напомнило анекдот: В аэропорту мамашка, хлопая ребёнка по спине, истошно орёт: - Помогите! Мальчик монетку проглотил, он подавился, помогите! Подходит мужчина, берет мальчика за ноги, переворачивает и ожесточенно трясет. В конечном счете, монетка выпадает и, звеня, откатывается в сторону. - Спасибо, спасибо вам, доктор! - Я не доктор, я таможенник.
У меня реально похожее случилось. Ехал я за водкой в Абу даби. Жена делала ген уборку. И я чтобы не мешать взял 9мес дочь с собой. Дет кресло в эволюшн не встало. Сзади сиденей не было. Определил на переднее, подложил обняла и зацепил ремнями на 4 точки. Она на повороте прогнулась и достала монеты. И начала кашлять, а руках и во рту монеты. Я испугался вытряхнул монеты и погнал в аэропорт. Через рамку прогнать. Таможня проверила дитё и матом послали меня в больницу.
Вчера наткнулся на канал. Уже больше десятка видео глянул. Даже и не думал, что мореходство оказывается на столько интересно. Кругозор максимально широкий формируется. Больше понимаешь как устроен этот мир.
Живу в Одессе. Знаком лично с одним экологом в порту. Это сын моей одноклассницы. Знаю его с рождения. В детстве был умным, добрым и смышлёным ребёнком. Поступил сам в Экологический университет. Причём никто в семье не связан коррупцией. Мать учительница. Отец шофёр. По окончанию успешной учёбы попал морскую экологическую инспекцию. Рыба гниёт с головы. За 15 лет работы, из порядочного, честного юноши, из него сделали конченого алкаша. Потерял семь. Уволили с работы. Как он однажды признался, что там свой мир. И в этом и заключается его работа. Брать бабло и отдавать наверх. А в школе мечтал охранять китов.
Езжу в дальнобое по Европе и Вы правы, что чем развитой страна, то там и полиция на много демократичней, но попадая в Румынию и понимаешь, что Украина уже рядом.
@@zamorozil Ясень пень, что за 50 баксов его так выипли, там штраф за превышение скорости от 100$ я лично платил 370 за превышение на 20 миль. Дал бы твой приятель 1000$ поехал бы дальше преспокойно ))))))
@@bartsimpson7275 Не поехал, скорее всего. Эта тысяча по сравнению с угрозой сесть и потерять пенсию не нужна, по крайней мере при остановке, когда всё пишется на камеру. В США совсем другая движуха - здесь останавливают, потом обыскивают, и "изымают" наличку и драгоценности/ювелирку. Всё "по закону", по подозрению, что это изъятое - плоды преступной деятельности, скажем наркоторговли. Никакого суда, и презумпция невиновности не применяется. Можешь запросить административное слушание, где ты должен доказать, что ты не верблюд и деньги/итд чистые. Поскольку это не криминал, то даже общественного адвоката не дадут (хотя от них и так пользы ноль) - изволь выложить 10-15 тысяч за услуги независимо от результата. Полиция расклад знает, и трясёт людей, у которых таких денег нет и быть не может. Изъятое выставляется на аукцион, выручка идёт в бюджет полицейской управы, которая взяла (не всегда всё, от штата зависит). Они на это бабло покупают служебные тачки, устраивают фуршеты, покупают подарки по выслуге итд. Вроде как не в карман кладут, и всё по закону, но людям, которых обобрали всё равно как-то обидно. В один год набрали на 6 миллиардов (хотя что-то там, естественно, было действительно грязным).
Это половина правды "один с сошкой, семеро с ложкой", а другая половина - не зарплата чиновника, а БЕЗНАКАЗАННОСТЬ тех кто берёт и такие законы которые нормально не выполнить для тех кто даёт.
...Мастер БРАВО ......!!!!!!.......Ты ...НЕТ УЖЕ ТОЛЬКО ВЫ !!!!!.........Бональностей не будет ...Здоровья Вам ...........и Вашим экипажам......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.........
Не просто острую, скорее обоюдоострую, В сложившейся внутриполитической ситуации информацию на 9.20 можно квалифицировать как оголтелую антиукраинскую, а следовательно прокремлёвскую пропаганду. Одна из самых злободневных тем в стране сейчас это закрытие трёх телеканалов, причём именно за вражескую пропаганду. Семь футов под килем, капитан, будь бдителен.
Учитывая гражданство и должность очень смело... Однозначно респект! Был в Южном на хендимаксе, все вместе (баласт, портстэйт и так далее) обошлось 10к. На вопрос "почему подорожало" ( за год до майдана стоило на 2к дешевле ), ответ агента просто порвал: " Ну так теперь же еще в отдел по борьбе с коррупцией заносить нужно "))).
Хороша тема, очень смело. Мало какой мастер о таком даже в слух скажет. Главное чтобы проблем не было с офисом. Ну да какие проблемы, если это все сказки капитана который просто чуток пересидел в рейсе =)). Спасибо за видео!
@@odess1t790 Кстати, Финансовые Стандарты или типа того учреждение, отменили несколько лет тому назад графу в корпоративном отчёте о взятках в третьих странах. ОФИЦИАЛЬНО. ОТМЕНИЛИ. НЕ ТАК ДАВНО. вот так то.
Успехов, коллега! От капитана 80-х . ДВМП, пассажирский флот. Приморский край, Россия. Смотрел и слушал с большим интересом. Как будто, это было вчера : принимал в Польше тх Михаил Шолохов в 1985 и с западными немцами ушли в годичный рейс. 29 стран и 62 порта захода. Так,что,это было в жизни , в самых разных ее проявлениях. Уже нет ни М.Шолохова и нет судна, да и я 10 лет на пенсии, а память жива. ...Спасибо.
@@ИМм-ц1рв море из нашего выпуска пошел один или два человека, да и то ненадолго. Время было лихое )) Нет, не жалею, конечно, тем более, что за время учебы довелось попутешестовать, аж до Новой Зеландии
@@goryglyad для меня власть и страна совершенно разные понятия, страна, Родина это отдельно, а всякие там министры, куистры, это отдельно и за них не стыдно, на них плевать.
@@Ivan_Killin был случай памятный, прилетели с отдыха в турции, в "международном терминале" (тесном помещении с низкими потолками) одновременно проходили таможню пассажиры самолета из узбекистана и нашего, нет что бы разделить и быстренько пропустить россиян, они проверяли всех вместе, соответственно, пришлось часок постоять в очереди, после зоны контроля, стоим ждем пока выпустят, калитку на открывают, у женщины ребенок попросился в туалет, таможенница с презрением сказала, что туалета там нет, ничего так переход, после отеля, где все включено, к суровой действительности на границе.
Году в 2010м, помню, приснилось мне, что в Одесе дают хлебнадзору и сюрвеерам подарков на сумму порядка 10к уже за приёмку херовых трюмов под зерно. Приснится же такое.
Даже про Аргентину снится дешевле)) Про Николаев приснилось 7,5 за экологов и пск в коже, лакосте, не знания инглиша... Ебаный стыд. P.S :С Басфора до Николаева полным ходом по прямой (+-16 узлов) хер поменяешь водичку по правилам... Загадка Тимуру: был на Плуто, но не Плуто) Хорошие люди, хорошо отзывались, молодец!
Пришел на рынок к бабушке купить молока в бутылочке, а она меня знает, и спрашивает ,как дела, где работаешь? Я говорю , больше не торгую, хожу в море. МОЛОКО СРАЗУ ЖЕ ПОДОРОЖАЛО!
Очень достойные видеоролики снимаете, я честно говоря вот давно думал, что на ютубе должно что то подобное появиться. И вот оно. Единственное, что я хотел бы добавить. Может вы когда наберёте достаточно популярности на этом канале, то потом сделает канал который поможет любому человеку который хочет пойти в море или работает получить полную информацию по всем разделам и департментам. Интервью с людьми разных должностей и так далее. Желаю большой удачи!
Живу в Канаде, взяток нет, каждый чиновник дорожить работой , зарплата супер пенсия тоже, рисковать никогда за взятку не будет. Если помают на взятке, влепят марку в систему и прощай все. Коррупции в Канаде практически нет. Сам электрик тут, смотрю эти видео и радуюсь , что там не живу. Тимур спасибо за видео!
Взятки есть везде. Просто их берут и оформляют на другом уровне и иначе. И если у вас в Европе или Северной Америке (США, Канада) найдут нарушение ( а они всегда есть), то обойдутся они вашей компании не 500$. Разница лишь в том, что на Востоке эти деньги платит капитан и можно сторговаться, а на западе их в оффшор перечисляет сама компания, тому самому "агенту". Если вы не в курсе, как это работает в США, объясняю. Это оформляется, как услуга "аутсорс" компании, только не для отдельного корабля и капитана, а для деятельности всей вашей компании, начиная от услуг консалтинга, заканчивая какой нибудь другой ерундой. И попробуйте не заплатить. Узнаете, чем тюрьмы в США отличаются от Африканских. И я говорю не только о капитане и команде.
@@leolex1289 аналогично, забавляет, про честный запад. Как можно там жить и не видеть этого. Рука руку моет, кумовство, высшие иерархии и т.п. Я думал в России плохо, но то что увидел там повергает в тихий ужас.
Тимур! Я человек сугубо сухопутный, проживший в этом мире без малого 52 года, море видавший только на отдыхе. Твои ролики смотрю уже второй год. Очень нравятся! Но после слов сказанных на 21.50 наконец понял, ты Человек с большой буквы. Как раньше только лайк не катит, делаю подписку! Спасибо!
Спасибо, Тимур. Тема очень насущная!!!! Живу в том самом Новороссийске и частенько по роду "околоморской" деятельности посещаю торговые суда. Рвачи в погонах и прочая шушара типа Port State Control дербанят моряков безбожно!!!!! Ни в чём не уступают арабским братьям в Суэцком канале!!!!!Очень обидно за моряков......
Таки "дербанят безбожно" занизачто?! Суть проблемы то в чем: 1) в несовершенстве законодательства ( а что мешает его менять ) ? а текущие законы исполнять невозможно что-ли?! 2) если домогательства чиновника явно имеют коррупционный подтекст , это что нельзя снять на камеру... И заявить на него? 3) а что не так с уплатой штрафа... Это ментально невозможно? (Я размышляю только касательно РФ... Папуасия всякая не имеет значения).
@@incognitus6203 , даже при самом совершенном законодательстве чиновник может саботировать работу. зависит от его целей: выявить серьезное нарушение, грозящее опасностью, или придраться, чтобы стрясти денег. например, в чехии разрешен нулевой уровень алкоголя в крови водителя. но если полицай видит, что ты может выпил кружечку за обедом и ведешь себя совершенно адекватно, он не потащит тебя на освидетельствование, хотя мог бы...
@@incognitus6203 Все можно. И взяток не давать в морских портах тоже можно. Но! Нужно сначала заиметь собственный пароход (это - раз). Иметь гражданство ЕС или США (это - два). И приличный счет в банке на оплату простоя, судебных издержек и адвоката (это - три). Как вариант - пойти служить в военно-морской флот. С военных моряков брать взятки никому в голову не приходит.
"а текущие законы исполнять невозможно что-ли?!" Ты пароходы видел только издалека. Более нелепого вопроса задать капитану нельзя. @@incognitus6203 Сам то где замазан? Если скрываешься под ником. И РФ и Украина давно на уровне Бразилии и Нигерии.
@@incognitus6203 1. Законодательство меняет правительство и минтранс. Действующие написаны так, что иногда хочется спросить - а сами то поняли, что написали. Выпускается НПА и через 3-6месяцев, максимум год, изменения в него. У моряков еще приходится оглядываться на международные конвенции, на реке же ужас... 2. Проблематично. И, кроме этого, инспектор (ГПК/PSC, к примеру) решит запретить работу судна, что можно будет (чисто теоретически) оспорить в суде, но судно все эти дни будет стоять и простой обходится в очень немаленькую сумму. Задержание ГПК (речным) может быть до 30 дней, вот и считайте что выгодней. 3. Штраф вообще не проблема, проблема непроизводительный простой судна
В Одессе одна подруга приперлась на борт,взяла бутылку с балластной водой,выписала счёт на 300 баков и зайдя за угол склада на причале, выкинула ее в мусорку-так у нас делается анализ балластных вод.
мистер пайлот? камин плиз, пиво дринк, колбаску ист...уж сколько лет не хожу в море, а ничего не изменилось...а рассказ твой, мастер, правдивый и доходчивый, для тех кто не работал в море, спасибо!
@@sergio2248 присказка такая была, у судоводов, впрочем к чему я оправдываюсь...я ступил на мостик мастером, когда ты сынок еще и школу не закончил....
@George Wind давненько не видал аргументов вида "я старше, а стало быть прав". Возраст (стаж) мало что значит. Можно до преклонных лет в дураках отходить. Ваша грамматика, скажем, едва ли на шестой класс средней школы тянет.
@@georgegee777 коллега, там где вы учили грамматику, я преподавал....а то, что я написал два предложения, из уважения к автору ролика, было адресовано явно не к вашей аудитории фарисеев, которые ходят по всем роликам и ищут блох или просто гадят, удовлетворяя свое непомерное эго, удачи вам коллега в вашей нелегкой работе;-(
Респект за смелость поднять такую жизненную тему. Многие боятся об этом говорить, хотя это обычные будни и уклад нашей жизни по сути. А вообще интересно слушать твои видео, важные темы и плюс харизма...слушаю без отрыва до конца обычно. Желаю побольше вдохновления двигаться дальше и вперед
Смотрел и флэш бэки накрыли,- вспомнился Мальборо Ченел(Суэцкий канал). Работал на старой лоханке где бонд стора не было как такового и представительских, - задачей нашего боцмана было выбигать на палубу и кричать всем вымагателям " ГИВ МИ СигарЭтс!!!!" что вызывало когнитивный диссонанс вымогателей и существенно снижало папиросную мзду)) Ещё случай, там же, только порт Суэц - когда бонд был закрыт и сигареты у экипажа поиссякли, один из предприимчивых вымагателей , навымагал из того же бонда и продал эти сиги экипажу)) Совет вконце видео очень полезный, спасибо Тимур. P.S Бабло всегда побеждает зло🤑
Сейчас, ну по крайней мере последний год, стало дышать немного свободнее. В связи с пандемией вся документация в электронном виде. А так да, был случай, когда не включили моющее средство "Фейри" в лист судовой химии и пошло-поехало. Пишу декларацию на заход (Сенегал, Гамбия и прочая Африка) судовые масла и плюсом те масла, которые находятся в механизмах, ну согласен, что для ГД масло еще можно указать, так как объем большой, но к примеру масло находящееся в сепараторе в количестве 3 (три) литра, ну маразм же. Про паранит, лампочки и пачку макарон говорить не буду))) Ну фиг с ним Африка, так и в Россию, а конкретно порты Финского залива такая же шляпа. Причем, когда подаешь эти бумаги улыбаются и кидают их в мусор, а попробуй не дать, то начнется фильм, как Вы не скажите с "Художественным вымыслом". Всё, что Вы сказали, так и есть, с Экологами в портах Украины в точку, хотя был там лет 15 назад, но было тоже самое. Смотришь на лицо вот таких проверяльщиков и радуешься, добра им и всего самого хорошего)
не забуду наверно никогда, как инспектор портнадзора однажды кричал на капитана араба когда тот дал всего 20 баксов - MORE MORE MORE!!! и колбаски ещё дай. пздц Новороссийск
@@Gentleman_Jack да офисом заложено в доставку, доставка заложена в цену товара, цена товара изъята из нашего кармана. Вывод: коррупционер ВСЕГДА ворует из кармана сограждан.
А Украина, это отдельный вопрос, да Тимур! Мы еще веревки на причал не подали, а уже две газели разных служб приехали))) И Румыния! Конкретно порт Мидия, там сам капитан порта приходил и просил продукты))) И соляру!)
Красавчик, Тимур! Спасибо за голую правду. Видно с какой ненавистью к этим должностным голодранцам ты рассказывал. Те же самые чувства испытываю я к ним. И правильно сказал - никакие сигареты, деньги и прочие ценности не стоят твоей свободы.
Уважаемый Doctor, Капитан - это оч. уважаемая должность. Называть капитана на "ТЫ" или красавчик - это моветон. (западло) . Я 40 лет на флоте и никогда не говорил капитану ТЫ, если он даже намного моложе меня. Не обижайтесь. Василий Еланин-
@@ТамараКиселева-ф3ь любая должность уважаемая, лишь бы человек не был говном. Тимур это хороший человек, мужчина, красавчик! Что вообще за слово дурацкое - моветон. Я общаюсь на равных, общаюсь, так как сам того пожелаю, а не так как кому-либо этого бы хотелось. Вы путаете тёплое с мягким. Ну и я тоже на уважаемой должности следователя СК, правда был, сейчас в отставке. Это вовсе не значит, что предо мной должны преклоняться, уважать меня лишь потому, что я какую-то должность занимаю. Не должность уважаемая, а человек сам должен быть таковым. И вот Тимур прекрасный тому пример. И его родители большие молодцы, очень за них рад, что могут гордиться достойным сыном!
@@MrDzhab Уважаемый доктор, я, бывший старший помощник капитана, звание по диплому -ШДП или штурман дальнего плавания. Меня зовут Василий, возраст - 70 лет. на флоте с 1970 г. списался на берег в 2010 г. из-за разных болячек, да и возраст... Извините, я думал, что Вы тоже моряк и, если бы я знал, что Вы не являетесь оным, я бы не заморачивался с этой писаниной. Но коль мы схлеснулись , то замечу, что У нас на флоте всегда обращаются к Капитану на ВЫ не зависимо от того хороший он или плохой человек. Думаю, что в СК тоже так. Англичане говорили, что на корабле выше капитана только БОГ. На судах СССР Капитан был представителем государства ( Устав службы на судах ММФ). На судах под иностранным флагом общаются на английском. У англичан Вы и Ты обозначаются одним словам You, однако, перед You, ставится слово SIR , если вы обращаетесь к капитану. Есть ещё одно слово - это MASTER т.е. хозяин, а на флоте это тождественно слову капитан. Вот, потому я считаю моветоном обращение к капитану на ТЫ. (чтобы закончить нашу переписку в положительном ключе, скажу, что Вы правы говоря с негодованием о коррупции и должностных голодранцах. Думаю, что Вы были справедливым офицером СК) С уважением. Василий -
по работе сталкиваюсь с наземной таможней, так российская мне нравится меньше украинской. украинская услужливая и не жадная. а наша российская злая и жадная. на украинской сразу даешь денег и тебя облизывают. а наши требуют больше и еще поиздеваются над тобой...
Я в Уфу импортировал авто из Японии через Ханко и там взяточников кормили постоянно а те кто возил из сша авто типа Лексус итд так они без стука в кабинеты ходили и без очереди и таможенники напрямую говорили давай регулярно мзду!!! В Гаи также весь бардак пошёл в 1991 году ссср развалился
Очень годно и очень в точку!!!! Затронули тему, от которой у всех уже головная боль размером с баскетбольный мяч)) Спасибо, что не побоялись! Всегда с радостью и огромным интересом проникаюсь вашим материалом!!! Продолжайте пожалуйста дальше. Это очень интересно;))
Я в Египте сдал танки под погрузку мочевины и с меня копейки не спросили, а в Новороссийске 1000 баксов отвалил сюрвейеру и это ещё по легкому отделался, обычно 2500. В Египте много общался на терминалах и там не безнадёжно, много и честных людей.
Работал в юникоме, при заходе в Нигерию, всегда интересно было наблюдать, как власти, в конференц руме, сидят и друг другу заглядывают в пакеты, что же там интересного положили, а когда, при сходе с судна, уронили упаковку софт дринка))) это была трагедия!!! Вы правильно перечислили страны, где это развито!)))
@@nikolaifrantsev1960 икра может быть местной дешевой экзотикой (хлеб в пустыне не выращивают обычно, а море- вон оно под боком и с рыбой и с икрой), но работы каменщиков и садоводов опять- таки в пустыне...
Не имею к морю никакого отношения, суда видел только по телеку, но смотрю каждое видео с интересом. Информация любопытная. Спасибо, что передаете свой бесценный опыт молодым ребятам. Удачи вам!
Цитадель на судне,место в машинном отделении,как правило с двумя металлическими дверями,где при возможном нападении пиратов спрячется экипаж.Запас продуктов примерно на 10-15дней и питьевой воды.При такой тревоге у каждого моряка свои обязанности.На мостике,есть секретная кнопка при нажатии которой идёт сигнал через спутник о захвате судна.Пиратам судно,не надо, только люди,суда застрахованы,а люди это выкуп.Как правило компании берут заранее вооруженную охрану на судно на весь путь в пиратской зоне.
Захотелось мухобойку подарить Тимуру. А за расказ, огромное человеческое СПАСИБО!!! Не очень часто на эту тему говорят. Ибо как брать взятки так и давать одинаково мерзко..... но брать все же приятнее.
@@Alexander.....828 а что Янукович святой был ? Такой же барыга как и все так же отжимали все что видели ? Лучше вы скажите рады в России что превращаются так же не понятно в кого , скоро и интернета не будет.
Я один раз в патрульной машине ГИБДД мелочь рассыпал, и монетки позакатывались под сиденье. Это я пытался взятку дать за не помню уже что - то ли за скорость, то ли за встречку. Короче, меня чуть ли не пинками из машины выгнали, отдали документы и даже протокол составлять не стали. Где-то 2005 год, Москва.
@@borisivanovich2754 Я более 20 лет работаю агентом и пришлось насмотреться таких безобразий со стороны властей, что с ума сойти можно. Конечно это делалось не от хорошей жизни и с пониманием всегда относился к женщинам санитарам которые досматривали артельку и брали продукты с предлогом буд то на анализы)). Тоннами выносили саляр канистрами с судов и т.д. Сейчас на комиссию ходят агент и два офицера полиции, таможня и доктора не поднимаются на судно. Комиссия проходит 15 минут. Капитан никому ничего не раздаёт. Порт стейт контроль поднимается на судно только если есть направление. Работа ведётся на включенную нагрудную камеру. Всё по закону
Спасибо капитан 50 лет прошло как я был артельщиком танкер Майкоп все правда как было так и осталось красиво говоришь такое не ожидал услышат береги себя привет из Калифорнии
Тимур, вы очень честно все рассказываете. Благодарю вас. Мой сын моряк и то, как вы подаете честную информацию, он многое почерпнет и поймёт саму суть - быть капитаном...
Я занимался агентированием флота около 15 лет (примерно 00-15) в основном в портах, так называемой, Большой Одессы (Одесса, Ильичёвск, Южный), а также др портах Черноморского побережья Украины. Во-первых, я благодарен Вам, мастер, за подробный рассказ - подписываюсь под каждым сказанным словом; во-вторых, я очень удручён: НИЧЕГО, ровным счетом, не изменилось с тех пор… помню, как, будучи ещё молодым парнем, испытывал болезненный стыд, за свою страну. Ведь эти, так называемые, authorities - это лицо страны, т.е. официальные лица, первые появляющиеся на территории (борту) иностранного государства (судна). Болезненней всего было чувствовать, что мастер иногда подозревает агента в сговоре с властями. Я, лично, горжусь тем, что никогда не шёл на такого рода авантюры, а предложения были и не раз. Так же было отчасти забавно слышать от капитанов, особенно развивающихся стран, что «мы» стоим в одном ряду с Африкой в плане способов создания и последующего разрешения проблемных ситуаций. Если будет интересно, могу так же поделиться опытом откровенного «отжимания» судна через суд (прошёл все 3 судебные инстанции в плоть до ВС), уличили тогда судно в разливе IFO, хотя хроматомасспектограф дал отрицательные результаты. Оунер был другом нашей компании, от этого было в тройне больнее… надеюсь, что он получил компенсацию P&I. Удачи Вам, 7ft под килем, попутных ветров и течений! Хотел ещё сказать: остерегайтесь наших портов, но по профессиональным соображениям воздержусь)), т.к. продолжаю работать в морской отрасли.
Летом 2018 года приходили на балкере в Черноморск. PSC пройти без замечаний инспектор озвучил 1700 евро. Перед нами за месяц приходило судно нашей компании с тем же грузом туда же - платил агент 3000 евро за "зелёный свет" для судна
Я не моряк-строитель,из Беларуси.Система у нас один в один похожа на Вашу.Стройку проверяет: 1) Санэпидемстанция,2)Технадзор,3)Экологи, 4)Инспектор строительных кранов,5)Представитель заказчика и проектировщик.Дальше как и у вас,могут приостановить строительство,но чаще-штрафуют прораба.Нормальная организация частично покрывает расходы.Также вымогают строительные материалы.При мне инспектор по кранам в наглую заявил прорабу:-"Или ты даёшь мне кольца бетонные для колодца или стоишь 3 дня-минимум..."Конечно дали.И это в Беларуси,но у нас ещё по-божески...Работал в России-это же ОРДА !!! Беспредел полнейший... И нас заставляют с ними объединяться!Тащат всё и в разные стороны.
Спасибо за канал. Интересно, по делу, по факту и реал морской жизни. Отдельное огромное спасибо за видео про погрузку-выгрузку балкеров. Также привет из Мариуполя.
спасибо за видео. полностью согласен. дизлайки от коррупционеров. работал в анголе, там коррупция похлеще , чем в украине. на параходы приходят целыми делегациями и иногда просто пообедать
Дуже цікаво. Я, часто до карантину їздив в Німеччину, за різного роду товаром. Абсолютно все, що Ви описали в даному відео, в точності те саме на границі, України і Польщі в Львіській області, вимагають та друться в очі так само, тільки звичайно суми значно менші. А так завжди в паспорт потрібно ставити гроші, чи є за що чи ні, от тільки сума залежить від ситуації, а в іншому випадку починають лякати, що відправлять на яму, а там протокол, конфіскація короче, все ти приїхав, тому платять всі, поки що нічого з тим не зробити. А, що робиться на інших границях в Закарпатті на Чопі це взагалі космос.
напомнило анекдот:
В аэропорту мамашка, хлопая ребёнка по спине, истошно орёт:
- Помогите! Мальчик монетку проглотил, он подавился, помогите!
Подходит мужчина, берет мальчика за ноги, переворачивает и ожесточенно трясет. В конечном счете, монетка выпадает и, звеня, откатывается в сторону.
- Спасибо, спасибо вам, доктор!
- Я не доктор, я таможенник.
У меня реально похожее случилось. Ехал я за водкой в Абу даби. Жена делала ген уборку. И я чтобы не мешать взял 9мес дочь с собой. Дет кресло в эволюшн не встало. Сзади сиденей не было. Определил на переднее, подложил обняла и зацепил ремнями на 4 точки. Она на повороте прогнулась и достала монеты. И начала кашлять, а руках и во рту монеты. Я испугался вытряхнул монеты и погнал в аэропорт. Через рамку прогнать. Таможня проверила дитё и матом послали меня в больницу.
Ну как дочка-то????? Почему не пишите завершение????
@@dom2661 мужик самолёт целый съел и хоть бы хны, эти монетки, как вошли, так и вышли.
Вчера наткнулся на канал. Уже больше десятка видео глянул. Даже и не думал, что мореходство оказывается на столько интересно. Кругозор максимально широкий формируется. Больше понимаешь как устроен этот мир.
"Никакие деньги не стоят того, чтобы сидеть в африканской тюрьме!" - сильно!
Покупать поддельные сигареты , и раздавать их с широкой улыбкой
Боюсь тогда в следующий раз не ты пройдёшь через суэцкий канал а они через твой)))
@@bublik250 как они поймут что он им не то подсуетил?
Не стоит рисковать... мир тесен... на подделках далеко не уедешь
Я, курил лет 5 своей жизни. Бросил 20 лет назад +/-. Легко по дыму могу определить если авно или нет.
@@dom2661 Я так понял, что суть теста - берешь гавно, пробуешь, потом сигарету и оцениваешь послевкусие?))
Живу в Одессе. Знаком лично с одним экологом в порту. Это сын моей одноклассницы. Знаю его с рождения. В детстве был умным, добрым и смышлёным ребёнком. Поступил сам в Экологический университет. Причём никто в семье не связан коррупцией. Мать учительница. Отец шофёр. По окончанию успешной учёбы попал морскую экологическую инспекцию. Рыба гниёт с головы. За 15 лет работы, из порядочного, честного юноши, из него сделали конченого алкаша. Потерял семь. Уволили с работы. Как он однажды признался, что там свой мир. И в этом и заключается его работа. Брать бабло и отдавать наверх. А в школе мечтал охранять китов.
У меня однокашник вовремя свинтил с таможни. Там мафия ещё та.
@@ackiykomrad Работал я и там. Сами таможенники говорят : проработал 5 лет на таможне- можно смело садить на 5 лет без суда и следствия ! :)
То-же самое можно рассказать и про юношескую мечту стать милиционером.
учитель и шофер - тоже коррупция...
Да.. Везьде в неньке корупция =(
Езжу в дальнобое по Европе и Вы правы, что чем развитой страна, то там и полиция на много демократичней, но попадая в Румынию и понимаешь, что Украина уже рядом.
Есть "Бермудский треугольник" - Новороссийск, Южный, Констанца...Самые зло...чие PSC там🤣
В самом начале ключевая фраза "коррупция это когда государство имеет такой аппарат который не может содержать".
В точку
@@zamorozil Ясень пень, что за 50 баксов его так выипли, там штраф за превышение скорости от 100$ я лично платил 370 за превышение на 20 миль. Дал бы твой приятель 1000$ поехал бы дальше преспокойно ))))))
@@bartsimpson7275 Не поехал, скорее всего. Эта тысяча по сравнению с угрозой сесть и потерять пенсию не нужна, по крайней мере при остановке, когда всё пишется на камеру.
В США совсем другая движуха - здесь останавливают, потом обыскивают, и "изымают" наличку и драгоценности/ювелирку. Всё "по закону", по подозрению, что это изъятое - плоды преступной деятельности, скажем наркоторговли. Никакого суда, и презумпция невиновности не применяется. Можешь запросить административное слушание, где ты должен доказать, что ты не верблюд и деньги/итд чистые. Поскольку это не криминал, то даже общественного адвоката не дадут (хотя от них и так пользы ноль) - изволь выложить 10-15 тысяч за услуги независимо от результата. Полиция расклад знает, и трясёт людей, у которых таких денег нет и быть не может. Изъятое выставляется на аукцион, выручка идёт в бюджет полицейской управы, которая взяла (не всегда всё, от штата зависит). Они на это бабло покупают служебные тачки, устраивают фуршеты, покупают подарки по выслуге итд. Вроде как не в карман кладут, и всё по закону, но людям, которых обобрали всё равно как-то обидно. В один год набрали на 6 миллиардов (хотя что-то там, естественно, было действительно грязным).
@@bartsimpson7275 У нас взятка всегда меньше штрафа.
@@bartsimpson7275 . Дядя,ты дурак?
Это половина правды "один с сошкой, семеро с ложкой", а другая половина - не зарплата чиновника, а БЕЗНАКАЗАННОСТЬ тех кто берёт и такие законы которые нормально не выполнить для тех кто даёт.
...Мастер БРАВО ......!!!!!!.......Ты ...НЕТ УЖЕ ТОЛЬКО ВЫ !!!!!.........Бональностей не будет ...Здоровья Вам ...........и Вашим экипажам......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.........
Острую тему освещает капитан. +++
@Jury Stepanov тебе мальчик , еще рано такое смотреть .
Не просто острую, скорее обоюдоострую, В сложившейся внутриполитической ситуации информацию на 9.20 можно квалифицировать как оголтелую антиукраинскую, а следовательно прокремлёвскую пропаганду. Одна из самых злободневных тем в стране сейчас это закрытие трёх телеканалов, причём именно за вражескую пропаганду. Семь футов под килем, капитан, будь бдителен.
Вне сомнения, на 14.41 именно художественный вымысел. Ведь все они подобно Верещагину из белого солнца мзды не берут.
Учитывая гражданство и должность очень смело... Однозначно респект! Был в Южном на хендимаксе, все вместе (баласт, портстэйт и так далее) обошлось 10к. На вопрос "почему подорожало" ( за год до майдана стоило на 2к дешевле ), ответ агента просто порвал: " Ну так теперь же еще в отдел по борьбе с коррупцией заносить нужно "))).
@@dimanavigator1288 под столом😂
Я тоже украинец. И коррупция это позор мирового масштаба. Жить в таких условиях не возможно.
Хороша тема, очень смело. Мало какой мастер о таком даже в слух скажет. Главное чтобы проблем не было с офисом. Ну да какие проблемы, если это все сказки капитана который просто чуток пересидел в рейсе =)). Спасибо за видео!
Ахахаха) ваша правда, это все художественный вымысел
Ну да, вот такие байки ходят в море. Офис даже бабло выдаёт, чтоб услыхать очередную.
@@odess1t790 Кстати, Финансовые Стандарты или типа того учреждение, отменили несколько лет тому назад графу в корпоративном отчёте о взятках в третьих странах. ОФИЦИАЛЬНО. ОТМЕНИЛИ. НЕ ТАК ДАВНО.
вот так то.
Успехов, коллега! От капитана 80-х . ДВМП, пассажирский флот. Приморский край, Россия. Смотрел и слушал с большим интересом. Как будто, это было вчера : принимал в Польше тх Михаил Шолохов в 1985 и с западными немцами ушли в годичный рейс. 29 стран и 62 порта захода. Так,что,это было в жизни , в самых разных ее проявлениях. Уже нет ни М.Шолохова и нет судна, да и я 10 лет на пенсии, а память жива. ...Спасибо.
да и ДВМП уже нет. Закончил ДВВИМУ в 1994, первый выпуск радиоинженеров
Что вы можете сказать, спустя столько лет? Вы довольны, что у вас такая профессия? Или что-то можно было бы изменить?
@@ИМм-ц1рв море из нашего выпуска пошел один или два человека, да и то ненадолго. Время было лихое )) Нет, не жалею, конечно, тем более, что за время учебы довелось попутешестовать, аж до Новой Зеландии
Мы на Шолохове ходили в Японию в 1996 за японскими машинами и чивилихин научное судно 🚢 и прежевальский
@@jdmcarandmotorcycle не ходили, а плавали
Согласен с ВамИ, стыдно за страну из-за этих тухлых дармоедов-прихлебателей.
там система, вертикаль, при чем тут страна?
@@llg6398 как причем? Власть откуда? Из-за границы?
@@goryglyad для меня власть и страна совершенно разные понятия, страна, Родина это отдельно, а всякие там министры, куистры, это отдельно и за них не стыдно, на них плевать.
@@Ivan_Killin был случай памятный, прилетели с отдыха в турции, в "международном терминале" (тесном помещении с низкими потолками) одновременно проходили таможню пассажиры самолета из узбекистана и нашего, нет что бы разделить и быстренько пропустить россиян, они проверяли всех вместе, соответственно, пришлось часок постоять в очереди, после зоны контроля, стоим ждем пока выпустят, калитку на открывают, у женщины ребенок попросился в туалет, таможенница с презрением сказала, что туалета там нет, ничего так переход, после отеля, где все включено, к суровой действительности на границе.
@@llg6398 не манипулируйте и не ищите утешения разделив государство и страну, это одно и то же.
Году в 2010м, помню, приснилось мне, что в Одесе дают хлебнадзору и сюрвеерам подарков на сумму порядка 10к уже за приёмку херовых трюмов под зерно. Приснится же такое.
Даже про Аргентину снится дешевле)) Про Николаев приснилось 7,5 за экологов и пск в коже, лакосте, не знания инглиша... Ебаный стыд. P.S :С Басфора до Николаева полным ходом по прямой (+-16 узлов) хер поменяешь водичку по правилам... Загадка Тимуру: был на Плуто, но не Плуто) Хорошие люди, хорошо отзывались, молодец!
Две тыщи просмотров и только один коррупционер заходил, этот мир не безнадежен, хороших людей живущих трудом больше.
Так нет, коррупционерам вывод понравился потому и плюсуют.
уже 27 коррупционеров отметилось...
ой я вас умоляю. будто коррупционеров и взяточников в отдельном питомнике выращивают. Срез общества, не более.
@@somesheetd абсолютная истина!)
Пришел на рынок к бабушке купить молока в бутылочке, а она меня знает, и спрашивает ,как дела, где работаешь? Я говорю , больше не торгую, хожу в море. МОЛОКО СРАЗУ ЖЕ ПОДОРОЖАЛО!
Классный влог. Так держать! Хоть не имею отношения к морской профессии, но смотрю с удовольствием
Привет из Мариуполя!
Очень достойные видеоролики снимаете, я честно говоря вот давно думал, что на ютубе должно что то подобное появиться. И вот оно.
Единственное, что я хотел бы добавить.
Может вы когда наберёте достаточно популярности на этом канале, то потом сделает канал который поможет любому человеку который хочет пойти в море или работает получить полную информацию по всем разделам и департментам.
Интервью с людьми разных должностей и так далее.
Желаю большой удачи!
Живу в Канаде, взяток нет, каждый чиновник дорожить работой , зарплата супер пенсия тоже, рисковать никогда за взятку не будет. Если помают на взятке, влепят марку в систему и прощай все.
Коррупции в Канаде практически нет.
Сам электрик тут, смотрю эти видео и радуюсь , что там не живу.
Тимур спасибо за видео!
Взятки есть везде. Просто их берут и оформляют на другом уровне и иначе. И если у вас в Европе или Северной Америке (США, Канада) найдут нарушение ( а они всегда есть), то обойдутся они вашей компании не 500$. Разница лишь в том, что на Востоке эти деньги платит капитан и можно сторговаться, а на западе их в оффшор перечисляет сама компания, тому самому "агенту". Если вы не в курсе, как это работает в США, объясняю. Это оформляется, как услуга "аутсорс" компании, только не для отдельного корабля и капитана, а для деятельности всей вашей компании, начиная от услуг консалтинга, заканчивая какой нибудь другой ерундой. И попробуйте не заплатить. Узнаете, чем тюрьмы в США отличаются от Африканских. И я говорю не только о капитане и команде.
@@leolex1289 аналогично, забавляет, про честный запад. Как можно там жить и не видеть этого. Рука руку моет, кумовство, высшие иерархии и т.п. Я думал в России плохо, но то что увидел там повергает в тихий ужас.
И все это "художественный вымысел"...🤣😂🤣😂🤣😂
Так нажаль це реалії нашої України. Дуже цікаві відео. Дякую.
Всё абсолютная правда. Я сам дед на ящиконосце , могу ещё только добавить , что в Африке ещё очень любят ГСМ.
С канистрами без дна))) знакомо!
Тимур! Я человек сугубо сухопутный, проживший в этом мире без малого 52 года, море видавший только на отдыхе. Твои ролики смотрю уже второй год. Очень нравятся! Но после слов сказанных на 21.50 наконец понял, ты Человек с большой буквы. Как раньше только лайк не катит, делаю подписку! Спасибо!
Про художественный вымысел- просто супер!!!
Наивная Чукотка из Германии!Браво!:):):):):)
я как ящик Марльборо на фоне увидел, сразу понял о чём видео будет)
Надпись слева «МОРСКАЯ КОРРУПЦИЯ» не давала понимания о чем видео будет?
@@user-artemka1987 нет, коррупция не только в Египте бывает
Там 10 пачек, разрешенных на таможне...
Тема очень, к сожалению, жизненная. Подача "от капитана" - шедевральная 😀.
Всё очень грамотно, спасибо! И браво за художественное оформление.
Спасибо, Тимур. Тема очень насущная!!!! Живу в том самом Новороссийске и частенько по роду "околоморской" деятельности посещаю торговые суда. Рвачи в погонах и прочая шушара типа Port State Control дербанят моряков безбожно!!!!! Ни в чём не уступают арабским братьям в Суэцком канале!!!!!Очень обидно за моряков......
Таки "дербанят безбожно" занизачто?! Суть проблемы то в чем:
1) в несовершенстве законодательства ( а что мешает его менять ) ? а текущие законы исполнять невозможно что-ли?!
2) если домогательства чиновника явно имеют коррупционный подтекст , это что нельзя снять на камеру... И заявить на него?
3) а что не так с уплатой штрафа... Это ментально невозможно?
(Я размышляю только касательно РФ... Папуасия всякая не имеет значения).
@@incognitus6203 , даже при самом совершенном законодательстве чиновник может саботировать работу. зависит от его целей: выявить серьезное нарушение, грозящее опасностью, или придраться, чтобы стрясти денег. например, в чехии разрешен нулевой уровень алкоголя в крови водителя. но если полицай видит, что ты может выпил кружечку за обедом и ведешь себя совершенно адекватно, он не потащит тебя на освидетельствование, хотя мог бы...
@@incognitus6203 Все можно. И взяток не давать в морских портах тоже можно.
Но!
Нужно сначала заиметь собственный пароход (это - раз). Иметь гражданство ЕС или США (это - два). И приличный счет в банке на оплату простоя, судебных издержек и адвоката (это - три).
Как вариант - пойти служить в военно-морской флот. С военных моряков брать взятки никому в голову не приходит.
"а текущие законы исполнять невозможно что-ли?!" Ты пароходы видел только издалека. Более нелепого вопроса задать капитану нельзя. @@incognitus6203 Сам то где замазан? Если скрываешься под ником. И РФ и Украина давно на уровне Бразилии и Нигерии.
@@incognitus6203
1. Законодательство меняет правительство и минтранс. Действующие написаны так, что иногда хочется спросить - а сами то поняли, что написали. Выпускается НПА и через 3-6месяцев, максимум год, изменения в него.
У моряков еще приходится оглядываться на международные конвенции, на реке же ужас...
2. Проблематично. И, кроме этого, инспектор (ГПК/PSC, к примеру) решит запретить работу судна, что можно будет (чисто теоретически) оспорить в суде, но судно все эти дни будет стоять и простой обходится в очень немаленькую сумму. Задержание ГПК (речным) может быть до 30 дней, вот и считайте что выгодней.
3. Штраф вообще не проблема, проблема непроизводительный простой судна
В Одессе одна подруга приперлась на борт,взяла бутылку с балластной водой,выписала счёт на 300 баков и зайдя за угол склада на причале, выкинула ее в мусорку-так у нас делается анализ балластных вод.
Печально (((
так а жыть то на шо? (с)
мистер пайлот? камин плиз, пиво дринк, колбаску ист...уж сколько лет не хожу в море,
а ничего не изменилось...а рассказ твой, мастер, правдивый и доходчивый, для тех кто не работал в море, спасибо!
@@sergio2248 присказка такая была, у судоводов, впрочем к чему я оправдываюсь...я ступил на мостик мастером, когда ты сынок еще и школу не закончил....
@George Wind давненько не видал аргументов вида "я старше, а стало быть прав". Возраст (стаж) мало что значит. Можно до преклонных лет в дураках отходить. Ваша грамматика, скажем, едва ли на шестой класс средней школы тянет.
@@georgegee777 коллега, там где вы учили грамматику, я преподавал....а то, что я написал два предложения, из уважения к автору ролика, было адресовано явно не к вашей аудитории фарисеев, которые ходят по всем роликам и ищут блох или просто гадят, удовлетворяя свое непомерное эго, удачи вам коллега в вашей нелегкой работе;-(
Даааа . Кругозор ты конечно мне расширил до неузнаваемости . Охренел я малёха от таких познаний. Спасибо .
Тимур у Вас редкий дар просто и четко объяснять сложные вещи.
вроде не логарифмы, что сложного отдать часть чужого имущества что бы не присесть?
Респект за смелость поднять такую жизненную тему. Многие боятся об этом говорить, хотя это обычные будни и уклад нашей жизни по сути. А вообще интересно слушать твои видео, важные темы и плюс харизма...слушаю без отрыва до конца обычно. Желаю побольше вдохновления двигаться дальше и вперед
Спонсор данного ролика - Marlboro :-)
marlbOro)
@@4bonent И не просто Marlboro а RED Marlboro. Страшная вещь...
И еще какие то зеленые листики бумаги.
Не берут!!! Я минут 5 смеялся. Еле остановился. )))))))
Каждый раз всё интереснее и интереснее тема ролика. Да ещё и так приятно слушать,👍
Никогда в море не ходил, не планировал ходить и врятли когда нибудь попаду на морское судно, но смотрю эти ролики от корки до корки.
Смотрел и флэш бэки накрыли,- вспомнился Мальборо Ченел(Суэцкий канал). Работал на старой лоханке где бонд стора не было как такового и представительских, - задачей нашего боцмана было выбигать на палубу и кричать всем вымагателям " ГИВ МИ СигарЭтс!!!!" что вызывало когнитивный диссонанс вымогателей и существенно снижало папиросную мзду))
Ещё случай, там же, только порт Суэц - когда бонд был закрыт и сигареты у экипажа поиссякли, один из предприимчивых вымагателей , навымагал из того же бонда и продал эти сиги экипажу))
Совет вконце видео очень полезный, спасибо Тимур.
P.S
Бабло всегда побеждает зло🤑
я один вместо Тимура смотрел на кренометр? ))
Да нет,я даже жене показал и объяснил что это такое.😀😀😀
Я тоже смотрел
а я смотрел и думал что это меня штырит, привычка воспринимать видео из неподвижных мест
я, если честно, тоже покачивался)))))) когда смотрел на кренометр....
Сейчас, ну по крайней мере последний год, стало дышать немного свободнее. В связи с пандемией вся документация в электронном виде. А так да, был случай, когда не включили моющее средство "Фейри" в лист судовой химии и пошло-поехало. Пишу декларацию на заход (Сенегал, Гамбия и прочая Африка) судовые масла и плюсом те масла, которые находятся в механизмах, ну согласен, что для ГД масло еще можно указать, так как объем большой, но к примеру масло находящееся в сепараторе в количестве 3 (три) литра, ну маразм же. Про паранит, лампочки и пачку макарон говорить не буду))) Ну фиг с ним Африка, так и в Россию, а конкретно порты Финского залива такая же шляпа. Причем, когда подаешь эти бумаги улыбаются и кидают их в мусор, а попробуй не дать, то начнется фильм, как Вы не скажите с "Художественным вымыслом". Всё, что Вы сказали, так и есть, с Экологами в портах Украины в точку, хотя был там лет 15 назад, но было тоже самое. Смотришь на лицо вот таких проверяльщиков и радуешься, добра им и всего самого хорошего)
Спасибо за видео. Автор граммотный человек. Всегда интересно слушать.
не забуду наверно никогда, как инспектор портнадзора однажды кричал на капитана араба когда тот дал всего 20 баксов - MORE MORE MORE!!! и колбаски ещё дай. пздц Новороссийск
Это когда было ? Русских уже перенастроили
@oleg , Были в Новороссийске. Ничего у нас не требовали. Более того, не взяли кофе, которое мы хотели дать от души.
@@johnford1732 толсто троллишь
Расширил кругозор...Спасибо! Классно держишь речь,такт рассказа и тд.Случайно увидел и смотрю Ваши видео.Буду рекомендовать друзьям.
Крутой видос! Капитан, Вам вместо жирного эколога жирный лайк)))
Меня грабили корумпированные грузчики, не дашь им по две бутылки вина на каждую красную рожу, перебьют пол вагона при выгрузке.
Это не коррупция, просто у них баланс на ногах плохой невыпимши :). Это как смазка для двигателя
Очень откровенно. Грустно от всего этого. Надеюсь у Тимура не возникнут проблемы из-за его роликов.
Он просто озвучил прейскурант
@@williamwillis9539 иногда этого достаточно для получения проблем.
@@sergeynemo2833 почему-то мне кажется что он готов к любым проблемам.
ну он же не постоянно в Новороссийск ходит.... печально все но я думаю офисом эти расходы уже в доставку заложенны и это всего лишь статья расходов.
@@Gentleman_Jack да офисом заложено в доставку, доставка заложена в цену товара, цена товара изъята из нашего кармана. Вывод: коррупционер ВСЕГДА ворует из кармана сограждан.
Я месяц стоял под арестом в Антверпене на Пионере Эстонии. Только лучшие воспоминания!
@Дмитрий Антушев правильно.
Недавно подписался, пересматриваю все видео. Очень интересно. Получил ответы на многие вопросы. По работе к морю вообще не имею отношения)
Это лучшее видео о коррупции (да не только видео-вообще рассказ) , который приходилось видеть и слышать! Спасибо Тимур, так держать!
Увлекательный, художественный рассказ...реальное художественное отображение, не берем другие страны, а именно нашу, чего не коснись!!!
Какую нашу? Капитан Украинец .половина ролика о Новороссийске.
@@user-hk3nu5pl9s и нашу, и вашу тогда, для кучи
Спасибо за преподнесение образа СОВРЕМЕННОГО ОТВРАТНОГО ПИРАТА!
А Украина, это отдельный вопрос, да Тимур! Мы еще веревки на причал не подали, а уже две газели разных служб приехали)))
И Румыния! Конкретно порт Мидия, там сам капитан порта приходил и просил продукты))) И соляру!)
вот, уважение оказывает румын!
Красавчик, Тимур! Спасибо за голую правду. Видно с какой ненавистью к этим должностным голодранцам ты рассказывал. Те же самые чувства испытываю я к ним. И правильно сказал - никакие сигареты, деньги и прочие ценности не стоят твоей свободы.
Уважаемый Doctor, Капитан - это оч. уважаемая должность. Называть капитана на "ТЫ" или красавчик - это моветон. (западло) . Я 40 лет на флоте и никогда не говорил капитану ТЫ, если он даже намного моложе меня. Не обижайтесь. Василий Еланин-
@@ТамараКиселева-ф3ь любая должность уважаемая, лишь бы человек не был говном. Тимур это хороший человек, мужчина, красавчик! Что вообще за слово дурацкое - моветон. Я общаюсь на равных, общаюсь, так как сам того пожелаю, а не так как кому-либо этого бы хотелось. Вы путаете тёплое с мягким. Ну и я тоже на уважаемой должности следователя СК, правда был, сейчас в отставке. Это вовсе не значит, что предо мной должны преклоняться, уважать меня лишь потому, что я какую-то должность занимаю. Не должность уважаемая, а человек сам должен быть таковым. И вот Тимур прекрасный тому пример. И его родители большие молодцы, очень за них рад, что могут гордиться достойным сыном!
@@MrDzhab Уважаемый доктор, я, бывший старший помощник капитана, звание по диплому -ШДП или штурман дальнего плавания. Меня зовут Василий, возраст - 70 лет. на флоте с 1970 г. списался на берег в 2010 г. из-за разных болячек, да и возраст... Извините, я думал, что Вы тоже моряк и, если бы я знал, что Вы не являетесь оным, я бы не заморачивался с этой писаниной. Но коль мы схлеснулись , то замечу, что У нас на флоте всегда обращаются к Капитану на ВЫ не зависимо от того хороший он или плохой человек. Думаю, что в СК тоже так. Англичане говорили, что на корабле выше капитана только БОГ. На судах СССР Капитан был представителем государства ( Устав службы на судах ММФ). На судах под иностранным флагом общаются на английском. У англичан Вы и Ты обозначаются одним словам You, однако, перед You, ставится слово SIR , если вы обращаетесь к капитану. Есть ещё одно слово - это MASTER т.е. хозяин, а на флоте это тождественно слову капитан. Вот, потому я считаю моветоном обращение к капитану на ТЫ. (чтобы закончить нашу переписку в положительном ключе, скажу, что Вы правы говоря с негодованием о коррупции и должностных голодранцах. Думаю, что Вы были справедливым офицером СК) С уважением. Василий -
Я работал таможенным декларантом и поверьте ситуация в России ничем не лучше.
А можете опытом поделиться?
по работе сталкиваюсь с наземной таможней, так российская мне нравится меньше украинской. украинская услужливая и не жадная. а наша российская злая и жадная. на украинской сразу даешь денег и тебя облизывают. а наши требуют больше и еще поиздеваются над тобой...
Я в Уфу импортировал авто из Японии через Ханко и там взяточников кормили постоянно а те кто возил из сша авто типа Лексус итд так они без стука в кабинеты ходили и без очереди и таможенники напрямую говорили давай регулярно мзду!!! В Гаи также весь бардак пошёл в 1991 году ссср развалился
@@motovova8000 у нас в вроде раб поэтому таможня издеваются
Очень годно и очень в точку!!!! Затронули тему, от которой у всех уже головная боль размером с баскетбольный мяч)) Спасибо, что не побоялись! Всегда с радостью и огромным интересом проникаюсь вашим материалом!!! Продолжайте пожалуйста дальше. Это очень интересно;))
Молодец, не боишься,. Вроде, что-то уже проскакивало за трения с офисом, удачи, Тимур
Тимур,ваш юмор на высоте!!! Удачи во всем ✊
Жил в Египте более трех лет, первое слово которое выучил это БАКШИШ
Чо ты в этой дыре потерял, наверно ты скрываешься от чего-то
Я в Египте сдал танки под погрузку мочевины и с меня копейки не спросили, а в Новороссийске 1000 баксов отвалил сюрвейеру и это ещё по легкому отделался, обычно 2500. В Египте много общался на терминалах и там не безнадёжно, много и честных людей.
Работал в юникоме, при заходе в Нигерию, всегда интересно было наблюдать, как власти, в конференц руме, сидят и друг другу заглядывают в пакеты, что же там интересного положили, а когда, при сходе с судна, уронили упаковку софт дринка))) это была трагедия!!! Вы правильно перечислили страны, где это развито!)))
Ох Капитан!!! Как правдив Ваш вымысел!!! Спасибо за видео!
С кайфом езжу в машине и слушаю вас
ВЕРЕЩАГИН ПЕРЕВОРАЧИВАЕТСЯ В ГРОБУ !!!
Не заводи баркас!!!!!11111
@@МаксимСвечников-ь6ю А ОН И НЕ ЗАВЕДЕТСЯ , ВСЮ СОЛЯРУ ПРОДАЛИ !!!
Вспомни, какой у него там в фильме был скромный домик с фазанами...
@@vasskolomiets41 И черной икры без хлеба сколько ???
@@nikolaifrantsev1960 икра может быть местной дешевой экзотикой (хлеб в пустыне не выращивают обычно, а море- вон оно под боком и с рыбой и с икрой), но работы каменщиков и садоводов опять- таки в пустыне...
Тимур, в следующий раз в отчете вместо. „Bribe” пишите „Greasing fee” - это не хохма, а деловой термин. Коррупция не только в портах.
Годный контент подъехал 👍👍👍
Тот редкий случай когда жалеешь что нельзя поставить сразу 10 лайков
Не имею к морю никакого отношения, суда видел только по телеку, но смотрю каждое видео с интересом. Информация любопытная. Спасибо, что передаете свой бесценный опыт молодым ребятам. Удачи вам!
Один из самых интересных каналов ютьюба на тему, которая для меня всегда была загадкой- жизнь настоящего моряка
Смешное видео. Снимите видео про пиратов! Бывало ли, что делать. Что такое цитадель на судне и сколько там можно жить?
Цитадель на судне,место в машинном отделении,как правило с двумя металлическими дверями,где при возможном нападении пиратов спрячется экипаж.Запас продуктов примерно на 10-15дней и питьевой воды.При такой тревоге у каждого моряка свои обязанности.На мостике,есть секретная кнопка при нажатии которой идёт сигнал через спутник о захвате судна.Пиратам судно,не надо, только люди,суда застрахованы,а люди это выкуп.Как правило компании берут заранее вооруженную охрану на судно на весь путь в пиратской зоне.
Захотелось мухобойку подарить Тимуру.
А за расказ, огромное человеческое СПАСИБО!!! Не очень часто на эту тему говорят. Ибо как брать взятки так и давать одинаково мерзко..... но брать все же приятнее.
Живу в Киеве и мне стыдно за нашу страну, которая погрузилась в коррупцию. Но у нас президент врун, вор и сам в схематозах.
А вы начните этим гордиться и хвастать, оно сразу и закончится. С другими вещами это работает.))
@@Alexander.....828 янукович был мудень
В Казахстане и России вообще жопа.
@@Alexander.....828 а что Янукович святой был ? Такой же барыга как и все так же отжимали все что видели ? Лучше вы скажите рады в России что превращаются так же не понятно в кого , скоро и интернета не будет.
Не понимаю. Вы же выбираете себе власть сами, но каждый раз клянёте её. Может дело в вас, господа украинцы?
Спасибо за честную откровенностью , успехов больших желаю !!!.
Спасибо за видео. Все правильно и понятно. Действительно взятки это параличь страны и чинуши хамеют с каждым разом.
Я один раз в патрульной машине ГИБДД мелочь рассыпал, и монетки позакатывались под сиденье.
Это я пытался взятку дать за не помню уже что - то ли за скорость, то ли за встречку.
Короче, меня чуть ли не пинками из машины выгнали, отдали документы и даже протокол составлять не стали.
Где-то 2005 год, Москва.
Ждем видео с рассказом от дяди об аресте в Анголе!!)))
Да, это была бы поучительная история. Если не секрет?
Как же интересно вы рассказываете ,переживаю вместе с вами как будто это со мной происходит , лайк и подписка 👍
В Грузинских портах с этим бардаком покончено. И слава Богу
Не верится .Но чувствуется, что гордый грузин.
Поддерживаю, Грузия единственная страна из снгшной помойки где хоть кто то навел порядок,реально уважение!!!!
@@borisivanovich2754 Я более 20 лет работаю агентом и пришлось насмотреться таких безобразий со стороны властей, что с ума сойти можно. Конечно это делалось не от хорошей жизни и с пониманием всегда относился к женщинам санитарам которые досматривали артельку и брали продукты с предлогом буд то на анализы)). Тоннами выносили саляр канистрами с судов и т.д.
Сейчас на комиссию ходят агент и два офицера полиции, таможня и доктора не поднимаются на судно. Комиссия проходит 15 минут. Капитан никому ничего не раздаёт. Порт стейт контроль поднимается на судно только если есть направление. Работа ведётся на включенную нагрудную камеру. Всё по закону
Тенгиз, я же с коммунистического времени.Много читал про реформы Саакашвили.Хотелось бы верить! Вам успехов и не болейте!
@@borisivanovich2754 Спасибо! И вам успехов!
Спасибо капитан 50 лет прошло как я был артельщиком танкер Майкоп все правда как было так и осталось красиво говоришь такое не ожидал услышат береги себя привет из Калифорнии
Да,за 12 лет,как бросил море ничего не поменялось
Спасибо за интересный художественный вымысел, Капитан! Желаем вам, чтоб он пореже осуществлялся в реальности.
На "Африку", капитан всегда готовил коробку сигарет, хватало.
Тимур, вы очень честно все рассказываете. Благодарю вас. Мой сын моряк и то, как вы подаете честную информацию, он многое почерпнет и поймёт саму суть - быть капитаном...
Даааа!!! Я слышала такие рассказы от своего(мужа) моряка. Видео рассказ, как всегда очень интересный. Спасибо вам за видео.
Спасибо за познавательный рассказ ,вы смелый человек ! Привет из Мариуполя !
Экологи и саннадзор это действительно волки... Видео отличное!!!
Я занимался агентированием флота около 15 лет (примерно 00-15) в основном в портах, так называемой, Большой Одессы (Одесса, Ильичёвск, Южный), а также др портах Черноморского побережья Украины. Во-первых, я благодарен Вам, мастер, за подробный рассказ - подписываюсь под каждым сказанным словом; во-вторых, я очень удручён: НИЧЕГО, ровным счетом, не изменилось с тех пор… помню, как, будучи ещё молодым парнем, испытывал болезненный стыд, за свою страну. Ведь эти, так называемые, authorities - это лицо страны, т.е. официальные лица, первые появляющиеся на территории (борту) иностранного государства (судна). Болезненней всего было чувствовать, что мастер иногда подозревает агента в сговоре с властями. Я, лично, горжусь тем, что никогда не шёл на такого рода авантюры, а предложения были и не раз. Так же было отчасти забавно слышать от капитанов, особенно развивающихся стран, что «мы» стоим в одном ряду с Африкой в плане способов создания и последующего разрешения проблемных ситуаций.
Если будет интересно, могу так же поделиться опытом откровенного «отжимания» судна через суд (прошёл все 3 судебные инстанции в плоть до ВС), уличили тогда судно в разливе IFO, хотя хроматомасспектограф дал отрицательные результаты. Оунер был другом нашей компании, от этого было в тройне больнее… надеюсь, что он получил компенсацию P&I.
Удачи Вам, 7ft под килем, попутных ветров и течений! Хотел ещё сказать: остерегайтесь наших портов, но по профессиональным соображениям воздержусь)), т.к. продолжаю работать в морской отрасли.
Очень смело и очень интересно, спасибо! Грустно только это все =\
Вы с Экологами не сталкивались в Грузии!! ))) вот это бизнес!
Летом 2018 года приходили на балкере в Черноморск. PSC пройти без замечаний инспектор озвучил 1700 евро. Перед нами за месяц приходило судно нашей компании с тем же грузом туда же - платил агент 3000 евро за "зелёный свет" для судна
Агенты в Украине очень часто половину взятки себе в карман ложат...
Очень интересно Вас смотреть и слушать.
Хаха, как раз на Мальдивах в этом месяце отдал 10 блоков)
Я не моряк-строитель,из Беларуси.Система у нас один в один похожа на Вашу.Стройку проверяет: 1) Санэпидемстанция,2)Технадзор,3)Экологи, 4)Инспектор строительных кранов,5)Представитель заказчика и проектировщик.Дальше как и у вас,могут приостановить строительство,но чаще-штрафуют прораба.Нормальная организация частично покрывает расходы.Также вымогают строительные материалы.При мне инспектор по кранам в наглую заявил прорабу:-"Или ты даёшь мне кольца бетонные для колодца или стоишь 3 дня-минимум..."Конечно дали.И это в Беларуси,но у нас ещё по-божески...Работал в России-это же ОРДА !!! Беспредел полнейший... И нас заставляют с ними объединяться!Тащат всё и в разные стороны.
Спасибо за канал. Интересно, по делу, по факту и реал морской жизни. Отдельное огромное спасибо за видео про погрузку-выгрузку балкеров.
Также привет из Мариуполя.
Спасибо капитан. .. Очень расширил кругозор. . . .. .. . . .
спасибо за видео. полностью согласен. дизлайки от коррупционеров. работал в анголе, там коррупция похлеще , чем в украине. на параходы приходят целыми делегациями и иногда просто пообедать
Зачёт за "люди с тонкой душевной организацией".
Учусь в Херсонской морской академии, очень интересно вас слушать, иногда проскакивает улыбка, юморные ситуации)
Привет земляк! Сам с херсонщины, о море никогда и не думал. Ну, разве что вот сейчас, 33 года
Украина це залупа!
Дуже цікаво. Я, часто до карантину їздив в Німеччину, за різного роду товаром. Абсолютно все, що Ви описали в даному відео, в точності те саме на границі, України і Польщі в Львіській області, вимагають та друться в очі так само, тільки звичайно суми значно менші. А так завжди в паспорт потрібно ставити гроші, чи є за що чи ні, от тільки сума залежить від ситуації, а в іншому випадку починають лякати, що відправлять на яму, а там протокол, конфіскація короче, все ти приїхав, тому платять всі, поки що нічого з тим не зробити. А, що робиться на інших границях в Закарпатті на Чопі це взагалі космос.
Актуальная тема!!!!Многие судовладельцы включают "дурака" и приходиться выкручиваться ,со своих или как на базаре торговаться.
Как здорово, что Вы об этом подробно и откровенно рассказываете. Мало кто так смеет.