А ведь для миллионов обывателей жизнь моряков, особенно командного состава это что-то совсем запредельное. Это прям книжное что-то, из детских грёз. И тут такой канал, с русскоговорящим настоящим капитаном! Каждый ролик прям взахлёб слушаю. Тимуру респект!
для большинства обывателей "моряки" и их занятия - это что-то мифологическое, приправленной фольклором, набившими оскомину стереотипами про курение трубок, попугаев, тельняшки и шлюх в портах. Плюс подмешивание туда рыбаков и военных. В итоге если о пилотах самолётов какое-то представление есть, то о том, что делается в море - всё очень искажено.
Если вы не жена олигарха и не сын шейха, то любую копейку надо заработать. Дело это нелёгкое. Много людей ломится в начальники, но они не понимают, что, если это не должность свадебного генерала и не синекура, то будет много ответственности. И прежде чем куда-то лезть, надо понять как ты этот стресс держишь, есть от рождения деревянные (не в плохом смысле слова), а есть кому это строгопротивопоказано, если здоровье дорого. И лезть через 10 ступеней без опыта тоже не стоит, потом пожалеешь. В общем каждому своё, если прирожден к чему-то, то так тому и быть. И это так везде и на флоте и в космосе. Одно только у всех одинаково- капиталист много никогда не заплатит и никогда не проиграет своему карману)))
Тоже залипаю на каждое видео. Никакого отношения к морфлоту также на имею. Мое почтение автору за контент. Подозреваю, что автор просто имеет высокие навыки в части умения преподать материал, что и гипнотизирует.
Высокие цены не во всем ес, а на острове все всегда дороже. Кипр, Мальта, Канары... Капитан, вы очень душевный и очень русский человек!)) мое почтение...
Человек, который открыто, не скрывая говорить о своём доходе, это настоящий человек. И остерегайтесь тех, кто лукавит о своих доходах. Тимур, это настоящий КАПИТАН, в большом понимании этого слова, который щедро делится своим жизненым опытом. Спасибо, Тимур, за твой вклад в " интернет познания жизни".
@@GermanBoldyrev дружище, 99 % моряков в море ходят за деньгами. И даже если во времена учебы кажется, что в море интересно и 4-6 месяцев в железной, вибрирующей банке с не всегда приятными мужиками это вполне такой себе альтернативный вариант офисной жизни, то через пару лет в море ты начинаешь понимать, что эти деньги не стоят того, чтобы так жить... но уже поздно, поэтому только деньги и держат
По сути мы продаём свою жизнь. Цель одна-продать как можно дороже. Меньше работать -больше получать. Не думаю что в наше время есть много людей, которые бы кайфовали от хождения по морям. Если предложить достойную альтернативу работы моряку на берегу, то согласится 99% из всех(независимо от национальности).
Очень классное видео, спасибо большое! Все по делу. У меня опыт 8 лет Master Container Vessel, потом 4 года Marine Superintendent. Желаю вам Удачи! Большой привет вам из Одессы!
Спасибо за видео! Сам моряк, работаю старпомом на кейпах и, как и многие в нашей профессии, не раз задумывался о перспективах береговой работы в морской индустрии. Многое прояснил для себя посмотрев это видео.
Как ушел с моря (после 3 лет) ,работал в судовом снабжении 10 лет ,работа офисная.Тоже надоела.Ушел.Сейчас работаю на ТЭЦ уже как 9 лет,часто вспоминаю предыдущие работы,делаю анализ плюсов и минусов,вывод общеизвестный-хорошо там где нас нет.
Здравствуйте Tymur. C удовольствием начал вчера смотреть Вашу просто супер программу. Правда начало очень печальное и трагичное. Я увидел тонущий Волго-Балт и затем Ваш комментарий. Все грамотно и развернуто. Я сам работал штурманом на судах река-море в том числе и на Волго-Балтах в Западном пароходстве(Калининград), после окончания в 1975 г Ростовского речного училища. И оторваться уже не могу. Очень приятная настольгия. И я был в шоке, когда в конце 80х суда чисто речные суда типа Волго-Дон утонули в Индийском океане. Отработал в ЗРП 8 лет. И все, как у Вас: молодость проходит, дочку не вижу, весну не ощущаю. Очень точное Ваше определение "кочегар у топки". Решил уходить с морей вернуться в Ростов-на-Дону, жена ростовчанка была счастлива. К тому времени я закончил заочно КВИМУ И ПЕРЕВЕЛСЯ НА 3 й курс РОСТОВСКОГО УНИВЕРСИТЕТА (геофак). Вам повезло Вы ушли по профилю, а в Ростове у меня так не получилось. Предлагали только плавсостав в ВДРП, НО Я УЖЕ НЕ ХОТЕЛ. УСТРОИЛСЯ в стрителную организацию, деньги были, а там в те годы можно было купить кооператив, машину, получить дачу. Отработал 8 лет от слесаря до начальника строительного управления (все благодаря опыту работы на флоте). Закончил Универ и заочно РИСИ. строительный . В конце 80х открыл кооператив на базе своего управления, в 90х начал собственный строительный бизнес. В 2006 продал бизнес , уехал в Польшу на ПМЖ. НО на долго не хватило. Одолела настольгия по Ростову, друзьям и вообще по жизни на Родине. 10 лет назад вышел на пенсию, как плавсостав, и больше не работаю, а живу в свое удовольствие. Благо работа в море и бывший строительный бизнес дают такую возможность. Ваши ролики смотрю и буду смотреть с большим удовольствием. Мне очень интерсна сегодняшняя жизнь моряков и пароходов. Вам большой привет от земляка . Ваша подача жизни на флоте и около него интересна не только людям далеким от флота, но и нам бывшим флотским пацанам. Кстати мои однокурсники ( а нам 65 лет) ходят в море от Кипрских компаний.
Гениально сформулировал суть не только своей работы, но и на удивление и моей тоже. Хоть и объёмы не сопостовимые, и работаю я в сфере автомобильного транспорта но ощущение от работы в последние несколько лет на 100% совпадают. В первые такое встречаю.
Тимур,большое спасибо. Всегда с удовольствием смотрю Ваши сюжеты. Сегодняшний запомнился особенно-обстоятельный, безкорыстный,откровенный и какой-то добрый! Искренне желаю,чтобы у Вас получилось заниматься любимым делом.
Сын в этом году хочет поступать в Новороссийский морской университет на судоводительский факультет и я смотрю в захлеб ваши видео, мне как матери очень интересно так как у нас в семье нет моряков. Спасибо Вам большое за ваши видео, очень познавательные! Здоровья Вам и удачи!
Тимур, очень и очень круто. Рад за вас. Собственный канал это действительно детище, которому хочется посвящать время. Работа над ним увлекательна и приносит большое удовольствие. Удачи вам и привет из Беларуси!
Привет, Тимур! Подсел на твои видосики, т.к. они отражают и мою жизнь. Окончил "мореходку" в 2001-м и с той поры проработал лишь до 2006-го. С морской карьерой завязал, несмотря на поученный промоушен на 2-го меха. Причина - желание создать семью и все те причины, которые ты перечислил в своём видео. Но морская профессия - это голубая мечта моего детства! и потому мне посчастливилось продолжить карьеру в портофлоте - "тюлькин флот"). И вот тут, с одной стороны, я сам себе завидовал, глядя на уходящие в море суда, мол, я вроде на судне, и вроде моряк, но вечером домой. А с другой стороны, я так и не стал настоящим морским механиком - не работал на 2-х тактниках ни разу! Ещё терзала техническая отсталость нашего отечественного портового флота. Перешёл на бункеровщики и вся эта отсталость с лихвой покрывалась "золотым дождём", правда не долго). Скаканул в офис на супера, и, по сути, с нуля создал технический менеджмент нашей небольшой компании. Чувствовал себя норм, пока не осознал, что упёрся в потолок: компания не развивается, техника не обновляется, флот крошечный... Всё как у тебя в видео, но только работы меньше и свободного времени полно. Расслабился я на этой волне короче: деньги есть, должность звучит, времени сколько хочешь, а на душе кошки скребут - не так что-то. Компания, как малый бизнес, в текущих условиях доживает последние "дни". И мне надо озаботиться куда двигать дальше. И вот тут проблема: я моряк - но настоящей морской техники толком не щупал, я суперинтендант - но в крупной компании ни дня не работал, у меня 20-ти летний опыт - но он очень посредственен на фоне хотя бы твоего. Вокруг много других компаний - но везде одно и тоже: борьба с издержками, оптимизация, человек - это винтик в большом механизме. Мне 40, у меня есть прекрасная семья, но меня преследует ощущение, что когда-то я свернул не туда. Нет ощущения собственной востребованности. Нет желания гореть на работе. Был порыв вернуться в море... но кем? 3-м мехом в 40 лет? Зачем? Смотрю твои видео и понимаю - незачем. Жду новых видосов! P.S. по твоей финальной речи: я тоже пробовал выразить себя через ютуб в свободное от отдыха время, но чё то как то не айс... Мжт ты заценишь ua-cam.com/video/o8QbNHTTUEQ/v-deo.html
С удовольствием, вечером после дня на работе когда расшибаешь лоб решая очередную задачу, включаю видео и с интересом погружаюсь в другой мир, с подозрением для себя наслаждаясь с лёгкостью предоставляемой мне информацией. Спасибо за роли Тимур. Очень увлекательно и познавательно все получается!)
Тимур! У Вас Супер видео! Смотрим Вас с женой. Наткнулись раз на Ваше видео. Не имеем никакого отношения к морфлоту! Но, теперь "залипли" и подписались на все Ваши каналы)))!!! Теперь с нетерпением ждём Ваших видео)))!!! С Уважением, Андрей и Юлия из Сан-Диего, Калифорния (летом из Москвы)! *PS* Just keep on shooting Your videos! Best regards and many happy returns )))!!!
Всё правильно, Тимур. По себе знаю, как может угнетать работа когда приходится отвечать за те процессы на каторые не можно повлиять. Правильно поступили, что ушли с офиса на живую работу..... А в перспективе, море закончится и вас ждёт хорошее будущие в ютьюбе. Я уверен, у вас призвание и даже талант. Так держать, капитан!
Тимур, доброго времени суток! От души, очень откровенно и занимательно. Возможно некоторые люди пересмотрят свою жизнь с другой стороны благодаря Вашему полезному и толковому контенту! Удачи в продвижений канала, хорошо получается, не сдавайтесь.
Спасибо за фильм,коллега.Был в раздумьях,вы мне помогли понять что кочегар это не самое плохое,можно и отдыхать иногда,зато жизнь к контрастах-американские горки..))Не знаю мощнее эмоций,чем возвращение домой после изнурительного контракта.Но надо пробовать себя в чём то другом,пробовать хобби превратить в заработок,чтоб получать от этого удовольствие.Подписан и смотрю ваши фильмы-очень нравится,спасибо за ваше потраченное время.Крепкого здоровья всем!
Спасибо за видео! Куча интересной информации. Вспоминается пословица: "Что для одного константа, то для другого переменная". Циферки, которые были озвучены, вызывают Уважение. Желание познать себя и изменить Мир мало кому будет понятно с первого раза) Есть стойкое ощущение, что у Вас получится найти то, что сейчас в поиске. Дорогу осилит Идущий)
Всем привет!! Капитан Тимур респект за творчество!! Ты оставляешь след и помогаешь нам осознать всю тяжесть морской жизни!!! Жду следующих видео, удачи и здоровья ✌️
I must agree with you on this. Superintendent's role is like being on watch 24/7 365 days a year. And what's the point working on shore if you don't even control your life nor you are at home? The answer is simple - there isn't! Thank you Captain! Your content is much appreciated!
Классное видео! Так честно рассказывать о себе и о своих делах могут наверное очень не многие. Мне нравится Ваша честность, впервую очередь перед самим собой, умение задавать вопросы самому себе. Всего Вам доброго, успехов м пусть Вам встречаются такие.же добрые и прекрасные люди.
"Главная и единственная задача - сокращение эксплуатационных расходов. Берешь риски на себя, сокращаешь расходы, а прибыль идет хозяину" - точнее работу суперинтенданта и не сформулируешь. Нам на судне это именно так и видится. Спасибо, Captain, за интересное и откровенное видео!
Честно.... Посмотрев Ваши видео (почему на Вы, но по другому уже не могу с Вами) я узнал интересные вещи о которых, я когда то был в мечтах...И Вы меня приземлили...Ваши видео очень хорошие...У Вас можно много чему научится... Спасибо за пищу для размышления...
Тимур, спасибо вам за такие интересные видео и подробности. Таких как вы или единицы или просто нет! Вы очень интересно преподносите ЛЮБУЮ тему на которую записываете видео ролик, приятно не только слушать но и прислушиваться к вашим словам. Здоровья, счастья вам и побольше таких интересных видео роликов :)
Слушаю и убеждаюсь, что принципы работы крупных компаний (неважно в какой стране они находятся и американских и европейских) одинаковые: свалить как можно больше рутины и совсем не задумываться как с этим сотрудник будет справляться. Очень нравятся ваши ролики и уроки, чувствую себя курсантом морской академии, хоть и блондинка))))))) которая уже знает как осуществить погрузку груза на балкер. Спасибо!
Думаю, проблема греческих шимпенеджеров в полном нежелании использовать современные системы управления. Вместо того, чтобы иметь полностью автоматизированную систему, у них все делается на коленке. И за те 8 лет, что я с греками не общался, думаю, мало что изменилось. Срочный вопрос, а какого-то человека нет на месте и никто из его коллег не может дать тебе срочную информацию, потому что ее нет в системе. Да и системы, как таковой, нет. Устаревшие программы родом из 2000-х, все остальное надо искать по тоннам email. А систему они не хотят делать по двум причинам: не хотят платить и вторая, самая главная, тогда ведение бизнеса станет прозрачным для сотрудников, а они этого боятся, так как не все там легально да и возможно будут утечки информации. Вот и сидят на главных должностях члены семьи с полным отсутствием понимания современных бизнес-процессов. А конкурируют тупо за счет экономии на экипаже и безопасности. Думаю, поработал бы ты супером на крупных немцах, впечатления были бы другие)
Здравствуйте, Тимур, как всегда ролик получился насыщенным, интересным. Особенно понравились вставки со сборкой пурифаера, так сказать родное для меня))). Спс за Ваше творчество. Спокойного моря и удачного контракта.
Спасибо тебе за интересные ролики. Я хоть не моряк и к морю нету никакого отношения, кроме позагорать, но очень стало интересно... Смотрю каждую серию как интересный сериал))) удачи!!!
Спасибо, капитан Тимур-Рыжая борода!)) Очень классный у Вас контент, каждое видео взахлеб смотрю! Продолжайте снимать - неважно что, главное вещайте - можете быть уверены - ничего не зря, у Вас очень круто и познавательно получается!!!! Удачи, развития и вдохновения!!!
Ураааа! Капитан Тимур вернулся! Я соскучилась по Вашим видео. Также с нетерпением жду кинофильм Вашего отца-стармеха Рудова. Вы рассказывали немного об этом и планировали разместить это видео на своём канале.
Тимур, большое вам спасибо за интересные видео. Ваш канал стал открытием для меня в этом году: крайне интересные видео на тему, о которой я никогда не задумывался. Никогда не думал, что мне, как человеку, связанному в основном только с IT, будет интересно смотреть видео на морскую тематику, но почему-то завлекло!) Даже, когда смотрел одно из ваших предыдущих видео про дорогу на судно, натурально захотелось побыть на корабле. Хотя, конечно, понимаю, что ни морально, ни физически, я скорее всего к такому роду труда не готов... И, что, для меня скорее всего вся эта романтика пройдёт уже на второй-третий день, но всё же. Аж подумал, что, вдруг, лет через 10 на кораблях будут какие-либо инженеры, которые будет именно отвечать за компьютерное оборудование и т.д., тогда я бы смог тоже попробовать себя в подобной сфере) Надеюсь, что ваш канал будет дальше развиваться!
такие спецы есть в круизной индустрии, но пассажирские перевозки и красивые белые лайнеры - это совсем другая история, несмотря на схожесть процессов, да и скажем, не всегда в пользу "белых". Кроме того, ковид и пандемия радикально подкосили круизных операторов и многие суда уже пилят на металл, избавляясь от простаивающих пассивов. И тут жопа, в общем
Здравствуйте, ув. Тимур! Замечательный канал у Вас, спасибо) Смотрю его, как сериал ) Кмк - из Вас бы получился прекрасный министр морского флота СССР) Уж не знаю, воспримете ли Вы это как комплимент, но вот такое у меня впечатление ) С наилучшими пожеланиями и приветом из Киева)
Спасибо за видео! Ещё раз убедился, что принял правильное решение в 2014, отказавшись от такой должности в немецкой компании! 4 месяца сплошных «Понедельников» в контракте, но зато сколько воскресных дней в отпуске. Респект и удачи!
Вы большой молодец👍 респект) Отдельное уважение за то что не дотрагиваетесь наркотиков👍. Тоже не пью 12 лет, милостью Всевышнего. Оч. надеюсь, что кроме материального развития вы удаляете время и духовному развитию. Удачи на пути🖐️ И добавлю: суперинтенданту можно было б и больше платить. Кто захочет за такие деньги жизнь класть на рутинной малоинтересной работе с гигантским объёмом, где краёв не видно! По себе знаю: если ждёшь выходных и отпуска, значит ты не на своём месте! Работа должна быть в радость! Милости Всевышнего вам, товарищ капитан🙏
Вы большой молодец . Смотрела ваши видио с удовольствием . Я просто мама моряков . И мне было интиресно узнать всю эту кухню .Желаю вам здоровья счастья. Удачи .
Тимур всё верно рассказали и ничего не преукрасили. По поводу зарплаты вы правы, озвученная сумма должна была быть после вычета налогов, говорю с высоты 11 летнего опыта на берегу. Успехов в Новом Году. Владимир.
Спасибо за видео как всегда интересно и познавательно. Особенно хорошо сейчас заходят видосы в рейсе, прям можно прочувствовать все на себе и понять. Спасибо капитан Тимур!
Обычно не оставляю комментариев на ютубе, но очень понравилось ваше повествования. Я сам пока что 3 пом на СПГ. Без пары месяцев уже полтора года в помощниках. Но уже как-то пришло осознание что прожигаю тут жизнь, работаю только ради денег и желания строить карьеру в море нет. Очень много упускаю в сухопутной жизни. В общем, уже потихоньку начал менять вектор своей жизни. Спасибо за видео.
Спасибо Вам за очень годный контент. Я моряк и с большим интересом смотрю все ваши видео (каюсь, скачал все видео со всех каналов чтобы смотреть в рейсе). По поводу этого ролика, так вообще безупречно - ответили сразу на все вопросы которые могли возникнуть и даже больше. С Вашими знаниями и опытом (не многие так далеко смогли залезть) пора открывать свою онлайн школу.
Очень нравятся ваши видео , сам сделал 1 контракт os-м ,мне не понравилось , сказал себе что «море не моё» а теперь потихоньку смотря ваши ролики раз за разом просыпается какая-то ностальгия за морем
Доброго времени суток, Тимур. Видео как всегда отличное! С удовольствием посмотрел.Сам я с авиационной отрасли,но проблемы схожие(чем выше поднимаешься, тем меньше времени, и больше проблем). Уверен что у Вас все получится! Удачи вам !
Спасибо Капитан, невероятно качественно и интересно! Ваша информация словно хороший учебник, который переиздавался несколько раз не одним поколением! Главное доказательство, по моему мнению, это то что ни я, ни видимо многие другие, не причастны ни к какому флоту☝, но оторваться невозможно, спасибо😉
А ведь для миллионов обывателей жизнь моряков, особенно командного состава это что-то совсем запредельное. Это прям книжное что-то, из детских грёз. И тут такой канал, с русскоговорящим настоящим капитаном! Каждый ролик прям взахлёб слушаю. Тимуру респект!
для большинства обывателей "моряки" и их занятия - это что-то мифологическое, приправленной фольклором, набившими оскомину стереотипами про курение трубок, попугаев, тельняшки и шлюх в портах. Плюс подмешивание туда рыбаков и военных. В итоге если о пилотах самолётов какое-то представление есть, то о том, что делается в море - всё очень искажено.
Если вы не жена олигарха и не сын шейха, то любую копейку надо заработать. Дело это нелёгкое. Много людей ломится в начальники, но они не понимают, что, если это не должность свадебного генерала и не синекура, то будет много ответственности. И прежде чем куда-то лезть, надо понять как ты этот стресс держишь, есть от рождения деревянные (не в плохом смысле слова), а есть кому это строгопротивопоказано, если здоровье дорого. И лезть через 10 ступеней без опыта тоже не стоит, потом пожалеешь. В общем каждому своё, если прирожден к чему-то, то так тому и быть. И это так везде и на флоте и в космосе. Одно только у всех одинаково- капиталист много никогда не заплатит и никогда не проиграет своему карману)))
Что за душнилы, человек просто выразил благодарность проекту таким образом
@@Tortoc про капитализм согласен на все 100%!!!
6:23 6:24
Классный видос. Не имею абсолютно никакого отношения к морфлоту, но каждое видео смотрю с удовольствием. Спасибо капитан.
Такая же история
И я так же))
То же самое, я "сухопутная ящерица" 🦎, но не оторваться как под гипнозом.
Да, и я - "сухопутная крыса". А видео от Тимура все смотрю.
Тоже залипаю на каждое видео. Никакого отношения к морфлоту также на имею. Мое почтение автору за контент. Подозреваю, что автор просто имеет высокие навыки в части умения преподать материал, что и гипнотизирует.
У вас отличный контент. Вы умеете интересно рассказать. Почему-то вижу вас, как путешественника. Желаю процветания.
Высокие цены не во всем ес, а на острове все всегда дороже. Кипр, Мальта, Канары... Капитан, вы очень душевный и очень русский человек!)) мое почтение...
это где на канарах дороже чем на материке? :D
ну.. 😊😊 Канары не всегда дорого! езжу бывает туда... _ Меркадона! вот выход!
Человек, который открыто, не скрывая говорить о своём доходе, это настоящий человек. И остерегайтесь тех, кто лукавит о своих доходах. Тимур, это настоящий КАПИТАН, в большом понимании этого слова, который щедро делится своим жизненым опытом. Спасибо, Тимур, за твой вклад в " интернет познания жизни".
Образован толков широкий кругозор глубокое проникновение в предмет изложения Трудно
что в который раз доказывает ,что деньги и должности не главное в жизни,видео душевное,желаю удачи!
Тут оказалось в итоге, что и суммы не совсем стимулирующие, и должность весьма пыльная.
Только сам Тимур говорил что его ютуб должен деньги приносить). Человек помешан на деньгах, только подсознательно скрывает это
@@GermanBoldyrev а чего плохого быть помешанным на деньгах? На благотворительности далеко не уедешь
@@Tetrogromato ничего такого, просто он сам это отрицал в своих видео, хотя это не так. Стыдно признаться что ли, рад скрывает это
@@GermanBoldyrev дружище, 99 % моряков в море ходят за деньгами. И даже если во времена учебы кажется, что в море интересно и 4-6 месяцев в железной, вибрирующей банке с не всегда приятными мужиками это вполне такой себе альтернативный вариант офисной жизни, то через пару лет в море ты начинаешь понимать, что эти деньги не стоят того, чтобы так жить... но уже поздно, поэтому только деньги и держат
Самый ценный ресурс-это время. Самое главное в жизни-это научиться грамотно его продавать.
У продажи времени есть свои пределы.
По сути мы продаём свою жизнь. Цель одна-продать как можно дороже. Меньше работать -больше получать. Не думаю что в наше время есть много людей, которые бы кайфовали от хождения по морям. Если предложить достойную альтернативу работы моряку на берегу, то согласится 99% из всех(независимо от национальности).
А кто-то считает, что самый ценный - это любовь. Все равно умираем неожиданно и в самый неподходящий момент.
Цель - жизни продать свою жизнь подороже. Люди что у вас с головой. Это не цель жизни, это условия в которые мы поставлены в современном обществе.
Канал действительно классный. Сразу видно что сделана с душой. Ваш канал один из немногих чьи видео я жду. Спасибо за ваше творчество.
Очень классное видео, спасибо большое! Все по делу. У меня опыт 8 лет Master Container Vessel, потом 4 года Marine Superintendent. Желаю вам Удачи! Большой привет вам из Одессы!
Спасибо за видео! Сам моряк, работаю старпомом на кейпах и, как и многие в нашей профессии, не раз задумывался о перспективах береговой работы в морской индустрии. Многое прояснил для себя посмотрев это видео.
Как ушел с моря (после 3 лет) ,работал в судовом снабжении 10 лет ,работа офисная.Тоже надоела.Ушел.Сейчас работаю на ТЭЦ уже как 9 лет,часто вспоминаю предыдущие работы,делаю анализ плюсов и минусов,вывод общеизвестный-хорошо там где нас нет.
Раза 2 или 3 в жизни возникало желание выбрать кого-то в наставники, и даже чувство "дядя, будь моим отцом". +1. Спасибо Вам, и удачи!
Здравствуйте Tymur. C удовольствием начал вчера смотреть Вашу просто супер программу. Правда начало очень печальное и трагичное. Я увидел тонущий Волго-Балт и затем Ваш комментарий. Все грамотно и развернуто. Я сам работал штурманом на судах река-море в том числе и на Волго-Балтах в Западном пароходстве(Калининград), после окончания в 1975 г Ростовского речного училища. И оторваться уже не могу. Очень приятная настольгия. И я был в шоке, когда в конце 80х суда чисто речные суда типа Волго-Дон утонули в Индийском океане. Отработал в ЗРП 8 лет. И все, как у Вас: молодость проходит, дочку не вижу, весну не ощущаю. Очень точное Ваше определение "кочегар у топки". Решил уходить с морей вернуться в Ростов-на-Дону, жена ростовчанка была счастлива. К тому времени я закончил заочно КВИМУ И ПЕРЕВЕЛСЯ НА 3 й курс РОСТОВСКОГО УНИВЕРСИТЕТА (геофак). Вам повезло Вы ушли по профилю, а в Ростове у меня так не получилось. Предлагали только плавсостав в ВДРП, НО Я УЖЕ НЕ ХОТЕЛ. УСТРОИЛСЯ в стрителную организацию, деньги были, а там в те годы можно было купить кооператив, машину, получить дачу. Отработал 8 лет от слесаря до начальника строительного управления (все благодаря опыту работы на флоте). Закончил Универ и заочно РИСИ. строительный . В конце 80х открыл кооператив на базе своего управления, в 90х начал собственный строительный бизнес. В 2006 продал бизнес , уехал в Польшу на ПМЖ. НО на долго не хватило. Одолела настольгия по Ростову, друзьям и вообще по жизни на Родине. 10 лет назад вышел на пенсию, как плавсостав, и больше не работаю, а живу в свое удовольствие. Благо работа в море и бывший строительный бизнес дают такую возможность. Ваши ролики смотрю и буду смотреть с большим удовольствием. Мне очень интерсна сегодняшняя жизнь моряков и пароходов. Вам большой привет от земляка . Ваша подача жизни на флоте и около него интересна не только людям далеким от флота, но и нам бывшим флотским пацанам. Кстати мои однокурсники ( а нам 65 лет) ходят в море от Кипрских компаний.
О, походу, Тимур зашел в порт) Спасибо за видео.
Отличное видео, Тимур! Ролики у Вас получаются замечательные, даже глубоко континентальному человеку смотреть их интересно.
Тимур , истина в каждом слове. Респектище.
Обязанностей, конечно, уровень "Посейдон". )))
😂😂😂 очень круто сказал!
Спасибо Вам, Тимур! Я, как старпом, очень благодарен за ваши поучительные видео!
Не добавить. Не отнять. Чёткое изложение мысли.
Гениально сформулировал суть не только своей работы, но и на удивление и моей тоже. Хоть и объёмы не сопостовимые, и работаю я в сфере автомобильного транспорта но ощущение от работы в последние несколько лет на 100% совпадают. В первые такое встречаю.
Тимур,большое спасибо. Всегда с удовольствием смотрю Ваши сюжеты. Сегодняшний запомнился особенно-обстоятельный, безкорыстный,откровенный и какой-то добрый! Искренне желаю,чтобы у Вас получилось заниматься любимым делом.
Сын в этом году хочет поступать в Новороссийский морской университет на судоводительский факультет и я смотрю в захлеб ваши видео, мне как матери очень интересно так как у нас в семье нет моряков. Спасибо Вам большое за ваши видео, очень познавательные! Здоровья Вам и удачи!
Везде долбаная оптимизация! Ценой здоровья людей больше прибыль срубить! Очень интересный канал! Спасибо Вам капитан Тимур!!!
Тимур, очень и очень круто. Рад за вас. Собственный канал это действительно детище, которому хочется посвящать время. Работа над ним увлекательна и приносит большое удовольствие. Удачи вам и привет из Беларуси!
Привет, Тимур! Подсел на твои видосики, т.к. они отражают и мою жизнь. Окончил "мореходку" в 2001-м и с той поры проработал лишь до 2006-го. С морской карьерой завязал, несмотря на поученный промоушен на 2-го меха. Причина - желание создать семью и все те причины, которые ты перечислил в своём видео. Но морская профессия - это голубая мечта моего детства! и потому мне посчастливилось продолжить карьеру в портофлоте - "тюлькин флот"). И вот тут, с одной стороны, я сам себе завидовал, глядя на уходящие в море суда, мол, я вроде на судне, и вроде моряк, но вечером домой. А с другой стороны, я так и не стал настоящим морским механиком - не работал на 2-х тактниках ни разу! Ещё терзала техническая отсталость нашего отечественного портового флота. Перешёл на бункеровщики и вся эта отсталость с лихвой покрывалась "золотым дождём", правда не долго). Скаканул в офис на супера, и, по сути, с нуля создал технический менеджмент нашей небольшой компании. Чувствовал себя норм, пока не осознал, что упёрся в потолок: компания не развивается, техника не обновляется, флот крошечный... Всё как у тебя в видео, но только работы меньше и свободного времени полно. Расслабился я на этой волне короче: деньги есть, должность звучит, времени сколько хочешь, а на душе кошки скребут - не так что-то. Компания, как малый бизнес, в текущих условиях доживает последние "дни". И мне надо озаботиться куда двигать дальше. И вот тут проблема: я моряк - но настоящей морской техники толком не щупал, я суперинтендант - но в крупной компании ни дня не работал, у меня 20-ти летний опыт - но он очень посредственен на фоне хотя бы твоего. Вокруг много других компаний - но везде одно и тоже: борьба с издержками, оптимизация, человек - это винтик в большом механизме. Мне 40, у меня есть прекрасная семья, но меня преследует ощущение, что когда-то я свернул не туда. Нет ощущения собственной востребованности. Нет желания гореть на работе. Был порыв вернуться в море... но кем? 3-м мехом в 40 лет? Зачем? Смотрю твои видео и понимаю - незачем. Жду новых видосов!
P.S. по твоей финальной речи: я тоже пробовал выразить себя через ютуб в свободное от отдыха время, но чё то как то не айс... Мжт ты заценишь ua-cam.com/video/o8QbNHTTUEQ/v-deo.html
Создавать, развивать и видеть как то, во что ты вложил себя, растёт и развивается - является и моим любимым делом! :) Лайк за ролик!
С удовольствием, вечером после дня на работе когда расшибаешь лоб решая очередную задачу, включаю видео и с интересом погружаюсь в другой мир, с подозрением для себя наслаждаясь с лёгкостью предоставляемой мне информацией. Спасибо за роли Тимур. Очень увлекательно и познавательно все получается!)
Тимур! У Вас Супер видео! Смотрим Вас с женой. Наткнулись раз на Ваше видео. Не имеем никакого отношения к морфлоту! Но, теперь "залипли" и подписались на все Ваши каналы)))!!!
Теперь с нетерпением ждём Ваших видео)))!!!
С Уважением, Андрей и Юлия из Сан-Диего, Калифорния (летом из Москвы)!
*PS* Just keep on shooting Your videos!
Best regards and many happy returns )))!!!
НУ ДА ХОРОШО ПОДЛИЗНУЛ ЕМУ
@@ВалентинМога не позорь Одессу, бомбит? Книжки читай)
@@infinity880 а ты буквать читай бестолочь
Всё правильно, Тимур. По себе знаю, как может угнетать работа когда приходится отвечать за те процессы на каторые не можно повлиять. Правильно поступили, что ушли с офиса на живую работу..... А в перспективе, море закончится и вас ждёт хорошее будущие в ютьюбе. Я уверен, у вас призвание и даже талант. Так держать, капитан!
Ютуб пена на гребне волны
Классное видео! Тоже вообще ни как не связан с морем. Но всегда смотрю с удовольствием! Удачи вам, и всего хорошего!
Тимур, доброго времени суток! От души, очень откровенно и занимательно. Возможно некоторые люди пересмотрят свою жизнь с другой стороны благодаря Вашему полезному и толковому контенту! Удачи в продвижений канала, хорошо получается, не сдавайтесь.
Отличный, качественный контент, так держать.
Спасибо за фильм,коллега.Был в раздумьях,вы мне помогли понять что кочегар это не самое плохое,можно и отдыхать иногда,зато жизнь к контрастах-американские горки..))Не знаю мощнее эмоций,чем возвращение домой после изнурительного контракта.Но надо пробовать себя в чём то другом,пробовать хобби превратить в заработок,чтоб получать от этого удовольствие.Подписан и смотрю ваши фильмы-очень нравится,спасибо за ваше потраченное время.Крепкого здоровья всем!
Удачи, Кэп! Спасибо! Всегда интересно смотреть профессионалов своего дела!
Спасибо за видео!
Куча интересной информации.
Вспоминается пословица:
"Что для одного константа, то для другого переменная".
Циферки, которые были озвучены, вызывают Уважение.
Желание познать себя и изменить Мир мало кому будет понятно с первого раза)
Есть стойкое ощущение, что у Вас получится найти то, что сейчас в поиске.
Дорогу осилит Идущий)
Всем привет!! Капитан Тимур респект за творчество!! Ты оставляешь след и помогаешь нам осознать всю тяжесть морской жизни!!! Жду следующих видео, удачи и здоровья ✌️
Коллега, мое Вам искреннее уважение за Ваш труд на море и за интересный контент. Приморский край, Россия.
I must agree with you on this. Superintendent's role is like being on watch 24/7 365 days a year. And what's the point working on shore if you don't even control your life nor you are at home? The answer is simple - there isn't!
Thank you Captain! Your content is much appreciated!
Как всегда великолепно. Удачи Вам, Капитан, во ВСЕХ начинаниях и обычных делах!
Классное видео! Так честно рассказывать о себе и о своих делах могут наверное очень не многие. Мне нравится Ваша честность, впервую очередь перед самим собой, умение задавать вопросы самому себе.
Всего Вам доброго, успехов м пусть Вам встречаются такие.же добрые и прекрасные люди.
Спасибо, за откровенность, мало таких сегодня. Это очень полезное видео.
Очень интересно Тимур, пока вы говорили, стало понятно на сколько все похоже в разных отраслях и странах... задачи, подход, обязанности профессий)
Рад за Вас! Восхищаюсь вашей целеустремлённостью и умением решать задачи любой сложности. Семь футов под килем и успехов в новых начинаниях!!!
"Главная и единственная задача - сокращение эксплуатационных расходов. Берешь риски на себя, сокращаешь расходы, а прибыль идет хозяину" - точнее работу суперинтенданта и не сформулируешь. Нам на судне это именно так и видится. Спасибо, Captain, за интересное и откровенное видео!
Честно.... Посмотрев Ваши видео (почему на Вы, но по другому уже не могу с Вами) я узнал интересные вещи о которых, я когда то был в мечтах...И Вы меня приземлили...Ваши видео очень хорошие...У Вас можно много чему научится... Спасибо за пищу для размышления...
Тимур, спасибо вам за такие интересные видео и подробности. Таких как вы или единицы или просто нет! Вы очень интересно преподносите ЛЮБУЮ тему на которую записываете видео ролик, приятно не только слушать но и прислушиваться к вашим словам. Здоровья, счастья вам и побольше таких интересных видео роликов :)
Тимур привет, смотрю с удовольствием, хотя и не моряк... Хорошо поставленная речь, умничка
Слушаю и убеждаюсь, что принципы работы крупных компаний (неважно в какой стране они находятся и американских и европейских) одинаковые: свалить как можно больше рутины и совсем не задумываться как с этим сотрудник будет справляться. Очень нравятся ваши ролики и уроки, чувствую себя курсантом морской академии, хоть и блондинка))))))) которая уже знает как осуществить погрузку груза на балкер. Спасибо!
Думаю, проблема греческих шимпенеджеров в полном нежелании использовать современные системы управления. Вместо того, чтобы иметь полностью автоматизированную систему, у них все делается на коленке. И за те 8 лет, что я с греками не общался, думаю, мало что изменилось. Срочный вопрос, а какого-то человека нет на месте и никто из его коллег не может дать тебе срочную информацию, потому что ее нет в системе. Да и системы, как таковой, нет. Устаревшие программы родом из 2000-х, все остальное надо искать по тоннам email.
А систему они не хотят делать по двум причинам: не хотят платить и вторая, самая главная, тогда ведение бизнеса станет прозрачным для сотрудников, а они этого боятся, так как не все там легально да и возможно будут утечки информации. Вот и сидят на главных должностях члены семьи с полным отсутствием понимания современных бизнес-процессов. А конкурируют тупо за счет экономии на экипаже и безопасности.
Думаю, поработал бы ты супером на крупных немцах, впечатления были бы другие)
Согласен полностью!
Удивительно как одинаково работают люди в разных отраслях и разных странах
Спасибо, Капитан, что делитесь таким ценным жизненным опытом! Всех Вам благ и процветания!
Как всегда, очень интересно и содержательно.👍
Interesting experience. Good luck with your projects!
Вам теж бути щасливим!!! Дякую за щирість . Лаконічно, чесно,правдиво.😎
Здравствуйте, Тимур, как всегда ролик получился насыщенным, интересным. Особенно понравились вставки со сборкой пурифаера, так сказать родное для меня))). Спс за Ваше творчество. Спокойного моря и удачного контракта.
Жму руку! Респект и уважуха! Классный контент, хороший канал, приятно смотреть и слушать.
Тимур вы молодец и я уверен что у Вас все получится! Как минимум желаю Вам этого!
Спасибо тебе за интересные ролики. Я хоть не моряк и к морю нету никакого отношения, кроме позагорать, но очень стало интересно... Смотрю каждую серию как интересный сериал))) удачи!!!
Спасибо, капитан Тимур-Рыжая борода!)) Очень классный у Вас контент, каждое видео взахлеб смотрю! Продолжайте снимать - неважно что, главное вещайте - можете быть уверены - ничего не зря, у Вас очень круто и познавательно получается!!!! Удачи, развития и вдохновения!!!
Ураааа! Капитан Тимур вернулся! Я соскучилась по Вашим видео. Также с нетерпением жду кинофильм Вашего отца-стармеха Рудова. Вы рассказывали немного об этом и планировали разместить это видео на своём канале.
Он в производстве. На подходе
Очень заинтриговали! 👍
Тимур, большое вам спасибо за интересные видео.
Ваш канал стал открытием для меня в этом году: крайне интересные видео на тему, о которой я никогда не задумывался.
Никогда не думал, что мне, как человеку, связанному в основном только с IT, будет интересно смотреть видео на морскую тематику, но почему-то завлекло!)
Даже, когда смотрел одно из ваших предыдущих видео про дорогу на судно, натурально захотелось побыть на корабле.
Хотя, конечно, понимаю, что ни морально, ни физически, я скорее всего к такому роду труда не готов... И, что, для меня скорее всего вся эта романтика пройдёт уже на второй-третий день, но всё же.
Аж подумал, что, вдруг, лет через 10 на кораблях будут какие-либо инженеры, которые будет именно отвечать за компьютерное оборудование и т.д., тогда я бы смог тоже попробовать себя в подобной сфере)
Надеюсь, что ваш канал будет дальше развиваться!
Я работал на судне где была IT группа из 6-ти человек.
такие спецы есть в круизной индустрии, но пассажирские перевозки и красивые белые лайнеры - это совсем другая история, несмотря на схожесть процессов, да и скажем, не всегда в пользу "белых". Кроме того, ковид и пандемия радикально подкосили круизных операторов и многие суда уже пилят на металл, избавляясь от простаивающих пассивов. И тут жопа, в общем
Мне нравиться ваш канал, много чего узнал нового для себя, интересного. Продолжайте, ждём ваши новые видео.
Здравствуйте, ув. Тимур!
Замечательный канал у Вас, спасибо) Смотрю его, как сериал )
Кмк - из Вас бы получился прекрасный министр морского флота СССР) Уж не знаю, воспримете ли Вы это как комплимент, но вот такое у меня впечатление )
С наилучшими пожеланиями и приветом из Киева)
Тимур, рассказал как есть. Самое главное в жизни быть честным с самим с собой.
Таких бы людей, как Вы, да побольше бы в нашей жизни... Мировоззрение отменное!!!
Спасибо за видео! Ещё раз убедился, что принял правильное решение в 2014, отказавшись от такой должности в немецкой компании! 4 месяца сплошных «Понедельников» в контракте, но зато сколько воскресных дней в отпуске. Респект и удачи!
Вы большой молодец👍 респект)
Отдельное уважение за то что не дотрагиваетесь наркотиков👍. Тоже не пью 12 лет, милостью Всевышнего.
Оч. надеюсь, что кроме материального развития вы удаляете время и духовному развитию. Удачи на пути🖐️
И добавлю: суперинтенданту можно было б и больше платить. Кто захочет за такие деньги жизнь класть на рутинной малоинтересной работе с гигантским объёмом, где краёв не видно!
По себе знаю: если ждёшь выходных и отпуска, значит ты не на своём месте! Работа должна быть в радость! Милости Всевышнего вам, товарищ капитан🙏
Мне нравится , Тимур, как Вы в своих видосах развенчиваете ))) мифы и иллюзии, которыми живут многие моряки со стажем. Браво!!!
Видео супер. Правда в каждом слове. Всё у Вас получится.
Вы большой молодец . Смотрела ваши видио с удовольствием . Я просто мама моряков . И мне было интиресно узнать всю эту кухню .Желаю вам здоровья счастья. Удачи .
Тимур всё верно рассказали и ничего не преукрасили. По поводу зарплаты вы правы, озвученная сумма должна была быть после вычета налогов, говорю с высоты 11 летнего опыта на берегу. Успехов в Новом Году. Владимир.
Спасибо!
Успехов!
Было очень интересно.
Спасибо за видео как всегда интересно и познавательно. Особенно хорошо сейчас заходят видосы в рейсе, прям можно прочувствовать все на себе и понять. Спасибо капитан Тимур!
Обычно не оставляю комментариев на ютубе, но очень понравилось ваше повествования. Я сам пока что 3 пом на СПГ. Без пары месяцев уже полтора года в помощниках. Но уже как-то пришло осознание что прожигаю тут жизнь, работаю только ради денег и желания строить карьеру в море нет. Очень много упускаю в сухопутной жизни. В общем, уже потихоньку начал менять вектор своей жизни. Спасибо за видео.
Тимур ты молодец! Твои видео реально интересно смотреть! РЕСПЕКТИЩЕ!
Работая на фуре в Европе, с удовольствием смотрю этот канал. Всегда впечатляли большие корабли, когда приезжаешь в порт грузиться.
Тимур, ты просто молодец!!!, отличные видео! Жду с нетерпением новых видосов.
Спасибо Вам за очень годный контент. Я моряк и с большим интересом смотрю все ваши видео (каюсь, скачал все видео со всех каналов чтобы смотреть в рейсе). По поводу этого ролика, так вообще безупречно - ответили сразу на все вопросы которые могли возникнуть и даже больше. С Вашими знаниями и опытом (не многие так далеко смогли залезть) пора открывать свою онлайн школу.
Смотрю видос, и как то успокаиваюсь, расслабляюсь))
Спасибо большое! Пересматриваю все видосы! Увлекательно и интересно! Очень нравится материал и его подача! :)
Продолжайте в том же духе. У вас очень много хороших, интересных мыслей, и вас всегда приятно смотреть и слушать
Слушаю и плачу!))) в дальнобое тоже самое!) да и везде. Сам шофер.
@HoboWild можно купить маленький катер и быть не зависимым,так же как и маленький грузовичёк))выбор всегда есть
Аналогично!
@HoboWild про лодку не готов судить,а про маленький грузовичёк вместо фуры готов поспорить
@HoboWild я бы сказал, что капитан почти никогда не становится судовладельцем!
@HoboWild чушь, никогда не мечтал, когда видишь вживую "частников", нафиг нужно!
Спасибо за откровение !лайк что тут сказать. сам моряк.
Удачи вам! Видео очень душевное!
Очень нравятся ваши видео , сам сделал 1 контракт os-м ,мне не понравилось , сказал себе что «море не моё» а теперь потихоньку смотря ваши ролики раз за разом просыпается какая-то ностальгия за морем
Доброго времени суток, Тимур. Видео как всегда отличное! С удовольствием посмотрел.Сам я с авиационной отрасли,но проблемы схожие(чем выше поднимаешься, тем меньше времени, и больше проблем). Уверен что у Вас все получится! Удачи вам !
Непросто сохранить и выстрадать свою Честь и в море и на суше! Браво Тимур!!!
Отличный контент! Как всегда всё коротко, четко и по делу. Спасибо, Тимур.
Тимур красавчик! Я тебя понимаю. Удачи!
классный видос.красава Тимур,всё так толково
Сколько на всё нужно сил и терпения .👏
Спасибо Капитан, невероятно качественно и интересно! Ваша информация словно хороший учебник, который переиздавался несколько раз не одним поколением!
Главное доказательство, по моему мнению, это то что ни я, ни видимо многие другие, не причастны ни к какому флоту☝, но оторваться невозможно, спасибо😉
Молодец Тимур! Правильно поступил! Если за РАБОТОЙ не видишь жизни, то ну ее на фиг, такую работу.
Вітаю!
Мега-крутой рассказ, в большинство выводов совпадают с моими умозаключениями.
Большое спасибо за ваш опыт, это было очень познавательно и незаменимо
Конечные реплики - до слёз 😅
Спасибо Вам большое за ваш труд, за полезную и кристально честную информацию!
Лучшее видео за последнее время которое видел!!!!и прекрасно понимаю тебя как моряк моряка.....добавить нечего.....
Отлично!) С такими профессионалами приятно работать....успехов
Для такого контента и стоит смотреть youtube. Спасибо!
Тимур, Капитан рыжая борода) всё как и всегда искренне и полезно, спасибо!
Четко очерченное понимание нормальной человеческой сути