植尾勝浩 D1GP&SL頂上マシンメイク ドリ天 Vol 109 ①2

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※動画内の情報は当時のものです
齋藤太吾 植尾勝浩 D1GP&SL頂上マシンメイク
定番車種JZX100／S15のトップ２台 最強チューニングを手に入れろ
D1GP&SL頂上マシンメイク
今一番勢いのあるふたり、最終戦を前にD1GPチャンピオンを決めた齋藤太吾JZX100と、D1SLでぶっちぎりのランキング１位植尾勝浩S15のチューニングを徹底解剖。市販パーツをメインに使いワンオフ品はほとんどない二人のマシンは、ドリ車メイクのお手本としてうってつけ。D1GPレギュレーション解説もついて、これさえ見ればドリフトの最先端がまるわかりだ。
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[@mark3ssr]

植尾さんの常識にとらわれず、
己の経験と勘を武器にロジカルな車弄り好きだなぁー。それでいてあのテクニックだからなぁ
植尾さん好きだなぁー

[@柴ノ毛爆弾]

こーいう理論を自信をもってしゃべれる人にチューニングしてもらいたい

[@zakiyama4060]

強化ブッシュとノーマルブッシュのミックスって所が合理的なのにロマンを感じる

[@Tintinmax123]

ですからですねって言わなくなっちゃったんですねw

[@3110MOTORING]

植尾さんがシルビア乗ってる時点で違和感。
やっぱり86のイメージ

[@meeiiofgod]

R134 WORKS インスタ見てると
ae86でなんかしようとしてますよ

[@R1k0ru_115]

@@meeiiofgod もしかしてVR乗せようとか考えとらんですかもしかしてｗ

[@thisman2226]

このSR積んでる時が好きやった
今VR38やからなぁ

[@fartboost7912]

植尾さんがシルビアってのはぱっとこないなぁ ハチロクの印象が強くて、?って感じ

[@フルシ]

昔、大○峰の降りでケツ振りまくってるハチロクに声掛けたら植尾さんだった思い出

[@nobukoga9079]

地元のスーパースターですからですね植尾さん久しぶりに見た

[@souju_3296]

セッティングとか走り方はAE86の時代と変わってないんだね。

[@GoldHaro]

今やとんでもない白煙モンスターと化した植尾

[@hisyokun]

AE86時代のセッティングの考え方も大分合理的なものだったから、このシルビアにもそのノウハウが生かされているんだろうね

[@torebinn3384]

AE86に乗ってた頃はストリートチューンド味もまだあったのになあ
今のは本当にバケモノマシン（笑）

[@shoyak1357]

植尾がサイド引いてるだけで覚える違和感

[@bmw3509]

８６時代は蹴りまくってたのに成長したのですねw

[@torebinn3384]

熊本のBMW乗り 成長したっていうより車に合わせた乗り方の問題のような…
ハチロクの時はパワー不足をカバーするために蹴りまくってたんでしょ

[@racer39]

torebinn3384 他と比べてスピードが出ないから蹴ってたんですよね

[@mizukinhobbytv7902]

@@torebinn3384 それな
成長とかじゃない　わかってないよなあの人

[@hi_lite]

今もうVR38仕様だもんな(笑)
4AGの時台も今の時代も別競技みたいなもんだけど、また違って良い。

[@R1k0ru_115]

植尾自身も納得いくシリーズではなかっただろうな...

[@かにやん-f2k]

上尾さん天龍みたいだなｗｗ

[@haruki-jugaki]

今となってはVR38搭載の1000馬力仕様ですよね…(^^;

[@DriftA1000TV]

s15 sugoi...

[@フロトフィ]

なんでリーガルからやり直したのですかね？GPライセンスだって更新していれば保持できているはず。(1年間予選に通らなければライセンス剥奪)がいつ終わったかにもよりますが。

[@HS-hl9dd]

制約こんなにあったんだなぁ

[@hino_700]

すぐ割れるホイール笑

[@mark6491]

9000 rpm?

[@mistralchannel-q3l]

この15は波紫選手が使用してD1に出ていますね！

[@SS-ph4rq]

この15にVR乗せたんじゃなかったっけ？

[@mistralchannel-q3l]

@@SS-ph4rq この車とは違い新車ですねVR載せた方は

[@SS-ph4rq]

@@mistralchannel-q3l なるほど

[@田所浩司-s3t]

かっけえ

[@BGM-douzo]

ボンネットはボンピンしか使ってないのかー
バンザイしないのかな

[@たなか-t1n]

SLはそんなに大きいコースでやらないから大丈夫だと思う

[@若松オート]

シャコタンはほどほどがカッコいいけどものずごく低いはシャコタンはカッコ悪い。

[@taka6215]

間違いない

[@eduardomunhao7262]

🤩🤩👏👏👏👏

[@KS-qm7ot]

こいつ、借金踏み倒したままじゃなかったっけ？

[@fujiveloworks2652]

これが広島の田舎にあるんだが

[@ロードシルク-c1g]

べしゃりが？

[@flowerchannel4271]

時速200キロくらいだしてるやついたよ。

[@26kei73]

いつどこで？

[@しんしゃん-w8d]

時代はシャコタカやな
シャコタンは…ダサい((

[@pine120]

信じらんないわ
シャコタカの方がダサいやろ

[@しんしゃん-w8d]

@@pine120 まぁ価値観の違いかな
シャコタカはカッコイイし(個人的に)、性能も良くて実用的やけど、シャコタンはデメリットしか無いからなぁ…乗ってても恥ずかしいやろし

[@MrKotetsu841]

@@しんしゃん-w8d ワイはラリーも観てるんでシャコタカも👍ですよ！

[@NoriD1spec]

ワイもシャコタカ派
シャコタンでドリフト出来ない

[@pine120]

9ちるの 極度に落としてタイヤハの字になってんのは究極にダサいけどフェンダーとタイヤの隙間が指2.5本くらいが1番かっこいいと思うんだよね