Наклёп алюминия на чугуне\стали убирается любым средством для промывки труб, содержащим щёлочи, в составе должен быть гидроксид калия (едкий кали) или гидроксид натрия (едкий натр)
У меня два скутера хонда. Дио35 и хонда пал. Оба двухтактные с раздельной подачей масла через карбюратор. На обоих новые ЦПГ. Прохожу обкатку . На хонда пал 1987 года выпуска 65 кубов поршневая. Она тяговая. Хорошо едит на малых оборотах. Груза поставил на 23 грамма. Пружина торкдрайвера и сам торкдрайвер неизвестно от какого скутера, но точно не родной с большими шкивами. На дио35 50 кубов ЦПГ. Прихваты ловить - разрушать новую цпг. Прохожу обкатку таким образом: еду на короткое расстояние. Примерно 1км . После скутер теряет мощность, значит нагрелась ЦПГ. Глушу мотор, жду пока остынет минут 15 или 20. Потом завожу и еду, но уже цпг нагревается ещё быстрее. Глушу мотор, жду 15 - 20 минут и снова еду, и так далее. Я понял, что лучше таким образом проходить обкатку, а то испортить цпг по глупости и спешке это 100%. Спасибо за видос! Подписка, Лайк!
Я словил прихват на иж планете 5,ехал значит по трассе, погода была не такая уж и жаркая, да и проехал я километров 5 от того момента как остыл полностью. Ехал я примерно 70 (по нашим дорогам много не дашь) И перед клином забренчал палец очень мощно так, потом скрипнул металл и она заклинила... Я думал уже всё привет капиталка, но потом она остыла, попробовал завести и завелась, даже компрессия не пропала😅 После этого я проехал ещё километров 50, теперь жестко стучит палец, и думаю не стану мучать, завтра буду вскрывать
Взял восход под востановление. Новый поршень вообще не лез в изношенный циллиндр... Делал зазор десятку. Строгал поршень металлической насадкой для дрели и наждачкой. В инструкции сказано про зазор более 4 десяток, то замена поршня.
Скажу ещё,метал очень плохой, особенно китайский,Если поршень с хорошего металла и выдержан тепловой зазор то прихватив не будет,в наше время нас просили делать (плотнее) говорили я потихоньку (обкатаю)и потом моя техника (мотоцикл,машина) будет работать как часики и так и было,а сейчас 6 соток допуска не дашь поймаешь клина,вот вам и металл.
@@ТехноКаша А если он не много прихватывает,но не заводится,искра есть, бензин вакумник работает,мне брат сказал то что камунтатор сгорел,но при наличии искры
Вот про хон Вы зря, молодой человек упомянули,хон это плохое качество товара,в данном случае цилиндра.Качественный цилиндр это когда стенки цилиндра блестят как у кота яйца,остальное это брак.Я всю жизнь проработал в этой области и знаю в этом толк.
Единственный дядя на весь Ютуб,который обьяснил по делу и без воды👏👏👏
Благодарю, познавательно и полезно.
Спасибо за видео, очень информативно и понятно!
Наклёп алюминия на чугуне\стали убирается любым средством для промывки труб, содержащим щёлочи, в составе должен быть гидроксид калия (едкий кали) или гидроксид натрия (едкий натр)
У меня два скутера хонда. Дио35 и хонда пал. Оба двухтактные с раздельной подачей масла через карбюратор. На обоих новые ЦПГ. Прохожу обкатку . На хонда пал 1987 года выпуска 65 кубов поршневая. Она тяговая. Хорошо едит на малых оборотах. Груза поставил на 23 грамма. Пружина торкдрайвера и сам торкдрайвер неизвестно от какого скутера, но точно не родной с большими шкивами. На дио35 50 кубов ЦПГ. Прихваты ловить - разрушать новую цпг. Прохожу обкатку таким образом: еду на короткое расстояние. Примерно 1км . После скутер теряет мощность, значит нагрелась ЦПГ. Глушу мотор, жду пока остынет минут 15 или 20. Потом завожу и еду, но уже цпг нагревается ещё быстрее. Глушу мотор, жду 15 - 20 минут и снова еду, и так далее. Я понял, что лучше таким образом проходить обкатку, а то испортить цпг по глупости и спешке это 100%. Спасибо за видос! Подписка, Лайк!
Спасибо за видео, всё толково разьяснил 👍
Я словил прихват на иж планете 5,ехал значит по трассе, погода была не такая уж и жаркая, да и проехал я километров 5 от того момента как остыл полностью.
Ехал я примерно 70 (по нашим дорогам много не дашь)
И перед клином забренчал палец очень мощно так, потом скрипнул металл и она заклинила...
Я думал уже всё привет капиталка, но потом она остыла, попробовал завести и завелась, даже компрессия не пропала😅
После этого я проехал ещё километров 50, теперь жестко стучит палец, и думаю не стану мучать, завтра буду вскрывать
такая же фигня только на восходе, интересно, смогу ли до конца лета отьездить
Полезная инфа! 👍
Благодарю!
Взял восход под востановление. Новый поршень вообще не лез в изношенный циллиндр... Делал зазор десятку. Строгал поршень металлической насадкой для дрели и наждачкой. В инструкции сказано про зазор более 4 десяток, то замена поршня.
Хорошо что, для Минска есть заменители, от ямаха, нет таких проблем, как с теми, что продают, на минск, восход, иж и муравей
На восход от Кавасаки кае 175 можно поставить
@@vadikred9516 они сняты с производства
Скажу ещё,метал очень плохой, особенно китайский,Если поршень с хорошего металла и выдержан тепловой зазор то прихватив не будет,в наше время нас просили делать (плотнее) говорили я потихоньку (обкатаю)и потом моя техника (мотоцикл,машина) будет работать как часики и так и было,а сейчас 6 соток допуска не дашь поймаешь клина,вот вам и металл.
Подскажите, а если скутер на ходу заглох резко и не заводится,это клин? Заднее колесо я мог провернуть.Искра есть, но свеча сухая.
@@0_0-6b возможно клин..у скутера колесо не блокируется. Из за вариатора
@@ТехноКаша ого, как быстро. Спасибо
При обкатке на пс буду лить 50 грам на литр после 40
Что делать если,после теплого прихвата не заводится скутер,помогите пожалуйста
@@Димон-к8б скорее всего или менять или растачивать цпг.
@@ТехноКаша А если он не много прихватывает,но не заводится,искра есть, бензин вакумник работает,мне брат сказал то что камунтатор сгорел,но при наличии искры
Вот про хон Вы зря, молодой человек упомянули,хон это плохое качество товара,в данном случае цилиндра.Качественный цилиндр это когда стенки цилиндра блестят как у кота яйца,остальное это брак.Я всю жизнь проработал в этой области и знаю в этом толк.