Настоящий капитан - это не тот, кто может безопасно довести Судно из порта в порт, но и тот, кто на одной волне с рядовым составом! Лайк за видео и за каменное лицо в начале, где поет караоке один из матросов - Филлипинцев 👍👍👍
Настоящий капитан это не тот кто на одной волне с рядовым составом, а именно тот кто умеет балансировать между "быть на одной волне" и быть собственно капитаном.
У нас на судне тоже был самогонный аппарат . Э то было в начале 90 годов. В одном рейсе мы возили сахар в мешках.Во время погрузки и выгрузки палубная команда натаскала под полубак десятки мешков сахара. Со временем этот сахар стал как цемент. И вот что бы разколоть кусок сахара нужно приложить огромные усилия. Судно было небольшое . Иногда было слышно как матросы молотками стучат чтобы отбить куски сахара. И тогда вся команда знала. Что процесс пошел. Скоро будет свежачек.
Данный ролик еще раз доказывает, что Капитан Тимур знает о "кораблядской" жизни все до ее молекул и атомов, как никто другой. Он - подлинный профессионал и просто человек высшей пробы. Поэтому, его ролики любят смотреть даже те, кто далек от моря и никогда в нем не бывал. И я не удивлюсь, если скоро выйдет книга морских рассказов, которая станет бестселлером ! Господи, храни Капитана !
Спасибо. Главное баланс в работе и уважительное отношение к экипажу. Эмоциональная разгрузка позволит всем работать слаженно и чувствовать себя здоровее. Главное не перегнуть с этим и вовремя контролировать процесс.
Замечательный выпуск, Мастер. Никакие темы обсуждения не могут быть запретными, кроме войны ( ее организации и устройства ) и убийства себе подобных. Спасибо.
@@vitaminoffЦитирую: «Еще одна разновидность запрещенного сырья - эфирно-альдегидная фракция этилового спирта (ЭАФ). Она является отходом при получении этилового спирта и обладает резким запахом самогона. Сама по себе ЭАФ не вредна для здоровья, т.к. содержит 90% этилового спирта, но ее использование в СОЖ подпадает под требование лицензирования деятельности на производство и реализацию спиртосодержащей продукции, а также уплаты акцизов, уравнивающих этот продукт по цене с обычной водкой». www.doroga78.ru/advice/1122/ Ознакомьтесь со всей статеечкой, годится и для автомобилистов. И в Википедии есть статья "Технический спирт" Сейчас мне здоровье, возраст не позволяют употреблять различные суррогаты, а в молодости я был студентом-забулдыгой и, при случае, употреблял "Свежесть", "Огуречный" и некоторые светлые одеколоны типа "Маки", "Цветочный", "Букет весны" и др. "Шипр" попробовал только однажды, показался гадостью. "Тройной" крепко бил в голову, но позже его, видимо, стали подделывать
Моя семья-старая советская,морская...Дед и дядя-штурмана были,рассказывали-во все времена гнали...из всего...Из карамелек,томат.пасты,изюма,и,т.д.Я,только пару рейсов сделал после мореходки,нашел интересную работу на берегу,но,до сих пор помню волшеный вкус браги на изюме...93 год был..
Мой дядя очень много лет гнал самогон и все было хорошо но в один момент все изменилось когда аппарат взорвался . Дом потушили никто не погиб толкьо получили ожоги 2,3 степени. Будьте осторожнее!Берегите себя и близких!
Годнота, что ещё сказать. Что выгодно отличает канал и контент Тимура, так это не душниловка, да ещё вокруг да около одного и то же, а простыми словами о массе разных тем и явлений. Выход видосов оч радует
Будучи уже взрослым и при должности на судне судовой врач узнав мою фамилию рассказал мне как они с моим отцом в молодости на т\х Порт Саид гнали самогон в огнетушителе в маш.отделении. Вот так узнаешь историю родителя )))
Не ожидал от вас таких познаний в этом ремесле.Я когда только начинал этому учиться пересмотрел кучу видео в которых было много лишней инфы.А здесь коротко и по сути.Единственное что добавлю что при повторной перегонке молоко можно не добавлять.Главное раделить продукт на фракции.Головы,тело и хвосты.Ставлю жирный лайк.
Лучше марганцовкой чистить. Можно даже без перегона. Просто в Сэм засыпаешь немного перманганата калия, перетряхиваешь, пугаешься ужасному виду коричневой жижи, ставишь отстаиваться и через сутки смотришь на коричневые хлопья внизу -- там все масла сивушные связаны. Фильтруешь через вату -- профит!
Я по профессии сварщик , пока что работаю монтажником сплит систем, всегда нравилось море, как-то заинтересовался морской профессией и наткнулся на этот канал , теперь поставил себе цель попасть на флот судовым сварщиком (мне сейчас 20 лет ) кстати, не пью алкоголь как 20 лет:)
@@CaptainTymur Приветствую вас,Тимур! А вы где проживаете,когда не в рейсе? Я в 80х учился в речном училище,судоводитель-судомеханик. У нас должности были совмещённые. г.Тобольск. 6 навигаций отработал. Флотская работа мне знакома.
ЧТО может быть качественней лично приготовленного сэма ?!!!! Не понимаю людей которые пьют мерзопакостную казёнку . Она не может быть качественной по определению. Но ! На пароходах ДВМП сэм не гнали, даже когда таскали сахар с Филиппин на Находку. Нужды просто не было - набирали и выменивали у филипков местный ром и прочий выпивон. Он у них дешевый был. А в Находке меняли сахар, но уже на сэм :)) Всегда притыривали мешков 5-10...Портовые ребята барыжили. А на переходах ваще не бухали. Разве что помполит, но это уже другая история :))
@@Rozhdenie_kolpachka ну так пейте, скорее избавите мир от себя. А к слову спирт который используется в промышленности , это побочный продукт нефтепереработки, а вторая половина. это импорт из Китая , новые технологии , спирт получен путем брожения фекальных отходов, какашек чисто говоря, вот и пейте !
А мне самогон помог вовремя уволится. Было это на рыболовном траулере. В рейс я пошёл со своей женой. Она специально не брала мою фамилию, чтобы попасть па один рейс. И вот в середине рейса её пришлось списывать по беременности. Зная что у меня должен родиться ребёнок. Я взял в аренду самогонный аппарат. Он был один на всех. Покупали его за 50$ вначале рейса. И потом хозяин сдавал в аренду, за литр продукта. Самый простой. Молочный бидон с ТЭНом и змеевиком, через ванночку со льдом. Так вот. Выгнал я 6 литров. И жду радиограмму. Как раз 8 марта узнал, что родилась дочь. И вот весь экипаж ( за исключением капитана и на тот момент бывшего помполита, переведённого в матросы) заходил ко мне в каюту поздравить. Вахты у нас 8 через 8. Так, что на следующую вахту меня даже не стали будить. Потом вызвали к капитану и зафиксировали нарушение. Я забыл сказать. Рейс был с 1990 на 1991. Ушли из Союза. А вернулись в хаос. Удалось уволиться по «собственному желанию». А мой лучший друг, с которым мы были последние рейсы, ушёл в следующий. Судно после рейса арестовали за долги в Пальмасе. Простояли без денег и еды 5 месяцев. Приходили только ночевать на борт. А целыми днями добывали себе пропитание. Вернули только после «продажи» судна, так и не заплатив за рейс. А вообще я о чём? Ах, да. О самогоне.
На пароходе гнали через ванночку со льдом? Токарю и сварщику не было стыдно? Мы меняли напряжение на ТЭНах бидона через электрический тестоаый стенд. Спасибо электромеханику, научил! До сих пор (с 1995-го года) гоню так дома, напругу уменьшаю ЛАТРом (лабораторный автотрансформатор), 220В до первой капли, потом снижаю до 170В... и только успевай меняй банки. С одной выгонки 10л продукта. Очистка выгнанного через слой активированного угля, медицинской ваты и бумажного фильтра для кофеварки - прозрачность как слеза и никакого вкуса и запаха сивухи!
за переход не вырастет... А каком нибудь Сингапуре тебе черная таможня за эти пару кустиков устроят нечто гораздо более интересное, чем полет домой за свой счет.
@@АлександрАлексеев-с1е за 2 месяца шарик вокруг обойдешь... Трансатлантика 19-24 суток для балкеров. Танкера шыбче ходят... Самое длинное, что могу себе представить, это переход откуда нибудь с балтики в Сингапур или Китай... Но тоже до двух месяцев получится.
Тимур, если бы вы писали книгу - то прямая запись текста этого ролика сделала бы ее мегахитом... :) "С момента принятия решения"... Пошел рыдать, благо только что луковый салат делал... :)
Кэп Рыжая Борода, уважуха тебе и респект!!! Завидую твоему экипажу, всем бы экипажам, командам, группам такого начальника! Всему, что знает - научит, чего не знает - научится сам, а потом - опять, других научит
Тимур, 2я перегонка никак не зависит от молока) просто разбавь самогон чистой водой до 15-20 градусов и смело переганяй. (повторная перегонка чистого самогона чревата неприятными последствиями в случае наличия протечек)
мастера перегоняют 3 раза.А специалисты используют ректификационную колонну и потом получают 96 процентный спирт,разбавляют водой очищенной и получают водку отличную.
@@viggosteuerman5283 Водка в магазине продается (не вижу смысла делать её самостоятельно), а вот хороший самогон это особый напиток, так сказать с душой, да ты и сам это лучше меня знаешь!
@@АлексейБольшой-в4х ну на самом деле чем чище алкоголь тем меньше вреда.В самогоне очень много примесей остаётся.Даже после второй перегонки.Сивушные масла,дубильные вещества,синильная кислота....да много чего.Тот же метанол тоже перегоняется в небольшом количестве.Поэтому самогон надо ну минимум дважды перегонять.А лучше 3 раза,а прям илеально-гнать чистый спирт.Водка -это самый лучший алкоголь,так как чистый.Виски,брэнди(коньяк),бурбоны и т.д.-туфта.В них слишком много примесей.Точно так же с чачей.Нельзя гнать спирт из сырья с косточками плодов,ягод-синильная кислота.
@@АлексейБольшой-в4х водка в магазине очень часто делается из херового спирта.Поистандарту это должен быть зерновой спирт экстра ,а у нас мешают спирт любого качества и происхождения.Хорошая водка магазинная стоит неплохих денег.Ну и да-если вы можете пощволить себе хорошую водку купить-гнать незачем.Хорошая заводская качественная водка всегда менеее вредна чесюм самогон.
Вот это капитан, вот это начальник! Настоящий командир! Вот молодец! БРАВО! Бухло, конечно зло, но строжайшие запреты не придают сил команде. Конечно же, Тимур, ты правильно рассудил, что нужно смотреть кто как и сколько, кто на что способен под алкоголем, иначе на судне может случиться ЧП. Если люди в команде после умеренного употреления алкоголя способны вести себя адекватно, то почему бы и нет!? Я сам хоть и не моряк (работаю вахтами в пустыне), но всегда с большим удовольствием смотрю видео Тимура. Тимур человек грамотный, эрудированный и воспитанный, это очень притягивает. Побольше бы таких людей и специалистов во всех отраслях!)) Тимур - от всей души и с уважением 🤝
За 15 лет в море еще ни разу не варили, за то дома мой батя всю жизнь гонит самогон, в основном его и пью, очень редко покупаю магазинный продукт, и это не в целях экономии а из-за качество товара. Настаиваю самогон в основном на зубровке, советую попробовать, и вы тоже перестанете покупать:)
Резиновую перчатку на банке, где бродила брага, называли "привет Горбачеву". Пошло это с времен горбачевской борьбы с алкоголем. В пальцах перчатки прокалывали маленькие дырочки - там где резина наиболее плотная. Перчатка встала - "привет, Горбачев")) Перчатка упала - брага готова) как-то так)
Респект, кэп! Тоже не пью 11 лет. Интересные видео, глубокомысленно, грамотно, при этом с юмором и красивый видеоряд. Качественные видосы. Смотрю с удовольствием 👍🔥💪
У друга отец принимал участие в строительстве плавбазы в Финляндии для ссср а так как предстояло перегонять ее в порт приписки на дальний восток на заводе они вмонтировали в корпус судна самогонный аппарат. Через 20 лет по стечению обстоятельств он пошол в рейс на этом судне. Говорил потом что сахара пол года не видел)
Да ничего он толком не рассказал... Только себя похвалил -- мол я такой либеральный, понимаю работяг. А как на выхлопе выгнать, да не молоком, а углём чистить, а ещё как из гороха брагу запиздячить, чтоб не пропадал... Мы в тюрьме из бутылок пластиковых, банки из под кофе и чайника аппарат стряпали, за ночь 5 литров выгоняли и утром ни один мент не мог понять, где и как чего. А к обеду 3 камеры накатывают...
Бабуля по молодости у себя дома самогон варила , говорит ночью это делали .Боялись спалиться и чтоб соседи не сдали . Продукт пользовался популярностью )
Мой отец тоже делал целую спецоперацию. На двери замок ,и окна занавешены. Шел однажды по деревне, одна из женщин около колодца сказала. Колька дверь на замок закрыл, наверно самогон гонит. Моего отца звали Николай, женщины меня не заметили.
Старик! Да ты гений! Мало кто будит дрожжи. Перчатка несёт функции гидрозатвора. А вот аппарат нужно делать с умом. И ещё раз гений. Браво бис. Один раз в своей жизни пережил 8 марта на плавбазе Конституция СССР. После этого "Я легенда" показался мне комедией. 350 пьяных, невменяемых обработчиц это вам не какие то зомби.
Мужская часть экипажа оказалась затрахана до состояния не стояния... Вот что значит сексуальный голод... А американка Нуланд тоже практиковалась на плавбазе. Может поэтому она так не ровно к России дышит?
Тимур отличный кеп-лидер-человек а также повествователь. Единственно хочу добавить - при перегонке браги желательно поддерживать постоянную температуру в пределах 76-78 градусов.
@@freightlinercenturyclass6829 пока это не вредит, то норм, а когда начинают выходить за рамки, то не особо. У нас систематически буфет и повар выпивают, от этого может страдать готовка, бывает на ночь ничего не оставляют и днем готовить начинают слабовато(тут в дело вступает Старпом и прочищает им чакры). Остиальной экипаж либо по графику выпивает либо по праздникам. Повального алкоголизма нет, и дебошей тоже, скорее начинается повсеместное братание))
Капитан молодец.. правильно понимает роль руководителя коллектива, тем более работающего в автономке.. Несколько улыбнуло детальное понимание процесса приготовления самогона.. От начала и до конца.. Человека.. не пьющего..
Некоторые ошибаются, что можно бухнуть в свободное время. Так вот - на выходе из порта судно попало в попадос. Забрали всех на освидетельствование, даже повара и буфетчика. Бухим оказался только лоцман). Не бухайте на судне даже в порту на берегу, ну если только чуть-чуть и в середине океана)
Это что получается, во время движения судна все кто находятся на борту управляют им и их лишают или чего там ещё СВУ (судо-водительского удостоверения). А порт имеет полномочия гайцов?. Извините я далёк от всего этого, может несу чушь несусветную, но всегда с большим интересом смотрю, что связано с морем.
@@manrain1906 Нет, диплома (лицензии) лишить никто не может. Занимается разбором инцидентов местная прокуратура вместе с портовой инспекцией и страховщиками. Поэтому в тюрьму залететь, если найдут алкоголь, даже если ты не принимал прямое участие в инциденте и не стоял на вахте - реально. Зависит от страны.
@@Vadik11111 Вы нарушаете подписанный вами же "Company Policy", где Компания почти всегда прописывает, что вы обязуетесь не употреблять алкоголь вообще на судне (company's Alcohol/Drug-Free Workplace Policy). Ну а судно - рабочее место, независимо от выходного)
@@MrHarrypotty ну вообще это конечно дискриминация своего рода. Рейс может быть и 90 дней. Ещё и курить как понимаю нельзя на судне так же. Это какие-то спец люди должны быть и спец зарплаты, учитывающие ограничения...
@@1d305 Плохо, видимо, помнишь. Грибы, включая и пекарские дрожжи Saccharomyces cerevisiae - это ЭУКАРИОТЫ, а бактерии - ПРОКАРИОТЫ. Это не то, что другое царство, это вообще другой домен и образование или не образование мицелия никак не может служить для отнесения к тому или иному домену. У грибов и бактерий настолько разное строение, биохимия, способы размножения и т.п., что один и тот же организм никак не может быть одновременно и тем, и другим. Есть симбиотические организмы из грибков и бактерий, это лишайники.
@@1d305 Еще раз, для проходивших биологию мимо: грибы, в том числе и дрожжи - эукариоты, а бактерии - прокаритоты. Между ними настоящая пропасть буквально во всем. И невозможно быть одновременно и тем, и другим. А то, о чем ты говоришь - это, в видимо, сине-зеленые водоросли, которые водорослями лишь называются, а на деле это фотосинтезирующие цианобактерии. И нет у них никаких "признаков растений", напротив, это у растений есть некоторые признаки цианобактерий. Судя по всему потому, что когда-то исходная архея заглотила цианобактерию и смогла превратить ее в свой органоид, в пластиду, которая в клетке растения и занимается фотосинтезом и позволяет растению быть автотрофом. Сходным путем в клетках эукариот появились, видимо, и митохондрии, которые исходно также были свободноживущими бактериями. Короче, в плане биологии тебе стоит, боюсь, вернуться к началу, к азам. Понятно, что вся эта таксономия существует лишь в головах людей, а не в природе как таковой, но, все же, между грибами, пусть и одноклеточными, и бактериями колоссальная, непреодолимая разница и в природе тоже, не только в классификации.
@@АлександрГалушкин-ь1ц Если честно, это азы на уровне школьной программы по биологии. Я вовсе не биолог, это не более чем знания общего порядка для формирования адекватной картины мира.
Тимур, мне очень понравился пассаж про оживление этих маленьких помощников моряка. Этак я подумал, а не пробудить ли мне малышей ? Очень сенькаю за твои ролики, дущой отдыхаю.
Давно смотрю твой канал. Может моё мнение не объективно. Но с таким отношением, работать должно будет приятно. И отдача от будет больше. От матросов. Да и столько времени вместе. Там наверное как друзья. Респект тебе. В тебе есть одна отличительная чёрта. У тебя получается в любой ситуации оставаться человеком. Это я, понял и прошлым видео. Редкая черта в наше время.
При перегонке ещё нужно следить за температурой в перегонном кубе, чтобы процесс прошел по науке. Слава богам, машинное отделение просто утыкано всеразличными термопарами. Плюс использования датчиков машинного отделения ещё и в том, что можно настроить аларм для срабатывания на определенных значениях. А что, удобно ведь. Делаете свои дела, процесс под присмотром автоматики. Если что, вылезет аларм "Braga temperature high". А ещё ведь можно куб греть паром от котла. Блин, да матёрый дед с электроном вообще соберут установку с терморегуляционным клапаном, который будет сам регулировать подачу пара. Повар задолбается заказывать дрожжи и сахар. Всё, я начал мечтать, меня не остановить.
Ну, вы крутой капитан - разрешать производить на борту самогон?! Мой опыт не велик - в 1986-1987 гг. ходил из Керчи в Антарктику и возвращался в Аден. Шесть месяцев без суши. Несмотря на антиалкогольную компанию под свою науку (я занимался мониторингом океана из космоса) имел на борту 10 л спирта. Ко мне капитан в лабораторию приходил поздороваться ;-) Однажды траловая команда пригласила что-то отметить бражкой (карамель из судового щипка + дрожжи). Выпил стакан. После этого брагу не пью и не нюхаю. Хотя кальвадос в своей деревенской вотчине делаю в достаточном количестве ;-)))
Было судно, так называемое "Домашнее", где был аппарат а-ля коллайдер)Большой бак из нержавейки, литров на 40-50, на который сверху одевалась крышка с прокладкой на болтах с впаяным в ней нагревателем(паровой койл, как на калорифере, т.е. сверху был вход и выход пара на конусных соеденениях) и охлаждалось это дело забортной водой из LT кулеров(специально для этого были сделаны коннекшены на коленях)))2ю перегонку не делали, фильтровали через ватку и фильтра для сатураторов(да,было долго), был штатный спиртометр и всё было очень хорошо)
Хочу добавить два фактора, не упомнянутых автором: 1. Взрывоопасно или пожароопасно. 2. В некоторых странах мира это незаконно и может вызвать проблемы с местными властями.
@@CaptainTymur капитан, хотелось бы узнать ваше экспертное мнение о статусе судна. На борту теплохода, когда он стоит на рейде или порту - действуют законы местного государства? Я не моряк и с такими тонкостями не знаком. Вопрос связан с тем, что если экипаж должен следовать местным законам даже на борту теплохода, то самогоноварение где-нибудь в районе Эмиратов грозит тюремным заключением и большим штрафом. Да и много где власти не любят химиков-самоучек с брагой и другими веселыми веществами😉
@@stich4012 судно, стоящее в порту, подчиняется законам страны, в которой данный порт находится. А в открытом море в нейтральных водах судно подчиняется законам страны, под флагом который ходит. Ну и международное морское право во всех случаях работает.
Капитан, очень хороший и жизненный ролик... Я не поддерживаю пьянство, но как и Вы смотрю на самогоноварение в закрытых сообществах, как на данность и если этим вопросом занимается ответственное лицо, то это не беда, а некий выход эмоциям и разрядка для экипажа, уверен, что это даже делает замкнутый коллектив более дружным. Вы молодец, если позволяли данное производство без каких либо последствий от корабельных компаний и без всякого рода неприятностей, я уверен, что и экипаж Вас ценил за эти прелести и "плюшки", ведь им без преувеличения этого не хватает.
Доброго здравия Тимур! Моя любимая книга "Морская душа" Леонида Соболева. Есть там несколько рассказов об алкоголе на флоте, без улыбки читать невозможно, если ещё не знакомы с творчеством Соболева, очень рекомендую. Всех благ. Речник.
Экипаж дружный, Маладцы чтоб такой саздать, лишь бы с канторы стукача небыло. Пра вахту не забывать. Всех Благ, Здаровья, С Наступающимся Праздниками в июле
я молодой судоводитель , ваш земляк , будучи кадетом мастер был против любого алкоголя на борту , скажу так что это просто сказка и пить в море категорически не нужно , в порту если стоим пару дней можно выйти и расслабиться но на судне этого категорически не должно быть , так и легче работать и отдыхать )
рецепт морского самогонного аппарата: бутыль 3л с брагой, с кипятильником, ставится в целлофановый мешок, провод сверху, заязать мешок, вкл кипятлник .....подвешивается конструкция возле иллюминатора, чтобы охлаждать мешок.....отрезать уголок мешка снизу.....самогон конденсируется на стенках мешка и стекает вниз в уголок
Baby you're all that I want When you're lyin' here in my arms I'm findin' it hard to believe We're in heaven! Вот только за это можно сразу не глядя лайк поставить!
Если это нельзя предовратить,значит надо его возглавить
В этой истории я с вами согласен
@@Furrai4 Германию разбили в основном США и Англия. Перезагрузи мозги невежа.
Не возглавить, а контролировать.
@@Leontyne-Dorian ну ну))
@@johnnytheripper712 Баранки гну 😂
Настоящий капитан - это не тот, кто может безопасно довести Судно из порта в порт, но и тот, кто на одной волне с рядовым составом! Лайк за видео и за каменное лицо в начале, где поет караоке один из матросов - Филлипинцев 👍👍👍
Настоящий капитан это не тот кто на одной волне с рядовым составом, а именно тот кто умеет балансировать между "быть на одной волне" и быть собственно капитаном.
Этому видимо в капитанских институтах учат так воспринимать вокальные чаянья экипажа
настоящий капитан это который между старлеем и майором :-)))
@@mishaapexninja9678 о, боже...
@@gorgeford8204 это юмор
У нас на судне тоже был самогонный аппарат . Э то было в начале 90 годов. В одном рейсе мы возили сахар в мешках.Во время погрузки и выгрузки палубная команда натаскала под полубак десятки мешков сахара. Со временем этот сахар стал как цемент. И вот что бы разколоть кусок сахара нужно приложить огромные усилия. Судно было небольшое . Иногда было слышно как матросы молотками стучат чтобы отбить куски сахара. И тогда вся команда знала. Что процесс пошел. Скоро будет свежачек.
дядя Тимур : даёт интервью каналу ВВС
так же дядя Тимур : здрасте, сегодня научу вас гнать самогон)))
Рыжая Борода постепенно превращается в Даню Крастера)
Данный ролик еще раз доказывает, что Капитан Тимур знает о "кораблядской" жизни все до ее молекул и атомов, как никто другой. Он - подлинный профессионал и просто человек высшей пробы. Поэтому, его ролики любят смотреть даже те, кто далек от моря и никогда в нем не бывал. И я не удивлюсь, если скоро выйдет книга морских рассказов, которая станет бестселлером ! Господи, храни Капитана !
Душевно то как, ради такого можно в морское училище поступать
Кэп: сегодня гоним самогон, вы со мной малыши?
Команда: да,да капитан...
Спасибо. Главное баланс в работе и уважительное отношение к экипажу. Эмоциональная разгрузка позволит всем работать слаженно и чувствовать себя здоровее. Главное не перегнуть с этим и вовремя контролировать процесс.
Замечательный выпуск, Мастер.
Никакие темы обсуждения не могут быть запретными, кроме войны ( ее организации и устройства ) и убийства себе подобных.
Спасибо.
Тимур, Вы - настоящий Капитан и настоящий добрый Человек!
Привет из авиации :)
Думаю резиновая перчатка на высоте должна лопнуть от перепада давления. Как эту проблему решают опытные авиаторы?XD
@@MrChDennys в авиации не пьет только автопилот, но иногда и его спиртом протирают
@@vitaminoff Очень давно слышал где-то такое название питьевого спирта технической кондиции. А здесь, в постах, его ещё называют - "шило"
@@vitaminoffЦитирую:
«Еще одна разновидность запрещенного сырья - эфирно-альдегидная фракция этилового спирта (ЭАФ). Она является отходом при получении этилового спирта и обладает резким запахом самогона. Сама по себе ЭАФ не вредна для здоровья, т.к. содержит 90% этилового спирта, но ее использование в СОЖ подпадает под требование лицензирования деятельности на производство и реализацию спиртосодержащей продукции, а также уплаты акцизов, уравнивающих этот продукт по цене с обычной водкой».
www.doroga78.ru/advice/1122/
Ознакомьтесь со всей статеечкой, годится и для автомобилистов.
И в Википедии есть статья "Технический спирт"
Сейчас мне здоровье, возраст не позволяют употреблять различные суррогаты, а в молодости я был студентом-забулдыгой и, при случае, употреблял "Свежесть", "Огуречный" и некоторые светлые одеколоны типа "Маки", "Цветочный", "Букет весны" и др. "Шипр" попробовал только однажды, показался гадостью. "Тройной" крепко бил в голову, но позже его, видимо, стали подделывать
Вот это поворот, неожиданно! Товарищь капитан - грамотный руководитель должен чувствовать свой персоонал, и ваша позиция правильная!
Моя семья-старая советская,морская...Дед и дядя-штурмана были,рассказывали-во все времена гнали...из всего...Из карамелек,томат.пасты,изюма,и,т.д.Я,только пару рейсов сделал после мореходки,нашел интересную работу на берегу,но,до сих пор помню волшеный вкус браги на изюме...93 год был..
Вот вот мои тоже всем взрослым наливали готовый продукт а нам детям бражки.Тут тебе и ладушки ладушки где были у бабушки.
@@aleksandrpranjuk9410 🤣🤣🤣
Рука тверда, движения точны, рецепт надёжен... Браво, мастер!
Мой дядя очень много лет гнал самогон и все было хорошо но в один момент все изменилось когда аппарат взорвался . Дом потушили никто не погиб толкьо получили ожоги 2,3 степени. Будьте осторожнее!Берегите себя и близких!
Ну конечно неожиданное видео. Респект капитану умеющему в рейсе держать этот баланс
Вступление должно быть таким: добро пожаловать товарищи курсанты в плейлист самоГоноВождения
Годнота, что ещё сказать.
Что выгодно отличает канал и контент Тимура, так это не душниловка, да ещё вокруг да около одного и то же, а простыми словами о массе разных тем и явлений. Выход видосов оч радует
Будучи уже взрослым и при должности на судне судовой врач узнав мою фамилию рассказал мне как они с моим отцом в молодости на т\х Порт Саид гнали самогон в огнетушителе в маш.отделении. Вот так узнаешь историю родителя )))
Не ожидал от вас таких познаний в этом ремесле.Я когда только начинал этому учиться пересмотрел кучу видео в которых было много лишней инфы.А здесь коротко и по сути.Единственное что добавлю что при повторной перегонке молоко можно не добавлять.Главное раделить продукт на фракции.Головы,тело и хвосты.Ставлю жирный лайк.
Лучше марганцовкой чистить. Можно даже без перегона. Просто в Сэм засыпаешь немного перманганата калия, перетряхиваешь, пугаешься ужасному виду коричневой жижи, ставишь отстаиваться и через сутки смотришь на коричневые хлопья внизу -- там все масла сивушные связаны. Фильтруешь через вату -- профит!
Я по профессии сварщик , пока что работаю монтажником сплит систем, всегда нравилось море, как-то заинтересовался морской профессией и наткнулся на этот канал , теперь поставил себе цель попасть на флот судовым сварщиком (мне сейчас 20 лет )
кстати, не пью алкоголь как 20 лет:)
С Вербным Воскресением!
И вас
@@CaptainTymur Приветствую вас,Тимур! А вы где проживаете,когда не в рейсе? Я в 80х учился в речном училище,судоводитель-судомеханик. У нас должности были совмещённые.
г.Тобольск. 6 навигаций отработал. Флотская работа мне знакома.
Тимур, браво!!! Вы большой молодец. Канал созданный вами очень интересен. Продолжайте пожалуйста выпускать ваши видео. Ваш благодарный зритель.
гоню для себя,тк зарплата не позволяет покупать качественный алкоголь.прошу понять и простить))
ЧТО может быть качественней лично приготовленного сэма ?!!!!
Не понимаю людей которые пьют мерзопакостную казёнку . Она не может быть качественной по определению.
Но ! На пароходах ДВМП сэм не гнали, даже когда таскали сахар с Филиппин на Находку.
Нужды просто не было - набирали и выменивали у филипков местный ром и прочий выпивон. Он у них дешевый был.
А в Находке меняли сахар, но уже на сэм :)) Всегда притыривали мешков 5-10...Портовые ребята барыжили.
А на переходах ваще не бухали. Разве что помполит, но это уже другая история :))
@@Rozhdenie_kolpachka ну так расскажи
@@TP100R Так он уже "пад сталом". По почерку видно
"Прошу отнестись к этому с пониманием" - все от туда же и от того же...😉
@@Rozhdenie_kolpachka ну так пейте, скорее избавите мир от себя. А к слову спирт который используется в промышленности , это побочный продукт нефтепереработки, а вторая половина. это импорт из Китая , новые технологии , спирт получен путем брожения фекальных отходов, какашек чисто говоря, вот и пейте !
А мне самогон помог вовремя уволится. Было это на рыболовном траулере. В рейс я пошёл со своей женой. Она специально не брала мою фамилию, чтобы попасть па один рейс. И вот в середине рейса её пришлось списывать по беременности. Зная что у меня должен родиться ребёнок. Я взял в аренду самогонный аппарат. Он был один на всех. Покупали его за 50$ вначале рейса. И потом хозяин сдавал в аренду, за литр продукта. Самый простой. Молочный бидон с ТЭНом и змеевиком, через ванночку со льдом. Так вот. Выгнал я 6 литров. И жду радиограмму. Как раз 8 марта узнал, что родилась дочь. И вот весь экипаж ( за исключением капитана и на тот момент бывшего помполита, переведённого в матросы) заходил ко мне в каюту поздравить. Вахты у нас 8 через 8. Так, что на следующую вахту меня даже не стали будить. Потом вызвали к капитану и зафиксировали нарушение. Я забыл сказать. Рейс был с 1990 на 1991. Ушли из Союза. А вернулись в хаос. Удалось уволиться по «собственному желанию». А мой лучший друг, с которым мы были последние рейсы, ушёл в следующий. Судно после рейса арестовали за долги в Пальмасе. Простояли без денег и еды 5 месяцев. Приходили только ночевать на борт. А целыми днями добывали себе пропитание. Вернули только после «продажи» судна, так и не заплатив за рейс. А вообще я о чём? Ах, да. О самогоне.
Сколько мы вашего брата из ЦВА вывезли в невменяемом состоянии близком к белке в своё время...
@@Tap_Lap Ну , а чё.Интересно же.Он, по-ходу, неполохой рассказчик)
На пароходе гнали через ванночку со льдом? Токарю и сварщику не было стыдно? Мы меняли напряжение на ТЭНах бидона через электрический тестоаый стенд. Спасибо электромеханику, научил! До сих пор (с 1995-го года) гоню так дома, напругу уменьшаю ЛАТРом (лабораторный автотрансформатор), 220В до первой капли, потом снижаю до 170В... и только успевай меняй банки. С одной выгонки 10л продукта. Очистка выгнанного через слой активированного угля, медицинской ваты и бумажного фильтра для кофеварки - прозрачность как слеза и никакого вкуса и запаха сивухи!
Товарищ капитан Рыжая Борода, разрешите пару кустиков в каюте посадить. Мордобоя не будет, гарантирую
ах-ха-ха))) и потом ВЬЕДИТЕ НА пароходе в какой нибудь остров или причал . ПОтому что в обьедали холодильник)))
за переход не вырастет... А каком нибудь Сингапуре тебе черная таможня за эти пару кустиков устроят нечто гораздо более интересное, чем полет домой за свой счет.
@@spector-2349ну во-первых это шутка, во-вторых автоцветы за 2 - 2.5 месяца растут, переходы, как я понимаю и дольше бывают.
@@АлександрАлексеев-с1е за 2 месяца шарик вокруг обойдешь... Трансатлантика 19-24 суток для балкеров. Танкера шыбче ходят... Самое длинное, что могу себе представить, это переход откуда нибудь с балтики в Сингапур или Китай... Но тоже до двух месяцев получится.
@@spector-2349 ну тогда правда ваша, я не моряк ни разу, что на этом канале делаю - сам не знаю
Тимур, если бы вы писали книгу - то прямая запись текста этого ролика сделала бы ее мегахитом... :) "С момента принятия решения"... Пошел рыдать, благо только что луковый салат делал... :)
Чел ты очень крут! Знай, твои видосы поднимают настроение!
Даёшь соответствующий курс в программу мореходки!
Синька-зло,да в ней намёк,добрым молодцам урок,
Кэп Рыжая Борода, уважуха тебе и респект!!! Завидую твоему экипажу, всем бы экипажам, командам, группам такого начальника! Всему, что знает - научит, чего не знает - научится сам, а потом - опять, других научит
Совпадение, не думаю. Как раз сейчас на плите продукт капает 😁👍🥂
У меня сосед сейчас гонит.
Тимур, да вы профессионал этого дела
Всей семьёй смотрим за ужином! Очень интересно. Спасибо.
Дядя Тимур в прошлом видео научил детей ругаться матом.
Теперь рассказывает о производстве самогона в экстремальных условиях.
Что будет дальше?
Так и до работорговли может дойти
Пиратство, ром и весёлый Роджер
Я за прошлое видео от дочки по шее получил!))
Кричала: - Папа, ты чему внуков учишь???
Дальше, как захватить мир не привлекая внимания санитаров)
Про самотерапию тоже рассказывал))
Тимур, 2я перегонка никак не зависит от молока) просто разбавь самогон чистой водой до 15-20 градусов и смело переганяй. (повторная перегонка чистого самогона чревата неприятными последствиями в случае наличия протечек)
Истина брат!!!
мастера перегоняют 3 раза.А специалисты используют ректификационную колонну и потом получают 96 процентный спирт,разбавляют водой очищенной и получают водку отличную.
@@viggosteuerman5283 Водка в магазине продается (не вижу смысла делать её самостоятельно), а вот хороший самогон это особый напиток, так сказать с душой, да ты и сам это лучше меня знаешь!
@@АлексейБольшой-в4х ну на самом деле чем чище алкоголь тем меньше вреда.В самогоне очень много примесей остаётся.Даже после второй перегонки.Сивушные масла,дубильные вещества,синильная кислота....да много чего.Тот же метанол тоже перегоняется в небольшом количестве.Поэтому самогон надо ну минимум дважды перегонять.А лучше 3 раза,а прям илеально-гнать чистый спирт.Водка -это самый лучший алкоголь,так как чистый.Виски,брэнди(коньяк),бурбоны и т.д.-туфта.В них слишком много примесей.Точно так же с чачей.Нельзя гнать спирт из сырья с косточками плодов,ягод-синильная кислота.
@@АлексейБольшой-в4х водка в магазине очень часто делается из херового спирта.Поистандарту это должен быть зерновой спирт экстра ,а у нас мешают спирт любого качества и происхождения.Хорошая водка магазинная стоит неплохих денег.Ну и да-если вы можете пощволить себе хорошую водку купить-гнать незачем.Хорошая заводская качественная водка всегда менеее вредна чесюм самогон.
Самогонный аппарат - Critical Equipment должен быть машинном отделении с постройки судна ))
По факту это дистиллятор. И он может быть на судне вполне законно. Опреснитель вроде по тому же принципу работает.
@@spector-2349 так это и есть опреснитель все законней законного
При срыве пломбы с устройства оповещается судовладелец
Вот это капитан, вот это начальник! Настоящий командир! Вот молодец! БРАВО! Бухло, конечно зло, но строжайшие запреты не придают сил команде. Конечно же, Тимур, ты правильно рассудил, что нужно смотреть кто как и сколько, кто на что способен под алкоголем, иначе на судне может случиться ЧП. Если люди в команде после умеренного употреления алкоголя способны вести себя адекватно, то почему бы и нет!?
Я сам хоть и не моряк (работаю вахтами в пустыне), но всегда с большим удовольствием смотрю видео Тимура.
Тимур человек грамотный, эрудированный и воспитанный, это очень притягивает. Побольше бы таких людей и специалистов во всех отраслях!))
Тимур - от всей души и с уважением 🤝
Ночь , Нидерланды , Роттердам . Смотрю ваши видео .
За 15 лет в море еще ни разу не варили, за то дома мой батя всю жизнь гонит самогон, в основном его и пью, очень редко покупаю магазинный продукт, и это не в целях экономии а из-за качество товара. Настаиваю самогон в основном на зубровке, советую попробовать, и вы тоже перестанете покупать:)
Батя тоже не пьет магазинный продукт, гонит для себя, чистит через березовый уголь и настаивает на абрикосах или апельсинах.
Резиновую перчатку на банке, где бродила брага, называли "привет Горбачеву". Пошло это с времен горбачевской борьбы с алкоголем. В пальцах перчатки прокалывали маленькие дырочки - там где резина наиболее плотная. Перчатка встала - "привет, Горбачев")) Перчатка упала - брага готова) как-то так)
Респект, кэп! Тоже не пью 11 лет. Интересные видео, глубокомысленно, грамотно, при этом с юмором и красивый видеоряд. Качественные видосы. Смотрю с удовольствием 👍🔥💪
Не могу отойти от этого канала...смотрю одно видео за другим.Тимур твой голос располагает
Завтра старпому днюха,брага дозревает, завтра будет очень хорошо)))
У друга отец принимал участие в строительстве плавбазы в Финляндии для ссср а так как предстояло перегонять ее в порт приписки на дальний восток на заводе они вмонтировали в корпус судна самогонный аппарат. Через 20 лет по стечению обстоятельств он пошол в рейс на этом судне. Говорил потом что сахара пол года не видел)
Лютый контент сегодня зашел ))
Спасибо, познавательно! Наконец узнал основные принципы. Раньше было как-то не до того, а сдесь коротко и ясно.
Тут главное доверие и уважение ко всем членам экипажа! Ни и конечно же без стукачества! А капитану конечно большой респект и уважуха!😊👍🏻👌✊
Ай да Тимур ! :) Из рубрики - "Мои скрытые таланты" :))
Я впечатлен! Прекрасное видео. Не то чтоб хотел самогон гнать, но всегда был интересен процесс
😆👍где бы мы ещё увидели как капитан корабля рассказывает как изготовить самогон на судне
Да ничего он толком не рассказал... Только себя похвалил -- мол я такой либеральный, понимаю работяг. А как на выхлопе выгнать, да не молоком, а углём чистить, а ещё как из гороха брагу запиздячить, чтоб не пропадал... Мы в тюрьме из бутылок пластиковых, банки из под кофе и чайника аппарат стряпали, за ночь 5 литров выгоняли и утром ни один мент не мог понять, где и как чего. А к обеду 3 камеры накатывают...
Очень сильная мотивация: будешь хорошо работать и я разрешу тебе гнать самогон!))) Этим видео вы сделали мой день! Браво!
Бабуля по молодости у себя дома самогон варила , говорит ночью это делали .Боялись спалиться и чтоб соседи не сдали . Продукт пользовался популярностью )
Это жидкая валюта в деревне за привоз дров бутылка за накачать насосом велосипед 100грам.
Я в предбанник бегал подышать парами мелкий.
Мой отец тоже делал целую спецоперацию. На двери замок ,и окна занавешены. Шел однажды по деревне, одна из женщин около колодца сказала. Колька дверь на замок закрыл, наверно самогон гонит. Моего отца звали Николай, женщины меня не заметили.
Спасибо, увлекательно затягивающее путешествие у вас😂🥃. Всех благ и здоровья!
Старик! Да ты гений! Мало кто будит дрожжи. Перчатка несёт функции гидрозатвора. А вот аппарат нужно делать с умом. И ещё раз гений. Браво бис. Один раз в своей жизни пережил 8 марта на плавбазе Конституция СССР. После этого "Я легенда" показался мне комедией. 350 пьяных, невменяемых обработчиц это вам не какие то зомби.
Мужская часть экипажа оказалась затрахана до состояния не стояния... Вот что значит сексуальный голод... А американка Нуланд тоже практиковалась на плавбазе. Может поэтому она так не ровно к России дышит?
Добрый день Капитан Тимур!!!Я бы Вам не только спела,но и станцевала 💃Но как бы я не отдыхала- работа это Святое😘
Теперь ждём видео на каких островах вы собираете траву и как вы её курите )
Тимур отличный кеп-лидер-человек а также повествователь. Единственно хочу добавить - при перегонке браги желательно поддерживать постоянную температуру в пределах 76-78 градусов.
Спирт испаряется при 72
Теперь я понял, почему он ушел) посидишь так в компании филипинцев вечер, привяжешь к себе ченить тяжелое и за борт)))
Вы, капитан! помогаете другим! спасибо!!!
У нас повар гонит, главный зеленый змей на борту. За рейс, кг 150 сахара уходит у них))
Хорошо устроились, ребята!)))
@@freightlinercenturyclass6829 пока это не вредит, то норм, а когда начинают выходить за рамки, то не особо. У нас систематически буфет и повар выпивают, от этого может страдать готовка, бывает на ночь ничего не оставляют и днем готовить начинают слабовато(тут в дело вступает Старпом и прочищает им чакры). Остиальной экипаж либо по графику выпивает либо по праздникам. Повального алкоголизма нет, и дебошей тоже, скорее начинается повсеместное братание))
@@СтепанЛета-й5ю культура пития, как говорится. Не зря же христиане вином причащаются.
@@Eratosthenes0fCyrene "Культуру пития" - алкаши придумали, дабы придать благородства своим слабостям
@@odinokiy60 а обжоры/чревоугодники придумали десятки видов столовых приборов и правила подачи пищи.
Капитан молодец.. правильно понимает роль руководителя коллектива, тем более работающего в автономке.. Несколько улыбнуло детальное понимание процесса приготовления самогона.. От начала и до конца.. Человека.. не пьющего..
Тимур Барбе-Руж, флибустьер, бутлегер!
Сколько пересмотрел мануалов по самогоноварению , но в этом видео узнал новое , про молоко ни в одном видео не видел . Спасибо !
Некоторые ошибаются, что можно бухнуть в свободное время. Так вот - на выходе из порта судно попало в попадос. Забрали всех на освидетельствование, даже повара и буфетчика. Бухим оказался только лоцман). Не бухайте на судне даже в порту на берегу, ну если только чуть-чуть и в середине океана)
Это что получается, во время движения судна все кто находятся на борту управляют им и их лишают или чего там ещё СВУ (судо-водительского удостоверения). А порт имеет полномочия гайцов?. Извините я далёк от всего этого, может несу чушь несусветную, но всегда с большим интересом смотрю, что связано с морем.
@@manrain1906 Нет, диплома (лицензии) лишить никто не может. Занимается разбором инцидентов местная прокуратура вместе с портовой инспекцией и страховщиками. Поэтому в тюрьму залететь, если найдут алкоголь, даже если ты не принимал прямое участие в инциденте и не стоял на вахте - реально. Зависит от страны.
Да странно как-то. Если у меня выходной и почему запрещено?!
@@Vadik11111 Вы нарушаете подписанный вами же "Company Policy", где Компания почти всегда прописывает, что вы обязуетесь не употреблять алкоголь вообще на судне (company's Alcohol/Drug-Free Workplace Policy). Ну а судно - рабочее место, независимо от выходного)
@@MrHarrypotty ну вообще это конечно дискриминация своего рода. Рейс может быть и 90 дней. Ещё и курить как понимаю нельзя на судне так же. Это какие-то спец люди должны быть и спец зарплаты, учитывающие ограничения...
Красавчик. Надо же. От капитана услышать что самогон можно варить. Да ещё и способ. Видимо реальный Человек. С Большой буквы
После стрима у Игоря Анатольевича (кока), видео у капитана Тимура. Сегодняшний прямо морской вечер.
и как вы все успеваете )))
А можно ссылочку на канал кока, что-то найти не могу
@@Yaroslav_Peskov комментарий над вашим это Игорь Анатольевич. Лучше подпишитесь чтобы не искать)))
@@GalleyRealLife так на стриме кто-то озвучил, сразу после стрима перешёл)))
Эта тема гораздо позитивнее , чем смерть на борту ! Тимур ты не Человек а Человечище )))
Дрожжи - не бактерии :) Это одноклеточные грибы.
@@1d305 Плохо, видимо, помнишь. Грибы, включая и пекарские дрожжи Saccharomyces cerevisiae - это ЭУКАРИОТЫ, а бактерии - ПРОКАРИОТЫ. Это не то, что другое царство, это вообще другой домен и образование или не образование мицелия никак не может служить для отнесения к тому или иному домену. У грибов и бактерий настолько разное строение, биохимия, способы размножения и т.п., что один и тот же организм никак не может быть одновременно и тем, и другим.
Есть симбиотические организмы из грибков и бактерий, это лишайники.
@@1d305 Еще раз, для проходивших биологию мимо: грибы, в том числе и дрожжи - эукариоты, а бактерии - прокаритоты. Между ними настоящая пропасть буквально во всем. И невозможно быть одновременно и тем, и другим.
А то, о чем ты говоришь - это, в видимо, сине-зеленые водоросли, которые водорослями лишь называются, а на деле это фотосинтезирующие цианобактерии. И нет у них никаких "признаков растений", напротив, это у растений есть некоторые признаки цианобактерий. Судя по всему потому, что когда-то исходная архея заглотила цианобактерию и смогла превратить ее в свой органоид, в пластиду, которая в клетке растения и занимается фотосинтезом и позволяет растению быть автотрофом. Сходным путем в клетках эукариот появились, видимо, и митохондрии, которые исходно также были свободноживущими бактериями.
Короче, в плане биологии тебе стоит, боюсь, вернуться к началу, к азам. Понятно, что вся эта таксономия существует лишь в головах людей, а не в природе как таковой, но, все же, между грибами, пусть и одноклеточными, и бактериями колоссальная, непреодолимая разница и в природе тоже, не только в классификации.
@@mkatenev пять вам , по пению. Шучу. Очень даже познавательно.👍
@@mkatenev Кажется, что минимум, на кандидатскую тянет. Второй пост я "не асилил" до конца 😮
@@АлександрГалушкин-ь1ц Если честно, это азы на уровне школьной программы по биологии. Я вовсе не биолог, это не более чем знания общего порядка для формирования адекватной картины мира.
Как же приятно тебя просто слышать
Настоящий капитан должен уметь варить самогон для своей команды )))
Там же есть повар
Тимур, мне очень понравился пассаж про оживление этих маленьких помощников моряка. Этак я подумал, а не пробудить ли мне малышей ?
Очень сенькаю за твои ролики, дущой отдыхаю.
Какие у вас
Хорошие познания в самогоноварении кэп.
Мы тоже ставили брагу на судне ради интереса, только до самогона она не дожила(вкусная зараза получилась делали по рецепту из книжки 69 года выпуска)
Давно смотрю твой канал. Может моё мнение не объективно. Но с таким отношением, работать должно будет приятно. И отдача от будет больше. От матросов. Да и столько времени вместе. Там наверное как друзья. Респект тебе. В тебе есть одна отличительная чёрта. У тебя получается в любой ситуации оставаться человеком. Это я, понял и прошлым видео. Редкая черта в наше время.
Ждём видео о том как правильно пить и закусывать самогон.))
О. теми стають цікавіші!!! Наступна мабуть про надувних жінок буде?)))
Оч круто, посмотрел на технологию , которой мой дед варил самогон 10-15 лет , а я еще думал, что за елдина стоит у нас на кухне раз в месяц )))
опыты не было, но теперь благодаря видео инструкция начну варить.)
При перегонке ещё нужно следить за температурой в перегонном кубе, чтобы процесс прошел по науке. Слава богам, машинное отделение просто утыкано всеразличными термопарами. Плюс использования датчиков машинного отделения ещё и в том, что можно настроить аларм для срабатывания на определенных значениях. А что, удобно ведь. Делаете свои дела, процесс под присмотром автоматики. Если что, вылезет аларм "Braga temperature high".
А ещё ведь можно куб греть паром от котла. Блин, да матёрый дед с электроном вообще соберут установку с терморегуляционным клапаном, который будет сам регулировать подачу пара. Повар задолбается заказывать дрожжи и сахар. Всё, я начал мечтать, меня не остановить.
Так может ну его нахрен, эти все перевозки. А просто гнать самогон на суде на продажу, затраты меньше, а выхлоп хороший! 🤣
Ну, вы крутой капитан - разрешать производить на борту самогон?! Мой опыт не велик - в 1986-1987 гг. ходил из Керчи в Антарктику и возвращался в Аден. Шесть месяцев без суши. Несмотря на антиалкогольную компанию под свою науку (я занимался мониторингом океана из космоса) имел на борту 10 л спирта. Ко мне капитан в лабораторию приходил поздороваться ;-) Однажды траловая команда пригласила что-то отметить бражкой (карамель из судового щипка + дрожжи). Выпил стакан. После этого брагу не пью и не нюхаю. Хотя кальвадос в своей деревенской вотчине делаю в достаточном количестве ;-)))
День добрый, Тимур выражение вашего лица в начале ролика ....😂😂
Было судно, так называемое "Домашнее", где был аппарат а-ля коллайдер)Большой бак из нержавейки, литров на 40-50, на который сверху одевалась крышка с прокладкой на болтах с впаяным в ней нагревателем(паровой койл, как на калорифере, т.е. сверху был вход и выход пара на конусных соеденениях) и охлаждалось это дело забортной водой из LT кулеров(специально для этого были сделаны коннекшены на коленях)))2ю перегонку не делали, фильтровали через ватку и фильтра для сатураторов(да,было долго), был штатный спиртометр и всё было очень хорошо)
Хочу добавить два фактора, не упомнянутых автором:
1. Взрывоопасно или пожароопасно.
2. В некоторых странах мира это незаконно и может вызвать проблемы с местными властями.
Спасибо, вот поэтому я прошу комментировать. Людям более полная инфа. Мне продвижение канала
@@CaptainTymur капитан, хотелось бы узнать ваше экспертное мнение о статусе судна. На борту теплохода, когда он стоит на рейде или порту - действуют законы местного государства? Я не моряк и с такими тонкостями не знаком. Вопрос связан с тем, что если экипаж должен следовать местным законам даже на борту теплохода, то самогоноварение где-нибудь в районе Эмиратов грозит тюремным заключением и большим штрафом. Да и много где власти не любят химиков-самоучек с брагой и другими веселыми веществами😉
@@stich4012 судно, стоящее в порту, подчиняется законам страны, в которой данный порт находится.
А в открытом море в нейтральных водах судно подчиняется законам страны, под флагом который ходит. Ну и международное морское право во всех случаях работает.
@@vitaliysaidov375 эта гадость мозги сушит ! Проблемы с памятью начинаются .
Подача хорошая приятно слушать. Спасибо за контент
След видео, как спрятать в трюме и высадить людей в другой стране
И как вырастить каннабис в аккумуляторной
@@MytryKHOVANSKY в балластных танках))
Это уже было))
@@csl-iw4uq как-как, в топливной цистерне🤫
Капитан, очень хороший и жизненный ролик... Я не поддерживаю пьянство, но как и Вы смотрю на самогоноварение в закрытых сообществах, как на данность и если этим вопросом занимается ответственное лицо, то это не беда, а некий выход эмоциям и разрядка для экипажа, уверен, что это даже делает замкнутый коллектив более дружным.
Вы молодец, если позволяли данное производство без каких либо последствий от корабельных компаний и без всякого рода неприятностей, я уверен, что и экипаж Вас ценил за эти прелести и "плюшки", ведь им без преувеличения этого не хватает.
бывает так что брага даже до сэма не доживает))) а вообще синий параход это страшно...
Тимур✊✊✊👍ты настоящий не только Капитан,но и мужикккккк🤗🤗🤗💋❤❤❤
Судя по соотношению лайков и дизлайков контент "зашел".))
Спасибо капитан Тимур,что не много разгрузили в будущем рынок труда)
Ходил с одним Дедом, как то говорит он третьему меху, "С вахты снимаю, приказываю гнать!" Веселый экипаж тогда был))
))))
Это должен знать каждый. Спасибо.
Нах я это смотрю в полдвенадцатого ночи? )
23,54 ия даже не моряк и даже не употребляю алкашку спрашивается нахрена
МОЗГ: нет времяни записывай пропорции
@@veaceslavalex99 Затягивает?)))
По тому что ты пьяница 😊
Отличное видео, как обычно! Есть чему поучиться) удачи в творчестве!
Доброго здравия Тимур! Моя любимая книга "Морская душа" Леонида Соболева. Есть там несколько рассказов об алкоголе на флоте, без улыбки читать невозможно, если ещё не знакомы с творчеством Соболева, очень рекомендую. Всех благ. Речник.
Экипаж дружный, Маладцы чтоб такой саздать, лишь бы с канторы стукача небыло. Пра вахту не забывать. Всех Благ, Здаровья, С Наступающимся Праздниками в июле
Филипки уже вжарили по стаканчику?
я молодой судоводитель , ваш земляк , будучи кадетом мастер был против любого алкоголя на борту , скажу так что это просто сказка и пить в море категорически не нужно , в порту если стоим пару дней можно выйти и расслабиться но на судне этого категорически не должно быть , так и легче работать и отдыхать )
рецепт морского самогонного аппарата: бутыль 3л с брагой, с кипятильником, ставится в целлофановый мешок, провод сверху, заязать мешок, вкл кипятлник .....подвешивается конструкция возле иллюминатора, чтобы охлаждать мешок.....отрезать уголок мешка снизу.....самогон конденсируется на стенках мешка и стекает вниз в уголок
Baby you're all that I want
When you're lyin' here in my arms
I'm findin' it hard to believe
We're in heaven!
Вот только за это можно сразу не глядя лайк поставить!