по их словам.
Динамика разгона зависит от веса авто, передаточных чисел в коробке, размера/состояния резины, мощности и крутящего момента. У тебя в А5 движок на 5л.с. слабее и А7 в базе легче А5, вот и разница в динамике
Может )
Там разница идёт уже после 90км
Разгон до 3 передачи одинаковый
А 7 в комплектации продать очень сложно, или в идеале и ниже средней рыночной.
Машина хорошая, свежая, по хорошей цене
На счёт комплектации, скоро тоже видео сделаю. Так ли она критична
@@VladChernyayev я не спорю, но как по мне то лучше добавить (2к)и не чувствовать себя постоянно ущемленним.ездил на а 7 хорошая машина. И да для меня машина на механике это уже недостаточная комплектация. Два раза после автомата покупал на механике (вынужденно) как по мне АКПП это 50% комфорта любого автомобиля.
@@mr-sg2422 тут тот случай, когда например у человека есть 9к, можно 1к дозанять, и купить себе а7 в универсал, 6 лет машине в родном окрасе)
Согласен, если бюджет 10к, уже нужно занимать и смотреть за 11
@@mr-sg2422 До ремонта акпп
Что там про разгон на а7 и а5 какая сколько смогла макс. разогнать? Я что то или пропустил или об этом нету ролика ещё?
Об этом пока нет ничего
@@VladChernyayev а5 смотрю 197 с горки)
@@veekeryoutube1237 да) так ц неё 193
Зачем ее разгонять? )))) Это авто просто для передвижения. Что там вообще можно разгонять? )
Кліренс можна зробити за допомогою проставок під шток
В а5 также в настройках можно включить подсветку приборки днём.
? Как это сделать
Не видел такого
@@VladChernyayev елм 327 версия 1.5, прога кариста и будет доступ ко всем доступным настройкам. Можно откл задний дворник, пищалку ремня, включить или выключить дневные ходовые огни, автозапирание и открытие дверей и многое другое
@@user-sb7wj8fy1b это все знаю. И елм есть. Но чтоб приборка горелв, там нет
@@VladChernyayev в настройках отображаются только те пункты, которые поддерживаются блоками автомобиля. У меня например есть этот пункт, хотя многих настроек нет, которые есть в фл
Привет Влад!Отличный обзор получился.У меня тоже А5-я.В мыслях понимаю,что через года три буду переходить на Октавию А7.Дело в том,что не хочется платить пол стоимости А5 почти за тоже самое.Но есть одно но.Там уже стоят двигатели ген3.У них больше потенциала к тюнингу.Мысли у меня такие.Если новые Октавии А8 с 2.0 TSi и циклом Миллера хорошо будут чиповаться,то лучше через 4-5 лет когда цена будет адекватной взять Октавию А8.
Спасибо за комент и мысли;)
Все верно, рано или поздно какая бы а5 не было супермашина, нужно обновлятся. Всё стареет
Бери й непрогадаєш.Хто як би нахвалював а5,але а7 комфортніша,тихша,візуально красивіша,салон виглядає гарніше.Що тут говорити нова машина все краще старої
У А5 1.8 передачи коробки длиннее чем в а 7.1.8! !Даже тур 1.8 чипуется на 245 сил!!!
У меня А5 у брата А7 скаут. Мне и всем моим знакомым которые катались на этих машинах большему количеству людей нравится А5 больше. Брату тоже больше нравится А5.... не вижу смысла переплачивать. хотя на вкус и цвет сами знаете...
@@vrdtimon в а7 є й независима підвіска,але в а7 балка їде якось плавніше як у а5 независима,в а7 кузов тихий,а5 на перекосах поскрипує,навіть візуально а7краще як ззовні так внутрі,а5 вже видно що стара.В а7 мотори вже всі хороші що дизеля що бензин,в а5 всі бензини можна викинути
Задняя подвеска у А7 балка или независимая?
в этой балка. я так понял у кого гринлайн то вроде независимоя. но нужно проверить
У меня а5 13 года 2 литра турбо дизель на редком салоне оч доволен
При можливості у вас, зніміть про Шкоду Скаут) цікаво було б подивитися)
Добре;)
А5 РУЛИТЬ!!! НА ринку постійний запит на неї!!!!
2.0 TDI : 195/65/15, 205/60/15, 205/55/16, 225/45/17, але запасне колесо 215/55/16 рідне. Машина з європи
Одне з найкращих відео !!!😊
Потрібно було брати топ комплект А7 вот і булаб різниця
Не комплектации сравнивали
У меня тур ерска, то я б не пересел в а7 простую как тут!!)
Не понимаю тех кто выбирает шкоду универсал, лифтбэк вполне справляется с домашними перевозками!!!
А7 в бомже и в жире это абсолютно разные машины. У меня топ жир с 1,8 на стейдже и я балдею.
как по мне то самая удачная а5 до рестайла, после рестайла так себе, а 7 это вообще какойто прямоугольный чемодан, создается впечетление, чем новее модель, тем сильнее затупился топор...
Радиус только 15 тый.... Или она автоматом перестаёт быть глинлайном 😆. И это не стёб, а личный опыт. Поставь диски 17ые и расход очень прилично возрастёт.
Понял, спасибо)
А можешь это технически объяснить
@@VladChernyayev больше радиус - тяжелее колёса - больше и шире резина, площадь соприкосновения с дорожным покрытием увеличивается.... А как не крути..это всё таки 1.6 и ему становится тяжее крутить большие колёса.
@@euvgenp.6081 не.. это я и так знаю..
Причём там Гринлайн, и почему в других 1.6 там есть варианты 16 и 17 радиуса.
Типо гринлайн экономия, и экономия только если р15?
@@VladChernyayev разница только в том на сколько он увеличится. Если с 15 на 17 тый то ощутимо больше чем с 16-17 тые. Вот на А5 на 16 тых расход был на моей машине 6.3 поставив 17тые получился 6.8- 7.2.
@Игорь Овчинников, у меня на А5 два комплекта дисков, 205/55/16 лето и 195/65/15 зима, разницы в расходе топлива я не вижу никакой
Доброго времени суток, Влад! У каждого свой вкус. Но лично мне октавия А5 больше нравится во всём. И кузовом и салоном и подвеской. Сам владею октавией А5, только двигатель 1,6 BSE, кузов лифтбек, комплектация богатая. Очень уютный, комфортный и добротный автомобиль. Не стал бы менять на А7.
Хоть гавно но зато своє. Вот і хвалю.
@@andrii7588 Не понял. У вас есть какое то говно и вы хвалите?)
А как у нее с жесткостью кузова?
@@user-zp9ho8kv6p С жёсткостью думаю, что всё хорошо. По крайне мере получше, чем в предыдущем поколении. Плюс задняя рычажная подвеска отрабатывает свою работу на плохой дороге.
А5 1.6 отличный. Езжу с удовольствием. 6-й передачи на трассе не хватает оочень.
Короче у меня Меган 2 2 л бензин . Машинка резвая. С круизом с климатом, с подогревами сидух.впнинципе все устраивает по авто. я думал нужна ли мне а5 Шкода? Теперь я думаю что и а7 до рестайловая мне ненужна) минимум после рестайлинга) хочется что бы был адаптивный круиз,тачки слепых зон, современная мультимедиа и дсг.
Поменять в пятой передаче передаточное я і вона як пушка
Здравствуйте на шкоде заводской окрас 200 микрон бывает
Как доп опция была такая.
Сейчас не знаю есть ли такое
у меня такой окрас, думал перекрашена, но просмотрев инфу в интернете понял, что на заводе такое бывает и часто, это допуск их
Спасибо
Как я понял это двойной окрас с завода. У меня на а5 рестайлинг окрас в 200 микрон (+-) норма, часто встречается.
Наоборот + дольше держаться будет
хороший обзор нормального пользователя
Если у тебя а5, то возможно и нет смысла переходить на а7, но если решил продать или в поиске авто, то лучше а7, либо а5 на максималке
как не крути, комплектация решает...
Привіт дивлюсь твої відео гарні обзори молодець.можливо маєш на продаж А5 рестайлінг в універсалі 1.6 дизель
Привіт) поки немає :) можливо скоро буду свою продавати..
Дякую.)))
@@VladChernyayev дай знати якщо надумаєш😉
@@user-xh6it2cf4m думаю, я про те сразу скажу тут))
А 5 во всем лучше, как по мне!
Чем же?
@@Lenyvoronin у а7 нет надёжного двигателя 1.6 mpi -bse, bfk, ...кузов толще металл- по словам ремонтников из СТО. Катализаторы долговечный, так как евро нормы ниже, нет мало объемных турбированный мало ресурсных двигателей, эргономика лучше, подвеска мягче, .... Ну я вас не пытаюсь переубедить. Дизайн мне больше нравится, но это субъективное мнение.
@@Lenyvoronin у меня на тур 1.6 акл приятель проехал 780т.км в такси и продал. Перекуры, правда, скрутили до 260т. км, как оказалось позже
@@user-lk3bn9wo9m мужик, просто набери ютубе октавия а7 с большим пробегом, там будет белая октаха а7 с движком 1.6 мпи 110 лс в такси 620 000 км без капиталки! По словам клиентов они видели ту же самую октавию с пробегом 780 тысяч ! Еще есть октаха кофейная с 1.4 тсиай турбо на дсг с пробегом 550 тысяч км, посмотри узнаещ подробности,эти видеообзоры свидетельствуют о надежности октавии а7! Метал тонкий? Один кузовщик блогер разрезал битую а7 и это реально безопасный танк! Турбомоторы вага генерации с 2017 или ранее уже являются почтибезпроблемными чем прошлая линейка тсиай
@@user-lk3bn9wo9m на европодвеске а7 тоже мягкая
Я думаю что ты её не оставил себе, потому что на этой а7 скоро нужно менять сцепление)
Точно не из за этого))
В А5 задняя независимая подвеска, в А7 балка кроме 1.8 !
В видео А7 бомж комплектация. У меня комплектация стайл, с дистроником, асистентами, кожаным салоном, адаптивным ксеноном и коламбусом. Есть что расказать про машину. У меня хетчбэк и тоже крыша играет.
А на дорестайловій а5 всі 4 дверні карти мякі
так
Що ти рівняєш базову комплектацію.
А причём вообще тут комплектация?
До места в багажнике, или клиренса, или динамики, или панели? Или места на заднем диване?
Комент не о чем..
как можно ездить на 5 ступке ?
Як можна задавати такі тупі питання?
@@simpleuser430 та ні, не тупі....ну, якщо на Ладі все життя катався, то воно й 5 ступка нормально
Цікавий обзорчик. Я щось думав що моє авто - то А5 в якій хтось суперово пукнув з зачиненими дверима :) і получилось добавочка по всім розмірам.... ... Але виявив і А7 деякі рішення, які вже є в моїй, але нема в А5. Дефлектори обдуву, верхній плафон з комфортною підсвіткою, мультикермо, решітка радіатора і закритий сам радіатор.
Цікаве відео.Краще на б 7 пассата би пересів.Думаю комфорт качество,шумка вище на клас)
В комментах пишут о прорыве Октавии А5. О каком прорыве речь? Сел в автомобиль 2012 года, с Passat B5+ 2001, сложилось впечатление что это просто удешевленный старый пассат, при чём B5+ лучше будет по кузову (гальваническая оцинковка), по шумке, управляемости (многорычажка решает) и в обслуживании будет на том же уровне.
Разочаровал меня кузов, автомобиль на 10 лет моложе, а кузов начинает гнить, в то время как дедушка не даёт повода волноваться. Лично для меня если авто гниёт - это корчь, который напрочь отбивает желание в него вкладывать средства
Зачем смотреть ролик, посмотрите техническую документацию
Шкода а5 2.0 тді на дсг резина 215 / 50 р17 середній розділ 5,2 на 100 км .Продам 2011 р пробіг 261 тис. пробігу .
А7 більше на ФАБІЮ змахує😄
23:00 діаметр, а не радіус
Ездил на обоих машинах,
А7 комфортнее,лучше глатает ямы,лучше шумка если брать 1.8 на дсг быстрее чем А5.
А5 качество салона лучше,внешний вид более запоминающийся,а7 внешний вид невзрачный
В остальном прям колосальных отличий нету,а7 просто сделана на другой платформе свежей,авто в целом новее,свежее.
Обзор «топовый»
Шкода а5 2011р 2.0 тді 262 тис.км авто краща ніж а7 1.6 13 року.
А7 удешевленная тачка и по ходовой и по салону, в отличие от а5.
Но по электронике а7 богаче (есть потенциал) .
Вот и всё.
А5 менять только на пассат в8 или суперб а если а7 Октавия то vrs Diesel 184 лошадей
В А5 есть подлокотник с холодильником, в А7 нет даже подлокотника.
если бы вышла сначала 5 а потом 7 то 5 бы лаб красивее дизайн
Skoda померла для мене, після A5 FL ...
що потрібно щоб воскресла?
Абсолютно Вас підтримую. На власному прикладі переконався, що те що новіше не завжди краще. А5 краща з Шкод, що випускали чехи на мою суб'єктивну думку.
Огляд притянутий за вуха в багатьох місцях
Купи себе ещё пару очков чтоб видеть лудше
Если конкретно смотреть на данный вариант А7, то А5 поинтересней будет)
Комплектацию в расчёт не берем)
Сравнивали, визуально кузов, качество отделки, дизайн, багажник и т.д.
@@VladChernyayev та и визуально лучше а5)
А7 подобається більше і у всьому
По мордашке а5я всеравно симпатичнее смотрится, но если сравнивать максималку а5 и а7 комплектации, то да а7 выйграет
а7 2015 года даже в такой пустой комплектации стоила дороже, чем ваша а5 2010 года в нормальной комплектации
Только А5 1.8 tsi!!!!
Vin cod в октавии а5 на правом переднем стакане под жабо....
Нашёл))
Прочитав коментарі і просто дивуюсь. Що через таких горе блохерів які нахвалюють свою машину є назовсім розумні люди які це дивляться і потім в все це вірять. А5 даже рядом не стоїть з А7. А цей блохер розказує як там щур хитається розхитуючи його навмисно рукою, що даже йому це навмисне не зовсім получилось.
У вас трохи проблеми...
О Боги!!!! Что за новый инструмент? сракафрнакака? ооооу Это учеууууууууньььь точенььььь
Короче кажучи, А5 2010 - топ
У мене в А5 пише всі радіуси автотсвітло і багато інших фішок
Сравнивать внешку, такое себе дело, ладно бы отличия по технике, как то бессмысленно.
А7 по дизайну гірша
Не честное сравнение. А7 сзади вёсла и во внутрь уже не хочется заглядывать.
Все отлично, немного меньше употребляй в своей лексике выражение "в принципе" - это слово паразит