Идеальная поршневая, звенит мотор после расточки,первая причина.
Вставка
- Опубліковано 22 кві 2020
- Мне очень часто приходится сталкиваться с таким явлением, как после расточки поршневой владельцы своих железных коней жалуются на звон, исходящий от двигателя. А после вскрытия его не обнаруживают ни каких причин! Считая такое явление - загадкой природы.
На самом деле ни каких загадок нет. Причина звона - это увеличенный монтажный зазор, он же тепловой, в цилиндро-поршневой группе.
А обусловлен он неправильной геометрией поршня.
В этом видео мы снова рассмотрим геометрию поршней и ошибки допускаемые при сборке.
не забудь поставить лайк в конце видео и поддержать автора канала!
Распространение данного видео приветствуется!
В видео звучит свободная композиция из фонотеки ютуб By the Pool
моя страница в VK id13509820
Instagram slaven_kraiov
Спонсорская помощь : - Карта ПриватБанк VISA; 5168 7573 6231 4819 - Авто та транспорт
Снимаю шляпу. Вот это грамотный подход, и именно объяснение, а не умнечичество, как у некоторых.
Это не тот ли чувак, который вещал о том, что бобышки пухнут?
*Лайк. Слава, спасибо за труд!*
Спасибо вам, реально нужная информация! Мастер своего дела!
Мир дому твоему.Благодарю как самаоуч и любитель техники за ценные хорошие добрые видео)Одесса смотрит))
Спасибо, полезная информация.)
Все разумно и по делу, геометрия - это наше всё!
Уважение автору здоровья тебе.
Спасибо большое за полезное видео
Спасибо очень нужная информация
Спасибо за полезную информацию!!!👍
Грамотный, приятный мужик. Мастер своего дела.
вот объяснил так объяснил)))!супер видео !однозначно жирный лайк!!жаль далеко а то тоже на расточку заехал бы)))))
Очень толково👍
Спасибо, теперь все понятно!!!
Спасибо за видео.
Спасибо.Смотрю ваш канал.Класс.
Смотрю с удивлением идеальный мастер
Спс , хорошо и доходчиво своими словами. А за окно в школе тоже помню так учитель говорила)))
Класс!
Спасибо за видео
Слава привет из Харькова! Следующая расточка ТОЛЬКО у вас!))
Класс! То что нужно было узнать👍Как соберёшь юпитер, обязательно сними видео, хочется послушать 😊А к иж 49 у меня есть, новенький(ещё в Заводской смазке) задний амортизатор😂
Слава привет! Мне нравятся твои разяснительные видосы спасибо. по растворителю могу сказать что тебе правильно посоветовали он мягче, тоисть краска лучше растекается а 647 сушит быстро испоряется получается большая шагрень.
Познавательное видео спасибо, удачи с 49 ижом
все четко и ясно
Чем больше зазоры , тем меньше клинит))) а так спасибо за полезное видео!)))
Чем больше зазор на юбке, тем хуже разряжение в карьере, тем меньше плотность заряда свежей смеси
Поршень сверху имеет меньший диаметр , чем на юбке , это так называемый тепловой запас. При нагреве до рабочей температуры верхняя часть поршня расширяется больше чем нижняя ( юбка) и поршень принимает нормальную цилиндрическую форму.
очень остроумно. А теперь вырази в цифрах. где, и сколько должно быть?
Слава привет! Всё доступно и понятно. Всё это приходится объяснять каждый раз и мне своим клиентам........ Попробуй замерить поршень советский от Планеты. там конуса практически нет.
я лично не тестировал, поэтому не могу говорить о вещах в которых сомневаюсь
@@SlavenKraiovПриветствую Вячеслав такая проблема. Мне точили под 2 ремонт цилиндр и поршень тоже подгоняли, и вот до обкатки просто шептала как обкатался на средних и чуть выше появляется типо треска , не громко но меня это жуть напрягает . Поршень сидит так же как до обкатки палец новый поставил вместе с втулкой уже после обкатки буквально пару дней назад коленвал норм что может быть? может все таки поршень стерся т.к хон был грубоватый, в юбке заход плотный а сверху уже имеется небольшой люфток. Мот иж планета 5
@@user-gx8gp6zp2w без замеров сказать трудно, можно судить только по некоторым признакам. Посмотри моё видео про выезд 9 мая. Я как раз снимал цилиндр с прихватом, может что-то тебе прояснит
Непозволительная роскош😁👍
Я поступил так. Когда пришло время расточить цилиндры под 1-й ремонт, я купил российские "новодельные" поршни, которые с большой конусностью юбки, 2-го ремонта, в которых при изготовлении похоже ориентировались на зазоры в нижней части юбки, а в жаровом поясе зазоры были большими. Естественно, такие поршни звенели бы. Вот по этой причине я взял поршни 2 рем., а цилиндры мне расточили, ориентируясь на диаметр поршня в жаровом поясе плюс 0,06 мм. Получились цилиндры что-то между 1 и 2 ремонтным размером. Конечно же, купленные мною поршни в такие цилиндры не лезли, и юбки поршней я дорабатывал вручную напильником. Поршневые кольца 2 ремонта тоже пришлось подпилить в замках , чтобы обеспечить требуемый зазор в замке при установке этих колец в цилиндры. После ремонта проехал уже 2.000 км , мотор не звенит, всё работает хорошо.
Уважуха!!!
Звон как правило на Юпитерах. Это к сожалению не исправить, даже правильной геометрией, даже у Yamaha RD 350, если не ошибаюсь, где водяное охлаждение и всё по уму, в отличии о Юпитера, после нагрузки появляется тот звон, виной тепловые зазоры, точнее маленький ход поршня и большая тепловая нагрузка, цилиндры греют друг друга, мало охлаждения, в той же яве, не спроста диаметр меньше, а ход больше, такой проблемы нет.
На Ютубе есть видео, где ставили минские, восходовские поршня, и звон после нагрузок исчезал навсегда, просто вечная техника.
Автору канала привет. Как всегда молодец.
до 70х годов Юпитеры не звенели), отк не пропускало)!
Слава здравствуй, думаю дело не в качестве и не в конструкции, скорее всего дело в топливе и степени сжатия, они небыли так тепло нагружены. Но...
В некоторых девайсах тех лет видел интересные пружины под кольцами именно в Юпитерах, волнообразные, думаю как раз пытались люди решить проблему больших тепловых зазоров.
если у поршня болтанка, то ни один эспандер его не удержит!
Спасибо, полезная информация и доступно изложена. Только по конусности поршня не совсем понятно: согласно Вашему рассказу максимальная конусность должна быть не больше 3-4 соток. А вот на 634 яве по заводскому мануалу конусность в норме 0,2, т.е. для нормального поршня низ юбки - 57,94 , средняя часть - 57,91, верх головки - 57,74. Нормальный диаметр цилиндра -58,00. И все правильно и логично: головка, больше всего подверженная нагреву, расшириться и приобретет нормальный размер при прогреве мотора, а юбка, меньше всего , практически останется на месте. Вот при таком раскладе не будет прихватов и звонов поршней.
Размеры поршней Явы расписан и обсосан со всех сторон, есть куча чертежей, в отличии от Ижа. Размер что ты привёл 0,2мм - это общая конусность от днища до низа юбки. У нас же разговор о самой юбке, которая не должна иметь большого конуса. В пределах 0,01-0,03 мах!
@@SlavenKraiov здравствуйте подскажите пожалуйста какой микрометр приобрести для замера поршневой группы, для ижа и ваз спасибо за ранее?
@@user-qu2gf5ff3l вам понадобится как минимум 2 микрометра. Это 50-75 и 75-100. Желательно брать с проверочной пластиной
@@SlavenKraiov подскажите на сколько у вас нутромер и какой приобрести лучшее?
Такой преобразователь ржавчины Как вы купили достаточно хороший.Я когда работал в кузне постоянно таким обрабатывал металические детали перед покраской,и сейчас дома тоже им пользуюсь.
Мой вам совет :после того как обработаете им поверхности- оставте их на 2 а лучше на 3 дня чтоб хорошо просохли. Етот преобразователь за сутки невысыхает (даже в жаркую погоду)
Я в восторге!) Есть для вас работа на пару с Димой ,затюнячить Иж Юпитер 5 по максимуму японские поршня, и шатуны , лк максимум спортивный мотор хочу, но уже это все будем делать осенью . Я вижу разные проекты на Ютубе , но и хочу себе Юпитер мощный и надёжный , есть у меня ещё и японский мотоцикл , но ведь мы все знаем в чем тут дело)
буду знать теперь как замерять,а то в горшке шорох хотя точили первый раз 6 соток после установки звон шол как от крупарушалки,снял купил другой поршень расточили на 3 сотки стало лучше но шорох есть как ни крути ,я забил болт на это дело пусть работает
Тоже купил Юпитер пол года назад. Работал хорошо. Щас задзвинел масло лил хорошое не гонял не перегревал. Пробег родной 2500. Не понятная техника вижу продам его
Здравия желаю вам! А сами откуда будете?
Харьковская область, г. Изюм
Доброго времени . Видео очень познавательное. Я вот мучаюсь с китайскими поршнеывыми на хонде дио , достаёшь из коробки вроде все классно красиво сделано ставишь долго и бережно обкатываешь с добавлением масла в бензин ,но после обкатки в какой то момент бах прихват и в дальнейшем прихватов нету но появляется звон поршня. Уж не знаю что делать токаря за правку и подгонку геометрии и зазора поршня не берутся . Прихват всегда происходит на юбке со стороны впуска не знаю с чем это связано . В данный момент жду новый поршень и как с ним поступить дома на коленке не знаю.
Без измерительного инструмента вопрос не решаемый. Вам нужно минимум купить микрометр 25-50(это зона его измерения) и в идеале ещё нутромер! В крайнем случае это может померить расточник при вас! Прежде чем точить цилиндр нужно понять нуждается ли он в ремонте или нет?!
@@SlavenKraiov спасибо за ответ! Сегодня на барахолке нашел поршень таивань, пусть дорого но на этот раз денег жалеть не стал купил. Дома при осмотре было видно толщина стенки таиваньского поршня в разы меньше . Короче поставил и поехал,без всяких обкаток в переменном режиме не заклинил не задрал и что самое главное лёгкий стук поршня еле заметный только на холодную, конечно не так как хотелось бы но все же результат в разы лучше,после небольшого прогрева работает приятно. Посмотрим на сколько хватит😀
Слава привет, спасибо за видео , хотел задать вопрос ,вот по поводу элипса на поршне ,ты показывал как нужно работать напильником , спасибо большое , а если в бобышках раздать шпилькой с гайками на одну сотку проточить так можно сделать элипс или нет заранее благодарю
Сделать можно но результат боюсь не обрадует. Перед проточкой поршня его выставляют в патроне токарного станка. Отверстие под палец нужно для того, чтобы исключить перекос поршня при обработке. Если оно занято болтом, то как тогда обкатывать поверхность. Смысл в том, что мы только приблизительно можем проточить и потерять главные плоскости детали. И сам факт, что поршень разойдется в месте бобышек на 3-5 соток, вместо необходимых 0.1мм. поэтому в данном случае напильник более точный инструмент!)
@@SlavenKraiov спасибо
подскажите иж юпитер 5 на холостых стучит на оборотах звук пропадает куда лезть
Добрый вечер, есть вопрос, недавно нашол у друга в гараже цылиндр иж планета, цылиндр целий размер замерил штангелем 73 мм это если я не ошибаюсь второй ремонт, мотоцыкл отходил 4 года, вопрос есть ли поршни 4 ремонта хорошего качества? Это так на случай если третий ремонт будет пролетать), и стоит ли за это браться?
смотря что хочешь.
в чём вопрос не понятно. Есть и 3й и 4й ремонт
Здравствуйте ,подскажите какие тонкости при установке пальца в поршень иж планета спорт,или где то есть ролик . Спасибо огромное заранее.
Ролик, " подписчик собрал крутой мотор" там всё о посадке пальца!
Смотрю ваши видео о поршнях и получил много ответов на свои вопросы и заблуждения. Мне скоро предстоит ремонт двух двигателей Ява 634 разных годов выпуска. Стоит вопрос : какие поршня брать - тммп или альмото. Очень хотел бы увидеть сравнении этих поршней . Есть ли смысл переплачивать. Со своей стороны скажу что поршни тммп на двигателе отремонтированном в прошлом году уже занят но они пережили много прихватов.
так есть ролик про Альмотовские поршни ua-cam.com/video/s5Ln2imB-qY/v-deo.html
между нами, поршни этой фирмы довольно таки хорошего качества. но как показывает практика есть и свои браки. это к тому что лучше всё перемерять, что бы не попасть в просак!
👍👍👍👍👍👍
👍🏻👍🏻👍🏻
Здравствуйте. А устанавливают в Иж ю 5 поршня лучшего качества от иной техники? Либо там нагрев сильнее чем у Явы, либо сплав поршня лучше.почему Ява не так капризна к звону. Может от восхода в Юпитер подойдут поршня и лучше ли там качество?
Да, устанавливают. С ямахи DT185 или TS175. У них диаметр 64. Но как по моему мнению, этого лучше не делать, или делать, когда в цилиндрах уже 4й ремонт!. Дело в том что при установке поршней 64 диаметра - стенка гильзы становится очень тонкой, и есть вероятность её обрыва! Поэтому льтернатива очень сомнительная. А по поводу поршней на Восход или Сову - так их делает один и тот же производитель, что и поршни на Юпитер. Те. качество полный отстой!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему плохая комперессия у иж юпитер 2 после расточки целиндров? На холодную мерил 6 очков в обоих целиндрах
неправильные зазоры в поршневых кольцах по плоскости прилегания. Всё рассказал в видео "как добиться хорошей компрессии" ua-cam.com/video/34_0cGFjX6U/v-deo.html&ab_channel=SlavenKraiov
Подскажите в каком городе вы находитесь и сколько стоит подогнать (проточить) поршневую от Планета 5?
изюм. пишите в лс вконтакте или инстаграм
Самы лучшие мастер ссср
Спасибо за признание. Но не стоит преувеличивать)
@@SlavenKraiov стоит того
Слава, надеюсь на твой совет. Собрал иж юп5. Хотел все по человечески, опираясь на твои ролики как на обучающее пособие. Была убрана конусность с поршня, как ты показывал. Цилиндры расточены конкретно под поршни. Кароче собрал, сначала все работало хорошо. Спустя некоторое время из правого цилиндра начал раздаваться звонкий стук. Проявляется он имеено когда дотрагиваешься до ручки газа. Тоесть даешь нагрузку, и в самом начале стук. Даешь газ его нет, проявляется при сбросе, когда спокоение. А сегодня решил прокатиться. И заметил что когда проехал более 1км со скоростью 50-60.. заметил что стук уже и на холостых... на холодный двигатель стук проявляется как писал выше... что это Слав?
Вопрос конечно интересный, но в данной ситуации тут нужно смотреть непосредственно. Т.к. очень много нюансов. Начиная от стука поршня об головку , заканчивая стуком коленвала об крышки. Конечно в первую очередь это надо проверить размеры цилиндра и поршня. Возможно где-то завышенный зазор. + Натяг пальца в бобышках.
Вобщем разбери и ещё раз пересмотри зазоры и натяги ✋
@@SlavenKraiov ага, понял. На счет стука об головку опять же ваш урок, по поводу прокладок из стекло-текстолита был сделан, так как поршня выглядывали. Сделал прокладку 3 мм, из соответсвующего материала. Буквально 3 минуты назад завел на левом горшке, с правого выкрутил свечу, в итоге стука нет..
А по поводу зазоров между цилинда и поршня, 7 соток, все как вы объясняли, юбку я на токарке в ноль сделал, а конус на жаровом поясе 1,5 десятки. Растачивали соответственно по монтажному зазору, который в районе пальца, элипс как вы учили напильником доделывал👌
@@fishmylife3285 а сам цилиндр? Его вы сами меряли? Или со слов расточника?
@@SlavenKraiov да мерял, щуп 0,07 не лез. Совал в районе выхлопа. Ну все же работало.. даже взять грубую погрешность, до 1 десятки. На холостых ничего не стучит. Исключительно при малейшей подаче газа, и при успокоение. А на горячую просто стучит... без свечи нет стука.. ну как-то так...
Здравствуйте, где можно с вами пообщаться? Когда вы бываете ВКонтакте и в инсте?
пишите, периодически захожу и туда и туда
Што можете сказать о проточке цилиндров под конус? Хочу проточить Явовские цилиндри,читал как положительние так и отрицательние отзиви.
в зависимости от разницы диаметров на входе и выходе.
уже 100 раз говорил что не более 0,03 мм
Здравствуйте. Была такая же ситуация. Расточили цилиндр пл5 под поршень по низу юбки. При первом пуске юбка стерлась, гремит ужасно. Разница диаметра цилиндра и поршня 2 десятки. Жаль отдавал через магазин, связи с расточником не имею.
сочувствую. часто сталкиваюсь с такими ситуациями
@@SlavenKraiov отдал обратно в магазин, буду ждать что придумают
перед тем как забрать, попроси продемонстрировать на приборах, или пусть укажут диаметры и зазоры. Где надо мерять ты уже знаешь, из роликов!) какие зазоры должны быть тоже.
Славен, интересно ваше мнение, как человека давно занимающегося советскими спортивными двигателями, по поводу идентификации двигателя в теме форума на "дырчике". www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=10386&postdays=0&postorder=asc&start=0
Действительно ли это см-51 или может Вы имеете другую информацию?
если честно, то не в курсе. с таким мотором не знаком
@@SlavenKraiov Понял, принял.
у меня такая проблема что только проточил поршневую проехал буквально 12 км , но первые пару км ездил по улице на небольших оборотах звона не было все было ок но потом обнаружил такую проблему что именно на средних оборотах звенит поршень , а маленьких и высоких не звенит , так же под нагрузкой тоже не звенит. Суть вопроса можно ли ездить на такой поршневой? Бо как то стремно... Буду благодарен за ответ)
всё это сугубо индивидуально. Но если есть сомнения, то лучше снять цилиндры и всё перепроверить. По крайней мере будешь знать что в котлах. Иначе можно попасть ещё на одну капиталку!!! а она очень дорого выходит!
@@SlavenKraiov извиняюсь совсем забыл сказать что это все на Минчике, в сборке и правильности сборки я полностью уверен, но понимаете фактор "очко жим дим" остаётся))
@@Chum_zhyve_selo это ни чего не меняет!
@@SlavenKraiov спасибо , посмотрю)
Привет, цилиндр можете расточить на иж планету 4,и поршень подобрать? Сколько стоить будет?
пишите в инстаграм
Здравствуйте. Посоветуйте, на юпитер какой производитель поршней более качественный (Польша,Рф). Если рф, то производитель. Спасибо.
я беру Харьковские. Редкое "Г" по геометрии, но после её корректировки на 10-15 тыс. хватает
Здравствуйте подскажите пожалуйста хачю разточить целиндр восхода 1 под юпитеровские поршень62мм
Верх целиндра должен быть 62 мм а низ 62.03 конусность целиндра 0.03мм я правильно панимаю
Нет. Конусность юбки должна быть 0.03мм(0.05- тоже пройдёт на крайняк) огневой пояс -0.14мм. возьми посмотри хоть один чертеж поршня Иж Юпитер или Восход. У меня в мох фото ВКонтакте. Конусность цилиндра 0.02-0.03 с расширением к низу цилиндра!
У меня такой же растворитель пол года постоял и теперь чётко видно границу - половина воды в нём. А я ещё удивлялся, почему у банок с нитрокраской через какое-то время дно прогнивает и всё вытекает. А оказывается, не стоило туда доливать растворитель, или надо было сразу переливать краску в стеклянные банки.
учту
@@SlavenKraiov аналогично простол и так же разделилс яна фракции
потом на помойке нашел банку такого же строго не початого с налогичным эффектом
Той же фирмы производителя
До этого разные другие столи тоже долго но такго эфекта не замечал
Здравствуйте. Вот собрал двигатель. Цилиндры о ремонт и совецкие поршня 0 ремонт группа Е. Первый запуск шепчет. Через 50 км отказал цилиндр левый сдох конденцатор. Проезал на правом цилиндре 5 км до дома. Обкатываю сейчас на холодную перекладка на том который отказал. Вчем может быть причина? 1 раз прихватила соегка. Успел охладится. Спасибо.
После прихвата желательно всегда вскрывать поршневую и посмотреть на сколько всё критично. Возможно надо доработать места прихватив напильником. Возможно надо убрать наволоченный алюминий с гильзы цилиндра.
Что конкретно даёт стук неизвестно, это только при вскрытии можно определить точно
Нет вк и инстаграм!
Привет. Какими камнями надо хонинговать правильно? Зернистость какую надо 120 , 280 , 320 ? Или ешо мельче ?
Грубая 200/160, тонкая 80/60, финишная 40/20, зеркало 20/14
Как ето понять 40/20 ?
@@TheSimb09 размер зерна
@@SlavenKraiov у меня 120 грубая , 180 по мельче, 320 мелкая
Тибе можно позвонить? На вотсупп ?
ещё под нижнее коипрессионное кольцо внутрь ставились стальные гранёные колечки звон изчезал , поршень находился строго по центру , эти колечки гранёные играли роль пружины поршня переставали бится об стенки цилиндров, на юпитере , восходе .
анекдот для приезжих
@@SlavenKraiov эспандеры эти на многих 2т табуретках стлоят тех что разбирал с завода жопаньских
да и на поршнях продающихся к ним китайских
Так вот они зачем а я то думал кольцо распирать просто так, как ему мало дотстатся распора от от давения каких то атм газов в отличи от верхнего кольца.
Вот дурак выкидывал их,вот почему звенело то оказыается...
@@AndreyLaran здрасьте! ... Смотри видео внимательно
Здравствуйте, как можно связаться с вами? И сможете ли вы проточить цилиндр на Минск под поршень ямаха yb100?
Пишите ВКонтакте или Инстаграм. Найти по названию канала или по ссылке под каждым видео
Слава а што ви можете сказать о китайской поршневой на Восход3м стоит её покупать или попробовать отремонтировать старую может у вас што скажете цилиндр новий почти0р вопще не растачивалса, ссср но по незнанию поставили поршень от 5 юпитера и случился излом колец и по окну пошла не глубокая царапина можна расточить, поршня оригинального не имею. Есть поршни от юпитера можно попробовать переставить
стопора но мне ета затея кажется сомнительной🤔😐
можно и в поршне стопора переставить, можно и цилиндр расточить. вопрос в другом, а что поршни с восхода уже не продаются, дефицит?
по поводу китайской поршневой ни чего не скажу, ни когда не сталкивался. У нас Восход нынче редкость)
@@SlavenKraiov ви мне можете рострчить цилиндр и подобрать поршень от юпитера и переставите стопора и как с вами связаться номер тел можно.
пишите в инстаграм или вконтакте
Да, поршня именно на Восход дефицит. По поводу перестановки стопоров: были у меня Восходы, делал это не раз, все работало нормально.
Вечер добрый вазможна отправка квам на праточку целиндра и поршня. И сумму можно узнать вашей работы
пишите вконтакте или инстаграм! ссылка под каждым видео или найти по названию канала!
У меня такая проблема, в моём городе Волгограде, красноармейский район, я нашёл у себя в райное только одно место для расточки цилиндра двигателя v50 от мопеда верховина 6, сказали что возьмутся, расточат, но поверхность зеркальной и гладкой сделать не смогут, как быть в этой ситуации?
На каком станке будет производиться расточка? Пишите мне ВКонтакте
здравствуйте, а можно гильзу на двух тактный двигатель из стали изготовить?
Можно, но какой смысл? Она износится быстрее чем чугунная.
добрый день. расскажите пожалуйста про поршни IPS418 иж планеты спорт
крайне редко сталкиваюсь. учту ваши пожелания
Хотелось бы ещё длинное видео с цифрами.
скучно и не интересно. в видео есть ссылки на похожие ролики
@@SlavenKraiov а из отливок точил? Из заводских
@@SlavenKraiov хотел бы узнать у меня есть Юпитер 5 а почему у нее звук стучит как у планета?🤔🤔
@@allahbendesi8574 трудно сказать что именно ты имеешь ввиду, стучит или звучит как Планета?.
@@SlavenKraiov ну да брат звучит то ест. звук не отличается от планета
На планету 5 поршень какого производителя посоветуете?
все потихоньку брак гонят!
всё надо перемерять, включая легендарные советские поршни!
Посоветуете моторное масло для Планеты? После Вашей расточки, разумеется.
это дело на любителя. я пользуюсь средним ценовым сегментом " Elf " - синего цвета. лью 30 гр. на литр
@@SlavenKraiov Четырёхтактным? Полусинтетика?
@@VasiliyIvanov-fe7le речь была о двухтактном! )) минеральное
@@SlavenKraiov Спасибо))
Я стобой полностью согласен.
Подскажи как быть с планетовским поршнем он же с разрезом качество изготовление их ужасное.
протачивать юбку на токарном или смотри видео ua-cam.com/video/3kKWg1Yujfc/v-deo.html
А кислотным грунтом не лучше покрыть? Или преобразователь лучше?
покрою, но после преобразователя!
@@SlavenKraiov что за преобразователь? Мне тоже пригодятся знания. Ржавую газель делать буду
Здравствуйте.такая ситуация.мотор от эндуро 250 сс,165,штанги.при капремонте,при торцовании цилиндра на токарке.т.к.родных цилиндров нет,а есть длиннее.при уменьшении высоты цилиндра,лопнула юбка цилиндра.обрезали,выровняли,фаску сняли.вместо 3 см.юбки осталась 1 см.после сборки появился звон.скорей всего юбка поршня стучит от край юбки цилиндра.на долго ли этот стук😂,к чему может привести?
Может шатун оборвать. Со всеми вытекающими последствиями. В смысле выходи из строя всего что только можно придумать. Картер, коленвал.
А вся беда скорее всего из-за того, что кто-то сильно зажал гильзу в кулачках, вот она и сдеформировалась и лопнула
@@SlavenKraiov наоборот.брал на разжим с другой стороны.где юбка поджимал грибком вращающимся.старался сильно не поджимать.видать из за не сильного поджима сметилось.предыдущие ремонты так и делал,но все проходило успешно
@@Alex_987 🤷♂️ бывает
после капиталки двигателя, все работает нормально, но при запуске на холодную немного идет подзвон левого целиндра, проходит грубо говоря 1 минут, и все его не слышно, нормально ли это?
Это поршневая. Особенности двухтактного двигателя воздушного охлаждения. Это связано с разницей коофицента расширения различных металлов. Для того чтобы не заклинило поршень после нагрева он сделан на 0,05-0,06 мм меньше диаметра цилиндра. Вот на холодную он и стучит. После прогрева алюминий поршень расширяется, перестает стучать при перекладке, и звук пропадает.
Именно так и должно быть
Добрый день, подскажите какой зазор делать при расточки поршневой юпитер 5.
0,06
@@SlavenKraiov спасибо
А купить подготовленные поршни у тебя можно?
таких нет в наличии
Извиняюсь за лайки в начале видео)) Хочу спросить для чего така длинная юбка у поршня? Какая ее роль?
на длинноходовых двигателях всегда длинная юбка. это старые технологии.
@@SlavenKraiov Спасибо)
очень нравиться послушать и посмотреть . а дедовским способом вставлять болтик в бобышки до проточки ? так не стоит делать?
болт вставил, разжал. А как потом обкатывать поршень, если он вдруг кривой? палец туда уже не просунешь!
Добрий день подскажите пожалуста , вибрация 1 целиндра на Иж юпитер 5, что может бить после кап ремонта?
Смотреть надо. Нюансов много. Коленвала какое биение имеют?
Возможно поршень достаёт до головки
@@SlavenKraiov А может бить , что я когда заприсовувал палец повредил , бронзавую втулку? Просто я когда заприсовувал палец он втулку немного вытянул з колинвала и я ее срезал пилкой по металлу!
@@SlavenKraiov если поршень достает до головок как исправить? У меня между головой и гильзой медная прокладка?
@@user-mo8vt7zy2r можно подложить прокладку под цилиндр или из паранита или из гитенакса в прослойке бумажной.
Прокомментируй пожалуйста дочкала ,который в своей книге рекомендует зазоры для явы 0,09-0,12 соток для мотора 350 - 634 ,и сколько надо обкатывать поршневую с зазором 0,03 ......?
Большая разница в том, где расточник производит замер поршня. Специализированных мастерских по расточке мотоциклетных цилиндров у нас просто НЕТ, от слова ни где! Поэтому делается по аналогии с автомобильными двигателями. А в мотоциклетных поршневых совершенно другие места вычисления монтажного зазора. Зайдите на мою страницу ВКонтакте, там в фотографиях есть чертежи, где указано на какой высоте правильно замерять монтажный зазор. На примере поршней Планета и Юпитер. Ява по аналогии с Юпитером. Но есть небольшие отличия, главное принцип!
@@SlavenKraiov Спасибо за ответ
Интересно ваше мнение -что вы думаете о МС 2000? Для поршней иж п/ю..
идея хорошая, но по факту я сталкиваюсь с очень слабым покрытием, которое стирается прямо на глазах. Если оно есть уже на поршни, то хорошо, но если его надо наносить и платить за это баснословные деньги - я против!
Доброго времени суток, подскажите заказать поршневую можно у вас?
можно. пишите в лс Вконтакте или Инстаграм. ссылка под видео или найти по названию канала
Можно вопрос посему на явовском поршне юбка с перемычкой .634
такую придумали)
Расточили цилиндры на юпитер 5 под ссср поршни 2р (еле нашел их). После установки звенит точно так же как изношенная поршневая. Зазор делался 0,04мм. Подскажите, в чем дело???
это всё общие слова из которых ничего не понятно. А где замеры поршней?, где замеры расточенного цилиндра? Иди туда, где тебе точили цилиндры и пусть при тебе сделают замеры. Где и как делать замеры и какой тепловой зазор, ты уже знаешь из моих видео!
Исчерпывающий ответ...
Конусность поршня от юбки до жарового пояса 0.012, самой юбки - в пределах 0.01. Это мерял при выборе поршней. Гильзу понятно что не мерял. Мотор собран. Думал подскажете возможные причины... Ну ладно. "Спасибо"
через мои руки проходят десятки цилиндров, и их владельцы рассказывают то же самое что и ты! А вот замеры говорят обратное!
Ну это уже хоть немного на ответ похоже. Ато "где замеры", были бы замеры я бы и не спрашивал тебя. Просто интерестно было твое мнение, что может быть.
P.S. На мастера грешить не приходилось, делает не первый раз и раньше никаких нареканий не было.
А что говорили твои замеры на аналогичных примерах?
я же уже ответил, проверь геометрию поршня! то что он выпущен в СССР ещё ничего не означает, по крайней мере для меня!
Подскажите у меня в юпитере 2 к чхает правый цылиндр у выхлопную трубу что ето может быть
Такие поломки не имею однозначно ответа. Надо осматривать индивидуально! Возможно это свеча не рабочая
Вы точите карпатавские цилиндры под хонда дио ? Очень нужно
да. пиши в ЛС инстаграм или вконтакт
Что такое выработка бочкой мне понятна, но что такое овальностей и как она образуется я не врубаюсь, объясните пожалуйста 🙏🏼
Изнашивается та поверхность, на которой большее усилие трения. Теперь подумай куда прижимается поршень? К каким стенкам? Если есть вопросы просмотри ролик "разверни поршень" и его вторую часть "в два раза большая мощность" там как раз про стенки к которым прижат Поршень. Соответственно они больше стираются и в результате получается эллипс (сдавленный круг)
Привет ! В чем причина если на холостых юпитер гремит , а на оборотах грохот пропадает ?
просто из-за шума грохота не слышно.
а ещё есть такое, как резонансное явление двигателя. возможно такое проявление
А можно решить проблему элипсности поршня, путем фрезеровки "холодильников" в районе бобышек? То есть, проточить поршень и фрезеровать "холодильники", чтоб не мучиться с напильником?
нужно!
на современных мотоциклах этот вопрос уже решен методом литья в специфический кокиль, с холодильниками.
Ссылку у себя на канале на тебя оставлять можно?
любое распространение информации преподнесённой на моём приветствуется!
мог бы не спрашивать)
А сколько будет стоить у вас с расточка поршневой на иж планета 5?
250. Подробнее пишите ВКонтакте или Инстаграм
@@SlavenKraiov скиньте ссылку на вк пожалуйста
@@dima.v.7887 под каждым видео
Как связатся
Слава привет как с тобой связаться?
инстаграм
какой материал идет на верхнюю втулку шатуна иж?
Бериллиевая бронза
@@SlavenKraiov в магазинах латунь продают...жесть
я знаю
Можно ли поставить гильзу с юпитера на восхода ?
нет
С какого города
?
зелёного!
Скажы а возьмёш ли ты мой двигатель откапиталить юпитер 5 и сколько это будет стоить денег (хоть примерно)
пиши в инстаграм или вконтакте. ссылка на страницу под каждым видео