最新ドリフトチューン マル秘報告 ドリ天 Vol 83 ①
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- Опубліковано 11 лип 2024
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※動画内の情報は当時のものです
今後ハヤりそうなドリフトマシン製作術をキャッチ!
エンジンやミッション、エンジンヘッドの換装中という大技だけど、
ドライビングが格段に楽になるという。
新時代のドリ車メイクの指標となるか。
D1熊久保選手による実走でメリットを解析。小ネタも紹介。
◆S15シルビアにV8エンジン By チームオレンジ・熊久保
◆低価格シーケンシャルミッション By チームオレンジ・熊久保
◆SR20DETにSR20VEヘッド By B WEST 唄
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オレンジのシルビア超レアな純オプメーター付いてる
Gフォースの4速ミッションも熊久保さんを起点として…ダイゴ(&畑中)のチェイサー、松川の85等といった感じで広まったことを考えると、熊久保さんはシーケンシャルの導入といいGフォースの導入といいミッション革命の起点になっていますね。
シボレーのロゴシルビアに似合ってるw
やっぱりV8はトルクが太くってドリフト向きですよね！
でもSRに乗る感じでアクセルワークをすると車体がブルンブルンと震えるんです。。
そんな所もアメリカン～ /(;^ω^)\
まさかの本物さん!？
！だのもんほ
@@user-yp8ir3wh7t 明治時代か
熊久保の足綺麗で草
このエアロすき
v8サウンドがたまらん
かつて田中が乗ってたマシンって出てきたとこで田中さんの大ファンの俺は涙出た
池田皓 なぜ嘘をつくのか…
@@user-bv6iu1ve9k w
田中さんも熊久保さんも死んじゃったもんね
@@user-tz2ou9cy7i w
@@user-tz2ou9cy7i 勝手に殺すな
シボレーシルビア
シボレーのエンブレムww
これ作ったきっかけって確か高取さんのV8シルビア乗ってからやった気がする。
熊久保さんの左脚の筋肉ヤバすぎる
@@GranFatalite クラッチあるだろw
This car should be in Gran Turismo, many of them. 👀
シボレーのマークついてるw
シーケンシャル初は大久保選手じゃないの？SRターボ仕様の86の
LS3でこれだからダイゴのLS7ってとんでもねぇなwww
あれNAで800馬力ありますもん
織戸さんも使ってた
最近シボレーから1000馬力のエンジン出た、あっちの国は元気だなｗ
このご時世で車にかけられない貧乏です……
流石のクマも、オレンジに飽きたなw
S.K. garage
末永選手と色が被るから変えたのでは？
黒百合0725 どっかでオレンジに塗ってる暇がなかったって聞いたが
現在はオレンジもオレンジじゃない模様
SHOYA
Ｖ８最高😘😘😘
100点
結局大排気量NAも2JZに淘汰されてしまった
V8がブームになると感じたんですが、いかんせん信頼性と言うかトラブルが付きまといなかなか(汗)
カンニング竹山がリポートしてるのかと思った。
35Rのエンジンで走ってほしいけど金かかるかなぁ
重量バランスの関係で
乗せてもフロントヘビー
になるだけ
T K でも植尾さんやってたよ
トレバーおじさん
そうですね、ですが
僕が言った事は間違
ってないと思います
T K 前を軽量化しないとそうなるね
少々フロントベビーの方がいいんでは？
V8の方ってHドグミッションじゃない？
そうですよ
わざとじゃないんだろうけど、サムネ詐欺になってるよね
この車、今誰が乗ってるの？
廃車になりました
リヤス.H ありがとうございます。そうなんですか…面白そうなくるまだったので
@@riyasu-ft6we まじですか…
Kako ii
うちの親のヴォクシーのライトLEDだ